【TOYOTA】 iQ part32 【コンパクト】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 18:52:05.50

前スレ
【TOYOTA】 iQ part31 【コンパクト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530453229/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/17(水) 22:01:02.73

安くて新しい流用可能パーツが出てくれるとうれしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 06:18:15.61

https://www.singulato.com/about-ic3/
俺たちのiQがメチャクチャ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 08:02:13.09

ロイターによるとライセンス使用料は数千万ドルらしい
トヨタはこれで大失敗作iQの開発費をちょっとでも回収できたのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 12:48:29.68

>>238
そんなことより
買って乗ってみな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 14:22:11.12

兄弟車ってことかな。
補修部品の寿命が長くなったと思えば行幸。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 19:50:02.25

>>237
コッチの方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 20:40:43.64

>>241
是非買ってレポ頼んだぞ！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 21:54:41.76

ここにいる人たちは既に通り過ぎた道だろうが
最近ＩＱ手に入れた俺はフロントのネッツエンブレムを外した後のネバネバに困っている
簡単にとる方法ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/18(木) 21:55:59.02

iQじゃなくてeQがベースとあるね
バンパーの形状が全く違うけど充電口の大きさや位置がほぼeQ
中身もeQベースなら品質も期待できそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 09:23:17.55

>>243
パーツクリーナーと根気

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 12:12:36.60

>>243
ネッツのエンブレム外すのって、軽に白ナンバー付けるのと同じ動機？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 21:36:41.81

俺はネッツエンブレム外してトヨタマークにしてる。
サイオンマークの人も見かけるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 07:24:43.07

ネッツもトヨタもダサい
でも外すといかにも物足りない凹みが残るしスムージングとかは高い
しょうがなく付けてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 12:58:55.70

>>248
お前自転車にメルセデス・ベンツのエンブレムつけてね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 14:04:19.04

ネッツエンブレムって
Hyundaiに似てるよな

**243** · 2019/04/20(土) 15:56:47.72

>>245
正にその通りだった
>>246
後ろと前のエンブレムが違うのに違和感ない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 23:07:33.22

世界が羨むメーカーなんだけどな
当たり前に壊れる某高級メーカーなんかよりずっと男前だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/21(日) 00:29:07.50

俺は軽の白ナンバー見たら五郎丸ポーズで挨拶するようにしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/21(日) 00:50:15.88

130Gこのエンジンどこまで回せるんだろ
ATで4500回転までしか回したことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/21(日) 09:05:51.01

11,000までキッチリ回せ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/21(日) 19:27:51.33

中国のiQ派生車が売れて日本でもiQベースのランクルミニとか出てほしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/22(月) 01:44:30.45

>>254
マジレスすると6800でレブリミット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/22(月) 19:09:02.96

>>219
FFミッドシップって性能としてはマイナスだからな
公表しても損しかしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/22(月) 22:34:48.93

MTにVパワー入れたらワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 16:26:50.66

タンクとかルーミーの1Lターボ版も欲しかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 16:36:29.63

このサイズで2.5ターボぐらい欲しかったって人いるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 20:39:14.80

空飛んでまうがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 20:50:16.46

俺のＩＱパンクして３Ｋかかった・・・
給料日前なのにキツイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 20:50:31.92

IQは2種類ある
日本製か支那製か

支那製買うアル！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 22:06:49.34

3000円・・・か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/24(水) 05:34:10.37

>>264
eQは二種類あるけど、iQはMade in Japanだけだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/24(水) 20:41:31.31

iQが売れていたらCH-Rみたいな最低地上高を高くして大径タイヤを履かせたクロスオーバータイプも発売されていただろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/24(水) 23:24:50.84

現状のタイヤサイズでも車格よりもオーバーな気がするのは気のせい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/25(木) 00:14:53.43

そのアンバランスさがいいんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/26(金) 13:37:20.77

志が高かったトヨタ「iQ」も残念な結果に　評価されたけど売れなかったクルマ5選
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00010000-kurumans-bus_all&;p=3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/26(金) 17:21:29.41

>>270
コストかけて開発してくれて、しかも不人気で安く買えて俺得この上ない＼(^o^)／

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/26(金) 18:55:19.10

売れなかったからといって
悪い車ではないんだなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/26(金) 18:58:19.94

大きさに比べて値段が高かったから売れなかったが中古で値段が安くなればお買い得感が出る車だな、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/27(土) 08:59:07.58

『悪い車ではない』けど売れる車でもなかったろ？
軽じゃまったくない小型車好き、他人が選ぶのと違う少し変わった車好き、3ドア好き
以外に売れないでしょと結果論から

ぴちょんくんは評価したい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/27(土) 10:57:15.24

ディーラーに言わせればコストかけた割には安すぎるらしいが。まぁ、スマートも含めてこの手の車の需要はあまりないらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/27(土) 11:57:51.19

>>275
お前が10000台ぐらい注文してやればディーラーも喜んだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/27(土) 14:04:02.42

いい歳したオッサンが休日に
小学生のような書き込みかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/27(土) 20:19:13.89

>>274
浅いもっと深掘りするんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/27(土) 21:03:50.90

>>276
あまりに低レベルなレスで絶句してしまったよw
どうした？大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 07:26:30.29

もっと2人乗りに特化した車が出てもいいと思う
そうすればもっと小さく安くなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 11:52:52.47

>>280
コムスの二人乗り用のTコムスを想像してみてくれ
どうやったって売れない
どうでもいい点だが俺としては電気よりガソリンで走ってくれる車のほうが好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 13:19:05.96

コムスとかそういうのとは違うんだよな
でも「2人乗り」「マイクロカー」というと
狭い・安い・ツラいみたいなのが世間一般の認識で
その呪縛から逃れられなかったのがiQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 18:11:43.71

iQのアイデンティティは全長の短さであって幅や高さは普通なんだよな。
今の全長で幅を3ナンバーまで拡大して、最低地上高をクロスオーバー並みに上げてやれば、アンバランス感とオンリーワン感が増してよいのだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 19:56:57.36

ヘッドライトの黄ばみが気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 19:58:00.61

>>284
運転手のパンツと連動しますから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 21:08:37.70

>>285
百済　新羅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 23:53:53.64

青紺みた！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/29(月) 07:46:11.44

日本車は全般に実用性重視、室内容量重視のせいで
デザインに制限があるのがな。
C-HRみたいな実質2人乗りSUVで一応の成功見てるから
今のトヨタなら5ナンバー3ドアハッチをカタログモデルで
復活してくれるかもしれん（希望）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/29(月) 09:25:01.75

>>288
ヤリス3ドアiQ激似

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/29(月) 10:11:13.11

>>284
一回磨くと再発して取り返しがつかないと聞いて何も手がつけられない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/29(月) 10:18:19.50

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/03/04174953/380800eb8296098969c23e23c722acc3.jpg
超似てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/29(月) 12:19:06.58

https://grmn.gazooracing.com/iq_supercharger/img/gallery/mainimage_01.jpg
特にスーチャとそっくり過ぎてビビる大木

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/29(月) 22:37:58.02

ビッツはビッツよ
世界が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/30(火) 02:20:16.36

>>290
黄ばんでる時点で放っておいても元には戻らないから、安心して突き進め
再発を防ぐためにコーティングやフィルムを忘れずに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/30(火) 17:39:35.64

>>293
ヤリスの3ドアだけ日本名iQになったとしたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/30(火) 17:46:26.14

ならんて。iQはiQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/30(火) 18:35:39.53

>>296
仮定の話を頭ごなしに否定しやがって感じ悪い野郎だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/01(水) 08:09:05.72

頭、お花畑か？
ならんものはならん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/01(水) 22:10:10.57

そもそもコンセプトが違うのだよ
そこを比較する人はビッツ買ったほうが幸せになれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/02(木) 16:44:14.28

初代ビッツの3ドアはどこか嫌いじゃないんだ　が、
3ドアの全長は5ドア版の全長と大して変わらないから
どうしたってiQに近付けない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/03(金) 08:37:16.84

>>267
おれも想像する時があったけど、ラッシュビーゴだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/03(金) 11:53:42.67

もう17万km走ったし次はDN TREC狙いで待ちかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/03(金) 12:08:37.61

>>302
俺もラッシュに期待してる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/03(金) 15:51:31.20

ただの小さい車じゃないんやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/03(金) 19:08:44.21

スズキツインに期待する

スズキツインターボⅡ出たら即買いする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/03(金) 23:13:08.69

こっちだな

レクサスのコンセプトカー「LF-SA」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 03:21:14.43

>>306
ヴィッツベースのLEXUS版iQか。iQオーナーの俺たちの乗り換え候補に最高だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 05:37:41.94

これは奇形児…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 09:49:34.96

お値段270万とか普通にやってきそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 10:06:19.12

>>307
シグナスを買わなかったくせに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 11:16:41.19

https://www.autocar.jp/news/2019/05/03/366173/5/
メーカーは3人乗り＋1の認識なのな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 12:19:30.03

>>310
？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 14:08:10.12

ヒント：シグネット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 19:48:25.42

>>309
値段は今やN-BOXでさえ200万オーバーだからわかるとして、スープラみたいにコンセプトのときは格好良くても、市販化されるとダサダサになってる心配があるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 20:03:39.14

そもそも今でもGRMNのIQは中古で200万以上するしな
https://clicccar.com/2019/05/04/781364/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 20:59:27.84

150万で買えたiQが後継車で250万です！

って86見てたらそうだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 21:16:26.10

高くてもなんでもいいが
流行りのギラギラに格好いいを目指すのは止めてほすい
のほほん顔か、おとぼけフェイスが丁度いい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 22:57:58.24

分かる。お金じゃないのよ好きかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 23:07:06.45

>>317
それな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 23:17:02.28

メッキグリルだけは勘弁してもらいたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/04(土) 23:57:27.31

初めてiQに後ろつけられたけど結構デカくみえるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/05(日) 00:15:39.25

竜頭蛇尾

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/06(月) 22:37:13.98

何㎞事にオイル交換していますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/07(火) 00:14:27.98

>>323
3000km

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/07(火) 02:39:36.26

5000キロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/07(火) 09:34:40.65

5000キロ毎にしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 06:16:36.19

3ヶ月毎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 09:37:27.32

純正の椅子は1時間以上長距離運転すると腰が痛くなるね
レカロに変えたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 11:00:38.47

レカロだから良いわけでもないぞ
合うか合わないかは人による
個人的には座面デカくて合わないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 12:52:16.33

レザーはいい感じよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 16:56:27.15

シート高を下げたくてリクライニングバケット探したけど、中古でも状態良いのだとレール合わせて10万近くするから諦めたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 20:46:28.69

クッション敷けばいいじゃん
低反発とか、あまりにもアホ過ぎる愚痴だぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 21:01:21.67

シート高を下げるっつってんだろ？

座席掘ればいんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 21:18:03.11

アンコ抜き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/08(水) 22:56:20.42

エクスジェルがいいですょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/09(木) 23:43:10.22

>>333

おちつけ
おまいさんが会話の途中に挟まってるんだよ