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正直、マツダのデザイン飽きたよな
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 01:28:31.60ID:Gt6kW/wx0
変にカッコつけたあのデザイン
赤色かくどいし、なんか食傷気味
デザインもどれも同じでみんな飽きてる
デザイナーもオタクぽいし
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 22:11:36.35ID:V5gpV1zv0
でっかいグリルでEVだ言っても誰も信用しないだろ
だから小さ目にしただけ
それでなくても胡散臭いメーカーなんだから
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 22:33:39.64ID:R6nGrjZs0
小さめどころか無くせばいいのにな
EVのグリルなんて飾り以外の何物でもないんだから
そこを造形だけでやったらテスラに勝てる
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 03:13:54.63ID:do/5Goa60
グリルレスのクルマは売れた試し無し
逆に魂動デザイン変えないほうが売れるんじゃない
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 14:45:53.30ID:b9vtawDA0
マツダはピコの服みたいに子供ぽい、品がないんだよ
だからだめ
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 01:02:48.50ID:XWQm5pyt0
後方視界が充分でないのは結構多いからな
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/17(火) 14:22:35.76ID:igbJcOa50
後方視界はCピラーやリアウィンドウよりも助手席の巨大化したヘッドレストにより悪化した事を知らないようだ
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 01:26:43.37ID:JFPo8BNM0
運転席に座ったこともない奴らが視界がー言ってるだけだろ
マツダはCピラーよりAピラーが邪魔臭い
前方より斜め前方がまるでダメ
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 06:46:45.70ID:8vaJ2dbc0
オタクしか見分けつかない同じデザインだから
一気に全部飽きられる
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 13:08:38.15ID:PmkYiumF0
全部同じだから、
一つ飽きたら全部飽きる
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 13:51:35.38ID:MrjCjBxi0
ずっとcx5大好きだったけど、あまりに同じ顔すぎて飽きる。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 00:12:06.46ID:XITC1Ifk0
確かに変わりばえのない顔付き。エンブレムでメーカーはわかるが
どの車種か区別つかないのがほとんど
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 15:23:16.99ID:279oojvN0
新型だと言うなら新型なんだろう。
今まで慣習でそうだっただけで、実は顔はそんなコロコロ変えなくてもいいと思うわ。
乗ってる車のデザインに飽きたとか言う人は、最初からその車のデザインに趣きは感じていなくて、
ガムみたく味なくなったら捨てるものなんだろうから、世の経済的にもそうしたらいいと思う。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 18:05:20.59ID:uk2++JI40
マツダ顔は目付きが悪すぎるわ
前科者の目付きだろ
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 17:12:34.04ID:scojK3dl0
>>966
あー、俺レクサス区別つかないわ
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/26(日) 17:26:33.03ID:zvhiqbwH0
一目でマツダ車だと認識してもらうのがマツダの狙い
マツダはまだその段階
「マツダ車は区別がつかない」
ってレスは腐るほど見た
こいつらは全員マツダ車だと認識している

つまり成功
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/27(月) 23:47:30.42ID:uXLtB/Kq0
大阪国際マラソンの先導車のフォレスターカッコいいな
マツダもいいなと思ってたけどフォレスターと比べると丸っこくてどこか古臭く見えてきた
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 19:20:44.29ID:T2BoJCjW0
デザイナー自身がデザインに飽きはじめてるかもな
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 20:55:39.65ID:RrVpHmr20
フォレスターとダイハツロッキーが瓜二つの件w
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 11:14:57.00ID:tlPD0EEd0
>>991
新しいFITやN-WGNは良くなったけど
メッキでゴデゴテしてて、デッサン狂ってんのかって思うくらい
パキパキメキメキの面構成のホンダはわかりやすかった
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:15:50.56ID:Z1hcDzSe0
好き嫌いより初代CX-5とかアクセラと現行車を比べると明らかに新鮮味は出ているよ
新型車を買ったオーナーは優越感を持てるのでは?
他社はどれもこれも代わり映えしないから面白味や新鮮味に欠ける
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:37:09.60ID:uSxOD0fa0
まぁ昔のマツダ車は内外装がチープ過ぎたからその反動なのか魂動から格段に良くなった
外装でも流石に今は電球や鉄ホイールなんて使ってないしな
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 12:49:36.01ID:f3mf6Di40
昔と比べて耐久品質の悪さはワンランク上がったけどなw
特に樹脂類の取り付け精度は酷いものだ
製造ラインがパンクするほど売れているわけでも無いだろうにな
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 22:14:14.01ID:HNza4Krb0
マツダだけじゃねぇよな、最近は燃費稼ぎのハイブリッドやら自動ブレーキやら
電動パーキング、全車速ACC、オートライト、ブラインドスポットモニターだなんて
状態だもの  そんな所に金かけてられないわな。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 22:45:53.03ID:UyRyG/EO0
1000ならマツダのデザインは糞認定。
10011001
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10021002
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