>>890
国産車だと故障かな？と思う事もチンクだと消耗部品だから
交換周期が国産車と比べて短いだけ
毎日通勤使用で走行距離伸びてるけど保証期間中の交換品だよ
クーラントリザーブタンク、サーモスタット、イグニッションコイル、ウインドウレギュレーター、アッパーマウント、エンジンマウント、ステアリングユニット、ヒーターコアユニット、クラッチ、トルクロッド
2回交換した部品も有るけどデュアロジックは大丈夫だった
クランクオイルシールはワガママ言って込みで交換してもらった
今のところ消耗部品交換には1円も支払って無いよ