《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part27《》
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focalサウンドなかなか良いけど、さ行が若干刺さるな エイジングで緩和されれば良いけど >>61 介入早いからそんなタイミングでブレーキ弱めてたら止まらんが 知らないのに無理して反論すんなよ >>63 いい色のTimpo買ったな 硬さは取れるかもだけどサ行の強さは無理だと思う 15番ヒューズはステアリング角度センサにつながってるので、抜いたら可変ステアリングギアレシオも動かなくなるはず。 ESCの介入具合は舵角センサで決めているみたい。(雪道で試したら、ステアリング切ってると全然掻かない) 15番抜いたら介入しづらくなるけど完全にはオフにならなかった。ステアリングのギヤ比は鈍感だから違いが判らなかったw ABSは生きてたから、ちょっと元気に走るくらいならちょうどいいかもね。 多分GTだと思うけどこの車のステアリングギヤは可変じゃないよ ラックセンターと両脇でギヤ比が違うだけの固定ギヤだよ GT欲しいけど維持費が怖い… 今はフォレスター乗ってるんだけど維持できるかな? >>67 >多分GTだと思うけどこの車のステアリングギヤは可変じゃないよ >ラックセンターと両脇でギヤ比が違うだけの固定ギヤだよ それを可変ギヤ比ラックアンドピニオン式ステアリングギヤって言うんじゃないの? VGRS(バリアブルギアレシオステアリング) カタログにはこう書いてあるけど >>73 VGRSあったのは初期だけじゃなかった? >>69 ステッカーだけ最初に剥がしたらそう維持費はかからんと思う ステッカー耐久性がどれくらいか分からんが カングー2回目の車検を前に故障して、参考程度のつもりで 査定してもらったら、思ってたより金額が出て (査定額110・値引き15) 前から良いなと思ってたトゥインゴ衝動買いしてしまいました(笑) 3月の納車だそうで、プレイです。 おめ! スッキリ爽やかって感じやね。 可愛がってやってや バリアブルギアレシオステアリング ステアリングのギア比がハンドル操作の角度・車速に応じて無段階となり、前輪の切れ角を最適に制御する。 低速ではステアリングの小さい操作で大きく曲がり、駐車時などに便利。また高速道路などの走行では、ハンドル操作の角度よりも切れ角が小さくなり、安定走行ができる。 >>79 ありがとう。フランス車初めてだから不安で >>82 いやだから実車の話をしているんだが トゥインゴ3GTのバリアブルギヤレシオはwikiに出てくるVGRSではなく蛇角でギヤ比が違うだけのラックギヤがセンターと両端でギヤ比が違うだけの物だと何回言えば気が済むんだお前は これどっかのレビュアーも勘違いしてたけど車速感応型じゃないからな カングーからトインゴって積載とか問題ないんかな? 新車から2回目だったら延長保証なしで高額修理? >>80 おめっとさん 装備と価格見る限りかなりお買い得だと思うから良い決断したと思う >>89 携帯でID変わるけど。 修理費は保証だったけど、この先のメンテなど 維持費をチャチャッと計算したら、入れ替えた方が 安いかなって思って。 夫婦二人になったので積載は考慮外です いざというときは嫁さんのタントも有るし^_^ ただ、家のガレージに小さい車が2台なのは 少し恥ずかしいかも笑 よく見たらテンポ、(フロントLEDポジションランプ)じゃなくて(フロントLEDランプ、デイタイムランプ)って書いてあるんだな もしかして海外だと標準装備のデイライトが付いてるのか・・・? >>87 その認識が間違ってるだろと言ってんのよ、何故わからん? 誰が実車以外の話をしてんのよ。 >>94 もしかしなくてもついてる。 日本仕様も規制緩和にあわせて昨年中頃から入るのはデイライトになった。 >>87 上の日本語の解説はトゥインゴのカタログからの引用なんだけど? >>70 フロントタイヤのサイズ調べたら価格コムで一つ2万円だった >>98 クリスマスにGT納車されたけど、期待してたデイライト仕様では無かったので、結局OBDに突っ込むタイプのDRLキットを買いましたよ。 天皇陛下だって20年落ちのホンダの中古だしな トゥインゴで恥ずかしいなんてこたあない >>106 いい色は俺たちがいうから! いい色買ったな、おめ! GT、もっとポップな色でないかな、ツインランみたいなブルー。 >>109 ブルーいいね! スイスポみたいな黄色も追加で >>109 スゲー同意。 なくなってしまったブルー メディテラネとかノクターンとか出してくれたらGT逝くんだけどなぁ ゼン5MT乗りだけど、GTのミッションに換装って可能なのかな? GT乗りの方、シフトフィールとギア比は、節度あるとかストローク、シフトチェンジが忙しないとか感想どうですか? >>115 やっぱり? 乗り換えならガンメタのGTが欲しい トゥインゴ2のGTに乗ってるんだけどフロントバンパー破損したので、もし付くのであればゴルディーニのバンパーと交換したいと思うんだけど加工しないで付くのかな? 教えてエロい人お願いします タコメーターつけようと思ってパーツは揃えたんだけど OBD2ポートのキャップが外れなくて困っている。 どうやってキャップを外すか教えてくだされ。 お願いします。 >>120 スルッと抜けないか? 爪もなにも無かったと思ったが そういう事聞く時点でルノーとかやめた方がいいと思う。アクアとか買った方が幸せになれる人だと思います。 そんなクソ車いらない 小さくて軽い車が好き、CVTは嫌ってことでこの車に興味持ったんだけど… スイフトでいいじゃん これより軽いし安心の国産だよ まあプジョーやシトロエンよりは良いんじゃないか? どっちも乗ったことはないけど、なんだかんだ日産と組んでかなり経つし部品共通化とかも進んでるんじゃないかな? 俺もそう思うわ。 この車に興味あって、でもこれまで国産しか乗った事ないて人が「国産と違って壊れたりすんのかな?」とか思うのは普通じゃね? 絶対壊れない車が欲しいなんて言ってる訳でもなし。 因みに俺は一昨年の夏に初の外国車としてこれ買って、都内のチョイ乗りメインで8,000km程だが、今んとこノートラブル。 >今んとこノートラブル。 謎のトラブルその1 燃料計が満タンでも七分目をずっとさしていた。 その2 ライトを手動で切っても、インパネ上は点灯中。 どちらもエンジンを切って入れ直したら、正常になった。 >>120 キャップは縦開きに見せかけて横開きだったような。 爪外したら手前から奥、車の前側に開かない? >>129 ライトは俺もあったわ インパネ上で点灯してて実際にライトも消えなかったわ エンジン切ったら直ったから気にしてないけど エンジン停止したのにスタートアップが始まって全灯エラーになる ハンドルロックと噛み合いが悪いのかハンドルぐりぐりしないとキーが回らない時がある アイドルストップから復帰できなくなる ウィンカーレバーの戻り範囲が極端に狭い クラクションが可愛い エロい人は居なかったか。 昔の仏車と比較すれば今のトラブルなんざトラブルの内に入らない。 トラブルを不幸自慢するのが楽しみだったな >>125 タービンキットもあるしFFで良ければスイフトの方が楽しいだろうね The French Komanezumi, Renault Twingo is a very fun car and you will love attaching every time you own it and drive we are always Renault Twingo friends 窓オチくらい良くある事、ナンクルナイサーという気持ちを持てば大丈夫 >>135 2は別にtwingoに限らず他の車でもちょっと切って停めたりするとなるよね。 4と5は仕様だよね。 で不具合は1と3かと思うがどちらも経験ないなぁ。 ルーテシアに5年乗ったがエンジン掛からなくなる2回、オイル漏れ1回、EDCが偶数速に入らなくなる1回くらいかな これでも以前乗ってたMINIよりマシに思えるから、外車なんてフランスもドイツも似たり寄ったりだと思うわ まあMINIはドイツの皮を被ったイギリス産だけど >>142 キーが回らなくなるのはどちらかというとハンドル真ん中付近でまっすぐ停めた時に成りやすい パリジェンヌ再販とか でもキャンバストップは台数少ないな >>143 >MINIはドイツの皮を被ったイギリス産だけど 逆じゃね? >>134 そんなアナタにこれを贈ろう ttps://m.youtube.com/watch?v=KxGRhd_iWuE 確かに小さい不具合はあるにはあるけど、 でもいきなり止まっちゃうようなのは無いからそんなに心配ないと思うぞ >>148 フェンダー取っ払ってお値段据え置き! ってのは半分冗談で、右ハンドル仕様だから本国余りではないでしょう、 色的に日本で需要はあるんじゃない? >>144 それはないなぁ。 >>145 仕様は一年前と同じなのかしらん >>151 仕様はフェンダーモールとサイドスカートが無くなっただけ。 寺購入者には案内来てるはず >>152 そんなん寺運営してる会社によるで。 ウチはそういうんは送ってこん、が既にネットニュースに出てたわ。 >>130 どうもありがとう。 その通りでした。 カバー下の突起を押して引っ張ると横に開きました。助かりましたよ。 ナビ付きインテンスで値引き15万弱、こんなもんですかね? >>154 いやいや、どういたしまして 自分もDRL機能制限解除の時に迷った記憶があったんで。 >>151 公式のモデル紹介を見ると車線逸脱警報が追加されていますね。 >>141 エンジンが掛からない時にトラブルと思いましょ 動けばなんとかなる >>155 今GTで検討中ですが、ナビなしで似たような額でした トゥインゴは値下げできる幅が他の車種よりも少ないと営業さんが言ってましたね 値引きなんてやめればいいのにと思う 店も客も疲弊するだけでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる