【TOYOTA】 iQ part32 【コンパクト】
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ヘッドライトの塗装した時マスキング中に風が出て来て風強い中やったわ
半日後には雨降ってたけどそれなりの出来になった思い出 >693
自分でできるよ
ちょっととろみのある紫外線硬化樹脂だからスポンジなどですっと塗ると凸凹は馴染んであとは太陽光で硬化。その後の磨きとかは要らない。 スポンジで塗るとか正気か
あまり人に勧める方法ではない >694
コーティングより良さそう。
何て商品でしょうか。 >>691
ウチはコーティング無理そうだからクリヤーのプロテクションフィルム貼った
曲面のフィルム貼りは初めてだったから2回失敗したけど
それでも高いもんじゃないからまずまずOKだろう
尼で買った「プロテクションフィルム スクラッチガード コーティング ( 透明)」
ってやつだったけど
フィルム貼ったって言っても解らないレベルのクリヤさだよ >>697
施工は楽そうやけど
うちのは変色してるのをまず何とかせなあかんしな
ほんま屋根付き駐車場欲しいわ スポンジで塗るとかコーティングの話だろ・・・
クリア塗装スポンジで塗って修正も要らないなんてめちゃくちゃ疑わしい ライトヤスリで磨いてからクリア塗装してるけど
細かいヒビが入っててとれねーな
内側っぽいし
まー遠目に綺麗に見えりゃええわ >>703
このコーティングどれぐらいもちそう?
俺も色々試して効果が数ヶ月や半年やったから
今回は初めて年単位でもつと噂のウレタン塗装したけど
これからも手放すまで試行錯誤するんやろなw
次はリアスポイラの塗装劣化対策やけど
来年の車検時に業者に再塗装してもらうか
この車は面白いから長く乗りたいわ 研磨ほどじゃないけどキットの溶剤で塗って拭き取るだけでもそれなりに ヤスリを、やると取り返しがつかない事になりそうで
怖くて出来へん またガソリンの残量表示おかしくなった。
満タン入ってても表示が半分。
2年前に修理したとこなんだけどなー。 >>707
俺は残量計も燃費計も信用してない。感覚で補正するとだいたい合ってるが >>707
ガソリンは本分消費しているはずだけど、目盛は1つしか減らないぞ 最近買って乗ってるのだけど、ECO MODEってエアコンの作動を抑えるって説明書にありました。
エアコン使わないときはエコにならないってことなんですかね? エコモードだとアクセル開閉度が抑制されエアコンもいつもより弱くなる 中古で買ったIQ何かドアのフチ?の塗装が少し剥げて錆びてきてるんだが
リコール対象になるのかな
ぶつけて剥げたのか区別が付かないけど エコモードは納車されてすぐに切ってそれっきりやな
コンビニから道路に出る時に加速悪くて怖かったし エコっていう箇所が3つぐらいあって混乱する。エコっていう言葉も嫌いだし エコモード切るとアクセル踏んどかないと走らなくない?
疲れるからエコモードで気持ち踏み込んで乗ってる >>711
定期的に悩ましくなるECOモードネタ、
ECOモードは燃費を押さえるものではないと思っている
ディーラーの説明ではエアコンON+渋滞の時以外に使用すると燃費悪くなるから基本的にOFFを推奨された
信号ダッシュするような気性の荒い、アクセルワークが荒い人にはECOモードの方が良いかも知れない
信号青になって普通にスタートさせる乗り方の人ならECOオフで良いと思う
燃費ってエンジンの回転を押さえれば良くなるから どこかしら壊れてるてのはあながち間違いじゃないよ
万単位の部品の集合体が100%健全ってことはあまりない
旅客機のメカやってる知り合いが言ってて納得w セレポンプが不安定になったりするな。
最終的に動けなくなって降りた。 乗ってるが、乗れば乗るほど見れば見るほどカッコいいわ〜 >>727
いい車だよね
シグネット2台とiQ GRMNあるがどちらも好き ごめん シグネットは別物だしギンギンのiQには興味ないわ
どれでもくれると言われてもふつうのおとぼけiQ選ぶ 増税前に純正ナビを新しく買い換えてみようと考えてるんだけど
みんなはiQにどんなナビ付けてるの?
ポータブルじゃなくて出来れば今付いてる枠にキッチリはまるのがいいなと思ってる。
オススメとかあったらぜひ教えて欲しい。 数ヶ月前に枠を25000円でネッツから買って取り付けたけど
中華ナビより高くついたわw 中古で車両買ったら前オーナーが外してしまったのかラジオすらなかったので、中古のパイ純正1万で買って自分でつけた
車内電話とかもできるし、ハンドルコントローラーも使えるし、楽ちん ストラーダでアップルウォッチ(セルラー)で問題ない ネットで買ったけど、自分で取り付けとか出来ないので
取り付け料金が結構痛い。 iQはかなり簡単な方だから、初心者がトライするのに良いと思うけどな フォーツー気付いたらiQのお株を奪うサイズに膨らんでやがる そろそろスポイラーの塗装が禿げてきたな
見た目がボロくなると買い換えたくなってくるから
次の車検の時にでも頼むか もう中古しかない世界だから色は自分で塗るしかなかろう イ○ローハ○トでナビの取り付けの見積もり出してもらったら税抜き33,000円だった。
ちょっとこれ高くね? 自分でやっちゃいなよ
取り付けマニュアル通りにやるだけやし >>748
まずダッシュボードの辺りの外し方とかから分からないし・・・
俺は古いナビを外すまでいかなそうだよ。
何とかもっと安いとこ探してみるよ。
因みに持ち込みだから工賃が上がったみたい、初めは22,000とか言ってたのに。 割増なしで2万だとナビって言ってもカメラ連動やアンテナ取り付けで取り付け2時間コースでしょ? 俺もナビを自分で付けようとし古いナビは
外せたけど、新しいナビの配線が分からなくて
黄色いお店で頼んだら15000円位でやってくれたわ 純正→純正ならまとまってて簡単かと
ちょっとググれば配線どんなのか出て来るし
他社のは面倒 10年乗ったのでタイミングベルトを交換しようかと思っているんだけど、実際に交換した人いる?
まあ、安心料みたいなもんだとは思っている。 >>755
あ、調べたらチェーンでした。
ディーラーで恥かくところでした。
サンキュー どゆこと?
タイミングベルトはなくてチェーンてこと? 最近(でもないか)のエンジンはiQに限らずカムはタイミングチェーンで動かしてるよ 別に恥ではないけど「この客はココ危ないですね? 交換しますか?」「この車そろそろ10年ものなので保守代金を頭金にして新車どうですか?」
って営業トークくるだけだぞ 購入してCVTオイル交換した事ないんだけど
皆さんしてるの? やるなら最初の一回はオイルパン外して清掃とストレーナー交換までやれよ
何十リットル循環させても底に溜まったスラッジはその場では動かず徐々に浮遊しだして1ヶ月後2ヶ月後にトラブルに成ることがある
確率論だから壊れない場合ももちろんあるけど壊れたら20万コースだからな フルード交換すると調子が良くなるのが体感できるんだけどね
燃費も改善するし(新車時に近づく) 補修部品買い集めて1台組むと新車価格の3倍位で組めるよ(DIY) 新車組むならもう新品エンジンは出ないと思うからやっすい中古買ってリビルトに交換しても良さげ 全然風は大したことなかったな
雨は馬鹿みたいに降ったけど
箱根で1000ミリとかw 最小回転半径3.8に慣れると、他の車が不自由に感じる FFなのに小回り効くのはすごいけど無茶するとドラシャのブーツが切れそうw 新型ヤリスがまさかのiQと同じ1KR-FE採用ワロタ 4WDだけダブルウィッシュボーンなのやめて欲しいFFにもぜひw ヤリスの3ドア出たら、iQ乗り潰したら考えるかも。エンジン同じだし GRコペンにワロタ
OEMでもコペンの車名変更しないのは新しい流れなんだろうか? iQの車幅を1900ぐらいにしてマクラーレンみたいな真ん中ハンドルの横に三人乗りにして、後ろのスペースは潰していいからハイブリッドターボにして車高を1700ぐらいで再販してほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています