アメ車総合スレ Part.4
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アメ車全般に関連するスレ！
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、ﾏﾀｰﾘやりましょ。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
※前スレ
アメ車総合スレ Part.3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528880338/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>898
交互に乗ると何年たっても、やってまうよ
右ハン乗る時は、気を張るようにしてる
俺の場合ミラーの格納が手動だから、何も考えずに車に乗るといつもやってまった感に襲われる
そして、車から降りるのめんどくせーと、パワーウインドウが壊れる恐怖の二択のチョイスを迫られてる ギア入れようとしてドアに手があたるとか良くやったわ シートベルトを逆から引っ張ろうとしてしまうとかある 無意味人間ｸﾞｯﾎﾟ梶田
追突事故で全バラシ
てレスしに来てよい？
たまには しつこいなw
でも超絶過疎スレだから覚悟しとけよw >>906
手のかかる車は疲れます
みなさんみたいに車大好きじゃないので
まあ乗ってる車は大切にしてます 何代目か分からないけど、映画でちょくちょく車列組んで移動してるサバーバンが欲しくなってきた･･･
特にジョンウィックに出てきたやつ >>909
サバーバンじゃなくてタホかもしれん･･･ ハマーH3の4駆コントロールがフロントデフロックは出来るけどリアデフロックは点滅して切り替え出来なくなった。4WDエラーは出てないので調べても判らん。可能性でも良いから教えてー >>911
全く知らないけど予想する。
リヤデフをロックするアクチュエーター故障、センサー故障、配管が劣化して圧逃げて作動しない。
診断機でエラー吐かないのならコンピュータ上では作動してると見てるからデフまでの各種センサーと配線は大丈夫なんじゃないかと予想。 >>911
横滑り警告灯も点いてない？点いてると4WD切替えできなくないよ
点いてたら原因の可能性多すぎて何とも言えない
横滑り警告灯も4WDエラーも出て無ければスイッチ本体かリレー >>914
>>913
レスありがとう横滑りはたまに付くけどブレーキ強く踏んだら消える。スイッチ疑って外して付け直すと今度はブレーキランプ点きっぱなしになる。でもエラー等は出ない。やっぱブレーキスイッチかな？ 誰か71,72マスタングのエーデルブロックインマニ
持って行ってくれないですか
新品、箱付き（ボロい）
ウィンザーエンジンのやつ
クリーブランドじゃないよ
タダでいいです >>915
ブレーキスイッチの接点不良
トラブルコードが残ってるはずだから診断機だね >>917
ありがとう。新品注文したから届いたら変えてみるよ。
直ったら良いなぁ >>898
俺は通勤左ハンドル、仕事中右ハンドルだけど乗り換えた直後と疲れてる時は良く間違うな
運転し始めたらそんなに間違わん オレも通勤ダッジで仕事中はトヨタ
ウインカーはなれたけどブレーキの感覚が違いすぎる 俺も仕事中軽バン乗ることある
たまに、晴れた日に勢いよくワイパー動かすことあるわ
何より、今の代車がBMなんだけど、右ハンドルでウィンカーが左
頭がこんがらがってくる スマンこの前ハマーH3で質問したけどブレーキスイッチは2つ交換しなきゃ駄目なの？ >>921
左ハンドルと右両方乗るけど右ハンドルウインカー逆のパターンがいちばん間違うわ >>925
汚れては無かったよ。右側だけを変えたよ。 無意味人間ｸﾞｯﾎﾟ梶田はガキ相手だけに強がり後ろ事故全バラシだけどな笑 無意味人間ｸﾞｯﾎﾟ梶田マフィア出会い寸前設定忘れガキ相手に強がり嘘ザコ
後ろ事故で全バラシ オマエラあけおめ今年も色んなトラブルと闘いながら楽しくアメ車乗ろうぜー 新年早々、駐車場の油シミがでかくなってきた
鬱やわ あけおめ
チャージャー買って3日でワイパー止まらないウインカーつかなくなっちまったよ
早く治して乗りたいなあ >>931
新しい方？
古い方ならサービスマニュアル買って読むと自分で直せるかもね（やる気あれば） >>932
2008年式です
サービスマニュアル見てみます
買ったのは車屋さんに頼んで業者オークションで落札してもらいましたね >>931
なんか軽くググったらワイパー周りアッセンブリー交換で直るみたいやで >>935
やはりそうなりますよねぇ
ハンドル周りはエアバッグ誤爆とか怖いんで、プロに任せることにします >>937
純正に拘らんかったら海外通販サイトで安く売られてる社外パーツ買って持ち込み取り付けも有りやと思うで。 >>938
ロックオートでの個人輸入の経験はあるので、取り寄せも考えてみます
ありがとうございます >>939
新しい方だったか
アッセンブリー交換ならコネクタも決まってるから間違えないと思う
プロに任せるのは良いと思うけれどまた壊れた時に自分でやるかもしれないから以下蛇足書いておくよ
ステアリング周りは外すのに圧入系の特殊工具が必要かもしれないからその辺もマニュアル確認しておく
YouTubeでドンピシャな動画あるか探してみる
ステアリング周りのパネル外すのにコツが必要だったりするからその辺もプロに聞いておく
時間合えば作業見たいって言ってみるのが良いかも >>940
ご丁寧にありがとうございます！
当方アメ車は今回が初めてなので、乗るからには出来る限りDIYでやっていきたいと思っております
精進いたします 最近流行り？の横繋がったテールライトはチャージャーが元祖かな？ >>942
リンカーン 初代MKX(2006)では？
https://i.imgur.com/Swa33iA.jpg
チャージャーのテールが繋がったのは2011年から 激安無意味人間ｸﾞｯﾎﾟ梶田が笑っ
後ろ事故全バラシ無意味人間ｸﾞｯﾎﾟ梶田が69カマロ買った自慢してたよ笑っ
ガキ相手にだけ強がり
しかも放置車両のエンジンかけるの好きなんだって笑っ
いや放置車両て笑っ
オートマ限定免許で放置車両おこすんだってさ笑っ カマロとかグッポ頑張ってるじゃないw
ライバルの>>944にはロードランナーをおすすめする MKZの横一文字テールをアメリカで見かけて好きになったんだけど、YouTubeの動画ではだいたい変だと言われているなあ。 >>882
シボレージャパンの稼ぎ頭は今や右ハンコルベットか
台数がジープと違いドイツ車とボルボに負けて右肩下がりなんだが
撤退の予定はあるのかな？ >>948
中国市場がある限り大丈夫だよ
中国専売欧州車が軒並み転けたから特に右ハンは日本でも売ってる事実が大事 ワッチョイ消したのはなんか都合の悪いことでもあったのか？ 現行なら正規店か新車並行輸入できる店
古い型ならメルカリでもそう変わらない 岐阜で、ダッジチャレンジャー買いたいけど良いお店ありますか？ アメ車の動画上げてる子みてると、アメ車が欲しくなるし
ショップがクソすぎるってことも分かって、何とも言えない気持ちになった
メーター30万キロまき戻しとかね ありがとうございます。
ダッジチャレンジャーを希望でしたので、Tがつく最高速のお店を見てみたいと思います。
Lがつく店は、整備を他の店舗に委託してると、輸入車ディーラー及び整備屋から聞いたので、ちょっと除外します。
愛知の店（羽orワー）は以前の職場の近くだったんですが、岐阜に変わってしまったので、近場で探してみたかったんです。 トップスピードのこと？伏字にするのってなんか意味あるのかい
びっぐぶろっく
17 件のクチコミ
2 か月前
某中古車サイトとは評判が正反対です。
某中古車サイトでの良い評判は、全く参考にならないと思って下さい。
サクラでも雇って口コミを書かせているのでしょうか？
Googleマップでの口コミのほうが100倍参考になると思います。
このショップのホームページも良い事ばかりしか書かれていませんので、要注意です。 俺旧車乗りだけどアメ車ショップは正しくメカニックも出来るところが良さそう
旧車系ショップは今はレストア込みのメカニックメインなショップばかりで売るだけのショップは淘汰されてほぼ無くなってるけど
高年式は売るだけ系のショップが多い
整備も出来ますって言っててもテクが無いからたまに酷い状態の車が直らなくて旧車系ショップに持ち込まれて旧車業界で噂が流れてくる状態
状態がハズレの車でも店側がハズレと知らずに売ってる事もあるらしい
売るだけの店で買っても良いし内装外装調整みたいに簡単なところはそのショップで修理で良いと思うけど
年季の入ったメカニック探して見つけておくと良いかなと
高年式も旧車も構造は同じで仕組みは一緒だから 岐阜なら三重まで行ってみれば？
免許取立て~2台世話になったとこだけど信頼は出来るぞ
シボレーのディーラーみたいなのもやってたな
ちなみに今回は埼玉のGoogle口コミ最悪の店で現状車買った アメ車屋の話になってるから聞くけど火の玉ってどう？ 新型のデュランゴ かっけーなぁ
買おうかな
マイチェン前から内装あれだけ変わったから価格もだいぶ上がるのか？
このスレはフルサイズしか興味ない人ばっか？ グラチェロがダサくなりそうだから
デュランゴ欲しいよ >>970
いや、漢だよ。
ただしいちおう正規物を買うけど >>970
安心を買う意味では新車がおすすめ
並行もんでも特に問題ないし、好きなようにオーダー出来るから俺なら並行買う
3年とか5年で売却なら値下がり率は大きいけど、10年以上とかならむしろ国産より値下がり率は低い
あとは、ドル安トレンドがどうなるか デュランゴはグラチェロよりサンルーフ小さいのがなあ
ガラスルーフとか付けれないんだろうか アメ車は新車じゃないとダメでしょ
リセールバリューなんて気にしてたら外車なんて乗れんよ 誰か2000年6.8V10エクスカージョン埼玉近辺50万でいらんかのぅ。 50万？やすっ 俺は遠いんで無理ですが
それに駐車場が無理だ >>981
中古並行で古い車なんで下回りに錆はあります。外装、バンパーに小傷、軽い凹み有り。細かい所の不具合も多少。
ただ普段は普通に乗ってますし毎年車検も取ってます。パッと見はキレイ。4年乗ってて大きな不具合は無し。あとたまに急加速させると排気漏れ？でエンジンルーム内でプシュシュッと鳴るときがあります。
普通に流す分には症状でませんが。
デカくてあまり乗らなくなってきたのでどうしようかなーと。 ごめんなさい。確認したらローンが60万位残ってたので、60万ポッキリです。ローンが返せたらそれで良いので。 エクスカ乗った感覚はアルファードとかと変わらないよ。
ハンドル切れるから普通車並みに小回りきく。
ホントに狭い道は気を使うけどそれは大きめの国産車でも同じ。
大丈夫、ほぼ相手が譲ってくれるか止まってくれるから
デカさに優越感を感じたい人が乗るクルマだけど。それ以外に良いとこはないかなw 葬式車で行く時どうしてる？アメ車って行きにくく無い？考え過ぎかな？ >>986
状態によるのでは？
国産でも痛車や鬼キャンみたいなのはやめてほしいもんだ 普段なら気にせず行く。
最近はドライブスルー焼香で若干気恥ずかしい >>986
考えすぎやろ
誰がどんな車で来たかなんて見てないてか、先に来た人なんてほとんど葬儀場の中にいるからわからんやろ
車より、葬儀に来た時の態度のが重要だと思う >>986
近所の方とか知り合いの葬式なら国産車でいく。
車好きの方で元ローライダー乗りの人の時はローライダーはじめアメ車が大勢きて盛大な見送りした ドライブスルー焼香なんてあるのかw
そこまでして葬式やる必要あるのかね 俺は身内の葬式ならアメ車でも行くがそれ以外は普通ので行くかな。 2008チャージャーエンジンチェックランプ着いた
ディーラー行くのめんどくせぇ マーシャルカーズやBUBUとかの輸入代行ってどこまでやってくれるんですかね >>994
ブレーキレポート持ってる車種でカリフォルニア州内にタマあれば何でもやってくれるよ ウッズちゃんのジェネシス載せた赤白RAMカコイイッスね！ >>998
アメリカだとやっぱちゃんとトラックとして使われてるんだな… レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
