【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
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【SUBARU】スバル レヴォーグ 16 【2.0専用】
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VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 大事な人と、そうでない人がいる
質問するようなことでもないのでは あのエンブレムはエアロキットとパフォーマンスキットを
一度に購入したときのみ付属するんじゃなかったか？
だから手に入りにくくてオクとかで高値取引なんじゃないの？ D型STI乗りだけどレカロは素直に羨ましい
ブレンボとかオプション増えて無くて良かったw
勿論ブレーキに不満は無いですよ、見栄えw 6480円の価値は無いよ
ただし、タワーバーとサブフレとスティフナーの価値はある。春秋のフェアで15%値引きがなければかってないかけど、効果すごいぞ
一気にファミリーワゴンじゃなくなる
まぁ、初回でフルセット買えなかった分割買い野郎のボーナスくらいだな
今となっては、順番に付けて、それぞれのプラス要素を感じる方がおもろいかも？
変わりすぎて、何がきいてるのか、まったくわからん C型がベースで、屋根に穴空けオプション含めて、付けれるものを、付けた。
1年目点検で、Stiメッシュグリルと18Stiクロホイール
次は最後の課題のディスクローダーとパッド、そしてタイヤをPS4で、完成やねぇ
C型内装ださいので、Pブラックのバネルキット欲しいけど、ステッカー以上に意味ないかも？
あとは、ラテラルいくか？って感じ
効果あるんだろうけど、5万は高い そんなに変わる？
高速安定性が改善されるならつけたいなあ >>736
ラテラルの5万は工賃別だもんな。
2万コースのアライメントも必要だからほぼ10万コースになる。
高杉 ラテラル付ける気でサスやコイルスプリング変えてないなら一緒に変えた方が良い
上の人も書いてるが2万アライメントが一度で済む
ほぼタイヤ屋に外注するのでまけてもくれない
俺はラテラルとコイルを変えたがカーブがカッチリ曲がれるようなる
S字で後輪が揺さぶられる事もかなり軽減される こういったパーツの効果はブラインドテストせんと実際はわからんからなあ。まあ、自己満パーツです。 補強パーツ以外で最近買った満足度の高いものは
カーゴステップ樹脂 かな
白P色でウエストスポイラー付けたけどイマイチ締まらないと思ってた
樹脂を付けたら白黒のメリハリがついてまとまった
白黒レヴォーグを目指している人にはオススメ >>731
ステッカーチューンは嘲笑の的じゃね？
とはっきり言わなきゃ分からんか。
スバル乗りは自己満パーツ好きだよな。
超自動車後退でやってる詐欺フェアも最近減ったけど、まだまだ需要ありそうだなw Sti19インチホイール欲しいけど、付けた人が少なすぎて、情報なさ過ぎ
後、エアクリーナーも効果あるんかな？
足回りパフォーマンス3点セットは、直進安定性とコーナーの踏ん張りはノーマルStiよりは改善されるね
どれが効いてるのかは、正直わからん >>744
典型的な陰キャの貧乏人の遠吠えでワロス 今日、STI SPORTにパフォーマンス3点セット付けてきたけど、激変するねこれ。
初めてA型GTSに試乗した時に、ステアリングのどっしり感に驚いたもんどけど、E型STIに乗り換えて更に3点付けて、またあの時のようなステアリングのどっしり感を再度味わった感じ。 ノーマルと全部付いてる車を用意して、サーキットで試乗でもさせてくれるといいんだけどね >>744
？？？
何が言いたいのか分からなかった。 現状の車で、どこに不満があるかじゃないの
差を感じられないなら金出すの勿体ないと思うわ
信号曲がる時でさえ、固くなって振動増えたけど、やっぱステアリングへの応答性が違うなぁ！とか楽しめるなら別だけど >>753
ステッカーチューン別に本人の自己満足だから他人がとやかく言う必要なくない？おしゃれ自体そんなもんだし、本人が良ければそれでいいと思う。
何で、茶々入れるのかがわからない。余計なお世話で言わせてもらうと、そんな性格だと本当友達なくすぞ。 それ、アニメキャラの絵を貼りたくった痛車乗りの人にも言ってくれる？ ステッカーチューン、エンブレムチューンとか言い出したら
それこそSTI sportがエンブレムチューンなんですけどね笑
それも公式の 俺もセンターキャップとかエアバルブ、ナットとか速さに繋がらない所STIにしてるわw >>758
絶対そういう方向に持って行くと思ったけど、ＳＨＯＷＡとかＫＹＢとかＷＡＫＯＳとか無限を貼ってる奴らを例に持ってこない辺り、ちょっとでも敵を余計に作りたくない、オタク趣味を極端な仮想敵にすれば反論が起きにくいだろう、という思惑が見えててダサイっすよ >>759
エアロも本当に空力改善して数値に出るような走行性能の向上があるかというと・・・・だしなｗ そういやSTI sportってなんでホイールセンターキャップがSTIじゃないんだろ ＳＴＩホイールを売りたいから、ちょっとずつ違うようにしてんじゃね？ >>757
すでにお友達いないから無くす心配はしなくていい。 >>763
ホイールはSTIと共同開発じゃなかったんじゃね？ stiの社長がstiグレードはライン上で取り付けられる簡単なことしか出来なかったと言ってたしな >>748
もしかして自動車後退の意味分からないの?ww ２ちゃん創生期からの古いスラングの細かい言い回しにネチネチ突っ込むいい年こいたオジサンたちがこちらです >>769
その略し方自体がアレ、って話かと
あと句読点、語尾のwもポイント高い 俺もSTIスポーツだけど、ホイールのセンターキャップはSTIのロゴシール貼ってるわ。純正ではないやつ。 エアコンフィルター交換しようとグローボックス外そうとしたら左側のダンパーがなかなか外せないんだけどコツとかあったら教えてエロい人 苦労して外したけど、どうやったか忘れた
アームを外側に引っ張って軸から外すだけだったと思うが、手引きＤＶＤの動画とちょっと違ってて困った記憶ある 
取説嫁 >>777
ペンチにマスキングテープなどで傷つかないようにして、はさみながらマイナスドライバーでテコのようにこじる これが４００万円の買い物をするアラフォーのオジサンのする会話としてはあまりにも哀しい >>786
2ちゃん的には10年前以上前から自動後退だな >>775
150円くらいのパチモノシール、意外と剥がれずに
保っている… パチモノシールは意外と本物らしく見えるしなあ。消耗品として使うのもありだわ。 >>775
純正高すぎるので、シール検討してますが、
バッチリ合いますか？やっぱり少しはみ出たり、気持ち小さかったりします？？ STIのオプションのホイールに変えた方がいいと思う 純正買ったけど、満足度は高いよ。
見える場所だし安いしオススメ キャップって1万強だろ
2.0買ったならその位屁でも無いだろうに 別にホイールを変えようが、それはいいと思うが、自分だったらホイールを変えるぐらいだったらワンランク上のタイヤとかサスに金をかけたいタイプだからなあ。
自分が思っているほど、他人は自分の車を見てないし、ステッカーチューンで本人が満足してるんだったら、それでいいと思えけど。どちらも見た目だし。 >>795
貼り方次第。センターキャップは吸盤でかんたんに取り外せるから、センターキャップを外してから貼ればいい。
アマゾンにはなくなったけど、ヤフオクならばセンターキャップがSTIのロゴのパチもんが2500円ぐらいで売っている。 STIスポーツみたいな割高グレード買っといて
センターキャップのエンブレムチューンはケチるってよく分からん ハイブランドの洋服や装飾品でもブランドロゴを大きく強調してるのが好きな人とさり気なくワンポイントが好きな人、パチもんで満足してる人が居るからね
こればっかりは自己満足の世界ですから他人がとやかく言う話じゃないかな >>796
STIオプションのホイールって、STI SPORTのホイールとほとんど変わらんからな、コスパ悪すぎ。
■Ａ型 １．６ＧＴ−Ｓ ＥｙｅＳｉｇｈｔ
ホイール重量：約１１．４ｋｇ
■Ｅ型 １．６ｓｔｉ Ｓｐｏｒｔ ＥｙｅＳｉｇｈｔ
ホイール重量：約１０．４ｋｇ
■ＳＴＩ１８インチホイール ＳＧ２１７ＶＡ１１０
ホイール重量：約１０．２ｋｇ
■ＳＴＩパフォーマンスホイール ＳＴ２８１００ＶＶ４１０
ホイール重量：約８．７ｋｇ あなたのおっしゃる「パ」の部分って何？ 趣味のオモチャに対して、全員同じような価値観を持っていると？ >>805
で、コスパに注目する人の価値観は否定するわけだ。 うん。
いい年こいて収入もある中年しかここにはいないはずなのに、小学生みたいな言語力の御仁ばっかり。
バカみたいだからはっきりいうと、>>804は「パ」の部分に重量しか記述してない。
重量は「パ」の全てですか？ まさか軽いことはホイールパフォーマンスにおいて全面的に上位互換であるとかアホな認識でいるの？
もっとはっきりいうと、コスパの意味も理解せずにただ覚えたての単語を使ってイキってみたいだけのクソガキはブラウザ閉じて吊って逝ってヨシ（死語） >>801
エンブレムチューンって言葉自体が恥ずかしい >>809
語彙力ない奴は死ぬべきなんだろ？
つまりてめー死ねよ >>812
そうだよね
STI sportってエンブレムチューンだもんね >>811
6人ぐらいで回してるんだいちょうシフト制 自己満の世界に他人がとやかく言っても仕方ないしなあ。シールでも純正のキャップでも本人が良いと思うのならばそれでええがな。 世間一般では、
高級な部類の車に乗っているのに
人間性がこれでは車が勿体ないな >>818
どこも似たようなもんだ
ハリアーのスレはもっとひどい
どの価格帯の車から民度が高くなるんだろうな
レクサスGSくらいからか？ 他人に迷惑をかけているわけでもないので、人間性とかいう話になっていて笑える。
余計なお世話だよ。 >>819
ここにきてる時点で民度は低いと思うよ。 いまSTI Sportsを商談中だが、正直などところガッツリ競合となる他車が無い。アイサイトで市街地でも楽な運転ができて、踏めばそれなりに速い。ストイックさは無いけど稀有な存在だと思うよ。マイルドヤンキーって感じやね。 >>825
競合させるならアルファかVW辺りだろなぁ。
アウは上が強力すぎて難しそう。 >>825
3シリーズツーリングがモデル末期で値引き凄いから見積もり取って競合させてもいいかも。 >>818
インプレッサの内装の高級車か。
高額車の部類ではあるが。 >>824
例えばGT-Sのグリルに純正のSTIエンブレムつけたら
パチモノ感するでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
