0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr79-pikq)
2019/04/20(土) 17:22:32.92ID:hfPU+lrmr元々大衆車向けに低コストかつ汎用的に作った乾式DCTのアルファTCTの許容範囲は250ps350Nmとギリギリだから高速走行やスポーツ走行するとすぐトランスミッション警告が出るくらい脆いギアボックスだし
そのくせ電子制御は過敏かつ許容範囲が狭く一度フェイルセーフになると機能を制限されて解除はデラ持ち込みで診断機が必須
更にイタリア製という工業製品にあるまじき品質のバラツキ具合
そういうことを理解して乗らないといけない車だから、知らずに買っちゃうと失望するよね