【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート101
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フェラーリ市販車全般スレです 101
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【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート100
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531092327/ >>638
コーンズ空いてなくても、自宅の応接で商談できるよ。 >>639
そうね
担当は言えば来てくれるかもね
コーンズじゃないけど 別にコンフィグや革やステッチの色や、シートベルトの色や
シートの形状やハンドル形状やボディカラーも毎回一緒で
ブースじゃなくても分かるしね。
ヒストリックカラーは毎回頼めない。 >>623
他スレでも自前の車載せる奴なんてほぼいないぞ
個人の車の画像が有るのは大半は晒されてるだけか自慢したい奴が頼みもしないのに勝手に貼ってるだけ 煽られても載せない理由は意地になってるって事なのかな。煽る方も煽る方だけど、黙らせる特効薬にもなるでしょう?
よほどの限定車なんかじゃない限り、ナンバープレート隠すとか、良い方法はありそうだけど。 レクサスやマセラティの大衆車ならまだしも。
フェラーリ、スペシャルステッチの色とシートの形状で
ほぼ特定できちやうもんね。 >>643
だから、あなたの素敵なフェラーリをまず載せてください、ましまし。 もう、可哀想だからフェラーリ持ってない奴は弄ってやるな。 >>646
真実を伝えてある。
鬼の様な事を言いやがる。傷付いたらどうしてくれるんだよ。
割れた膝のお皿でも平気で蹴っ飛ばすタイプだな!
エコエコアザラク。 ほーら。
ご傷心だぞ。
しかし、ハンドルのボタン式のウィンカー。
去年真夏のアウトレットに一日中停めといたら、今になって少しベタついてきたけど大丈夫だろな? >>645
キーとIDだけでいいよ。スペチでもキーは一緒だろ。 真の男なら「ハンドルのボタンウィンカーがベタついてるから
新しいのに乗り換えるんでオーダーしといて。」って言っちゃいますよね ヤフオクに走行が危険なくらい程度の悪いテスタを出品している人いるけど、
やっぱり相場の底値で売ってる古いフェラーリは2-300万くらいかかるメンテが必要なんだねぇ。 >>652
おー。やるね。
でも、間違いよ。名作は年齢問わずよ。 アップする→車や乙
アップしない→エア乙
なんかい繰り返せばわかる(笑)
馬さん生き返んないかな(笑) 確かpが軽井沢アウトレットにベンテイガで行ったと妄想し、スレ見てた奴が見に行ったけど該当車両はなかったってのもあったなw >>658
それ、ほんと嫌なやつだよな。
俺も経験済みだよ。別スレだけどな。
>>559
どうせ写真じゃ信じないから見に来いって伝えたんだけど、無かったと嘘をつかれた経験もあるぞ。
所有していない事を期待してるヤツが多いから、デマを信じる風潮があるんだよ。別スレだけどね。 同モデルは、4つのターボを備えた12.3リッターV16を搭載することで最高出力5007PSを発揮。最高速度は500km/hに達すると発表されています。 >>660
フェラーリなら兎も角、国産大衆車スレでさえそんな輩が居るから怖いわ… >>653
1990訳有りのかな。
見てきたけど、とても200−300で治るとは思えなかったよ。 大体、ユーモア無さすぎなんだよな。
相手が仮にエアーでも、如何に面白く笑えるか?を考える方向で返答すれば良いのに、何故かソイツをぶっ倒す方向でざわつくでしょ。
一対一のタイマンなら良いけど、最終的に多対一の構図になるから尚、嫌な気持ちになる。 >>664
車体500の修理800か
よく見積もっても最低
車体800の修理500 キーをアップすれば、グッズコレクターと呼ばれるし。
車内をアップすれば、パパの車って言われるしな。
別にフェラーリといえど、ただの車なのに、所有してない
人からみると幻想的に見えるのかな。 >>666
個体差が激しいのに現状これでは厳しそう。
購入された方は相当色々しないとダメかも。 >>667
だねー。
488のキーに、オーナーマニュアルと説明書添付しても、ネットオークション乙とか言われるからね。 収まることを期待しつつじゃない?
自分のせいで荒れるのは嫌だろうし、理解をして欲しいからだろな。 挙句の果てに、注文書アップしろだの。
オーナーと分かったら、分かったで、所有権が信販会社だの残クレだの、一括じゃないと
自分の車じゃないだの。
エンドレスなんだよねー。
彼女や奥さんの浮気みたいで、現実を信じたくないのかな。 素直にいいねと、ならないでさらに嫉妬に狂うから理解に苦しむ >>672
正直ちょっと自慢しようとしてるだろ
それを見透かされているんだよ 煽るヤツって、実際エアー率99.999%でしょ。
俺はエアーだけど、もしマジな所有者ならよっぽどレアなフェラーリじゃない限り写真見たいとか思わないわ。なので、写真添付を煽るヤツ=エアー確定で良いだろ。
「煽り=エアプ」で宜しいか? >>666
修理費そんなかかるんだ
こんなオンボロに1000万円も出すやついるのかよ >>677
v8なら360以前、v12なら612以前のはホンマ作りからなにから個体差が激しい上に部品が流用不可のプラスチック部品なども多いからな…エンジン割れてる場合もあるし青天井や >>675
だってここフェラーリのスレじゃん?
オーナーからしたら別に羨ましくも何ともないしw鍵キタネーな位しか思わない。 >>678
総アルミになる前は工芸品に近いですよね。 >>679
オーナーなんて見てる限りたまにしか出てこないじゃん
基本的に興味があるくらいのやつしかいないだろう モデナ以前のフェラーリをキレイに維持してるオーナーは尊敬するわ
逆にモデナは安いせいか壊れたら捨てる的な
変なカスタムしてムチャな扱い方のDQNが多いよな >>677
てか、修理出来るとは限らない、ミッション系も結構欠品がある。
立派なお飾りの可能性大! >>682
何ていうかボディのチリとか内装とかスチール時代のフェラーリで綺麗な個体は別物ですもんね。
あれは凄くお金と愛がかかってます。 あれだけギアを酷使してりゃ弱点のメインシャフトもヤバい、けどパーツは無いはず、 >>687
別にお前の話はしていない
でもオーナーだって言いたいんだろう? 写真をアップするのには理由があるんだよ。
本当にリアルオーナーの意見を聞きたくて書き込みしてる人に、エアオーナーがいい加減なアドバイスしてるのをみると、質問してる人が哀れになってくる。で、「違うよー」と言っても、暇なエアーの自演にかき消される。
騙されたらダメだよ〜と教えてあげるためには、写真をアップするなどして、リアルオーナーだと分かってもらうしか無くなる。でも、デタラメを言ってるエアオーナーは、自分が正しい振りをしたいから、益々発狂する。そんな縮図だよね >本当にリアルオーナーの意見を聞きたくて書き込みしてる人
5chで聞くなwwwwあほうですか? 仮に5chで車の質問だめなら、ここで何するんだよ。
エアーオーナーになりきって所有自慢
本オーナーの車自慢
下位他車種スレへ行ってマウント
交通違反してる奴やオフ会してる変な奴の晒し叩き
車スレなのに年収や株や高級腕時計の話
これぐらいか?w アホでもわかる、V12がフェラーリだ!!!
ビンボー臭い、限定スペチ最高!!
トヨタオーナーレベルの、現行最高!!
だろw それは、俺の挙げた一行目に属する発言だな。
マジオーナーもいるわけだから質問ぐらいしてもいいと思うけどな。
ただ、エアーオーナーにネットで調べた知識(自慢)だけで答えられてもたまったもんじゃないだろうがw
ただ新車や認定かう奴はそもそも質問なんてコーンズで聞けばいいだけだし、買いもしない奴の質問ならエアーが返答しても同じだろうけど。 、V12がフェラーリだ!!!
↑エンツォの言葉から引用なら・・女に売る・運転できるフェラーリなど無いw現行ATフェラーリも否定しなきゃ片手落ちw だって、メーカーやディーラーがフェラーリのV 12は特別だって
言ってるんだもん。
妬んでないで一度乗ってみたら? 世界的に有名なオーケストラの指揮者ヘルベルト・フォン・ カラヤン。
そのカラヤン氏も類まれなる車好きで、実に多くのスーパーカーを所有していました。
かつてフェラーリの創業者のエンツォに「フェラーリの12気筒エンジン音は、私がいままでに再現できなかった最高のシンフォニーだ。」と放った言葉は、
自動車業界で瞬く間に有名になりました。 V12至上主義の人は
288GTO<456GTAなの?
なんて捻くれた事言っちゃった。 12と8を運転した感じの違いを教えて下さい。
0-100
100-150
150-200
位のスピード帯での違いにとても興味があります。
12至上主義の方なら、8との違いを体感されてる方がほとんどだと思いますが。如何でしょう? 12発はエンジンは最高だけどスペシャルモデル以外はカッコ悪いのが問題 >>695
そりゃ利益率の良い奴売るだろw商売なんだからw買った人間が12を必要かどーかなんか関係無いしwそもそも12を乗りこなせる奴なんか居ねーだろw 殆ど、AT限定の奴が「フェラーリの中で1番高くて豪華なのくれ!!」レベルの話w
12がどーたらなんか、どーでも良いし、一切興味もない 俺は8発なんて眼中にないので、ミッド8の話題は他スレで
お願いします。 >>704
12かっこ悪くない?
普通車みたいだし
GTOとかTDFとかは別にして >>704
君はなんでフェラーリスレで勝手に仕切ってV12限定にしてるの?
スレタイにV12限定とでも書いてるのか? このスレなんでいつもピリピリしてるの?
金持ち喧嘩せずってあれは嘘だったの? >>705
カッコ良いか、否の基準が分からないけど、
ライフスタイルに12が必要だから乗ってるだけ。
それ以上でも、それ以下でもない。 >>710
だって、カッコ良い車だったらマクラーレンやアストンやランボ買えば良い。
フェラーリの 12気筒が必要だから買うだけ。 ランボなんてDQNしか乗ってないだろ
アストンなんて普通車みたい
マクラーレンはかっこ悪いしダサい 完全バランスのエンジンが8000まで回って
排気音とエンジン音と、有機的な僅かな振動の完璧なハーモニー。
これが芸術以外の何であるのか? >>712
さすが、ランボもアストンもマクラーレンもお持ちの
玄人さんのご意見は奥が深いですねー。(大爆笑の後、ヒクヒク) >>714
なんだ?安い456乗っててミッド8乗りにバカにされたのか?? 現行でF12のってる時に360に馬鹿にされました。 でも今は812なのでダウンサイジングターボの488の人は
馬鹿にして来ません。 12、所有してからdisろうな。
所有して初めてdisにも説得力が生まれんじゃね。
アンチ12民は負け犬に見えて仕方ないわ。
吠えんなよ。マジで。恥ずかしくねーのか。 マジで8気筒信者キモいわ。
シロンとか、ウアイラ所有にディスられるなら納得だけど
ベビーフェラーリオーナーにディスられてもねー。
妬みにしか感じなくて、逆に優越感だわ。 このスレには妬みとマウントしかない
メカ好きなのほほんとした情報交換すらなく
フェラーリに乗る人たちの精神性が垣間見れる >>720
シロンとかウアイラの相手は量産V12じゃなくてラとかのスペチだろ
値段的にはV8もV12も大して変わらん
マウントの取り合いなんて無駄なこと 12vs8
何をどの様に述べても12が勝ち。
気の毒だけど、これが世間様の見方ですよ。
それをしょーもない薀蓄で挑もうとする事が、そもそも稚拙な極み。
8は挑み12はいなす。これ永久に変わらない優劣よ。
小1が大人に喧嘩売って勝てるか?まず、大人は相手にもしないだろ。
だからよ、マジで所有してから講釈垂れろ。だろ? >>723
あれ?
V8と、V12って千円位しか価格差なかったっけ??爆笑
そーいう事。
その少しの価格差でドイツ車一台かえるわけだし。
488乗ってマウント取れない悔しさ分かるよ。
上には上がいるということ! >>725
1000万程度でしょ?
今月の手取りサラリーマンの俺でさえ1000万越えてたし大した差じゃねーな >>726
アレはエンツォの魂が入ってるヒストリーと狂気に価値がある。 ミーティングでは実勢相場と人権が比例してるよね。いかに12気筒崇拝してもテスタや512は誰も見向きもしないし隅にやられる。F12以前のFRは空気以下。量産モデルの話ね >>731
そうそう。
f12やルッソも蚊帳の外w >>730
うp無しがデフォになったからねw エアーV12でも好き放題なスレになってしまったんだよw >>722
違うここで意味のないレスをしてるのは実際には持ってない人達。書き込んでる人の9割は
エアオーナーだろう。F50と360の事故の内容を知らなかったように、ここでは実際に乗ってれば
得られる当たり前の情報を誰も知らない。本当に乗ってるオーナー同士には実際の付き合いが
あるからこんなとこで情報収集はしないし匿名掲示板の真贋分からん情報に何千万もの車を
託す程バカではない。
中古の430だと見下して見ていたら実は単なる下駄車でエンツォ持ちだったとかザラに
あるから絶対に同メーカーでのマウントの取り合いはしない。みなさん本当に用心深い。
本当に乗ってて情報交換したいならショップでもオーナーズクラブでもいいから参加しなさい。
金持ち喧嘩ぜずってのが分かるから。 ミーティング。
微笑ましい。
部活か何かされてるんですか? 新しいのに乗ってる層は金持喧嘩せずってのはわかるけど
348355あたりを弄って乗ってるやつらは妬みなのか攻撃的なのが多いね。 >>348355あたりを弄って乗ってるやつらは妬みなのか攻撃的なのが多いね。
360/430だろ
〜348/355乗りは、昔のアメ車じゃあるまいし、よくあんな見っとも無くデカいの乗るなあ・・だわ・・スポーツカーは小さい程良い! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています