永遠の老人車クラウン
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近年、若返りを図ろうと必死なのに結局は老人臭を払拭出来ない残念な実情がある。 V62.5にターボ付ければ良いのにね
ツアラーVみたいで ボケ老人にハイパワー車与えたら危なくてしょうがねーだろ。 老人車には1.8L程度のエンジンと自動ブレーキ、衝突回避の機能を標準装備だけでいいだろ。 クラウンで ハリアーの叔父、みたいなSUV 出せばローバー潰しできるかな? 若者に見向きもされないのに老人からも見放されようとしている 最近は老人も知恵を付けてきているので与太車を避ける人が多い。 >>47
ボケてないご老人は与太車以外に乗ってるね! 最近は老人にすら見放されてあまり見かけなくなったな。 若返りのために金掛けまくるのは構わないがこれ見よがしのドヤ顔な老人って醜いよな。
若く見えると思ってるのは自分だけなのに。 最期を迎える前に乗りたい車なのに若返りなんて必要ない。 フワフワ極楽サスペンションで仙人になった気分になれる。 駐車場で10m程前方でバックで出ようとして動き出した車に
普通なら待ってあげても十分な状況なのに
クラクションを鳴らしまくって出ようとしていた車を戻させて
強引に通り過ぎたクソフン乗りの老人がいた。 >>66
それ本当ならそのジジィいつか血を見るだろう 今日、老人が運転するクラウンに轢かれそうになった。 >>68
そのまま轢かれてればこのスレ終了だったのに、、、残念! クラウンは昔から新車は高齢者が乗るクルマで中古車はヤンキーが乗るクルマというイメージしかない >>66 を見ても分かるように
この車を好んで乗る人間は尊敬に値しません。 https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
【コマネチグリル】カッコエエやろ?
納車されたら、まずボンネットに上って【コマネチ】やるんやで。 アウディのレースカーのスポンサーやってる愛知のパチ屋のCMに
北の出身と噂されるビートたけしが出てたね。 >>66を見ても分かるように
長い人生を終えようとするも、
人格形成に失敗した残念な老人が乗る車。 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558164356/l50
クラウンオーナースレ↑の書き込み(>>129-130)見て、クラウンに詰まっている人の
品位が無いのはこういうことか、と思いました。
なんか大きく勘違いしていて、「ああ、これまでの人達なんだなあ・・・・」と。
ドヤる材料がクルマしかないんでしょうね。たかがクラウンですよ。さもしさ満艦飾で呆れます。
>129名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/05/26(日) 12:35:08.79ID:/k0rW6+x0>>130
>
>そのメリット、デメリットの度合いが違う
>車ってのは所有感満載やから、すぐに買ってドヤれるのが最高にいい。
>デザインに関しては後発の物がいいか悪いかはその時までわからないし、後発のが悪けりゃそれはそれでよし
>リコールについては全くの運 後からのがリコールでる場合もある
>130億円2019/05/26(日) 12:40:00.28ID:LdFdrm8r0
>>129
>同感です。
>いつもカタログ出る前に最上級グレードフルオプションを注文してます。
>地域最速納車で暫くは優越感ありますw
>装備もフルモデルチェンジしたら激変しますしね。 爺ちゃんの強い要望から幅1800mm以上には広げられないけど、全長だけは妙に長くてバランスがイマイチなデザインですね。 高齢者が暴走して他人を轢き殺す事故が異常に多い。
老人は重量の重い車の運転を禁止するべし。 極楽サスじゃなくなったから
老人が運転した時に姿勢が乱れて暴走したのでは? お年寄りにとってはサスが固いとアクセルワークとかが難しいよな。 精一杯の退職金で買ったのに
高くも無いのに他人を見下す
人格形成に失敗した
無知で残念な老人が乗る車 レガシィ2.0RSターボが需要が無いとか理屈付けて消滅させといて
クラウン2.0RSターボを出して来るのは、いかにも盗用多らしい。 >>89
2500ターボにしないのが豊田らしい、じゃなくてか? 盗用多は利益率の高い高級路線を定着させようとして人々の調和を著しく乱した。 精一杯の退職金で無理して買っても尊敬されない現実。 10年間レガシーにも完敗 全く売れない不人気 スカイライン発売へ さぁ抜かれたアテンザを超えられるか 年末に実家に泊まった時だけど、
俺は離れの部屋に一人で寝てた。で、その隣の部屋に妹夫婦が寝てた。
俺は何を思ったかベランダに出て隣の妹夫婦の部屋を覗いた。
案の定、旦那が妹の布団に潜り込んでて濃厚なキスをしていた。
二人とも必死にしがみつくように抱き合いながら舌をレロレロに絡ませる
キスには、正直かなり興奮した。
その旦那はキスをしながらシャツの上から妹の胸を揉みまくりで、
妹もすごく気持ちよさそうな表情で天を喘いでいた。
さすがにセックスはしなかったけど、そのうち妹が身を起こして旦那の
腰元に抱きついてきたので、ハッとした俺はベランダから離れて部屋に戻った。
それまでの1時間、あの寒空の中を俺は妹に今までにない色気を感じた。
翌朝、妹夫婦はすごく穏やかな表情だった。
食卓についた俺に、旦那が笑顔で挨拶をしてきた。
妹は母親の代わりに、俺にみそ汁を注いでくれた。
結婚とは無縁の俺は、死ぬまでそんな笑顔を人にみせることはできそ
うもないと悟った。 そういうと>>95は静かに息を引き取った
誰もいない、電気もついていない、悪臭漂う部屋の片隅で・・・
主を失ったスマホだけが、動かなくなった>>95を優しく照らし続けた
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/ ヽ:: d⌒) ./| _ノ __ノ レガシィまるまるパクったのにレガシィがあれだけ売れてたのと比べて売れてないな。 実際にFMCすると購入年齢は5歳ほど下がってるんだよ
で4年でFMCだから平均すると1歳下がる? バカ・チョン・ボケ老人の比率が変わって来ただけの話だろ。 需要が無いとかいう理由で2Lターボミドルセダンを潰しておきながら
どうして与太社と独車から出てくるんだ? クラウン購入者の人気1.2位がRS adv2.5と3.5の見積700〜800越えだから金持ってるヨボヨボ爺いしか買えないわな。
若返りする言ってるのに、大幅値上げしてんだから無理無理。
若いのに買って欲しければ200万から売り出せ。 車幅を1850mm以上にすれば老害は切り捨てられる。 200系アスリート3.5Lは0−100 5.1秒(ネットで調べて)。因みに、筑波でホンダ2000GT
、レガシィGT、RX−8相手に勝ったのは有名な話。 続き、0-100は現行で新車・型落ちを問わず個人がYoutubeでアップしたものをとりまとめた
サイトがある。筑波は本来RX-8のためのミニレースだったもの。 >>108
おお、それな。
オレも知っとる。
これだろ↓
(以下コピペ)
YOUTUBEの動画で排気量2L前後のスポ車相手に
3.5Lのクソフンが車重の順番でポールポジションスタート。
クソフンのブレーキの限界の5週ポッキリのレースで
ノロマなクソフンが5週頑張ってクソフンを先頭に他車が
団子状態でフィニッシュするヤラセ動画がある。
排気量が2倍近くも有りながら≒2L車を引き離すどころか煽られまくって
ようやく勝たせてもらった恥ずかしいレースなんだが、
こんな動画の再生回数が115万回って、どんだけ工作員つかってやってんだ? >>110 あくまでRX-8のためのレース。
0-100はクグッて見てみてください。買えなくて悔しいね。 >ノロマなクソフン
直線では誰もついて来れないのは見た貴方なら分かるよね。たしかにブレーキはひどいが
乗ってる自分が誰よりよく分かる。 再生回数が115万回 それが事実 まあ貴方からすれば不都合な事実かな。 たぶん180系後期3.5Lならブレーキがより効くのでもっと良い結果だったろう >>112
誰もついて来れない様にはみえなかったぞ。+ >>115 見えなかった 貴方からしたらね。ドライバーに直接聞いたら? 排気量が2倍近くも有りながら≒2L車を引き離すどころか
煽られまくって 団子状態でフィニッシュだからメーカーとしては失敗作だろ。 だから悔しかったらクラウン買えよ 嫌ならより高級なBM ベンツ買えよ >>113
こいつバカ。
ランキング操作という行為が世の中には存在することを知らない。 >>120 何に乗ってるのか知らんが 車のなんたるかを知らないな >>121
それじゃぁ、車のなんたるかを語ってみろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています