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【PEUGEOT】308統合スレ Part16【プジョー】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:16:10.43ID:NkN4QRa20
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車 
プジョー308(総合)を語るスレ

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【PEUGEOT】308統合スレPart15【プジョー】
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0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 21:48:10.73ID:Hn1TrF/N0
クオリティはそこそこあって、機能は必要最低限はあり特に安全装備は十分ついてて、この価格で他に追加オプションする必要がなくて大変お買い得で、クルマ自体は今のままでいいよ。

不人気なため他にあまり乗ってる人がいないのもいい。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 21:54:03.54ID:I4Vuk7oT0
このままでは他輸入車からの乗り換えは安定しない
大衆クオリティだからな
プジョーとしても高級路線にしたいのはソレをかかえこみたいからでしょ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 22:54:26.47ID:QdUVe9pi0
CEOインタビューに高級路線にしたいと書いてないけど...
限られた予算を
1.デザイン
2.直感的なドライビング
3.購買動機のシンプル化（モデルとパワートレインの組合せ）
振り分けると語ってます。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/01(月) 23:12:05.68ID:FKQ37IKY0
今日から308はサンマルハチでなくサンレイワ（令和）
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 07:52:25.13ID:YFRlJoHS0
同セグメント内でも廉価なポジションだったものを
商品力で勝負するようにする感じでしょ
高級路線ってのは受け手側の言葉が過ぎた表現だよ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 07:55:04.65ID:aJRfgAc50
高級路線ってRCZやCCや406クーペなどのスペシャリティカーのこと？
通常ラインとGTiラインだけでなく、ああいうのも目の保養にたまには出して欲しい。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 08:17:23.69ID:J5lOksMD0
>>858
だよね
その辺の車種を見かけると心が躍る
たとえ寺が糞でも車がポンコツだとしても維持しようって気になる
今はありきたりの実用大衆モデルばかりだもんな
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 08:58:33.09ID:0hR4ZCiD0
先週のおぎやはぎの愛車生活に308CCが登場したけど、10年経っても色あせないカッコ良さにトキメキました。
新しいところではDS7も出てきたけど過剰なキラキラ装飾が笑えた。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 09:20:54.60ID:dUN7FFOI0
PSAとしての高級路線はDSが背負うんじゃないの
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 11:29:53.76ID:sevH2QrJ0
ハイブランドの国なのでCHANELやHERMESとコラボするとか。
キャバクラ嬢御用達のバーキン仕様SUV...笑
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 07:37:50.67ID:ixmbdi2b0
回文かと思ったw
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 15:51:58.86ID:KlW6NeHg0
>>831
ディーゼルウェポン届きました。
給油50リットルにつき30cc添加の16回分が送料込みで約2500円。リッターあたり3円アップでセタン価アップしたプレミアム軽油に。トルクアップ、燃費向上、インジェクションとシリンダー洗浄、PM減少も謳ってます。
かなり怪しいですが、とりあえずトルクアップが体感できるか今週末に試してみます。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 18:39:22.54ID:M/Vx0Ibp0
ナンバー39は
ろくなやついないから注意されたし

ナンバーじゃなくてお前の意思で感謝しろ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 01:41:13.54ID:dJpf7eYV0
>>875

まさかお前39じゃねーだろな笑

スレ違いどけど
ナンバー55もろくなやついない
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 07:33:32.43ID:rOsSky+h0
みんなナンバー何にした？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 09:30:23.35ID:taEX1THL0
308
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 18:23:55.30ID:dJpf7eYV0
トヨタの86に乗ってるやつは
大概ナンバーは86説

なんか勘違いしてるんじゃ笑
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 18:24:47.73ID:dJpf7eYV0
ベタ過ぎるのもなんか痛い
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 19:22:29.32ID:lWuIyOWH0
数字以前に地名がDQNイメージな人
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 19:49:35.42ID:tn0xbNz/0
最近日産リーフが増えて来たよ
プジョー208の新型が出る前に日本の日産は手をあげたと思うわ
日本はぶっちゃけプジョー208よりも日産リーフの方がEVは売れそう
色とかデザインも結構良くてリーフの実物はしっくり来るもんな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 21:11:09.96ID:MyMEb6NV0
ゴンさんかな。
あ、また拘置所戻りだった。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 12:27:23.13ID:KgaYx+2A0
>>872
ディーゼルウェポン投入しました。
プラシーボ効果ではない何らかの測定値が欲しくてスマホの騒音測定アプリで車内の音量を計りました。
T9 1.6d、9000km走行、暖気済み、空調オフ、車通りなし、通行人なしの静かな環境で1分測定。
投入前：47-48db max50
投入後：40-41db max43
ちょっとビックリな数値です。
室外を計り忘れましたが明らかに静かになった印象です。音色は相変わらずカラカラですがw
セタン価アップでノッキングが減ったのかもしれません。
トルクアップはスタンドから出る瞬間に車が軽くなったと感じましたが、5分も走ると慣れてしまう軽微な効果でした。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 13:05:35.15ID:KgaYx+2A0
追伸
エンジン停止時はこのアプリは10dbを表示しました。
一般的に40dbが静かな環境と言われるので、かなり低めの数字を出すアプリなんだと思います。
単位は無視して数字部分だけを比較指標としてご参照ください。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 23:46:46.20ID:G8+CjrTL0
>>894
たぶんですが、測定基準が違うのかも知れません。
エンジン停止時に10dBってのはｗｗｗ
+40dBくらいに考えた方が正解だと。

相対比較にはある程度使えると思いますが、
6dB音圧で違うと言う事は1/2、
エネルギーで1/4って事ですから凄い改善になると思います。
3dB違えば相当違うと思うのが一般的ですから。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 06:45:25.72ID:DgZQ5uwU0
308gtの
0-100って8秒位なんだ
なんかショック

もっと速いと思ってた…

テスラは3秒って電気速すぎだろ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 14:43:17.69ID:yYisQvH50
>>901
今夜のカーグラで放送
良いスピーカーでじっくり聴いてみるわ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 15:29:06.70ID:PVyAukSA0
モーターは回り始めから最大トルクが出るのでディーゼルのお株を奪う。
さらに最大回転数もガソリンエンジンを上回る（馬力＝トルク×回転数）。
熱効率も70対40ぐらいの差で圧倒的に優勢。
でも車の動力源としては現状だと弱点も多い。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 15:32:13.97ID:wkNQrAv/0
>>902
おぉ、1.5ディーゼル特集ですか！
308、ミニ、アクセラ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 22:46:19.47ID:PVyAukSA0
>>906
最新版は一通りついてます。
公式サイトでご確認を。
機能がチープな前期型に乗ってます。
対車の前方レーダーがついてますが、役に立つときもイマイチ（過剰反応）のときもあります。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 00:43:17.26ID:shI8tgW20
>>904
録画しました。
カーグラTVは走行中の車内の音量・音色はちゃんと聞かせようとしてる印象なので、1.6d乗りとしては興味津々です。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 07:56:00.37ID:4OnZ1sRK0
>>908
先行車が左折するときに、ほぼ曲がり終わってるのに一瞬ブレーキが効いて最初の頃は驚いた。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 12:58:42.42ID:fIZfjVuJ0
昔309に乗ってた松任谷さんはいつもプジョーに好意的。
ダメ出しされるより嬉しいけど(^^)
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 14:19:09.79ID:WymRMmFB0
低速からの加速は1.6dでも十分と思ってるけどね。
ちょっと気を使わないと同乗者がびっくりするような加速になるし、半年ほどたってまだアクセル全開の加速はしたことがない気がする。

テスラも面白半分に試乗したことあるけど、あれは本当にやりすぎ。
十分なバッテリー積んでプレミアムカー作ったらデカくて重くなってタイヤもでかくなったので3秒で加速できるようにもなっちゃいました的な。
もっとエコに振れるだろうという気もするけど、そこはアメリカ人だよな。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 19:12:12.94ID:aDT0Ht9a0
>>918
ホットハッチ対グランドツアラーで性格が違うよね。
GTiは候補にならなかった？
MT、左ハンドルでNGかな。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 20:32:49.06ID:CsRgiozr0
>>919
GTiも考えてみたけど、ディーゼル乗ってみたかったんでGTにしました。馬力はポロと同等だけどトルクは圧倒的にあるから…と期待してたけど予想よりマイルドでした。もちろん試乗してから買ったから不満って程でもないです。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 06:30:45.49ID:hCPTSrqI0
>>921
最新版は可
1.5d例
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 16:38:32.28ID:o6on/JQ50
T7後期のトルコン6ATなら大丈夫な予感
T9と同じくアイシン製？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 19:51:57.91ID:sCbCLKc20
>>925
AL4搭載車に12年間で約10万キロ、後半の5万キロはほぼマニュアル操作で
乗っていました。その間ATオイル交換は2回だけ。当初は数年に1回、最後の
3年間で年に1〜2回エラーによる三速ホールドが有ったくらいでしょうか。
これを不具合と思うか、こんなものだろうで済ませるかは人それぞれかと。
ちなみにシフトアップ前にはアクセルオフ、シフトダウン時はごく軽く
ブリッピングをしていました。我ながら変態だと思います。でもECUに
任せるよりスムーズに乗れるんですよね。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 20:17:46.83ID:o6on/JQ50
すごい！
会社のシトロ3Cのり女子もAL4にハマりまくってる。中毒性があるのかな。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 20:34:30.66ID:zMDfyHG50
>>925
この記事で言う一般道は、サーキット走行に対してのものと思ってよいでしょ。

ただ、普通のATでの話で、AL4はマニュアルモードどうの関係なく壊れるんじゃないの？
乗ったことないから知らんけど。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 11:51:29.63ID:stkmpLiY0
>>923
ありがとう見れたわぐぐるなび
ブルートゥースでつながるかと思ったけど下のUSBジャックに刺すだけいけたんですね
25万のパナナビオプション付けなかったけどまぁいいかな
ぐぐるなびがいいとは思わないけど
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 14:42:31.15ID:YZX3280R0
>>937
Google以外のヤフー等のナビアプリも操作できますか？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 15:48:49.23ID:stkmpLiY0
>>938
Xperia　android9だけどそういうメニューは無いように思う
てかスマホにヤフーアプリ入れてなのでよくわからん
AndroidAuto対応アプリで出てくるのはSpotifiとかAmazonMusicとか渋滞情報のアプリとか
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 19:08:01.05ID:VRQ1i2oQ0
昔はナビなかったし

今は携帯のナビで充分でしょ

お前ら未だに車にナビ付けてるん？

昭和かよ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 22:32:28.71ID:kCjZx5+x0
フロントグリル周りとかの？
上向いた面は洗車したあと拭き取っても残るし諦めてるかなー。
いい方法があったら俺も知りたい。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 22:37:19.83ID:oLsxYsT70
日本では使えないプジョーコネクトのナビの出来はどうなんだろうね。
https://m.youtube.com/watch?v=9D4H75a4yfw
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 01:12:53.40ID:rbza4gnw0
その記事にもあるように、CarPlayでディスプレイに映すより、そのまま別画面で使えば良いよなと思う。
Playのときにエアコン操作したくなったら切り替えるのよな。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 08:04:27.45ID:sI7wK+uv0
現状は車載ナビとスマホナビは一長一短。時代はコネクテッドだけど対応車種が限られる移行期。
自動化とEVとMaaSの進展でクルマの未来はデジタル家電へ。MaaSを支える通信インフラは5Gへ。GAFA等のデジタルプラットフォーマーも参入。所有からシェアへの転換もさらに加速。
自分が10年後に何に乗ってるか予想できない。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 09:34:06.87ID:W/bSb8jS0
Wifiに継がるけどつながって何をやってるんだろうか
SNSとかいうメニューってなんだろうか

>>949
ピッチってそんな特殊なものだっけ？
BMWもメルセデスもピッチは国産と違うけどタイヤ屋だったらそんなの対応するでしょ
ポルシェよりも多く出回ってるプジョーだしマイナー車種ではないと思うが
オートバックスとか黄色帽子ならダメかも知れんが
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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