【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 54
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>>984
何屋やねん
知らんねんやったら中途半端に喋んな ID赤い奴等はもはや車種とは関係ない話題だから他所でやってくれ ハイエースは2019年夏頃に、6代目となるフルモデルチェンジを受ける見込みとなっている。
次期ハイエースのデザインコンセプトと考えられていたモデルが、
東京モーターショー2017のトヨタ車体ブースで出品されたLCV D-CARGOである。
短いボンネット持った構造のセミキャブ方式が採用されている点が注目された。
走行安定性や衝突安全性が大きく向上することになるだろう。
次期ハイエースに搭載されるパワートレインは従来型のブラッシュアップとなる見込みで、
2.7Lガソリンと2.8Lディーゼルの二種類となる。
ネッツ店の姉妹モデル、レジアスエースはカタログ落ちとなりハイエースシリーズに統合される。
https://i.imgur.com/SckY1af.jpg
https://i.imgur.com/ONUdqZN.jpg
https://i.imgur.com/lZsIQlv.jpg
https://i.imgur.com/TLeHF75.jpg
ヴェルファイアもフルモデルチェンジのときにアルファードに統合されるのか HVについて嘘ばかり書いてる奴がいるけど、騙されて2500ガソリン車のほうが優れてると勘違いしないように。。
満充電のときはモーターのみで60キロ走行で二キロ走る。
エンジンの遮音性を高めて4気筒の素の音を籠る感じにして素の2500より高級感を出してる。
当然、出足から120キロくらいまで、まだ山道の登りも鼻くそほじりながら、2500ガソリン車を置いてけぼりに出来る。
レンタカー借りたら良くわかる。 >>989
エスティマのデータだけどHVとV6では中間加速でHVに軍配が上がるというのがあります。
メーカーのデータですが、確かに中間加速は相当なモノだと思ってます。
春に納車待ちの現在エスハイ乗りの感想ですけどね。 朝はマイナスの地域だけどシートヒーターとハンドルヒーターがあればHVでも困らんけどなぁ 皆さん、普段1人で乗るときはリアエアコンはつけてないよね？ 2列目もシートヒーターあれば特別寒いとかは言われんぞ このスレッドは１０００を超えました。
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