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【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 00:33:33.56H
!extend::none

!id:on !slip:vvvvvv
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を名前欄に書くこと！
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
ワッチョイ厨の方はご遠慮ください。
荒らしはご自身の車のスレッドに帰ってください。

前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ 16 【2.0専用】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544832010/

株式会社SUBARU
https://www.subaru.co.jp/
海外スバル
https://www.subaru-global.com/
STI
https://www.sti.jp/
SUBARUで愉しむ
https://www.subaru.jp/enjoysubaru/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0825sage
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2019/05/15(水) 20:34:50.09p
いまSTI Sportsを商談中だが、正直などところガッツリ競合となる他車が無い。アイサイトで市街地でも楽な運転ができて、踏めばそれなりに速い。ストイックさは無いけど稀有な存在だと思うよ。マイルドヤンキーって感じやね。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:17:17.530
>>825
3シリーズツーリングがモデル末期で値引き凄いから見積もり取って競合させてもいいかも。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:29:41.770
>>818
インプレッサの内装の高級車か。
高額車の部類ではあるが。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:32:17.720
>>824
例えばGT-Sのグリルに純正のSTIエンブレムつけたら
パチモノ感するでしょ。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:38:31.150
つーかお前らよくIDもワッチョイも無いスレ普通に伸ばせるな
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:43:13.830
え？違うの？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:49:58.480
別にパチもんでも本人が気に入ってるんだったらええやないか。心のなかで笑っとけや。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:57:28.670
ごちゃごちゃ言わずにいくらなら今日買います！って言った方がサクッと決まるぞ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 11:27:29.480
>>836
一見、表に出てボコボコにした側が強そうだけど、
ぶつけてくるWRXもそうとうなDQNだから、下手に降りてくると車で轢かれる可能性もあるよね。
見てるとその寸前だったような気がすんだけど。
もしかしたらこの動画の後に体当たりしまくって殺しちゃってたりしてね。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 15:55:47.420
>>844
顔が好評らしいね。
ライト周りだけはスバルっぽい気がするけど…
ヘキサゴングリルにしたらスバル車でも違和感なさそう
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 16:08:52.440
6年後、それはフォレスターという名で発売されているね。
こうなる未来しかあり得ないだろ。
7年後、水平対向エンジン搭載車はレヴォーグとWRXだけになり、
500万円の準富裕層向けの車種として存在。
2030年代、スバルは自動車産業から撤退して、
重工と川重と合併した航空機製造メーカーの一員になってる。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 17:14:24.10d
>>845
今のスバル車って、以前のトヨタ車の顔だと思うのは俺だけなのかな

先代レガシィ以前位って、全体的にもっとマニアックな顔だったよね
トヨタが絡んでから格好良くなった気がするわ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 17:58:53.050
マニアックという個人的で抽象的な表現で言われてもさっぱり分からん。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 18:07:53.180
>>848
まぁ、万人受けするデザインになったよね。
冒険しないスバルは存在意義が薄れて好かんけど
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 18:50:58.52d
>>852
昨日一代前のインプレッサのボンネットに弁当箱貼り付いてるヤツ見たよ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 09:42:43.050
車に近づいたら、そこから野ねずみが出てきたことならある。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 19:45:06.440
E型のgtsなんだけど ワインディング、高速で足回りがフアフアするんだか 何か良いパーツはどれかな？

教えてください 宜しくお願致します。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 19:53:09.110
2.0STI Sport
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 20:40:36.860
シートベルトしていてそれなら不具合
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 21:40:09.910
バカじゃねーの
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 21:49:37.97d
笑えない俺も初スバルでBRのとき会社の駐車場内だけ動かすのに解除出来なくて焦ったとき有る
サイドのスイッチは前車と逆だったし10分位途方に暮れたw
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 23:25:13.900
免許返上したら？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 06:46:06.600
>>857
A型に乗り換え
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 10:12:58.540
STIのパーツを全部つける
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 10:43:43.630
>>857
フワフワしていると「感じる」だけで、
実際はサスペンションがきちんとストロークして動いているという事なのだから、良い事じゃん。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 11:17:28.820
今日の 冷却水
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 13:17:41.800
2.0のスレは意識高いな
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 13:23:24.040
明日も冷却水
0882sage
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2019/05/19(日) 22:59:26.330
>>881
付けてモロ被りや。。。。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 00:05:44.250
D型ヘッドランプ溶けで交換してもらったんだが、エンジン始動時は左右にライト振るが
ハンドル切っても連動しなくなってた
据え切りでも確かライト動いたよね
走って交差点曲がってみても解りずらいが動いてナイっぽい
明日スバル休みだぁ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 00:22:28.560
>>883
SRHは時速8キロ以上で動作。それ以下や停止時は動作しない
また、アイサイトの設定画面内にあるSRHの項目がオフになっていても動作しない
そもそも壊れるとアイサイトの画面に警告出るかと
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 00:54:51.530
>>885
レスありがと、さっき近所一回りしてきたんだが8キロ以下で作動しないのは今読んで知りましたがやはり交差点とか曲がっても動いてる感じ無いですね
自宅出るときも以前はライト振ってたような気がしてたんですが…
アイサイト設定画面のSRHは設定ONに成ってました
仕事終わったらもう一度確認して駄目なら火曜にディラー連絡してみます
気になると解決するまで気持ち悪いタイプなんで夜遅く返信すみませんでした。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 09:01:23.46d
>>857
stiコイルスプリング
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 11:08:23.23M
今日も 冷却水
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 14:29:27.720
欧州で2LNAエンジン追加されるらしいけど俺が欲しいのはコレなんだよ
エアスクープが無いボンネットのおかげで見た目もスッキリ
次期型で頼むわ〜
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 15:35:35.420
インプが荷室長を伸ばしたモデル出してくれればOKだけど
BHやBPレガシィワゴン並みの荷室長が欲しい
インプスポーツに試しに荷物載せてみたら明らかに狭い
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 15:46:48.41d
ちょっと前までは世界的にワゴンブームだったけど今はSUVブームだしな
フォレスターそっちのけでレヴォーグばっか力入れてたけど次はフォレスターやアセントとかに力入れそう
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 06:14:26.580
クランプスティフナーを取り付け工賃 3万円
関西のスバルディーラー

馬鹿らしくて付き合いしたくないわ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 16:33:16.700
クロスオーバータイプのSUVって開発費安く済むし高く売れるしでメーカーからしたら笑いが止まらないだろうな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 16:38:56.000
今回のＳＵＶブームは機能や目的ではなくてファッションだからなあ
そりゃガツンと盛り上がって、すぐに鎮火するだろう

>>905
レヴォーグＸＶとかレヴォーグアウトバックみたいなの出さないの？って聞いたら、大きく車高をあげるとサスペンションが新規設計になるのでそれなりにコストかかるから今のスバルでは厳しい、って言われた。
たくさん売れる大手ほどスケールメリットがあって有利だな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 16:54:03.010
重心高くてもいい
車重重くてもいい
エンジンルームも広く使える
燃費悪くても文句言われない

最高やね
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 20:31:03.330
一周まわってワゴンブームが来そうでやだね
レヴォーグオーナーとしてはファッション感覚でSUVを選んでいるパンピーとは一線を画したい
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 20:41:53.250
>>908
なんでステーションワゴン選んだのか教えて下さい。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 21:19:39.78M
冷却水見てる？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:37:07.740
>>910

セダン並みの運動性能、セタンよりも荷物が運べる。それがワゴンの良さ。
SUVは重心が高すぎて、ワインディングにおいてはワゴン（というかレヴォーグ）のハンドリングにはついてけない。
スキーでよく山道に行くけど、SUVとは速度域が合わなくて、すぐ追いついてしまう。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 22:27:14.800
>>909
わかる〜
外車ならベンツのEクラスとかポルシェ911とか乗りたいけど そんなお金ないからレヴォーグ！
大満足
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 22:33:00.980
>>916
その快適さが命取りなんや…
そうやってみんな知らず知らずのうちに
「ボディ剛性ガー」とか
「ボクサーエンジンの低重心ガー」とか
「オンザレールなコーナリングガー」って
能書き垂れるようになるんや
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 22:45:24.760
>>908
ステーションワゴンが廃れる中レヴォーグだけが頑張ってるみたいだからな
とは言えもうオワコンだから次はツーリングSUVとか言ってフォレスターにターボ復活させそうだわ
次期レヴォーグに搭載されるという噂の1.8ターボとか
2.4ターボはおそらくアウトバックのみだろうし
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 23:28:10.330
2.4ターボは搭載されないと思うけどな
されるならレガシィの時点で既に発表してるでしょう

新型のSUVクーペが気になるわ
CX30の対抗馬になるのかな
XVではディーゼル1.8に対して動力性能足りないし
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 00:11:34.420
次は新型アウトバックの2.4ターボのD型だなぁ
レヴォーグが300ps維持してくれないならスバルじゃそれしか選べない
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 01:13:53.400
俺ほいほい乗り換えないから、一回しかない人生で、大衆車→スポーツ志向→コンフォート志向　のおそらく３台しか乗れない
２段階目で、しかも仕事や生活にもいろいろ一台で対応できる・・・となると、スポーティ系ステワゴしかない
外車乗ると金持ってるだの何だの貧乏人の僻みがうるさい（実際ぜんぜん儲かってない）
となるとアテンザかレヴォーグしかない
みたいな感じでこれになった
１０数年後にこいつが完全に壊れたら、電気で走るふわふわのジジイサルーンにのるんだ・・・
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 04:36:23.320
日本に2.4ターボのエンジン製作ラインを作らんと2.4は出ないでしょ。レヴォーグとか、先代フォレスターXTでも2割も出てないグレードにわざわざラインを作るかなあ？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 06:15:15.470
北米からの輸入販売なら次期アウトバックの2.4ターボ搭載グレードの
国内での販売は十分あり得ると思う
ただ現行型と同様、国内で生産するのであれば2.5NAだけだろうけど
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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