【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/
主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545932849/1
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>36
遅くてもこの秋にはMCだろうから、それでACC付かなかったら 諦めますか?
メーターは変わらんだろうな、好みは人それぞれなので万人受けはムズイよ。
俺の1stカーも見づらくて困るけど、他のユーザーは満足らしいし
それより35も書いてる通り、早く手に入れて弄って遊んだ方が良いと思うけどな。
俺なんて納車されて5日間、事前に到着してたパーツ付けて遊んでるよ 俺は高速通勤してるから、これにACC付くなら買うよ?
秋までに点かないなら、仕方ないからRAV4を買う >>39
俺も高速通勤してるけど、高速は都市部で片道30kmだから特に気にしなかったわ。
車間距離もちょっと空くだけで無理な割込みされる地域だし 笑 >>40
俺も首都高30キロ通勤だけど、車速一定なだけのクルコンでさえかなり楽になったから、ACCならさらに楽だろうなーと。
でもスズキじゃ全車速対応ACCは期待できないか? RAV4だったらフォレかCX-5が比較対象なんでないの? >>42
ほぼ毎日使う通勤車でCX-5とか 勿体ないと感じるわ。
通勤用軽ターボの乗換えで買ったけど、これでも贅沢に感じてる あんなクネクネしてる首都高でクルコンとか信じられない
恐くないの? >>43
>>39がRAV4買うって言ってるからなんかちがくね?って。
車格も違うしACC関係はトヨタとスバルが進んでるみたいだから重視するならスズキはどうなのかなーと思ってみたり。 クルコンとかその車種の最上位クラスには標準装備だと思ってたけど現実は中途半端なパドルシフトって何だかんだかなぁ。 >>36
メーターは確かに見にくい、フィットやノートの様な普通のメーターが、はるかに見易い
200km/hまである意味もないし、どう考えても、140km/hまでの軽自動車に完全に負けている
改善すべきだとは思うけど、今のでも、半年もすれば慣れてしまって、あまり気にならなくなるよ >>49
ここはクロスビースレだが。。。回答
車線逸脱しそうになると操舵アシストがついてるよ 1年落ち試乗車MZ走行300キロ3トーングレー、コミコミ185万円は買いでしょうか? >>56
同じグレードに同じ色装備で新車見積もり取ってみ?
それと比較して値段差を見て決めれば良い。 >>58
ありがとうございます。価格差は約25万円です。 >>59
25万だったら新車にするな。好きな色選べる。後で気付くような小傷あるかも。試乗でエンジン回されてるかも。車検が1年少ない。色んなやつが乗ってる。50万だったら考えるかな。 >>60
ありがとうございます。値引き頑張ってみます。 おめでとう(*´ω`*ノノ☆パチパチ
気をつけて〜 ずっとスレ追いながらいろいろ悩んだけど、今日MZの4WD契約してきたよ
納車いつぐらいになるのかな カタログにあるパイオニアのDVD/CD/USBプレーヤーって
市販の9400DVS?9300DVS? >>61
新車時の5年保証と5万キロ保証が引き継げれば1年落ちでもいいかな
引き継げないならもう少し頑張って新車いった方がいい
新車時でしか入れないサービスもあるし
個人の意見ね 路面が凍ってる時、交差点や下り坂の途中のコーナー等で、減速がわずかに足りなくて
一瞬曲がりきれないかもとヒヤッとした事が今シーズン何度かあったけど、今の所なんとか
無事故で済んでる
これって軽さのおかげかな?
でも重い方がタイヤが路面に密着して滑りにくいっていう話もあるから、状況次第か
最近、足腰の弱った親戚のお年寄りを乗せる機会があって、普通車の座面が低過ぎて乗り降りしづら
そうにしてるのを過去に見ててクロスビーなら乗り降りしやすかろうと予想してたのに
乗る時は床が高いから脚を上げるのが大変なのと、降りる時も座面が高過ぎて脚が地面につかないので
降りづらいそうな
そんなにしょっちゅう乗せる訳ではないとはいえ、誤算だった
背の高いおじさんには、広くて良いと好評だったんだけどね >>68
新車保証は全て引き継ぐそうです。新車と試乗車どっちも価格交渉してみます。 >>66
取説には9300DVSZSってなってる
仕様が市販の物とはビミョーに違ってたはず >>65
今日、自分も契約してきた
MZの4WD
アイボリー白+木目デカール
納車が楽しみ >>71
同時期の同機種はあるだろうね
ナビならオープニング画面にSマーク出るだけだし >>69
低床フロアでスライドドアのソリオしとけとあれほど言ったのに… >>75
そういう機会は年に数回あるか無いかなので別に激しく後悔してる訳じゃないけど、
小さい子供やお年寄りを乗せる機会が多い人は、マジでその方が良いだろうね
親や周囲がもっと高齢化したりファミリーカーが必要になるまでは、クロスビー生活を
楽しむよw >>53
そもそもメーターとか運転中は他の車と流れ合わせてるからいちいち見る必要とか無くね?あと感覚でだいたいの速度分かるし。 ここがイマイチと言う書き込みに対してそんなこと無くね?と言うレスの意味(笑)相変わらず繰り返されるんだね。 実際買い控えしてるワイがいるからしゃーない
ライバル不在が良い意味でもそうで無い方でも大きい
車が良ければどこでもこだわらないのだが >>78
そりゃ人の趣味趣向なんてものは十人十色だから万人の
好みを満足させられる車なんて無いからな。
なので掲示板には褒めたり貶したりの繰り返しになるのは
ごく自然な流れなんだよ、褒めちぎるだけの流れもキモいし。 >>80
仮にメーターの話ならヘッドアップやレーダーの事に触れてみるとか建設的な話にならんのかねって事。逆にあのメーター見やすい!って書き込み見た事ないし。見る必要とか無くね?ってレベルが低すぎる。 君がイマイチと思うのは自由だしそれを否定するのも自由だよ メーターの話も過去には出てるよwレーダーとかね。
このスレはずっとループしてるのw
それだけ新たに興味を持つ人が多いのかな? >>83
ここに限らずバイクも含め車種別のスレは
新たに興味を持った人が参加してくるからね 過去にもあったとかループも知ってるよ。じゃあ全部「必要無くね?」で良いんだな(笑)流行りそうだけど(笑) メーターが200まであるってことはリミッターも200でってことかな。180でかかるなら意味ないし。 俺は春にはレーダー付ける検討してるよw
何か2ch時代の否定文化がしつこく残ってるから
これ良さそうだとかこれ買ったとか言いにくいんだと思うよw >>86
出る出ないは別として、
リミッターって今あるの? >>86
エンジンのライトチューンを見通しての200キロ表示だろうね。 MZ4駆ブルー契約して来た
車体25万、オプション10万引きでした
納車2ヶ月以上って言われた・・・ 自分も、製造数の多い
ラッシュイエロー黒
アイボリー白
は1ヶ月で納車できるけど
他は2ヶ月って言われたな >>96
凄いね。俺MXでオプションほぼ無しやったから
18万引き+αだけやったわ。 >>96
今そんなに引いてくれるんだ
近々特別仕様なりMCなり来そうだな ETC持ち込み取り付けとセットアップ
ナビ走行中観れるカプラー
ガソリン満タンもついてきた
スズキ5件回って良かったよ >>81
掲示板のレスにいちいちレベル低い云々とかそんなのは単なるお前の感想だろ、アンチとか色んな人が居るんだからお前の期待通りの意見ばかり出ないんだから気に入らないレスはスルーしろよ。 >>102
そのレス「書く必要とか無くね?」(笑) どなたか、純正ホイールのままでスペーサー入れてツライチ近くまで持っていった方おられますか?
純正ホイールの内側に干渉しないか? が知りたくて。
本来なら自分で脱着して確認するのですが、今肩を痛めてまして.
m(__)m >>105のようなこういうDQNドレスアップアップは無くなって欲しいわ。
ツライチにこだわりとかw
一昔前の鬼キャンと変わらんレベル 自分の価値観に合わない奴に敵意ムキ出しの方がよっぽどdqnだと思う 最初に書くべき事は
「肩大丈夫ですか?」
でしょーーがーーー!!w >>105
リアだけですが純正ホイールに15ミリのスペーサー入れています。
ツライチレベルだと実感しています。
後ろから見るとドッシリ感がでて気に入っています。 登録諸経費がいるからって言われたから本日270マソ一括で払ってきた。
納車楽しみだわ。オプションつけまくったからなかなかの値段だったが後悔はない。 ハスラー風、エンブレム貼ってみたけど似合うな
みんカラの真似 CROSSBEE >>106
頭悪すぎて回りから煙たがられてそうですね >>108
肩大丈夫ですか?という以前に頭大丈夫ですか?って聞きそう。
ツライチにこだわりってw
なぜフェンダーからはみ出たら車検通らないか分からないの?。安全マージン削って得られるメリットは? >>106
ツライチや超扁平タイヤはDQNでしかないわ >>105
車検に通る範囲での話だと思うが最近はツライチで叩かれるのか(笑) >>115
逆に言えばはみ出さなきゃ車検は通るんだろ
フェンダーからはみ出させるって言ってるんじゃねーんだからほっといてやれよw 自分の価値観に合わん奴らをdqn 呼ばわりする奴らの方がキモいわw どうせ本物に絡まれたら アワアワ言うだけで何も言えないくせにwww 別に悪いことも他人に迷惑もかけてないのにいちいち他人の趣味にケチつけてマウント取るとかdqn以下だろ >>122
ココは基本的に他人の意見にケチを付けるスレだよ。 >>110
スゲー!
俺貧乏MX総額178万やったから
同じ車とは思えんな〜。
ナビもETCも革巻きも全部自分でやる予定。 >>124
俺も純正オプションはバイザーやマッドフラップ等だけで、ナビオーディオやETCは自分で前車から移設したわ。
支払総額の節約もだけどセルフ取り付けが好きだから抵抗は無いんだよね。
友人とかの車の取付けも頼まれるわw
ギャラは要らんのだけど相手が気を使うので飯一回おゴリとかでw 俺も270だった。
全カメ+ナビ+マッドフラップ+ACプラグ+ドラレコ+デカール前後
+サイドパネル+バンパーパネル+ミラーパネル
+ハイドロコート+ガラスコート+ETC2.0
だったかな。
外装パネルがとにかく高すぎ。 パネルいい値段するよね
ドア内側とインパネの白の部分色変えたいけど、なにかシートみたいなのを貼ってみようかなー MXのフォグ無し誤魔化そうと
バンパーガーニッシュ考えたけど
前やると後ろも同色にしないとバランス悪くて >>109
返信有難う。
15mmでいけるんですね、ちょっと安心。
ツライチていってもハの字にするわけじゃないのに…自分らは旧い感覚なのかなw
トヨタも前期クラウンから開発者が ノーマルでなるべく外に出してどっしり感をアピールするようになってきたと答えてたけどな >>126
DIYする人なので…もしかしたら知ってる情報かもですが。
クロスビーはフォグ本体の交換は バンパー外さなくても、ボンネットから手を入れて脱着できます。
Dに頼もうかならはと思って相談したらバンパー脱着するとの事だったんで、工賃もったいねーとボンネット覗いてみたら w MZ 二駆のオプション標準的なやつで値引き無し見積り260万
230万ぐらいになれば上出来? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています