イマドキの7速や8速ってのは6速と比べてそんなにクロスしてるわけでもなくて、変速比幅を拡げる方に注力してる
多段化によるメリットは、燃焼効率的に美味しい回転域をより広い速度域で使えること
美味しいゾーンが狭いディーゼルは特に恩恵あるだろうな