>>871
本当にリンク先読んだの？
どっちも低燃費&パワーUpと排ガスクリーン化が目的だけど、ダウンサイジングは小排気量化+ターボ化で、ライトサイジングはNAのまま排気量UPして実現する事だよ

981 は6発NAの2.7/3.5→982は4発ターボの2.0/2.5だからダウンサイジングターボ化されたって事

>>872
排ガス規制の関係で厳しいと思うけどね
限定モデル除いて