【AUDI】アウディの魅力総合スレ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
VWアウディを完璧な車である!と真剣に考え、欲しくなるたびに、
本や雑誌、ムック本や中古サイトを調べてみるのだが、
ライターや筆者や評論家のせいなのか、何なのか、必ず他へリードされてしまう。
ドイツ車ではBMWとベンツがちらつき、ワゴンではSUBARUとVOLVOがちらつき、
高級車ではTOYOTA-レクサスとの共通点もある、Aの登場以来、そんな20年が経過。
実際、北米市場でもドイツ車として3番手であり、
日本市場でもBMWやベンツの半分である。緻密な議論を進めましょう。 【保存版】2018年上半期の輸入車モデル別販売ランキング!トップ20
https://matome.response.jp/articles/1837
順位 ブランド モデル 台数
1位 BMW ミニ 12,771台
2位 フォルクスワーゲン ゴルフ 12,124台
3位 メルセデス・ベンツ Cクラス 8,556台
4位 メルセデス・ベンツ Eクラス 5,636台
5位 フォルクスワーゲン ポロ 4,944台
6位 BMW 3 シリーズ 4,225台
7位 ボルボ 40 シリーズ 3,929台
8位 BMW X1 3,675台
9位 アウディ A3 シリーズ 3,536台 ※MC前モデルw
10位 BMW 2 シリーズ 3,536台
11位 BMW 5 シリーズ 3,277台
12位 BMW 1 シリーズ 3,206台
13位 メルセデス・ベンツ GLC 3,110台
14位 ボルボ 60 シリーズ 3,005台
15位 メルセデス・ベンツ Aクラス 2,915台
16位 メルセデス・ベンツ CLA 2,843台
17位 アウディ A4 シリーズ 2,282台 ※MC後モデル
18位 アウディ Q2 2,211台 ※MC後モデル
19位 ジープ ラングラー 2,205台
20位 フォルクスワーゲン パサート 2,200台
ベンツやBMWは中上位グレード車種が入ってるのに対し
アウディは低グレード車種のみランクイン
しかも最多販売数車種はモデルチェンジ前のA3
.
. モデルチェンジ前のA3ってただの現行モデルですよ?
それにQ2とA4をモデルチェンジ後と書いてるけど今のA3は外装はA4と類似で内装はMMIの操作系などQ2、A4と同一系統です
A3がモデルチェンジ前ならQ2、A4もモデルチェンジ前となります >>805
賠償金を支払う為にコストダウンって
その犠牲になるのは気づかぬ購入者じゃんか >>807
リンク見るとA3だけ旧型だよ。
モデル末期って書いてある。
アウディはEセグ以上が弱いのかな。
もう少し頑張ってもらいたい。 写真は旧型というか現行のFL前モデルですが2017年春のFLで2018年はもうこのデザインは販売していません
グリルが六角形になる前の逆台形の8Pを旧型と言うならわかります >>806逆台形じゃね?
A3なんか縁がないから詳しくわからんけど
前のやつでしょ >>807>>810>>812
理解してもらえない説明に奔走する販売員(笑)
2018年度の通期だとコレw
↓ 【2018年年間】輸入車 販売台数(人気)ランキング
https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
ベンツやBMWが中上位車種が入る中
A3がアウディ最多販売車種
https://i.imgur.com/lGeWOM0.jpg
60シリーズにも台数抜かれて
実質ボルボ以下へ転落していく実情が鮮明に >>814
デザインだろ
それしかない
ボルボに逆られるの >>818
冗談のつもりかもしれないが
ヒュンダイですらBMWのデザイナー引っこ抜いて北米なんかで評価上がっちゃったりしてるという なぜA5と比較?
V60と比較するならセダンとワゴンのあるA4ですよね?
それだって開発年次が大きくずれているからあまり意味がないと思いますが >>817
アウディは競合と戦えるのはDセグメントまでだから。
小型車メインだね。。。 >>815
デザインの劣化もあるけど、
価格設定ミスとA3販売停止が致命的。
アウディジャパンの責任が大きい。 >>826
そりゃそうだ。
A3は主力の小型車だからね。
小型車メインのブランドの最多販売車種がA3で何か都合でも悪いのか?
アウディジャパンの監視員よ。
それともお得意の捏造でもする? CクラスとAクラスはモデルチェンジ効果が出てる。
https://response.jp/article/2019/07/05/324128.html
モデル末期のゴルフとしてはそろそろ限界か。
WLTP問題はかなり深刻なことがわかる。
アウディは販売休止が響いて、みごとにランク外。 >>827
アウディジャパンの関係者は自分でしょ(笑)
身バレして混乱でも図ってるのかなww
アウディが売れなくなってる理由に持ち出した
販売停止してるはずのA3が最多販売数車種という矛盾w >>830
途中で販売停止になってる?A3より売れてる車種がないとかww
ID変えて矛盾を取り繕う監視員(笑) 販売停止車種が一番売れてると何が矛盾なんだ?
誰かキチガイの思考を解説してくれ >>828
A3、A4の限定版商法もさすがに限界みたいだしWLTPの影響が消えても当面はダメだろうな >>829
A3以外が売れてないからね。
アウディジャパンの監視員はお前だよw
バレバレですからw >>833-835
またID変えてw
身バレまで取り繕う監視員(笑)
オマエw
アウディジャパン関係者って大当りでしょこれw >>834
まさにそのとおり。
A3はそろそろ限界。
A3は特別仕様車の限定品が全数さばけずにに何台か未登録車になっている。これは異常事態。
この失態でも、他の車種はもっと売れてないというw
アウディジャパンの監視員は、
A3以外が売れてない事実が気に入らないらしい。
A4もそろそろモデル末期ですね。
Q2は新しい方だけど、ランキングにギリギリ登場する程度。
メルセデスベンツは売れ筋のAクラスとCクラスが新しくなって勢いがあります。 >>838
> A3は特別仕様車の限定品が全数さばけずにに何台か未登録車になっている。これは異常事態。
↑
内情を説明してしまうアウディジャパン関係者(笑) >>838
A3の限定車はあとから出たブラックスタイリングのほうが装備ダウンで値段アップとわけがわからんしな
Q2も中のベースがA1で広さもA1並、でも値段はCセグ級だからファミリー向けでもあまり期待できないだろう
新しいQ3が早く入ってくればちょっと潮目が変わるかも知れないが・・・
A3やV40は末期、1シリーズはFRを捨ててデザインも微妙、ゴルフは値段的に対象外、
予算4〜500万のファミリーカーなら今はAクラス以外選択肢がないと思う
XC40でもいいけど流通してるのか?今見たら中古も6台しか引っかからない こいつら本当バカじゃね?
アウディが売れようが売れまいがおまえらの人生になんの影響があるんだ?
もっと社会に役立つことに注力しろよw >>842
↑
売れる売れないで自分の人生に大きく関わる関係者
だから
5ちゃんで工作レス繰り返すことに注力w
今月の販売目標は達成できそうかい?(笑) >>838 >>842
関係者が掲示板で情報誘導とかしていいの?
公取とかあるでしょうに おっと失礼
>>845
↑
コイツIDコロコロ変えてる関係者(笑)
情報操作してますw 失礼
>>845じゃなくて>>844 ← 関係者(笑) >>849
だいぶバレてきてるようだぞ
オマエの素性(笑) 車板では関係人がカキコミしてるとか珍しい噂じゃないみたいですよ
アウディに限ってとまでは言いませんが ↑
これが自作自演ですw
こんなに分かりやすい自作自演は近年珍しいですがw >>854
↑
関係者登場(笑)
都合やり取りは全て自作自演で片付ける特徴w 都合の悪いやり取りは自作自演で片付けるのが監視してる関係者の特徴w 利害関係人が情報誘導してるとしたら、明るみになった際にはそれ相応の措置があるはずだよ
不可解な荒れ方してるから何かと思ったけど 本当かよ
アウディの人間がレスしてたとしたら何か問題あるのか? >>861
書き込みすること自体には全く問題ないだろうけど、一般消費者に事実と違う情報発信していたり、過大な宣伝行為をしていたり、不正な情報誘導していたらそれ相応の措置がある
自動車業界だけの範疇ではないが公正取引委員会などコンプライアンス機関もある >>839
A3の異常事態は内情ではなく外部情報。
特別仕様車の未登録車なんて聞いたことがない。
普通は売れ残らないように限定販売数を抑える。
アウディジャパンは外からみて異常事態だと思えるくらい腐ってる。
おそらく日本国内のマーケティングができてないと思われる。 >>840
Cセグメントの流れは完全にAクラスですね。
変わったところでV40の支持は集めていますが。 >>863-864
↑
これ
慌てて話題逸らしレスしてる関係者(笑)
IDコロコロ変わるのも特徴 >>845
監視員かなw
独占禁止法のこと?
どの法律のどの条項に違反していると判断したのか述べよ。
いい加減なことをいうな。 >>860
アウディに高級感を感じたり期待している人は精神病院に行くべき。
わずか300万円の車をアウディジャパンが600万円に値上げしただけなのに、
600万円の高級車に見えるのなら
眼科医に行ったほうがいいですよ。 >>866
独占禁止法の話しではない
アウディは独占してるほどシェアない >>866-867
慌てて連投するのも監視員の特徴(笑)
完全身バレw >>862
公取はコンプライアンス機関ではない。
公取の目的は、行政による独禁法の執行です。
公取に、企業か個人のコンプライアンスなんてどうでもいい。
コンプライアンスに不安があるのなら、
自社か業界団体にでも相談しなさい。
独禁法違反の疑いがあるのなら、ぜひとも公取に内部通報をどうぞ。 >>868
バカまるだしww
独禁法にシェアなんて関係ない。
精神病院に行ったほうがいいよ。 アウディジャパンの監視員
ID:Go047T7i0
ID:+xzEZaJk0
アウディジャパンの都合が悪くなると、
いい加減なことを書く。
息を吸うようにウソをつく。 5ちゃんねるからアウディの不正情報操作とか本当にあったらニュースになりそう
日本の5ちゃんねるが世界デビューする >>874
アウディジャパンの監視員かなw
アウディジャパンはいつ倒産しますか?
アウディジャパンがディーラーに対して小売価格を強制させたり、
抱き合わせ商法を強要すると、
不公正な取引方法の疑いで公取から排除命令と行政処分をくらいますよw
業務停止命令なんて食らったら、立ち直れくらいほどのダメージ食らうけど、大丈夫か?
アウディジャパンは早く倒産してくださいね。 >>876
アウディジャパン関係者と身バレした為
身バレを誤魔化す為のレスする関係者(笑) キチガイ対キチガイ(笑)
暇人たちの争い(笑)
実社会には何も影響なし(笑笑) ↑
とか第三者面してるけど
実社会で販売数に苦しむ関係者(笑) >>879
えっ、おまえキチガイて自覚あるんだw
いちいち反応するよな(笑)
朝から深夜までパトロールご苦労(笑) どこにでもアンチはいるけど全レスの上に自分以外は全部同一の関係者だとマジで思っていそうなキチガイは希少 キチガイに話したら
俺らもキチガイになるよ。
俺らは全員AJらしいから爆
キチガイ無視しとこう! >>879
基地外ホモ野郎
消えろ
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基地外ホモ野郎
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アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568546682/
【AUDI】アウディの魅力総合スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546676820/
関係者が、AAなど無駄レス連投でスレ潰しw
アウディ関連スレには
間違いなく関係者が紛れてますw >>889
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未登録車って何?
それって単なる在庫車じゃ無いの?
登録済未使用車ならわかるけどさ。 >>892
販売数稼ぐために実際は売れてないのに不正に車両登録して売れ行きが良い様に見せかけてる云々の話しだろ
BMでニュースになってたけどAUDIにもあるという事だろうよ
くだらん事してるよな >>893
それは未登録車じゃなく登録済み未使用車じゃないの? 未登録車なんて世に出てない成約前のもので、そんなもん我々が感知するもんじゃないだろ >>892-895
ところがね
>>838は
> A3は特別仕様車の限定品が全数さばけずにに何台か未登録車になっている。これは異常事態。
↑
通常内部の人間しか知り得ない未登録車情報を説明しているw
つまりは、ここ関係者が書き込みしているという事 登録済み未使用車の誤記なのか実際に未登録車のことを言ってるのかよくわからんが
限定車が未だにHPに出てることを見れば未登録車(=在庫車)があることは関係者じゃなくてもわかるよw 本当だな>>838
というか、未登録車は当然のことながら未使用登録車などというものだって実態は我々はわかるものじゃないというのに >>897
買う側からしたら未登録車なんて言い方しないと思う
ただの売れ残り車でしょ >>897
身バレの取り繕いに出てくる関係者(笑) 完成検査修了証の有効期限が9ヶ月あるんだし別に未登録で問題無いじゃん
嫌ならAJがノルマなり報奨金なりでディーラーに登録させるんだし、
在庫が豊橋のカーサイロに溜まってても良いなら9ヶ月間の間になんとかすれば良い
今月は9月決済とMYの変わり目だからMY2019の長期在庫車はむしろ買い得な新車として売れてくし。
新古を嫌う層には在庫車って魅力あるしそもそも受注生産でもなきゃ大抵の輸入車って在庫車だし >>901
本当にいるんだな関係者
なんだよ有効期限とかカーサイロとか 確かに不可解なレスが多すぎるな
何だったんだ自分が相手にしてた輩は
どう見ても一般人じゃなかった 検査修了証と在庫車の関係や豊橋の一時保管なんて新車を買おうと思う人なら結構知ってそうな知識だけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。