【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 89【(A)ZE0型】
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>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフ(ZE0型 ・AZE0型)について語りましょう！！
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日産・EVリーフ 2代目限定【他種厳禁】 IP有 10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544804114/
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http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
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日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 88【(A)ZE0型】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544675674/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 株式投資のリスクプレミアムが5%くらいだから
1%くらいの金利ならフルローン組んで余剰金で投資してたほうがうまい
しかし2%~の金利ならボッタなのでキャッシュで買ったほうがマシ 営業は結果を出してなんぼって考え方が徹底していて、サボりに対してうるさくない会社だと、リーフを営業車に使うのもアリだと思う
充電時間中は堂々とサボれる時間ってことにすればいい >>153
値引き額見ると買いだけど、夏の運用は考えてる？ >>145 >>147
リースって新車ばかりと思ってるのかよｗ
しったかはどっちだよｗ >>161
大丈夫かこいつ
頭おかしいだろ
会話が成り立ってないわ >>161
半島の人ですか？
言ってる事が支離滅裂ですけど、大丈夫？ 支離滅裂なのは>>161に反論している奴。
ほんと頭大丈夫？ >>161
ようは経費にしたいんだよね？www
なら四落ちなら2年の減価償却だから2年は経費にできるし2年後に売却もできるwww
2年ごとに乗り換えてる人もいるわけでリースに拘らなくても経費と売却利益も稼げて必ずしもリースこそが得ってことにならないよね？www
売却する際も値引きに当ててもらって売上上げないように売却の金額を下げて貰えばトータル変わらないって節税なんかもできるよね？www
新しい車を販売する方は下取り価格上げようが値引きを上げようが買わないからねwww それと買う時期は1月とかになるんだけど一月もそれなりに安いからねwww
頻繁に買うとあちらから連絡してきてこういう車が決済で売れるんですけどどうですかね？って話もあるわけでwww
まあ一般の人は3月の末がいいと思うんだけどねwww >>165
最後買わないじゃなくて変わらないだねwww あと自営業だからリースってことはないだろ普通に考えてwww >>138
買い物用の足だから20キロ程度走れれば十分
十年は乗れるな >>168
焼却資産にすると税務上面倒だからリースにするんだよ。 車乗るの面倒だから、タクシーにするわ。
って言ってるのと変わらんな >>170
めんどくさいなら本業に集中して税理士にやらせろよwww >>171
税制上のメリットはこの辺りを見てみればいいかと
https://smartdrivemagazine.jp/useful/carlease-biz/
>>173
税理士って税金の事務処理なんかしないぞ w
知らないなら黙ってなよ 税制上のメリットって
購入しても、購入資金・税金・保険・メンテナンス費用など100%経費計上できるけどなぁ
自営業として、白でも青でも申告したことあるのかなぁ。
管理上はメリットあるけど、税制上は同じだよな。 >>173
税理士にやらせても面倒。
やれば判る。 リーフって田舎の貧乏自営業多そうだよな。なんとなく >>175
へー購入した車代金が全て経費で落ちるんだ。
何処の国？ 100%経費で落ちてるが？
かわいそうなキチガイだな
ID:673w/+1d0 >>175
＞購入しても、購入資金・税金・保険・メンテナンス費用など100%経費計上できるけどなぁ
その金はどこから出るんだよｗ
これだからど素人は。
リースならその金一切いらないんだけど？ >>170
おたくの174のソースでも自営業は購入が多いって書いてあるやんwww 車は2年かけて落としてるわwww
住んでるところの賃料は寝るところもあるから50パーだけwww
なお税務署に攻められたことはないwww
あかんの？www 安い中古車購入してメンテナンス代に高額の金払う馬鹿。
中古車なら主要部品故障交換で数十万円飛んでしまうからな。
まあここの奴らは中古の軽だろうから、そんな時は又安物の中古に買い替えるんだろうがｗ
でもそんな車に客は絶対載せられないよなｗ
自分で乗るだけなら中古の軽トラでいいんだろうがｗ
中古でもリーフは買えないんだろうな。 メンテ代なんか払うことないだろwww
車なんて使い捨てよwww
2年ごとに変えればええやんwww
値段も中古車なら売る時と差額が少ないものを買えばええやんwww
リーフ買ったら下り最速価格だけどさwww
軽四は高速を走らせるとフラつくから怖いノォwww
なんかオススメの車あるー？www >>187
_,._ んもー
( ･ω･)
○={=}〇,
|:::＼,',´
ｗｗしｗ`(＠)ｗｗｗｗ 今日も都内まで往復70kmの無料旅。
帰りは地元のショッピングモールで買い物ついでに満充電。
EVライフ本当に満喫させてもらってます。 最高の誉め言葉だな。
先週は湯西川温泉まで無料旅。
この気楽さがたまりませんわ。 本当、これは所有するまでわからなかった。
旅するハードルが著しく下がる。
道の駅とかで充電しながら買い物すると地元にお金も落ちるし、いいことだらけ 高速を80km/hで走ると皆さんに迷惑なので（笑
流れの良いバイパス国道走るようにしてますが、あちらも70〜80km/h位で流れてるので
実質高速代払って乗るのも勿体ないというオチが。。。 毎月３万のガス代が2000円w
ガスカスはいっぱい税金払って
EVの補助金を払えよw >>200
コードなんてポールにかけるだけだろ
もしくは壁掛けか？
床這わせてるようなアホいるの？ リーフ乗ってるやつってたいていメガネで車内なのにめっちゃ厚着してるやつばっかなんだけどなんなの？ >>204
ないない
リーフ見たらたいていメガネ、男、厚着 たまに綺麗な人はいるけど、今はリーフメチャクチャ走ってるからね >>206
めちゃくちゃは走ってないよね。なんで嘘ついた？ >>207
なんか絡んでくるけど君の話なんか聞いてないよ ガスカス発狂中w
今からドライブに行ってガソリン消費しろよw
EV乗りの為に税金払って来い
はよw >>203
暖房つけれないからだろwww
バッテリー劣化して走らねぇんだろwww
ケツヒーターとハンドルヒーターでしのぐ日々やでwww これから走行距離に応じて税金取るとか議論されてるからEVも涙目で車検の時に税金取られるんだろwww
コジリーフで節約した分もあるから余裕だろwww >>215
>政府は保有ではなく利用に重点を置いた税制に変更し、走行距離や二酸化炭素の排出量などに応じて課税する新たな仕組みを模索する。
>衛星利用測位システム（ＧＰＳ）で車の走行距離を測定し課税するドイツの仕組みも参考に、政府は今後の制度設計を進める。
何故、走行距離に応じて税金を変える検討をしているか理由を考えたことある？
環境汚染・公害度に応じて税金を増やすのが理由で基本的に軽油ガソリン車が対象なのは明白
ハイブリッド・EVはやぱり減税なのは目に見えてるんだけどな
考える脳がないんだろうな
GPS使うと言ってる時点で実現は十年以上先になるだろうけど 今のリーフの自動車税は 29,500円だけど
実は1000cc区分の車乗っている人が一番分が悪い現実だろうね。
軽が10500円との差がありすぎるからな。
この辺を走行距離に応じた課税にすることでEVのみならず1000ccクラスの
人にも公平な税体系になるのだろうね。距離乗らない人はリーフも実質値下げ。
軽の税優遇も100万未満の車に限定すべきだろうね。
N-Boxターボなんて200万に届く高価格車が売れてる現実だからね。 >>218
ヒューヒューカッコイイwww
で、お前らみたいにドケチな人間ばかり増えてガス代に乗っけてる道路の整備費用とかEVのやつは負担してないから車乗るなってガス車のやつらがいってるのだけどどう公平性を担保していくの？www
税収も下がっていくことが予想されるけど帳尻合わせはどうしていくの？www
カッコイイ考える脳で説明してくれるかな？www 80km/hで走行のリーフ死亡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
新東名高速道路の制限速度、110km/h区間→120km/hに！
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15933424/ 制限が120km/hになっても、80km/hで走ってはいけないワケではない。 >>223
隣が120km/hでぶっ飛ばしてるときに左側で80で走り続けるってさぞかし楽しそうだね >>219
俺もそう思うわ。本当に生活に必要最低限なレベルの軽自動車だけを優遇すべき。車重800キロ以下とかNA限定とか。
今のNBOXとかタントとかはセレナのSハイブリッドより悪質な税金逃れ。 >>224
隣を猛スピードで飛ばしてる車見てると、ガソリンガンガン食ってるんだろうなと
他人事ながらもっとガソリン消費しろと思ってしまうｗ 町の中古車屋で中古でリーフ買ったんだけどさ。充電のカード発行とかで日産のディーラーに行くと、すげー親切なんだよな
俺自身はほとんど日産に金落としてないんだけど、あれはなんでなんろうな >>224
今だって120km/h以上でスピード違反している車はいるぞ >>229
クレジットカードを日産の店舗で作ってくれたなら美味しいからなwww
充電しにいくようになるだけだとクソ店舗でシカトされるぞwww コジリーフで120キロもだしたら電欠ラッシュで顔面ブルーレイwww リーフだとガソリン代
気にしないで
かっ飛ばせる
次の急速充電器で充電すれば良いだけ
何回でも充電し放題
100km/h制限の高速は
クルコン116km/h設定で 飛ばしてますよ
これが、現実 もう、罵り合いはいいから
ZE1のGのナビに映せるドラレコの型番・メーカーなどを教えてください。 つーか、ガソリン代なんて、気にして走ってるの？
貧困層はこわい むしろ、アウトランダーのほうが気にしなくて済むと思うが・・ >>237
ちょっとは探してから書き込んでますか？グーグルさんに「ドライブレコーダー 外部出力」と打ち込んで探してもらえ いろいろ探しても純正ナビには出力できないとなってしまう >>238
フラッと片道50kmのラーメン屋往復しても電気代140円しか掛からんからなあ
3〜4人で行けばタダみたいなもんだw
年間100回行っても1.4万円、20km/Lのハイブリだと7万円かかる
地方都市で渋滞少ない地域だとかなり使えるんだよな、行く頻度が5倍は変わってくる
単純に行動半径が広がるってのは良いことだ 片道50kmだと2時間ぐらいか？
高速使ってなら別だが一般道で50kmはラーメン食べに行くにしてもいきたくねーｗ >>246
1時間ちょいだな、渋滞無いと早いんだよ
渋滞で進まない都会とは違うのよ
バイパス(70規制)も多いから下道でも80km/hで流れてたりする >>244
乗車人数増えたら電費悪くなるだろ
リーフ乗りはこんなことも分からんのか >>248
バカなの？62kWhがどれだけ車重増えてると思ってるの？
それでどれだけ電比落ちてるか考えれば分かるでしょ
そもそも先代と比べてもそんな変わらんし、寧ろ良くなってる >>248
釣られてやるよ
乗車程度でそんなに効率低下するならガス車だと燃料代やべぇなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
