【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
パーツもそこそこ出てるし
もう日本では余り売れなくて良いから
欧米で沢山売ってくれ! 変な質問していい?
180でリミッター掛かるの?
鈴鹿 弩ノーマルで2分30秒出せる? >>385 youtubeで「civic type r 鈴鹿サーキット」で検索するとでてくるよ >>385
リミッター効くけど、かなりの腕があればリミッターあっても30秒ぎりぎりは行ける。
素人なら切った方が良いじゃね。切って30秒切り狙った方が良いと思う。
下手すると130Rとかまっちゃんとかの高速コーナーでリミッター効いてマジ怖いし。 >>387
ノーマルだとリミッターは掛かるんですね。
リミッター切るだけで目を吊り上げなくても
35秒前後でそうだから買っちゃおうかな。 >>245
現金一括で払うから
下取り価格+10で売ってくれ〜 すり減ったタイヤを交換しようとしても20インチだと1本1万もするのか・・・・
軽ならその半額以下で買えるのに・・
あと燃費も何とかしてくれ。最低でもリッター20は欲しい >>393
ノートe-POWER NISMOとかにすればいいんじゃないかな。 >>393
ハイオクでリッター6だった頃を考えたら10超えるだけで驚異的なんやで
20オーバー希望とかちょっと頭おかしいと思うわ >>396
相手にすんな。
どうせ買う気がないんだから。
試乗記とか書いているやつで本当に買ったやつなんてほとんどいないだろう。
ディーラーは「買う気がないのに試乗申し込み多くて対応が大変」と愚痴っていたわ。
オマケに運転が下手で荒っぽいから死ぬ目にあうとも言っていた。 ハイオク2リッターターボで12〜15出てる時点で驚異 >>400
一見の素性不明の客なら、普通はディーラーマンが同乗する。
過去に取引ありなら、キーだけ渡される。 >>402
沖縄在住。試乗の時に鍵だけ渡されて1時間くらい運転しまくったわ。
スバルのディーラーでWRX試乗した時は隣に乗って速度出さないようにずっと言われてたから、よくわからんかった。
それもあってこっちを選んだけど。 >>393
良買ったな!
このくだらないコメントに答えてくれる人がいてw こんばんは。
高速道走行中にビスにやられました。ホイールも貫通です。
みなさんもお気を付け下さい。
http://imepic.jp/2Q08l3kD >>406 マジか! 怖ぇ〜っ!
((((;゚◇゚)))ガクガクブルブル
タイヤだけならまだしもホイールもとなるとやっぱインチダウンは必須? 保険効くんかな?
効いても等級ダウンするなら微妙だし泣き寝入りか >>406
お気の毒ですが、バースト&クラッシュよりはマシと考えましょう。
にしてもホイールも逝ってしまうなんてアルミってそんなに弱いもんかと驚いた 長さ何mmか判らんけど、ステンのボルトにアルミニウムじゃ勝敗は見えてる気がする。 ボルトというか
いわゆるテックスビスでしょ
8mm頭でビス先がキリになってるやつ
クイックビスとかJACKPOTとかピアスビスとかメーカーが色々あるから長さも色々と >>412
JACKPOTじゃなくてジャックポイントね 自分も同じようなビスでパンクしたよ
ホイールは大丈夫だったけど
しかしホイールまでやられるとはきついね
やっぱ20インチはやりすぎなんだろうな マイナーあるとしたら18インチになるかもね。
ただ20インチは逆にプレミア感が出るかも。
にしてもタイプRもシビックも今年辺りから月1000台割れてきそうだから次期シビックは国内売らないかも知んないけどね まあイギリスからの輸送コストとか金かかってるからな
ニュル7分43秒の性能考えたら安すぎるくらい 家での手洗い洗車
至る所から滲み出てくるから もう店に頼むことにする... >>417
安いコンプレッサーエアーをホームセンターで買うと良いよ
窓やらドアやらを吹いておくとダラーが無くなる 500万するならシートヒーターくらいは付けて欲しかった >>417
洗車場で( ´_ゝ`)こういう顔して洗う(ふりでも可)のがいいんだろ タイプRにはシートヒーターないんだ
ストイックな車だな タイプRはセンターコンソールに、カップホルダー1つですか? >>427
ありがとう、営業も知らないようだったので >>426
1個に見えるけど2つ重なってるから自分で2個に分離してコンソールにセットすべし! カップホルダーペットボトルしか置かれんやん。あとは小物置きしかならんし。
なので市販のカップホルダーは必要なので付けました リヤウイング取り外してハッチバックのウイングに交換した方いますか?
いくら位掛かるのでしょうか? >>434
S660を試乗したことある?
下回転からターボ加給が効いててラグが殆ど素人の俺には判らないレベル ドッカンターボって25年くらい前じゃねw?GTR32までがドッカンターボでR33からマイルドになったような
それ以降は欧州のトレンドに倣って日本車はほとんどダウンサイジングターボだと思う
間違ってたらすまん >>437
何で何も知らないのに書くの?マウントしたがりなの? 昔のターボは、ノッキング対策で、
圧縮比が低かったので、同排気量の自然吸気エンジンより
低速域でトルクがなかった。
過給が増える中回転域以上とは対照的だった。 ところで、ガソリンレギュラー入れても大丈夫ってきいたけど本当なのかな? hondaのvtec、mazdaのskyactiv-x、nissanのvcを組み合わせたエンジンを作れば、すごいエンジンになるんじゃないでしょうか。
素人考えですみません。 MAZDAは低回転からでもブーストされるんだっけ?そこは羨ましい この車でサーキット走ったら楽しそうだね
つべで鈴鹿走ってるところ見て欲しくなったわ >>442
あー、大丈夫だいじょうぶ、入れろいれろ プレミアムガソリン"推奨"だから入れられるには入れられる
でもそこをケチる程ならそもそもこの車を買わないほうがいい トータル燃費は同じ様なもんになる
レギュラーの方が悪いので結局洗浄剤とか入ってるハイオクの方が良いよ 洗車スレにも書き込みしたけど
キーパーラボで洗車やコーティングをする時のサイズは
FK8の場合ギリギリMサイズだけど、ガススタのキーパーだと
Lサイズになるということがあるみたい。
その理由はラボだと車検証の数値を元に算出、ガススタだと
カタログ値を元に算出している。
(全てのガススタがそうとは限らないけど)
カタログ:全長/全幅/全高 :4.560m/1.875m/1.435m.(12.27m^3)
車検証:全長/全幅/全高 :4.56m/1.87m/1.43m.(12.19m^3)
キーパー基準
Mサイズ:12.2m^3 未満
Lサイズ:12.2m^3〜
みんな気をつけましょう。 リアのブレーキパットが15000キロで終わった。
フロントがまだ残ってるから大丈夫だろうとレース出たら、
終了後にリアブレーキ異音。確認したらパッド終了。
そういやラスト2周アンダー出るんでタイヤたれたかな?と思ったけど、
内側ブレーキ効かす奴が効かなくなったっぽい。
たぶん、公道オンリーでもリアが先に無くなるから注意した方が良い。 やっぱりAHAでブレーキ引きずったりしてんのかな? >>454
うん、相当効かせてるよ。
半時計周りのサーキットで左が無くなって右は残り1mm
交換しに行く途中の交差点でも左折でゴリゴリ言うから、強弱有るとしても常に介入してる。 そのリアの電子制御は
土屋がサイト引くより早く走れるんだよね? >>456
4輪それぞれに独立した制御をかけるのと4輪まとめて制御するのではどちらが有利か >>457
お前はゲームで課金してパーツ買ってんだ fk7からfk8に乗り換える人ツイッターにいるけど金持ってんな〜。今契約して半年後納車らしいから納期短くなってるね >>457
19インチTE037+RE71Rと4点式シートベルト以外は純正です。
メインサーキットが国際フルじゃないのと、参加クラスがタイム基準で
あと0.05秒縮まるとTCRレベルの改造しないと上位狙えないクラスに格上げされちゃうんで・・・
これからは如何に安いタイヤで今のタイム維持するかの挑戦になりそう ffは軽くみられがちですが、ffはハンドルに駆動と操舵の感触が伝わってくるので、運転してる感があり好きです。
frはフロントが操舵だけで物足りないです。
個人的にはff>4wd>frです。
皆さんはどうですか? >>465
デフロック出来る4WDが一番気に入るんじゃない?ガチガチな駆動感と操作感が味わえると思うよ
あと重機も良いかもね >>465
わかるわ〜
普通のFFしか知らない人は損だと思う FFはフロントタイヤに意識を集中すれば良いので、運転が楽。
ただ駆動輪と操舵輪が分かれているFRの方が、速く走れるのは物理的には明白。
その分難しさはある。 カートップのタイム糞悪いなー。
CGの動力性能も酷かったけど同じ広報車両かな? >>467
ご理解いただきありがとうございます。
デフ入れてグイグイ曲がると楽しいです。 >>465
20年近く前にDC2R乗ってたけど、アレは大袈裟じゃなく路面を手のひらで触って運転してる気がしたよ。 >>473
と言いつつ、自分で反論及び意見が書けない仔猫ちゃん!
悔しかったら、異論書いてみろ! こんにちは。先日高速道走行中ホイール貫通したパンクの件書き込んだ者です。
ビス抜いてみたら、気を失いそうになった。。。。
インチダウン云々の問題ではないね、運の問題かな。
ちなみに、保険ではホイールのみしか適用されませんね。
https://i.imgur.com/feloU9f.jpg
https://i.imgur.com/2lfgnJU.jpg
ご参考に拝んでください。 >>479
そ、それビスじゃないし・・・
ボルトだし・・・
こんなのがどうやって刺さったのかが気になりますが
ご愁傷様です 車両で一本ホイール買うより、オクで中古を買った方がいいかと。 おっしゃる通り、オクで1本手に入れまして、現状復活しております^^ >>479
おつおつ、しかしすげーなw
刺さり方にもよると思うんだけど、ホイールはそのままでは使えない感じ?
剛性とか同心性が確保されてるなら多少穴が開いてても使えないかなと ちっちゃい穴っぽかったから簡易に埋めて使えないかと思ったのよ マジでこんなん刺さるんだなw
事故にならなかっただけ運が良かったと
思っておこう
ご愁傷様でした >>486
どんな補修するつもりか知れんけど、金属に空いた穴を簡易に埋めれんだろ。相手はタイヤの空気だぞwww このボルトは、ねじ部が長いので、
オルタネーター等、補器類のベルト張り調整用の
ものだと思う。 >>479
ちなみに踏んだのは前後どちら?
流石にコイツが釘踏みの要領でリアタイヤに刺さるとは思えないんだけど タイヤは最低でも2本交換だよね
ボルトひと踏みいくら掛かったんだろう… CARTOPの特集記事読んだ、この車を売りたくなった、、、
何がニュル最速FFだよ、、、 カートップの記事、加速はもちろん仕方ないけどスラロームで最下位か…
ハンドリングの評価も厳しいね
まあ価格が違いすぎるから まあ他は殆どモンスターマシンばかりとの比較記事だっからしょうがないけどさ
0km/h時のリミッターさえなければもう少しはいい勝負したかもね 0-400mが14秒後半とか、異常に遅い。遅すぎる。 直線の加速だけだとやっぱFFってどうしても不利なのね、知らんかった あの記事読んで売りたくなったって、この車に何を期待して買ったんだか。
比較車両中唯一のFFだし、価格倍近く違うし、スペック上の馬力は下から2番目だし、妥当な結果じゃん。
比較車両:GT-R,NSX,シビックR,M2,アルピーヌA110 てか対戦相手が悪意ありすぎるw
唐突にアルピーヌw >>490
コメントありがとう、自車からの脱落した部品の可能性が高いってことですか?
ディーラに細密点検依頼した方がいいですかね? カートップって……べストカーと並んで車雑誌業界の大スポじゃん。
あんな雑誌の記事は話半分に笑って読むもんだと思うけどな。 自車のネジ脱落して
それを踏んでホイールもってかれるとか
もう呪いだな >>503
自車ならベルトのテンションが維持できなくなって外れるから他車だね あの程度の記事で売りたくなるレベルで買うべきじゃないよなー
自信を持ってコイツが好きで乗ってんだって言えばいいだけ 本当にこの車持っているのかね?
サーキット走ってみると桁違いに早いから。
筑波でもffなのにwrx stiより早い。 >>479
そんなのが突き刺さっていたの?そのうち良い事もありますよ、きっと。 サーキットはでかいコーナーを速く走る為の足回りが必要、スラロームはステアリングの入力からクイックに反応する足回りが必要
テスターが特性分からずに記事書いてるだけじゃん
カートップだからどうせあの口だけ親父だろ?
気にすんな スラロームは比較車種と比べてしかたなす
0-100加速は同じくテスト車MTだったM2もカタログ値より結構遅いんで
テスターの方クラッチ労わったんかな 筑波でFK8が5秒台記録したのもカートップだったけど、
その時は誰もそんな事言ってなかったぞ(笑) カートップの0-100、この車に限らずMTだと明らかに遅すぎるんだもの
余程のヘタクソが乗っているとしか思えないレベルで
サーキットの時は壊しちゃまずいからちゃんとしたドライバーに頼んでんじゃないの? 下手くそは何乗らせても遅いよな
超一流ドライバーアロンソ見てみろ
彼はグランツーリスモでも速いよ 今回のカートップのドライバー中谷だろ?
テストカーが外れだったんじゃないの?w >>521
あ、あのポンコツF1に結局乗れなかったドライバーだな ふん。おめーらそこまで上手いんかっちゅーの
だいたい、スラロームやサーキットで走ってる奴なんか殆どいねーだろ
公道ではゴールド免許が一番上手い証ですけどね ダイナミック セーフティ テスト のFK8はまだかいな? デザインなんとかなんないかなぁ
大人が乗れるデザインにしてほしい あんなションベン臭いデザイン
好きなやつおるのか? ニュル7分43秒出すためのエアロダイナミクス
巨大な羽根やリップスポイラーなかったらダウンフォース足りなくてニュルの高速コーナーハイスピードで突っ込めないって 文句があるなら買わなきゃ良い……それだけの事じゃね?
誰も買えとか乗れとか強制してるわけじゃないし。 >>539
正論。
買えない人の妬みでしょう?
放置で。 ここで文句垂れてる奴って、女子大生殺したハゲの広瀬晃一みたいな顔してるんじゃね? 特別モデルでゴールドのタイプRをオフィシャルで発表するホンダ
http://creative311.com/?p=55851 >>545
年収税込2000万、生活費諸々とかもあるかも知れんが そんだけあるならタイプR以外で良さげなのを買えばええやん。
俺もそれだけあった時期は、気になったのはとりあえず買ってみて、気に入らなければ半年経たずに売却とかしてたぞ。 落ちぶれ老害の昔自慢も虚しいし
妄想かもしらんけど
価値観の押し付けやめーや。
多様化の時代に自分の好きなクルマ乗って何が悪い? >>549
そりゃ全盛期と比べたら落ちぶれたな。
でも、資産はあるぞ。
買わない理由ばかり書く奴にうんざりしてるだけ。ちょっと無理すれば普通ひとなら買える金額じゃ無いか? 一般的には500万円する車はなかなか買えないものだよ。金があっても車に500万円はなかなか出せない。 年収2000万て羨ましいな
そんだけ金あるなら500万なんか安いもんだな >>546
お前は200万なんだな?
良くその年収でタイプR買えるなw
2000万あったって、半分近く税金だし、車だけに金かけてらんないから、700万くらいがちょうど良い。
オーディオなんかすぐ100万いくしな。 年収なんかどうでもいいから、注文して出直してこい。 年収2000万の人が買わない理由は後部座席の快適度が低いからじゃないの?
BMW7シリーズはすっごい良かった。
もしかして、自分で運転するの? >>544
聖帝様とその部下ヒャッハー達が乗ってそうだなw 2000万様はシートヒーターやマッサージが付いていないから買わないんだろう。 2000万効果スゲーなー
実手取りは月100万ちょっとだぞ
持家完済だから家賃かからんがw >>557
シビックタイプRをお抱え運転手に運転させるってか? 年収2000万円ならNSXかGTRかLC500買うなあ 30歳だけど副業合わせて月収は150万くらいあるよ
2000万様には及ばないけど
金ない金ないって人は少し頑張れば稼げるんだから頑張れ 正直、年収自慢などどうでも良い。
中には年収なくても働かないでそこその暮らが出来る奴もいるだろう。
そのどっちが幸せなんて、話になって来るとややっこしい。
そろそろ、FK8の話に戻らないか?
期間も経ったので多少ループした話題でも良いと思うよ、新人オーナーさんも居るだろうし。 そういやスマートキーがうまく動作しないことがあったな
キーのボタンを押せば施解錠はできるんだがドアを触れて
開け閉めしようとして反応しなかった
そのときだけで今は問題ないんだが何だったんだろう 一度 ホイール、タイヤ破損した経験からオクで純正1本買ったった。
これから遠出のドライブには トランクに積んでお出かけするわ。
20インチは本当にカッコは良いが 破損が怖いので 御守りみたいなもんだけど 笑。 純正20インチってどんなメリットがあるのでしょうか。
タイムを出すなら18、19インチの方がいいのではないでしょうか。
カッコだけ?
私は18インチ化しました。 スマートキーの反応ってワンテンポ遅くない?トヨタってほぼ同時くらいなんだけど、たまに空振りする時があるw >>564
30歳で手取り150万すごいな。その頃は年俸1200万ほどだったが手取り70万くらい
だったな。3年前は2500あったが確定申告したら税金は600万近く、地方税も年200万を
月割りで引かれていたから手取りはお前以下だったぞ。
FD2シビックGLに11年乗ってる。乗り換える決心がつかん、、 >>568
ニュルアタックや各地のレコード更新でただでさえタイヤが違うだの
ロールケージ入ってその分軽量化されてるだのと叩かれたのに
ここでホイール(しかもインチ数まで)違ったらそれはノーマル車アタックではないでしょうよ
かと言って純正がカップ2履いてたらそれはそれで困るでしょうに タイヤ幅、直径の増加に伴い、
タイヤ接地面積も増加するので、
より強力なコーナリングパワーが得られる。 >>573
245/40r18と245/30r20は直径と幅は同じなんですが。
タイヤ幅でクリップに違いがないと見たことがあるのですが。
扁平率でレスポンスが変わるとは聞きますが、エアボリュームが少ないのも問題だと。
私はよくわかってないので教えて下さい。 横力を受けた際のよれが小さいほうが
コーナリングパワーが大きい。
低扁平は、高扁平より、よれにくい。 >>575
レーシングカーは40から50扁平くらいに見えますが、なぜ30扁平とかにしないのでしょうか。 各レースレギュレーション次第としか言えない。
経済性、安全性で問題なければ、
いずれは、採用されるだろう。 9月契約で2月納車になった来たら
upする、楽しみ この車、買う人の年代って40代以上だよな
若い奴はそもそも車に興味あるやつ少ないし
車に450万円なんて払わんよ
なんだかデザインのギャップが激しい
それとも、そんなコアな層狙ってるってことかw でも40代以上でこのデザインの車買うのはなかなか勇気がいるなーと思う 86/BRZ/NDロドスタもオッサンジーサン多いけどな 買う勇気もなにもそもそも日本人に向けたデザインではないだろ。
アメリカでは予想外の人気だしホンダは成功してるだろ。
日本の若者も車自体スマホと同等の家電製品程度の認識だしな。 ジジイになったら派手なクルマに乗りたいと思っていたのでバッチリはまってます。 >>584
おう、俺も同意見だ。10年後はランボルギーニにでも乗る予定 俺は旧車のリトラのNSX も欲しい。
タイプRのNSX を2台 赤を並べててやる予定 だから嫌なら乗らなきゃ良いだけの事。
好きで買えるなら買って乗れ。
嫌いなら買うな、乗るな。
そして他の板へ行け。
ただそれだけの事じゃね。 爺が発言するだけで スレチ とはw
俺はオーナーだぞ オーナーでも他車の話題続けてりゃスレチ。
そんなことも判らんのか? 40代のオヤジです。
巷では納車時期は半年くらいに早まっているようだが私の場合は9月契約で5月納車予定のまま早まってはいないようだ。色やディーラーのパワーバランスにもよるのか? 40代オヤジです。
デザインに関しては好きでも嫌いでもない。眺めている時間より運転をしている時間の方が明らかに長いので。スペックは満足。値段に対して非常にコスパが良いと思う。連投すまん。 >>592
そりゃ遅すぎると思うけど、自分は去年夏契約で4ヶ月でした。ディーラーも意地悪してるわけでないし、実際はホンダから一方的に連絡くるだけみたいだからね。シビック自体の販売台数は落ちてるので春前くらいに早まると思いますよ! >>592
自分、F赤9ヵ月待ちでした。
Cホワイトは発注数多い分キャンセルも多く、
繰り上げも多いかもしれませんね。 9月10日契約で2月半ば納車になったよ、最初は7月までかかると言われた、ちなみに色は黒 >>594
4ヶ月は早いですね。早まる事を期待して待つ事にします。
>>595
9ヶ月は長いですね。やはり人気色はキャンセルが多いのですね。私は黒を契約しました。
>>596
私は当初7月納車予定で5月に早まりましたがそれでも8ヶ月待ちですからね。
皆様ありがとうございました。参考になりました。 納車期間待てないなら中古買うのありかな?
別にファーストオーナーに拘ってないし。
例えば20キロとか、1000キロくらいまでなら許容範囲だしもう決めちゃおうかと思う。 >>598
自分はディーラーのデモカーを買ったよ。距離は2000キロくらいのを。 注意事項
納期に関しては諸々の事情で各個人で大きな差が発生中。
理由は色々推測は出来るけど揉める元だし、
実際真の理由は分からないので……
『FK8はそう言う物』として認識しましょう。 >>600
お前、嫌われ者の学級委員みたいな奴だなw 自分は、8月半ば契約で未だ連絡なし
年賀状もなかったぐらいだから、もうあきらめてるよ
とても500万クラスの車を売る対応でない
ホンダは軽だけ売ってればいいと思う >>599
ディーラーだと試乗車使用ってことか
価格としては特に値下がりなし?
丁度こなれてきた頃合いのものだよね?
汚くなければいいかなーって思い始めてる >>603
それで値段一緒だったら、試乗オタクの手の垢付いた物より、半年待った方が良いんじゃない?
待ってるのも色々楽しいよ! 試乗車は、常連だと鍵渡して一泊二日とかも普通にあり得るから、どんな運転してるか分からんよ
1年落ちの手垢ついた車買うなら、新車で半年待った方がいい >>602
上の595F赤の者です。
もしかしたら同じ販社かも?
ウチも進捗状況等の連絡一切無しで、年明け早々に
「来月末に完成検査終わる予定になってます。」といきなり連絡きました。
その後、完成検査早まったとかで
さらに3週間程短縮になりました。
親切に色々報せてくれる販社もあれば
放置もあるようなので、試乗車乗って気持ちつないで
もう少し頑張れ〜!! >>603
中古車なんだから当然新車買うより安かったよ。
俺が買ったディーラーではこの車を試乗させる時は絶対ディーラーマンが横に乗るって言ってたよ。上に書いてる通りどんな運転されるかわからないからだってさ。
結局新車だって自分の手元に来るまでに十人以上は他人がハンドル握ることになるわけだし、自分で一ヶ月も乗れば、それは1000キロ走った普通の中古車になるんだしね。
俺は半年以上も待つメリットを特に感じなかったから今の車を買ったよ。 >>602
下手すると契約したこと自体忘れられている可能性もあります。確認をお勧めします。 今タイプR買おうとして半年以上待ち て言われたらD系中古で買ってたわ。
街中で見る機会が増えた今となっては我慢出来る自信がないな。
10ケ月は本当に長かった まぁ俺は試乗車同乗したが、やはりVTECとターボを知りたくて何度もレッドゾーンまで踏み込んだけど、どこからどこまでターボとVTECかを実感出来なかったねwスムーズで良いレスポンスだったね。
でも、その後タイヤがあんな事になりやすいと知って凹とか当たんなくて良かったなーと冷や汗かいて胸撫で下ろしたわw
好きに試乗して乗り回させていただいたので勿論購入しましたけどね。 >>607
手垢なんか気にしないし、どうせ車買えばそこそこの慣らししかしないし早く手に入る方がいいや
2〜3ヶ月ならまだしも10ヶ月も待つのはそもそも気に入らないし、今乗ってる車の車検もあるからな
実車見て良ければそこで買うわー
ありがと >>606
中途半端な人口の地方都市在住ですw
県民性なのかもしれませんが、仕事でもいい加減な人はいい加減です。
家買う時もそうでした。確認すると言って、いつまで経っても連絡がないので、
こちらから電話すると、「あー、〇〇さん今電話しようと思っててたところなんです。」と。
軽トラでお世話になってるスズキは、いつも親切だし末永く〜って感じなんですよね。
ホンダは、何もしなくても売れる某軽が売れすぎて、
まともな営業は○○セや、〇〇〇スに流れてたしまったんじゃないかと思ってしまうぐらい。
試乗車もいいですが、どこまで行っても試乗車なので、あまり考えないようにしてました。
乗ると早く乗りたくなるし、契約したことすら忘れるようにしてましたが、
ただここで2月納車とか書き込みを見ていると、だんだんと静かな怒りが・・・。
>>608
契約したこと自体を忘れるのは客じゃなくて、むしろ店だったとは、、、これは目から鱗w
最近、子供もよく動き回るようになってきたし、ランクル200でもいい気がしてきました。
もし、本当に忘れていたら相手都合でキャンセルしようと思ってます。
買ってしまったTE37とS007が大損失ですが・・・ >>612
500万の車売ろうとしてるのに忘れてるわけねーだろ
単純に納車の準備がまだ全然出来てねーだけだよ >>612
Dに情報が入るのが1ヶ月前ぐらいだから、ユーザーはその後だよ。
そわそわして、待ってるのが楽しい。 >>615
それでも、いまの状況を定期的に客に連絡入れんのが営業じゃねーのか?って事を言いてんだよ! >>616
不確定な情報言って、クレーム入れられても困るからだと思うが。
あなたが営業だったとして、不確定なこと言って、全然違っていた場合、お客さんに迷惑掛けたら大変でしょ?
船便着いて、検査して入庫日がやっと分かるらしいから、待ってなさい 500万払う上客なんだから常に連絡よこせ、挨拶しろってのはどうなのかね
250万の車買う客の2倍丁寧に扱えとでも言いたいのか 2倍丁寧に接しろとはいわんが2割くらいは上乗せ接客せんと次は無いやろ
サイゼリヤと高級イタリアンレストランで同じ接客の訳ないよな?w まぁサイゼリアと高級イタリアンほどの違いはないけどな サイゼリアと高級イタリアンてw
なんだこのあほみたい比喩は >>618
常にどころか契約後、一度も連絡ありませんけど。
80万の軽トラでも出来ることが、何故に出来ないのか不思議でなりません。
このような状態では、仮に納車しても一か月、半年と自分から連絡することになりそうですね。 >>613
結局何が言いたいか?
同乗してても慣らしなど関係なく高回転で回してるしブレーキもフルブレーキ掛けたり皆丁寧な運転してるわけでないと言いたいんだよ。 でも、ここのスレで共通してんのはDの接客て思いの外雑ってのが分かるわな。
ユニクロみたいに右から左に売れるわけでもないのに、俺なら軽四でも次に繋がる営業するけどなー >>622
何かしらの動きもなくても定期的に連絡よこせ、ってか?
「いやー、まだ何も情報入ってきてません」
こんな顧客もめんどくさい それはディーラーと言うよりは
営業個人の差の問題だね
仲良くなりすぎるとちょっとした事に
サービスを要求されるしな
まあその分普段言いにくい事も多少なら
言いやすくなる面もあるが
当たりハズれはあるだろうね >>625
さっきから、何だか店側の人みたいですね。
裏で「これだから、〇人は〜」とか言ってそうw
もしこれが全額先払いの中古車だとしたら、生きた心地しないと思うけどね。
5万の記念日プレゼント忘れることはあっても、500万を忘れることはないと思うけどなw
それで、連絡したら面倒臭いーってか。
こちらから連絡したら負けだと思ってるので、安心して下さい。 >>627
なんの進展もないのに連絡してもしょうがないじゃん。納車は何月だって言われてるんでしょ?
一体なんの連絡が欲しいの? 最初に言われた納期より早くなることが判れば連絡くるだろうし、そうでなければ納期確定した時点で連絡くるものなのでは? 分かりました。最初に言われた納期GW明けまでこのスレは見ないようにします。
自分よりあとの契約で先に納車とか見るといろいろ疑心暗鬼になってしまいますので。
いろいろとありがとうございました。
GW明けにまた来ます。では、、、 契約後まったく連絡ない→すこしは定期連絡くらいしろよ→納期確定してないから連絡してないだけだろ
この流れ3、4回くらい見たけど、毎回話しがループしてるね。
自分も契約後9ヶ月くらい連絡なかったけど、納車2週間前にちゃんと連絡来たから待つしかないね >>631
連絡くれって一言営業に言えば終わりじゃん
コミュ障かよwww 気になるならディーラーに遊びに行くついでに納期聞いてみればいいかなと どうせ売る側の奴らは450万の価値があると思って売ってないよ >>636
遊びに行くってwww
タイプR買う前に、中古のN-BOXを買うんだよ。
んで、点検だぁ修理だぁ、パーツ装着だぁで、
金を落してやれよ。向こうは仕事なんだからさ
タイプRが納車されたら、N-BOXと並べて記念撮影。
ホロリときた感じを出せば、高感度うp >>619
ホンダ営業の感覚だと
サイゼリヤ=シビックタイプR、高級イタリアレストラン=NSX な
NSX契約してからドヤ顔しろとw いくら客とはいえ、あんな奴の担当になった営業マンに同情する ヴェゼルツーリングの動画見てたら我らの糞ギャザズナビが10万円引きナビクーポンでばらまかれてるんだなw
あいつらタイプRでは本体どころかオプションからも値引きゼロですとか言ってたから余計腹立つわw 今は軽を売る事だけに躍起なメーカーだからしゃーない
ひと昔の軽は儲けがなかったが豪華装備で2百万近くするのをあれだけ売ってんだぞ
部品メーカー叩き放題で相当ウハウハだろうし完全な屋台骨w
こんな台数出ない扱いにくい逆車など寺にとってお荷物だろうぜ でもその軽販売比率が まだ上がりつつあり、将来は悲観されてるな。
販社のセールスも 現ホンダの経営陣に不満上昇中だって ニューモデルマガジンxが書いてた >>617
分からないなら分からないなりの顧客と連絡を取って状況報告するのが営業の仕事。お前わかってねーなw >>645
分からないのに「分かりません」って連絡するの?
予め時期を言われると思うんだから、待つのも楽しみにして、待てばいいのに。 >>642
台数少なく扱い難いお荷物を、早期入荷連絡きたらわざわざ見込み発注してると信じてる、情弱者もここには多いがな >>641
え?オプションからはかなり値引きしてもらえたけど。後は社外製品の取り付け工賃も安くしてくれたり。俺は全く腹が立たないけど。販売店によるのかな? >>641
こーやって書き込んでるとDが無能ぽく上から感じられるが、本音を聞こう!
君は本当に買う気があって見積もりを交渉したのか?
買う気があるならどんなアプローチをして、値引き無しと言われた経緯を説明してもらえるかな? >>651
都道府県によって違ってその中でも販売店によるという一般論しかいえないw
あなたが契約した9月あたりでスレ見てても値引きゼロ提示は普通な感じだったが?
オレは8月末だが苦労して値引きさせたから同じナビが簡単にクーポンでばらまかれるのは複雑な気持ち えっwどういうことwww
>>653みたいな絡まれ方は予想だにしなかったが値引きゼロ提示はスレでも普通やったやないかw
それで納得するしないは個人の自由だが 揉める原因になるから、もう納期についての書き込みは止めろよな!
納期聞くだけで、クレーマー扱いとか、どうかしてると思わんのか? >>647
ウケるw
わざわざ「分かりません」って電話来たらすごいな。俺も早期に契約した方だけど、販売店の方も本当に分からないらしいからひたすら待つしか無いのよ。
UK HONDA側の不手際というか不親切さが原因だとは思うんだけど、何とか上手く連携取って欲しいのは確かではあると思う お前らって、報連相って言葉知らんの?
まあ、コンビニ、工場勤務には必要ない言葉だよなw 納期に関しては、だから先に言ったんだ。 >>600参照
そしたら>>601『お前、嫌われ者の学級委員みたいな奴だなw』って言われた。
こうなるのが分かってたからな。
このFK8に関してはデラによって納期が大きく違う。
理由は推測は出来ても真の理由は不明。
これで何度も揉めるループ。 >>656
自分の場合はそれほど苦労はしなかった。担当に値引きはどれくらいできるのかを聞くと担当が店長を連れてきてオプションと社外製品の取り付け工賃、コーティングは店長割引でやりますと告げられただけです。 >>659
どのレスが納期聞いたらクレーマー扱いされてるの? >>661
そりゃ少なくとも販売者と消費者のツールでは無いと思う 注文した車両の生産予定が、ディーラーなんかを介さずに
マイページみたいに購入者が直接確認できるシステムがあれば良い。 >>661
報連相の使い方を知らない底辺登場www 自分は最初にD行った時値引き無いですかって聞いたらこの車は無いですねって言われて、それからは何も値引きに対して言われなかったな >>667
予定が変わってないことを確認したいんだよね?みんな。 >>661
先輩にキツく言われたのをそのまま使ってる新人君みたいwww おいおい、報連相も知らない素人が多杉w
もう一回、新卒からやり直せw
それとも爺さんには、大昔すぎて忘れちまったかw ↑こういう人間が、客をクレーマー扱いする。
せいぜい、良い客気取ってればいい そんなに納期変わってませんて報告が欲しかったら定期連絡してきて下さいてはじめに相談したらよかったんちゃうの… 俺の気が確かなら事の発端は
500万の車なのにこっちから聞かないとデラからなんの連絡もない!に対して納期かわりませんって連絡毎月欲しいか?だったろこの話 先日、遂に決心して契約してしまった
ちなみにカラーはチャンピョンホワイトで納期は7月頃との事・・・
ワクワクの数か月の始まりだけど
今は冬タイヤをどうするか、だけが心配だなぁ 納期なんて、10ケ月待ちと言われてたら8ケ月過ぎた頃に自分から問い合わせしたら それでお終いの話なのに 面倒くさい人ているのね。
ホンダD少も 販社によるけど店舗数は増やすが 各店舗の人員減らし気味なんだよな。 発表前に買うって伝えて発表直後契約だったけど、連絡来たのは
カラーラインアップ出ました、カタログ来ました、ハンコ持ってきてください、展示車来ました、納期決まりました
ぐらいかな。
最近の契約だとしたら納期以外の連絡は来ないわな うちんとこのD は納車待ちの途中でタイプRに関する雑誌の記事を集めたらしきホンダ製の冊子を送ってきた事があったな。 あの時は船二便以降の大幅納期の契約者全員に配布だった気がする。 >>682
気が確かならてwww
記憶が確かならだろうけど、間違ってたらキチガイになるぞw 40代のオヤジです。
顧客に対するサービスの提供は最低限確保されるものだと思いますが自身にとって価格や思い入れも含めて「特別な車」だとしても相手にとっては多数の顧客の中の数ある車種の中の「ただの一台」であるという認識の違いがあると思います。 つか黙ってたら連絡欲しいかなんてわかんねーよ
連絡来るのうざいって人もいる
しかもそれが「いつ入荷するかわかりません」だけならなおさら まーた朝から店の回し者が活動してんなw
こんなところ見てる暇あるなら電話の一本ぐらい出来るだろw
自身によっての価格?ディーラーにとっては数あるうちの一台だから、いちいち文句言うなってことか。
おっさんは、癌になっても医者にとっては、数ある患者うちの一人だから治療状況の説明が無くてもいちいちガタガタ抜かすなよ。 >>688
記憶は間違いないのわかっていたんでもしかしたら俺には都合の悪いレスが見えない病気になったのか心配になったもんで「気が確かなら」と書きました。 >>692
こんなところ見てる暇あるなら電話の一本ぐらい出来るだろ
ほらこんなとこ見てないで電話の一つして納期かわりませんか?って聞いてごらん ホウレンソウ を得意げに振り回すのは公務員、特に教師村の住民に多い傾向にあるな。
癌?
医者にとっては数ある患者の1人…当たり前の事言ってんの?
そういうのは、保険外治療しなきゃまともに扱ってもらえない。
ホウレンソウを振りかざすのはロクでもねーな 話はちょっと違うけど
本田宗一郎氏の言葉に
お客様にとっては、
お手に渡った一台が本田技研そのものなのである。
たとえ何千台、何万台の中の一台であっても、
何千、何万分の一であるといっても許して頂けないのである。
というものがあり、
数ある内の一台だから…という言い訳はないよ。
つーかもう電話してきいたのか?
今日は休みのディーラー多いだろうから注意な! >>692
40代オヤジです。
前半部分に関しては平たく言えばそういう事です。
癌になってから治療方針や病気の進行度などの説明が無ければ自身で尋ねる事になるでしょうね。もしくはセカンドオピニオンに相談するでしょう。
あなたもディーラーに連絡をすれば良いと思いますよ。それでも満足のいく回答がなければ他のディーラーで購入する事をお勧めします。 ポパイは底辺のアホだから相手にするなよw
どうせ契約すらしてない貧乏人だよw 状況変わらんとしても、定期連絡入れろ
というなら、自動メール送信設定すりゃ、手前もかからん。
いちいち電話とか、何時の時代に生きてるんだ
1日おきでも、1時間おきでも、好きに設定すりゃ良い
「状況変わらず。納期変わらず。」 >>692
こんなところでグダグダ言ってねーで、営業に文句言ってこいよ
ここで言ってもなんにもかわんねーよ >>690
何回もそんなの来たら「納期わからんのにいちいち電話すんな」って奴が絶対いるだろうな こちらから連絡したら負けだと思ってる、そうですから スバルのデラマンの愚痴によく出てくる客やな
ほんまオタは困ったモンやで >>103-105
あたりにあるギシギシ異音の件って、その後進展あったのかな?
うちも異音出まくりになり、Dに入院となりました。 >>710
助手席側から、カタカタ聞こえるようになった… カタカタ音でるとか、やっぱり品質はイギリス車よりなのかね ノーマルパッドでサーキット走ってた者ですが、交換しました。
後ろ左右セット工賃込みで2万6千ちょい。社外品にしてローターやられるより毎年交換のが安いかも。
あと、リアキャリパーの赤塗装が熱かなんかで剥がれ落ちた。
アルミだろうし別にどうでも良いよって言ったけど、皆さんにはクレーム案件になるの? >>710
サイドステップがこすれてギシギシと鳴るところまでは突き止めました。
(ドアを開けて走っても音が鳴るので)
先日、サイドステップごと交換してもらったのですが、やはり鳴ります。
場所は特定できましたが、原因不明です。
ボディが歪むとかだといやすぎます。
あと、運転席窓付近からカタカタ音がするようになりました。
工作精度があんまりよくないような気も……。 先代は、接合接着で補強していたらしいけど、
fk8も採用しているのだろうか。 新車でカタカタ音はつらいね 早期解決をお祈りします >>715
フロントサスが鳴いてるかと思ったけど、サイドステップかー。確かに可能性ありそうです。
その辺も疑ってみますね、ありがと〜! >>711
内装カタカタ、ギシギシは過去のタイプRもそうだったのである程度仕方ないかなーと思ってるのですが、足回りからギシギシいう感じに聞こえたので。
サイドステップも可能性ありそうですし、気長に調べてみます。 >>715
自分のは運転席のアシストグリップの取り付け部から異音してたよ。 >>725 車体番号『FK8-120』で始まってるのが納車されてるだっけ?
例のめくれる窓枠モールも納車時から対策品に変更されてるって話だね。 自分も内装がカタカタ音がする。予想どおりの品質。まいったな。 ちゃんと対策されてるのか
19モデルまで待ってよかったわ >>730
されてないと思うぞ
リコールきたわけでも無いし、待ってても同じかと あーゆー別に問題起きても機械的な故障や乗員の命に関わらないよーなのはこっそり直すよ
セダンのロードノイズ問題もしれっと修正してるって話だし >>718
それ、ディーラーに提案していたのですが、あっさり交換されてしまいました。
今、鳴っているのは微妙なので(いくらか改善したかもしれない)、だめだったら
再提案してみようと思います。
>>715さんが新たな情報を出してくれたので、それも含めてディーラーと
相談したいとも思います。 >>722
734で、間違って自分が情報出したように書いてしまった。
申し訳ないです。新しい情報ありがとうございます。
ちなみに、どんな音ですか? ガタガタかギシギシかが気になります。 >>735
ロードノイズのような感じでジーって高い音だたよ 2019S耐の暫定エントリー出たね。
TCRが4台は良いとして、ST-2にFK8ってどういうこと? 3/23-24 S耐久楽しみ〜ホテル予約しました! >>737
ST-2ってことは四駆に改造してるんだよね。
Honda R&D Challenge というチーム名から、ワークス参戦?
…シビックR EVO、本気でやる気か? K20Cにスポーツハイブリッド組み込んでのAWD化したらNSXより速くなるかな&高くなるかな >>741
これって公にしていいもんなんだろうか? 初乗りワンメーターで何が楽しくて運転させてくれるのかと思ったら
今年、成人式迎えたばかりのギャルやんw
そりゃあ、以下略 違法というか無免許運転になるのでは?
回送出してれば乗用車扱いになるのかもしれんけど >>530
凄いわかる
性能はあれだがデザインで躊躇うんだよな
黒ならギリギリ恥ずかしくないかとか自分を納得させてるとこだわ >>749
黒にしてリアのウイング外せばかなり大人しくなるかと思います。
あと赤いシートも派手なので変えた方がいいですね >>530
ニュル7分43秒のためのデザイン、エアロダイナミクス
馬鹿でかい羽根なかったらニュルの高速コーナーにあのスピードで飛び込めない そのためのシビックハッチバックやろ
大人しめのスポーツカーってなんやねん >>750
自分もそうしようと思うんだけど
タイプRのエアロ代払っておきながら
HBの状態にするのにさらに金が掛かるというのに納得がいかない 地味なスポーツカーが好きなのですか?
スポーツタイプの車になんか乗らず地味に生きて下さい! 気持ちはわかる
だが見た目を気にするならこの車に乗るべきじゃないと思うぞ 身も蓋も無い言い方だがね、カッコ気にしてるヤツのカッコなんか誰も気にして無いっていう まあ迷う時点でダメっしょ、それあまり好きじゃないんですわ >>762
凄く腑に落ちた。ホントに好きなら迷う暇ない すまんが事あるごとに格好悪いて何が格好悪いんや?
リアスポが付いてるからハッチバックの尻下がり感がなくアクセントになってるし、赤シートも普通にフェラーリとかにも付いてるやろ デカくて細い道は不便、駐車場探すのも一苦労、高い保険料、高価な買い物、薄いタイヤ、高い燃料代、
購入した後でも色んな壁にぶちあたる。全部ひっくるめて迷わず買えるくらいのモチベーションがないと維持するのも難しいんじゃね? 真面目に働けばこの車くらい余裕で維持できると思いますけど。 総合的に判断して好きなら買え。
嫌なら買うな。
ただシンプルにそれだけじゃね?
あの派手な格好も含めてのFK8って事だからね。
ちなみに手に入れたらどう弄ろうが本人の勝手でもある。
どうして嫌ならエアロ類は外せば良い。
その分の工賃や手間も惜しまず欲しいならそれもアリ。 >>766
人それぞれ家庭の事情があるだろ、君は視野が狭いんだよ でかいと言っても新インサイトと大差無い。
日常で困ることはあまり無いよ。
むしろ気張らずに走るようになった。 しかしお前ら、おんなじ話繰り返すの好きだね〜
買った後の生産的な話が欲しいね〜 極端に言えばサーキット走ってやっと性能を実感出来るレベルなので殆どのユーザーはあまり話す事もない
そんなに弄る所もないので個性が出しにくいのでその辺の話題もない 寸法的なデカさ以上に回転半径がヤバイ。
全然向きが変わらない。
車庫入れの概念を変える必要があるレベル。 >>720
自己レスですが、フロントサスの再調整で異音は治りました。
座りが悪かったとかなんとか。
アッパーマウントをばらして組み直したのかな。 寒い季節になると朝一番家を出る時に
左に大きくハンドル切りながら出ていくんだけど
この時にノンスリのバキッって音が大概するから
あまり聴き慣れてない音だから気持ち良いものではないよな >>772
そうか?FD2より全然マシだぞ。
FD2は本当に、5.9mなのか?って、何度も思ったわ。 >>774
その音、デフじゃなくてタイヤのスリップ音 レムスのマフラーにしようと思うけど
Dで車検通してくれるかな? まぁタイプRを普通のCセグメントと思ってる人がいるかもだが、なんせデカイからね。
分かりやすくしたら、アルファードの全幅と回転半径で長さと高さを短くしたと思えば解るかな アホンダにデザインセンスを求めるとか
韓国中国よりセンスないだろw
自身のCMで他人の目を気にするなて言っちゃったしw >>779
まぁまぁ、ここはヒュンダイのスレと違うからお帰りなさい(^^) >>770
君以外スレの中身は違う人に世代交代をしている。 働きもしないで買えないやつとか、半島人とか荒らしてるな。 アルファード 5.6m
マジェスタ 5.3m
シーマ 5.3m
センチュリー 5.7m
FK8 5.9m
視点の低いスポーツカーは見切りが悪いので数字以上に取り回しが悪い。
センチュリーでコンビニ行く気する?
それよりも悪いんだぜ。 >>784
センチュリーでコンビニ行きたくないのは別の理由のような マーチと二台持ちだとどうしてもマーチが活躍しがち。
マーチがサンダルだとしたらFK8は毎回結び直す紐靴。 なお現行レジェンドは全長5030全幅1890で最小回転半径6mの模様 通勤も買い物も全部FK8一台だけど不便を感じたことは無いなー
運転する楽しさなら乗る度に感じてる >>790 UK本国には設定あるけど日本じゃ設定なし。
日本仕様はC白、青、赤、黒だけだよ。 いやいやUKにも無いよ
ただのガンメタと勘違いしていか? イギリス向けのポリッシュドメタルが近い感じですかね
日本でも出せばいいのに買えないけど‥
二年前の東京オートサロンモデルだったのね失礼しました
https://corecars.jp/wp-content/uploads/2017/09/typer-fk8-color-set.jpg >>784
なんだ、ただのヘタクソか(´・ω・`)
軽乗ってろよ >>794
半年前までそれ乗ってたけどホント車庫入れとかもやりにくかった >>784
見切りが悪い?視点の高いミニバンなんて死角だらけだわ。しかも例えがセンチュリーでコンビニは悪すぎるわ。別の意味でセンチュリーでコンビニは行きたくないわなw
悪いが、もう少し頭の良い文章書いてくれ コンビニはいいけど、
くそ狭いコインパーキングの一番奥には停められる自信がないw https://youtu.be/WymoHyHKG9M
やっぱり元が完成しすぎてるからかなり金かけないと伸びないよな 最小回転半径でも困ったことないなあ。
前車が5.6だったからかなあ。 無人駐車場の駐車チケット取るところが困る
たいてい手を伸ばさなきゃならなくなる
FD2のときは大して問題なかったんだけどなぁ >>799
お前の車はシートをローポジション化すると死角が減るのか?
頭の良い文章だことw EUシビック後期型、CR-Zと乗り継いでこの車に乗ってはや1年。
前車、前々車で感じてた不満を全て潰してくれてホントに満足してる。
最小回転半径はEUシビック後期型と同じだから昔を思い出せば大して苦労はなかったし、
CR-Zのときに感じたローパワーは当然感じず。
3倍近いパワーに乗る前はビビッてたが、普通に運転してりゃ単純に楽だなと感じる。
FDに同乗させてもらったときに感じた殺人的なゴツゴツ感も全然感じなかったし。
任意保険も若い時の保険料程度で収まってるし(CR-Zからは2倍近くの値段になったが)
後はタイヤ代くらいかな、怖いのは。 >>805
18から、ずっとスポーツカー乗ってから見切りが悪いと言葉がねえよ。
あんなもん感覚だろ!ボンネットが平らでヘッドライトラインが下がるトヨタレクサス系なんて
見切りが悪いどころか先端が見えないから。
本当に見切り悪いと感じるのは
車高低い左ハンドルで、右折するときぐらいだろ。 >>810
めっちゃいいよな
シビックは所有欲も満たされるしノーマルで速いし余裕もあっていいんだがスイスポを改造しまくるのも違った楽しさがあって欲しくなる
この動画のスイスポは車検対応なのがスゴいよな FFで満足できる人間であれば、それはその方にとって満足感を感じればいいのですが、その上を知って高い次元で楽しむのにFR・MR車があります。速さは結果なので、FFでもFRより速い車はいくらでもありますので、誤解なき様。 速さでFFに劣ることがあるFR/MRも、
楽しさでは、FFを上回るよ、ということでは。 >>814
タイプRにとても満足してるけど、エリーゼ初期型12年持ってたけどね軽量、低重心、まるで遊園地のゴーカートの様な乗り味が忘れられないわ。
非力で装備も貧弱だったせど加速感がたまらんかった、 でもスイスポがどんなに軽くて速くても「スイスポ乗り」にはなりたくないって人多いよな 所有欲はおきないけど、手頃なサイズ価格と早さは魅力だけど >>824
まさかと思うがタイプRの購買年齢層も知らないお子ちゃまはいないよなw >>824
購入層は40代から50代なんだけど
Hondaによるとな TwitterでFK8に1年間乗って酷評してるやつがいるんだけど、それでよく1年も乗れたなって感じ
そんなに嫌なら何ですぐに売らなかったんだろうかw
楽しくないって、それ単にFRからFFに乗り換えたからちゃうんかいw 国産スポーツに40過ぎたおじさんが乗ると痛々しいけど
輸入スポーツならカッコいいのはなぜ その人ここの住人かも
86から乗り換えておもったより速くなくて残念とかどうとか言ってたわ
それでよくよく聞いてみるとスーチャー改造した86だった
いやいや改造車とノーマルで比べるなよと ってかそこまで拘るんならちゃんと試乗してから契約しろって話 なんつーか、頭良さそうなこと言ってて根本的に頭悪いなって思ったw 40過ぎてシビックはないな
って世間からは思われてるから安心しろ。 GT−Rも五十台のおっさん夫婦乗ってるのよく見掛けるし
タイプRもユーチューバーとかヤンエグは買ってるよ
単純に車に金かけない悟り世代が大人になっただけだろ >>830
フロントヘビー同士、気が合いそうなのに
パワー乗せた86とノーマルFK8じゃ
ボディ剛性の違いから危なっかしい86の方が
楽しく感じたんだろうな 全角の言う事は信じちゃいけないって
じっちゃんが言ってた スイスポかぶれたまに湧くけど、タイプR買える人はスイスポ買えるが、スイスポ買える人にタイプR買える人は余りいないのが現実ね まあスポーツカーというか高級車はFRと言うのは昔からステータス 普通にメンテしてたら余裕
BMW製スープラよりはるかにマシ >>853
ドライブレコーダーも兼ねてAUTO-VOX X2付けたから問題なし
純正ミラーの6倍の面積は写してくれる >>853
知らない人も多いと思いますが、実はリアカメラというものが付いているんですよ >>855
おk
みんからにFK7に付けてた人いたんで同じように室内にリア用カメラを取り付けた
リバースに入れると下方向を写してくれるけどバックミラー代わりに使うだけだからその信号線は繋いでない
なので電源をシガーから取るだけであとはリアカメラとGPSアンテナとの線の取り回しだけで済む
(電源は12Vを5Vに降圧してるので直接ヒューズから電源は取れない。GPSは方位はちゃんと表示しないw時計専用w)
とりあえず7ヶ月使用して特に問題は無いかな。たまに真っ暗な状況だとリアの映像からフロントの映像に勝手に切り換えられるが ミラーの死角多すぎてカメラ必須
トランク後方に子供おったらすぐわかるでー そうか?
リアのあの画像でバックミラーの代わりってw 30代まで車を所持したことなく、会社の車をたまに乗る程度のペーパー予備軍。
憧れのこの車買っても大丈夫ですか?貯金は8桁ある。(独身) 好きなの買えよ
ファミリーカーのシビックにターボ乗せただけだから誰でもok ペーパー予備軍だとマジレスするなら
正直もてあますんじゃない?
憧れなら買うなとは言わないが K20AとK20Cのエンジン積んでる車の2台体制なんだけど
型式としてはAとCしか違わないのに
同じエンジンベースだとは到底思えないくらい違うモノだね 所有欲満たすのは良い事じゃないかな?!
最近は乗れれば良いって風潮の中で、車に浪漫求められるなら是非とも乗って頂きたい^^
エンストもしにくいし乗るのは簡単だと思うけど、斜路の下擦り、タイヤのバースト、車幅と半径回転の大きさは、熟練の自分でも気を使うので、初心者なら尚更覚悟は必要かと思いますがね >>870
飾っておくだけなら良いが乗るだろ
保険料上がるから止めて欲しい >>871
因みに今いくら払ってんの?
自分は7000程
勿論、車両と新価特約付いてるよ >>871
この
乗ると保険料が上がるってシステムがよくわからないんだけど
誰か説明頼む ペーパードライバーが飛ばして事故って料率が上がる
って言ってんじゃないの? >>874
人の保険料も情報交換に値する情報だろ
お前は保険の意味わかってんの? 昔EG6乗ってた時はVTEC最高だった。高回転時の甲高いエンジン音が忘れられないわ。
FK8はどうなの?エンジン音とか変わるの? >>881
8000超えるとサイドステップからビィィィーンンて恫喝が沁み渡るぜ >>881
B16系はあの音の切り替わりが良かったよねEK9に乗ってたわ
ああいう風な、ここからが本領発揮だ!みたいには切り替わらんね >>883
やっぱりそうかー
この前試乗した時にあの音が聞きたくて結構踏んだけど聞こえなくて少しがっかりだった >>878
アホか
年齢も等級も保険会社もわからないのに情報も何もねーよ >>885
i-VTECの時点でわかりにくくなってましたよ
最高でした、EG9 対人5
対物5
搭乗4
車両6
20くらいの子が車両つけたら50万とかいきそうだな >>881
音は変わらないけどすっごく加速するよ。
あと、シフトアップでプシューって言ってたらしい。乗ってる側は全く気付かんかった。 車両500付けて下駄の車と二台で15000円だが。 車両購入に485万円
ナビオーディオに60万円
スタッドレスタイヤ(245/35R19)・ホイールセット30万円
サマータイヤ(245/35R19 エコタイヤ)・ホイールセット30万円
細かいパーツに20万円
今まで約625万円かかった。 >>901
車に人生掛けてカップラーメン食べながら頑張ってんだね!
凄いよあんた >>902
カップラーメンなんて非常時以外やめとき 96歳で死ぬまで毎昼チキンラーメン食ってた安藤百福が化けて出るぞ 私は節約のために朝食は摂らず、昼食はバナナ1本のみです夜食はご飯と味噌汁と漬物だけで足りますね
これで何とか保険料も準備できそうです >>907
そりゃ毎日チキンラーメン食ってたら死ぬよなw 頭の古い頭文字Dのいつき(笑)みたいなおじいちゃんは相手しなくていいよ 私は節約のため、カップラーメンは高いので業務スーパーで5円のゆで麺に塩をかけて食べます。 今日の朝、乗ろうとエンジン掛けるのにクラッチ踏み込んだ瞬間に 脚がつってしまった。
しばしこむら返りで悶絶。
あ〜寒い日は、準備体操して乗らなきゃだわ。
若い子とは違うわ とりあえずシビックのオフ会に参加しようと思います。みなさん宜しくです^^ オフ会は主催者の自己満足のためにあって、ノーマルだと相手にされず、まるでゴルフクラブの自慢ごっこのような空気に馴染めずに行かなくなった。S2000に乗ってた時の話だから今はどうかわからないけれど。 まあそれ普通じゃね。自分にメリットなしであんなめんどくさいオフ会の主催するやつなんておらんやろ オフ会って社会の縮図だよね。
外見で目立てばチヤホヤされる、
でもオーナーの中身が伴わないとサッと離れていく。
コミュ力があればコミュニティの中に入れる。
何も持ち合わせてなければ、埋没する。 >>922
お前みたいにボキャ貧だとそうなるんだろうなw グレー系いいよな
俺はポリッシュメタルが気に入った
ツートンっぽさが良くて白にしたけどメタルがあったらそっちにしてたかも 運転つまらん直4FF車の色なんかなんでもええわ
きっしょ オフ会楽しみやったけど、ここの投稿見てたら萎えるなぁ
車をカスタムするのも良いが自分はノーマル好きだし車オンリーでも無いしなぁ
側から見てる分に、いわゆる車オタクしか集まったらダメなのかな そういや
VEZELつぶしたらシビックになるとか
何かに取り憑かれた様につぶやいてたヤツや
タイヤRってのを流行らせたくてずっと言ってたヤツは何処に行ったんだろ 直4FFガーにジョブチェンジしたのか他の車スレに行ったのかしらんけどほっとけばいいでしょ ffがー、燃費がー、金額がー、大きさがー、デザインがー、ターボがー、スープラがー、スイフトがー、etc 、放置で。 >>932
まあそうなんだけど
いた当初は毎日のようにウザかったけど
放っておけば本当に綺麗サッパリいなくなるんだなと思ってさ 納車されて2か月たった今、youtubeでマフラー交換の動画ばかり見てる この先何年もノーマルマフラーで乗り続ける自信が無くなってきたぞ カスタムするもノーマルを乗り続けるも法律の範囲でオーナーの自由だから変えたければ変えればいいと思うぞ ノーマルマフラー(4mくらい?)の保管場所がネックです ↑ あきらめなさい
オフ会と言えば最後に行った2012年の富士スピードウェイのFD2系のやつはノーマルでも十分
楽しめる良い会やったな >>938
ノーマルマフラーなんて、普通捨てるんじゃないの?
今まで乗った車全部そうしてた。
車検非対応のナイトスポーツフルデュアルの時も。
何も問題無かったけど。 >>938
お世話になってるお店があるなら車検の時だけマフラー借りたら? >>938
フランジがあるのも知らんのかw
ここのキモヲタ爺オナは >>946
いちいち自分が知ってるて偉そうに書き込むなよ荒れるだけだろが。
フランジがあるからバラせるって書いたら終わりだろーが ドラッグ レース
Civic TypeR vs Golf R vs i30N
https://youtu.be/Z8kDlz1xH68 俺オーナーだけどフランジがあるかどうかなんて知らないよ。てか大多数のオーナーがマフラーの構造なんて気にしてないだろ マフラーの構造を調べて勉強するきっかけになった、ありがとう >>945
結構いるでしょそういう人
社外品に交換したら純正捨てて車検の時だけショップの純正を借りるもしくは車検対応マフラー作ってもらう >>956
車検非対応のマフラーに交換した前提になってる点が
ズレてるんですよ。 類友で周りがみんなそうだからって
「結構いる」にはならんぞ 車検通るマフラーに交換した車両って売る時ってマイナスになるの。もちろん純正を処分しててそのまま売る場合。 >>959
なんねーよ。査定基準表にそんなのねーよ。社外マフラーに交換ってセールポイントで書かれることはあるがな。 閉ざされた世界の狭い了見でモノを言う人ばかりですね。 合法のマフラーに交換して、ノーマル保管なんて面倒くさいことするんだ? 今時のマフラーって、交換して性能が上がるの?
音量規制が厳しいから、そんなに変わるとは思えないが… 昔と違ってブースト制御も電子制御でガチガチだからパワーアップは誤差範囲
レスポンスアップも元が良いから大差ない
今は排気音と軽量化が主目的だよ
特にFK8はノーマルマフラー全重量が17.5kgもあるらしいから相当な軽量化になる >>963
パチンコで20万勝ったらマフラー交換するんだろ? 田舎行くとパチンコしかなかったり
大船渡に出張で行ったけど大津波で流されてさら地ばっかりの中にポツンとパチ屋が
しかも結構流行ってる 俺なんかパチンコしてなかったらfk8じゃ無くて、NSX買えてるわ! イギリス工場が従業員のボイコットによりfk8の生産ラインが止まってるという情報をTwitterで見かけたのですが…真偽のほどは定かではありませんが知っている方はいますか? で、結局ノーマルマフラーばらしてワゴン車に積める?積めない? そこだけ教えて オーナーズマニュアルのサイトが無くなってた。無くなっただけかな、移動してたら教えて欲しい。 >>957
車検対応なら純正なんて捨てればよくね? 車検対応でも使ってると対応じゃなくなることあるから保管するのはありよ
またその時買うっていうなら捨てるか売るかなりすればいい 977です、3,200なら積めそうなので交換したら部屋の天井に吊っときます 有難う 来週あたりCE28SLとZ IIIが届く
やっとあのクソタイヤから解放されるぜ >>985
FK8のノーマルタイヤってどこらへんがクソなの? 2速でアクセル全開にするとホイールスピンしてまともに走らないけど
タイヤの当たり外れが激しいのかな? >>989
それ普通では?
2速でアクセル踏み込む時気をつけ無いと大概ホイールスピンするわ。
今の時期は路面冷えてるから? だと思ってた。 >>989
FF320馬力何だからそりゃ全開にもにすればスピンするよ
やったことはないけど多分3速でもなるんじゃないかな まあなくなったらなくなったで希少価値上がるからいいか 国内工場に移管って書いてあるでしょ。
シビックが順調に売れて国内工場で作っても採算が合うとホンダが判断した結果であって、
むしろ国産になるのなら完成度やアフターケアの面で歓迎するべきことじゃないのかな。
プラットフォーム同じシビックは生産して人気のタイプRだけ消えるのは考えにくいよ。
どっちみち国内市場に期待した車でない。 中谷さんがイギリス産の方が質感良いって言ってたぞ
やだなあ日本産ハッチ >>998
ヴェゼルでもそうらしいな
欧州製のほうがボディ剛性高いと このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 44日 12時間 3分 18秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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