【TOYOTA】 iQ part32 【コンパクト】
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ボスのカラー次第としか言いようがない。
色々やってくれるところもあれば、
社外品ついてるだけで車検NGとか真四角いところもある。
持ってって聞くのが一番。 昔から変えてくれないディーラーなんてほとんどなかったろう 外観は前期のほうが好きだな
のほほんとした感じがいい
でも後期はミラーがいい >>161
バンパー外せるなら難しくはないけど...
そこに収まるホーンを探す方が難しかったり。
コンパクトタイプの2音域ならギリ収まる。 >>163
ジェームスじゃ元の場所に収まる
タイプのホーンが置いてないかもね。
怒り満載で鳴らしてもミーッ!ってね。
変えたいよね。
バンパー外すのはググればみんカラとか
すぐ出てくるよ。大して難しくはない。 さて、ダッシュボード周りからのカタカタ音についての報告ですよ。
ディーラーで診てもらった結果、フロントガラス下のカウルトップから音が出ていたとのことで、外してフェルトを入れ直してもらった結果、今のところ音は出ておりません。
他の不具合対応も含め、いいディーラーでよかったと実感しております。 とうとううちのも発症
燃料計満タンにならなくなった 燃料計なんていらないゾ
バイクと同じでトリップメーターで判断するんだゾ
低速走行とかアイドリングなどという環境破壊はしないで、常に可能な限りスピード出すゾ ODBで接続する多機能レーダー探知機の燃料計がリッター単位で正確な件 >>169
よかったら機種教えてください
うちも満タン表示されなくて困ってる 次期ヴィッツやね
海外での名前のヤリスに日本も統一するのと、3ドアハッチが出るのがトピックス
当然、iQとは関係ない 3ドアやMTは海外のみというよくあるオチが待ってそう ほんまはスターレットでいいんやけどな
ないからIQ乗ってる >>182
スターレットとかシャレードっていつの間にか消えたな >>170
先代の車から移植したユピテルの古い機種(GWR51sd)だったかな?
こいつは正確にわかるのはいいんだけど、
こまめにリセットできないから、ちと不便。
今ならもっと良いのあるはずだし
ODB接続できて消費燃料か残量が表示されるものなら何でもいい気がする。
買うときに仕様見れば表示できる項目は書いてある。
リッター単位でわかると良い点は
チカチカしたとき何リッター残ってるかわかることと
セルフで給油する時いくらチャージすれば満タンになるかわかるということw 手洗いと拭き取りは楽だが
洗車機だと損した気になる 10万キロ到達記念でオートマオイル交換(2回目)
あと5万キロで引退予定 CVTはミッションオイル交換すると効果あるのかな? 10万キロ以上乗るならしたほうがいいって言われるけど >>171
そんなの要らんからS-FRでも出しとけって思う 久々に燃料メーターの満タンが光った
なんだか嬉しい 外れているけど、なんかむしろこっちのほうが手厚く感じる。 これ結局リコールになったんか
うちのはディーラーがメーカーにクレーム付けて費用メーカー持ちで2回塗り直してもらった 去年、天板の塗装が剥がれきて、ディーラーでタダで治しくれけど、最初に対応してくれた若い店員さんは結構費用がかかると言ってたので、そこそこの年式だし買い換えた人もいるかもね。 リコールでネッツに行ってきた
基本的に剥離確認できた場所のみ対応
部分塗装になるけど剥離箇所付近は
ガムテープで粘着力チェック
弱いと確認できたら一面塗装
中古車でも保証書があるならOK
保証期間は10年
10年落ちの車だと今年いっぱいなら
何度でも塗装剥離のリコール対応してもらえる
預けて2〜3週間かかる
代車はヴィッツ! 全体ではなく一部だけが剥がれ落ちる謎
どの車も同じ剥がれ方ではない >>205
剥がれ出すのが早いか遅いだけの違いで結局はほとんど剥がれるぞ ツイン、スマートフォーツーを見るとイラっとくる
焼きもちを焼いてるのかも知れない アバルトとか暴れん坊で良いなと思うけど
良い値段だもんな >>210
そもそも土俵が違うし
メイドインジャパンで世界のトヨタやで >>213
三割ぐらいDAIHATSU混ざってるけどなー 満タン法でリッター18.5。メーターは19.0と誤差がある。計算上は32リットルで593`ノンストップで走れる。 みんな今どんなナビ付けてるの?
純正?社外品?オススメがあったら教えて欲しい。
ちなみに自分で取り付ける能力は無い・・・ このFFミッドシップおもしろい
今だににんまりしてしまう >>216
自分は純正スタンダードを付けている。
だけど最近思うにスマホでナビで充分じゃないかと。スマホからの音楽が聞けるためにBluetoothがあるプレーヤーくらいを付けとけばいいんじゃないかとね。 >>217
FFミッドシップだとは思うけどトヨタはそういってないのはなぜだろう? アクスルより重心は前になるのだろうか? FFミッドシップを売りにするような車じゃないからかなあ >>216
スマホでヤフーナビ
レーダー設置個所も、この先スピードにご注意くださいアナウンスで教えてくれる
純正あるけど更新してないから知らない土地でバイパスや高速を案内してくれない >>223
わかったアルよ
尖閣は我が支那領土アルよ
沖縄北海道はもらったアル >>221
トヨタの提携先
ニュースで観たがベースがIQ 中古で買ったIQの純正ナビどうやって地図更新するの? 中国でそいつが185万円で売り出されることにより、俺たちiQオーナーに何かメリットがあるのかな? まんまiQだったらショックだが
ベースがiQだからシグネットみたいなことになるんだろうから別にいい >>233
とりあえずフロントガラスが欠品になるのが先になる ロイターによるとライセンス使用料は数千万ドルらしい
トヨタはこれで大失敗作iQの開発費をちょっとでも回収できたのかな 兄弟車ってことかな。
補修部品の寿命が長くなったと思えば行幸。 ここにいる人たちは既に通り過ぎた道だろうが
最近IQ手に入れた俺はフロントのネッツエンブレムを外した後のネバネバに困っている
簡単にとる方法ない? iQじゃなくてeQがベースとあるね
バンパーの形状が全く違うけど充電口の大きさや位置がほぼeQ
中身もeQベースなら品質も期待できそう >>243
ネッツのエンブレム外すのって、軽に白ナンバー付けるのと同じ動機? 俺はネッツエンブレム外してトヨタマークにしてる。
サイオンマークの人も見かけるよ。 ネッツもトヨタもダサい
でも外すといかにも物足りない凹みが残るしスムージングとかは高い
しょうがなく付けてる >>248
お前自転車にメルセデス・ベンツのエンブレムつけてね? >>245
正にその通りだった
>>246
後ろと前のエンブレムが違うのに違和感ない? 世界が羨むメーカーなんだけどな
当たり前に壊れる某高級メーカーなんかよりずっと男前だわ 俺は軽の白ナンバー見たら五郎丸ポーズで挨拶するようにしてる 130Gこのエンジンどこまで回せるんだろ
ATで4500回転までしか回したことない 中国のiQ派生車が売れて日本でもiQベースのランクルミニとか出てほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています