'18年新車販売TOP10の80%以上がトヨタ以外でした。
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シェアが圧倒的なのがトヨタだね
韓国や中国の鉄鋼を応援したいならホンダ >>1
それにしても1位のNBOX、桁違いな販売数だね
2位との差が開きすぎてるw
なんでこんな人気あんのかねえ… >>33
N箱買うと、もれなくホンダ車1台プレゼントキャンペーン実施中! 過去には軽自動車だと恥ずかしいみたいな雰囲気もあったけど今は違うからね。
日本の道路事情なら軽自動車で充分、いや商店街や路地ではスイスイ1番快適に走れる。
日本の道路事情どころか、この先5〜10年後の日本(異常高齢化+貧困)を考えると益々需要は高まりスズキ、ダイハツなどは間違いなく飛躍することでしょう。
軽自動車が当り前な日本になる、も言い過ぎではないと思います。
ホンダNBOXの装備、価格をみるとこの先日本がなるであろう環境を見越しているように感じます。 >>35
軽自動車が当り前な日本になる?
もうすでに今がそれに近いだろwww 俺もNbox買ったくち(笑)
カスタムでけどね
だって装備も充実だし良いのが確か(笑)
てへへ 軽か、、団塊世代のオジさんには、まだ少し抵抗があるなあ。いつかはお世話になります。 妥協して軽乗ってるんだよ
今は軽も良いなんて言い訳 >>34
それなら即決で買うわ。NBOX+NSXで 軽自動車もミニバンの小型化みたいなスタイルになってから乗る奴が増えたね >>42
だってそのまんまデカくしたらアルヴェルとおんなじやもん♪ ホンダはNBOXで軽自動車だってこうあるべきだの形づくりをして評価も販売数に表れてる。
時代もそれを求めたんだから間違ってないんだけど、自分で自分を苦しめてしまう部分をどうするのかが今後の課題なのかな。手放しで喜んではいないと思います。 >>47
N-BOX
138万円〜
トヨタパッソ
117万円〜
トヨタビッツ
118万円 〜
ビッツやパッソ乗りは更に貧乏人ってことやね。 貧乏人御用達のnboxより安い車を一生懸命探したの www 女がN-BOX乗ってる分には気にならないけど、
男が白ナンバーつけたN-BOXでイキってるのは見てらんないね >>49
ビッツやパッソは更に貧乏人御用達ってことだな。 >>57
TOP10の台数の合計に対する割合じゃね? 軽買うのは、賢い人もいるかもしれんが
しょうがなくという、いわば次善の選択 いつもトップ10は安物の大衆車。
俺の乗る車は常に圏外にある♪ 2016年に販売台数トップだったプリウスを最近ほとんど見かけないんだが、
3年も乗らないで売ってしまうユーザーばかりだったのか?
それとも関係者が一斉に購入してランキングだけ上げてすぐに売りさばくシステムでもあるのか? >>63
だいたいあんなダサい車がどうしてトップになったのか理解できない。 >>1←君、周りから『狼少年』と呼ばれているでしょw 日本人が貧しくなっただけじゃないか、、、他の先進国国民の所得は上がっているが日本はジリ貧。だから軽しか買えない。目に見える貧困だよ。 >>74
格差が拡大したね、一億総中流の時代の日本はハンパ無く元気だった。
取り過ぎてる奴が問題だ。 多くの国民が賢くてほんとーに、ほんとーにえがった。 >>1,36,44
売上高利益率めちゃ低いんだから
経営者無能! >>63
あいつら最近叩かれるからどんどん手放してるよ
エコカー減税でハイブリット買って3年で手放す
エコとかはどうでもいい >>80
売る方もなんだけど、買う連中も自己中のエゴイストばかりだったんだね。
ほんと、見苦しいわ。 ホンダって本当にNボしか売れてないんだな
軽を含めたTop10にNボ1車種のみ、他社は複数車種がランクインしていてメーカー別に見ると
ホンダ 241870
スズキ 260117
日産 277819
トヨタ242023
ダイハツ 379737 >>24
そもそも見え張り合戦なんてのがネットメディアの虚構。
それを真に受けてドヤ顔で書いている>>22こそ哀れな人間。 19年は車種別販売トップ10のうち、7銘柄がトヨタ車+11位も一応トヨタだな。 N-BOX ホンダ 253,500:タント ダイハツ 175,292:スペーシア スズキ 166,389:デイズ 日産 157,439:プリウス トヨタ 125,587
ムーヴ ダイハツ 122,835:ノート 日産 118,472:シエンタ トヨタ 110,880:カローラ トヨタ 104,406:アクア トヨタ 103,803
ってことかな。 >>82
本田宗一郎は韓国へ技術が盗まれるのを危惧して
提携話しを断った逸話が残ってるけどね 売れてるっていう割には街中で見かけない代わりに
走行距離が超少ない中古車の玉数が大量になるのがトヨタの不思議。 庶民の足の代表格はカローラからNBOXになったか。 カローラスポーツ、老人しか乗ってねぇぇぇぇーーーーw ダイハツタントの14年連続bPって言ってる広告の片隅に
「 国内軽自動車年間新規届出台数 」って書いてあったけど
購入者が消費者じゃなくてディーラーや関連企業だとか関係無く、
14年間連続してナンバープレートを一番多く取った軽自動車でOKなの? 最近、ダイハツタントが14年連続bPって言わなくなって不思議。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています