【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 〜2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533042465/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol
スレ立て時1行目に!extend:on:vvvvvv:1000:512を挿入するとワッチョイになります
次行以下は、次スレを立てる時に消去してください。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>322
あの加速と燃費味わってディーゼルで後悔してる人いるのかな？ いるよ
パワーダウンと振動に嫌気がさして25Tにした 少数だけどいるだろうね
いくらリコールやその後の対処が良くても旅行中だったり、不具合起きたタイミングが悪かったら挽回するのは難しいと思う
自分はむしろ好感が上がったからKFかcx8に買い換えるよ やはりディーゼルじゃなくてこのエンジンがやばいって話だろ
継ぎ接ぎで騙し騙し来て新規販売も続けてるけどそのツケが押し寄せてきてる
いつか追いつかれるだろうな 夜中タイヤの空気圧異常？のサインが初めて出て慌ててGS駆け込んだんだけど、空気圧普通だった。。誤作動とかあんの？？ >>327
夏場に高速走行中になった時にはかなりあせる、SAによって調べたら空気圧がMAXに入ってた、通販で買ったタイヤをそのまま履かせた自分が悪い 空気圧正常にしてタイヤリセットしたらおさまった ダイヤの回転数の違いで判断するゆとりタイプだったから
KFで省略されたんだよ >>327
先週立て続けに誤作動したわ
空気圧リセットしても次の日にはアラーム鳴り出す感じ
3回リセットしたら治ったけど マツ子が壊れてしまった。
ルート設定してないのにどっかに誘導しようとする。
怖くてどこに誘導しようとしているのか未確認。 >>332
「目的地に着きました。ルートガイドを終了します」
ナビの音声が到着を告げた時、僕はネッツトヨタの駐車場にいた >>327
一度ワーニング出て同じくスタンドで空気圧調べて見て貰ったら正常
数ヶ月後タイヤ交換の時に釘が刺さってるのに気づいたことあった ついにdpf点検ランプが点灯してしまた&タイヤつるつる&今年車検で買い替え勧められたorz バルブスプリングのリコールが本社修理の人っていますか？
ディーラーに預けるけど陸送して本社で修理らしい >>340
タイヤ交換&dpf&車検合わせて40〜50は行くかなと 2013年ガソリン車が今日レッカーで運ばれてった。
症状的にはセルモーターは回るけど、ほぼ一瞬でタコがすぐ0r/minに落ちる。
それまではエンジン始動時に回転不安定と白煙が出ることがあったけど、Dでのコンピュータ診断結果は異常なし。
同じ体験しているオーナーの方がいらっしゃいましたら、お話聞かせてください。。。 >>344
ディーラーが故障の前兆見逃してるのでは？ >>344
オイル下がりしてそうなかんじに思えなくもない
それならコンピュータでは出るわけないし >>345,346
レスありがとうございます。
白煙が出た時にやはりオイル下がりが気になったのですが、オイルそのものの減りはないと報告を受けました。
また点火系の異常を疑ってのプラグ交換を行なっておりますが、改善は見られず。
以降、様子を見ながら運転を続けてましたが、本日2回目の外出でエンジンかからず、レッカー移動となりました。 友人の外車で似たような症状があったけど配線がショートだかなんだかしてて線繋いだら直ったとかいうしょうもないトラブルだったの思い出した
最初コンピュータ交換でとんでもない額がかかるとガクブルしてた 線じゃなくてハンダ割れだったかも
どっちにしろこの車では関係ないだろうけど >>349
youtubeにハイエースの故障がコンピュータのコンデンサ不良で
通常ならコンピュータ交換対応のところ、コンデンサ２個の数百円で済んだって動画あるね 3年落ち、5年落ちの中古購入勢もいそうなのにスレ伸びませんね 情報はネットにあるからね
ここで聞くことも少ないのかも バッテリーをディーラー(関東マツダ)に持ち込んだ場合、工賃はいくらくらいでしょうか？ >>356
有難うございます。
コストコかAmazonで買って、持ち込んでみます。 >>352
KFも全然伸びてないよ
車買ったら便所の落書きなんて何かないと見にこない >>357
寺によって値段が違うみたいだから聞いたほうが早いよ
俺が行ってるとこは1,836円だった >>360
そう言えば私もディーラーに問い合わせてから行ったわ。 バッテリー交換で四万円の見積もりされたんで自分でやって二万で済んだが腰痛めた 車買って1年目ぐらいでカオスバッテリーに交換したら俺も腰痛めたなあ
最近ネットで調べて知ったんだけど、手前のエアクリボックスだか外すと楽なのね
既存処分やら考えるとディーラーに頼んだほうが楽 >>363
廃バッテリーなら中古部品屋に持っていけば600〜1000円で買取してくれるよ
ちょっと改造すれば家庭用電源から充電して緊急用の家庭用予備バッテリーにもなる
昔言ってたディーラーだとバッテリーの処分費用まで取られてたわ ワイパー近くの樹脂の黒色が薄くなってきたから艶出しやってみたわ
楽しかったし、もっと早くやれば良かった
水性も買って中もやってみようかな すいません。教えてください
音楽とかの音が小さくなってしまって、ディーラーに持って行ったらBOSEアンプ不良と言われました。
交換すると五万くらいかかると言われましたが、
何か互換品みたいたのはあるのでしょうか？ >>367
恐らくアンプ部のコンデンサーがへたってるのが原因。
ばらして交換すれば直るとは思うけど、簡単にやりたいならヤフオクでマツコネ用のBOSEアンプ探したらいいかも。 >>367
寺で部品番号聞いて全国ネットの中古部品屋で探してもらいな
有れば取り寄せてくれるよ
新品の1/10位と思う 367です！
ありがとうございました！
部品はKD4566A20Aってやつみたいです！ >>367
ちなみに電源入れ直し（コネクタ全部抜いて数分待つ）で直る場合があるよ
FRONTだけ鳴らない症状はそれで直った ナビのアンプで鳴らすんじゃ
6個鳴らすといい感じよ お前ら聞いてください。
2012年6月に新車で買ったCX-5XDをついに明日手放すことになった。
最後まで乗り潰すつもりだったが、海外赴任の為に維持できなくなったから。
今日、最後の洗車をした。拭いているうちに、
CX-5を乗り回した楽しい日々を思い出して涙が出てきた。
7年近くなった今でも、ドライブが楽しい本当にいい車だ。
ありがとうと言いながら磨いた。余計涙が出てきた。
この気持ち、分かるのはお前らしかいないと思ってな。
みんなはこれからもCX-5ライフを楽しんで欲しい。 >>373
気持ち悪い。
良い思い出が有るのは理解するが泣くってキモイ。
車に対してじゃなくて人との思い出を振り返っての話だよな？ 373だけど、キモくていいよ。
本当に涙が出てきたんだから。 >>373
その気持ちわかるなぁ。
CX-5も良いオーナーにのってもらえて幸せだったと思うよ。
目的地や道中の楽しさを支えてくれた基礎だからな。
おれも、今日はCX-5(2012)で初の神戸旅行だ。何日か前からCX-5でロングドライブできる楽しさでわくわくだぜ！
海外でも頑張ってくれ。 >>373
うちのも2012年6月やわ
キモいけどお前の分まで乗ってやるよ >>373
ついに手放すことになった最終日に、ピカピカに洗車してあげるとは、
見上げた根性だ。
さぞ、おまえのＣＸ−５も幸せだったろうな。
新しい赴任先でも、カーライフをエンジョイしろよ。 >>373
cx5は大好きだけど、お前みたいな奴は吐き気するわ
いちいちその気持ち悪いコメントをここで吐くなよ >>383
そういうこともいちいち書かなくて良いよ >>373
俺も初期型XD乗りだが気持ちは痛い程解るからお前の分まで乗り潰すで！今DPF故障で入院中だけどな！！！ >>373
2013年海苔の俺はもうちょっと乗るじぇ
俺も、今の彼女と出会った直後に買い換えた車だから思い入れも深いなあ
向こうでも良い車ライフを！(*^ーﾟ)ﾉｼ な。少し価値観は違えどそーゆー話を聞いたりするのがオモロイのに。全否定するやつは何を見に来てんのか >>373
その気持ちはめちゃくちゃ分かるわ〜
俺もホントに愛着があるし
海外大変だと思うけど頑張れよ！
でも最高にキモい >>373
長時間運転しても疲れにくかったり、ドライブが楽しい車だよね。
次のユーザーにも楽しんで貰えるはずだから、安心しろ。
海外赴任がんばれ。 まぁでも俺も前の車手放した時は泣いたよ。
友達に譲ったからいつでも会えるんだけどね。 今日後期型納車だった
家帰ってラゲッジみたら側面カバーが左右ともなくテールランプ配線部分が剥き出し状態
明日電話するけど普通こんなことある？
明らかに違和感しかないけど >>396
中古ならその辺込みの価格だろうし、文句言ってもしゃーないよ。 カバーなんて安いもんだよ
そこの中古車屋と今後もオイル交換や車検で付き合いあるならちゃんと言っとけ
無いならそんな安いものでケチがつくのもめんどくさいし、整備で付き合いするとこに頼んで買ったらいい
てか、実はテールかえてる後期仕様ってオチはないよな？ >>396
普通はそんな事ないし、普通は買う前に見るし、
そういうの売るって事はその程度の中古車屋。
クレームつければちゃんとした店なら対応してくれるやろ よく探したら他にも無いものあるかも知れないな
ピストンとか CX-5のDPF洗浄63000円
これよさそうですね
http://dpf-dpd.com/order 2012年式なんですがフォグランプ切れてたので自分で交換しようと思います
https://item.rakuten.co.jp/nelite/160822147/
これを購入すればOKでしょうか？ 明日からリコールと車検だけど
代車がCX-8XDLパケだから楽しみでしかたない DPFの洗浄ってアルカリ洗剤につけ置きしたり、エアー吹いて汚れを浮かせて、高圧洗浄で洗うだけだよね。
DPFの中身自体、セラミックだし。 >>406
そうだよ、漬けるだけだよ
高速道路で白煙消えるまでエンジンぶん回すだけでいいのにね
こいつらエンジン過保護すぎ
乗り手もカスだからカスたまるんだ >>404
KE用って書いてあるならいいんじゃないの
汎用のLEDバルブを買う場合、KEのH11コネクタが斜めを向いてる関係で
コネクタ角度調整できない奴だと付けられない場合がある >>409
そうなんですね
ありがとうございます
勉強だと思ってやってみます 最近購入しました
助手席パワーシートが勝手に動くことってあるの？
乗ってる時は問題なし降りて戻ってくると勝手にシートが倒れとる >>414
XD後期乗りで4万キロ過ぎた程度だけど、何も入れてない。
DPF再生間隔も一般道で180キロ辺り、高速オンリーで300キロ超えとか何で特に何もするつもり無いな。
DPF再生間隔が落ちてきたら考えてるけど、うちのディーラー担当はあまりおすすめしないって言うからとりあえず様子見。
5000キロ毎のオイル交換を守ってるくらい。 >>414
なんとなく1万キロごとにディーゼル1とかCRDI入れてる ディーゼルワンどうなんじゃろなぁ。
使ってみたい気持ちもあるけど効果がイマイチ実感出来ないのはなぁ。 ぶん回した方が煤は溜まらないのかな?溜まった煤が剥がれ落ちてトラブったりしない? >>417
AZのfcr-062をいれたら実感できましたよ。
エンジン音が静かにトルクアップ、燃費もよくなった。ただこれは新車時にもどったという感じだな。 >>419
レビュー見ると良さそう。
検討します。 運転終わったあと点数出るけどこれどうやったら高得点とれのん？ メーターの青ランプ、もしくは緑ランプが点灯するように加速、減速、停止させる。白ランプは駄目。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
