【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545932849/1
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を入れて下さい
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トラウマかになるほどか…
まあ夏になったら何で黒なんて買ったんやろって手のひら返すかもしれんが
今は黒でいいw写真みてにやにやしてるw 屋根黒乗りだが夏特に気にならなかったぞ 真夏の車内なんてどうせみんな暑いんだから気にしなくてもいい(笑) 好きな色乗るのが一番だ 昨年の春に赤黒ハスラーから白アイボリークロスビーに乗り換えたけど、夏が全然違いますよ… >>423
ごめん、脅かすつもりはなかったのよ。
前の車はシート含めて全部黒だからクソ暑かっただけで、屋根だけなら誤差範囲だと思う。
個人的には白の方がしっくりきたから白にしたけど、黒もかっこ良いと思ったよ！ 真っ黒の車もいくらでもあるから大丈夫でしょ（笑）それより窓からの熱の方がやばいと思われる。
クロスビーのフロントガラスサイズにぴったりのサンシェードってあったっけ？カーズの目ん玉のとかめちゃ似合いそうだけど（笑） >>422
アイボリーに黒屋根はミニで人気有るよね。
クロスビーではまだ現車を見て無いから早く街中で見てみたい。 いよいよ爆売れタイムきたか？
やたら納車報告増えたよな 車体の色での温度変化は確かにありますよ。
私1年間 白ルーフ その後1年間 黒ルーフに乗ったが
多少の変化だが 快適性は全く違うと思いますよ。
JAFテスト結果。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm 高年式MZ4WDを乗り出し190
くらいで探すわ
いけそうかな 太陽光でペルチェ素子駆動させて社内冷やすとか出来ないかなw 近くのディーラーで特別装備車のチラシ貰った
ターゲットは釣りに行く人だってさ
なかなか楽しそう
でも俺 釣りしないんだわ >>436
釣り用には小さいかと思って3番手の候補なんだよね(´・ω・`) クロスビーの特別仕様車が出たところで何かつくものあるかな
カラーが増えることくらいか嬉しいのは 俺もACCさえ有れば買いたい。
あれないと山登りするのに運転だけで疲れる。 これグリーンとかオリーブカーキみたいなカラー無いの？ >>444
ほしいよねーカーキ
絶対あうと思うんだけど フルモデルチェンジとかじゃないとACC装備追加とか無さそう。 スズキの出来の悪いACCなんかどっちでもええから
ハスラーとカラバリとっかえっこキャンペーンしてくれ
クロスビーのフォルムはかわいいのに色が残念すぎる >>449
そういうことかー
教えてくれてありがとう >>449
登録費用、全方位ナビが別？
あまり魅力を感じられんな >>448
無理だと思うわ。
社内にデザインをトータルでコーディネート出来る人が居ないと思われるし､色味もコスト的に既存色の中からしか使えないと思う。 オプション高い。オプションで儲かるのは車メーカー？販売のディーラー？ なんだかんだでモデル末期が全てにおいて洗練されてるわな アイボリー ホワイト乗りだが、アイボリー ブラックこの間みた 相当良かったわ
アイボリー率やっぱり多いな ブルーは本当に見ない すごくよい色だったけど >>456
まあわかってることだと思うけど、埃や花粉が本当に目立たない これは利点 月一回の手洗いで十分 頑丈というより自動ブレーキ全く反応してなさそうだな。
まあメーカーの技術てきに仕方ないのかな。 >>459
前の奴引っ張り出してきたね。
これMZかなー？、 >>456
最終的にアイボリー黒にしたけど
青と茶もめっちゃ悩んだ
どれもいい色なんよね >>461
ドアミラーの見た目とドアハンドルのメッキからするとMZだと思うが前進もバックも自動ブレーキ効いてないよね。 >>462
アイボリーホワイト
ブラウン、ブラックで悩んだけどアイボリーにした
今ならアイボリーブラックと相当悩むな 来週納車の嫁車はワイの意見で3トーンブラックなんだけどここ見る限り不人気なのかな >>465
人気は無いけど、お得だ
よい色だけどなんで人気ないんだろね >>466
ありがとう 多分嫁よりワイが楽しみにしてる >>465
まだ判らんよ。
色パターンが多彩だから、契約時期 季節によっても変わるかも。
俺はモノトーン白 。
確かに最近よく見かけるアイボリー系は よく似合ってるとは思う。 >>465
うちのまわりはアイボリー全然見なくてブラック系ばっかりです >>465
うちもその色だよ、うちの周りでは人気色だよ。 俺の住んでる都市の人口は約40万だけどクロスビーとは滅多に遭遇しないわ、極端に売れてない地域・地方とかが有るのかな？ >>463
MZだとするといくらなんでも自動ブレーキここまで効かないのは大丈夫かよって思う クロスビーは 祝祭日連休途中の高速の人気SAでも まず見ないですよ。
まぁ その方が良いと思ってます。
どうも長年車を乗ってきている人たちでも クロスビーの存在やクロスビーの実際の良さ
などは ほとんど認識されていないのが現状だと思います。
広く認知されと欲しいという面もあるが やはり 自分だけのクロスビー
希少性を大事にしたいとも思っています。
このコンパクトさ走り オールベターバランス 素晴らしい車だと思います。 >>474
お前性格悪いな。
良いものは広めろよ、クソが。 >>475
でも悪いもの広めないのは良いことだろｗ
この車は買うとしても、もう少し自動ブレーキ改良されてからかな >>476
自動ブレーキの出番ほぼ無いだろ
良いとか悪いとか比較できた人＝運転下手くそ 社外スピーカーって１８センチの入るのかなアルパインのX-180c考えているんだが。社外スピーカー入れた人いる? >>477
自分のは平均17.2キロだよ。月平均走行距離1000キロ。高速、一般道半々位。ドライブ時必ず1回位はスポーツモードで走行してる。 >>477
一般道遠出で燃費重視の運転だと18。
街乗り12で燃費意識すると14かな。
ずっとスポーツモードで 走ると10切るだろうね。 >>480
>>481
ありがとう
とりあえず試乗してくる みんな燃費良いな
リセットされないようにして、3500キロ走ったが、13.4キロ/リットル
神奈川在住、2駆MZ、週末近場買い物たまに遠出
15キロはいくと思ってた、やっぱりタンクは少し小さいと感じる、まあこのエクステリア見ると許容できるけど >>482
リコール対象ギリギリ外なんだが、少し心配 >>487
カメラなんてどこにも書いてないんだけど >>490
急発進とかはあんまりしないけど、エアコンガンガンつけてるからかな
13.4x32=428 まあやっぱりガソリン入れる頻度あがる人多くなるわな
前の車がジュークで、11.1x52=577
500キロ/一回の給油ぐらいは欲しかったが、致命的では無い、愛着もてる スズキ車なんて乗ってるから天罰が当たる
地元浜松では関連会社の人しか乗ってない 異音 対策品あり
バックカメラ 修正プログラムあり
今回のリコール
クロスビーでは今のところ公式の不具合は3つかな
今後他にも出るかもしれないが
俺は低速域のアクセルの感じがちょっと気になるんだけどな
踏んでもないのに急にグワって加速してビックリした事がある ディーラーいかないとダメなんか。めんどいなー。待ってたらすぐできるのかなー。 >>494
それどこかの掲示板で回転数が突然上がりって理由で販売店に下取りしたとか言う話なかったけ。
まだ数年は様子見したほうが良さそうだなｗ >>496
まじかよ
不具合の可能性もあるな
注意しておくか
渋滞の時に結構車間あけるようになったわ >>497
掲示板だけじゃなくて他のサイトにもあったｗ
ハスラーも同じような症状報告されてるって記事にはあったけど。原因早くつかんでほしいな。形はすごく気に入っているので残念すぎる。 >>498
こりゃ1年以内に修正ありそうだな
クロスビーは久々に気に入った車だから
はよ原因特定して修正して欲しい >>494
俺も一回なった。
これ、事故につながるから早く対策してほしいが、たぶん本腰入れて調査してないだろうな。 ヒュンダイとかいきなり暴走する動画あったけどそんな感じなんかな 勝手に暴走はアクセル踏んでないのが分かる動画か頻繁に再現して寺の人間が現認するとかしないとメーカーは動かないだろうなあ。心配な人は買わないことだね。 暴走って言うか、バックからドライブ入れてブレーキ離したときに加速めっちゃ鋭い事が時々あるね〜
ブレーキ離したらアクセルすぐ踏むタイプの人だと焦ると思う。 >>503
マジで？何度もバックからのドライブあるけどなった事ないなあ。一度だけ右折でアイドリングストップからのブレーキ離した時にドン！ってなったことある。ブレーキ踏まずにNからDに入れた感じのドン！ 体験はしてる人は多いけど頻度は少ないし
ん？って感じでスルーしてる人も多いのかな
不具合なら結構危険だから声が多くなれば動くだろうが リコール出たけど
まだ数年は様子見したほうが良さそうだなｗ えー
購入候補筆頭になったのに
また考えないといかんのか 俺も購入筆頭候補だったというか
今週サインする予定だったが、しばらく見合せた方が良さそうだな 俺あったのは、アイドリングストップした瞬間に
ブレーキ離してアクセル踏んだ瞬間にドンだなw リコール来てたけど、自分のは平成30年4月下旬生産だからセーフだった。 マイルドぼーやも偶にはラディカルぼーいに豹変したく成るんじゃね？
乗り手がどんな奴か見てるんだよw もしかして例の駐車場で暴走してるやつも不具合が原因なのか？ >>515
これの286番とか状況がよくにてる気がする
クロスビー に限らず、スズキ エンジンで検索かけると似た事象がかなりヒットする
来週末の納車が楽しみな一方、若干不安
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=770&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7&page=29 >>515
症状的には似てるよな。もしかするとだな。エアバッグはともかく前後の自動ブレーキも動作してないし正常動作じゃないのかもな。
デザインは好きだけど持病持ちを買うのは勇気いるかもな メーカーサイト見てみたけど、前方誤発進防止はブレーキじゃなくてアクセル抑制ぽいね。
コンビニの駐車場に頭から入れてるとかそういうシチュエーションじゃないと効かないのかなー。
後方はブレーキだけど全然効いてないのは角度の問題なのかな。
件の動画のドアノブはシルバーに見えるから普通に考えればMZぽいけど。 >>503
＞ブレーキ離したらアクセルすぐ踏むタイプの人だと焦ると思う。
女の人によくいるタイプだな
ブレーキかアクセルのどちらかを必ず踏んでて「惰性やクリープで進む」って操作が欠落してる >>521
あとは車庫入れとかでレンジ切り替え終わる前にブレーキ離しちゃう人とかね
にしてもそんな急発進ガチャがある事自体おかしいんだけどさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
