【AUDI】アウディの魅力総合スレ
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VWアウディを完璧な車である！と真剣に考え、欲しくなるたびに、
本や雑誌、ムック本や中古サイトを調べてみるのだが、
ライターや筆者や評論家のせいなのか、何なのか、必ず他へリードされてしまう。
ドイツ車ではBMWとベンツがちらつき、ワゴンではSUBARUとVOLVOがちらつき、
高級車ではTOYOTA-レクサスとの共通点もある、Aの登場以来、そんな20年が経過。
実際、北米市場でもドイツ車として3番手であり、
日本市場でもBMWやベンツの半分である。緻密な議論を進めましょう。 例えば、10年以上前のA6 AVANTを雑誌で調べてみる。 2.4のFFは軽快だとある→それは当たり前だ。
4.2のV8はアダプティブシャシーの、つまりエアサスの突っ張り感がある。とある、
それはベンツやレクサスも導入当初はそうだった、とある。
またMMIのバネのモード切り替えが使い辛く、ベンツや他の車のように、専用ボタンにせよ、とある。
軽量化されたエンジンだが、結局、車全体としては重たくてバランスが悪い、とある。
結局3.2の金属バネのモデルがベスト、とある。→中間グレードのV6モデルが最善という結論。 A8やS8を調べてみよう→全く異なる本とサイトでも各々で突っ張り感がある、とある。
A6より上位グレードのアダプティブシャシーのエアサスが採用されているのだが、
そこの、突っ張り感の話だけでは無く、A8はロングホイールベースで胴長、かつ全長が長い、
だからそうなのかと思いきや、それらだけでは無く、
また、どうもASF（アウディスペースフレーム）全体の・・・オールアルミボディの減衰特性
であるかのように思える。 つまり鉄の金属鋼板よりも、アルミボディの衝撃吸収の問題
であるかのようにも見える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
