【FIATじゃねえ】ABARTH 47【アバルト】
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スレ立て時本文一行目に
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を必ずつけること
蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります
公式
http://www.abarth.jp/
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 46【アバルト】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1547662566/_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-PoJv)[] 2019/01/31(木) 12:04:50.34 ID:6JS80DDXp >>695懲りもせずスレ立てする阿呆も阿呆だがな。
荒らす人間も匿名だと思って荒らしてると思うが、全く匿名ではないんだな。
特定して住所晒したらヤバいかな？
866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-e4LF)[sage] 2019/02/01(金) 09:47:33.28 ID:QPPYU54+0
で、何だ?お前の住所か?つまりお前は昼間はこの辺にいるわけだろ?
俺が予想した東京でビンゴだったじゃないかw
東京と言われてビクついていたのかな?
このキチガイとテリトリーの被るお方には本当に気の毒と言うしかないな。
ということで、この辺りで見かける黄色のS4コンペ左ハンに乗る年配者は
かなりの確率でお前だということになるのかなw
IPアドレス 110.165.150.149
ホスト名 mno2-ppp1680.docomo.sannet.ne.jp
プロバイダ 未入力
西新宿二丁目
905 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-e4LF)[sage] 2019/02/01(金) 11:50:25.97 ID:QPPYU54+0
ジジイの反応がわかりやすくて笑えるなw
住所住所言わなくなっただろ?
そりゃ出てしまったもんなあw
東京を否定しまくっているだろ?
否定するほどにビンゴw
最初から東京だとわかってたよ、バーカw
書き込みのペースが異常に早まっただろ?
そりゃ流すのに必死だもんなあw
過去レスを必死に漁ってコピペを始めただろ?
そりゃあ何か反論材料でも見つけないとはらわた煮えくり返ってしょうがないもんなあwまあその辺で黄色コンペ左ハンのジジイを見かけたら画像でも晒してあげたらいいと思うよ。
または自宅まで追跡していって自宅も晒したりすると更に面白いかもねw
出没地域がわかるとそこでの黄色コンペ左ハンのジジイというのはわかりやすいだろうからねw906 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb3-PoJv)[] 2019/02/01(金) 11:55:52.69 ID:esfbAXwdp
>>897ローペースで行く宣言はどーしたのww？
住所バレて怖くなっちゃったwww？
918 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-e4LF)[sage] 2019/02/01(金) 12:08:35.28 ID:QPPYU54
おいおい３つの回線を使えよこのポンコツ、フィアットスレがあるからそっちに行くからな（笑） プププププ
フィアットスレにも
キサマの名言集を貼るからな（笑）プププププ
インスコジジイ一匹のお陰でずーとずーとずーと続くからな（笑）せいぜい3つの回線使って1人で扱いてろよこのポンコツプププププ
おっととと、この俺様としたことがまたレスしちゃったよプププププ これまでの流れ
1.スレ荒らす
2.聞いてもないのに自分語り
3.支離滅裂な文書書き込んで墓穴掘る
4.早くスレを落としたい為に連続コピペ
5.とあるサイトを貼られ踏んでしまう
6.IPアドレスや郵便番号が流出し我を失う
7.平然を装うもスレを落とす為に1日80レス以上の書き込みをする
8.そのことを指摘され激おこ
9.他のスレへ出張するもそこでも個人情報をネタにされ泣いてしまう
以下予想
10.ご逝去 1人で連書きゴクローだな、ポンコツ。
本人以外は誰も反応しねーんだよ、このマヌケ
プププププ
おい、せいぜい生き恥晒してろよ
S 1インタースコープが自慢の（笑）ポンコツジジイ（笑）プププププ
フィアットスレもあるからな（笑）プププププ
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/19(土) 20:19:56.47 ID:DpFJ5WL0d
まあ本当のところはどのシリーズであっても別にいいんだよ。
普段使いで別物といえるほどの違いがあるわけがないし、正直他のアバルトのことなんて特に興味もないし何とも思っちゃいない。
ただインタースコープだけは絶対にあったほうが良かったはず、誰を乗せてもあの音は驚きでもあり、一つの楽しみでもあったわけだからね。
後のシリーズの人には言わないだろうけど、普通のオーディオになってしまったことをセールスの人が本当に嘆いていたっけ。
あれが無ければ他の人と同様に、アバルトではオーディオなんてほとんど聴かないからどうでもいいって話になってた、特に楽しみでもないわけだからね。
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/17(木) 14:37:04.01 ID:RmrlbvAPd
いま色んなCDをかけてみているが、こんな音をしていたんだと再発見させられる。
マイクオールドフィールドなんて古いのに滅茶苦茶いい音がする、むしろ古いCDの方が本当はこんなにいい音だったよかと驚かされることが多い。車に乗ってこういう楽しみがあるってのも中々にいいもんだね。
しつこいけどS4では楽しめないんだ？
ごめんねw
プププププ それとな、踏める回線だから踏めんだろ（笑）バカ
ほんとバカ（笑）で？踏んでナニがわかったんだ？？このポンコツ
幼稚園児は幼稚園児同士？？
あ、1人だったな（笑）1人で3つの回線でやってろこのマヌケ（笑）プププププ
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/19(土) 20:19:56.47 ID:DpFJ5WL0d
まあ本当のところはどのシリーズであっても別にいいんだよ。
普段使いで別物といえるほどの違いがあるわけがないし、正直他のアバルトのことなんて特に興味もないし何とも思っちゃいない。
ただインタースコープだけは絶対にあったほうが良かったはず、誰を乗せてもあの音は驚きでもあり、一つの楽しみでもあったわけだからね。
後のシリーズの人には言わないだろうけど、普通のオーディオになってしまったことをセールスの人が本当に嘆いていたっけ。
あれが無ければ他の人と同様に、アバルトではオーディオなんてほとんど聴かないからどうでもいいって話になってた、特に楽しみでもないわけだからね。
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/17(木) 14:37:04.01 ID:RmrlbvAPd
いま色んなCDをかけてみているが、こんな音をしていたんだと再発見させられる。
マイクオールドフィールドなんて古いのに滅茶苦茶いい音がする、むしろ古いCDの方が本当はこんなにいい音だったよかと驚かされることが多い。車に乗ってこういう楽しみがあるってのも中々にいいもんだね。
しつこいけどS4では楽しめないんだ？
ごめんね
おっととと、この俺様としたことがまたレスしちゃったよプププププ（笑）
フィアットスレも楽しみだな、おい。キサマの名言集で埋め尽くしぜ（笑）プププププ >>958
踏める回線ってなに？
痴呆が出てきたか？ >>958
都合が悪くなったからって黙る癖なおせよ。 ECU書き換えたら息継ぎとか、全開シフト時クラッチ切った時のブォーンが無くなった！ ブォーンが無くなればインタースコープも聴き放題だな(笑)
おい、ポンコツ、俺様の住所はどこだ？おいバカ
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/19(土) 20:19:56.47 ID:DpFJ5WL0d
まあ本当のところはどのシリーズであっても別にいいんだよ。
普段使いで別物といえるほどの違いがあるわけがないし、正直他のアバルトのことなんて特に興味もないし何とも思っちゃいない。
ただインタースコープだけは絶対にあったほうが良かったはず、誰を乗せてもあの音は驚きでもあり、一つの楽しみでもあったわけだからね。
後のシリーズの人には言わないだろうけど、普通のオーディオになってしまったことをセールスの人が本当に嘆いていたっけ。
あれが無ければ他の人と同様に、アバルトではオーディオなんてほとんど聴かないからどうでもいいって話になってた、特に楽しみでもないわけだからね。
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/17(木) 14:37:04.01 ID:RmrlbvAPd
いま色んなCDをかけてみているが、こんな音をしていたんだと再発見させられる。
マイクオールドフィールドなんて古いのに滅茶苦茶いい音がする、むしろ古いCDの方が本当はこんなにいい音だったよかと驚かされることが多い。車に乗ってこういう楽しみがあるってのも中々にいいもんだね。
しつこいけどS4では楽しめないんだ？
ごめんね
10年も前だってプププププ >>969
俺のプチカッケーS4コンペLHDは
スポーツモードにすれば
ブォーンはなくなるぞ(笑)
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/19(土) 20:19:56.47 ID:DpFJ5WL0d
まあ本当のところはどのシリーズであっても別にいいんだよ。
普段使いで別物といえるほどの違いがあるわけがないし、正直他のアバルトのことなんて特に興味もないし何とも思っちゃいない。
ただインタースコープだけは絶対にあったほうが良かったはず、誰を乗せてもあの音は驚きでもあり、一つの楽しみでもあったわけだからね。
後のシリーズの人には言わないだろうけど、普通のオーディオになってしまったことをセールスの人が本当に嘆いていたっけ。
あれが無ければ他の人と同様に、アバルトではオーディオなんてほとんど聴かないからどうでもいいって話になってた、特に楽しみでもないわけだからね。
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/17(木) 14:37:04.01 ID:RmrlbvAPd
いま色んなCDをかけてみているが、こんな音をしていたんだと再発見させられる。
マイクオールドフィールドなんて古いのに滅茶苦茶いい音がする、むしろ古いCDの方が本当はこんなにいい音だったよかと驚かされることが多い。車に乗ってこういう楽しみがあるってのも中々にいいもんだね。
しつこいけどS4では楽しめないんだ？
ごめんね
テメーはアバルトの500で135馬力のATだろこのポンコツ >>969
どこのやつを入れましたか？
自分は300で書き替えてもらったら低速のもっさりが消えて運転しやすくなった。
導入前はスロコン入れてたんだけど要らなくなって取り外しました。 ECUの書き換えって売る時とかどうなるの？
安くなるとか… >>972
デジタルスピードを入れたよ。同じく低速のトルクが太くなったから街乗りで一つ上のギアでも楽に走れる。
スロコンも外したけど、アクセルのレスポンスはスロコン入れてた頃のほうが鋭かった。
>>973
オリジナルのデータはDVD-ROMでくれるから戻せるよ。 >>974
そんなんだ
ディラーでも見てもらえるの？ スロコンって商品説明見ると「加速アップのスポーツモード」「燃費アップのエコモード」とか色々書いてあるけど
加速したい時にアクセルぐいっと踏み込むのと、
燃費良く走りたい時にアクセルをあまり踏み込まない、みたいなのとどういう風に制御が違ってくるものなの？ >>975
見てもらえるかどうかはディーラーによって異なると思う。
書き換えた店で戻すのが確実だけどね。
>>976
ノーマルと比べて少ない踏力でスロットルが開くように制御できるので、レスポンスが良く感じる。
あとアクセルの踏み始めの遊びが無くなるのが俺は効果的だったよ。 スロコンはフルノーマルの車両でならいいと思うが、
その後ECUやらをやるなら不要となる。安いスロコンを選ぶべきだ。大差はない。
が、その時はヤフオクなどで売れるｗ
>>976 意味がわからないが
イメージ的に
燃費モードだとペダルを踏んでもスロットルは一気に開かない制御になる。
加速アップのスポーツモードはペダルを踏んだ分だけスロットルが開く制御になる。 976と979の意味は同じに取れるけど
要はスロコン入れればアクセル踏んだ分
リニアに開くのね しょーゆこと。ノーマル車両は燃費をよくするために制御されてるわけだ。
そして燃費モードで
10年前のインタースコープでCDをゆっくり回転に落ちてきてゆっくり聴けるわけだ。
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/19(土) 20:19:56.47 ID:DpFJ5WL0d
まあ本当のところはどのシリーズであっても別にいいんだよ。
普段使いで別物といえるほどの違いがあるわけがないし、正直他のアバルトのことなんて特に興味もないし何とも思っちゃいない。
ただインタースコープだけは絶対にあったほうが良かったはず、誰を乗せてもあの音は驚きでもあり、一つの楽しみでもあったわけだからね。
後のシリーズの人には言わないだろうけど、普通のオーディオになってしまったことをセールスの人が本当に嘆いていたっけ。
あれが無ければ他の人と同様に、アバルトではオーディオなんてほとんど聴かないからどうでもいいって話になってた、特に楽しみでもないわけだからね。
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SA42)[sage] 2019/01/17(木) 14:37:04.01 ID:RmrlbvAPd
いま色んなCDをかけてみているが、こんな音をしていたんだと再発見させられる。
マイクオールドフィールドなんて古いのに滅茶苦茶いい音がする、むしろ古いCDの方が本当はこんなにいい音だったよかと驚かされることが多い。車に乗ってこういう楽しみがあるってのも中々にいいもんだね。
しつこいけどS4では楽しめないんだ？
ごめんね
おい、ポンコツ。次はFIATスレだぞ(笑) キサマの名言特集で開幕だ
プププププ えーと
「少ない踏力でスロットルが開く」
「ペダルを踏んだ分だけスロットルが開く」
というのは、ノーマルでもアクセル奥まで目一杯踏み込んだ時の話とはまた別って事だよね ノーマル、あくまでも一般的なノーマル車は
ペダルを踏んでも踏んだだけ瞬時に開いてるわけでなく、
ペダルを一気に踏んでも一気に開くわけでもなく、
タルイ走りをする。
これは燃費向上や急な発進等を制御してるからだ。
スロコンはアクセルペダルを踏んだ分
スロットルをレスポンスよく 踏んだ分に合わせたように開きますよ、ってやつだろ。
発進や加速などの向上だ。
FIATスレでは
インタースコープポンコツ爺の名言特集でレスポンスよく進むことだろう(笑)
プププププ ぷぷぷぷ
ECUも１〜数日預けになる場合もあるぞ。代車もないパターンだろうしな。
自分でポン付けできるサブコンにすればいいじゃん。アバルト500を売る時も取り外してサブコンをヤフオクで売れるぞ
ECUは辞めてインタースコープの豪華仕様がいいらしいぞ
CDしか聴けないみたいだけどな
プププププ >>985
ショップによっては、お試しインストールが出来る
気に入らなければ元に戻してくれるが、試走すると激変するため
そのままお買い上げになる危険性大です。 >>987
試走逃げ？w
それとも車の性格変わりすぎて衝動買い？ ECU書き換えでどんくらい変わるのか体感してみたい いじってみたいけど、どこに頼めばいいんだろう
ベース車なのでレコモン付けたりすると
「じゃあ最初からコンペ買っておけばよかったじゃん」
になりそうなので純正付けるのは躊躇する
そういうのどうやって探してるの？ １６５だと定番で１８０だろ。
代理店や日帰りチューンもあるから検索して探すんだな
ベース車なら140から160UPだろ。とりあえずノーマルマフラーのままでいいじゃない？ レコモンはヤフオクで安く出てくるぞ。
だいたい6万円〜か？ま、ドンブリ計算で送料込み8くらいで買えればいいか？ディーラー持ち込み取り付け工賃で1万ちょいくらいで、計10万見ておけばいいか？
ｅｃｕは知らんけど18万くらい〜か？？もっと安いのか？
知らんけどサブコンで5、6万程度からあるのか？
ま、自分で調べるんだな。
クルマも金をかけるとキリがないぞ。
ブレーキパッドも変えたくなるし？足回りもそーなってくるかもな？ このスレッドは１０００を超えました。
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