【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 ～2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533042465/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol
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その気持ちはめちゃくちゃ分かるわ～
俺もホントに愛着があるし
海外大変だと思うけど頑張れよ！
でも最高にキモい >>373
長時間運転しても疲れにくかったり、ドライブが楽しい車だよね。
次のユーザーにも楽しんで貰えるはずだから、安心しろ。
海外赴任がんばれ。 まぁでも俺も前の車手放した時は泣いたよ。
友達に譲ったからいつでも会えるんだけどね。 今日後期型納車だった
家帰ってラゲッジみたら側面カバーが左右ともなくテールランプ配線部分が剥き出し状態
明日電話するけど普通こんなことある？
明らかに違和感しかないけど >>396
中古ならその辺込みの価格だろうし、文句言ってもしゃーないよ。 カバーなんて安いもんだよ
そこの中古車屋と今後もオイル交換や車検で付き合いあるならちゃんと言っとけ
無いならそんな安いものでケチがつくのもめんどくさいし、整備で付き合いするとこに頼んで買ったらいい
てか、実はテールかえてる後期仕様ってオチはないよな？ >>396
普通はそんな事ないし、普通は買う前に見るし、
そういうの売るって事はその程度の中古車屋。
クレームつければちゃんとした店なら対応してくれるやろ よく探したら他にも無いものあるかも知れないな
ピストンとか CX-5のDPF洗浄63000円
これよさそうですね
http://dpf-dpd.com/order 2012年式なんですがフォグランプ切れてたので自分で交換しようと思います
https://item.rakuten.co.jp/nelite/160822147/
これを購入すればOKでしょうか？ 明日からリコールと車検だけど
代車がCX-8XDLパケだから楽しみでしかたない DPFの洗浄ってアルカリ洗剤につけ置きしたり、エアー吹いて汚れを浮かせて、高圧洗浄で洗うだけだよね。
DPFの中身自体、セラミックだし。 >>406
そうだよ、漬けるだけだよ
高速道路で白煙消えるまでエンジンぶん回すだけでいいのにね
こいつらエンジン過保護すぎ
乗り手もカスだからカスたまるんだ >>404
KE用って書いてあるならいいんじゃないの
汎用のLEDバルブを買う場合、KEのH11コネクタが斜めを向いてる関係で
コネクタ角度調整できない奴だと付けられない場合がある >>409
そうなんですね
ありがとうございます
勉強だと思ってやってみます 最近購入しました
助手席パワーシートが勝手に動くことってあるの？
乗ってる時は問題なし降りて戻ってくると勝手にシートが倒れとる >>414
XD後期乗りで4万キロ過ぎた程度だけど、何も入れてない。
DPF再生間隔も一般道で180キロ辺り、高速オンリーで300キロ超えとか何で特に何もするつもり無いな。
DPF再生間隔が落ちてきたら考えてるけど、うちのディーラー担当はあまりおすすめしないって言うからとりあえず様子見。
5000キロ毎のオイル交換を守ってるくらい。 >>414
なんとなく1万キロごとにディーゼル1とかCRDI入れてる ディーゼルワンどうなんじゃろなぁ。
使ってみたい気持ちもあるけど効果がイマイチ実感出来ないのはなぁ。 ぶん回した方が煤は溜まらないのかな?溜まった煤が剥がれ落ちてトラブったりしない? >>417
AZのfcr-062をいれたら実感できましたよ。
エンジン音が静かにトルクアップ、燃費もよくなった。ただこれは新車時にもどったという感じだな。 >>419
レビュー見ると良さそう。
検討します。 運転終わったあと点数出るけどこれどうやったら高得点とれのん？ メーターの青ランプ、もしくは緑ランプが点灯するように加速、減速、停止させる。白ランプは駄目。 下り坂でブレーキをゆっくり離しても減点されるんだが!サイドブレーキを引いてると減点されない。どうなってるの? 今週、納車予定26年中期XD
当たりの車両だといいなぁ～ >>422
平均値どれくらいならいいんやろ？
わし2.0や ブレーキもアクセルもカーブも
一定の角度で踏んだり、回したりがいいんじゃ >>421
自分が思ったよりも踏み込みとブレーキを強めにするといい
ふんわりアクセルとか笑われてポイント低い
加速とブレーキにかける時間を減らしてなるべく一定速度を保つんだ 2012年8月登録、XD、59,900kmのパールホワイトがガリバーで100万円査定出たのでついに手放します。 >>428
そのままガリバーで新車の見積もり出して貰ってから、正規ディーラー巡りだな。
マツダも多分取り扱ってる。 タービンからオイル漏れって、そこリコール箇所やんかorz >>429
家族が増えるのでセレナe-power
本当はCX-8が良かったけど嫁の反対で両スライドドアに 田舎のラブホ入ったら目隠しビラビラがあって
何年ぶりかでSCBSが作動してビビった 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 >>433
俺、勢いつけすぎたのか保険会社のドラレコが反応しちゃってなんかGPS送信されそうになったから配線ぶっこ抜いたわ wｗ DPF再生してる時って何か表示されるんですか？
買って1000キロほど走りましたがわかりません >>436
メーター内のi-stopの表示がが消えますよ >>436
確かにＤＰＦ再生中はメーター内のi-stopの表示が消えるが、
逆にi-stopの表示が消えているからＤＰＦ再生中だとは限らない。
バッテリーが弱っている場合などでもi-stopの表示が消えるからね。
いつのＫＥか分からないけど、マツコネの燃費モニター画面を見るのが確かだよ。
ＤＰＦ再生中の旨表示されるからね。
参考までの話だけど、ＤＰＦ再生中は、瞬間燃費がガタ落ちになるよ。 >>439
そうなんですか
瞬間燃費画面でしばらく走ってみます
ありがとうございま 俺の場合走り方にもよるけど、郊外中心なら250km毎
高速中心なら400km毎ぐらいにDPF再生が入ってる
だいたい軽油20Lにつき一回って感じ 分かりやすくDPF燃焼知りたいなら、
OBD アダプター (1500円位)
トルクプロ (スマホアプリ)
マツダsky用トルクプロプラグイン(無料)
アンドロイドスマホ
この4つを用意すればDPF 燃焼タイミング、回数など細かくわかるよ。 2015年式の後期XD L-PKGで走行7万km弱なんですが、買い取り価格150万円って相場でしょうか？ 色とかその他装備で変わるからそれだけじゃ何とも
特に色と2WD4WDでだいぶ変わるぞ >>444
すいません
awdでチタニウムフラッシュマイカです。 何度もすいません
オプションはフロント・サイド・リヤスカート、フルセグとdvdのパッケージ、バイザー位だったと思います。 >>443
相場じゃないかな
あと10万ぐらいなら上げれそうな気がするけど
コミコミ170なら売って欲しかった
https://i.imgur.com/WEEzWnG.jpg >>443
CX-8の買い替え時に下取りで170万だったから悪くないのでは >>447-448
ありがとうございます。
買い取り屋さんを呼ぶのは面倒なので、これで決めてしまおうと思います。 >>451
俺も面倒だったけどCX-7を複数一括査定してもらった結果、
業者間で最大60万の査定額の差があった
その上、楽天ポイント10,000円分もらって洗車用具新調できたよ
担当者の当たりハズレもあったし、愛車を丁寧に扱ってくれるのも実感できた 買い取り屋さんの件で一つ
一括査定のサイトでアプローチあったとこを全部同じ日の同じ時間に呼ぶとおもしろいよ。（もちろん相手に他社がいる事は伝えない）
駆け引き無しで一番高い査定出したとこに売りますって言えば相手もギリギリ攻めてきてくれるから、高値もでやすい
こっちは何社も時間にずらして対応する手間も省けて、プロ相手に駆け引きする必要もない 2012初期型ユーザーですが、下取り価格いくら位?2駆です。 「トヨタ 下取り」でググったサイトで出た数字の-10～15くらいがMAXくらいのイメージ >>454
今月下取り出したけどXD(FF)で100万強ぐらいだったわ
走行距離は5万㎞切るぐらいだったが みんなありがとうm(_ _)m
参考にさせていただきます。 >>454
2012年式 XD FF BOSS 7万キロ 傷無し 喫煙無し
先月下取りに出して100ピッタリだったわ
補助金貰ったから完全に売るタイミング間違ったけど、愛着湧いてたから別れが寂しかったなあ >>459
>BOSS
ちょっとクスッときた
今まで頑なにBOSEレスにしてるんだけど、やっぱりいいのかな >>456
同感
トヨタのオンラインサイトで170、実際マツダで下取したら161だった
4年、4万キロXD AWD >>460
>>464
cx8に乗り換えました
マツダにどっぷりですわ
>>461
素で間違えてました
お恥ずかしいw
BOSEはそこまで音に拘らないけど、やっぱり少しは拘りたい自分みたいな奴には大満足です 噴射量リセットってオイル交換の度にやったほうがいいの？
ディーラーでは毎回してくれるの？ >>467
ディーラーだと燃料噴射量調整は年一じゃない？
半年ごとでも問題ないだろうけど。
オイル交換の度にするのはオイル希釈量リセットの方ね。 久々にDでオイルとエレメントの交換お願いしたら価格改定があったとかで15000円近く取られたんだけど高過ぎない？
ちなみに東海
情弱だからABやYHには怖くて行けなくってさ >>469
元々いくらだったの？
高いところでも9000円くらいまでしか聞かなかったけど 15000円なんて流石にぼり過ぎ！
オイルカードとかが無い所だと大変だな >>469
東海だとそんなもん。オイルだけで12000円程度だったきがする。そう言うときはオートザム聞いてみるとか。
俺はアマゾンで買ったオイルをオートバックスで替えてるけど >>469
たかすぎやろ。
カー用品店に持ち込めばいいんだろうけどそれも保管とかしないといけないからなぁ
他系列行ってみたら？俺はアンフィニで7500円ぐらいそれでも高いけどな >>473
東海地区だが、オイルだけなら8000位だったよ。 こういうの見るたび東北マツダのオイルカードは神だな 山口なら毎週土日2160円
そういうの増えたらいいのに 東海はメンテパックも高いし全体的にボリ杉
そんなにマツダ人気高いんか？ 静岡マツダはオイルキープありますよ
2万くらいで20L、0.5未満の端数カット 車高あるから下抜きでもジャッキアップ要らないしよゆーよゆー >>482
オイル代のこと？燃料代考えたら軽く逆転するんだが・・・。 初期の13万キロなんだけどサスの突き上げが酷いからノーマル車高で前後社外のダンパーに変えようかと思ってるんだが乗り心地は良くなるかな？変えた人いる？ ちょい乗り多いけどトルク欲しかったからディーゼルですわ >>484
KYBのﾛｰﾌｧｰｽﾎﾟｰﾂ(ｻｽｾｯﾄのやつ)に替えたけど車高3cmﾀﾞｳﾝ、多少固くなるけど乗りやすくなったよ
参考までに ようやくリコール作業キタ。もうエンジン載せ替えてくれよ~ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
