【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545932849/1
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>775
XVとヴェゼルとAQUAクロスオーバーとCX3。
全て試乗したけどほぼ見た目の好みでクロスビーになった。インチダウンして浮いているような静かさと乗り心地に今はまってる。コーナーもしっかりトラクション掛かって運転が楽しい。 MINI oneの新車とマジで迷った。
最終的に メインで使う嫁が 出足が軽くて乗りやすいとの事で決定。
あとMINIの整備費用は良いとして、テレビパッケージがボッタクリで嫌だったって 赤い点灯がよくないのか
見ないこと
これを大事にしたい 今日契約してきた。
競合車はxvとヴェゼル。
最終的な決め手は、デザインと車内の意外な広さ。
細かいことはわからんが、操作性も良かった。
この車が一番愛着湧くと思った。
納車楽しみだわ。 >>786
3月末～4月1週目
自動車税の関係でそれまでには頑張ってくれるってさ レスくださった方ありがとうございます
CX３・XVなど検討してきましたが、候補から外れ、
CHRに決めかけていたところ、後方の視界が悪い
という点と、なんちゃってSUVという声を聞き、
急きょクロスビーが候補に入ってきました
まずは試乗してきます
聞き、クロスビーが >>779
いいな。実物はもっと格好いいんだろうな。 >>787
こっちは初売り契約だけどまだ納車未定だよ。
あ、忘れてた。
おめでとう。いい色買ったな。 >>790
えー！初売りでまだ未定って…
納車時期もかなり地域差あるんだね。
黒白オレンジのスリートーンに、デカール入れて、まさに>>774みたいな仕上がりだわ。
不人気色なのが正直びっくり。
まぁオプション次第でかなり個性出せるところもこの車の好きなところだわ。
早く納車されないかな。 地方住みがカーシェアで暮らせるとでも思ってんのかよ情弱 クロスビーは道具としての車と言うより、かわいいやつと言う
感じで乗れる車と思う 昨日リコールの修正してきた
ついでに勝手に急に動くやつを報告してもらってきた すまん。65のジジイだが明後日納車予定。
アイボリー。釣り用。 スズキ
ハイブリッドではなかった！！
実際に試乗したらワゴンＲはニセモノ。
騙されるな。Sエネチャージも同じです。
https://take-it-easy.tokyo/car/chishiki/suzuki_not_hybrid 6 NO MUSIC NO NAME (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-W5e4) sage 2019/03/04(月) 04:34:50.16 ID:62ESEObs0
;ヾ､,.､,､.､rﾂ ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_, や 公 帰 そ
,､,､,ﾐｯﾝ､,._ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ. っ 園. り ん
､ｨｯ ,:､ ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ __, て の 道 な
}; ヾ ﾞ' {!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿| 来 ト に わ
ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''" .|＿ た イ あ け
,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴ ''"_|＿| の. レ る で
└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴ ''"_|＿ だ に
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二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_ |⊥ |＿＿ 三万キロ要交換なら平均的なドライバーなら車検毎の交換で問題無いじゃん。取り立てて騒ぐこと無いんじゃね？ >>803
あとは工賃含めた価格次第だねー。
車検にそれだけの金額乗るわけだし。 ベルト交換は確か工賃込みで数千円くらいじゃね
まあベルトの値段にもよるけど おまえら荒らしは黙ってNGしとけよ
構ったら負けだかんな
荒らしNG登録の方法
スマホ版 ChMate
①荒らしと思わしきレスを見かけたら名前欄を長押しして別メニューを開く
②『NG』→『NGName』をタップ→右下の『OK』をタップ
(ﾜｯﾁｮｲ機能搭載の為名前をNGにすればその荒らしだけNGにできます)
③その荒らしは完全に見えなくなりました
スマホ版
①画面下のメニューから『設定』をタップ
②『あぼーん』をタップし、『透明あぼーん』を選択(チェックが付いたのを確認)
③荒らしと思わしきスレを見かけたら名前欄を長押しして別メニューを開く
④『NG登録』→『名前』をタップ(ﾜｯﾁｮｲ機能搭載の為名前をNGにすればその荒らしだけNGにできます)
⑤その荒らしは完全に見えなくなります
●注意●
ﾜｯﾁｮｲ機能は一週間そこらで新しい名前に切り替わります。
つまり再度NG登録が必要になります。
荒らしを見かけたら上記の方法でNG登録し、決してレスを返さないようにしましょう。
みんながNG登録すればそのワッチョイの書き込みはアプリ利用者には自動的に見えなくなります。
どんどんNGに入れてしまいましょう。 >>803
俺の場合、通勤メインで買ったんで 3万km交換なら年に1度 毎年の交換だわ orz てか 車に消耗品いくつあると思ってんだよw
3万キロでベルト交換1本増えたところでなんてことないだろw スズキ車なんて乗ってるから天罰が当たる
地元浜松では関連会社の人しか乗ってない 俺クロスビーを
ハイブリッド車って感覚で買ってないからなぁ。
モーター馬力がどうとか別にどうでもいいわ。 俺もいつもスポーツモードで乗ってるからあまり関係ない そもそもマイルドハイブリッドの馬力ばかり気にしている輩いるが大事なのはトルク特性だろ。
出だしはモーターのほうが半端ないトルクなのは分ってると思うしモーターで自走する訳でなければ数十馬力のモーターと重量級のバッテリーは無用の長物と俺はおもう。全然エコでもお得でもねーし。
燃費抑えて、重量抑えて、バッテリーとかの交換費用も抑えてって用途ならマイルドハイブリッドは頭良いとおもうぞ そもそもクロスビー買う奴って燃費重視はないだろ。それならCVTにターボなしで味気ない車は他に沢山あるしなｗ ベルト寿命が３万キロｗ
ど素人まるだしだな。素人書込を相手するってこのスレ良い奴ばかりだな。 >>810
スズキってそんなに地元に歓迎されてないのか？
普通、自動車会社のお膝元って言えば自治体一丸となって丸支えだと思うんだが
そんなに冷遇されてるんなら試しに工場こっちに一つ作ったらどうだ、もろ手を挙げて歓迎するぞ わりと早く納車した
アイボリー白とアイボリー黒で最初夫婦で意見割れたけど、どちらも実物見れてアイボリー黒に即決
寒い地域で暑くなる心配無いので…早く乗りまわしたいなー >>774
これ白と赤逆だったらなぁ…
後一歩惜しいカラーリングばっかりでなぁ… >>819
アンチの言うことをイチイチ取り上げる必要は無いんやで。 >>816
マイルドハイブリッドってのは発進・加速時のエンジン出力を抑えるのが目的だけど、後輪にモーター持ってきて発進・低速時のみ四駆みたいな使い方出来ないのかな？って思うことがある。
自分みたいな素人でも思いつく事は、プロも検討しているはずで何らかの問題があって採用されないと思うけど。 >>825
いやそういう使い方するんだったらプリウスとかみたいに結局バカでかいsystemになっちまうと思う。
グロスじゃなくNet出力あげて大排気量車のような余裕にある初期トルクをあげるだけだったらエンジンの方につけたほうが２馬力でも十分効果でるしな。見せかけでエンジンの特性変わるだけと考えれば今までの走行系もそのまま使えそうだし。 スズキ大規模リコール
エンジン停止の恐れ、120万台超 不具合発生1610件！！
遅すぎるリコール
https://neufneuf9.tokyo/?p=13316 >>825
日産マーチとかでかなり昔からあるし
それ応用して完成度高めたのがノートだな |o|oo||o|o|||oo||oooo|o||ooo||ooo|||ooo||||o|oooo||o||o|o|o||oooo|oo|||o|
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電動の4WDの多くは色々制限無かったっけ？ 私はスズキの車は二度と買わないと心に決めています
スズキはメーカー完成度が低いと感じます
整備士をしていた頃
不具合を起こした部品や消耗部品を交換しようと純正品を発注して届いたものを見ると
取り替える前の部品と形状や材質が違うことが他社と比べて多かったように感じます >>832
部品変わるってことは常に改良されてるってことじゃん。売りっぱなしで放置するメーカーとは違うんだな。
スズキますます好きになったわ。 >>832
誰もスズキにそんなに期待してないから問題ない。 >>832
スズキにはニッチ商品、そしてなるべく安く な車を求めていますけど…何か？ >>832
そうそう、部品なんか品質過剰なものは落としたもの、強度弱いものは対策品 て改良されてるぞ。
ベンツなんて 初期モノの方が良い部品付いてたりするし。
本当に整備士してた？ 疑ってしまうぞ、 スレ違いスイマセン
最近のGEOって一度にアルバム何枚までレンタルできますか？
それと回転寿司行ったら何皿食べますか？ レンタル最近してないなあ
寿司も食えなくなった10皿もいかないわ >>842
スレ違いですいません などと思ってもないだろ！ 6皿ぐらいかなぁ僕は 1.0直噴ターボは2.0並みのパワーと聞いた
楽しみにしている >>845
パワーも興味あるが４wdで１トンしかないところが興味ある >>845
1Lターボは1.5NA並みってとこだよ⒉0なんて思ってるとがっかりするぞ >>845
2.0NAのSUVから乗り換えたけど低速の加速はかなり鋭いと思う。
高速道路はお察しだけど クロスビー契約してきた。バイクの支払いもあるからローン審査ギリギリだったわ… スズ◯の車は今後、絶対に買わない ! !
2年も経たなくして、ワイパーのモーターの壊れ
テールランプの不具合、交換して、半年でまた駄目
またワイパーのモーターの故障。
これ、新車ですよ ! 2018年11月納車のMZ ２WDに乗っています
大きな問題では無いのでしょうが納車以来
アスファルトの継ぎ目やマンホール等を乗り越えると
後部座席付近から建付けの悪いパネルが振動したような音(ボボ～ンッて感じ)がします
カタカタ音と同じで耳に付き始めとても不愉快です 同じく11月納車のMZ２WDユーザーです
実は私も全く同じ症状があって悩んでいました
私のクロスビーだけかなっとか思ってたのですが
うちの場合は左後席側のみで音が鳴ります
人が座っていると音は鳴りません
気になりますよね、、、あのバタバタ音 クロスビーの不具合情報：制御プログラム（2019.2.22追記）
・不具合の内容
車載通信コントローラの制御プログラムが不適切なため、
イグニッションスイッチをオフにした際に、
当該コントローラの通信機能が停止することがあります。
そのため、外部故障診断機使用時に、故障データを読み出せないおそれがあります。
また、イグニッションをオフにしても当該コントローラに待機電流が流れ続けるため、
車両を使用せずに数日間駐車した場合、
バッテリーが上がり、エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
・改善の内容
全車両、車載通信コントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える、
または、車載通信コントローラを対策品に交換します。
※対策品との交換はOEM車両のみとなります。 クロスビーのMZの黄色昨日契約してきました。４WDなので雪道走ってみたい心半分と新車で走りたくない心半分。
最後までオプションで迷ったのがシートカバー。エアバッグに対応したシートカバーって社外であるのかな。なければ諦めてディーラーに追加発注する。 俺も最初は黄色の予定だったんだが、実物見たらゴールドに近かったので他の色にした。
もっと蜂っぽい濃い黄色の方が個人的には良かった。 ネイルのような質感のゴールドって感じ
女子社員の意見がかなり反映されてそうではある リコール対象の人ってもう通知届いてるの？
うちはまだだけど。
期間的には当てはまるがシリアルはまだ確認してない。 もう来てるし通知なくても対象なら寺に電話していけばいい
通知来てシリアル確認もして行ったけど不具合の出てない車両で15分ぐらいで終わった
リコール対象車でもハズレとアタリがあるよ 飛石で中央下部にひびが入り自動ブレーキ警告が出てディーラーで交換になった
14万もかかるんだね(ナビのアンテナ費用とかもあるけど)
まぁ保険で落とすので初回なんで無償だけどいろいろ装備多いと修理費用も高いね クロスビーがガソリン車もあれば買いたいのに
エアコンのスイッチが助手席側にずれてるのもいただけない
車を研究すると、どの車にも乗りづらい箇所があるのが分かった スズキの車は買わなきゃよかったとずっと後悔しています。
買ってもらった客にケチな整備しといて、テレビＣＭはバンバンカネかけてる。
客寄せにだけカネかけてるのが腹が立つ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11182838431 1ヶ月で納車される人が居るっていうのに俺の車は...(｡´-д-)ﾊｧ-
もう2ヶ月経ったのに スズキは整備の質も落ちるよ。オイルこぼしたのに拭き取らずにそのままとか…エンジンルーム見て唖然としたわ 音が気になる人は何故ディーラーへ持って行かないのか謎だわ？
>>863
燃料はガソリンだと思うよ。
釣りかな？
>>867
それは整備士がいい加減なだけだと思うが？ SUZUKI
リコール等情報
ソリオ、クロスビー、イグニスのリコールについて
不具合の内容 助手席エアバッグの取付作業が不適切なため、
助手席エアバッグ固定用スクリュが取付けられていないものがあります。
そのため、衝突時にエアバッグが正常に展開せず、
乗員保護性能が低下するおそれがあります。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/1113/ >>870
ソリオ23台て期間工居眠りでもしてたのかよw 世の中にはデュアルジェットマニアという人もいるのだ ガソリンタンク容量が小さいからさ。
40L以上あれば1Lターボでもいいんだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
