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【PEUGEOT】308統合スレ Part16【プジョー】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:16:10.43ID:NkN4QRa20
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車 
プジョー308(総合)を語るスレ

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【PEUGEOT】308統合スレPart15【プジョー】
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0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 21:37:18.19ID:WG6QBaSz0
308SW納車されて3か月ほどたって気になってきたところ。
・リヤハッチ閉めるときにナンバープレートがベースと当たってバリっと不快な衝撃音を立てる。クッションシートを噛ませて様子を見ているが。
・室内側のドアハンドルの裏側の継ぎ目の処理が雑。表側きれいなのにもったいない。
・EAT6だが、シフトノブの向こう側に一本感じる縦筋がやはり雑。シフトノブ自体の手触りはたいへん良いのにもったいない。

みなさんどうですか。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 21:45:21.06ID:g7JyoMN50
>>187
口を挟まない中国資本で大成功した典型はボルボ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 21:49:47.03ID:kWQ4griY0
>>188
指摘の箇所は気にしたことないけど、ACC操作ボタンの角が鋭利なのは気になります。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 22:27:20.92ID:SyEcnsPE0
>>188
>室内側のドアハンドルの裏側の継ぎ目の処理が雑。表側きれいなのにもったいない。
プジョーは内装に結構バリがあるね
シートの調整レバーやシフトノブ、グローブボックスの蓋ノブとか
結構触れるところだから気になる人は気になるかも
以前、308じゃないけれど同じく室内側ドアハンドルの裏触ったら軽く指切ったことがあった
このご時世だと下手すりゃPL法云々って言われかねない
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 22:54:24.29ID:3g1+hnTv0
>>156
ありがとう
参考になりました。
あとアイテムはバー買うだけなんで、折角のGルーフだから運用試してみます。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 07:45:44.47ID:BSlVXSk90
>>192
UVカット&遮熱ガラス（赤外線カット？）を介してもちゃんと発電するんですか。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 12:47:59.72ID:IvDL9kPl0
>>198
うちはそこの寺だよ。
プジョーは都内に2店舗だったかな。
シトロも時々点検に入ってる。
レンタカー事業は知らなかった。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 19:32:28.77ID:DZy1U+YL0
何回かはトラブるので、県内でそこそこ近いところにあって良かったと思ってるね
カーショップも会員になってても対応してくれないしトラブルと本当に大変
レッカー代も万円単位で取られたな
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 02:50:59.64ID:XmUkwpfR0
夏に水漏れしてたんだけどそれで正常？
ラジエーターではなくエアコン部分から漏れてるから大丈夫とのことだった記憶にあるんだけど
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 08:30:07.34ID:s2aXTmnz0
皆さん親切だな〜
オレならここに書く前に「車のエアコンから水漏れ」でググるけど。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 10:18:14.21ID:s2aXTmnz0
過剰整備見積の鴨にされちゃう。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 06:57:17.16ID:pz0Ttu6F0
>>213
201の話題は室内じゃないから。
「ラジエーターでなくエアコン部分」とあるのは、「エアコンのコンデンサ（熱交換器）部分から」と皆さん推測して話してるのです。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 09:41:50.38ID:Q0//ksnI0
>>213
それもネットに山ほど情報がある。
ここに書くのは自力で調べてからかと。
寒いこの時期ならエアコンじゃなくて雨漏りだろう。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 11:18:20.18ID:vs1PgdT90
>>217
多分ねw
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 11:22:48.30ID:0Gb++d2A0
T9SWでルーフレールレスってありました？
初めて見た気が。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 15:48:15.38ID:sjBM3G2C0
冬は真牡蠣、夏は岩牡蠣
夜はイキリ牡蠣？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:16:22.40ID:FZ26LfWr0
>>219
ルーフレールないと洗車のあとの水切りがラクな気がする。変わらないかな。
SWのルーフレールの有無は少なくとも国内では選べないよね。全グレード標準。

前の車にもついてたけどただのいちどもつかったことないわー。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:03:34.99ID:c5qb281Y0
>>223
国内デビュー後数ヶ月でカタログ落ちしたベーシック版のレアモデルだね。
デイライトが眉毛じゃなくバンパーについてる顔が好きな人もいるらしい。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 21:05:41.43ID:vLhufKq50
>>223
そーだったんですね！
新鮮でちょい裏山！
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 22:12:23.19ID:8s66GWNg0
>>224
オーナーさんは仏車通の渋いセンスだと思う。個人的にはベーシックグレードはMTが欲しい。地味なシルバーメタリックに乗りたい。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 07:38:59.07ID:N8eNZlaR0
バンパーのディライトはRCZからの流れだと開発者が言ってたのをネットで読んだ。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 08:01:36.35ID:Ge1ga8vk0
ハンドル握った瞬間ににやぁってなるから俺も似たようなモノ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 11:51:10.14ID:P5GpHLfa0
>>235
ヤフオクのパーツ出品を見ると、前後期の区分は書かれてないので共通かもしれません。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 17:23:38.93ID:P5GpHLfa0
>>237
前期ACC用ミリ波レーダーのバンパー内パーツ位置・形状や、後期流れるウインカーへの配線流用の可否など、細部のミスマッチが心配です。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 21:21:08.78ID:NPCuc+jP0
雪国の方に質問なんですけど、雪の峠道走る時ってスノーモード使ってますか？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 22:00:25.06ID:P5GpHLfa0
>>243
あれは発進用かと。
2速・3速スタート。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 22:54:42.73ID:P5GpHLfa0
>>242
てっきり逆だと思ってました。
ということは前期アリュール顔？
私はさらに遡って、昔嫌いだったT7が好きになってきました。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 11:31:46.30ID:lGBG1ZnK0
前期アリュールの女顔が仏車らしくて好きだけど、フォグ周辺が加飾過ぎと思ってた。
プレミアムの質素さがちょうど良い。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 20:02:06.27ID:t2y0UXdY0
T7CC爺ですが、
リアからギャップ通過するごとに異音（ギッとかギャッ）がするようになりました。
原因に心当たりが有ればお教え願いたく存じます。
ひょっとするとテンションロッド？の緩みっすかねぇ・・・
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 23:08:43.33ID:worIexa30
>>249
T7ハッチバック乗りですが
ハッチの内張りプラ部品同士が擦れてギシッと異音出てた事がありました
パーツ同士の接触部、勘合部にKUREのドライファストルブを吹き付けたら解消しましたですよ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 19:03:37.32ID:YfNVWI0U0
すみません。誰か物知りの方教えて下されませ。
アルタンスグレーの色番ってどなたかご存知ないかしら？
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 22:26:03.77ID:pwvDJIFD0
都内の年1・2回の積雪対策はこのオールシーズンタイヤでいいかもしれないな。
夏もエナジーセイバー並みらしいし。
https://web.smartnews.com/articles/fA6KDmca26R
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 00:43:05.17ID:REtCNCsw0
>>266
凍結路には向かないと書いてあるし、
都市部の積雪は踏み固められて翌朝凍結する
路面凍結しやすい陸橋も多いし
都市部で本当にそのタイヤでいいのか疑問だなぁ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 05:26:58.67ID:dlhEjGUW0
T7CCで足立区寄りの埼玉から文京区まで通勤に使ってるけどソックスタイプの携帯で
十分足りてるけどね、去年は2回使っただけだし、遠出しなければ必要無いと思うよ
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 05:53:15.77ID:1UHEvTvQ0
>>269
9年前の今頃、夕方から降って都心でも急に積もったけど
オートソック履かせたFF車(ルノー)で原宿を脱出して渋谷駅で人降ろして多摩まで帰れた
雪の重みでリアワイパー曲がった(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 07:58:28.97ID:jS1z2C1j0
>>268
仕事や通勤で使う人はスタッドレスが必要でしょうが、私は毎日公共交通機関利用なので。休日に車で近郊に外出中に積もったら、こういうタイヤもありかなというイメージです。
奇妙なブロックパターンにもちょっと惹かれます。
エナジーセイバーはあまり好きでないので、実際は普通の夏タイヤに履き替えると思いますが(笑)
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 08:04:09.68ID:T1Ekd3zf0
>>270
降雪当日は慎重に走れば大丈夫だよね。
翌日は凍るから乗らないけど、翌々日には概ね溶ける。
都内の大雪はカーポートの倒壊も心配。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 08:44:00.32ID:TGQk5LrB0
都内でも多摩ナンバー・八王子ナンバーエリアの積雪はヤバい(笑)
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 08:46:06.93ID:T1Ekd3zf0
>>273
脚は持ったけど、屋根から落ちてきた塊が直撃してポリカ板が破れた。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 13:16:10.39ID:jS1z2C1j0
降ったら乗りませぬ。
昨年1月の大雪の日にワンコが急病になっのでタクシーを呼びました。
配車に少し時間がかかりましたが、タイヤ代で40回通院できることがわかりました。
200歳まで生きるとペイするかもしれません(笑)
都市交通網はありがたいです(^^)
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 14:01:35.59ID:ZJHoM4Hi0
ペイ出来るとか計算しちゃうような人は雪予報出たら絶対に乗らないんだろうからいいと思うよ
ペイすれば行動範囲が広がるし楽しみが増えるわけだから、損得勘定ではないこともあるけどね
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 14:38:18.59ID:BWQBNnH00
東京都道路交通規則　第8条第6号
積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、自動車又は原動機付自転車を、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること。

ノーマルタイヤで走るのは条例違反ですね。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 14:39:53.38ID:BWQBNnH00
減点はないけど6000円の反則金だそうです。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 15:00:39.14ID:BWQBNnH00
>>280
活動的な人にはスタッドレスはプライスレスですね
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 15:04:21.88ID:T1Ekd3zf0
降ったら公共交通機関というのも都市住民の合理性。人それぞれのカーライフ(^^)
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 15:43:38.11ID:gH8SwQ9U0
関東周辺でもスタッドレス履いてないと4月くらいまで標高高いところに走りに行けないしな
ウインターシーズンは街乗りだけってつまんなくね？
まあそういう人はサマーシーズンも遠出や山にあんまり行かないんだろうなと
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 18:47:11.23ID:TGQk5LrB0
街中を遵法速度で走ってても、操縦系インターフェースを通じて車と対話できるから十分楽しいよ。
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