【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート101
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フェラーリ市販車全般スレです 101
前スレ
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート100
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531092327/ 355乗りは二分される。ほぼノーマルでピカピカなのは相当な金持ち。はっきり言って
458の比ではない程維持に金がかかる。良く言われるタイミングベルト交換はエンジン降ろす
必要があるし、F1はバック多用するとクラッチの減りが異常だし、ポンプも単品じゃ出ない。
ブッシュ類もグリスアップ出来ないから交換対応になるし内装のベタベタはお約束。
だからこそ355をピカピカで乗ってるオーナーは賞讃される。ちなみに俺が15年前に
コーンズでタイミングベルト、クラッチ交換ついでにエアコンコンプレッサー交換したら全部で
250近くだった記憶がある。今ならアリアなんかに頼むと大分安いんだろうがな。
348はね・・・
個人的な経験談になってしまうが車や時計でマウント取りに来る人は何かしら生活に不満を
抱えてるのだろう。羽振り良く見せてるだけで実際は会社が火の車だったり、ローン組んで
無理して買ってたりな。まあその人の人生だから他人が口だす事ではないが、マウント取るって
行為はコイツは上辺だけで実生活がカツカツなんだろうな〜と思われるからやめておいた方がいい。 >>738
1000万の個体に250万かけるのが金持ちだとは思わないけどな >>739
世の中的には、車種問わずフェラーリ持ってりゃ金持ちだろ!フェラーリに限らず外車の2シーター持っててビンボーとか、舐めてんのか!っう話。 上の様な長いレス書いてる人って、実生活のどういうタイミングで書き込んでるんだろう?
会社とかで居場所がないから、トイレとかでボッチ飯食ってる人とかなのかな。
単純に疑問。 >>739
いやF1 GTSでなんだかんだ乗り出し1800チョイかかった記憶がある。当時はディーラー
以外でフェラーリを整備するなんて少数派。コーンズで見積もり取って言い値を振り込む
ってのが当たり前。なんせSD2を持ってるとこなんてほとんどなかった。 外車の2シーターで思い出したが、
X1/9が今250万くらいなんだよね
20年くらい前なら50万も出せば買えた不人気車だったのに
古けりゃなんでもありがたくなんのかなw >>748
その頃なら、308GTBなんかが300万くらいだった。
ハコスカのGTRが350万くらいだったが、今ならL20搭載のGT-Xなんかでも程度良いと
それくらいする。100万くらいでR仕様ベースだったのに。 >>752
書き込み、ビンボー臭い軽四臭が凄すぎるんだよ! >>752
ヘッドライトが曇ったプリウス臭が凄いぜ。 >>732 734
これもミスターPの自演と見た。
GTC4の事を、ルッソというあたりが貧乏臭プンプンするな。
ルッソって、イタリア語で豊かって意味だぞ。 Pって年収1000万位の、今となっては型落ちの488スパイダーに憧れる
リーマンだっけ?
デラの試乗車も続々と中古車として処理してるみたいね。 だいたい、写真upしなくてもいいという免罪符をPに与えたのと、
「マウント取るのもどうかと思うが、取られるほうがもっと悪い」みたいな発言があったからな。
Pは延々、持ってもいないV12最新フェラーリでマウントとり続けてくるだろうよw ホント12乗り臭が皆無wwwwwwwwww8乗るのも夢の夢の原チャ乗りって感じしかしないP。 完全に雑誌で覚えた知識を知ったか披露したいだけの優位厨房じゃんw ホントにオーナーなら812のナビで目的地を音声入力で設定する方法を教えろ下さい >>772
あなたみたいな人を相手にしないのが、812オーナーおわかり?! 712
音声入力のボタンを押してどこどこへ行くって言うと、BTで繋がっているアイホンのSiriが起動
道案内も開始されるけど、たぶんナビアプリ
カーナビに伝えるにはどうすればいいかエロイ方おしえてください Pちゃん、V12の事信じてるよ。
煽られて写真載せても文句言われるか、個人特定の対象になるのは明白。
言いたい奴は言わせておけば良いんだよ。
どうせお金も地位もないヤツ。夜な夜なカップ麺すすって5ch弁慶やってる社会不適合者だからね。 >>780
知らん。テキトー。
Pちゃんに優しくしよう。 最近、シビック君や、レス長おじさん現れないね。
昔、グランツ君っていう陰キャがいたなあ。 P特定されてから、V12マウント発言無くなったなw
こういう時は多分フェラーリランボスレから、ちょっと下の車スレへ行ってると思う。 本物は違いますわWWWW
https://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/
a26030021/homemade-ferrari-308-v12-swap/ 久しぶりに輸入車雑誌かったけど、自動車評論家の高齢化ハンパなくね?
50代オーバーばかりと見受けられるけど、まだ運転できるんだな。
老眼とか運動神経大丈夫なのか? ちゃんとディーラーでオーダーしましたか❓
サービス工場はダメですよ👎 雑誌読んでるのはジジイなのでいいんじゃね
若いヤツは皆ブログかyoutube見てるわ >>793
運転支援系の機能追加じゃね?
どれくらい伸びた? >>795
そのジジイが年甲斐もなく8気筒ミッドシップに粘着しててわろた。
こちとら、30代で 12気筒に進級したというのに。 サービスセンターでオーダーを取るところがあるらしいんだけど、直接ディーラーに行った方がいいらしいです。関係ない話かもしれないけど。
まず、ほんとかよって疑ってみてはどうでしょう
並行業者の中には、追い金貰ってよそに流しちゃう人いないかな
流石にいないかww >>799
50代さんの8気筒オーナーさんですか?
お疲れ様。
現行12気筒はフラッグシップなので、年上だろうがマウントさせて頂きますよ笑笑 マウントされる奴は防戦一方だな。
ただ、マウントだ!って指摘するのみ。
昨今のセクハラやパワハラ騒動に通ずる弱い側の魔法の言葉。 そもそも公道でレーシングカーみたいなの乗りたくてF買うのにV12かなんか知らんが、ベンツの親戚みたいなFRのGT買ってどーすんだよww そもそもMR12からFR12に戻したのも、一番高いのくれ!レベルのモノの値打ちのわからんのにMR12乗せたら危なくてしょうがないからじゃね〜のwww >>809
歴史はわかるけどフェラーリ乗るならミッドシップ乗りたいじゃん
FRなんて言ってしまえばプリウスみたいなもんじゃん 歴史つったって、世界的に量産ミッドシップ作る技術も無い時代、何の基準にもならんなwwww BBやテスタの時代はまだMTだったから、まだしも、全ATの今の時代にMR12なんかを金のあるだけ(AT限定とかの奴に乗せた日にゃwwww 今新車で出てるMTのスーパーカーって911のGT系くらいちゃいますのん? V8信者が、自分に言い聞かせてるね。
さっさと 12乗れば良さ分かるのにね。 v12FRはグランドツアラーでしょ?
v8MRとはまた毛色が違うんやしどっちもええやないの それより、自動車評論家の高齢化が気になるわ。
あと20年もしたら絶滅危惧種じゃね? 812の生産遅延の理由は、やっぱインフォ系の機能追加? >>818
機能追加になった?
オプション内容とかは変化ないみたいだけど。 >>819
運転支援系の機能追加になったよ。
だからサプライヤーの調整に時間掛かってるのかな。
オプションは変化ないはず。 遅延の期間は漏れの場合は二カ月くらいの模様。
皆はどんな感じ? レベル3の自動運転でしゅ。
ぽくんは、そう言われたばぃ。 レベル3って日本で販売可能になったん?
A8のはまだアカンかったと思うけど なにわともあれ、12のエンジンスタートの音が最高でしゅ。
599GTOに乗ってた時の音が未だに忘れられまちぇん。
早く現行の納車待ち望んでましゅ! マンションの駐車場でモトグッツィのエンジンかけたらセキュリティがなった思い出しか無い599GTOか 今度オークションに出るF40LMの予想落札が7億超えとか草生えるわ
http://creative311.com/?p=55822 812SFの納車遅延の件、運転支援の機能追加のワケないでしょ!笑
納車待ちだが、そんな話は聞いてないね!
モンツァの生産を割込ませたと推測。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています