■■■レクサス LEXUS NX 67■■■
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https://lexus.jp/models/nx/
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★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured レクサスは大衆化していない。
ただあなたはハイクラスだから自然とハイクラスの同レベルの人間が集まるだけ。
だから日常にレクサスがあるように思えてしまうだけ。
よく観察すれば７０％は軽自動車と２００万円台のコンパクトカーだらけ。 NXのFMC情報早よ！
21年登場なら今年末くらいから
情報が出そうだが >>388
黙れ腐れじじい
庶民のNXすら買えないのはお前だろ。
くそダサっ >>374
梱包は中華発送だったが、質感は純正と遜色なし。スカッフプレートと並んでも違和感なし(当方非ブラックロゴ)
ただし金属板はやや薄い。洗車の時に硬い靴で勢いつけて体重かけたら少しへこんだ。ほぼ気にしないが。
サイドなしの品もあるが、意外にドアステップの横を蹴るから、サイド部分もあって良かったと思う。
外したこと無いけど、3Mの強力両面だったから容易ではないと思う。1年以上貼っているがビクともしてない。 >>390
なるほど！ありがとうヤフオクで買ってみることにした。
いろんなやつあったけど、角とサイド守れるやつだとこれが一番良さそう。
上だけ守るやつなら色々種類あったけど、一番傷つきやすいのって角な気がするからこれなら大丈夫そうだね。
剥がすの大変そうなのはちょっとあれだけど、1回付けたら取ること暫くないだろうし塗装傷付くよりいいかな笑 >>389
粋がるなよ、包茎野郎がwww
お前は庶民以下じゃねーかwww
バーカ だろうね。
年次改良でキャンセルされた車体とか。
それでも100万はよっぽど盛ってると思うけど まぁ書いてる人は車について無知っぽいし信じちゃうのも仕方ないでしょ 受注で3ヶ月待った、他車と競合させたって書いてある。
NXは売れてないからとも。
レクサスで一番売れてるのにね。 皆さんはなぜNXにしたんですか？
やっぱり金銭的に妥協したんですか？
お金に余裕があれば少しの差額でRX買えたのになぜわざわざ中途半端なNXにしたのか知りたいです。 >>401
なんか言い方がムカつく野郎だな。
金あったってNX買う奴もいれば、予算的に厳しいからNXにした奴しかいないだろうに。
そんな事も分からんのか？ボケ >>403
それで優越感(笑)って、なかなか面白い人が多いんですねNXオーナーさんは。 >>404
単純にサイズが丁度良かったから
メインがちょっと大きくて嫁が駐車場で困ることがあるとの事で
目的地や乗車人数で使い分けてます NX如きで妬まれるって、貴方の周りの人間も相当低レベルなんですね。
そもそもわざわざ妥協してまでNX買わないです。
レクサス入門車オーナーがレクサスブランドの面汚すの辞めてもらっても良いですかね。 RXでかすぎじゃない？
まだハリアーの人にほぼ同じサイズのNXあるのに、どうしてハリアーにしたの？って聞く方が質問の意味わかるよ。 RXターボの排気量が2.5L以上だったらRX選んでたかもしれない
同じエンジン積むなら車体が軽いNXの方が楽しいと思ってNXにした。ハイブリッドはあまり好きじゃない。
実際試乗してもNXの方が走りに余裕あったよ >>407
顔真っ赤だぞ、おい！
恥ずかしい奴だな >>410
なけなしの金で入門車買ってイキってる方が惨めですよ。 >>408
現行ハリアーはレクサスじゃないので。
僕はNXで優越感とかほざいてる貧乏人にレクサスの格を落とされたくないんですよ。恥ずかしい。 >>401
別にお金の問題じゃないよ。23区内だとRXがでかすぎて、マンションの駐車場に入らない。俺は抽選で平置きになったが、機械式だと、UXにしないといけない。 >>412
この文脈でレクサスオーナーではないと読み取れるなら、貴方は読解力が低いのですね。 >>413
NX乗りなのか？それならマイカー情報を、違うなら証明付きで愛車紹介しろよ
話しはそれから アクア坊や久しぶりだな
相変わらず暇そうで何よりです >>415
お前が金持ちなのは分かったから金持ちらしく余裕持っていろよ
NXのスレで貧乏人馬鹿にしないと気がすまないなんて恥ずかしいぞ
ブログでも作ってそこでNX馬鹿にしてろよ >>415
その文面であなたがレクサスオーナーだと判断する方がよっぽど不自然ですけど >>407
貴方が本当にレクサスオーナーならレクサスオーナーの面汚すの辞めてもらっても良いですかね。 今日も入れ食いだな
どんだけRXって単語に拒絶反応あるんだよお前らはｗ
ランクが落ちても現行NXも十分に良い車だよ >>415
お前がレクサスオーナーだと価値が下がるから、認めたくないのが分からんかなぁ。
ちょっとは察しろよ。
ホントKYな奴だなwww ＮＸ乗ってからめちゃくちゃ視線を感じる。
女性と目が合う率？が高くなった。 ハイブリのfスポ希望ですが、FFとAWD迷っていて売る時に4駆ならリセール悪くなるとかありますか？
仕事周りで乗るつもりなのですが、基本にFFで大丈夫なのですが、たまに不便な時もあります。ただなくても困らないレベルなのですが･･･。 >>430
リセール悪くなるというより売却価格が変わらないくらいだと思う
だからFFの方が売ること考えたら初期投資分お金がかからなくなる。
ちなみにffで不便な時って？
雪が年に数回降る程度だったらffにスタッドレスで十分だよ。四駆にしても雪だったらスタッドレスは必須だし >>431
現場仕事しているので、下見に行った時舗装面ではないところに行ったりするので、雨でぬかるんでいたり急な坂道登ったりする事があります。雪はほとんど降らないのであまり気にはしていません。 >>433
あくまで下見や打ち合わせですけど。道具を積んでとかではないですよ。 荷物が沢山載せれるからNXにした
酸素やアセチレンのガスも載せるし
大きな工具や部品だって載せて現場行きます
後部席を倒してフラットにならないからRXにしとけばよかったかな？と少し後悔
３年で８万キロ突破しそう、、そろそろ買い替え？乗り潰せ？ >>432
それなら四駆でも良いかもね。
ただ、オフロードよく走るならNXはちょっと…
ランクルとかの方が良くないかい？お金あるならLXとか。
まあ好きな車乗るのがいいとは思うけどね。 NXRXの社用車も増えてきたのかな？
ISやLSをよく見るけど 贅沢(ボッタクリ？)オプションの筆頭と思われるマクレビ装着者っている？
担当がノーマルでも十分良いという意見だったので結局見送ったが、ドライブ時は独りカラオケ状態の俺が真っ先に付けるべき装備だったのではと、たまに考える カップホルダーイルミネーションのオプションを付けたのだが、
表面が傷つきやすいというコメントが散見されるのだけどなにか対策してる人いる？ >>440
ホムセンで切り売りしてる透明テーブルクロスを円形に切って敷いてる。オススメですよ >>441
テーブルクロスは少し厚いイメージありますけど、綺麗に透過します？ 言うほどボロクソ言ってるか？
他車種貶すなんてどこいっても日常茶飯事だから気にしたらアカンで。 >>440
スマホ等の液晶画面用フィルムでもいいよ 見た目に分からない点灯輝度も遜色無い 経過1年フィルムの傷も無いす コンパスで円書きハサミでカット 円は底面径より5mm控えめの寸法にした >>445
推測でごめんだけど傷ついてても上からフィルム貼ったら傷見えにくくなると思う >>434
NXちょっと擦って塗装になったらいくらかかるか知ってる？
傷は少しだけでもドア一枚外して塗り直して16万円よ？ >>440
てっきりガラスと思ったら樹脂だったため、缶コーヒーなんか入れたらすぐ傷が付く >>435
梯子を積むのが大変ですが、工具もたくさん載るから便利ですよね。
ただ社名ステッカーの位置がいまいちです。 >>448
その辺の事は特に問題ないつもりです。今悩んでいるのがFFかAWDなのかってのと、得意先にレクサスで行っていいのかな？って事です･･･。けどそこまで特別に高級車って訳でもないし、街に出ればそこそこ走っているので問題無いのかな？と自分を説得しています レクサスLX570
排気量 5,662cc V型8気筒DOHC
最高出力 377PS/5,600rpm
最大トルク 534Nm/3,200rpm
車両重量 2730kg
燃費 6.5km/L
0-100km/h 6.5秒 ※最速SUV
車両本体価格：11,150,000円
https://lexus.jp/models/lx/
レクサスSUVの最上位車種
3トン車だが全域で余裕のある馬力と加速は、軽いスポーツカー(1300-1400kg)にはない魅力
トラックやバスに衝突してもびくともしない
砂漠で100万km走っても壊れないランクルの頑丈さを併せ持つ トヨタの「レクサス」、世界累計で1000万台
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4171521025022019000000/
トヨタ自動車は25日、高級車「レクサス」の世界累計販売台数が1000万台に達したと発表した。
1989年に旗艦モデルとなる「LS」などで北米展開を始め、
日本や中国では2005年から同ブランドでの販売を始めた
トヨタの高級車ブランドが世界でも定着してきている。
レクサスは18年の世界販売が69万8330台と過去最高を更新した。
車のサイドミラーをカメラに置き換えてディスプレーに表示する「デジタルアウターミラー」を、
量産車として世界で初めて一部車種に搭載した新型セダン「ES」や
多目的スポーツ車（SUV）の「RX」などがけん引した。
中国政府の輸入乗用車に対する関税引き下げを受け、中国でも好調な販売が続く。
19年も新型車効果などで前年比約9%増の76万台の販売見込みで、過去最高更新を目標にする。 コピペはスペース取るだけで邪魔なのでURLだけ貼ってもらえれば大丈夫ですよ 同じ年式2019でも、年次改良前と後でリセール結構変わっちゃうかな？ >>441
テーブルクロスって切るの大変じゃない？
>>446
やっぱ液晶保護フィルムが一番ですかね。
ダイソーで見てきます
>>449
そんな簡単に傷付くのか… 商談中のものです。
オーナーの皆様、年代はおいくつくらいでしょうか？
当方35で、車初購入なのですが、色んな方に若すぎる、小さい子供居るしファミリーカーの方がと言われてますので教えて頂けると幸いです ４０代後半です
子供が小さい内は、やはりミニバン最強です
ドアパンチの心配もありません
ウチはまだ下が小さいので、嫁さんがミニバンです >>459
20代半ば〜後半で今年納車されました
うちのディーラーは20代もちょくちょくいるみたいで、30代で乗ってる人結構いると思う
ただ、小さい子いる家庭向きかと言われると微妙かもしれないですね。
とりあえず年は全然気にしなくて良いと思います。
ちなみに、後部座席は狭くはないが子供が乗り降りするとドアステップは傷だらけになるよ。 >>459
周りがレクサス買うの反対する、良くある話しだね…君も理由は何となく解ってるんじゃない？
他人の目なんか気にせず好きな車に乗るといい。
NXだってSUVだからアウトドアにも使えるし、子供がいるからとミニバンに乗らなきゃいけない事はないと思う。 >>459
自分は39。
子供は3人(小5、小2、年中)
家族総出の旅行などはミニバンを出す
近場ならNXで行くことも多い
4人乗車までならメインでファミリーカーとして十分に使えると思うよ。
確かにスライドドアミニバンは楽ではある
習い事の駅まで迎えに行って車内で着替えさせて送り出したり
駐車場が狭めでもスライドドアで乗り降りが出来るとか
子供の急病で運ぶときもスライドドアは便利ではある
しかし、そんなことは暫定的な使い方に過ぎない
大切なのは乗りたい車に乗ることだ！(奥さんがが納得すればだけど。) 459です。
皆様ご回答ありがとうございます。
そうですよね！欲しい車に乗るのが1番ですよね。
友人、職場などの関係者に車の相談をたくさんしたので、結局何買ったの？って聞かれるのが嫌だなってくらいですね。
妻も乗りたい好きなの買いなっていうスタンスなので平気そうです。
20代の方もいらっしゃるようで気楽になりました。
背中を押して頂けた気がします！！
ありがとうございます そうだな子供いれて4人までだよね
5人だったらベルファイアとかアルファードにしてたかも
NXの後部座席は子供にも好評だからよかった >>459
自分も20台半ばです
周りの意見なんて一部嫉妬も入ってるでしょうし
気にしないでいいと思いますよ >>459
正直な印象としては、何乗ってるか聞かれて答えた時の反応はハリアーのほうが女性ウケはいい。知名度の差だろうけど
やっぱりNXはNXとしてよりもレクサスとしての認識しかない様子。車名いっても覚える気すらない。
そして世の中の3割はハリアーはレクサスだと思ってる。
男ウケはNXのほうが抜群 >>470
ハリアー乗りがレクサススレまで出張ってきていくら擁護しようが、NXには低価格と販売台数でしか敵わないw 車内で食べ物をこぼそうが、自転車を当てようが寛大な気持ちがあればオッケー👌 >>459
子供一人で1歳、俺が31歳の時に買ったが
子育てにこそNXいいと思うよ
荷物載せるのも、子供をチャイルドシートに乗せるのもかがまなくて済む
小さい子供がいると荷物も多くて車で行く方が楽だから車乗ること多くなるし、乗ってる間に家族との上質な時間を与えてくれるね
たまにしか乗らないならなんでもいいかもしれないけど長距離や乗る頻度が多いなら絶対NX
金銭的に悩んでるか子供が3人以上いるなら他を考えてもいいけどそうじゃないなら周りがなんと言おうと妥協しない方がいいよ >>459
ワイ、スキー年10回くらいやる。子供1歳のため嫁さん後席。嫁さんかなりの冷え性。
前車ドイツ車。反日＋PM2.5出しまくり＋ディーゼル偽装＋8年目で乗り換え決意。
次車の条件：国産ハイブリッド・最低地上高高めの四駆・リアシートヒーター・現時点で標準以上の予防衝突安全
NX&ハリアー(リアシートヒーターなし)・アウトバック&CX-5(ハイブリッドなし)で見。
NXのマイナーチェンジでVer.Lならリアシートヒーター付くと知って昨年夏契約の年末納車。
嫁は温かくリクライニングする後席が。嫁と子供は大きな天窓の開放感と静かなことが好評。
子供をチャイルドシートに乗せるときは若干持ち上げる感じで腰は曲げない。
「NX」はみんなわからないので「レクサスのハリアー」というとかなり理解してもらえる。
自分の周りはレクサスは1500万円位する車だと思っている。走りは意外に楽しい。 子供1人なら良い感じだね
ミニバンはなぁと思ってるからNXいいなあ >>479
ワイはショートスキーだから荷室に入れてる。
キャリアはスーリーなら付きそうだとは思っている。 >>458
テーブルクロスだけど厚み選べて10cmでカットしてくれるからコスパいいよ透明だから入れても全く違和感無し 小さい子供3人いるなら3列シート選んだ方がええよ
後部座席にチャイルドシート3個無理だから2個置くわけでしょ？
2個おいたら中央座席に人乗れないし物理的に大変厳しい状況と思う
車なんて一旦買ったら数年は乗り続ける事になるから後悔したって金銭的にどうにものらんことになるかも？
車は移動手段という大前提があることをお忘れなく
RX450hLとかどう？ あ、ごめん読み違えてたわ
子供3人はミニバン併用の人だったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
