【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 09:29:30.15ID:JJ3cvZEY0
公式
http://www.lamborghini.com/jp/

前スレ
【闘牛】ランボルギーニ Part40【Lamborghini】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517286354/

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 13:38:43.35ID:lUAyaEU40
>>536
v10は音が汚い カレラgtやlfaは頑張ってるとは思うけど素性は隠せない f1くらい回すならともかく v12の方が憧れる
買えない貧乏人の意見でした

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 14:18:40.57ID:pNqpVyNG0
真の金持ち論語る奴って今だにいるんだな

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 14:28:10.35ID:cZ+6hcDq0
ウラカン、アヴェンタが重いっていうっ人もいるもんなんだな。考えてみればそういう人向けにハイパーカーがあるのか。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 15:02:20.94ID:rKX4Pyww0
>>540
いや、今のカウンタックで充分です

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 15:06:24.36ID:eNAQL0PA0
ディアブロオーナーがトラック運転してる感覚に似てるっていってた

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 15:12:09.17ID:oQJBwf7I0
やっぱり年寄りはキャブレターに重いクラッチじゃねーと
垢落ちた気がしないよね。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 15:20:26.24ID:NVX1N8KA0
>>541
チゼタのV16とかeb110のV12クワッドターボはどうなのだろう?系譜からいえばランボルギーニだよね?

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 17:14:05.72ID:kTXxlAnz0
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549名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:21:11.01ID:/JLob/6g0
>>547
愛すべきバカ車としてネタ色濃ゆい

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:26:06.26ID:oQJBwf7I0
ディアブロ三兄弟か
ガンヂーニさんの遊び心だよね

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:18:32.99ID:HcI5lPZI0
>>547
EB110は中央道で一回だけ見た事あるな

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:34:09.83ID:+a9baMFP0
確かに最近は愛すべきバカ車がいないから寂しいな

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 11:49:22.06ID:dIThBsp60
>>546
それです。
クラッチは筋トレじゃないと

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:05:45.21ID:ng/fXBR70
もう無印アヴェンタドールは新車で注文できないの?

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 10:33:13.59ID:SHxApgsC0
アヴェンタSの事なら今年の6月がラストオーダー

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:02:51.38ID:4OgP56L/0
>>521
たかが球交換ごときに一体いくら払ったか知らないけどバカだねその友達
自分でやったら200円で済むのにw

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 13:40:36.11ID:7vNJLwP/0
>>556
自分でやったら大変じゃん

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 14:17:15.05ID:dlf4QHAx0
>>556
お前はカウンタックのフェンダーのウインカー交換やった事ないだろう?
ってか運転した事もないだろ?

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 14:26:24.44ID:7vNJLwP/0
>>558
俺のはアニバーだけどウィンカーの玉なんか切れたことないからやったことないよ
配線の引き直しをしている友達も多いから玉が切れたとしても断線かも知れないから自分ではやらない

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 14:28:28.56ID:7vNJLwP/0
>>558
普通の回答ですまんな

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 17:28:18.22ID:ANOBaPXA0
まじで6月でsはっ終了なのか。
あとはsvj963台でおわりか。

やはやアヴェンタも買えなかった。次のモデルこそ買えるようにハッスルハッスル

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 18:01:00.61ID:p2ijfQtz0
>>555
いや、初代アヴェンタドールった言った方がいいかな?
一番最初に出たアヴェンタドール
S以降のもカッコイイけど個人的には最初期のアヴェンタドールのフロントが好きだから気になったの

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 23:45:24.82ID:UfhmAIzE0
ウルスってあんまり馬力ないんだね。PUはポルシェ製なの?

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 23:46:25.37ID:UfhmAIzE0
ウルスはnaのV10かV12搭載して欲しかった。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 09:15:20.93ID:MqL0RJst0
各メーカーにCO2減少枠ってのがあってだな。
アヴェウラカンで垂れ流してる分、ウルスでターボ化して低燃費・低排ガス仕様にしてるんだよ。

なんの考えもなしにウルスも〜とか言ってる奴は、じゃランボはどこでその規定分を稼ぐんだよって話だ。

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 10:48:57.64ID:Xf+a4Z2U0
>>565
成る程。なら限定でV12搭載して欲しいね。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 10:54:50.24ID:Xf+a4Z2U0
あとはランボルギーニのフラッグシップなら1000馬力は出してもらいたいな。ケーニグセグみたいな極小メーカーが自社開発のエンジンで1000馬力軽く出してんだからね。

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 11:47:40.27ID:+5yrgd5H0
そんなにいらないよ

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 13:50:15.27ID:/65DR00s0
>>565
ウルスのV8ターボではCO2規制をクリアできない
CO2規制をクリアするためにはEVかPHEVにする必要がある
そもそもCO2規制の内容にしても喧々囂々でこの先どうなることやら

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 14:13:00.61ID:Xf+a4Z2U0
ウルスは駐車スペースが大変だからカイエンに対するマカンのようなモデルが欲しい。牛のエンブレムさえあればエンジンはアウディの適当なのでいいから。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 15:22:42.05ID:RAkiqisE0
ウルスの次はラゴンダコンセプトのようなデザインのモデルを出して欲しい。そういうのが出たら躊躇なく買えるのに。ウルスじゃフォルムが兄弟車と同じでランボルギーニらしい外観じゃないのが残念。
性能もnaのストロングHVにして欲しい。
ターボじゃドーピング選手っぽくていや。

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 15:26:15.75ID:Xf+a4Z2U0
>>571
エスパーダが出る噂だったけどね。

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 17:46:45.18ID:60VeFCG40
エスパーダはちょっと前まで800万位だったけどレストア前提だったからな

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 00:06:41.29ID:uiLX6C8X0
エスパーダは当時としてはすごい車だと思うけど、現在のランボルギーニならワンモーションフォルムで新生エスパーダを出してほしい。

パナメーラ対抗ならアステリオンの外観でも圧勝だとは思うけども。やはりアベンタドールやウラカンのグランクーペ版が欲しいね。最低地上高はsuv同等で。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 00:29:09.89ID:IoryOi9/0
感性が違うね

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 03:54:35.23ID:iFMbgVrG0
EB112みたいなのを出せばいいんだよな。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 04:13:39.44ID:RzOSY5m70
ジェイレノが乗ってるこゆの
https://youtu.be/gceBgHjq_Oo

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 07:11:56.43ID:EDkxN1uW0
ランボルギーニってロードスターみたいな電動で開閉できるハードトップはないの?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 07:40:52.71ID:IoryOi9/0
ロードスターって何?

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 09:18:45.10ID:j1A2XSlL0
ヴェネーノロードスターのことじゃないの?

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 11:42:57.84ID:of1yP+g10
まさかのユーノス

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 12:07:56.14ID:DzrHqQ+y0
普通、フェラーリみたいなとかマクラーレンみたいなだろ。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 14:43:20.12ID:gsA3i3uL0
>>557
カウンタックのウインカー球交換は実際にやってみれば簡単にできましたよ
業者に頼んだとしても球交換だけで何万円も請求されるなんてことは無いでしょうね

>>559
ウインカーが点灯しない時は、とりあえず球交換で直ればそれでいいと思いますが
ハーネス云々はまた別の機会にやればよろしいかと

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 17:58:42.09ID:3//f8RDJ0
フェラーリやマクラーレンならスパイダーだし、
「みたいな」で例えられるような電動開閉ハードトップの車とはいったいなんなんだ

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 20:17:31.49ID:PZGWvEaw0
フェラーリ乗ってるから一般市販車しらないわー、なんやろなー、わからへんわー
俺の想像する金持ち図みたいなの辞めろや(笑)

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 20:21:50.15ID:EDkxN1uW0
>>579 >>580 >>581 >>582 >>584
ごめんマツダのロードスターのこと

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 20:58:25.19ID:FCTXa7qL0
ムルシエラゴ ロードスター
アヴェンタドール ロードスター
ガヤルド スパイダー
ウラカン スパイダー

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 22:47:02.19ID:12mnCsEk0
オーナーと夢見る少年とのギャップが大きいな

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 06:55:38.27ID:YzeOfNPt0
諸星一家こそ至高

ランボルギーニ=諸星伸一

世界最強☆諸星一家

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 10:59:52.06ID:6nhyF0Pg0
夢みるおっさんで悪かったな、ぉおぅ、次のV12HVモデルはこうたるで、ほんまにしかし。

アヴェンタよりかっこええデザインで頼むでしかし

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 11:08:55.38ID:sVNV6GnW0
諸星一家こそ至高 、何の至高?センス無しの至高?

ランボルギーニ=諸星伸一 、本社から販売禁止指令

世界最強☆諸星一家、何の最強?恥知らず最強?

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