BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー Part29
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相変わらず匿名で名誉毀損君は瞬殺で論破されちゃうよなぁw
その程度のオツムで煽ってくるとか無謀だよw やっぱりR60君でしたw
すぐに引っかかるね君w
この人スイフトスレで、R60に乗ってるのにF56乗ってるって大嘘ついてバレた恥ずかしいおっさんですw
F60が欲しいけどお金無くて買い替えられないので暴れてるんです
許してやって下さい やっぱり匿名で名誉毀損君でしたw
すぐに引っかかるね君w
自分で立てた過疎スレは誰も来なくて一人で維持してたのはほんと笑えたw
誘導しようとリンク貼り付けまくってたのにみんなからスルーw
ランフラットもこのスレで全否定されて涙目w
君に同意する人なんてこの社会にはいないんだよw 任意保険とランフラットタイヤを同じレベルで語ってたのはちょっと違うよな
ランフラットタイヤ履いてる人は少ないが、任意保険はほとんどの人が入ってるからね
そこから優先度やリスクが同レベルと思う方がおかしいよ >>210
また出た自演くん
今日はキャラ間違えるなよ はいはい、君に反論する奴はみーんな自演ですよねw
そう思い込まないと精神が保てませ～んwww アンカーよく見て
君につけたんじゃないよ
ちなみに俺はランフラットじゃないから反論もしてない でもランフラットタイヤを任意保険と同レベルで語るのは違うと思うんだよ
これについて返答くれないかな？ >>215
リスク管理としては同じじゃない。
大小あるけどあとは各々の判断。 166 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7ea-Hr0W) [sage] :2019/03/01(金) 20:53:15.35 ID:jzPPngAD0
テンパータイヤ無しでも何とも思わないならそれでいいんじゃない？
せめて修理キット
今はテンパータイヤは車検項目から消えたからね
そんな事考えてもしょうがないって話なら
保険入らない人と同レベルだよって例えが通じないみたいだね
万が一に備えて保険に入る
万が一に備えてテンパータイヤをどうするか考える
何も違わないのにタイヤは心配する方がアホって人がアホに見えるね 162 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7ea-Hr0W) [sage] :2019/03/01(金) 12:18:00.56 ID:jzPPngAD0
>>160
一生に1度あるか無いかの交通事故で任意保険に入る奴は馬鹿だと言ってるレベルだよ
テンパータイヤが無い車で非ランフラットに替えたら不安になるのは自然なことでしょ >>215
テンパータイヤ積んでない車にラジアル履かせたら、もしもの時の為に修理キットやテンパータイヤあった方が良いよね
万が一事故した時の為に任意保険に入った方が良いよね
って話だと思うんだが、これを「事の大きさ」でしか捉えられないアスペ君でしたwww
あ、プレミアムコンタクトはランフラットじゃないんだw
あれれ？だったらF系スレで言ってた価格にならないよ？ >>219
お前に話していんだから俺に絡むなよ。
まぁ自演だからおまえっちやあお前かw
キチガイこえーよ とか言いつつ、自分から絡んできたアホw
203 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 97be-VAd9) :2019/03/03(日) 07:10:37.06 ID:cRX9jsGY00303
>>200
またお前か
また隔離スレ立てられるから大人しくしとけw ランフラットが乗り心地悪い、いらないとみんなから言われて顔真っ赤にしてるとか滑稽過ぎw >>224
話の流れ違うだろ。
おまえがいつものキチガイと言うことでなら既に判明してんじゃん。
終わった話だよ。
マジでキチガイスゲーなw 本物のキチガイにキチガイと言われたらキチガイの反対ってことかw >>226
君は一体何がしたいの？
レス見ると中身ないけども 【これまでのあらすじ】
各車スレを荒らしまくる基地外のR60くん。
ついに隔離病棟に隔離されてしまいました。
ｻｻｸｯﾃﾛと単発IDで自演しますが、たまに間違った返信をしたり、同じ論調になったりしてバレバレです。
なるほどこいつか また名誉毀損君が自演してますw
複数いるのを見せかけてるのは相変わらずですねw 別にR60君を擁護するわけじゃないがオーナーなんだからこのスレにいるのはおかしくない訳で。
オーナーでもないのにここで粘着してる方がよっぽどおかしいよ。
そういうことも気付けないから君は的外れな発言が多いんじゃないのかな？
少しは自分を顧みた方がいいよ？ 確かに引きこもりでもないと匿名で名誉毀損が成立するとか言えないもんなw どノーマルで乗ってグダグダ言ってる奴が集まるスレはここですか？ >>231
かと言って、ラジアルタイヤに替えて
パンクの心配してる人を「アホ呼ばわり」して良いとはならないよね
隔離スレも逃げ出したから退治終了かと思ったらまたF60スレで暴れ出すし
ここで隔離してよ いや明らかにアホでしょw
アウトバーンを毎日走るならともかく日本の低い速度でパンクの心配をし、乗り心地犠牲にしてランフラットとかw >>238
バーストさせるような人の意見だもんねw
まぁまたいつもの金が無いからランフラット買えなかったんだろうね
R60降りたって言ってたのに乗ってたんだね
いくらでプレミアムコンタクト2買ったって言ってたっけ？
14万？忘れたけど、もっと安かったでしょw
重ね重ね馬鹿だよねー >>239
論点ずらしててワロタw
名誉毀損君は相変わらずお金の話大好きだねw 流れ勝手に変えて悪いけど聞いていい？
純正以外のエンジンオイルでみんな何使ってる？
おすすめある？
アマゾンでエッジ買ってるけど違うの試してみたい エンジンオイル、最初の車検で無料交換してもらおうとしたら1万km走ってないから対象外って言われた。そのまま次の車検まで交換しなかったわ >>240
名誉毀損くんって何？
あ、うちのF55ももう半年で3年になるからそろそろ乗り換え検討中
次の車の一括の車検証UPしようかw？
12.7万って書いてたねw
これラジアルだったのかw
ボラれ過ぎw >>243
何とぼけてるの？w
匿名同士で名誉毀損が成り立つって堂々宣言して逃げまくってた癖にw
同一人物なのバレてるよー？大爆笑 >>242
最初の車検って3年目の？
1万キロ未満でも本当は交換時期(2年)を大幅に過ぎてるけど… >>245
そうだよ
公式発表でも初回二万キロ越えるまで経過年月関係なく交換不要としてるね
２回目は三万キロだからあと15年は持ちそうだわw ロングライフって言ってもどうしても我慢できなくて半年くらいで変えちゃう
昔は交換サイクル短かったからかな
年がバレるな ミニのSなんですけどよくネットのふかしてる動画でmidでもいい音になっているのがどのようにしたらなるのか疑問ですSモードにすれば良い音になるのですか？ ポンポン鳴ることの事かな？
それならスポーツボタンを押すことで可能
スポーツボタンの無いのはムリ >>250
これレムスのマフラー付けてるからこんな具合。
中間はストレートで後方のみのサイレンサーで、20ミリ位パイプ太くなってるはず。
で、リモコン可変バルブがついてるんじゃないっけ。Fはその辺り良いなって思う。
アンチラグみたいなパンパン音が好きならスポーツスイッチ後付けしたら良いよ←俺そうした。 スポーツスイッチ後付けする人割と多いね。自分はついでにマルチファンクションステアリングへ変えた。クルコンは使ってないけどw フロントのブレーキパッドようやく変えたよ！
汚れが酷すぎて毎週洗うほどだから純正パッドどんだけ減ってるかと思ったが
半分以上残ってた
センサー交換するよりいいか
社外の安物でもよく効くね パッド交換したらCBSリセットしといた方がええよ。 この車、ほんと次から次へと壊れるね
もう嫌になってきたわ 車に限らず、すぐ壊れると愚痴る人は扱いが雑とか自己メンテしてないんじゃないかと勘ぐっちゃう 俺は未だに高校生の時使ってたシャープペンや筆箱使ってるくらい物持ちが良い
ミニの前の車も12万キロ乗ったけど大きな故障はなし
この車あまりにも品質レベルが低過ぎる
トヨタに設計してもらった方がいいよ 壊れるの認識レベルが違うんじゃない？
具体的に何が壊れたのかわからかいとなんともね >>264
エンジンヘッドカバーからオイル漏れ
オイルフィルターブラケットからオイル漏れ
バキュームポンプからオイル漏れ
サーモスタットハウジングから水漏れ
ウォーターポンプ故障
ベルトテンショナー破損
高圧燃料ポンプ故障
ボディコンピュータ故障
ウエザーストリップから雨漏り オイル漏れクーラント漏れは明らかに設計部品の不良でなってるから、他のミニでも多発してる
高圧ポンプも5万キロ走ったら2人に1人くらいは故障すると専門ショップで聞いたよ
これが品質低いと言わないで何と言う？ 俺もこの前雨漏りしたわ
フロア下に水が3リッターくらい溜まってた
雨漏りする車なんて人生で初めての経験 >>266
それってR60の話だよね
F60だけど、最初に初期不良？電動パーキングブレーキの不良があったけど、それ以降、今8万kmまで特に大きな問題なし
まぁ10万いってないって突っ込まれたら何も言えないけど、いたって順調
だたオイル交換の費用が高くてびっくりはした
オイル交換はメンテパッケージに入っているから基本無料だけど、その合間、7500kmくらいで自費で入れてる 俺のも始動時にタペット音するようになってきた
しばらく走ると止むんだけどチェーンテンショナーかなー
R60クーパーSです あと、トヨタの品質求めるならBMWなんて乗るもんじゃない。 >>267
ご愁傷様
今時、雨漏りする車なんてあり得ないよね
たぶん気付いてない人たくさんいると思う >>271
なんで過去の失敗に学ばないんだろうか？
ドイツ人って適当なの？アホなの？ >>272
ランクル80に乗ってた時はサンルーフから雨漏りしたわ 友達のフィットも雨漏りしたよ
ディーラー行ったら結構あるんですよ、って謝られたって 2011 S all4 MT ですが、雨漏りは運転席助手席どちらも経験、
高圧燃料ポンプ交換 、ドアミラー格納不良、エンジン下部オイルにじみ、
室内異音(完治はせず)、リコール2回・・・でもすべて延長保証内で助かりました！ 夏タイヤへの交換時にタイヤを新品にする予定です。
プライマシー4 にほぼ決定！ デザインとか走りはほんと良くて気に入ってるんだけど、次々と不具合出るのはなんとかならんかな、、、
エンジンチェックランプも2日に1回出るし、、、
エンジンにカーボン溜まってるらしいが 普通にある故障で笑うわ
その程度のトラブルが嫌なら国産乗るしかない >>280
エンジン警告がそんなに頻繁に出る個体は少ないだろ。 エンジン警告灯の点灯ってO2センサー故障が定番でしょ。国産でも割とあるよ。
漏れる系のトラブルはMINI定番だし、D以外に掛かりつけのMINI系カスタムショップがあるのが良いんだけどね。 定速走行時にインテークやバルブに溜まったカーボンで気流が乱れて異常燃焼になるらしい
直噴エンジンは走行状況によって緻密な気流制御してるから出てしまう
エンジン切ってしばらく走ると当消えて当日はそれ以降は出なくなるから今のところそれほど困ってない >>285
原因も分かってて対処もしない癖に警告が出ることに文句を言う感覚が俺にはわからん。 欧米人「オイルが漏れるのはそこにオイルが入ってる証拠だよ」 >>286
カーボン除去するのにいくらかかると思ってんだよ
簡単に直せるならとっくにやってる >>290
スラッジ除去いくらって言われたの？
状態により数万程度なら普通だけど、放置してブローして車手放すより早いとこ処置した方が良いでしょ。
血栓溜め込んでドロドロ血液が流れてるのと一緒だもんなー。早めの措置を。 >>290
2000円の添加剤2本入れて
高速でぶん回したら除去出来ないかな？ >>292
インテーク側に溜まったカーボンは無理だよ
ゴリゴリ手作業でほじくって取るか、ドライアイスの装置導入してる店行くしかない 若い頃は最初の車検が乗り換え時期だったので不具合とか無縁だった
そう考えるとSFWみたいな保証は入る必要もなかったんだなといまさら思った >>290
警告が2日に一回でるって文句をつけたのは貴方でしょ？
原因直さないと何度もでるでしょ？
修理しないで警告を出さないようにしたいの？
貴方何が言いたいの？ >>295
本来、消費者ならカーボン溜まるような設計してることに怒るべきじゃね？
なんで修理しないことに怒ってんだ？
そっち側の人間か？ R型に故障が多いのは本国も認めてるししょうがないね
好きなら頑張れ ブレーキかけるとゴーとかコーとか割と大きな音するんだけど
純正ってそんな感じ？
交換したらなおるかね？ >>300
ディスクを削る音だからディスクを削る削らないパッドにすれば静かになる >>300
前後左右のどれか１つから音が鳴るなら、パッドに金属片食い込んでローターに干渉してる音とか。
あとはキャリパーに針金とか変なゴミ絡んでないか良く見てみ。純正ホイールだとキャリパーそんなに見えないか。
ブレーキ怖いから早めの点検を。 300だけどさっそく前輪のパッドだけ替えてやりましたよ
音は小さくなったね
デクセルとかいう安物だけどまあまあよく効くし
ホイルが汚れないのが何しろいい
純正パッドは当分使わないつもりっす 時間がなかったのもあるんだけど
パッド交換の経験があんまりなくてね へんなセンサーあるし
もし四輪同時に変えて全部効きが甘くなったら怖いな～っていうシロウト考え
前輪キレイで後輪真っ黒見かけたらオレだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
