【F30/F31】BMW 3Series Part71【現行】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
G30ってものがあると知らなかったんだろう
許してやれよ そもそもこのスレで5尻の話題を出す事自体スレチだろ? 勘違いは仕方がない 型落ちになったから買い換えの話題も出るし、G30やG20の話が出るのは普通の流れだと思うが >>824
LCI 18年モデルだけど、まったくかかってないが?? Mスポバンパーはかからない。ノーマルバンパーはかかる。 ということは、
>>829 が うそつき ということか。 G20のデリバリーが始まったけどいつごろF30中古の安売り始まるん?
お金無いからずっと待ってるんだが >>839
G20への乗り換えで玉が増えればさらに下がりそう
しかし初期型ってえらく安いのがたまにあるけど何か欠陥でもある?
ACC付いてないとかナビが自分で更新できないくらいしか自分は思いつかない そうそうMスポ暴落待ち
G20ってMスポも発売したんだろ?あくF30もっと安くなれよ >>839
日本でトップクラスのヤバい店なんですが… >>841
熟成不足の足まわり
dの初期は相当うるさい
ド初期はNBTですらないCICナビ
NBTになった直後のロットでもタッチパッドやSOSコールはつかない
ブレーキダストとカックンブレーキ
こんなもんかね?
うちの個体の問題かもしれないけど、電装品もよく壊れたw >>839 >>843
神の乗ってたのがまんまこれだったな
>>840可哀想な事言うなよw
>>845
2014年の後半ぐらいからかなり改善されてるね
特にdは別エンジンかと思うぐらい静かになったはず 先週寺でF36 430iの見積もりもらったが
3万kmのMY2015 328i M-Sportの下取りが180万程だったな
あと4尻は割引幅大きいね、時期もあるけど
>>845
周りでタッチパッド便利だと言う人はいない >>847
タッチパッド、地図スクロールが便利になるかと思いきや、スマホと感覚が全然違うんだよな。
スマホ…上方向に指を滑らせると、地図はより下の方が表示される
BMW…まるっきり逆、なんでやねん 中古購入検討中ですが2014年式で6万kmと2015式で7万kmだったら多少距離多くても2015のが良いんですかね?どちらも前期で同じような状態と仮定した場合
LCI前でも年次改良で大分違うのかなと メンテも同じような条件なら、自分は距離短いほう選ぶかな
改良もあるがむしろ当たり外れの方が大きい、となるとリスク要素は走行距離しかないしね
現車F30は、無料保障期間内に修理した箇所があることはある
ステアリング追従ヘッドライトのモーターが壊れたりw
>>848
ドライバー的にタッチパッドへ意識を集中して操作できない点もあるしね
三次元ジェスチャーもインタフェースとしては目新しいだけで個人的には不要 >>850
2015の方が少し高いです
>>851
やっぱ走行距離は重要なんですね
しっかり整備されてるなら年式1年くらいの差は気にしないで良いのかな
参考にさせて頂きますありがとう >>849
BMWは8万kmぐらいから故障が起きやすかったり、消耗品など規定の交換部品が発生するから距離は少ない方がいいよ
本当にそれまでノートラブルでも急に故障しだすから カーポート含めた路駐か、車庫かの保管差も顕著に出てくるよ
特に圧力の掛かる部位のゴムや樹脂系パーツは、中古で前オーナーの環境が
分からないならなら、7年7万km辺りまでに20〜30万程貯めておくとよろし
ここで整備しておくと、15万km位までは水周りは持つんじゃないかな
10万km超えた辺りで足回りの劣化も気になってくるだろうけども
ここは別に致命的ではない(※壊れない限り)
にしてもE90は致命的でないオイル漏れ、滲みの頻発には悩まされたが
F世代はそこまでオイル周りを気にしなくて良くなった感はある
まぁE90はそれが持病だと思って、最後の方はオイル交換時に
アッパーレベルギリギリまで入れてもらう放置プレイだったがw 320iのMスポの購入を検討しているのですが、気を付けないと段差等で下を擦ることなどは結構あるのでしょうか?
Mスポは若干車高が低いみたいなのでそこが気になります >>856
普通に走って擦る事はほぼ無い
でも車輪止めはバックで停めるか離れて停めるが吉 >>857
それぐらいの感じなんですね
丁寧に教えてくださりありがとうございます >>856
俺も擦るとか気にして走ったこと無いけど大丈夫だよ。 前期F31でたまにPに入れた時にドンって後ろから突かれた感じになるんだけど何これ ギアロック前のトルク残りの衝撃、ATに乗り換えたときは自分も違和感がしばらく拭えなかった >>856
低いったってノーマル比1cmだしそんなに気を使わんでも大丈夫よ。 コーディングでDVD見られるようにしたのに、画質が悪すぎるのが・・
モニターの解像度が低いのか?
もっとまともなモニター付けてくれ! >>855
ゴムなんかの消耗品って距離関係あるのかな
経年劣化なら年数だけような気もする。
4年で7万超えたのでこれからどうなるのやら 距離というか1行目の保管環境の話では?
カーポートも泥や芝生と、水が流れる傾斜コンクリート床で変わるけど >>864
距離や年数だけでなく保管状態でも大きく変わる。
市街地走行メインで青空駐車なら劣化は早い。
長持ちするのはその逆。
ドイツ車は高温多湿が苦手。 >>866
でもガレージって高温多湿になるよな。
ガレージに換気扇入れるか考えてるわ。 ガレージ作っても会社の駐車場が青空駐車だからあんまり意味ないんだよなぁ… 比較的リーズナブルな、鉄筋ガルバリウム鋼板車庫だけども
通気性や等はそこまで悪くない、ビルトインガレージは厳しそうだが
設計時に公道より若干高く、水捌けるように僅かに角度と溝つけてるのもあるが >>870
職場が青空でも、土日祝休日や夜間だけでも使うと違うでしょ
概ね1日の2/3程度はカバーできてるし、台風が来ても心配しなくていい >>856
道路走る分には気にしなくていいけど、歩道を渡る時とか、坂に差し掛かる時、坂から平地に差し掛かる時はある程度気を付けないと擦るよ。 我が家はイナバの窓なしシャッターガレージ
夏場は尋常じゃなく暑くなるから窓と換気扇つけようか思案中 >>873
そうなんですね
無茶なことさえしなければ大丈夫な感じでしょうか?
試乗で試すわけにもいかなかったので教えてくださりありがとうございます >>849
まず、LCIでデイライトが大きくダサくなる
リアはかっこよくなる、と言うか、前期がダサすぎる
次に、LCIでサスペンションのマウントボルト数が3から4になる
だから?だとなると思うが、まぁ、その通りだ >>863
BMWのモニターで不満なら他社、特にレクサスなんて観れたものじゃないぞ >>861
国産車のATでは経験したこと無かったけどこういうものなのか。サンクス >>864
大体同じ経年と走行距離だ
ゴム系じゃないけど
最近ミラー開閉時に異音する様になったので2年の延長保証で修理してもらおうと思いディーラーへ相談に行ったら、異音関係の不具合は延長保証で対応出来ない可能性があり報告書出して認められない場合は実費修理になると言われた
とりあえず結果待ちなんだけど実費だと10万ぐらい掛かる
F3xになって乗り換えを迫られる様な深刻な故障は聞かなくなったけど、やっぱり3年できれば5年で乗り換えるのが精神安定上いいんだよなーと思った F30系、ミラーの異音はデフォだよ
対応は販社によってまちまち ミラーなんか畳まなきゃいいじゃん
ミラー畳まない方がぶつけられにくい気がして畳まない派だわ BMWはミラーの開閉モーター弱いから、国産車のように毎回畳んでると、たいてい壊れるね。
E60のときもそうだったから、今は余程狭い所に駐車したときだけ畳んでる MY2013だけどミラー開閉異音は購入後3年くらい時々してた。
そのたびにグリスアップしてきた。今は最後のグリスアップから3年経つけどしなくなったな。
ちょうど3年くらい前にBMJから対策品が出てしばらく無償交換してた。
しかし方針が変わり有料化に今はなってます。何度もグリスアップしてるのだから
無償交換の時にディーラーから連絡があってもいいだろうに一切連絡は来なかった。
当時の担当サービスの人が無能だったんだろう。
そのサービス担当は他に飛ばされて今は良いサービスに変わった。 ところで、次期1尻はFF確定だってな
BMWがFFって、もはやプアマンズBMWと名乗ることさえ抵抗があるわ >>884
1シリーズはもうFFになっていると思ってた。
FFになることでアウディと同じレベルまで落ちたって事か
BMWにも意地があるからFFになっても運動性能はある程度保っているのかも。 >>879だが
レスありがとう
もちろんミラーは滅多にたたまないし対策品の件も知ってるよ
言いたかったのは新車購入から3年までの保証と2年の延長保証とで内容が違ったのねって事と、やっぱり輸入車は保証がある間に乗り換えたいなって事だよ
ちなみに3年までの間だったらミラーは無償交換と言ってたね 2回目の車検通して再々延長保証に加入したよ
20ヶ月間で75000円でした 俺、現在6年経ったけどあと4年は乗る。本当F30Mスポは良い車。最高。 >>887
距離乗らない俺にはいいな。
延長保障と内容は変わらないの? どっちのスレに書き込んだらいいか分からんのだけど…
G20に乗り換える人いる?
まだ試乗してないんだけど、した人感想よろしく。 >>881
オレはぶつけられるの嫌なんでミラー畳んでないクルマの隣は停めないようにしてる
ミラー畳まないヒトは気を遣わないガサツなヒトという考え 320dの自動車税が10000円になるのって初年度だけ?
2年目以降は39500円? >>892
乗り換えますよ。
ここでG20の事いうと、色々と荒れそうだから言いません笑
こればかりは好みだし価値観もあるからね。
個人的には早く乗り換えたいです。 >>893
理屈は分かるけど、その考え方は合理的じゃないよ
第一、隣の車はすぐに入れ替わるじゃん
コンビニとか停めないの?
車を傷付けられたくないからって一番遠い駐車スペースの愛好家がいるって聞いたことあるけど
そんな不便な思いして「お車様」の下僕になるのは嫌だわ
俺は、ね >>895
そうだったと思う。
>>896
G20は良い車だよ。中身も走りも。
でもエクステリアはF30Mスポも負けずとも劣らず。と個人的には。
俺は次は3シリ卒業で4シリにいく。 >>896
俺も後に続くわ
F30は328iの初期ロットを買ってずっと乗って来たけど本当に大好きで全く不満が無かった
今でも会社の駐車場で一番カッコイイし上品だし大満足で乗ってる
故障も一切なかったし
G20もそんな感じで乗れると思ってる
ちなみに注文はもうちょっと先になるかな
車を買う予算は自分のサラリーから積み立てる約束になってるから(笑) 今日330納車だったよ
まずはジェスチャーコントロールそっこーオフだ タッチパネルもジェスチャーもボイスコントロールもパーキングアシストも全部不要だわ F30末期を購入してはや半年だけど、新車時から気になる走行時の微妙に左右の揺れはランフラットが原因かな? ホイールアライメントか、ホイールバランスが狂ってる可能性大
そこまで変な挙動は普通はないからな >>904
ありがとう。。近日中にDに行って来ます。 >>898
>>895だけどサンクス
ほんなら維持費の違いはガス代だけなんやな
故障とか消耗品のこと考えたら微々たる差かもな >>903
例えがよくわからないけど轍にハンドル取られるって事?
何れにしても直進安定性がビシッと決まってる車ではないと思う F30Mスポに乗ってるんだけど、スピード出た時にヒュィ〜ンって気持ちのいい音が聞こえるんだけど、どっから出てるのかな。エンジンからじゃなくて、風切り音かと思ったんだけど。 >>890
走行距離で金額違ってたかな
50000q未満が75000円
80000q未満が110000円
だったかな
それ以上は保証無しって言ってた ターボ車に乗ってるのにタービン音知らないとか
釣り針デカすぎて俺まで釣られたわw え、俺も知らないけどw
この機会に教えてください。何回転ぐらいから回るんですか?体感では全く分からない。
俺は320dです。 アイドリング時だって回ってるぞ。
回転低くてもアクセルを大きめに開ければ聞こえるよ。
窓開けてやってみな。 今時ターボ車が欲しくて買ってる奴はいないでしょ
全部ターボ車みたいなもんだし
昭和脳だとターボ車が特別だったのは分かるけど 少しアクセル踏み込むと、ぐいっと出るとともにヒューンは聞こえるよ。 ヒューン、なんだけどEGR経路の詰まりが鳴いているだけの場合があるからな? ヒューンは吸気音だと思ってた
タービンが回る音なのか?
似たような意味だからどうでもいいか あれタービンの音なんですね
めっちゃ気持ちのいい音なので、
G20から聞こえなくなったのは残念です レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。