【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
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MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動(KODO) - Soul of Motion」を具現化。
初代(KE)CX-5(国内販売期間2012年2月16日 ～2017年2月1日)のスレッドです。
※2代目(KF)の話題は別スレがありますので、そちらでお願いします(後述)。
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co....ification_201503.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co....e/owner/manual/cx-5/
<2012マツダ技報（CX-5含む）>
http://www.mazda.com...chnology/gihou/2012/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533042465/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5Vol.
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol
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たまたま中華格安ドラレコもらったので
フロントはエーモンのヒューズ電源ソケットで
サクッと取付けられたけど
リアカメラの配線ってどこをどう通すの？
ググるとフロントまで取り回さないで
リアのみで設置のタイプしか見当たらず
アドバイスお願いします
https://i.imgur.com/KB6GklM.jpg マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！ボケ！ >>3
好きなところを通せばいいと思う。
ケーブルの長さに余裕があるならDIYで通しやすいのは、
Aピラー下部まではフロント用と一緒に這わせて、そこから後ろまではシートレール脇の化粧パネル外して中を這わせるって感じじゃないかな。後部座席も同様に化粧パネル外して通す。
助手席側の方がハンドル無いし施行しやすいと思う。届きそう？
写真の赤矢印の所を外す。なんか床汚くてすまんけど。
https://i.imgur.com/kEZ46uw.jpg
カメラのレポ待ってるわ。 ていうか取説写真の施工例に書いてあるじゃんw
もしかして化粧パネルの外し方が分からない？
https://www.amazon.co.jp/dp/B0786TNFT9/ref=cm_sw_em_r_mt_awdb_DntmCbEE8XWE7
こういう感じの内装外し用の工具買ってバキバキ外すんやで。
内装パネルは爪で引っかかってて、引っ張れば外せるようになってる。
こういうのは壊れそうなくらいの力で外さないといけないしすごい音で外れるから、最初はドキドキしながら外すことになる。
覚悟するようにw
拾った写真だけどこんな感じで外せるはず。
https://i.imgur.com/GJJNdc9.jpg いろいろありがとう
フロントは内装外さなくても簡単に押し込めた
https://i.imgur.com/lrLNg1z.jpg（ツベ引用）
後はゴムのサイドモール内に隠蔽して
フロントはヒューズボックスでok
リア用の配線はモールに沿わせて隠蔽して
https://i.imgur.com/FcVX80l.jpg
リアシート辺りまでは問題なくいけたけど
最後のハッチドアまでの取り回しで悩んだところ
https://i.imgur.com/C5SrPcL.jpg テールランプの配線取り回しのライン使っていけないかね？ いろいろ検索してみた（写真はみんから引用）
テールランプ交換で検索
https://i.imgur.com/zGr693K.jpg
今回はバックカメラとしては利用しなくて
ドラレコ用途のみでの利用だから
リアコンビランプのバックランプ配線は不要で
Cピラーで検索
https://i.imgur.com/leEcmbT.jpg
ここのピラー内装を外して
ラゲッジランプ増設で検索
https://i.imgur.com/yzRm7HY.jpg
こちら側までの配線通せばいけそう ５年目前に保証でライトカバー変えてもらったけど、またちょっと剥げてきた。２年も持たないんかい。 俺は気にしないけどまぁ2年でやられるなら文句言っても仕方ないんじゃないかなぁって思うわ。 最近、アーマオールの存在を知りました
使ってる方いますか？
CX5のダッシュボードやドアの内側、特に足元ら辺を綺麗にしようと思うのですが、ネットでググると車に良くないって意見もあるようです
情弱な私にアドバイス下さい ダッシュボードはソフトパッドだからアーマーオールはどうなんだろうね
グローブボックスやドアの内側は綺麗になるよ
小さい傷だと見えにくくなる
ちなみに俺はつや消しの方を使ってます ありがとうございます
アーマオールとクレポリメイトをポチりました 洗車して気づいたが運転席側から後部の窓上の部分を四ヶ所程凹んでる殴られたぽい。尼にあるホットボンドで引っ付けて引っ張るので直るかな？ >>26
洗車した時に手で押された凹みだろ。
俺もなった。
デントリペアで直したらきれいに元に戻ったよ。 >>27
固そうな部分だけどそんな簡単にへこむんか！確かに天井洗うときに硬いからてをついて洗ったような。情報ありがと試してみます。 簡単に凹むのは昔話題になっていたような。それを見て、洗車時には気を付けるようにしている。 中古で120万円以下で8万㎞のを買って10万㎞で廃車しようと思うけど、カーボン除去費用っていくらするの？ 120万払って2万キロしか乗らずに廃車ってもったいなくない？ >>32
まぁまあかな？ AdBlueを使うディーゼルとどっちが得かなぁ。
>>33-34
カーボン除去してから10万㎞で廃車ね >>35
ディーラーでやってもらえば？5万以下だったきがするけど。 2015年製のＫＥで、２月で丸４年になります。
右Ａピラーが膨らんで、ダッシュボードとフロントガラスの間などからは緩衝材が飛び出してきたりしていますが、車自体はいたって快調です。
燃費も、先週満タンにして６００km以上走行して、１８km/Ｌ位をキープしています。ま、長距離主体ですけどね。（カーボンたまってるだろうなぁ）
欠点や不具合も多々あるけれど、走ってて楽しい車であることは間違いないと思います。
この車と付き合うためには、それら（欠点や不具合）をいかに許容できるかどうかが大切なんでしょうね。
ちなみに走行距離は約４年で78,000kmです。 リコール入院の時、代車はデミオが普通だよね？
てか、デミオしか代車だしてもらった記憶が無い。 希望して調整してもらえばCX-3も出てくるし
一度だけアテンザワゴン出てきて数日間満喫した
その代わり突発で入庫するとスカイアクティブ前のデミオが来がち 中期バルブスプリング車検時に交換になった。まだ5年で45000キロ、代車CX-3でマツコネ使えるレベルだけど使い難い。ラゲージ狭い、ヴェゼル位は欲しいが、運転は小さいせいかしやすいし、硬性感も高く感じる、追従クルーズは使えるレベル、後ろの広さだけが欠点かな。
CX-5戻って来てプログラムも変えたらしいが解らないな、軽やかなのはオイル交換のせいかな。 Aピラーは対策品出てて保証期間内なら無償交換してくれるよ うちの近所の寺は代車にボンゴ出してきやがったことある 違うディーラーで2回車検通したけど両方アクセラ15Dだった
軽油繋がりで合わせてくれたのか >>43
ウチのところは同じ車出すが基本でレンタカー借りてきてでもCX-5が来る >>51
このあいだ割と新車なCX-3ガソリンが代車で
あやうく軽油入れるところだった >>55
残量どのくらいで給油しての？
4ｋだとうちの辺りでは40入んないよ >>60
2月に対応してもらうけど、１泊だと言われたよ 来月リコールの予約した
代車は改良後のCX-8 XD L 来週月曜日にリコール対応および定期点検で入庫決定。
１週間かかるって。
代車はデミオ。 俺は車検とDの連休もはさむから一週間くらいかかりそう
代車がCX-8なんで少し高速でも走って楽しんでみる
最新のオートクルーズの出来も気になるし 俺もデミオだって言われた
ちなみに再来週２泊の予定 代車で借りたがデミオはサイドブレーキの場所が何で助手席側やねん毎回スカくらうわ。俺がアホなだけかもしらんが 急ぎならメーカー送りと言われた。
どんだけかかんねん。 CX-5乗りあるある
代車のデミオに乗る時、頭を打つける。 >>71
現行デミオはサイドブレーキとかの配置を左ハンドル用ベースでしか作ってないみたいね
逆にNDロードスターは右ハンドル用ベースだけみたい（左ハンドルだとサイドブレーキが遠い）
KEは両方真面目に作り分けていたようだ >>75
KEからKF乗り換えたけど、コストダウンで色々オミットされてるね。
平均車速表示とか簡易空気モニター警告表示等々。
案外便利だったのに。初期は真面目に作ったんだろうな。 後期型です。
最近パーキングブレーキを解除して走り出すときに、ギャップを乗り越えるような感じに揺れることがあります。
前に同じ症状の人がいたと思いましたが、改善方法ありますでしょうか？ またリコールか
営業マンは全然連絡して来ないし、CX-5は気に入っていて来年には買い換えるつもりだけど、この営業マンだけは対応悪いし外すわ ディーラーの質が低い
マツダだが売れない理由の一つだよね。 ディーラーの営業、保険の資格持ってるって得意げに言ってきて見積もりだけ取る事にしたのよ。
車両保険は付けないって言ったら「高級車にぶつかられた時に、修理費が100万円だとしたら、自分で悪くなくても1割の10万円は払うことになります」とか言ってきて、それって対物の範疇じゃないの？って言ったら黙っちゃった。 >>83
過失があるときはその分負担するってこと言いたかったのでは？ >>84
対物入ってるのに「車両保険付けないと大変なことになりますよ」っていう例でそれを出してきたのはおかしくね？ってお話でした。 去年のリコールの対応が今になってるだけなのを知らないんじゃ >>87
ググったらcx-3みたいやな、まだわからんが。
代車で借りた事あるがコンパクトでいい感じだが。少し狭く感じたのとトルクがものたりんかったな。 次期、マツダ3（アクセラ）ベースのcx-4って話もあるよ。
中国専売だったのを新型にして世界展開するんだって話も。 >>88
月曜日にハガキ来たけどこれ前のリコールのハガキなのか分からんかった。リコールが多過ぎてさ そういやリコール対応の準備が出来たってハガキが来てた。もう売ったんだけど。笑 >>94
はぁ？
こんなリコールばかりの車はないだろ。
本当にCX5持ってるの？ ヴェゼルハイブリッド「・・・」
フィットハイブリッド「ククク・・・我が10回の前ではカスに等しい」 おススメの車カバー誰か教えて
アマゾンや楽天で見てるけど、KEのタイプはなかなか見つからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
