【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.51【LY】
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公式サイト
http://www.mpv.mazda.co.jp/
MPVの名前の由来
「Multi Purpose Vehicle」(直訳するなら多用途自動車)
関連サイト他は>>2-3
※前スレ
【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.50【LY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522450510/ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ! >>1乙
前スレでMPV総合になんてあったからしばらく誰も立てんとおもってたけど、あっさり立ってたw >>4のようにチャンコロ蹴飛ばしバンパーをマツダに納めるという非常識極まりない
行為をしているダイキョーニシカワだがまだまだ非常識行為をしている
製品を倉庫に収納しきれない時にはこの馬鹿会社はバンパーのような樹脂製品を屋外に放置するんだよ
紫外線浴びまくりの環境に樹脂製品を放置とか劣化しまくりだろ
そして西浦工場や鶴浜工場は海から近いので海鳥やらハトの糞も当然付着する
一応は洗浄して塗装するけどそんな糞バンパーなどの製品に価値などあるのか?
チャンコロ女蹴飛ばし歴や鳥の糞付着歴のあるバンパーなどのパーツを装着してるマツダユーザーは
もしかしたらあなたかもしれない・・・ 23Tのブレーキローターってrx-8のや他車種の物が流用できたりします?
ブラケット作ってエボかインプ辺りのキャリパー付けようかと思いまして。 つくかもしれんけど効き具合はマスターシリンダーもやらないとイマイチ レスどうもです
とりあえず純正ローターでやってみます
マスターバックはその後で。 運転席のシートベルトのキャッチの方の付け根から、カチカチ・ギチギチといった音が
鳴るようになってきた。
あの位置はシート降ろさないとグリスアップもできないだろうなぁ・・・かといって、
隙間からグリスでも吹こうものなら、埃付きまくって大変な事になりそう。 埃のつかないドライファストルブというのもあるけど
バラして掃除したほうがベターだよね 純正の水温計は上がっていますが、エアコンが暖まりません。サーモスタットの交換ですかね?現在8年目の73000キロ位です >>15
クレのやつを持っているけれども、真っ白になるんだよねあれ。ベージュ内装とはいえ吹き漏れした
やつがすごく目立つ。その上、シボ加工のところに潜り込むとなかなか落ちなかったり。
前に、普通にホワイトルブを吹いてしまったこともあったから、この際綺麗に掃除することにするよ。 >>18
30度にしてもぬるい風しか出てこないです。 >>19
エアミックスが動いていないと思われます
冷房は出ますか? >>14
どの部分かわからないけど、対策品か対処方法がディーラーにあるはず。H20年式のうちは対応してもらいました。 【怪しいお米?】 米米CLUBが福岡公演中止 カールスモーキー石井が前日から体調不良 病院で検査
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1547953440/l50
放 射 能 警 報 発 令 中 ! 車検じゃないのに、不具合無いのに、点検出して何か意味あるの?
定期的にスレで流行る、「予防保守」ってヤツ??
お金もったいなくない??? そんなの25の勝手だろ
自分の価値観を人に押しつけんなよ
まあ、俺も出したこと無いけどw 別になにも無いけれども1年点検は出しているよ。点検中にいろいろ試乗させてもらったり、
営業と仲良くなっておけば結構正直ベースでいろいろ教えてくれるし、保証使う時にも多少は
目を瞑ってくれるところもある。
細かなところでも点検毎に言っておけば、後で多少費用がかかるような作業になっても
「点検の時に言っていたし」ということで費用無しで対処してくれたりはする。
2・3万程度だし、べつにいいやと。
ただ、点検に出さなくても特になにもないよね。気になるものがあった時点で言えば良い。
どうぞご自由にって感じ。 1年点検は義務ではあるが、罰則はないね。
車検をなくして1年点検とかだけにしてもいいとは思うけどね。ランプ類が切れているのに
放置されているクルマとか、ああいうのは車検の時にしかチェックしてないんだろうな
と思うと、もっと1回あたり低価格にして点検のスパンを短くしたほうがいいと思ってしまう。 もうすぐ13年目の車検。税金だけで2万の上がるのか...
重量税は車重が重いほど道路を傷めるので重い車が高いのは分かるが、13年目で重さが変わるわけじゃないのに40%アップってふざけてるな。 いつまで使い古したクルマに乗ってるつもりだ。新しい車買って経済回せよ。
じゃなきゃ罰金な。
という税金だもの。本当にクソだと思うわ。 なんかスライドドアのノブの縁にうっすらサビのような茶色いシミが... >>36
さすが、2.5TOPS(毎秒2兆5000億回)の演算能力は伊達じゃないよな 23S 4WD
プレーキがキーキー鳴くので昨年9月にプレーキパッド、ディスク研磨。12月スタッドレス履き替え。
100キロあたりからインター降りるために普通にブレーキ。ハンドルにブルブル振動が伝わってきて、若干荒れた路面を下ってる感じになります。ハンドル取られるほどではない。ジャダーの初期症状でしょうか。
ホイールが夏と変わってるから敏感になってるのかもしれないけども、、、 おそらくブレーキジャダーっすね
ローター研磨じゃ直らないよ >>39
レガシィ乗ってた時は研磨で直った。中古だけどDが保証でしてくれた
>>38
23Tだけど去年ディクセルの安いのに交換したら、ホント快適になった >>39
>>40
やっぱりそう考えますか。参考になります。
研磨でダメだとローターとキャリパー交換ですかね。
ジャダー解消しようと思うとおいくらぐらいかかるもんでしょう。 >>41
23Tでフロント左右交換して、工賃込み3万円ぐらいだった希ガス
車検と同時だったから曖昧だけど、さっさとやった方が良いよ。スリットやドリルドは見た目だけだから普通ので十分w >>43
そうだよ
パッドはまだ残ってたからそのまま、キャリパーは簡単にOHしてもらったら快適になった >>44
ありがとうございます。
連休中にディーラー持っていきます。
とても参考になりました。 >>46
流石に無理だったw
スリットローターもパッドが減るだけだから辞めた スレチかもしれんが聞いてくれ
今さらPS3をSSDに交換したらメッチャ快適になった! >>49
これのコピペあるのか?ネタのつもりで書いたけど
過疎ってるから保守したかったんだ。正直スマンかった スレチかもしれんが聞いてくれ
今さらMPVのCPUをRyzenに交換したらメッチャ速くなった! >>52
うちはPenDだからデュアルコアだぜ
尚3年前までガチでメインPCだった模様orz いい歳こいて他人に死ねとか簡単に言うもんじゃないよ
こういう低脳な人が同じMPVオーナーかと思うとがっかりするわ いやいや、今のMPVの中古価格をみると程度は知れるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています