【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 〜2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報(CX-5含む)>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533042465/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol
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間欠の間隔が調整できないってこと?
なら、バカでもオートの方がいいなぁ。 ぶっちゃけワイパーなんぞどうでもいいというか、困ったことは無いな。前期のマイチェン後だけど。 >>306
ユルい書き込みのせいで無駄にスレが消費されんだよ
ちったあ頭使って書けといいたいよ全く keまだ車検とって乗るよ kfも良いけどメッキパーツの使い方がどうもね
8AT以上のFMCまでkeで良いかも 2013年に新車で買ったディーゼルcx5の様子がおかしくなった。
高速の合流で加速しようとしたらドンって衝撃のあと加速がにぶくなった。
40-50キロ維持するのに2500回さないといけないし、エンジンブレーキがかかりだすと異音するし車が揺れる。走行距離は148000キロ
今日ディーラー休みで、明日には話するんだけど気になってしょうがない。
同じ症状になった人いますか? >>311
全く同じ状況になったけど、たぶんインジェクターが数本いったと思う
オイル交換をどこでやっていたか、整備状況はどうだったかで今後の流れは変わるよ
最悪エンジン換装で、原因が突き止められればインジェクター交換で済む 高速の入り口でそんな状況になったら危ないだろ
国交省に報告しといてよ
前回のバルブスプリングのリコールは処置済みですか?? >>312
返信ありがとうございます、エンジン交換ですか、色々と覚悟しておきます。
また対応などを書き込みたいと思います。
>>313
バルブスプリングはまだです。
高速では冷や汗がでました。60キロぐらいでトロトロ走ってすぐ降りました。 >>311
去年末に同様の現象がでました。
パーツの無償交換でなおりましたよ。
※パーツ名は失念。昔のリコール対象部品だったのは間違いない。(水分で腐食するとかってヤツ) >>311
2012年から乗ってるけど昨年同じ状況になったわ
無償でエンジン載せ替えでした 13年式の中期だけどやっとリコールの知らせ来た
リコールやサービスキャンペーンは何回目だろ??
なんか致命的な故障結構あるんだね
一歩間違えば重大事故につながるような現象じゃん 次々とこういう報告見るとやはりディーゼルは怖くて長くは乗れないな。一歩間違うとと思うとゾッとするね。 初期型ばっかりだな
やっぱ距離いってるのが初期なだけでこれから出てくるんかな? やはりディーゼルは怖いな。
ガソリンモデル選んでよかった >>322
あの加速と燃費味わってディーゼルで後悔してる人いるのかな? いるよ
パワーダウンと振動に嫌気がさして25Tにした 少数だけどいるだろうね
いくらリコールやその後の対処が良くても旅行中だったり、不具合起きたタイミングが悪かったら挽回するのは難しいと思う
自分はむしろ好感が上がったからKFかcx8に買い換えるよ やはりディーゼルじゃなくてこのエンジンがやばいって話だろ
継ぎ接ぎで騙し騙し来て新規販売も続けてるけどそのツケが押し寄せてきてる
いつか追いつかれるだろうな 夜中タイヤの空気圧異常?のサインが初めて出て慌ててGS駆け込んだんだけど、空気圧普通だった。。誤作動とかあんの?? >>327
夏場に高速走行中になった時にはかなりあせる、SAによって調べたら空気圧がMAXに入ってた、通販で買ったタイヤをそのまま履かせた自分が悪い 空気圧正常にしてタイヤリセットしたらおさまった ダイヤの回転数の違いで判断するゆとりタイプだったから
KFで省略されたんだよ >>327
先週立て続けに誤作動したわ
空気圧リセットしても次の日にはアラーム鳴り出す感じ
3回リセットしたら治ったけど マツ子が壊れてしまった。
ルート設定してないのにどっかに誘導しようとする。
怖くてどこに誘導しようとしているのか未確認。 >>332
「目的地に着きました。ルートガイドを終了します」
ナビの音声が到着を告げた時、僕はネッツトヨタの駐車場にいた >>327
一度ワーニング出て同じくスタンドで空気圧調べて見て貰ったら正常
数ヶ月後タイヤ交換の時に釘が刺さってるのに気づいたことあった ついにdpf点検ランプが点灯してしまた&タイヤつるつる&今年車検で買い替え勧められたorz バルブスプリングのリコールが本社修理の人っていますか?
ディーラーに預けるけど陸送して本社で修理らしい >>340
タイヤ交換&dpf&車検合わせて40〜50は行くかなと 2013年ガソリン車が今日レッカーで運ばれてった。
症状的にはセルモーターは回るけど、ほぼ一瞬でタコがすぐ0r/minに落ちる。
それまではエンジン始動時に回転不安定と白煙が出ることがあったけど、Dでのコンピュータ診断結果は異常なし。
同じ体験しているオーナーの方がいらっしゃいましたら、お話聞かせてください。。。 >>344
ディーラーが故障の前兆見逃してるのでは? >>344
オイル下がりしてそうなかんじに思えなくもない
それならコンピュータでは出るわけないし >>345,346
レスありがとうございます。
白煙が出た時にやはりオイル下がりが気になったのですが、オイルそのものの減りはないと報告を受けました。
また点火系の異常を疑ってのプラグ交換を行なっておりますが、改善は見られず。
以降、様子を見ながら運転を続けてましたが、本日2回目の外出でエンジンかからず、レッカー移動となりました。 友人の外車で似たような症状があったけど配線がショートだかなんだかしてて線繋いだら直ったとかいうしょうもないトラブルだったの思い出した
最初コンピュータ交換でとんでもない額がかかるとガクブルしてた 線じゃなくてハンダ割れだったかも
どっちにしろこの車では関係ないだろうけど >>349
youtubeにハイエースの故障がコンピュータのコンデンサ不良で
通常ならコンピュータ交換対応のところ、コンデンサ2個の数百円で済んだって動画あるね 3年落ち、5年落ちの中古購入勢もいそうなのにスレ伸びませんね 情報はネットにあるからね
ここで聞くことも少ないのかも バッテリーをディーラー(関東マツダ)に持ち込んだ場合、工賃はいくらくらいでしょうか? >>356
有難うございます。
コストコかAmazonで買って、持ち込んでみます。 >>352
KFも全然伸びてないよ
車買ったら便所の落書きなんて何かないと見にこない >>357
寺によって値段が違うみたいだから聞いたほうが早いよ
俺が行ってるとこは1,836円だった >>360
そう言えば私もディーラーに問い合わせてから行ったわ。 バッテリー交換で四万円の見積もりされたんで自分でやって二万で済んだが腰痛めた 車買って1年目ぐらいでカオスバッテリーに交換したら俺も腰痛めたなあ
最近ネットで調べて知ったんだけど、手前のエアクリボックスだか外すと楽なのね
既存処分やら考えるとディーラーに頼んだほうが楽 >>363
廃バッテリーなら中古部品屋に持っていけば600〜1000円で買取してくれるよ
ちょっと改造すれば家庭用電源から充電して緊急用の家庭用予備バッテリーにもなる
昔言ってたディーラーだとバッテリーの処分費用まで取られてたわ ワイパー近くの樹脂の黒色が薄くなってきたから艶出しやってみたわ
楽しかったし、もっと早くやれば良かった
水性も買って中もやってみようかな すいません。教えてください
音楽とかの音が小さくなってしまって、ディーラーに持って行ったらBOSEアンプ不良と言われました。
交換すると五万くらいかかると言われましたが、
何か互換品みたいたのはあるのでしょうか? >>367
恐らくアンプ部のコンデンサーがへたってるのが原因。
ばらして交換すれば直るとは思うけど、簡単にやりたいならヤフオクでマツコネ用のBOSEアンプ探したらいいかも。 >>367
寺で部品番号聞いて全国ネットの中古部品屋で探してもらいな
有れば取り寄せてくれるよ
新品の1/10位と思う 367です!
ありがとうございました!
部品はKD4566A20Aってやつみたいです! >>367
ちなみに電源入れ直し(コネクタ全部抜いて数分待つ)で直る場合があるよ
FRONTだけ鳴らない症状はそれで直った ナビのアンプで鳴らすんじゃ
6個鳴らすといい感じよ お前ら聞いてください。
2012年6月に新車で買ったCX-5XDをついに明日手放すことになった。
最後まで乗り潰すつもりだったが、海外赴任の為に維持できなくなったから。
今日、最後の洗車をした。拭いているうちに、
CX-5を乗り回した楽しい日々を思い出して涙が出てきた。
7年近くなった今でも、ドライブが楽しい本当にいい車だ。
ありがとうと言いながら磨いた。余計涙が出てきた。
この気持ち、分かるのはお前らしかいないと思ってな。
みんなはこれからもCX-5ライフを楽しんで欲しい。 >>373
気持ち悪い。
良い思い出が有るのは理解するが泣くってキモイ。
車に対してじゃなくて人との思い出を振り返っての話だよな? 373だけど、キモくていいよ。
本当に涙が出てきたんだから。 >>373
その気持ちわかるなぁ。
CX-5も良いオーナーにのってもらえて幸せだったと思うよ。
目的地や道中の楽しさを支えてくれた基礎だからな。
おれも、今日はCX-5(2012)で初の神戸旅行だ。何日か前からCX-5でロングドライブできる楽しさでわくわくだぜ!
海外でも頑張ってくれ。 >>373
うちのも2012年6月やわ
キモいけどお前の分まで乗ってやるよ >>373
ついに手放すことになった最終日に、ピカピカに洗車してあげるとは、
見上げた根性だ。
さぞ、おまえのCX−5も幸せだったろうな。
新しい赴任先でも、カーライフをエンジョイしろよ。 >>373
cx5は大好きだけど、お前みたいな奴は吐き気するわ
いちいちその気持ち悪いコメントをここで吐くなよ >>383
そういうこともいちいち書かなくて良いよ >>373
俺も初期型XD乗りだが気持ちは痛い程解るからお前の分まで乗り潰すで!今DPF故障で入院中だけどな!!! >>373
2013年海苔の俺はもうちょっと乗るじぇ
俺も、今の彼女と出会った直後に買い換えた車だから思い入れも深いなあ
向こうでも良い車ライフを!(*^ー゚)ノシ な。少し価値観は違えどそーゆー話を聞いたりするのがオモロイのに。全否定するやつは何を見に来てんのか >>373
その気持ちはめちゃくちゃ分かるわ〜
俺もホントに愛着があるし
海外大変だと思うけど頑張れよ!
でも最高にキモい >>373
長時間運転しても疲れにくかったり、ドライブが楽しい車だよね。
次のユーザーにも楽しんで貰えるはずだから、安心しろ。
海外赴任がんばれ。 まぁでも俺も前の車手放した時は泣いたよ。
友達に譲ったからいつでも会えるんだけどね。 今日後期型納車だった
家帰ってラゲッジみたら側面カバーが左右ともなくテールランプ配線部分が剥き出し状態
明日電話するけど普通こんなことある?
明らかに違和感しかないけど >>396
中古ならその辺込みの価格だろうし、文句言ってもしゃーないよ。 カバーなんて安いもんだよ
そこの中古車屋と今後もオイル交換や車検で付き合いあるならちゃんと言っとけ
無いならそんな安いものでケチがつくのもめんどくさいし、整備で付き合いするとこに頼んで買ったらいい
てか、実はテールかえてる後期仕様ってオチはないよな? >>396
普通はそんな事ないし、普通は買う前に見るし、
そういうの売るって事はその程度の中古車屋。
クレームつければちゃんとした店なら対応してくれるやろ よく探したら他にも無いものあるかも知れないな
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