【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.53【SKYACTIV】
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2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5(KF)スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
※NGワード指定推奨(反論するとかえって暴れるキチガイなのでこちらも無視推奨)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.52【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1544757777/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.11【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1541130440/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1533042465/
テンプレ → >>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>298
ダサいとは言わないけど、後付け感がどうしても、ね。
ヨタ車は元々ゴテゴテだから、むしろどれがアフターパーツか分からん。
純正ラインを生かしたアフターパーツあれば是非見てみたい。 >>299
表示モードの切替で水温表示もメータで出るよ >>297
シンプルになったラインを崩す様なガーニッシュはデザインの引き算に逆らう事になるけど、
ラインを強調する様なガーニッシュなら引き算したシンプルラインをクッキリさせるだけでラインそのものを崩した事にはならないだろ。
女性がナチュラルなアイラインとかメイクで入れる様なもの。
例えばリアゲートのエンブレム左右のガーニッシュがないCX-5は単色だとノッペリしていると感じる人がおり、
ケンスタもサムライもガーニッシュを用意しているし、兄貴分車のCX-8は(テールランプ意匠も変更しているが)最初からガーニッシュを付けている。
ガーニッシュ＝引き算デザインを壊しているとか崩していると決めつけるの明らかに間違い。
そもそもスレの>>1もう一回読め。
>どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らし >>296
頭じゃなくて足元の話な
CX5の弱点は後列と荷室が狭いことだから
CX4でそこが解消されてるならすごく良さそう >>304
なんか火をつけちゃったみたいだけど、個人の感想を言ったまでで、押し付けてはいないし、>>302の結論の通り、純正ラインを生かせるアフターが見たいという事なんだけどね。 SUVだからしょうがないのかもしれないがトランクの位置がもっと低いと荷物乗せやすいのになって思ってる 引き算とか引き算とか引き算とか気持ち悪すぎ。
自分の好きな様にすればいいだろ >>295
一応クーペモデルだから車高は低い
cxシリーズ全部日本で出るのかな？ >>306
人間はアップライトに座った方が長さ喰わないので、CX-5とCX-4の長さ差程度なら5の方が後席・荷室は広くなる。 去年ノートPCで地図のアプデして今年PC買い替えたんだけど新しいPCでSD弾かれたので試しに古いPC引っ張り出してきてアプでしたら成功した
一度アプデしたらPCで紐付けされちゃうのかね
来年最後のアプデまで古いPC捨てられんわ >>317
> 一度アプデしたらPCで紐付けされちゃうのかね
なんだよそのキチガイのような仕様は
もしそんな仕様だったら訴訟モンだわ マツコネのルート学習、まっっっったくというほど学習しなくてワロタｗｗｗ
いやおもしろくねえし
学習条件が厳しすぎて絵に描いた餅状態
カタログの賑やかしのために使い物にならない機能を追加すんな >>317
おまえは馬鹿！
みんなが認める真正のお馬鹿！ >>320
それは認めるけどどうすればよかったんだぜ？ ウィンドウトリムのメッキが下半分しかなきから上も付けたいわ >>321
相性問題だろうなとは思うから出来る事と言えばハブかますとか外付けカードリーダーかますとかですかね >>322
前車アクセラでは上側メッキパーツ付けていい感じだったけど、CX-5では無くても全然気にならない >>304
リアはのっぺりってのは同意だけど
エンブレムの左右のガーニッシュは個人的に似合ってないと思う
CX-8のは好きだけど
まあ個人的にだけどね cx-8のガーニッシュはのっぺり感無理矢理消そうとして浮いてる
KF白ノーマルテールが一番好き
威厳すら感じる
持ってないけどな フロントは黒が格好いいんだもん迷っちゃうよ
特別仕様のFFまでは決まったんだけどさ >>292
俺も気に入ってる。
2000ccなので普段八王子から府中まで通勤は凄く快適。
たまに市川まで高速使う時は2500かディーゼルにしておけば
良かったかな、と、少しだけ思う。 >>330
ディーゼル楽しいぜ
こっちに来いよー
最近は短期間で同車種乗り換えが多いと営業が言ってたが、友達も去年買ったのを特別仕様車でたら買い換えてたわ >>330
25sだが
試乗でディーゼルでの高速乗ったけど高速はディーゼルより乗り味はいいよ
一般道では大差ないからね
坂道多めの市街地は断然ディーゼル
燃費は25s2年程で大体11.8 テールの見た目は俺も好きだな
5 筋肉のある馬のケツ
8 筋肉が落ちた感じのケツ 高級感はこっちのがある 魂動デザインの最上位グレードの外装に何か足してるカスタマイズで、デフォより全体デザインとして良くなってるわって思ったこと一度もない
純正エアロパーツですらカッコいいものが無い
付けてるやつはトヨタとかのデザイナーと同じスペース恐怖症の一種で強迫観念にかられてエアロパーツとか付けてると思ってる >>319
ちゃんと純正のETC2.0つけてるか？ cx-5の特別仕様車かcx-8にするか悩むわ
独身だから5の方がええかな >>337
嫌だよ
個人的な感想だからそれでまた荒れるじゃん
しいていうなら車体の重さなんじゃないかな？ 高速の乗り味で車体の重さなら
重いディーゼルのほうがふらつきにくく乗り味は良くなるでしょう >>338
SUVじゃないが評判のいいアテンザは？家族出来たらCX-8に乗り換えるとか。 >>336
一般道しか走らないルートの学習にETC2.0がどう関係してくんの？
>>334←この書き込みを読む限りでは頭がおかしい人みたいだから聞くだけ無駄だろうけど >>334
実際トヨタのマーケティングはスゲーよ
日本国民マイルドヤンキー化を把握してたんだから。アルベルのあのゴテゴテ感で売れてるんだもの
押し出すデザインはダサいってかあんなのデザインじゃないよなーって思うのは俺だけか >>338
独身なら新しくでるMazda3のが良いんじゃね？
アウトドアやるなら5か6
車中泊もやるなら8ってとこか
Mazda3のマニュアルディーゼル金あればセカンドに欲しいわ >>343
マーケティングなのかな？
トヨタだけは販売店の多さじゃないの？
日本人のマイルドヤンキーというより
個性の無さを見越してトヨタが個性を引き出してくれたからなんじゃない？
それに飼い慣らされて、日本人も多様化の人種(車)になったから
やっとマツダの魂動が認められて
本当の個性ってのが出来てきたんじゃない？
スマホもアップルがかなり世界では売れなくなったのに日本人はまだアップルが売れる
結局好きな物を好きと言えない国何だよ
色 車種 メーカー エンジン 外装
みーんな否定から入る国民
まぁ良くも悪くも島国文化なんだよね >>342
光ビーコンのこと言いたいんじゃないの？？付けても高速でうるさいし、vicsよりGoogleマップのが全然使えるけど。 >>346
光ビーコンとルート学習に何の関係が？？？？
ひょっとしてルート学習の意味すらわかってないとか？ >>339
ほらみろ、書けないだろ。
荒れるとおもうなら、どーでもいいこと最初から書くな。 どのエンジンを買っても満足度が高くコスパが良いと感じるので多くのユーザーが自分の選択が一番良かったと思ってしまう。罪深い車ですよ ええ
25Tの方もどうぞたくさんの情報ください
てことでお前ら仲良くしろよ >>348
じゃ書くか
ガソリン25s 高速ではリニアに加速登板でも踏めば出るが唸りはしないエンジンのがたつきも無いハンドルには路面の振動はくるが全体的に優等生なフィーリング 文句は出ないエンジンだとおもう ただ何か慣れるた物足りなさを感じてしまうかも知れない
ディーゼル 低速(60-80)は少し重い速度に乗ってしまえばエンジン音もさほど気にならないが下りでは少しエンブレのききが緩いのとブレーキが車重に対して少し深く踏む事を要求される
登板では、やはりトルクふるに加速して行くから乗ってて楽しい
スピードがどっちが早いとかは特にない
出せばどちらもでる 初動のトルクフルな加速は期待してはいけないと思う、そんなに身体持ってかれる程ではない
Gを感じるのは25sも2.2Dも感じる、少しだけ荒いと思えるくらいなのはディーゼル
オートクルーズ使ってやるならどちらも大差無い
以上
荒れるなら荒れてくれ 乗り味というより、パワートレインの違いじゃん。
荒れるまでもない。 それより、品評できるほど
ガソリン、軽油をどうやって経験したのか、それによって
情報価値は出てくるよ。 坂もなければ山もない
地方に行かないので高速も使わない
東京神奈川千葉埼玉の関東平野部をのんびりと20sPro走らせる俺の勝ち >>353
価値というより、お金がないだけだろ。分相応でそれはそれでよし。
昔と違ってグレードは分からないしね、ぱぅ >>347
記憶違いでなければ、マニュアルに、純正のETC2.0取り付けてないとルート学習とかリアルタイムルート変更が働かないって書いてあった気がする
現に俺のは付いてないが、働いてる気がしない ガシャガシャ騒々しいディーゼルよりガソリンが快適。25T最強。
XDから25Tに乗り換えた者からの印象。 アルベルのデザインなんて小学生のお絵かきだろ。書いてるうちに線だらけで、書くスペース無くなったから完成。
コンセプトなんて最初から無いから付け足しだらけのデザインになる。
買う奴は挙げ句の果てに更にオプションで付け足す。
出来上がったら顔面だけ派手で側面ノッペリ。
金太郎飴かよ。 >>361
あんな見た目の車なんて乗りたくねーよって話でしょ >>361
ああ、すまん。アルベルの見た目の話かと思った。
音の話ならカラカラだな >>338
おまおれ
予算的には5のXD Exclusiveか、8の25S Lパケで悩んでる、、、
まだ試乗してないので何とも…ですが >>356
そんな記載見たことがない
理屈的にもETC2.0がルート学習に必要となるとは思えない
全く無関係だから
ルート学習はある一定の条件が成立しないと学習されない
その条件が余りに厳しすぎて事実上ほとんど機能しない
基本的なことすら分かってないのなら絡んでこなくていいよ
絡むならちゃんと理解してからにして
戯言にいちいち反応するのもめんどくさいわ 反応するのも面倒くさいといいいながら長々と書き
なおかつ肝心のルート学習の条件を具体的に書かない
>>365が面倒くさい人なだけなのであったｗ >>356
2016年4月のマニュアル第3版では、
ルート学習は130ページに記載。
学習条件が厳しいすぎるので実質学習しない。
ETC2.0は無関係。
ETC2.0が絡むのは、128ページに記載の
「渋滞考慮探索」「進級ルート比較表示」
こっちも、10km以内30分以上短縮の縛りが厳しく
実質機能しない。 >>367
本当に書いてあったわさんきゅー
というか本当にこれ無意味だな… >>367
>>366のようなアホが、煽れば教えてもらえると勘違いするから
なんでも教えるのは良くないと思うぞ >>369
自分で調べろよ
調べ方わからないアホなの？ cx-5の取説を全部印刷したら
800ページ超えるよ >>353
その関東平野で2000から2500に買い替えたい
俺が通りますよ、っと。 >>377
cx5のグレード差でカーストが決まるのか？(笑)
俺はマツダ車買う時点でみーんな貧乏仲間とおもってたけど。 最近のマツダ車高くね？
てかもう今の時代車メーカーでうんたら言うやつそんな居るか？ 安いだろ、相対的に見て
マツダは一昔前は本当に品質が悪かった
あの時代を知っている人なら、マツダというだけで
粗悪だと思われてもしかたないし
別にそう思われたとしてもユーザーとしてはどうでもいい
こびりついた悪評を何とかするのはマツダの仕事だ CX-5 25Sのマシーングレーが納車まちなんだけど、マシーングレーって
光沢のガラスコートスプレーや光沢ワックスをかけると、金属的な輝きに
なるの？街中で見るマシーングレーはほとんど暗いグレーにしか見えないん
だけど・・・。 CX-5は銀メッキモール部分が少ないから黒系は本当に真っ黒に見えてしまう
そのあたりが好き嫌いの分かれ目かな >>358
あれディーゼルだったんだな上り坂で見かけたんだけどエンジン音が３０年以上前のボロい壊れたようなエンジン音がしてたんだけど
だからあの車いいなかっこいいなで見てるわけじゃないからね、乗ってる人勘違いしないでよね。 どの色も似合うんじゃなくてどれも似合わないから色選びが消去法になってしまう >>382
この前夜に街中走ってるマシングレー見たけど曲線の輝きが綺麗だったよ >>382
明るい屋外ではまず無理あれは屋内で決められた角度からライトアップされる事によって輝く色だからね
おまけにショーの展示車は手磨き入ってるから市販車とは塗装の仕上げが別物 >>390
マシングレーなら夜のイルミネーションとかで綺麗だけど赤は無しだなぁホコリでもついた日にゃくすんでしまう
よっぽど洗車好きならとっても綺麗な色なんだけどね
尻込みしちゃうわ
褒めてんだよプレミアムカラー >>382
マシンって付けるから何か勘違いしてしまう
ただのグレーだよ 自宅でドアを開けたとき風が強く支えられなく隣に止めてあった親の軽トラにドアパンチしてしまった。軽トラには塗装付いて、CX-5はドアエッジに凹みと塗装ハゲが...ディーラーに持っていったら修理代10万 >>393
ドンマイ
まあ乗ってりゃいつかどっかキズも付くし、心のキズは時間が経つと治るさ >>393
オプションのドアモール付ければキズ隠せて10万以下 たかが10万そこらの板金で車両保険使うとか頭湧いてんのか…しかも免責で五万も払うとは（笑）
頭が悪いにもほどがあるだろ >>400
悪くないんだけどさ、
すまん
マキバオーを思い出す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
