【TOYOTA】 iQ part32 【コンパクト】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>62
昔、ボンネット裏のシートとフロアマット下に防音シート入れたけど変わらなかったよ。 洗車で拭き上げの際ドアノブ近く拭いてるとピーピーうるさく困ってたがドア開けて拭けば音鳴らないのな
これできっちり拭けるわ >>64
アッパーマウント、フロントはエンジンルーム内にあるよ
リアは他のハッチバック車と比べて、運転者との距離くらいしか変わらないのでは?
吸音材入れるのが有効そう
あとバックドア下側の気圧逃しの通気口の対策とか効きそう 130G買いました。超低速でのハンドルを切った時のゴムみたいな感触と
アクセル踏んだ時のCVTの違和感に慣れないけどお気に入り! >>74
>>75
ゴムに引っ張れたような重みです。
CVTはアクセル踏んだ時はビュッと出るのにその先はスピードが上がってくれない感じ
慣れが必要かなと思いました。 >>77
正確には短めのじんわりスタートから
強めに踏んで少し緩めてまたぐいっと踏む 低速走行のダルさは
ガソリンをハイオクに変える。
ecoモードスイッチをオフにして
走行すれば違いが出るよ。 前スレにも出てたはずだけど
モッサリ感はエコモード云々よりも
TRC OFFのほうが効果あるんじゃないかな。 MT車ばっかり乗ってきたので飽きた
車も微妙な渋滞も増えたので発進の繰り返しで疲れる 2速が短ければなんとか我慢できる
MTのギア比を決めたアホは誰だ? 誰が呼んだか悪名高きアルテパターン
(アルテッツァパターンの6速) 1速で4万5千回転!!
もはやこれは松本人志やドリフのコントレベルだぞ >>88
コンマをそう思いたいのなら
45,000
それに4万も回せる市販車はないよ。 オーバーヘッドコンソールをつけたいのですがラクティス用の純正08253-52060-B0はiQ用の08253-74010-B0と同等品ですか?
他にオススメの商品があれば教えてください。 >>95
ドライヤーで温めて剥がす。Tエンブレム貼り付ける。以上です。
エンブレムは流用ではサイズや曲率が合わないので、車種用を購入。 雨の中走るとリアタイヤ回りから賑やかすぎる
制振材や防音材で改善できるかな >>97
それ分かる、100キロくらいで路面状況わるいとパチパチ音がする >>96
えー本当ですか?
ネジかなんかで固定されているのかと思ってました。
交換しても暫くしたら剥がれそう。 ドライヤーで剥がれるなら
夏の炎天下では容易にはがせるのかな ドアの開け閉めがしづらい。
サイドミラーの死角が多い。
ルームミラーが暗い。
パワステに手応えがない。
MTの出来が、糞。
収納に難あり。
すぐに黄ばむヘッドライト。
燃費は非常に微妙。
良い部分はあまりないけど、手放せない嫁のような車です。 自分も悪くないと思う
とある評論家もレクサス並みと絶賛してたな 2010年製9万キロ事故無しは買取額0円だった
1万円くらいにしてほしかった 買い取ってもらった車が
店頭に並んでるの見たらおよそ倍額だったなぁ 2009年製9万キロを昨年夏に20万円で購入。メイン使いのエスティマが埃まみれな昨今。なんだろう、この軽快な感じwパワー不足なんて思わないよ ハイゼット軽箱9万キロ走ってるがまだまだ走れそう
ならばトヨタの9万キロもまだまだはしるんだろうな? 気軽に軽快。街乗りから高速まで。
いっぱしに走る。いいバランスだ。
さすがTOYOTA。 MT買ってから4ヶ月1万走った。この車たのしいね〜 軽箱ばっか乗ってて自家用兼趣味車はあってもいいので新車はいらないし5年ぐらい故障なく所有したいあ気持ちではある 高速乗って旅行とか考えてないから1000ccでもいいのかな
速いのが前提とかないし 1Lにこだわりたいという思いがないなら1.3Lがいいと思う。
流れに乗るってだけの走りでもやっぱりもうちょっとパワー欲しいわってなる。
勝ってるのは自動車税くらいだな。 次のiQは縦二人乗りで思いっきり目立つスタイリングにしてほしい 自分でいうのもなんですが
ちょっと目の付け所が速いですボク
まもなく来ると思います。 見切りの悪さと、サイズに対する車重が物語る事とはいかに 今17インチ履いてるけど14インチにして可愛らしい方向を考えている チョイ乗り用にカーセンサーみたりヤフオクみて探してます。 駐車するとき(超低速で)ハンドルを切り返すと、キュウッっと音が鳴る。 純正ナビの使い心地はどうでしょうか
少し古臭く感じるのですが・・・ エントリーナビ(最安グレード)のNSCP-W62がついてたけど
実質パイオニアの楽ナビらしく古臭さは感じない
バックカメラも下手な新車より高画質で明るいし
不満は白いのでiQの内装から浮いていることと
地図更新はSD差し替えるしかないので2万近くかかること >>142
そら、古いからなw
フルセグに馴れるとワンセグは辛い、バックカメラは神 IQでバックカメラ(笑)
もう運転には向いていない iQこそサイドミラーカメラがふさわしい。バックはいらんな バックカメラは運転が下手とか
そういうのじゃないからな
あった方が楽 >>144
ディーラー持っていったら幾らかで替えてくれるだろうか >>151
そりゃ本体代と工賃払えば換えてくれるだろ その中小企業がトヨタの看板背負えるおいしい立場を棒に振るような
保障外の作業は基本的にしないでしょ
販売ですら渋るのに ボスのカラー次第としか言いようがない。
色々やってくれるところもあれば、
社外品ついてるだけで車検NGとか真四角いところもある。
持ってって聞くのが一番。 昔から変えてくれないディーラーなんてほとんどなかったろう 外観は前期のほうが好きだな
のほほんとした感じがいい
でも後期はミラーがいい >>161
バンパー外せるなら難しくはないけど...
そこに収まるホーンを探す方が難しかったり。
コンパクトタイプの2音域ならギリ収まる。 >>163
ジェームスじゃ元の場所に収まる
タイプのホーンが置いてないかもね。
怒り満載で鳴らしてもミーッ!ってね。
変えたいよね。
バンパー外すのはググればみんカラとか
すぐ出てくるよ。大して難しくはない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています