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ポルシェ718ケイマン/ボクスター 4【オーナー限定】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 12:33:52.34ID:jeHcFLVq0
718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。

!extend:checked:vvvvv:1000:512
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 12:36:08.17ID:jeHcFLVq0
【テンプレ】
頭の悪い奴の話題
　・ケイボクにレインバイザー無いのは～

そんなもんPCに聞けよ!!という話題
　・慣らし運転は何kmするの?

どっちでもいい話
　・718でスタッドレス履いたら雪道いける?

マウント取りがしつこくて嫌われる話題
　・オプションなに必須?

新型スレで型おくれ認定される話題
　・音ｶﾞｰ

空気の読めない触れてはいけない腫れ物
　・毛万　僕星　

車の話はできないのに突然湧いてくる変な奴
　・年収の話や株の話

過去スレも読まずにここらへんを連呼する奴は非オーナーと認定される。もしくは嫌われるので注意。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 13:53:58.57ID:4MqTbMnY0
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 14:38:03.09ID:xTmXaBzz0
>>1
乙！
911は別世界に行ってしまった
スポーツを語れるのミドシップポルシェだ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 18:33:20.98ID:2zHh0aTs0
>>1
乙
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 19:50:32.69ID:XxzTIIuz0
いちおつ。
コテハンスレッドにする必要ないだろ。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 10:30:20.80ID:UANRtOAH0
シフトノブ交換したいんだけどいい物件ない？
ゴルフボールみたいな純正じゃなくて、ハコスカのノブみたく縦長のが欲しいんだけど。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 11:41:36.99ID:UANRtOAH0
なかなかキッチュで悪くないけど…Caymanにフィットするかな？
ちょっと長すぎ？
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 20:01:48.65ID:5i6yAUlw0
むしろ短くしたいはず
まあ質問が釣りなのはわかるがね
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 06:04:15.03ID:WDZwBKpa0
釣りじゃないよ。ゴルフボールは握りにくいんですよ。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 18:22:55.06ID:CgUaHWjh0
次世代のボクスター/ケイマンはF6のターボになりそうだね
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 20:31:14.86ID:4MyCSPdH0
>>22
それ逆に高くなりそうだなw
まだスバルエンジンの方がいい

レーシングカーはともかく市販車はトヨタのハイブリッドが一番
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 08:42:38.80ID:bB3vMeGN0
>>19
ボクかケイか知らんけど、オメ
噂では年の前半にボクを、後半にケイを中心に作るって話だからな
8～9月頃、ディーラーではPJにノルマで見込み発注させられたケイマンがダブついてて、
捌くために結構な値引きできるって言ってたよ

>>20
俺は素ボクMTだけど、8月オーダーで来月納車だよ
多分今年の夏か遅くても年内には来るんじゃない?
ディーラーでは最近718は異様にMTのオーダーが多いって言ってた
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 08:51:58.16ID:bB3vMeGN0
>>25
去年は8月の時点でボクMTの生産枠は終了してたみたいだから、
MTオーダーするならとにかく年の初めにオーダーした方が待ち時間少ないみたい
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 11:43:29.05ID:CYI9ul3k0
718しか書いてませんでした。。。
自分のはケイマンの注文でした。
早ければ4月には乗れるみたいです。
走りの装備(PTV、PASM、スポクロ)だけの仕様で、
マニュアルエアコンの感じがどんなのか震えてます笑
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 14:29:21.83ID:YfNGRVVw0
マニュアルエアコン慣れれば大丈夫。
夏は温度最低、冬は温度最高に設定してる。
冬はなかなか温風出ない。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 17:22:00.55ID:bKuGYRPP0
オートエアコンなんて全然ｲﾗﾈ!!
特にボクスターはね
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 18:27:57.54ID:cGS0LY2Y0
うん、Boxsterにオートエアコンは無意味やね
Caymanにはあったほうが便利かもしれんが

ドアミラーの電動は、なくてもなんとかなるけど、立駐入れるときのこと考えたらねぇ
ディーラーで相談した時は「9割の人が付ける」って言ってたよ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 20:31:34.45ID:1VpY5Fc+0
オープン時はマニュアルでクローズ時はオート
ミラーは値段の問題ではなく余計な回路が不要
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 21:45:35.21ID:GIBs3ZON0
電格ミラーもバックカメラもイランて言う猛者が前スレにいたが、自宅でも趣味に使う場合でも停める所を広い所に確定させれる金持ちにしか許されない特権だなw

俺みたいなアパートの狭い駐車場に停めるしかない貧乏人には逆に必須w
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 22:08:16.49ID:DIlnPOoD0
ど田舎民は足元照らす機能が便利
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 00:28:40.38ID:CeOpWyhy0
エリーゼも不便…夜眩しいし
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 02:23:17.15ID:fX8c+87g0
>>34
無印ケイマンMTでバックカメラと電格ミラーだけなら700万で収まるからな。

大事に乗ってパワーローン組んで3～5年後に手放せば、お釣りくるから庶民でも買えるし、
俺みたいに国産スポーティーカーから乗り換える奴が多そう。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 10:55:34.98ID:uvz54Anz0
>>36
この車乗ってる人だったらミッション車はやめようよ。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 11:10:36.43ID:xfcn/mKQ0
>>47
大阪国の方だとマニュアルをミッションて言うらしいぞ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 12:30:18.74ID:Hn9uFg440
MTなんか慣れりゃ簡単だぞ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 12:42:39.26ID:mA8uHpG50
素ケイマンにＰＣＣＢだけ入れたＭＴが欲しいな。
面白そう！　
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 15:30:54.85ID:uvz54Anz0
>>51
昔はしらんが、今でも車に興味ない奴は
MTの事をミッションって言う。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 21:50:02.36ID:ca2+erSF0
交差点でスピンしかけた。
楽しいクルマだね。
方向性が違うのはわかるけど、メルセデスのＶ８に比べたらエンジンの刺激が足らないかなぁ...
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 22:05:32.82ID:KoINf7NP0
メルセデスのV8だってw
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 22:37:41.61ID:Hn9uFg440
>>61
C63の4Lのことか？
ポルシェだとGT3ならF6の4Lだけどな
刺激というか味わいは全然違うな

718GT4CSでも3.8Lのノーマルエンジンだしなぁ
まあFRのスポーティセダンとMRやRRのスポーツカーじゃ
比較はできないけどな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 23:21:59.35ID:3Y2V61J50
718 boxter イギリスとの価格比較
素 日本：イギリス　712万：668万（￡46,935） +44万
S 日本：イギリス　901万：781万（￡54,891） +120万
GTS 日本：イギリス　1,038万：888万（￡62,418） +150万
T 日本：イギリス　???万：754万（￡53,006） +??

出来れば素と同じくらいの価格差にして欲しい。
オプションも悲しくなるくらい日本が高かった。。。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 23:44:21.43ID:wOSeq77e0
欧州車のメーカーからは､日本の市場は舐められている
少々ぼったくってもあいつらは買うからって
どのブランドも大概そんなもん

クラシック的なやつを除き､欲しいと思わせる魅力的な国産車がないから仕方ない
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 01:17:20.15ID:7Nw2CQQk0
>> 66
ポルシェは本体価格はB〇Wほどひどくはないですが、オプション価格は乗せ過ぎですね。
>>69
輸送量の上乗せ=shipping costなら、素の+44万円で他のモデルも統一できるはずですが、
お金を持ってる層からは取れるだけ取ってやれ！なのでしょうか？？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 04:00:03.12ID:6gC9mPUJ0
問題はそんなところには無い
日本の給与水準がこの十数年間
低い所に留まっているからだ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 07:13:26.53ID:Li3L0l8d0
BCバックナンバーで水野和敏氏が毛万について述べておられます。

「毛万は見事です。さすがにポルシェはスポーツカーの作り方をよく分かっているしコストがかかっている
ことがよく分かります。フロントセクションやサスは911と共用化を図りながら毛万ならではの乗り味を
うまく作り上げている。毛万のほうがミッドシップでバランスがよく911よりも安定している。極端な話、現在の
毛万を新しい911だと言って世に出してもいい。しかし今でもRRの911がブランドの看板だし育てる必要がある。
911を見ているとポルシェの苦しい歩みと歴史が見えてきます。毛万はポルシェの理想を追求したリアル
スポーツカー。911はポルシェのブランドと伝統を背負ったモデルと言えるでしょう。それにしても毛万は素晴らしい。
なにせコーナーでR35についてこられるのですから。私の採点は911が95点、毛万は98点です」

あの辛口の水野氏にここまで言わせるのですから毛万のオーナーにとっては嬉しい限りですね。なお朴星について
のコメントはありませんでした。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 07:31:43.14ID:Zm0XEUL10
ボクスターは99点でR-35が100点です　水野より
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 08:28:24.30ID:E5XPRYJa0
＞＞72

僕星から朴星にバージョンアップしてますねえｗ
GJ!
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 08:46:07.26ID:E5XPRYJa0
＞＞54

業界的には「かき回し」だよねｗ
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 12:25:58.81ID:sliJfWSE0
シンガポールなんか日本よりずっと高いよ
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 14:39:16.10ID:PHukgRs10
>>67
タイヤあったまってないときに交差点でグイっと踏んだらズルズルって。びびた。
確か交差点でタイヤ滑らせたところをパトカーなんかに見られたら安全運転義務違反かなんかで捕まるんだっけ？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 16:39:07.16ID:UEMCMFC+0
>>73
71とは別人だが、先進諸国の中でここ20年平均年収が上がってないどころか下がってる国は日本だけだ
他は数割上昇してる
物価指数から比較しても必然的に割高になる

日本に入ると割高だ！って話が出たからそういう流れになっただけで個人的な給与が高いか安いかなんかの話はしてねーだろ、アホなのか？

そんな常識も知らんニートが金持ちぶるな見苦しい
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 17:45:44.57ID:sfAftTuz0
(それは718と関係あるのですか)
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 18:43:05.59ID:6gC9mPUJ0
718も981よりだいぶ高くなってるから関係あるんじゃね？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 20:46:31.02ID:6gC9mPUJ0
↑全然ネタが増えてないじゃん
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 22:57:48.20ID:+jukFTGD0
718の次の噂ってあるの？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 23:10:12.84ID:+7wpW73t0
>>85
ケイマン6
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 10:27:29.87ID:GvNVu7YV0
>>88
今予想されるパターン
　・3気筒+HV
　・廃盤

Co2削減量の問題でまずありえないパターン
　・6気筒復活

とりあえず計画はまだ無いとの話だが、もし出すなら3年も経過してるし、ボクスタースパイダーや
GT4というのがでてきている現状を考えると、「後継機を出す」というなら何らかの計画はあるはず。
発表されてるミッションE(タイカン)はドア4枚だから関係ないし、718の後継機はとりあえず未定。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 11:24:28.85ID:Ry0e3OqP0
プリウスのエンジン載せてほしい
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 11:44:07.40ID:GvNVu7YV0
昔のターボの考え方とは違うからね。
いまは、低燃費に務めたい時(燃費や排ガス測定時)はターボかからないように穏やかに運転し、
追い越しや登坂などのパワー欲しいときはタービン回るまで踏む。
ターボかかりっぱなしなら非環境な状態であるのは言うまでもないが、「環境にも優しい」という
状況を作り出せるのが、今ある法の下では「エコ」と判断されるんでしょう。

でも世界全体的にEVの流れになってるので、かりそめのエコもそのうち厳しくはなるんだろうね。
そういう意味でCO2削減割り当てがメーカーに課せられるんだから、ポルシェが役持ち車種で
CO2垂れ流す分、マカン、カイエンやケイボクはどんどん気筒数が減りHV化していくのは当然の流れ。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 19:13:05.66ID:JVSuoIMD0
>>90
それなら新車で買える
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 20:59:35.54ID:PeXpnhJ/0
86あたりのこといってんじゃね？
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 21:28:02.84ID:tEnJiahb0
ワーゲンポルシェとかはなし？
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 01:48:45.97ID:O+Xc5pR70
>>100
みんカラでブログやるほど自己顕示欲が強かったらここでも自分のクルマを晒してるはず。
奴は皆にエアオーナー呼ばわりされてもIDが変わるまで逃げてほとぼりが冷めた頃にまた書きにくるの繰り返しだから。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 14:09:47.97ID:c2qbWEb/0
みんカラの人の文はちゃんと「ケイマン」って書いてあるよ
写真の文が変なだけ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 18:50:37.68ID:0iWYS04x0
6気筒なら981から乗り換えられる
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 21:38:55.16ID:74NvEnLR0
>>107
本当にねw
CB1100はパワーなくてガッカリだったが
排ガス規制クリアするには仕方ないんだな～と
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 22:18:59.67ID:c2qbWEb/0
あんな所にエンジンがある車をどうやって空冷できるんだよｗ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 22:54:40.87ID:74NvEnLR0
いや4気筒は単車でいいのよ
GT4がフラットシックスなら乗り換える

幾らポルシェブランドでもスバルエンジンは嫌w
お前さんが言う通りGT3買うところだった
ソフトバンクｱｻﾞｰｽwww
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:12:37.47ID:nSmboPeZ0
4発は音ガー厨はマジ死ねよ。
たま～にサーキットで飛ばすことしかしないから、分かりやすい「音」しか理解出来ない自分の不感症を恥じろ。

つか毎日峠で走り込みして718の馬力や剛性等の動的質感をしゃぶり尽くせば、「音」なんか絶対気にならん。異論は認めない。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:16:39.11ID:Dn22NwUg0
>>112
それを言うなら、一行目は　「6発は音ガー厨はマジ死ねよ。」じゃないの?
　↑
この部分が異論ですが、そのほかは仰る通りです。音がちょっと良くても遅いほうが悲しい。。。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:20:31.40ID:Dn22NwUg0
ああ、すいません
「4発は、音ガー(悪い)」　=　「6発は、音ガー(多少イイ)」　という意味でしたね。

718の音でも十分ですよね。エンジン始動時にはそれなりの爆音鳴りますし。(もちろんサウンドなんちゃらの影響かもしれませんが)
0-100でシビック(笑)より遅い旧型だと多少悲しくもありますしw
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:22:00.32ID:EFQiwibZ0
音は気になるだろ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:24:06.39ID:BaH8prNn0
音が良くても旧型なんか乗る気がせんわ。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:24:16.58ID:EFQiwibZ0
NA6気筒のツーリングパッケージが出れば全て解決
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:28:08.58ID:Dn22NwUg0
>>115
いろいろ"車"に対しての気になる部分はあると思いますよ。
　・走り
　・0-100やサーキットタイム
　・燃費
　・音
　・デザイン
　・型おくれか現行か
　・気持ちよく回るエンジンか
そう考えると、981は6000rpm以上も吹き上がりがいいらしいですし、音もV6ならではのサウンド。
この2点の魅力は確かにあるかとは思いますが、やはりポルシェなんだから、少しでも速いほうが
いいと思う人もいるわけですし、そもそも型おくれを嫌う人もいます。そして718は美しすぎる。
だから718オーナーズスレッドになったわけで、6発音が好きな人は、旧車スレがあるわけですし、棲み分けですよ。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:32:43.82ID:BaH8prNn0
全くその通りだと思う。
エンジンはV6じゃないけど…
単車がどうとかの話はどーでもいいし。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:32:59.16ID:EFQiwibZ0
>>118
718は間違いなく良い車ですよ
だからこそ、718GT4やツーリングパッケージが出れば全て解決
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/14(木) 23:49:38.43ID:aMDuvFaX0
718例えるなら、つまらない美人ですよ。全然気持ち良くない。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 00:14:15.82ID:JVNcN3PH0
>>120
お前相当なバカだなw
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 00:17:15.74ID:JVNcN3PH0
>>121
旧車スレに行って帰ってくるなよ。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 06:28:43.62ID:A1b5LMcA0
サーキットタイムってどうせプロが出したタイムだろw

鈴鹿を20秒台で走れない雑魚の癖にwww
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 08:25:57.34ID:3G4y8xEV0
>>125
横やりいれてすまんが、
鈴鹿20秒台ってのはどのくらいのパワー車重なら出せるタイムなの？
富士だとどのくらいかわかります？
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 08:41:24.29ID:NnU/962J0
>>104
ツーリングパッケージ出たらSから乗り換える
今のターボも悪くは無いけど、2.5L4気筒ターボと比べたらやはり3.8L6気筒NAの方が断然いい
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 09:25:16.45ID:1KtpWMjV0
GT4　ツリパケ　スパイダーでて718スレ内でマウント取るやつが出てくるのは仕方ないとして
型オチの人がわざわざ出張ってきて「音ガー」とだけ言ってるのには笑いが出る。
まぁ911乗りとは住み分けできてるんだけどな。なぜか型遅れの人が不思議と…
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 10:11:27.60ID:WXGYjtAE0
4発と6発は音だけでなくスムーズさや高回転に影響するだろ
で、世界的に不評だから6発に戻すって事になったんじゃなかったっけ？
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 10:24:50.33ID:1KtpWMjV0
>>129
世界的に不評とか、戻すとかソースはどこですか?
もちろん自動車評論家によっては賛否両論あるのは知ってますが。
GT4など役付きと、素やSとは別物でしょう。どちらかというここれからはもっと気筒減ったりHV流れでは?
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 10:25:28.63ID:tPRa7MOc0
>>126
車重とパワーだけならGT-Rでもエキシージでも
718でも斬れるぞ

腕前の差が筑波2000なんかより如実に出る
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 10:58:36.14ID:nYSKypkW0
旧型のやつは6発ってことしか自慢出来る事がない。そもそも旧型なのに自慢しに来る事が恥ずかしいのに気付いてないんだろ。

あと、不評だとしても6発に戻す事は99%ありえない。他メーカーを見てもダウンサイジングでターボ化してるのに、全体的な流れを見られないバカは書き込みするなよ。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 11:00:32.73ID:NnU/962J0
>>128
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 11:04:41.58ID:1KtpWMjV0
そして逆に718の後期型(?)に6発の新型チューニングエンジンが積まれたとしたら、
981なんて捨てるしかないゴミになってしまうことに気づいていない。
6発/4発で住み分けしてられるから、まだ型オチの存在意義があると思うんだけど、
718で仮に6発出たら、その時は981は手遅れで下取り価格もゴミになって乗り換えすらできない。

なんとかギリギリ生きながらえてる981なのに、自ら死刑宣告して楽しいんだろうか。
実際718の2Lだと、税金も安いし燃費もいいからそういう意味でもイイんだけどな。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 11:08:10.77ID:NnU/962J0
間違えて消して送信してしまった
>>128
> GT4　ツリパケ　スパイダーでて718スレ内でマウント取るやつが出てくるのは仕方ないとして
> 型オチの人がわざわざ出張ってきて「音ガー」とだけ言ってるのには笑いが出る。
> まぁ911乗りとは住み分けできてるんだけどな。なぜか型遅れの人が不思議と…

内容が別に間違いじゃないから別に笑いは出ないけど。718にずっと乗り続ける訳でもないし、新しいのが出たら買い換えるし。
4気筒ダウンサイジングターボになったのは残念だし、せめて6気筒であれば更に良かったのも事実だから。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 11:15:47.59ID:NnU/962J0
>>134
税金は安くなくても別にいいし、燃費も別によくなくてもいいから2.5のSにしたけど。さすがに2Lは無いかな
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 11:42:50.21ID:ixfY978D0
パワーもトルクも燃費も向上してるんだからいいんじゃないの？
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 12:26:20.45ID:t6OweArA0
>>126
FSWだと50秒位かな
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 12:27:49.33ID:t6OweArA0
コイツ>>134っていうかID:1KtpWMjV0なんでこんなに必死なん？

新型出たらいつものように乗り換えればいいじゃん
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 12:53:17.65ID:/Wt8hQ3Z0
>>141
ローン地獄で素でも買ったんだろうw
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 14:13:07.88ID:oxaHZWHx0
pdkなら断然718だけどね
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 18:20:31.07ID:ikelcLXY0
ツーリングパッケージとか言われてるのはGT4じゃないよ。ブレーキも小さいし、外観も大人しすぎる。エンジンがどうなるかわからないけど、普通に考えてF4ターボだろう。F6で出すとしたらヨーロッパ以外の日本などのマーケットがターゲットだろうね
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 18:46:52.83ID:9hSkZvXu0
992ハイブリッドや992.2などにも載る新型F6Tエンジン
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 20:09:02.03ID:XL+zUNqc0
GT4乗りの俺
高みの見物
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 20:30:58.73ID:vLWoi8Ki0
同じくGT4乗りの俺も小上りから見物
欲しいモデルが出たら増車か買い替えするだけの話
車好きで余裕あるなら同時に複数台持てば良いし愛車遍歴が生涯で何十台にもなるだろ
必死に型落ち下げとか勝ち負け言ってる余裕の無さに笑わせてもらってますw
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 20:55:41.45ID:A1b5LMcA0
>>143
それは異論ない
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:35:09.81ID:XL+zUNqc0
>>148
ホントそれ。
ポルシェでオーナー限定スレなんて、余裕無い事のアピールでしか無いのにw
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 22:03:40.32ID:ZnyW6Wpz0
水平対向6気筒は完全バランスなので振動がなく回転が滑らか。
高回転まで回していっても振動がなくストレスなく回っていく。まるで高級車のようだ。
自然吸気だからアクセル操作にダイレクトに反応するレスポンスの良さもいい。

水平対向4気筒は他の形式の4気筒エンジンと同じように荒々しい。
アイドリングのような低回転でも振動が分かりやすい。
高回転まで回していくと振動も増して荒々しさも増していく。
718の場合はさらに排気管が不等長で排気脈動があるからそれも荒々しさを強調する。
それがスポーツカーらしいと感じる人もいるだろう。
過給がピークに達した時の加速が力強い。

両者でキャラクターがかなり違うんだよね。
もう好きな方に乗れば良いんじゃないの？とかしか言えないし、
自分が選ばなかった方を否定するモチベーションってなんなの？と思う。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 22:12:27.31ID:tsKETAKp0
だから、隣の芝は青いということわざがある
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 22:43:48.76ID:sdSXkdY20
わざわざスレ分けたのに、どうしてこっちのスレに来るの？
そんなに嫉妬してるの？
オーナー同士でマッタリと情報交換させてよ
荒らしストーカーってキモ過ぎなんだけど
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 22:44:00.28ID:KR3EoKGU0
「音ガー」はサーキット以外の日常はミニバンとかで完全に使い分けてるから、非日常の演出となる「音」しか「見えない」んとちゃう？

貧乏人の俺みたいに1台体制で通勤も買い物も常に718で、嫌でもデイリースポーツを追及するようになれば、「シャシー」にも「耳を傾けれる」ようになるw
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 22:57:23.25ID:NnU/962J0
>>157
意味がわからないw
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:00:26.88ID:NnU/962J0
否定することに労力をかけるのはもっと意味がわからないw
インプレッションを否定と捉えるのも意味がわからないw
別に否定じゃなくて感じたことを書き込んでいるだけだと思うけど、余裕が無いと否定されたと思っちゃうのかな
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:02:28.88ID:KR3EoKGU0
>>153
河口学が「6は走りを味わう(GT/ラグジュアリー)、4は走りを楽しむ(ピュアスポーツ/リアルスポーツ)、と表現できます」って言ってるしな。

エントリーモデルでフラット6を堪能できるのが986～981までの売りだったのは分かるが、
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:04:44.09ID:NnU/962J0
汚い言葉を書き込んでいる人もいるけど、所詮その程度の人間だし稼いでいる人は余裕がありますよね。
余裕があるから稼いでいるのか、稼いでいるから余裕があるのかはわからないけれど。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:08:06.25ID:NnU/962J0
>>157
貧乏人ってじぶんを卑下しているけど、そんな事はないですよ。
ケイマンを買える時点で十分お金持ちです。
自信を持った方がいいですよ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:08:43.72ID:NnU/962J0
>>162
わかる人はいないと思う。マジでw
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:20:44.98ID:DIKuZfPR0
型落ち下げしてるのは718が初ポルシェでNA6気筒のポルシェをよく知らんで言ってるだろ

981も982も通過点の１つでしかないんだからさ、そんなに真っ赤になりなさんな

毎年のように新車を買ってる俺にしてみたら好きな車は持ち続けるし飽きたら売る、それだけ
色んな車乗りたいじゃん
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:21:13.03ID:zlGFg/NN0
718ってオーナースレしかないのですね
981スレに書き込んで失態を犯しました
ポルシェユーザーってレクサスには興味ありませんか？
今まで純スポーツカーに乗ったことがなく
トヨタ一辺倒だった自分がポルシェに乗ると
それはそれで想定外な事も多いのかなーと
レクサスは快適性を
ポルシェは走行性能をそれぞれ重視してるのかなと
調べてて思いました
スポーツカーと思って買ったRCが思いのほか肩透かしだったので
ここはブルーのケイマンで決めたいですが
ちょこっと試乗しても未知な領域が多いのが不安ですね
慣れですよねうん、RCなんか売っ払って
ブルーのケイマンで決めよう！
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:27:34.66ID:KR3EoKGU0
>>164
お前みたいな>>127と>>135で多気筒NA信者＆高価なスポーツカー簡単に乗り換える気満々な成金なのを丸出しするような馬鹿じゃなければ分かる。

典型的な分かりやすい「部分」しか見てねーから分かんねーんだよ。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:29:16.34ID:jYWc9obb0
>>169
なぜそんなに余裕が無いのですか？
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:30:01.36ID:jYWc9obb0
ID変わったけど164などです
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:30:26.48ID:DIKuZfPR0
>>167
そう、気楽に買ってみればいいのよ
つまらなかったらまた他のを買えばいいだけ

レクサスも良い車だけどスポーツするなら
MRのケイマンお薦め！レクサスやドイツ御三家よりはっきり言ってコスパ良すぎ

嵌ると911も欲しくなってくるでしょうw
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:33:11.95ID:jYWc9obb0
>>167
いいですね。
ポルシェはリセールバリューがいいので、もし合わなくても売ってしまうっていうリスクマネジメントができるので思い切って買っちゃうのがオススメ。
とはいえ、一度乗っちゃうとポルシェにハマると思いますw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:36:54.75ID:jYWc9obb0
>>174
マジで！
思い切りましたね！！
でも718買って大正解だと思います。
ポルシェ載っている周りの人も余裕がある人が多いので、周りの人の考えをちょっとでも取り入れるとあなたもこの先稼げる可能性がありますよ！
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:38:40.20ID:jYWc9obb0
>>172
ポルシェ乗ってる人ならば普通の考え
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:45:28.69ID:DIKuZfPR0
>>169
世の中広いよ
成金だけじゃなくてね、手の届く日常使いのスポーツカーとしてポルシェって使いやすいじゃん
数千万の車を何台も持っている人達ってほんと沢山いる
ポルシェ乗りを多気筒信者とは言わんよ
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:47:34.72ID:UWJcbJGe0
ケンカしない金持ちなんかいないよ
資産を守る、増やすためにはケンカ上等

金持ちは質素、ケンカしないとか言ってる奴は貧乏人
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/15(金) 23:54:43.87ID:DIKuZfPR0
>>167
スポーツカーと言えば軽さが重要なファクターだからケイマンの他にはALPINEやLotusが楽しいと思うよ
普段の使い勝手やリセール等々考えるならやはりケイマンがお薦めやが
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 00:21:10.26ID:FWLi2M0g0
>>167
向こうのスレでアツい洗礼受けたみたいだね。何かが折れるとかワロタ。
レクサスRCがつまらなくて911に乗り換えた人もいるので、ポルシェに一度乗るのもオヌヌメ。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 00:50:20.88ID:HLpzqy140
レクサスは乗ってるヤツがゲスばっかりで引くわ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 07:48:34.37ID:rrQsA3SZ0
>>181
少なくともリセール気にするなら計僕はやめた方がいい

エリーゼ・アルピーヌの方が全然いいぞ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 09:27:59.35ID:nTY/bzzB0
アルピーヌのリセールなんてもうわかるの？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 09:43:46.14ID:AW/vhGtD0
エリーゼやアルピーヌのリセールなど悲惨なものだと思うよ。アルファ4cのがまし。そもそもアルピーヌはパイクカーみたいなものだし、エリーゼに至ってはクルマの出来が悪すぎてケイマンの比較対象にはならない
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 11:24:39.91ID:AhFv+J+C0
エリーゼ・エキシージは半分レーシングカーだからな
あれはセカンドカー以降だよ

一台君なら間違いなくケイマン
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 13:30:48.71ID:AnVTFj070
エリーゼのリセールは確実にケイマンや4Cより良い。
積載性と普通乗用車レベルの快適さを諦めればエリーゼ一台でもいける。

リセール気にして好きな車に乗れないなんて、財布だけじゃなくて心も寂しそうだな。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 11:40:01.43ID:17TiVJAL0
>>190
わかってないなー
金持ちはどんどん買い換えるからリセール気にするんだよ
貧乏人は大切に長く乗るから意外にリセール気にならない
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 12:28:50.74ID:eJ8XJOfM0
リセール高いに越したことはない
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 12:33:33.54ID:cerRE45f0
>>195
そうだね。
個人で買って償却してから(もしくは償却してることにして)売っぱらっちまうことが多いからなー
リセールが良いと償却プラス売却益で逆に儲かっちゃうなー。
脱税？上等です笑
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 12:44:39.52ID:9WetsgrU0
国税なめてると何とか王子になるよ(笑
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 12:48:31.53ID:ZC0x5vv60
まあ、運転好きやクルマ好き以外の人間が結構
ポルシェ買ってるんだよね。カッコイイよね。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 14:54:46.05ID:6qI6ET6l0
予定納税の引き落としに少し口座残高足りなかったというだけで口座差し押さえ食らってタイヘンだったことあった。
問答無用で口座差し押さえられる権限は国税だけだもんな。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 14:59:50.64ID:6qI6ET6l0
あと、引っ越したときに他府県登録のバイクの税金を納め忘れてたときに、引っ越し先の玄関まで2人がかりで訪問にきたときは執念というか、公務員ってコストかけて無駄な仕事してんなっておもた。4ケタ納税してんのに...
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 15:30:59.78ID:f9fkttRP0
くだらん話はやめろ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 22:19:59.96ID:ayPqaRTh0
>>194
1000万越えのケイマンGTSだけど、成約時は何も無かったんで納車時には何かしらあるだろうと思ってたら、今月初めの納車の際もまさかの何も無し
まあ、かなり値引かせたからしゃーないかなと思うことにしてる
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 00:51:02.59ID:KTd7g+280
月曜始まりの意味も知らないでもらってきたんか
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 00:59:31.14ID:Z41dJWLh0
週休二日制とか関係ないわ
他のカレンダーが日曜始まりだから使いにくい
店頭なら貰わないけど好意で送ってくれるものを捨てるわけにもいかない
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 02:24:57.00ID:KTd7g+280
本当に知らないんだな
カレンダーの左端を見てみろ
その週がその年の何番目の生産週に当たるか書いてあるんだよ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 05:48:30.74ID:G6NSb8zg0
そりゃースバルエンジン推しの工作員は知らないよ
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 09:19:41.03ID:cWc5X4Bf0
卓上カレンダーいいな。
マグネットぽっちりを毎日動かしてるわw
とりあえず車写真と、月カレンダーが左右で分離してるのもいい。好きな車で固定できるし。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 14:18:58.02ID:2I+cn1Lp0
正直言うと、同じボクサーでもスバルエンジンのほうが出来がいいような気がしてた。某
評論家もそう言ってるが実際はどうなのか？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 15:23:40.33ID:viGxwDt60
>>221
ポルシェにとっては主力では無いエンジンだからな。
4気筒の長いスバルの方が良いかもな。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 15:42:35.59ID:2I+cn1Lp0
スバルの方が作りが緻密らしいですよ。YOU　TUBEには911にSVXのエンジンを換装
した動画もあるし。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 20:08:36.42ID:KTd7g+280
じゃースバル買えばー
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 20:39:13.24ID:5VyKuJjI0
>>203
俺、白のGTSなんで白黒赤のポルシェモタスポトリコロールが最高に気に入ってるんだけど、白って買い叩かれんの？
逆に高値付くのって何色なのよ？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 06:15:34.73ID:2HdJSqQ70
>>226
718の板に来てスバルの形式言われても分からねーよ
そう言う所がスバル乗りはキモいって言われてるのが分からないんだろうな。痛過ぎだよ。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 08:28:38.67ID:9C3xkZwl0
ロータリーエンジン換装とかどう？軽いしいいんじゃない？
13Bターボとか。アメリカ人ならやりそうだよね。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 08:54:53.00ID:tkeNDj7/0
>>228
車好きでEJ20知らないのやばいですが、
知らないあなたに分かりやすく言うと
20年以上前の設計のエンジンと比べるだけポルシェに失礼だと思ってます。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 09:42:14.06ID:j5xiHXKT0
>車好きでEJ20知らないのやばいですが
↑
こういうの言い出すからキモイとか言われるんだと思う。
仮に今20代で718乗ってる奴とかに20年前といわれてもアレだろうし、そもそも20年前でもスバルはなw
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 10:22:40.17ID:UN3d5DTO0
そんなカードクソの役にも立たないよ。ドイツで使うと不思議な顔される。日本カードだから。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 10:24:39.74ID:UN3d5DTO0
車好きでも知らんがな。すばるなんて。興味ない。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 10:25:55.84ID:UN3d5DTO0
つーか、じゃRB26の方がいいだろ。でも、ここで話す内容じゃない
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 11:28:28.29ID:9C3xkZwl0
峠道でWRXと競ってみれば分かりますよ、スバルの凄さが。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 11:48:11.89ID:txGHL1oK0
>>238
それはちょっと^ ^
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 12:43:30.12ID:cJF3BxgZ0
スバル海苔とスバルエンジンPﾓﾄﾞｷが喧嘩しててﾜﾛﾀw

はよフラットシックスのGT4
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 12:51:58.85ID:a4QC9oiH0
喧嘩にもならんな。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 14:57:34.38ID:jm0+MoZj0
>>234
作ってるよ。
広報誌送ってくる。
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 15:19:37.67ID:bU3P3spE0
>>246
ありがとう
こんどディーラーに問い合わせてみます。

スバルってすごいのかもしれないね。でも買う気も乗る気もないけど。と言うのが正直な気持ちです。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 17:04:48.93ID:9C3xkZwl0
WRX　STI　ダイヤモンドエディションは354ps、47.3kgmで633万円。
718とタメ張りますね。
W208 は710万でした。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 17:53:18.39ID:4wO0bkdN0
音ってスポエギで改善されますかね？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 17:53:58.73ID:o0zPpC2t0
>>249
へー
すごいねー
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 18:21:52.21ID:o0zPpC2t0
>>252
見た目最悪だもんな。WRXっていうくるま。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 18:29:18.49ID:E/YVRdxn0
音も最悪だしな


あ！718もそこは変わらんなw
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 18:38:27.48ID:EUaj4IUb0
>>249
なんだ、お前ポルシェHPでコンフィグすらやった事無いのかよ～w
軽トラ以下の装備で価格安く見せてるだけだよ。
やり直し！
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 19:28:04.08ID:X8dBgDeB0
>>255
お前バカだな。空気読めないって言われるだろ？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 20:32:54.32ID:dO4mJ+XR0
ケイマンの点検代車でレボーグの赤いキャリパー付いた奴を乗ったけどアイサイトは良いね！次の通勤車候補で考えたけど、あのガンダム風デザインは何とか我慢出来たとしても、燃費悪過ぎ。
たいして速く無いのにケイマンより燃費悪いのは笑ったわ。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 20:40:30.50ID:9C3xkZwl0
そうですか？レヴォーグ1.6ですけど街乗り8.5、高速12行きますよ。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 20:48:26.14ID:j5xiHXKT0
どうしてキモイ、スバリスタがこのスレにいるんだ?
スバオタを叩く専用スレがある理由がわかる気がするw ここ718オーナーズスレッドだよ?
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 21:22:55.29ID:a4QC9oiH0
>>264
スバルの話題はいらないので退場してねー
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 21:34:04.96ID:E/YVRdxn0
まだスバル海苔とスバルエンジンPﾓﾄﾞｷが喧嘩しててﾜﾛﾀw

はよフラットシックスのGT4
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 06:43:23.13ID:RIN1uGmF0
ポルシェも車種によるなw
後ケーニックなんて殆んど知られてないだろ

日本に正規ディーラーあるの？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 07:32:55.78ID:KFWKJbGC0
昨年アメリカで遊んできたんだけど、韓国車が多いのにビックリ。
日本車よか多いかも。性能は知らないけどみんなデザインがいいよね。
調べたらペーター・シュライヤーとかのデザインらしいです。
中でもキア・スティンガーがかっこよかった。アストンマーチンの新車かと
思いました。ヒュンダイのスポーツカーを見てみたい。ポルシェ負けるかもよｗ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 08:00:37.05ID:qkrCxjDx0
>>274
へーすごいね
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 08:41:59.72ID:KFWKJbGC0
ね、すごいでしょ？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 09:12:51.96ID:LnFY90nN0
>>274
こういう「○○に凄く似ていた」と喜ぶ人って、中国のカイエン丸パクリの車を見ても
カイエンの新車かと思いました。ポルシェ負けるかもよ!　と中身も同じに思うんでしょうね。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 09:26:18.05ID:HEREi4YH0
いちいち反応すんな。スルー 力高めよ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 13:39:28.88ID:ojC+000N0
キーをかっこよくしてほしいなぁ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 18:52:44.57ID:LnFY90nN0
http://mycarsoku.com/archives/15402426.html

ポルシェは2月18日、2019年内に生産を開始する予定のポルシェ初の量産EVスポーツカー
『タイカン』（Porsche Taycan）の初年の年間生産台数を、2万台とする計画を発表した。

タイカンは、4ドアのEVスポーツカーだ。そのパワートレインには、最大出力600psを超える
2基の永久磁石シンクロナスモーター（PSM）を搭載する。0～100km/h加速は3.5秒以下で駆け抜け、
0～200km/h加速も12秒以下の性能を発揮する。

ポルシェの2018年の世界新車販売は、『911』シリーズが3万5573台、『718ボクスター』と『718ケイマン』が
合計でおよそ2万5000台だった。タイカンの初年の年間生産台数2万台という計画は、ポルシェが
タイカンに、718ボクスター＆718ケイマンに匹敵する需要を想定していることになる。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 23:10:29.04ID:4lhchldR0
>>285
ロードノイズしか聞こえん感じ。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 09:53:09.49ID:7RldZhqG0
>>160
良いこと言うなあ
河口は軽いやつだけど()
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 10:16:26.12ID:wSN9EJVW0
これからポルシェはどのラインナップを出し続けるんだろ?
911は当然として、SUVとして売れてるカイエン、マカンも販売継続。
タイカンがパナメーラに変わるのかそのままパナメーラも続くのか?
ケイボクが無くなりタイカンとは別の2ドア3気筒+HVなどが投入されるのか?
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 12:04:47.30ID:tpMY18Mn0
>>289
いや、>>160の通りでいいんじゃね？
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 12:31:45.71ID:uwWBR0ej0
この場合の4はロータスとかだよね
重くて大きい718はどうかな～
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 13:30:19.18ID:W79GMNcb0
718より981の方が軽いのだが？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 14:21:34.17ID:uwWBR0ej0
ならばなおさらのこと
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 21:42:27.61ID:I4/WZ1fT0
718GT4、スパイダー共に順番待ち始まってるってさ。
まあ、一見さんだと並べないと思うけどね。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 06:20:07.23ID:MPpvWh6h0
アルピーヌってエンジン日産製なの？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 21:56:48.02ID:JJDvLeH10
GT4なんか去年の今頃からまもなく発表という何の根拠のないデマが出回っていたから、
勝手に申し込み金を払った客もいたと聞いた。
申し込み金とか並ぶとかはディーラーが勝手にやってることだから、ディーラーによって違う。
俺の馴染みのディーラーは本当に出るのか不明だから受け付けてない。
でもよそのディーラーでは確かに受け付けてるところもあると聞いた。
ディーラーによっては先着順だったり違ってたりさまざまだから、
本気で欲しいなら複数のディーラーを回ってみれば？
俺は初ポルシェがスパイダーだったから、購入履歴は関係ないディーラーもある。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 19:13:29.90ID:IzwJk1CK0
>>285
EJと似てるね
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 21:28:24.39ID:UML91wCI0
スルーしたらええだけの話やから、相手にしないのが賢明。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 21:56:48.00ID:23jvpUvl0
フラット4なんて造ったポルシェが悪い
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 22:15:25.51ID:jjn5Ni+H0
スバルは自ら自滅しちゃったけどね北米頼りの拡大路線が成功したが身の丈に合わなかった

アイサイトは追い付かれパワートレーンは10年遅れショボいEボクサーとかスズキのマイルドハイブリッドと変わらないしこれからがヤバい
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 22:20:51.48ID:jAn/qmos0
981まではスバオタはほとんど居なかったな。
4気筒になって仲間と思われてるんだろうなぁ
仲良くしてやれよ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 23:24:59.87ID:jAn/qmos0
>>309
スバオタは冴えないオッさんが多いな。
車好きなんだろうけど、中途半端な距離からガン見される事数回。話し掛けても来ない。凄く気持ち悪いんだよなぁ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 10:57:02.06ID:9kgMM4ZM0
ポルシェオタだってそうとう不気味だぜｗ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 22:03:14.19ID:BlkXzkCF0
301のたった一個の釣り針でこれだけ荒れるとは
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 22:06:51.38ID:7gJ0alfO0
別に荒れてないだろ。
キモオタスバル乗りには辛い流れだろうが、718乗りにとってはべつにど-という事はないだろ。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 00:01:03.89ID:tjRiwCgl0
勝手に思ってるだけだろ。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 10:30:53.70ID:aHngPWrx0
718S発注しました夜露死苦！
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 12:14:24.48ID:agh+mv970
6気筒に30年乗ってきたから音や滑らかな加速が良いのはよく知ってるけど、4気筒の振動や音もクルマらしく感じられて好きだけどな。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 13:47:45.14ID:ibHsCo3C0
718オーナーさんは981から乗り換えた方が多いんですか？
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 00:34:05.49ID:pGLRaUfu0
>>330
これまた横からだけど、ウチのDはGTSでも申込金100万円だったよ
ちなみに初ポルシェ、新規発注、下取り車無し、ポルシェローン利用無し、ポルシェ自動車保険契約無し、本体＋OPから約5%相当額値引き
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 01:24:09.72ID:4gQUXcO40
CG classic 2号
特集 4気筒ポルシェが吠えた時代
これを読んだら718に誇りが持てた！
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 05:57:49.59ID:j2AoxWZm0
俺も乗り出し１３００マンでデポ１００マンだったな
２００マンも取られた奴って、乗っていった車がスバルとかだったんじゃね
下品な客には売りたくないだろうし
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 07:39:05.27ID:A3jJcGmp0
1300万ってw
GT4にPCCBとカーボンバケット入れてもお釣り来るよ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 10:54:53.50ID:oyKMugNt0
>>325
981からの乗り換えが予想よりかなり下回っているとセールスから聞いた
一方SUV系が好調で全体としては前年をクリアしたと
12月末の話
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 10:57:54.72ID:76IcWA4j0
981に乗っていたら、つぎは役つきか911が欲しくなってくるんじゃ?
718は718というスタイルに憧れてる新規が多いんじゃないかと? 俺はその口。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 13:29:16.49ID:6iaLZJj10
俺は987からの乗り換えだが、Porscheと屋根が開くクルマがやめられないからだ
Targaにいけたら幸せだが、もぅちっと稼がないと買えないしな
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 15:42:01.32ID:U+MRv7QP0
>>341
【テンプレ】
頭の悪い奴の話題
　・ケイボクにレインバイザー無いのは～

そんなもんPCに聞けよ!!という話題
　・慣らし運転は何kmするの?

どっちでもいい話
　・718でスタッドレス履いたら雪道いける?

マウント取りがしつこくて嫌われる話題
　・オプションなに必須?

新型スレで型おくれ認定される話題
　・音ｶﾞｰ

空気の読めない触れてはいけない腫れ物
　・毛万　僕星　

車の話はできないのに突然湧いてくる変な奴
　・年収の話や株の話

過去スレも読まずにここらへんを連呼する奴は非オーナーと認定される。もしくは嫌われるので注意。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 18:08:16.48ID:mh+o/ZJK0
でもレインバイザーあったらな～って思うことあるよ。
突然雨天になったときなんか。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 19:24:11.97ID:b6A8TA9h0
>>343
格好悪すぎる！
却下！
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 19:50:09.96ID:mh+o/ZJK0
オプションにすればいいじゃん。嫌な人は付けなければいいんだし。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 20:26:40.21ID:MoAVK4eT0
いじられまくりのスレになっちまったな…
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 20:40:25.15ID:r9w0XoNU0
今週末Be Your Style with 718と
名売ったフェアやるみたいで職場にDMが届いた。
これまで書き込み無いけど全国一斉？。
718にちょっと興味があるんで行ってみるかな。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 22:36:43.97ID:U+MRv7QP0
俺のとこにも来た。ちなみにケイマン所有。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 00:57:34.27ID:oEA+Wov/0
>>349
ノベルティ無しかよ？？
貧乏客には予算かけられないってか
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 06:11:14.85ID:j/5CMeJC0
>>347 このフェアは朴星だけなの？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 09:42:14.92ID:wXGl1k/Z0
>>351
どうして今週末のイベントのことなのに、ノベルティありか無しかがわかるんだよ。
347のURLを見た感じでは特になにも書かれてないな。

>>353　まだいたのかよ()
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 09:58:04.39ID:8F+zvr8Z0
>>354
DMが来るの知らんのか？
スマートフォンリングが来場記念品やったわ。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 11:00:22.22ID:wXGl1k/Z0
>>355 718ボクスターだからDMとやらは来てないわ。ボクスターで来た人いるのか?
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 12:27:25.26ID:euuQI2p50
>>356
PCで買ったなら車種に関係なく来ると思う。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 12:34:26.79ID:103CwSiR0
宝島社ムックの付録みたいなロゴが入ってるだけのパッと見からしていかにも中国製で人前では使いたくない物だから何故欲しいのか謎
そんなゴミじゃなくてポルシェ乗ってりゃ良い小物も持ってるだろうし、ゴミの出番は無いのに
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 22:57:02.17ID:+e1Gta6C0
うちも3日前位に来てたが、流石に７１８買ったばかりだっての
あとノベルティーとかいらねー、あんな物で喜ぶ奴いるのかね
心が貧乏人なのかな
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 06:38:34.74ID:Knt3yX+m0
ケイボクレベルのオーナーが、記念品の善し悪しを論じること自体がおこがましいことだと分からないのかなぁ…
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 07:33:34.04ID:6HMUsh6V0
>>367
ここはネタ板だし911の開発を支えてるのだから、1ポルシェオーナーだと思わしてやれよw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 10:11:59.65ID:AdyAq7Rq0
ワーゲンポルシェ
今スバルポルシェ
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 10:32:49.73ID:LcKX+uhB0
>>369
面白くも何ともない。センスの欠片もないな。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 12:24:16.49ID:LgYP4Alk0
>>369
やめたれw
カイエンオーナーの方がマシだと気付いてないんだから
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 12:32:35.50ID:wOTvmrSe0
確かにポルシェのエントリーカーだよ。
ほんと安くて有難いよ、新車でも1000万円程度。
そのエントリーカーすら買えない人が嫉妬してて笑えるw
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 13:00:00.19ID:5GysgXCh0
お金の余裕がない人を見下す金持ちって最悪だな。
こうはなりたくないものだ。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 16:37:14.29ID:zb61phB20
いくら金持ちでも偏差値の低いクルクルパーは尊敬されないよ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 20:35:51.83ID:jg6uc8y50
そもそも、エンジンが水平対向っていう共通点だけで、リコールだらけのスバルと比べる事が「おこがましい」
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 20:53:14.41ID:u7jwBk8z0
オレのシチズンも機械式だよ的な？
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 05:14:13.90ID:kzpz1Z8l0
いやー、偏差値高い貧乏人のほうが最悪でしょ、結構いるよな
逆に偏差値低い金持ちは少ないよな
世の中金稼いだ奴が勝ちだと思うけどな
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 07:07:37.86ID:bd9+6fTZ0
水平対向エンジンでRRと言えばスバルサンバーだよな！
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 08:22:37.14ID:dKWilPb40
>>382
伝統の6気筒が載って無いからな。
968みたいに忘れられる存在だろな
残念な車には、残念な奴しか乗らないって事だろな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 08:44:12.87ID:C6JsYcts0
ほんと718すら乗ってないスバルオタの粘着が凄まじいな。むちゃくちゃｷﾓﾁﾜﾙｲ。
最後には偏差値やら貧乏人やら層やら残念やらまた車にこれっぽっちも関係ない話の連投とかw
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 09:08:57.69ID:BXEJdK590
982は黒歴史決定かよ～
見えてる地雷を自ら踏みに行ってるのだから仕方無いな
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 09:18:58.29ID:bd9+6fTZ0
911は本汁
718は前汁　ってことかな
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 09:44:41.21ID:K0B8ePUV0
>>388
次期モデルは982とシャーシが違えば6気筒ターボのスペースは作れるだろ。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:00:11.10ID:lUYmOnOy0
ボクスタースパイダーはNA(確定)
ボクスター6はターボ(予想)
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:03:04.08ID:KZ8lzv2N0
>>387
どこにプレスリリース出てる？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:11:38.72ID:gt5TpxHi0
4気筒買っちゃった人可哀想
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:30:18.57ID:GOqj6V2c0
>>385
982全否定の記事だなぁw
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:49:09.52ID:YTYLaEpw0
やっと981から乗り換えられる

フラット4www
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:54:59.99ID:K0B8ePUV0
これって981GTSより酷い仕打ちだなw
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 11:01:14.62ID:Yy36V2Nf0
気持ち良さそうだな水平6気筒、マカンどうしよう
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 11:10:10.98ID:C6JsYcts0
というかこれで型遅れは終わってることになるな。新車のコレ一択だろw
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 12:02:34.56ID:C6JsYcts0
>>401
いや、仮にあなたが718の4発を新車で買ったのなら、その4発がよくて買ったんでしょ?
6発でたから、911へ行くってのなら最初から911でいいわけで。
ただ卑下してディスって楽しんでる奴も紛れ込んでるから差がわからんわw
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 12:27:32.36ID:rVkRysCA0
マカンカイエン比率が高まり「メーカー燃費規制」に余裕ができた
余裕分は718NAに回される
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 12:33:07.40ID:rVkRysCA0
>>383
968は3リットル4気筒エンジンだがスムーズに吹け上がる良いユニットだぞ
君のような若造は乗ったことないか
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 13:35:01.54ID:YhcL0Afu0
しかし酷い記事だな。なんだよケイマンスパイダーって
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 13:55:42.06ID:K68sENtZ0
おぞましいレベルの黒歴史だなぁ982

だけどその地雷と不人気お陰で6発復活なんだから
有難くもあるな、楽しみが出来た。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 14:08:28.49ID:W+qY6H760
英語の記事には911の4リッターを載せるようなことが書いてあったぞ。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 14:17:04.31ID:K68sENtZ0
>>410
６発なら俺も買うw
楽しみだなぁ
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 15:00:13.20ID:amluy4vN0
>>385
元ネタは
https://www.motor1.com/news/306056/six-cylinder-porsche-boxster-spied/
それも2/20でもう２週間も前の記事だ

さらに「ベースモデルに水平対向6気筒エンジンモデルが復活」とか無茶苦茶間違ってる
「この6気筒モデルでは、380psとなりそうだ」も変だろ
981GT4だって385psなんだから

《レスポンス 子俣有司＠Spyder7》
日本人向けに馬鹿にしたインチキな記事を書いてやがる
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 15:31:12.20ID:YO7yYNU80
完全に適当に想像しただけのインチキ記事。こんなもんみて一喜一憂する意味はない。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 19:49:09.91ID:5OP7ADtB0
現行718乗り涙目w
ホントに出るの…？
出るはずない！出てたまるか！
モヤモヤする毎日
今日を境にこれまでの悠々快適なドライブはなくなったわけだ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 19:53:18.14ID:C6JsYcts0
>>417
ww　残念だったなw 出ないようだよ。ガセネタに釣られやがって。
今日PCに聞きに行ったブロガーの記事で書いてあったぞw
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 19:53:48.06ID:d9vxL4IG0
マフラー2本出し。
明らかに現行とは違うね。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 20:09:46.69ID:7Wdm7BBf0
>>418
PCなんてPJからの確定情報しか下りてこない事知らないみたいだなw
お前はスマホリング貰いに行くような付き合い浅い奴なんだろ？w
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 20:17:31.49ID:CL8KR2vn0
まぁ新型の噂が出たりすると、オーナーの取る対応ってのはどれも一緒だな
まずは否定から入り、その噂が真実となると、今度は新型の粗探しへと移る

しかし、今度の噂は単なる進化型ではなく6気筒復活
4気筒じゃ勝ち目ないね
とてもポルシェとは思えない国産スポーツカー(笑)みたいな音だし
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 20:52:50.64ID:1jdPh3KK0
>>418
今売れてない718を売らなきゃならないPJに、

今月契約に持ち込みたいセールスに、

6気筒718の話をしますか？ってこと。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:15:04.11ID:zK8sYUJh0
>>422
だなw

早く買いたい！6発ボク！
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:22:30.64ID:C6JsYcts0
この水を得た魚のような奴はなんなんだ?w
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 21:54:13.42ID:amluy4vN0
どーでもいいが6発のケイボクはGTSより高いぞ
9,000ポンドは下らないって話だ
計算してみな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 22:07:16.41ID:Oq8aJF2Q0
まぁ煽ってるやつの中で本当に買えるのは、一人いるかいないかだろ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 08:40:00.48ID:S2MOy5Nh0
今さらだよ
知ってる奴は乗り換えてない
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 10:53:52.53ID:0EaVMETQ0
4気筒の音もやんちゃで個性があっていいと思うけど。
NA6気筒の音もいいと思うけど、そっちだとフェラーリとかランボルギーニとか、上には上がいる訳だし。

むしろ4気筒のままで軽くしたりダブルウィッシュボーンにしたりと、走りを向上させる方向に行って欲しい。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 11:14:16.49ID:GuMJmD3h0
ダブルウィッシュボーンは構造的に無理じゃなかった？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 14:00:28.25ID:S2MOy5Nh0
足周りまでまで変わったら718オーナーが可哀想すぎるだろw

マジでスバルが作ったMRwww
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 14:05:11.99ID:qYOdW88/0
マカンも全車EVになりそうだし、次期モデルはどうなるんだろな。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 16:32:07.10ID:E3IhIqPx0
新しいのがでたらその時検討すればいい。
不確定情報で草はやして連投してる奴って。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 16:36:16.40ID:GuMJmD3h0
ま、あいつらは無視だな。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 22:08:26.21ID:z4kAM4840
4気筒ターボは希少になって将来高くなるかもよ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 23:36:48.87ID:zFvKtXXb0
>>441
CPUで性能増々
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 07:35:15.23ID:HYhDDIX40
>>417
元々718SからGT4に買い替え予定だから、4気筒から6気筒に戻るんだって思うだけだけど
やはり4気筒はあまり売れなかったのかな
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 09:00:41.75ID:raa2aKba0
水中花シフトノブ入手しました！
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 09:16:19.76ID:0Nd7xZ+r0
こ～れ～も～愛
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 12:26:03.13ID:raa2aKba0
それなりの理由があったから4発ターボにしたわけでしょ？燃費とかの。
今から６発NAに戻すってあり得ないんじゃないだろうか。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 12:31:34.68ID:9OHkpO7i0
どうせ遊び車なんだからそういうとこは良いんだよ
スバルエンジンじゃなければね
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 12:35:45.22ID:8zjUk0G20
NAはありえないよ。GT3は欧州で販売出来なくなってるし。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 17:39:10.03ID:B35HWhoP0
>>452
どんな風にサイテーだったの？。

詳しく教えてくだああい～。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 18:25:57.85ID:W7wg43da0
同じく昨日の放送の内容を教えてください。
多分カーグラフィックらしく、偏った主観での評価な気がするけど。。。

718GTSはwebcgでの谷口信輝の評価はバツグンなのにね。
先入観がなくて運転スキルが高い人の方が冷静に評価できるんだろうね。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 18:34:19.74ID:tAi2li2x0
>>454
でも世界の名車を何百台も試乗された、松任谷さんと田辺さんの評価も気になります。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 19:44:26.78ID:QzXfhtkm0
>>36
ミッション車笑

吹いた。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 19:47:17.00ID:keQtjA9i0
M2よいクルマではあるけど、ドラポジが乗用車だし、内装がチープなのがイマイチ。1, 2シリーズの強化版なんで、ゴルフと同格と考えると割高だし、骨格からスポーツカーなケイマンの方がいいな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 20:23:21.80ID:1FmHThZ20
>>458
M2は絶品エンジンを買うのであってボディはおまけ
そのボディもノーマル2とは別物
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 21:16:00.82ID:57gg+/bQ0
今のM2はS55エンジン？なの？
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 21:38:51.28ID:pPDi3StJ0
718GTSの慣らしが終わった俺がきましたよ。
ポルシェは今回が初めてです。
宜しくお願いします。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 21:47:20.58ID:keQtjA9i0
>460
M2competitionになってS55になった。個人的にはN55のオリジナルの方が好きだけど
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:01:58.50ID:+jKPgJb40
こんなグレードメルセデスで言ったらAクラみたいな底辺グレードなのになんでこのスレの住民はカリカリしてんだ？

弱者は仲良くして力合わせようよ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:05:03.02ID:fjWOWlCQ0
松任谷「弦の緩んだギターみたい、、、」
田辺「そうねぇ、、」
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:20:50.66ID:LYhZ6hlN0
CGTVでポルシェをけなすって初めてだよ。
他のは金貰ってると思わせるくらい褒めるからな。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 06:16:27.21ID:FBMhVjyW0
6発エンジン復活とか4発は余程不人気だったんだな
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 06:36:03.62ID:IK5evx/f0
>>470
4発買ったやつで「なにこのエンジン！ショボっ！」って思わないやつはいないよな。悔しいから、口に出すやつは少ないけどさ。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 07:13:45.19ID:uAx941P90
>>472
その2台を比較して718買ったよ。
M2はサイドビューとインテリアが残念で見送った。サブ車はBMWの6気筒だしな。
そして470とか471は確実にオーナーじゃないよな。乗って残念と思う奴はいないよ、どう考えてもNA6気筒より速いからな。
4気筒ですら買えない奴が、718の6気筒モデルなんて夢のまた夢w
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 07:17:55.24ID:uAx941P90
718買ってこのスレ昨日初めて来たけど…
470とか471みたいな4気筒をディスる残念な貧民が絶対いると思ってた。
やっぱり速攻で出てきたw
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 08:33:24.30ID:2emb1qa80
カーグラだけどMのエンジンと4気筒の比べたら分が悪いのはしょうがないんじゃないの

こういう比較試乗だとちょっとしたことが気になるしケイマンは飛ばせばM2との差は逆転する可能性は高い
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 09:12:12.64ID:OZvMHQQb0
まぁ718 4発を叩くのは、718ベースグレードの6発とやらが出て価格も含めて、見てからだな。
まず出るかどうかもわからないし、価格がGTSよりも高くて誰も買わない(981型オチ連中も手が出ない)
とかいうオチだったら、718の4発でもなんら問題ないしなw 今更遅い981なんてないわな。ダセェw
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 09:13:29.89ID:Z5YOvXwt0
M2のスピーカーエンジン音とかに騙されただけなんじゃ
S55もM4で搭載されたときはエンジン音酷評されてた気がするけど、いつの間にか良い音扱いになってるのな
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 09:48:40.66ID:vlnLSw1B0
ポルシェの中では最底辺だけど、MR-Sみたいななんちゃってボクスターとは違って正真正銘のポルシェ(の最底辺)なんだから胸はっていいんだぜ(棒
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 11:16:18.71ID:yLLk4zGT0
音は、N55のオリジナルの方がだんぜん良かったよ。S55はなんか澄んだ音がしない。718GTSより良いとは思わない
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 11:18:39.24ID:yLLk4zGT0
>476
981も718いいクルマだよ。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 11:28:56.58ID:rXsBnpqC0
でも718の顔ってたしかにMR-Sに似てるぜ。前MR-Sに乗ってたからよく分かる。
時期的に考えると718がMR-Sをパクったのかも。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 11:32:24.55ID:rDgj4yKq0
>>480
718は電子音
M2も電子音だった様な…
ソフト対決だな！
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 12:28:52.96ID:INDVO5vn0
>>476
涙更けよ、ｶﾘｶﾘすんな
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 12:35:20.26ID:lPR+Sy0T0
時期的にも出るかどうかマジ分からん。
俺は時期型の開発初期とみた。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 13:18:06.89ID:utupg3um0
>>479
行きなおすって？
いままさに小学校に通学中だよ！
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 13:50:19.28ID:YBzqZhZS0
>>484
納車予定の全車両豊橋で足留め状態だよ
少し前に、いつ納車できるかわからんって連絡来た
構造上の問題で大規模なリコール（またはそれに類するもの）が発生したらしく、対策が済むまで出荷ストップ
出荷再開の目処や進捗など不明で、ディーラーも詳細は知らされていないんだって
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 14:23:52.11ID:vN8z6uWA0
4気筒のうえにリコールか
買った人可哀想
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 14:28:39.54ID:vN8z6uWA0
>>476
> 718の4発でもなんら問題ないしなw
問題あったみたいだな。ダセェw
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 14:34:21.75ID:vN8z6uWA0
>>476
> 718の4発でもなんら問題ないしなw
問題あったみたいだな

476の引用文から最後消し忘れたので訂正
でも476自ら書いた文だから訂正しなくてもよかったかなw
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 16:07:24.45ID:PlhbJh4i0
>>491
4気筒であることそのものがまさに不具合であるということに今さら気付いたんじゃね。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 18:00:23.86ID:U8LnJKMN0
>>491
4気筒それ自体のリコール
6気筒に積み換えだったら嬉しいな
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 18:03:07.04ID:U8LnJKMN0
今からキャンセルしたら30万円だけ没収
70万円返還だから応じようかな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 18:42:08.28ID:OywfB9nw0
>>496
それ最高
4気筒じゃなくなる
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 18:54:09.53ID:MzD/Nxze0
しっかり試乗して納得した上で買ってるからまじで何も思わない。
音とか気筒数とか、人の評価に振り回されてクルマ買う輩ばっかだから
こんな風になるんだろうな。4気筒の911だってあるのに。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:00:27.62ID:MzD/Nxze0
出荷前の足止めでリコールがあるって、
内燃機関に問題があるものだったら、既存の販売した車両も
大規模リコールになるのだろうか？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:24:21.12ID:pk5+Ncyw0
>>501
空冷は別格
スバル製のMRこと718と一緒にするなんて烏滸がましい(釣り針)
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:36:16.72ID:hojoY3a30
Macanは排ガスかなんかで型式取り直しみたいだけど、718はボディの強度かなんかの問題っぽい
ある時期の生産車両のみなんか、既に納車された全車両なんかは知らん
もし後者だったら、おおごとやね
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:45:58.47ID:OZvMHQQb0
全納車車輌だとしても国内3000台以下だろ。リコール数万台という某メーカーより遥かに少ない数。
サクっと対応できる数量だが、全て分解して補強してとなると一ヶ月は預けるコースかな?w
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:52:02.65ID:kdXArfnX0
>>496
5気筒になったりして。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:53:32.37ID:kdXArfnX0
>>503
補償はないけどお詫びにキーホルダーくらいはくれるよ。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 20:32:15.49ID:duaSL7uP0
穴開けてリベット増しか
リコール前に納車になった718はリセール厳しいな
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 20:37:17.95ID:OywfB9nw0
>>513
正確にはリコール前に生産だね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:37:37.00ID:oLFHDzTq0
さすが最底辺グレード。
ポルシェも前々から手抜き生産してたのがついに内部告発か何かでばれたのか？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:04:46.07ID:U8LnJKMN0
お詫びのステッカーもらえるよ 改修済
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 22:10:10.64ID:7piiYl1N0
街中で4気筒ポルシェ見ると「欠陥車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!」って思う人が激増しそう。。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:11:57.73ID:7piiYl1N0
そんな欠陥も込みで愛せて初めて4気筒ポルシェ乗りの鑑ですが。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:15:11.04ID:7piiYl1N0
天下のGT3様でもエンジン炎上問題があったからな。

「欠陥はスーパーカーの証拠さ！」

とか言い張っちゃう4気筒ポルシェ君も出てくるのか？
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:54:45.43ID:A5ojSWRC0
煽りに必死なのが三人くらいだな。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 23:07:56.67ID:FBMhVjyW0
>>501
涙拭けよ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 23:20:55.19ID:aGUCgWkt0
諸事情により先日PCに買い取ってもらいました。MY2018 PDKベース 1万キロ 500万でした。高値か安値か？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 23:45:24.80ID:3/XTMO5E0
>>522
匿名でしか言えないんだろな。実生活が充実してないから、ここでしかストレス発散出来ない奴らw
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 00:21:27.24ID:CQg3O6N70
4気筒だってだけである種の欠陥なのに、さらに別の欠陥もあるとなると、マイナスにマイナスかけたらプラスになって6気筒に化けるに違いない。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 00:55:38.82ID:jvNvg0bC0
>>520
自分の乗ってる車のことは棚に上げてねw
あと、三人じゃなくて一人じゃね？
ここで煽ることでストレス解消して、電車に飛び込むのを踏みとどまってるような奴だと思うよw
グランツーリスモ内ではGT3のオーナーかもw
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 01:02:23.75ID:jvNvg0bC0
オーナー限定って字が読めない段階でお察ししますね。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 02:10:43.94ID:3Ii4zVtk0
パナメーラマカンカイエンとかいう奴で燃費を達成してRR.MRはNAに戻せや！
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 05:15:15.89ID:45PF+Xqg0
>>531
涙拭けよ。どうあがいても4発718は稀に見ない黒歴史なんだからね
まぁ世間の意見が反映される次に6発が出て助かる面もあるけどね
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 09:57:48.58ID:xFkXr6nR0
4気筒は希少になって後から価値が上がるかもよ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 11:20:39.69ID:fEwtUBDY0
黒毛万
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 11:58:46.66ID:1agw6max0
>>534
それはフラットシックスを知らないから
知らない方が良いと思うよ、スバルエンジンと本当に大差ないから
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 12:12:45.46ID:xla9ib8r0
最悪だ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 12:15:41.49ID:xla9ib8r0
買い替え時に高く売れないだろ
GT4出るまで待てばよかった
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 17:13:47.75ID:jso7aJi50
>>547
何のリコール整備なのですか。

まさかの触媒濃くするとかで馬力ダウンとか？。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 17:16:16.33ID:jso7aJi50
そう言えば、欧州で排ガス検査に通らなかったのを、東洋人に売り付ける噂も耳にしたけど、東洋人的に抵抗して、触媒濃くして整備するのかも？。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 17:54:09.82ID:McVzUX/F0
>>546
2割落ちぐらいですかね？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 18:01:04.87ID:GXGRspCI0
>>546
距離2000km位か？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 19:43:24.64ID:JIaNRz340
>>547
>>552
ディーラーからは『構造上の問題』って聞いたけど､「ラゲッジルームの構造」やったんかなぁ
前か､後か？

1ヶ月くらいの遅れちゅうのは確かなんやろか
それなら､GW前には納車されそうやな
出荷待ち分の対策が済んでから､既に納車済みの車両に対するリコールかサービスキャンペーンとしてとして発表されるんやろね
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 20:24:11.02ID:kZAen2Rr0
>>553
嫉妬？　ないない。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 21:05:01.35ID:zVXPyQY70
https://youtu.be/Y5ejckGlqxE

松任谷さんと田辺さんのアップありがと
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 22:04:02.73ID:xla9ib8r0
見てしまった
感じることは一緒か
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 23:40:29.36ID:9YLEueo20
自動車の予想記事なんて当たったの見たことがない。メーカーはそんなに簡単に機密をもらさないよ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 00:14:41.64ID:toNDBc+U0
燃料タンクのブラケット
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 00:19:06.80ID:ovcHDaXs0
>>563
対策しないでハードに走るとドロップする
路上の戦闘機らしくて宜しい！
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 01:27:49.11ID:IGomAAA30
既に納車済みのものと型式が変わるってことか
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 09:07:55.85ID:r0wpOPiL0
いきなり型落ち
最悪
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 13:30:44.28ID:8tXohdrn0
しょせん4気筒の安物。
そんなんどうでもいいやん。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 13:36:39.50ID:UbcDlpKG0
>>572
少なくてもお前の年収よりは高いw
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 13:53:13.00ID:pYHDqXGz0
>>572
こういう事書き込む奴ってガチで低所得なんだろうな。
低所得の理由が分かるわ(笑)
ちゃんと自分を見つめ直しなさい。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 15:00:41.78ID:9fGecGRt0
毎日往復30キロの通勤車にケイマン欲しいなと思ってるんですが、中古だとどの年式がおススメですか？？
予算は出来れば400万円で！！
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 15:40:52.57ID:UbcDlpKG0
>>578
この人はボンネットのシミを隠して納車されたから、怒ってるだけじゃないの？
時間掛かるから全て読んでないたけど。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 15:49:13.22ID:1Eiooh3H0
>>576
全車両が対象で相当な台数なのでいつになるかわからないとのこと
2月下旬には豊橋に3月納車予定だったけど、3月中の登録さえ怪しいということで車庫証明の書類提出も最終的な売買契約もpending中
インポーターからは詳細な説明はないから、ディーラーでも次の連絡を待つしかないと
あと、718だけじゃなくて複数車種にわたって同時に問題が発生しているとも
電話の向こうで、テレアポセンターみたいに他の営業が電話で別の客に同じことを説明しているのが聞こえたw
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 17:10:03.26ID:pYHDqXGz0
718って911とフロント部共用してたっけ？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 18:18:43.51ID:TmdfKQpD0
人生、たまにはハズレの事もあるさ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 20:53:10.03ID:UieJIOZ/0
718というか、982自体、981のマイナーチェンジ版で981.2とも言うべき存在。エンジンを刷新したから982になった
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:10:35.98ID:RNNGvL1l0
ま、気長に待ちなよ。
4気筒の安物が明日届こうと来年届こうと、体勢に影響ないよ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:25:32.22ID:UieJIOZ/0
エンジン自体の単価は4気筒Tの現行モデルの方が高いよ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:47:30.69ID:96zvQLvw0
市販車のスバルエンジンの値段なんてどうでもw

GT300エンジン積んだスバルエンジンの718なら欲しい
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:06:30.25ID:TmdfKQpD0
クルマにとってエンジンの存在は大きいな
印象の50％はエンジンだ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:25:47.08ID:ND2NTOs50
>>592
人間の価値がないような奴が言っても説得力ないぞ！
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:28:33.76ID:UPBRTdLM0
なんてったって4気筒～♪

なんてったって4気筒♪♪
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 23:35:01.12ID:ND2NTOs50
>>581
納車が延びるのは可哀想…
早く来るように願ってるよ。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 01:02:55.89ID:hOQdUC3Q0
>>595
偽善者臭いね()
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 07:40:28.86ID:cY4A0mrN0
新型の発表が近いの？もう少しなら待とうかな。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 09:21:12.66ID:QE0/3Bim0
>598
2023までは718というか、982を作るらしいですよ。追加バージョンはあるかも知れないけど。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 10:23:30.44ID:WEvEkWTW0
毛万の新型の名前は「ヤリマン」がいいと思う
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 12:16:20.52ID:joq8zpd00
春休みだろ？w
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:12:15.24ID:IxdOVhIQ0
お前がそう思うんならそうなんだろう。お前の中ではな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 14:39:59.38ID:LOzYr19b0
>>557
松任谷「弦がゆるんだギター」(718を評して)
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 15:18:09.22ID:cHift1rv0
>>607
やっぱ才能ある人は表現がいいね。

しょせん4気筒の紛い物。
だったらエボインプやMR2でも乗っとけってことだろ。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 15:28:05.72ID:Ox2GwzVn0
>>605
>>607
>>608
春だからか、スレタイも読めない蛆虫が湧いてるなぁ。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 15:51:19.46ID:nTiT2HXi0
>>607
いつもポルシェ乗って思うのはって、前置きがあった。踏めばポルシェっぽくなるとか。

あと、これ1000万ですよねってのも汗。

松任谷さんも田辺さんも、往年の名車から最新のまで乗られてるので、いつものGT3とかの感覚でコメントされたのかも。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 16:56:04.54ID:HlX52Tnl0
>>609
まあお前がオーナーだということを最初に証明しないとそんなことは言えんがなあ。。

なんて言ってもお子さまには世の中の理などわからんか。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 20:42:05.27ID:eaT1l1qF0
>>611
ID付き画像でも無いと
だよなぁ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 21:36:41.38ID:K5fXrrL40
>>613
ありがとう。検索したらサンプルページで記事読めた。

ECUチューンで+80馬力。トルクも+10キロ。これまでのモデルのどれも太刀打ちできないわけだ。

これこそターボエンジンの真骨頂であり、718系が持つ潜在能力なのである。っとあった。

確かに2000回転で最大トルクに到達って、可変タービンジオメトリーのおかげかもしれないです。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 21:45:40.23ID:K5fXrrL40
>>614
ノーマルサスは荒巻スプリングで柔らかいので、アラゴスタの車高調フロント14キロ、リア12キロの直巻きスプリングともありますね。

ECUチューンは、ブースト圧をあげるんだろうけど、ノーマルで2.2気圧のを3気圧程にするのでしょうかね。

なんかエンジンのガスケットとか吹き飛ばないんだろうか汗。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 22:11:15.57ID:yh2bxhJd0
最大トルクに到達する回転数は、素とSで50rpmしか違わない。
だからSのエンジンにしかない可変タービンジオメトリは関係ないんじゃないの。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 22:45:11.31ID:K5fXrrL40
>>615
3気圧ということは、718ケイマン は7500CCのエンジンと言うことになるというか、ノーマルでも5000CCなのですね。

1気筒が1375CCエンジン。

5000CCエンジンなのに、350馬力しか出してないって事は、430馬力に改造してもまだ余裕があり、すぐには壊れないのかもですね。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 22:47:34.63ID:K5fXrrL40
>>616

> 最大トルクに到達する回転数は、素とSで50rpmしか違わない。
> だからSのエンジンにしかない可変タービンジオメトリは関係ないんじゃないの。

素の718も立ち上がり良いのですね。こうなると可変タービンジオメトリーの利点は、ターボラグの解消とは読んでいましたけど、うーむ。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 23:54:00.75ID:4Eo11Bgb0
まあしょせん4気筒の安物ド底辺グレードポルシェだから、どうだっていいやんw
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 00:39:10.11ID:GS2+9T2n0
最底辺ポルシェ乗りはやはり肩身狭いの？？
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 00:45:46.62ID:3iuGOqzH0
>>611
>>612
非オーナーのお前らに指図される覚えはない。

>>613
良い情報をありがとう。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 01:46:25.22ID:CNAsfNHN0
>>528
性格に欠陥ないのでセーフ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 05:37:02.93ID:pO1iHReS0
ドアモールが欲しいですオプション設定お願い
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 09:18:30.07ID:FQGizvim0
昨日の午後に横羽線で炎上したポルシェは4気筒？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 09:44:08.45ID:odB+u4b40
空冷は怖いね
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 09:59:52.81ID:ADO1S5Cz0
>>628
>>630
MY2019は低速時のトルク不足もある程度解消（たぶん電スロの設定で）されていると言う話
まだ納車されてないから実際どの程度かわからんけど
ていうか、MTの試乗車なんてないから比較もできん
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 09:59:59.60ID:vY45SYtH0
>>632
いや、新しい車でも燃えますよ。
現に991.1 GT3は燃えたし。

ポルシェやフェラーリは燃えるとネタにされますが、普通の車も燃えてます。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 11:08:27.53ID:GlEU67/00
オイル交換も定期的に正しい製品を使う。
雑に行けるnaとは意識変えたほうがいい
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 11:15:38.91ID:hpVJ1Ks80
空気圧縮してるからしょうがない
スバルも一緒
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 11:37:19.96ID:p4iSUCi+0
あえてスバルの名前ださないと書き込めない奴ってアスペなんだろうなw
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 12:35:05.10ID:gk5H3daD0
>>638
ここはオーナー限定だからお前は立ち入り禁止だよ♪
0640638
垢版 |
2019/03/09(土) 12:56:13.18ID:p4iSUCi+0
俺はオーナーなわけだが? スバル発言してる奴が非オーナーアスペだろ。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 13:17:47.97ID:PFBW10XU0
>>640

笑
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 14:33:26.44ID:odB+u4b40
>>642
素ケイマンだけどノーマルモードならあまり音しない。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 20:19:01.52ID:9QgYRtn00
>>622
４発のポルシェに限るけどね
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 14:07:34.15ID:kqLXh/l+0
>>643
4気筒じゃあね。。。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 17:38:33.59ID:LI1L0rn40
4気筒じゃあ、音だってジジイの屁みたいなもんだわな。。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 17:51:26.47ID:EGe7Uf2T0
>>637
>>645
>>648
春だねぇ。職探せよ。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:18:03.75ID:VrEDONxD0
>>649
黒歴史の４発から6発に変わったら喜んでオーナーになるから心配しないで良いよ。
売れ行き、評判、品質全てに於いて残念なことになったけどそのお陰でポルシェも6発意識して
くれたんだしな
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:50:15.61ID:c+ysFdRM0
4気筒もいいエンジンだよ。
そもそも911だって6気筒なんだから、そんなに多気筒がいいならフェラーリやランボのV12やV10に行けばいいじゃん
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 19:00:08.27ID:sQbrMWjo0
いつごろモデルチェンジするの？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 19:07:21.73ID:OcdqGrjb0
素ボクを3年15000㎞乗って売りました。
ハンドリングは秀逸だったけどね…
ありがとう、ボクスター！
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 19:10:53.61ID:jEbCo2vL0
4気筒のことを4気筒と言っただけで
>>649
のような脳内オーナーですら顔真っ赤にする力を発揮するポルシェはある意味すごいけど、でも罪作りでもあるなあ。

ドカティが4気筒作り始めて2気筒の立場がどうなるのか興味深かったけど、2気筒は変わらずリスペクトされてるし、ほんとうに良いものならば愛され続けるんだろう。

それに対して4気筒ポルシェは「安い」以外になんの強みもない。

罪作りなポルシェさん。
ポルシェもドカティもフォルクスワーゲングループ会社なんだから、ドカはポルシェにモノ作りについて教えてやるべき。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 19:26:19.40ID:EGe7Uf2T0
>>656
必要とされてない場所で必要とされていない発言を何度もするような、空気読めない人間が買える訳ない。
宝くじでも当たったなら、6気筒のポルシェ買って自分でスレ立てて好きなだけポエム書いとけよ。
誰もお前の事を歓迎してないから、さっさと退場してねー！
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 19:33:10.41ID:fgUmqPyA0
同じ馬力なら走りの性能はターボの方がいいんたからNAはレーシングカーとしては舐めプ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:01:36.02ID:VrEDONxD0
>>657
まぁ君自身がハズレクジを引かされてたまらなく悔しいのはレスの真っ赤具合からも分かる
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:14:00.68ID:RcDamjvK0
>>657
悔しいね。

ガンバ！
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:20:44.41ID:GIN2FIhu0
>>659
何の反論にもなってないし、正直しつこいのでもう書き込みしなくていいよ。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:22:12.80ID:GIN2FIhu0
ポエムってw
いい煽り言葉だな。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:30:21.39ID:bWl3/Fg+0
>>662
2ちゃんねるの初心者君かな。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:51:05.49ID:c+ysFdRM0
>>654
2023まで718作るらしい
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:51:39.08ID:ij2RJF+H0
2019MYでどこを改良したか公表しないのか、すればいいのに
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 21:01:26.66ID:GIN2FIhu0
>>664
次期モデルの話が何も聞こえて来ないもんなぁ。2023年モデルチェンジするならEVになるだろうな。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 21:45:10.44ID:K6syNp7q0
ドカのフラッグシップって今V4なのかw
999で止まってる浦島太郎だった

パニガーレカッコエエヤン
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 22:50:44.13ID:v2MGk8YS0
マカンとカイエンが売れまくってるし、
ボクスターとケイマンを合わせても911の半分程度なんだから、
もうボクスターとケイマンも不要と判断するかもね。982で最後かも。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 22:52:07.17ID:v2MGk8YS0
もし982の次があるとしたら、911じゃなくてタイカンがベースのEVかな。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 23:04:15.25ID:GIN2FIhu0
MRの車はもう作らないかもしれないな。タイカンベースの2ドア車とかでお茶を濁すのかな？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 23:29:10.64ID:VrEDONxD0
>>671
その911と同じエンジンを積んだ安価なMR車として人気が高かったケイボクだったのに4発とか
罰ゲームみたいなモデル出されたからねぇ
早く6発復活モデル乗りたいよ。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 23:47:14.46ID:ij2RJF+H0
モジュラー化したからMR,RRともに継続する
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 01:29:39.30ID:NYTEggrs0
>>673
992で40mm拡大したトレッドをそのままケイボクに持ってくると思うか？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 02:28:51.95ID:d0Oo1ccW0
ボクスタースパイダーっていつ発表されるのだろうう？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 04:50:48.91ID:pZbtwgfu0
718になっても、ボクスターだと内装のキシミ音って、やっぱりあるかい？　先代は、明らかにキシミ音あったね。

カーボンモノコックだと、接合部の多いバリオルーフでもほぼ皆無だがの。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 06:52:10.19ID:FZK/gkI10
お前らってポルシェ好きだったらGT3にすればいいのに、なんでこんな安物ポルシェに乗ってるの？996や997のGT3なら中古で意外にお手頃価格であるよ。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 10:09:37.04ID:qt/dF+yI0
>>677
新車から1年くらいでコンビニとかの段差できしむ音が出だした。
高速中心で年2万キロ走行。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 10:24:48.33ID:5u/Ykgfs0
>>678
そんなあなた向けのスレ↓ オーナーでなくても書き込みokとのこと。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552034449/l50

ここはオーナーズスレッドだから貴方は利用違反ですよw
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 11:31:42.68ID:qt/dF+yI0
愛知の長久手と岡崎に新しいＰＣができるね。
今のＰＣは殿様商売でポルシェジャパンも困ってるみたい。
長久手のＰＣは名古屋トヨペット系でレクサスもやってるとこだからサービス良さそう。
ディーラーを乗り換えよかな？
何か不都合あるかな？メンテパックとかは入ってない。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 11:41:57.40ID:5u/Ykgfs0
>>682
乗り換えるったって、保証継承だけの話でしょ。
ただサービスがよくなるって、レクサスみたいにオーナーズラウンジができるわけでもなければ、
別に定期点検でピットに入庫ぐらいなら、点検項目や費用はほぼ同じような気がするけどね。

どのみちレクサス(できた当初)みたいに、茶飲みにいったら洗車までしといてくれるなんて事はないし、
よほど今が嫌いな担当とかでなければ変える理由はないのでは? 次乗り換えるときで十分な気がする。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 11:57:53.51ID:qt/dF+yI0
>>683
洗車してくれるみたいだよ。
それに今のＰＣ、代車有料だし。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 13:58:35.06ID:Er0FN4dE0
>>681
まずはお前がオーナーだってことを証明してからだな。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 14:13:35.70ID:/mH2qlHF0
>>685
証明なんていらない。書き込みしてる内容が明らかに718に関係ない事を注意してるだけ。お前も退場しろよ。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 15:58:35.92ID:0QLJz7/i0
>>686
ここはオーナー限定ですのでお引き取りください。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 16:05:06.80ID:5u/Ykgfs0
>>685
http://imepic.jp/20190311/576300
とりあえず素だったら1000万ぐらいなんだし、買ってからまた来てね。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 16:55:49.67ID:0QuU8JIy0
>>687
>>688
ID使い分けてw
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 19:07:08.10ID:pOHeIrY10
来週、初ポルシェの注文に行ってきます。
これは付けとけっていうオプションありますか？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 19:15:41.00ID:HKcNOz430
防眩ミラー。自動折畳ミラー、左ハンドルならレーンチェンジアシスト。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 19:27:34.02ID:ZUzt0Qxd0
>>692
6気筒エンジン。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 19:30:38.38ID:tuF/hdCS0
フロアマット
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 20:13:49.08ID:T/VNwvPU0
>>692
見た目、実用性、走行性能など、何を重視するかによるけど、とりあえず付けとけばって思うのは、電動格納ミラー、シートヒーター(自分はボクスターなので)、フロアマット。
個人的に満足度が高かったのはGTステア、スポクロ、PASM、20inchアルミ。
非装着車と比べたわけではないけど、いらなかったかもと思うのはPTV。
つけとけばよかったと思うのはステアリングヒーター。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 20:18:14.89ID:R8KnUedU0
>>682
そうか、長久手に出来るのか。名古屋の東に出来るって噂は前に聞いたがNTP系なのか。
吹上の店で商談した時後ろでクレーム対応従業員がクレーム付けてる客に「この辺のPCはうちだけなのでこれからもお付き合いした方が得ですよ」的な事を言ってて「その言い回しはどうやろう？」と思った事有るな。
経緯は知らないので無理なクレームだったのかも知れんけど。
0698692
垢版 |
2019/03/11(月) 20:33:43.71ID:L0//o4KG0
親切にありがとう。参考にします。
それにしてもポルシェのオプションは高いですねー。オプションだけで日本車がかえそうですわw
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 20:43:37.77ID:PPiSeR/o0
>>692
ケイマンなら911にした方が良い
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 21:20:22.83ID:A3P7LPAf0
>>699
ほんこれ。

後悔したくないなら。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 22:17:00.08ID:NW/rorsj0
絶対に後悔するから最初から911にしておいたほうがいい。

人生は短い。
ゴミ買って無駄にしてる時間はない。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 22:25:51.43ID:z4a2aRkh0
4気筒の鉄クズ(最近はアルミも使ってるからアルミクズかw)にムダ金使うなら中古でもいいから本物のポルシェ(911)にしとけ。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 22:38:04.90ID:k7nBzK3S0
>>692
自分は気持ち走り重視でPTV、PASM、スポクロ、スポーツステアリング、
電動ミラー（タワー式のため）、クルコン、レーンチェンジ（いるか疑問）、
バックソナーですね・・・。
素なので300馬力なら18インチで十分と思い、変えませんでした。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 22:43:09.62ID:NW/rorsj0
アルミクズwww
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 22:43:49.50ID:g2gnFZlj0
変なカッコの911よりMRのケイマンの方がカッコいい。911買うくらいならフェラーリがいいかな。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 23:25:03.20ID:hE29R5rw0
俺も911と迷ったけど、モデル末期だったし格好良さでケイマン選んだな。ケイマンならキャッシュで、911なら一部ローンでと思ってた。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 11:14:39.43ID:/f5P0mz90
>>708
高いけどＬＥＤヘッドライト。
追い越し車線で威圧感が欲しいなら。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 11:42:59.99ID:i3bfkxu40
>>702
分かる。6発でる予定があるモデルで4発選ぶ意味がわからない。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 12:02:51.10ID:CBE3dN460
>>692
6気筒がいいよ。

もっと言うと911がいいよ。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 12:12:44.52ID:EMA3Wwzr0
6発の型遅れとか911みたいなゴミはやめとけ。アヴェンタドールがいいよ。12発とシーザーズドア最高だわ。(オーナー談)
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 12:25:30.92ID:qoZeHfST0
でもサーキット行くと消耗品が高いから
ロータスエキシージがいいよ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 12:35:35.77ID:+BFwA68L0
>>692
6気筒出るのに今買うの？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 12:55:34.82ID:Kt9eLlP30
今一押しはマークX。3.5、V6であの値段。使い勝手最高。
6気筒だし皆さんお気にいると思いますよ。最高速300㎞ったって出すところないんだし。
トヨタ最後の6気筒と言われてるし。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 12:58:34.58ID:9FbHg/h10
ランボルギーニなんて恥ずかしくて乗れない
こないだも銀座四丁目交差点で見かけたけど
わざわざ減速して空ぶかししてたよ頭悪いのかと
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 13:00:11.50ID:UkNf+kt20
ポルシェってメーカーがそもそも気筒数こだわってない気がする。

多気筒が好きなら別のメーカー行った方がいいんちゃう？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 13:11:35.02ID:l4DsEY560
>>717
気筒数にこだわってないが、4発だと100万円台の大衆車と同じってのはいくらなんでもってって意見が結構あったんじゃないの？
本来なら3Lのベスト気筒数は6、4Lなら8
逆に2Lなら4発の方がマッチしてるかもな
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 13:37:39.10ID:Kt9eLlP30
トヨタのV6、3.5ℓはロータスも採用している優秀なエンジンです。

>>717　944も4発でしたね。944のエンジンには三菱の技術が入ってました。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 15:09:05.50ID:+WA+sBLZ0
6気筒が出るとしても3年後。買いたいものは買いたいときに乗るのが一番
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 15:17:41.83ID:t0M7hr5u0
長文失礼します
オプションの要否は最後は好みだから難しいのはわかります
其々のオプションの私的評価、異論は歓迎します
電動ミラー
どれだけ頻繁に閉じるのか次第
私は狭い立駐の時くらいしか閉じないので手動で困ってないです
その分軽いし
Bose
音に拘らなくて予算が許すなら好みで
iphone をbluetoothで繋いで聴くレベルの私は軽さを優先しました
スポクロ
ABSやトラコン、エンジン制御、マウントも変わるのでMTでも効果は高いです
PDKはシフトプログラムも追加があるので必須でも良いくらいかと
モードごとの介入具合は正直凄いなと思います
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 15:18:37.82ID:t0M7hr5u0
続き
ノーマル足
987の時は17インチとの組み合わせは中々良かったです
その後インチアップとオフセット変更でジオメトリーが変わって柔らかくなってしまったのでPSS9にしました
素のベーシックな足は見た目以外ならとても良いです
PASM
スポーツモードで辛い時にエコモードでちょっと柔らかくなる機能
今はヘタったので機能カットしてKwつけてます
食べすぎた時にはついてた時は良かったなとちょっと後悔します
スポーツPASM
つけたのは乗ってないですがスポクロと一緒じゃ無いとメインの所が使えないので勿体ないと思います
そもそも単品で付くのかな
素足にダウンサス入れるくらいなら工賃まで考えたら大差無いので見た目で入れるのはアリだと思います

PTV
付いてないから分かりません
PCCB
装着車をちょっとだけ借りたレベルでも凄いのはわかりました
予算が許すならイチオシ（笑）
サーキット行くなら+鉄ローターとパッドもいるらしいです
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 15:19:11.78ID:MfftDnL20
>>714
6気筒っていつ頃出るの？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 17:01:13.81ID:EMA3Wwzr0
>>716　空ぶかししてる奴が恥ずかしいだけで、オマエが何に乗ってるかはしらんが
ランボルギーニより恥ずかしくない車なのかな?w　だから6発乗りはww
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 17:29:11.82ID:9FbHg/h10
本人登場？
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 20:20:53.12ID:qoZeHfST0
>>722
カーボンローターは割れるからやめた方が良い
ポルシェカップのGT3も鉄ローターだから

サーキット本気なら鉄ローター、もしくはフォーミュラーカー
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 21:14:47.85ID:iehacNZl0
>>721
スポクロのエンジンマウント
故障率高いのなぜ？
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 22:40:30.03ID:rcrOAf6t0
たしかにサーキット走りたいなら、S-FJでもいいからフォーミュラに乗るのが一番。フォーミュラカーに比べたらGT3 だろうがかったるくてつまらなくなる。コストもポルシェ走らせるより安いし。タイヤなんか4本で6万円くらいしかしない
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 23:25:07.98ID:qRgEx3BE0
素とＳだと、どちらがオススメ？
スピードは出さない方なので凄く迷ってます。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 08:45:51.45ID:CEztzAti0
>>73
素でいいと思う。
Ｓ買うならＧＴＳで良くない？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 12:55:05.45ID:ReDBkGTG0
>>733
なるほど。シミュレーションをやり直してみたら確かにGTSはお買い得だった。
サンクス！
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 12:57:40.87ID:kClHFn8t0
>>733

> SにOP付けるより大概はお得だし。

Sにオプション付けてGTS仕様にするより、最初からGTSの方が150万円程お得みたい。

でも、ポルシェのオプションは不思議だ。例えばバンパーとかオプションに変えても、外したノーマルバンパーが手元に届くわけでも無い。

では、外された標準バンパーはどこに行くかと言うと、他車に回される。ポルシェは1台分のバンパーコストで2台分のバンパーが手配できるわけでズルいエグい。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 13:02:59.16ID:0gaY0TkW0
オプション価格は差額だからな～
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 13:42:31.76ID:ReDBkGTG0
>>739
車に詳しくないもので、、
今回は単にポルシェのブランドに乗ってみたいけど、あまり無駄使いもしたくないし、かといって、折角だから走りも味わってみたいし、、
みたいな感じですw

今週末、GTSの契約に行ってきます。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 13:50:17.96ID:T/b+virK0
>>740
4気筒はやめときなよ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 14:30:26.08ID:mMOSG4jd0
無駄使いしたくないならカイエンにしとけば？
718のリセールは大して良くないぞ、悪くもないが
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 15:50:55.04ID:GYpnG8ZN0
俺なんか素の718でもパワーを持て余してる
皆よく乗りこなせるなあ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 16:40:48.39ID:tf+T9kwD0
>>745
良いと思います。ボクスターじゃないのでシートヒーターもなくても良い。予算があればPASM。
MTならスポクロ不要、エンジンマウントの故障も無いし。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 17:36:15.16ID:lkdShsHr0
>>740
良かったら後でどんな構成にしたか教えてね。

なお、Sとか素にOPを盛っても買取査定アップの貢献度は
低いけど、GTSは本体価格にOP価格が入ってるので結果的に
OPも査定対象になる感じで、売るときにはお得です。

長期で乗るなら関係ないけど、書き込み内容からすると
カジュアルに乗られるようなので。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 18:08:31.68ID:Qm+tTpmm0
>>730
素　
シートヒーター　電動ミラー洗車機の方
できたらPASM
以上必須
あとはお好みで
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 18:21:38.44ID:CEztzAti0
PASM必須か？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 20:20:57.87ID:iWraKQWm0
>>737
差額ということは～
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 20:21:52.60ID:iWraKQWm0
>>738
30万のライトとか実際は倍の60万円って事なのですね～
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 21:51:14.17ID:0gaY0TkW0
元のライトも30万なのか？(笑)
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 22:57:53.99ID:2mgvyKsW0
MTこそスポクロ必須
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 23:43:43.05ID:ukTktDwr0
ttps://www.panamera-life.com/entry/boxster-option/
↑
しらない人のブログリンクなのでh消してますが。
まぁOPなんて、言い出したらきりがないので、お好きなものとしか。
俺も初ポルシェの時は担当のセールスと一緒にオススメを聞きながら決めた。
ネットで聞くより、担当とあれこれ話して自分の車を作りあげるほうが、今後その担当もよく覚えてくれるよ。
個人的にだけど18インチホイールだけはちょっとダサイ気がする。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 00:19:54.90ID:CwItx9fe0
>>756
Sport Design Packageを標準にしたら718も軌道に乗るだろ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 08:43:33.02ID:UQ8D7qjN0
フロアマットまでオプションとか阿漕すぎるだろ
俺は寸法測ってニトリで材料を購入しオリジナルのを作った
2000円しなかったよ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 09:53:43.22ID:wcgeTM5R0
>>762
釣りなのか？
フロアマットはポルシェに限らずオプションだろ。
2万くらいだっけ？安いもんだ。ｒ35とか10万しただろ。

ホイールのカラークレスト　3万の方がエグイ。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 11:38:01.02ID:91t7XtGD0
>>764
フロアマットは意図的に安くするポルシェ
今や軽の純正マット高給タイプは3万円
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 12:27:02.80ID:619TpdYg0
社外品で適当なの買いなよ(-_-;)
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 12:34:50.54ID:hoE5ynT60
>>738
20インチを後で買うと100万円～汗。

やっぱりGTSが300万はお買い得になるかも！
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 12:39:04.80ID:/SlJzVT30
>>765
ベンツもレクサスも上位グレードのフロアマットは10万以上。
ケイボクが２シーターということを考慮しても安過ぎ。
意図的に安くするってどういう意味ですか？
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 13:05:30.59ID:hoE5ynT60
>>768
カーボンフロアマットのオプションもあゅた。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 18:45:42.42ID:qdsiS/Sw0
セカンドで遊ぼうと思ってオプション500万のSを800万で買ったんだけど、ぜんっぜん乗るヒマないから誰か買いませんかー
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 20:42:40.82ID:FWwQsYZo0
>>770
ケイマンなのかボクスターなのか？
５００万のＯＰの内訳は？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 20:57:55.17ID:qdsiS/Sw0
>>771
PCCB以外全部ついてる感じ。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 21:08:48.20ID:h1cOacwP0
>>770
オプション500万のSって事は、新車だと1300万円⁈。

GTSだと999万円プラス100から200で100万円お得カモ。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 22:05:30.60ID:ZMlnnM4/0
↑　内容が馬鹿っぽい
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 00:20:30.30ID:0IpCxFqv0
>>776
775じゃないが、あのリンク先の文構成がよくない。

例えば
>これまで911とケイマン/ボクスターはほぼ同時期にモデルチェンジを行うことが多く、それはプラットフォームや使用されるコンポーネントに共通性が多く見られたため。
の部分。

上記表記より、
これまで911とケイマン/ボクスターはモデルチェンジをほぼ同時に行うことが多く、プラットフォームや使用されるコンポーネントに共通性が多く見られる。
と書いたほうが、すんなり入ってくる。

ちょっとしたことだが、変に回りくどい言い回しで、直感的に入ってこない。
多数本を読んでる人の書き方ではなく、読みづらい。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 00:26:41.48ID:/NA8+4Ux0
>>774
この記事に6気筒ターボとあるけど。

今のシャーシで981の6気筒の2気筒を減らした部分に、タービンと触媒を設けたのが718と雑誌の特集で読みました。

なので981同等の6気筒で、タービン装着は車体の設計スペース的に無理なんじゃ無いだろうか。

ボディの再設計をするか、エンジンの再設計で相当小型化しないと無理っぽい。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 00:45:14.87ID:SXGL0ZQY0
775だが、リンク先
「何この謎ポルシェ718ボクスター？」の中身が馬鹿っぽい
「718ボクスター・スパイダーは718ケイマンGT4と同じく「500馬力くらい」を発生すると思われる」とか
「その6気筒エンジン（フラットシックス）は自然吸気なのかターボなのか」とか。
知識なさ過ぎ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 00:46:33.43ID:SXGL0ZQY0
あ、おれが書いている間に別の人も。
おれも779と同じ事が言いたいわけ。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 01:37:14.39ID:UjqLd3ex0
単に2023年まではモデルチェンジしないよ、ってだけの話だろ
めんどくさい奴らだなw
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 09:17:02.57ID:wrxMKhhN0
モデルチェンジして983になったときに6気筒ターボが載ると予想。
エンジンの共用化でコストも逆に下げられる。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 09:26:09.63ID:0IpCxFqv0
それはそれで楽しみだな。2023年までは現行718で、そのあとFMCなら乗り換えタイミングにもちょうどいい。
ただ6発+ターボと期待して、3発+EVになってたりしてな。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 11:45:37.51ID:vbFJHvhI0
まあ元々の4気筒化の理由からしてもモデルチェンジで6気筒に戻る可能性は低いと思うけどね
限定モデルとかは別として
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 14:11:22.48ID:Zpl532pO0
まだ開発費償却もできてないんじゃ？
そんなに台数も悪くないし
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 14:29:28.91ID:UNUXGQVn0
718手放して991のNAが欲しい
幾らくらいする？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 16:23:39.30ID:YSFWhLU40
>>789
2115万円
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 17:34:16.55ID:UNUXGQVn0
そんなに！本当ですか？新車より高価なの？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 18:20:06.25ID:YSFWhLU40
>>791
新車の991.2 GT3の価格ですよ。NAはこれだけなので。
中古だともっと高いという現実。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 19:03:04.28ID:0IpCxFqv0
中古でバカ高いポルシェに手を出すぐらいなら、458の中古とか、ウラカンの中古でよくないか？
俺なら間違いなくNAで選ぶとするならそうするけどな。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 23:28:25.43ID:0IpCxFqv0
質問なんだけど(普通のボクスタースレでみたんだけど)
オーバーレブ当てると、ログが記録されて認定保証の継承ができなくなるとか、PCに買い上げてもらえないとか本当?

>>796
リアスポはセンターコンソールのスイッチで任意で上げられるけど、普通は車速に応じて勝手に上がるでしょ。
ただ718のリアウイングはほんと4cm～5cmぐらい?って思うぐらい、ちょっとしか上がらないので、洗車のときに
クロス通すの苦労するけどw
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 23:57:29.81ID:SXGL0ZQY0
スポーツプラスに入れるとレブリミットが少し上がってオーバーレブしやすくなる
ちょっとくらいなら問題ない
年がら年中サーキットで頑張っちゃてる車のチェックに使ってるんじゃね？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 00:40:01.33ID:+jaUltIG0
>>797
オーバーレブした状況（回転上昇時のレブタッチか、シフトダウン時のオーバーレブか等）
の深刻度合いによって、レベル1から6までの数値で車両に記録されます。
（レベルごとに回数も累積されます）
回転上昇時のレブタッチはさほど問題ではありませんが、
シフトダウン時にオーバレブさせた場合など、大きいレベルの履歴が残ると、
たとえエンジンに不調をきたしていなくても、ポルシェの認定中古車にできないため、
PCでの買取価格は下がるか、買取を断られます。
また、エンジンに不具合が出た場合でも保証は受けられないでしょう。
なお、PCでテスターを当ててもらえば、履歴確認できます。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 07:40:37.45ID:c+dQ1dAV0
＞＞793
じゃ、お手頃価格の911NAだとどれになりますか？
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 08:28:47.01ID:dLXg/iq70
日本語読めないのか。。
NAはGT3（RS）のみだ。
中古なら好きなの買えば？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 09:14:09.63ID:yPDV4F4i0
まあとにかく4気筒買って後悔してますわ。中古でもなんでもいいからとにかく6気筒にすればよかった。。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:13:16.57ID:Tnv6DhnA0
>>803
悩むな行動しろ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 12:27:22.12ID:NE0DDzlF0
>>803
素ボクをOPのせて900ぐらいで買い、3年1.5万キロ乗って600で買い取ってもらった。997前期ならほぼ等価交換できるよ。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 13:27:17.62ID:sOIqLZ9F0
6気筒NAがよければGT4買えばいいだけじゃないの？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 19:21:36.34ID:2YQeAaw30
来ないよ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 19:22:57.24ID:krLQltO40
>>803
もうすぐ出るらしいから楽しみだよね
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 21:50:19.73ID:2MzJZBEO0
718の6気筒は
仮に出るとしても
9万ポンド（約1336万）以上だぞ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 22:06:49.08ID:kFxKYfKm0
718のエンジンをそっくりモーターにしたら面白いミドになるな
完全dry電池が間に合うか？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 06:50:58.03ID:dGcBZYHF0
>>814
4気筒音よりましかも♪
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 09:53:50.11ID:8FbS3LC20
4気筒が嫌なら別のメーカー行け
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 11:20:46.57ID:MUAtOAw10
>>818
非オーナーだからでしょうね。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 12:22:27.28ID:aWb9NZyy0
>>818
気に入ってはいないけど4気筒しか無いので買っただけ。
6気筒が出たら買い換えるし、4気筒をディスる書き込みは無視。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 12:45:25.84ID:gccJ7ElI0
981の2回目車検近付いてきて
718か新Z4見てから商談進めようかなと思ってるんですが
ポルシェって値引きしてくれるんです？
981は新古車みたいのをディーラー外で買ったものでして…
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 15:02:18.41ID:sgsCJIPk0
在庫車買ったけど、結構値引きしてくれた。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 15:20:53.54ID:AjJgPncQ0
>>824
余裕ない人は止めといた方がいい
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 15:49:58.85ID:gccJ7ElI0
いや普通にベースグレード買える位には余裕はあるんだけど
値引き交渉が下手なのよ
値引きないんなら交渉しないし
Z4だと新型だから値引きないだろうしね。
地域によって違うのかもですね、ありがとです
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 17:41:39.99ID:mahis4eE0
>>828
レクサスほど値引きがきついわけじゃないので、若干はありますよ。
私も多くのPCを知ってるわけじゃないのでなんとも言えませんが、値引きを切り出しにくいPCもあります。
そしてここで「値引きあります」と言ったところで、値引き交渉が下手と仰るなら、それが全てのような。
ベンツ・BMWのように見積もり書見たら向こうから値引き書いてくれているなんてことはほぼ無いでしょう。

スープラやZ4良さそうですね。確かスープラは予約始まりましたね。一番上の6発モデルでコミコミ750万ぐらいとかなんとか。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:03:16.06ID:P2Bmwl8o0
GT4 もVW生産になるのかな。もしかしたらもうGT4は出ない、という説が正しいのかも
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:08:08.32ID:7EUjm/O70
>>832
なんかもう残念で仕方ない。

多分、色々とコストダウンされて酷いマシンになると思われる。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:08:42.99ID:0dUAkFd30
ポルシェですらなくなってﾜﾛﾀw
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:17:58.27ID:8FbS3LC20
6気筒のやつはこれでも有難がるんだろ？w
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:22:46.07ID:YVYhUNJ40
>>817

> 4気筒が嫌なら別のメーカー行け
4気筒ケイマンが別のメーカーに行ったなw
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:25:48.43ID:7UeSx5ps0
早く注文しといた方がいいな
逆にこれまでのは若干プレミアムつきそう
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:55:47.66ID:8FbS3LC20
>>837
お前が待ってる6気筒が非ポルシェになったんだがw
俺の718ケイマンはしっかりポルシェ製
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:58:10.51ID:X0gPjS4a0
>>833
出ても4気筒だよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 21:50:29.50ID:UNm2lILu0
さんざんいじられるスレになっちまってるな
カルマン工場はずっと前から時々使ってる
今さら騒ぎ立てることじゃない
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 22:07:03.97ID:7EUjm/O70
>>841
718も作られてたのですか？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 22:27:02.09ID:AjJgPncQ0
>>828
だから、それが余裕ないってこと
値引き交渉なんてしない
ポルシェディーラーにとって、そんな客は困ると思うよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 01:04:14.48ID:NsJptd2Y0
>>842
↓は2010年の記事で、事実981は旧カルマン（オスナブリュック）工場で造られた
https://response.jp/article/2010/12/30/149913.html
↓は2016年の公式ニュースで、718は生産能力を上げたシュツットガルトで造れるようになった
https://press.jp.porsche.com/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&;languageversionid=631028

で、今回のVW工場騒ぎは911増産体制のための生産拠点不足を補うため
どこで造ろうが718がポルシェ製品に変わりないのは当たり前
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 01:58:49.36ID:lYHULWyl0
>>839
4気筒w
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 03:05:18.12ID:Tho3HTRI0
>>844
どうも時系列に解説いただき、恐れ入ります。(^^)

どうせ作られるなら本拠地？でと感じた次第です。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 14:22:00.99ID:3NW7aM3Z0
本拠地ってなんだよ。ツッペンハウゼンで作ってたのは911だけで987も別だったし。エンジンだけ組んでたかな。カレラGTもライプツィヒだから。何処でつくっても同じ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 17:57:39.77ID:3ZUawA+x0
>>848
>何処でつくっても同じ

トヨタの工場でも作っても？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 18:04:17.35ID:giRhJbg30
>>849
話を飛躍させすぎ、お前子供か
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 18:58:16.12ID:RrJcaBeP0
>>849
むしろ歓迎なんだが
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 19:05:25.79ID:k26QCnDi0
日本人なんてヨーロッパ諸国の事情なんてわからないもんな。
MB乗ってたときも、初期モデルは本土生産だったが途中からハンガリーになったり。
ドイツ＝日本　とするなら、ハンガリーなんて韓国・中国どころかタイやフィリピンレベル。
でもハンガリー製造と聞いて、別に抵抗ほとんどない奴が多いのと同じ。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 19:17:05.55ID:ewvfg4CB0
>>850
極端に考えると物事や問題の本質がよくわかるよ。
何処でつくっても同じでは無いということ、
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 19:18:06.45ID:w5LWgyo80
Porscheってトヨタに生産技術教えて貰った筈。
ツッペンハウゼンの工場見学行った時、アイシン精機の箱あったし。PDKの前のミッションはアイシン精機がつくってるのって思った。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 21:34:21.10ID:luqCJPKu0
いろいろ嫉妬されてるけど

オーナーなら
718が圧倒的に楽しい車だってわかってる
現行唯一のミッドシップポルシェ
低回転からのトルク感
洗練されたデザイン
最高！
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 21:47:19.98ID:giRhJbg30
>>853
句読点の使い方も知らない奴が言っても、説得力ないな。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 22:23:12.59ID:Tho3HTRI0
>>855
どこの工場で作られてたのか、どうやって見分けるのですか？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 11:56:49.47ID:Ld3GLqfd0
７１８はメッサ楽しいよ
パワーも使い切れる反中だし
ただ特別感は無いかな、ステータスとかどや顔求めてる人には今一
そのくせ乗り出し１３００マンだからね
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 14:26:35.92ID:yUok9YyS0
>>829
ワーゲンポルシェになるのか
先祖帰りだな
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 07:15:43.04ID:9Mj2gh+g0
2.5Lだけど、7速1400回転くらいで高速巡航すると不快な振動がすごいな。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 07:51:50.59ID:CLS5ez/z0
718は2000回転以上をキープしないと楽しくないよね。なので自分の場合はエンジンがライトサイジングされても燃費はそんなによくはならなかった。まあ燃費はそんなに気にしてないからいいけど。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 11:37:34.75ID:9lWBIqfl0
燃費の事気にしてるじゃんw
あと981→982はライトサイジングじゃなくて典型的なダウンサイジングターボだよ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 14:40:08.45ID:TYcK6ccR0
>>868
ライトサイジングとダウンサイジングって意味合い異なるのか？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 16:31:43.49ID:TYcK6ccR0
>>870
サンクス。
この記事だと2Lはダウンサイジング、2.5Lはライトサイジングという解釈になるね。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 19:28:28.32ID:5rHuVxtE0
どっちにしろ6気筒復活したら
4気筒モデルなんぞゴミだわな
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:11:42.90ID:9lWBIqfl0
>>871
本当にリンク先読んだの？
どっちも低燃費&パワーUpと排ガスクリーン化が目的だけど、ダウンサイジングは小排気量化+ターボ化で、ライトサイジングはNAのまま排気量UPして実現する事だよ

981 は6発NAの2.7/3.5→982は4発ターボの2.0/2.5だからダウンサイジングターボ化されたって事

>>872
排ガス規制の関係で厳しいと思うけどね
限定モデル除いて
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 21:02:56.34ID:9lWBIqfl0
>>874
本当だね
>>867>>871失礼しました

ポルシェの言うのと一般に言うライトサイジングとは意味合いが違うんだね
勉強になりました
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 21:14:35.69ID:b8GbJjMN0
どっちかと言うと日本語のプレスが間違ってるぽいけどね
まあ言いたいことは分かるからどっちでもいいけど
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 22:40:27.14ID:fwuaYRUj0
6気筒は出るよ。次期モデルだけど。逆に718のGT4はもうお蔵入りという説がある。992GT3 を早く出さなきゃならないし
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:12:03.75ID:InzU9NFq0
>>878
どこからの情報だよw
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 01:00:06.17ID:WANdC/oz0
>>879
体感出たら総量減るかもですね。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 09:01:28.97ID:S1Fslnw+0
>>873
ライトサイジングとNAは関係ないのでは？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 09:51:52.29ID:AtHQTOUc0
>>881
1600まで上げると軽減される！その200回転が大きく違うよなー
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 12:02:23.24ID:tQnkSJNI0
今のMRボディに3Lターボは積めないんだよ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 12:54:58.27ID:EaLP4BK10
排ガス規制対応の為にお金かけて小排気量4気筒&ターボ化したのに、今更6気筒には戻らんでしょ
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 14:17:13.16ID:EUkatGse0
次はEVと言われているのだが。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 15:02:19.24ID:FiOQZczG0
結局、セールス的に4気筒では微妙なんだろう
983？ではEVも含めて6気筒4気筒モデル混成にしてくるかねー
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 16:41:05.24ID:R+eRzYR50
小排気量化ターボはヨーロッパのエコ規制適合というだけで、実際には特別エコじゃなかったしな。
法律変わったからもうダウンサイジングターボに意味はない。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 18:54:18.56ID:gzavfsax0
年末あたりにケイマン注文しようかと思ってるんだけど、6気筒になっちゃうんだろうか？

初ポルシェなので、4気筒も6気筒もこだわりないし予算的にケイマンがギリギリなのでモデルチェンジで価格が上がったら困る…。

718のモデルチェンジっていつ頃なんだろう？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 19:17:52.98ID:tQnkSJNI0
6気筒とか言ってる奴らは
今の718や現オーナーをからかってるだけ
モデルチェンジなんて当分ありっこないよ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:38:31.38ID:kNrFDv3e0
>>894
マジレスすると、大手各自動車メーカーに割り振られたCO2削減枠というのがあり、当然ポルシェも
この対象になっているから、ケイボクもダウンサイジングターボ化して燃費の向上、排出CO2低下の流れ
となった。それで4気筒となったが、前モデルより大幅パワーアップとなりポルシェ側もこの718に伝統の
ナンバリングである718モデルを冠した。
今後GT4や、役モノでCO2を垂れ流すことを考えると、かつEUの排出ガス規制が数年おきにどんどん強化
されてハードルが上がる以上、今更気筒数が増えることもなく、逆にミッションE(タイカン)などのEV化が
進んで行く流れだ。

6発欲しいならGT4を買うしかないが、当然OP入れなくても1000万は軽く超えてくる。
718のフルモデルがあるとするなら、2023年以降に噂されている程度だが、それですら噂でしかない。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 20:07:50.64ID:gzavfsax0
>>895
>>896

なんとなく安心した。
次はポルシェにしようと3年前から貯金して、やっと年末くらいに一括で払えそうだったので、これでさらに6気筒とかになっちゃって100万200万単位で上がったらどうしようと不安だった。

それじゃなくても毎年ジリジリ値上がりしてるし、消費税も上がるから地味にキツい。

こんな奴がポルシェ買うなって言われそうだけど、やっぱ乗ってみたいんだよね…。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 20:23:01.54ID:DRG6+3Br0
>>897
981GT4買ったら？
718sより断然加速良いよ。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 20:56:55.74ID:u5Rf04800
>>896
良い纏めですね。非オーナーの必死の煽りも意味なくなるくらいの。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 21:25:54.53ID:2+fTtbAd0
各メーカーでダウンサイジングターボの見直しで
直六回帰されてるなかで
ポルシェも今後どうなるか解らない。
しばらく様子見が吉。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 22:03:30.24ID:U/nTcEOV0
>>899
最終コーナーを同じ位の速度で立ち上がってストレート半ばで並ぶ位かな？
茂木で。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 23:02:06.12ID:PYwB3Sz80
確かにEVの流れだけどインフラ追い付くのかね。GSが無くなって、その辺の月極駐車場でも充電できるようになるの？想像できない(笑)
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 23:29:24.46ID:EaLP4BK10
まだまだEVは金持ちの道楽か情弱な意識高い系が乗るものだと思うわ
テスラもヤバそうだし
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 01:16:06.33ID:hTaSeVTL0
>>903
まー日本と違ってドイツは国がEV化を進めてるんだっけか？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 08:49:34.30ID:GubTGDZ50
>>901
ソースは？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 09:39:32.44ID:T9+t07MT0
>>901
ベンツがv8の代わりに直6＋48Ｖモーター
やり始めただけでしょ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 10:38:20.18ID:YJ/OAbId0
718の6発復活とかいう奴はソースもなしに妄想域でブッ込んでくるよな。
GT4みたいになってもらわなくては都合が悪い人なんだろう。
そもそも非オーナーなんだからこのスレに書き込みする時点で、すでに人として終わってる。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 11:13:21.77ID:hTaSeVTL0
お前はエスパーか？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 11:33:10.22ID:cCXmI25m0
ところでGT4なりスパイダーなりに予約入れてるの？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 13:23:21.96ID:/0jX4lZw0
同じ排気量で気筒が多けりゃ重くて効率落ちるだろ
効率落ちれば相対的にCO2値上がるだろ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 13:33:48.00ID:865a2eX80
>>914
分かってやってるから、もう相手しなくて良いよw
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 14:27:45.82ID:JzN7ym+c0
981ベースでターボエンジン載せようとしたから4気筒になったわけで、
983はシャシーも前面変更して911の6気筒Tが載ると考えるのが自然じゃない？
生産効率もあがるし。
モデルチェンジは2023以降らしいけど。
718のGT4は出るとして2020か2021、また2年くらいしか作らない感じになるかな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 15:05:42.37ID:/0jX4lZw0
同じパワーならエンジンは小型軽量の方が走りには良いんだよ
そんだけ6気筒にこだわるとかアホかと
てかこれも釣りか？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 15:16:30.94ID:Yh5HrZvf0
モデルチェンジ2023年以降って本当かな。
最近718GTS買って、992の後期型で乗り替えようと思ってたけど。
2023年って、992後期型リリースのタイミングか？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 15:17:28.06ID:Yh5HrZvf0
>>917
価値観ズレてないから安心しろ。
むしろお前が一番わかってるくらいだよw
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 16:06:00.93ID:YJ/OAbId0
昔のF1がV10 V12主流だったのに、今何気筒か考えてみろよ。
ああいう頂点のレースが下のほう、いわゆる市販車にノウハウがフィードバックされていくんだよ。
仮にF1が全車EVになったら、世の中の半数以上はEV時代に突入するだろうな。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 16:51:34.05ID:+J6tJtB60
単純な話で、981と718を乗り比べて、6気筒の方が良いという人がいることを理解できない人は、物事を客観的に見る能力が限りなく低いと思う。
どっちが正しいとかではなく、6気筒に拘る人は間違いなくいる。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 17:40:15.82ID:MN4ubS320
リコールは全て解決？
他の出てきた？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 17:51:01.87ID:Yh5HrZvf0
>>922
男のこだわりって感じでカッコ良いっす。
911は買えなかったんだ？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 18:02:28.50ID:Yh5HrZvf0
NAの6気筒が良いのはわかるけどな。。
でも自分が981の2.7乗ってたとして、その辺のホットハッチとかに高速道路で横につけられたら嫌だなぁw
Sでも正直A45とかに直線負けるでしょw
そういう意味では981ケイマンボクスターはポルシェっぽくないんだよね。。
911ならそういう事態には陥らないからね～。
フィーリングが良くてもスペック低いのは嫌だなぁw
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 18:21:00.75ID:MMkLFbp20
>>918
お前がズレてるの早く気付けよ
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 18:26:38.69ID:Yh5HrZvf0
>>927
話の流れ的にはズレてるかもだけど、遅い車に乗りたくないのはみんな同じだと思うよ～
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 18:34:58.79ID:Lsb1ZMFx0
俺はこどもの頃から憧れてたポルシェに乗れるなら、腕も度胸もないから馬力や速さには拘らない。けど、うんちく語りたいから乗れるなら６気筒に乗りたい。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 18:37:22.76ID:Vkay0QRM0
>>929
911にしたら？
265psなんてポルシェじゃないよー
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 18:52:35.07ID:Vkay0QRM0
そもそも俺がズレてるのか？
このスレで6気筒が～とか言ってるバカがいたから、6気筒でも遅い車は嫌だなぁって言っただけじゃんw
このスレで6気筒に憧れてるとかいうやつの方が数倍ズレてるよな。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 20:49:24.46ID:VBRFVk+X0
>>917
その考えは間違って無いけど、718の方が981より重いのだよ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 20:55:06.02ID:u0Bn4HXC0
>>928
おぬしまだ若いな？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 21:28:01.30ID:rul6M/LD0
で、パワーウェイトレシオはどうなのかな？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 22:10:49.04ID:136pRw+R0
>>929
速さにこだわらない奴が乗るメーカーじゃないで、ポルシェは。
PS4買っておいて、子供に遊ばせるゲームが少ないと言ってるようなもの

他メーカーいけ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 23:37:28.62ID:aNZoUFsQ0
>>928
頭のネジがズレてるからどうしようもない。手遅れ。
>>931
ズレてない。このスレの意図に沿ってる。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 23:54:18.04ID:GkfXxYyz0
いちおつ！
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 00:13:02.04ID:goBAIZN/0
フラット6は完全バランスだから、水平対向エンジンならやはり6気筒がいいよ。ターボでもいい
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 00:24:31.02ID:Mp84PjLU0
エアインテークと同時にやってもらうわ。時間どれくらい掛かるかな。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 06:07:09.91ID:92D0bFcN0
スバルの事言えないな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 06:33:08.53ID:mjd8RBVZ0
ポルシェジャパンは3月22日、「718」シリーズ6車種について、車体前部の強度が不足しているものがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、『ケイマン』『ケイマンS』『ケイマンGTS』『ボクスター』『ボクスターS』『ボクスターGTS』の6車種で、2016年4月5日～2019年2月7日に輸入された3424台。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 07:28:26.93ID:dKymZBCZ0
>>947
3年近くでたったの3000台しか売れてないのか。さすが高級車。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 08:26:08.46ID:DcJqElVT0
いろんな分野の製品で
独やJAPAN製品の強度不足はギリギリ基準値がクリア出来てないとかが殆どで問題は少ないけど

かの国の強度不足とかはコスト面で外見だけ整えた粗悪品で中身は危険品が多いと感じる
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 10:28:33.17ID:5Kda35Mb0
おまえもなー
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 10:32:55.58ID:V0Solipz0
>>952
俺もそれは思う。よっぽど暇なんだろうと解釈してる。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 12:53:38.93ID:4Ux63xI80
>>955
ワロタw出直してこい
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 13:24:51.25ID:E5Y7FAGH0
都道府県入りのワッチョイだな
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 13:58:39.75ID:uEq71hNC0
>>948

> >>947
> 3年近くでたったの3000台しか売れてないのか。さすが高級車。
これだけ台数が少ないから718はプレミアムが付くねw
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 14:48:09.34ID:H71HX4uf0
リコール対策がリベット打ちかよ！
まるで事故車だな
そこからサビが発生するかも
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 14:58:48.92ID:oOGNH2j60
黒歴史になっちゃったね…
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 15:01:44.92ID:oqfqzj4L0
718が憎くて憎くて仕方ないみたいだなww
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 15:30:14.08ID:glbS1t700
718買った人可哀想
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 15:33:27.53ID:H71HX4uf0
(ポルシェのいじられキャラ)
偽ポルシェことマカン
スバルサウンド&リコール718
愛されてますな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 20:19:14.69ID:p1OOz0ps0
そりゃ981のことか？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 20:46:43.21ID:63349p/p0
981は強度足りてるんかな？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 20:53:48.24ID:dEbI48S60
718 with リベット
なんかのグループみたいでオシャレ！
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 22:32:02.75ID:vKeliKsF0
オーナーが少なくてちょっと嬉しい
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 05:39:29.16ID:OlxtLIbU0
スレタイトルの「オーナー」を、「将来オーナーになることを夢見ている人」と
広く解釈する人が多いよぅだね。自分のように。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 05:56:43.01ID:dMaZrVSF0
>>971
難しい
激しく走るとリベット周りに亀裂が発生する可能性がある
特にリベットとリベットの間の亀裂が繋がる懸念
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 07:16:55.64ID:qF+LafzF0
走行時じゃなくて衝突時の強度でしょ？
いずれにせよ今後売上は減るでしょうね
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 08:30:10.92ID:oxS3/M1Q0
>>975
お前には誰も勝てねーよw
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 10:40:48.77ID:8OsHqG480
オーナーとしては、あまり売れてないってのは嬉しいな
特にマイナー色を選んだから、同じ車は全国で100台あるだろうか
次期型は出ないで欲しい
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 11:19:34.50ID:wxOJmQQM0
下取り価格がさがり過ぎて変な中古車ユーザーが増えて印象が悪くなる　かも
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 12:03:05.74ID:M4w6AwMe0
MY19の中古買って、PCで保証継承の手続中。
購入店からは通常1日と言われてたんだが、1週間かかると連絡あり。
コレってやっぱりリコール部分の補修がらみかね？？
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 12:48:47.82ID:cJx4vMwC0
イエローが欲しいから、オーダー必須なんだけどPDKとMTで迷ってる。

MTで遊びたい反面、通勤にも使うのでかったるくなるんじゃないか不安。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 12:55:15.43ID:FIuwcWnm0
>>980
私の場合は、ドイツに新しい所有者の情報を登録するので時間がかかると聞きました。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:37:15.63ID:GHNfLFA80
イエローは見た事なから見てみたいな。PDKでも十分楽しいよ。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 14:06:16.32ID:M4w6AwMe0
>>982
なるほど了解。
てか、リコール補修別なら、後日またPCに入れなきゃらんのは勘弁だな～

>>981
タイム重視でないならMTでいいんでない？
通勤に使用でたまに都心にも乗ってくけど、そこまで大変ではない印象。
てか、街乗りだったらDCTよりMTのほうが乗りやすくない？
DCTはATモードだとなんかギクシャクしてパカパカブレーキになるし、マニュアルにすると体感的に変速ワンテンポ遅れるから乗りづらい。
自分の場合は絶対に MTの方がスムーズに走れてると思う。
まあ、渋滞の坂道のみATがうらやましいかな？

ちなみに996→987S(前期）→987(後期）→982 GTS（納車待ち）
最初2台はcylinder/bore scoringでやられた。
当時、ブロックの熱伝導・配分の不均衡によるシリンダー変形が原因で、寒冷地や大径ボアで頻度高いとのとの説あり2.9を選択。
2.9は特に問題なく機関快調でドナドナされていきました。

長文失礼
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 14:36:27.97ID:TWkdcE/N0
MTかPDKかどうかは好みの世界だね。
左ハンドル車両が少ない今はPDKを選ぶ人が増えてると思う。
自分は右のPDKです。
ペダルの配置だけはやっぱり変だな。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 17:01:51.97ID:Aq6+cEAI0
スレも残り少ないので、新スレたてときました。

ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553414318/l50
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 19:02:07.71ID:dMaZrVSF0
>>987
ワッチョイは不要optionだな
やり直せ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 19:14:31.70ID:9Nbrw88w0
どこが？遅いやん
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 19:38:24.52ID:hhJfNNcS0
>>987
乙です
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 20:21:39.60ID:DaT52M/n0
自分は左なんでPDKにしたけど、足元は広いね。
右のペダル配置は悪いみたいだけど、試乗の時は気にならなかったわ。
PDKは低速時の制御がアウディよりも悪い。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 20:55:31.15ID:dMaZrVSF0
>>991
そうかな？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 21:02:12.26ID:a6nE7AR10
>>994
新スレには来るなよ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 21:39:06.12ID:M4w6AwMe0
>>989
1. 982のほうがカッコいい。カッコいいは正義。
2. 排気音とかMY18の素を試乗した時は気になったが、今回試乗した個体ではそんなに不満なし。MY18と19で変わった？　素とGTSの違い？

てか、試乗した感じでは、987と比べてアクセルオフでの回転落ちが遅く感じた。
これ、皆も同じ印象？
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