【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.25
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>>460
そう言いながらアルトターボRSの後にワークス出したの覚えてるぞ >>461
予定は未定で逃げるんじゃないかな
と思うよ こういう噂がエンドユーザーまで漏れてきてるということは、もう発売は決まってるよ 日本で5ドアシエラ売る可能性は低い
けど０ではないから諦めずに待っていれば良いと思う
そう言えば東京でミュージシャンになるって言ってたアイツどうしたかな
頑張れ、お前ならできると言っといたけど・・・なんとなく思い出したｗ 新型の大人気っぷりをまったく予想出来ずにビビって少な目の生産計画立ててたスズキに5ドアを出す勇気はあるのだろうか
まあ出すとしたら受注生産とかになるのだろうかね
コアなジムニーユーザーには受け悪そうだし ジムニータウンみたいなのをもう一度発売すればいい
今なら売れるだろ >>422
すぐ壊れるし走る棺桶のラングラー貼ってやるなよw どーせなら昔のデリカスターワゴンみたいなキャブオーバー出してくれ
ヘッドライトとグリルそのままで スズキ 『エンジン積んだフレームだけ売ってやるから、テメーで好きなボディ乗っけろや！』
光岡あたり 『おｋ』 >>456
5ドアはスズキモータータイランドが生産受持ち
開発はもちろん日本のスズキ >>474
それは引き続きインド軍がジムニーを採用するならインド軍向けに作られるから
コンセプトのアレみたいなのじゃなくてもっと長いだろうけど UAZバンみたいに、ラダーフレームで本格的な
オフロード4駆バンを信頼できるスズキで作った
らかなり売れると思うし、おれ絶対買う。
ジムニーバス仕様。できそうなんだけどな。 シエラのオーバーフェンダー部分を車体と同色に塗装した人は居ますか？
費用とか教えてくれたら有難い。 同色にしたらもっとかっこいいはずと思い
で、やってみると・・・
あれ・・・？ ありがとー。
シルバー注文待ちなんだが色によっては黒いフェンダー合わないのかなと。 >>485
個人的にはシルバーに黒は映えると思いますが
好みも有るしね バンパーとかオーバーフェンダー塗装するならLINE-X塗装してみたい フェンダーは黒いままの方がワイルド感で濡れちゃうと思うよ
ボディ同色は弱虫だよ >>486
いやいや、前スレで議論したが、同色塗装は劇ダサという結論だったよな >>489
そうだけど
人の好みは千差万別だから止める権利は無いと… まあ人のセンスも色々だし好きにやるのがいいわな
ただフォトショとかで写真の色変えてみてイメージだけでも見ておいた方がいいとは思う >>493
無骨感出てカッコイイ上に傷とかにも強くなるという一石二鳥
まあ値段けっこうするみたいだけど オバフェンはハッキリ主張して欲しいから、ボディとは色違いが良いな >>496
アマゾンプライムでジェネレーション キルを
観てたけど、アメリカ軍って結構金欠ぽくて
そんな値段の塗装などしてそうになかったぞ。 オバフェンとバンパー繋がってるデザインだからバンパー外して社外取り付けるか一気にバンパーまで塗装するかじゃないと正直ダサいと思う バンパーやオバフェンの樹脂はラバーペイントが乗るかな
塗装が乗るなら保護出来るかなと思い付きで言ってみる カラーは単色気味だと、特にジムニーはカエルのようにヌメっとした車体になるよ。色を複数組み合わせるのがデザインの基本なんだけど。 そういえばさ アクアが盗難上位にいるくらいだから 新型ジムニーシエラもなんらかの対策必要だよね
海外で人気だし そういえばこの前朝っぱらから近くの駐車場で兄ちゃんが警察呼んでたけど
事故った感じじゃなかったから車パクられたんだろうな
納車されたらハンドルロックくらいは付けておくか この車ってロングは出ないの？
シエラとノーマルがそれほど変わらなくてがっかりしたんよね >>502
ハンドルロックとリレーアタック対策ぐらいは用意したわ 今日初めて自分以外のシエラ見た
少しランデブーしたわ
向こうはジャングル
俺黒 >>508
ランデブーって昭和やなw死語
まあ、暗黒の宇宙で同士の宇宙船と行きあった感じだろうな。 12月末に予約したんだけどカラーの変更ってできる？
グリーンかブラックで迷ってグリーンにしたけど
納車した人の画像みてたらアイボリーすごくいいじゃん 12月なら最悪並び直しでもそんなに影響無いよ（多分）
納得出来る色を買え！
うちは嫁がキネティックイエローが良いってんで選んだんだが、
俺は無難なシルバーとか黒が目立たなくて良いなと未だに迷う
でもうちは10月半ばに注文したからまた並び直しになると遅れそうだから
毎日「趣味車だし派手なほうが良い」と自分に言い聞かせて待ってるところ
ホント納期が長いと迷いが出るよな ディーラーから、生産の予定の連絡があってそ
の時にカラーを変更したという書き込みがあっ
たんだよ。それが事実だとすれば、まだ大丈夫？ >>510
9月注文で１２月にカラー変更を聞いてみたら、新しく予約番号取得になるから、
納期も後ろになるって言われた。
ディーラーによって違うのかな…？ >>513
寺が本社と交渉するのが、めんどくさいだけだったら問題だよなあ。 仕様変更したら後回しになるなんて当たり前だろうが！ >>511
>自分に言い聞かかせて
これは無理している
内の心に無理強いするとストレス蓄積する
シルバー、黒系にしたら？ >>517
僕もイエロー発注して同じように、グレーか
ベージュに変えてもらおうかと本当になやん
でる。心理学のアプローチでは、黄色のほうが
テンション上がるし、頭脳が冴えるらしいの
で男の更年期を迎えるには、少しアゲアゲの色
のほうがいいかと思うよ。 840リッター違うと体感出来るくらい変わりますか？
加速とか、空調の冷暖房の利きとかですか？ >>519
そ、そりゃ違うんじゃないかな・・・
（フェリーか何かと比べてるのかな） 840リッターエンジンの上に跨って運転していたら・・・
人間の単気筒なんて焼き付いちゃうなw 納車された人の中で
ブレーキじわっと踏んでても途中から急制動っぽくグワっとかかる人いない？
どう踏んでもその効き方の波から避けられないんよ
それとバックドアだけでなく左右ドア自体軽すぎて全開にならない？
センサーの誤作動はありすぎてどうでもいいけど >>519
○シーシー ×リッター
察してあげなよ。聞くよりも、2台とも試乗でき
るディーラーに行って自分で試してみたら？
シエラのほうが、総じて安定感はある。
加速はそれほど違わないかも1.5リッター
なくせにまったりとしてる。エアコンは
それほど違わないでしょ。
ジムニーのほうがターボなんでエンジン回し
て走る感覚。うるさい。
軽トラと小型トラックの乗り味の違いかな。 >>520>>523
すいません。ccでしたね。
北海道のスズキディーラーって強いのか弱いのかわからないですけど、
他の候補もあるので試乗とか調べつつ、してみたいと思います。ありがとうございます >>522
そういう様にチューニングされている
昔はABSがなかったりオプションだったりしたから限界領域ギリギリの調整がし易い様にリニアなブレーキの効き方になっていた
最近はABS前提だから軽い力で急制動がかけられる様にしてある
慣れていないと強くブレーキを踏むのは意外に難しいんだよ >>518
グレーかベージュって答えが出ているじゃん() >>526
でもやっぱそのくらいのサイズのゴツタイヤ履くなら、車高は少しageたいところだな
動画見てると、逆に落としてんのか？ってな見た目になっちまってる ずっとMTに乗ってきたのにいきなり3回エンスト。クラッチの感じがjb23と違う >>528
晴れた日に見ると青は鮮やかでカッコイイよな >>526
タイヤ分でいくらか車高上がってるのか？
ノーマルの脚回りでここまで走れるのは凄いね
まあ乗ってる人の腕も有るんだろうけど 坂道発進のブレーキ保持？MTの
あれどんな感じですか？以前乗ってた車は1秒保持だったんですが、その場でピタッと止まってくれる場合とガンっと30センチくらい下がる時があって怖かったんす 値引きの雑誌みたら目標17万円になってたけど
いまどのくらいなん？ ボディーカラーで迷ってるんだけど
やっぱり実車を見て判断したいんだが
全色展示しているディーラーとか
ショールームってあるのかな？ オプションてんこ盛りじゃないと17万値引きとか無理だろ オプション２０万くらい付けて一声１５万引きだったよ。今後の付き合いもあるからそれ以上は欲張らなかった。 今後の付き合いとか考えて言いたいこと言わなかった俺は失敗した
店長でも無い限り5年もすれば営業は入れ替わるし
店長も10年もすれば入れ替わちゃうんだよね 車両10万、オプション30万付けて7万値引きだった
値段交渉は特にしてない >>534
ヒルホールドコントロールは「サイドブレーキをoffの状態」で作動するようです！
たしかYouTubeでも上がってたような気がします >>535
車両本体から6万円引き
ナビなど26万円から4.8万円引き >>543
必要の無いところで4WDに入れて駆動系にダメージ入れたり、
その動画のように4Lに入れきらんでガーガー言わせまくったり…
数年後にはそういう中古車が市場に出回るんだろうなあ >>543
流石にコイツみたいな自立心の無い男は特殊だろ
いくら機械に弱いと言ってたって分からないことがあったら一般の人は説明書ぐらい読む
そういう自分ですべき努力をすっ飛ばして人に頼るとかゆとりと言われてもしょうがないし >>522
隣の車にドアぶつけそうで寺に言ったけど調整できないそうです MTを運転した事の無い人なら仕方ないよ
MTの運転経験があれば本能的に一番奥までレバーを押し込むけど >>545
中古はこれだからなあ。新車で育てたいし、育ててもらう。 タイヤ慣らし(時速80キロ以下で！)
1、規定空気圧で50キロ走る
2、規定空気圧の10％下げて50キロ走る
(完了)
3、規定空気圧に戻すまたは好きな空気圧
ポイントは2！
サイドウォールを慣らすと乗り心地が良くなる >>551
そこまでしなくても80扁平の乗り心地抜群ですやん >>554
難しいねえ。新車でも安いから新しいの買ったほうがいいよね。中古選びはジムニーは難しそう。 シエラベースでキャブオーバー出せやとか言ってみたものの、よく考えりゃ車高がものすげー事になるなぁと我が愛車を眺めつつ思った
てかそろそろアンダー廻り泥で汚したい >>543
撮影中に問題解決してんのに何で動画上げたんだろ？
自分は間抜けですって自己紹介したかったのかな？ 他のスレで、10月発注で2月生産の連絡があった
幸せな発注者がいたぞ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
