【TOYOTA】 iQ part32 【コンパクト】
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うちのは2シーター仕様なんだけど、後部座席倒すのよりは広いのかなあ >>604
おれもそうだけど、おっちゃんら搬入する車に全く興味ないだろ。
お前の自意識過剰さがいやらしい >>608
なにがおれもそうなのかは知らないけど、実際に「これおもしろい車やね」って話しかけられたのが自意識過剰なんですか?おもしろい人やね あるあるネタだが昨今の外気温エアコンONで走ると燃費リッター10前後
バイパス等走ると油温150度オーバー
こりゃ車が傷むな プラ系内装パーツの傷みを抑える方法なんだけど、カバーを掛ける位しか思い付かない。 なるべくエアコン使わず窓全開にして、17リッター維持している こんなコスパの悪い車を買っといてガス代ケチるって買い物下手そう 前期と後期乗ったことあるひといますか
ブレーキの違いは感じますか 左折時巻き込み確認がしにくいのですが何かいい方法ありますか? >>619
とにかく見る。
見難ければ首を伸ばして見る。
しつこいぐらいに凝視。
動きはじわじわ。
左足はブレーキペダルの上。
それでも子供載せた自転車のママさんが
猛スピードで突っ込んでくることがあるので
注意は細心。
こういうクルマだから仕方がない。 ようやく標準CDプレイヤー外して中華ナビ付けたわ
炎天下の車内暑すぎて疲れた >>603
その感覚が意味不明だが
乗せれる荷物なら何の問題もなくね >>619
俺は左のドアミラーにだけサブミラー貼り付けてる ラジエーターファンのモーターがぶっ壊れた
ディーラーに在庫無しとかどーなん? さすがに「ディーラ」には在庫ないだろ。
トヨタ全車種の部品在庫、地域ディーラにできるわけない。どんだけ…… ディーラーって販売代理店だから、取り寄せを受け付けてくれたなら、普通の対応だね
余談だけど、ラジエーターのファンモーターならリビルド品(中古再生品)で安く済ますという選択もあるぞ >>627
ディーラーは注文が入ったらメーカーに発注して買うんだよ
ディーラーとメーカーは別会社だからね 普通部販で買うやろディーラーは
近くの部販に在庫有るなら半日で届く 台風でキュウちゃんコロコロ転がっていかないか心配です(._.) https://www.linex-auto.co.jp/
これボディにやっとけば転がっても少し位なら大丈夫そうだな エアコンつけると燃費が悪い勢
ガス抜けてない?補充で改善した人いないかな そもそもエアコン点けっぱなしなので、燃費が落ちているのかさえわからない。 ガスが少なくなるとコンプレッサーの起動回数が増えて燃費が悪くなるね
ガスを適正量にするのとオイルか添加剤も入れとくといいかと
ガスは通常年に10g程度抜けるから10年経ったら流石に補充しないとね エアコン入れると加速がガク落ちして
排気量の小ささが気になるな 騙されたと思ってガスを最適量にした後にワコーズの添加剤入れてみ
本当に騙されても大した金額じゃないしw >>639
ワコーズのを入れた後で再適量になってないとダメだろ 10万キロ記念に給油ごとにワコーズ3連続でいれたのは報告しておくよ 高速でもビタっと安定して走れるな
よく考えられてる >>645
15.5万kmで実際には14万km辺りでファンモーター壊れた
まだ後1.2年は乗る
新型ラッシュ待ってたけど、いっそマイチェンされるまで引き伸ばしで乗ろうと修理決断 >>487
CVT車。通勤(週5)で一般道のみ渋滞あり往復20キロになります。
通勤しか使いません。 >>647
130CVTでは相当いいと思う
通勤使用で渋滞あり
エアコンちょいちょいでは
出せない数値。
常時省エネエコ運転に気遣って
出るかもしれない
なにか工夫してますか? >>648
発進時アクセルは控えめくらいです。
常に渋滞ではないです(一部渋滞区間あり)
今は常時エアコンなので燃費悪いかもです。 一時的に運転席ドア開けるとギシギシ音とドア前側にボディと接触の跡
車屋に見てもらったら運転席側ドアが前側に歪んでたわ
こりゃ困った ぶつけたかヒンジにちゃんと油差して無くて渋いのを放置して曲がったか?
ボンネットや給油リッドは油切れると曲がることがあるぜ そら蝶番に注油せずに5年以上持つか? 言われたら
少なくともメンテはしとくべきだろう 動きが渋くなるのはわかるけど、歪みはしないだろふつう iQじゃ見たことないけどボンネットのヒンジが油切れで半固着してヒンジ付近が撓んでるのは見たことある 給油リッドはペラペラだから渋いまま動かしてると歪むけど
ドアやボンネットなんて余程じゃないと歪まないよ
556とかで油分落として注油した気になってるアホはちょくちょくいるけど ボンネットは車種によるけど撓むぞ
まぁだいたいテンションかかってるだけだから注油したら戻るけど稀に折れる コインパーキングのロック板が跳ね上げのやつ、仕様が全長3.5m以上じゃないと使用不可らしい
んだけど気にしたことある? >>653
普通の車はグリス付いてるし10年やそこらで何かしなきゃいけないような状況になんてまずならない
普通に考えて強風で煽られて勢い良く全開きとか何かやって歪んでる 10年ノーメンテは駄目だわw
知らないうちに点検整備のついでで注油されてる
一々そんな事言わないし金取れないんで そもそもだが10年程度でメンテが必要になることは無いよ
ダメになる奴はメンテと称して余計な事をしてるんじゃないか? マジで雨風に晒されてる部分のグリスが10年持つと思ってるのか?ネタだろ? 車長期所有した事なさそうな書き込みですね
野ざらしでずっとドア開けたまま停めてんのかなw え?ヒンジって室内で風雨に守られてるっけ?
車の構造知らないって怖いな… 室内格納式ヒンジなんて斬新な機構なんだな
iQ低そうw 自分でメンテしてなかったらパッキンの位置とヒンジの位置で
どこまで風雨に晒されるのかなんて普通考えないもんな ネイキッドってうろ覚えだから画像検索してみたけど
よくわからなくなってしまった 俺は通勤除いて5年で12万走ったぞ。
乗って走って苦痛だと思う奴は最初からこの車選ばんだろう。 ドアヒンジメンテが必要とか注油とか言ってる奴ってメンテと称して556とかさしてそうw ヒンジが室内にあるとか言って馬鹿にされたのか余程悔しいのか お前の車はヒンジが車外剥き出しなのか?ビックリだわ 整備士やってるけど定期点検や車検の時に動きが渋かったらスプレーグリス使うよ
もちろんそんなことで金取れないし報告もしないけど
客の車がどう管理されてるか知らないけど自分が新車で買って11年乗ってる車は5、6年放ったらかしで給油リッドとボンネットは渋くなったねドアは渋くはならないけど音が出たから1回注油した
保管場所の屋根の有無なんかで変わってくると思うけど雨水で洗われちゃうから10年ノーメンテは実際キツイと思う >>681
ウチのディーラーは明細にグリスアップ0円で載っけてるな。
ただ、こんな白いグリスなんか雨で一発で落ちるやろとは思う。 整備士なのにサラサラのスプレーグリスなんて使うのか・・・
ヤベーなそりゃすぐ落ちちゃうわ 盆休みにヘッドライトコーティングやろうかと思って塗料とか揃えたけど
雨降ったり風があったり暑すぎたり
なかなか施工できんな ヘッドライトの塗装した時マスキング中に風が出て来て風強い中やったわ
半日後には雨降ってたけどそれなりの出来になった思い出 >693
自分でできるよ
ちょっととろみのある紫外線硬化樹脂だからスポンジなどですっと塗ると凸凹は馴染んであとは太陽光で硬化。その後の磨きとかは要らない。 スポンジで塗るとか正気か
あまり人に勧める方法ではない >694
コーティングより良さそう。
何て商品でしょうか。 >>691
ウチはコーティング無理そうだからクリヤーのプロテクションフィルム貼った
曲面のフィルム貼りは初めてだったから2回失敗したけど
それでも高いもんじゃないからまずまずOKだろう
尼で買った「プロテクションフィルム スクラッチガード コーティング ( 透明)」
ってやつだったけど
フィルム貼ったって言っても解らないレベルのクリヤさだよ >>697
施工は楽そうやけど
うちのは変色してるのをまず何とかせなあかんしな
ほんま屋根付き駐車場欲しいわ スポンジで塗るとかコーティングの話だろ・・・
クリア塗装スポンジで塗って修正も要らないなんてめちゃくちゃ疑わしい ライトヤスリで磨いてからクリア塗装してるけど
細かいヒビが入っててとれねーな
内側っぽいし
まー遠目に綺麗に見えりゃええわ >>703
このコーティングどれぐらいもちそう?
俺も色々試して効果が数ヶ月や半年やったから
今回は初めて年単位でもつと噂のウレタン塗装したけど
これからも手放すまで試行錯誤するんやろなw
次はリアスポイラの塗装劣化対策やけど
来年の車検時に業者に再塗装してもらうか
この車は面白いから長く乗りたいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています