【FIATじゃねえ】ABARTH 45【アバルト】
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を必ずつけること
蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります
公式
http://www.abarth.jp/
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【FIATじゃねえ】ABARTH 44【アバルト】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540300803/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured おい、ポンコツ
おめーらの質問見てみろよ（笑）
どんだけポンコツな質問だよバカ
やいポンコツ >>498
コンペだからアルミなんだよね
ベースは革巻かな ベースだけど革です
自分はとくに変えたいと思わないな 画像が出てこん
アルミノブに野球玉縫いのアルカンターラ巻きがプチカッケーかったな。
あれはセンス良い
皮屋に聞いたら15000円〜って言ってたが
結局、ヤフオクなんかで
アルミノブを入手したり
なんやかんやでクソ面倒くせーから
やめた。 純正アルミノブに
変える場合
継手ジョイント専用ネジが付いてくるが
あれは上下向きがあるからな（笑）
間違えると
いくら締め込んでも
ノブの文字が斜めのままだバカ（笑）
ココにいたバカは
上下反対のまま更に締め込んだらしいよ（笑）
ほんとバカ ポンコツな話題とか言っておきながら1人でその話題を続けるポンコツバカ わかる奴ってか、普通の奴は
ナットやボルトの締め込み加減が
だいたいわかる。
（もちろんトルクレンチくらい数種類持ってるがな。安いのでたくさんだ）
締めこんでいってちょっと変だと思ったら辞めて再確認する。
普通はな（笑） >>509
だったらNGしてろバカ（笑）
読んでためになってんじゃねーよバカ
で、だ。
工具に凝ったことはある。
王道の砂ポンこと
スナップオンだ。
が、なにがいいのかわからん。
カッチリ感はわかる。
が、ネジやボルトを外しよりも
ラチェットから10mm以下のソケットを外すほうが大変だ（笑）
当時はギア数も少なかったしな。
ファコムのラチェットを愛用してる
雑誌で当時ＲＥ雨宮のとっつぁんがこのラチェットを片手にポーズってたぞ（笑） >>509
で？？
そんなオタクは何乗ってんだって？？（笑）
言えねーよな
言えねーよな
それは
言えねーよな（笑） ま、スナップオンとかなら
工具はキレイに大事に使うだろうがな（笑）
ソケットはコーケンを使ってる
元ハーレー乗りなのでインチも持ってるがな シフトノブ、俺もトリノブラック付けてるわ
Fiat500用でシャフトに対してガタがあるんで3Dプリンタでカバー作ってる そんなクソカッケーノブにするなら
純正の皮被りのシフトノブにするだろ（笑）
流石は
クソカッケーS 3以下の廃盤製造終了ポンコツ乗りの
おセンスだな（笑） オマエら
ほんと
クソカッケーよな（笑）
そんなハイセンスなシフトノブに
ブローオフの大気開放だぜ（笑）
ほんとクソカッケーよ（笑）
頼むから走るのは農道だけにしてくれよな（笑）
ウゲェ〜〜（笑）
ウエストゲートの大気開放音だバカ こういう店に行く人はいないのかな？
http://www.italiazakka.co.jp/shop/shop.php?shop=&;lang=&sort=4&disp=&cb=1&bra=4&cat=&key=&code=&max_page=50
小物はオプションよりもこういう所で好きなものを揃えたほうがいいよな。
でも最初の頃に行っただけで、一通り揃えちまったらもう行かないけどなw >>517
鍵にはBTTFのキーホルダー付けてる
むかーし昔、高校生の時の修学旅行で行ったアメリカのユニバーサルスタジオで買った物だが
約20年ぶりに発掘されて役に立っている クソカッケーS 3買って納車される 前に
カッケーキーカバー 、
LEDバックランプナンバー灯ルームランプ、ホワイトフォグランプだっけ？
クソカッケーポンコツ乗り定番のアルカボドリンクホルダー（笑）
スロコン、社外品スピーカー、
300のフットレストを買っておいた（笑）その後エッセエッセフルキット、ブレーキパッド、レコモン、本国仕様白ホイール。
納車前にナビ、バックカメラ、ドラレコ、ETCは頼んだ。
で、思った。
次にS 4買うなら
1番上のグレードを買おうと。
ま、バイクもそーだが
バイクが届く前に
先に見越してパーツを注文
大抵は使わないパーツが出てくるパターン。
そしてベテランの域に達したこの俺様が
プチカッケーS 4購入納車前のときは
まったくそーいうものは買ってない。 で、S 4はキーカバー もフルノーマル。
ナンバー灯ルームランプバックランプも
ノーマルのまま。もちろん変える気はない。
しいーと言えば
フルカーボン柄で無地柄の黒の
キーカバー が欲しいくらいかな？
ま、とくに欲しくはないが。
コンペのフロアマットは痛みやすい感じだな。地元にマット屋があるので持ち込んでパッド入りで作ってもらおうかと思ったが
クソ面倒くせーな、おい 5000キロくらいで
ヒール跡が出始めてきたな
フロアマットw
後付けヒールパッドを買って
ちょい滑りまくりなので
タッカーで止めてみたが
なんだか貧乏くせーから
結局ヒールパッド外したわw
ヒール跡が酷くなってきて貧乏臭くなってきたら
ワンオフで純正風のフロアマットに
ヒールパッドを付けて作ってもらうわ
たぶん、そこまで乗らないと思うがなw >>523
もうそんなクソカッケーことはしなくなるってこった。
なぜかって？？
それは
プチカッケー
プチカッケー
プチカッケーS 4アバルト595国内最高峰のコンペLHD乗りだからさ（笑）
だろ？（笑） 医者から膵臓癌宣告されて、来月手術なんやけどー
なんか生きてるうちに好きな車乗りたいから、コンペを増車しよかな。
アメ車のフルサイズから軽まで20台位いろんな車に乗って来たけど、今、小さなヤンチャな車に無性に乗りたいねん。
バカやろか？ バイクなら20台くらい乗ったかな？？
流石にクルマはそんなに乗ってないな。
32GTRは当時買ってすぐに300万〜金かけた。
ハーレーも改造費なんだかんだで
200万〜突っ込んだよ。ホットドッグでロー&ロングにカスタム（笑）
ハーレー、なかには1000万改造費突っ込む変態もいる。
クルマ、
ビックタービンw金プロw
電スロから機械式スロットへ、
触媒レス、ピストン変え、ブーストアップのライトチューン、L型エンジンソレタコディアル（笑）そんなの乗ったことあるけど、
アバルト595コンペLHDはフルノーマルでも面白いよ。なんで面白いのかな？？
ほんと面白いよ。 >>527
>>528
ありがと
金は保険がおりるかなw ホットドックね
hot dock（笑）
トキオの長瀬君も常連客だぞ
ブレーキローターなんか1枚で10万円〜だ。apロッキードキャリパー、
マフラーが20万円代〜だったかな？
ワンオフのタンク&前後フェンダー、
ピストン、ヘッド、キャブ、点火、
あ、そーそー、
リックマンも乗ってた。 今、病室からなんだけど健康優良で今まで生きてきただけにショックが大きくてね。
生きてるうちに納車して乗る事が出来たら、また来ますね。
ありがと。 半年後、元気にトリフェラを転がす>>533の姿が！
>>535
もしや脱走してきてるんじゃないだろうか >>535
↑
クソカッケーS 3以下の廃盤製造終了ポンコツ乗り（笑）
笑えるぞポンコツども いいかポンコツども（笑）
五年後にS 4ベース右ハンatを買ってから
出直してこいポンコツ
やいポンコツ なにがトリフェラだ（笑）バカ
おいポンコツ
いいかポンコツ
今時はな
今時
今時だよ今時
今時はな
S 4アバルト595コンペLHD国内最高峰を
女子ですらお乗りになられる時代なんだよバーカ
わかったかポンコツ
便器でも拭いて風水してろ
この貧乏人があ なにがトリフェラだバカ（笑）
ほんとポンコツの脳内も
ほんとポンコツだ（笑）
やいポンコツ
もっと笑わせてくれよ（笑）ポンコツ ポンコツさん、話に無理に入ってこなくて良いんだよ。 コンペのシートとサスはマジで糞だからな
ノーマルで街乗りとか拷問と言っていい >>543
↑
と、ベース乗りが想像してレスしてまつ（笑） コンペのシートはけっこう変えてる人もいるよね。
確かに最初はベニヤ板に座ってるのかと思った。 >>542
いやいや（笑）
クソカッケーポンコツ乗りのオマエだろ
何がトリフェラだよバカ（笑）
お得意のNGでもしてけやポンコツ 今時トリフェラなんて欲しがるバカ（笑）
今時トリフェラなんて買うバカ（笑）
いたら呼んでこいこのバカ
あ？ココに欲しがったるバカがいたな（笑） >>545
けっこう？？
どこにけっこういるんだよバカ
想像で適当カマスなんて
ポンコツ乗りしかいねーんだよ
このバカ プチカッケーS 4コンペを買う今時の
人間は
シートがなんたら
ナニがなんたら
アレがなんたら
なんていちいち言わねーんだよこのバカ なにがトリフェラだバカ（笑）
いつの時代だよ
やいポンコツ ホンマモンの
プチカッケーS 4コンペ乗りが
やれシートが、
やれ足が、
やれアレが、
やれこれが、
なんて愚痴ったやついるか？？？
やいポンコツ いたら
連れてこい このバカ
なにがトリフェラだバカ（笑） 本当にコンペに乗ってる奴ならノーマルのシートとサスに少なからず不満が出てくる
アルト乗ってるポンコツにはわからんがな いいかポンコツ
ホンマモンのプチカッケーS 4コンペ乗りは
トリフェラなんてまったく興味のきょの字もねーんだよ このバカ
なにがトリフェラだ（笑）このバカ >>553
ほう（笑）
じゃーその少なからずの
不安とやら語ってみろや >>483
turismoだけど外れなくて困ってる
ディーラーでも壊れそうだからちょっと待ってって言われた >>553
で、
オタクはその少なからず不満があるS 4コンペで
どこを走ってるって？？（笑）
足？シート？
で？
どこをどー走って不満が少なからず出てくるって？？ホンマモンのS 4コンペ乗りさんよ（笑）
悔しかったら語ってみろよ
語れねーなら
下を剥いてろ、もとい、下を向いてろハゲ
いや、ハゲは上を向いてろバカ >>556
だっせー
簡単に外せる工具が1000円で釣りくるから
お金貯めて買ってこい ツーリズモ？シフトノブはどんなだったけ？？
あ、興味ないから答えなくていいわ（笑）
ディーラーもしょぼいのおぅ >>553
おいおい
もぅ黙りんかい。
で、
別のIDで登場ですか（笑）
ほんとポンコツ野郎だぜ（笑） で、
その少なからずの不満で
けっこうシートを変えてるって？（笑）
スゲーな、おい
ポンコツ野郎の想像は（笑） なんのシートに変えてんだ？？
レカロか？？
俺もレカロ付けてたことあるが
ナニがいいのかさっぱりわかんなかったわw
ま、俺みたいな凡人には必要ないな（笑）
な？ポンコツ
やいポンコツ 今は知らんけど
昔はレカロも種類によっては
サイズ別であったよな。
シートだぞ。100人乗って全員
満足なんて有り得ないだろ。
サイズもんだぞ。
で、少なからず不満があるシートを
けっこうな
お人達が
お変えりになられてるって？？（笑）
オマエの言うけっこうって
何人だよこのバカ おいポンコツ
けっこうって
何人だよ（笑）このポンコツ
想像してみろや
このポンコツ けっ
文句があるならIDでも変えて
出直してこい
このポンコツ野郎があ
けっ あー（笑）右ハン乗りの不満か（笑）
あー、それは仕方がないな（笑）
なぜかって？？
それは右ハンだから（笑） だから言ったろ
プチカッケーS 4アバルト595コンペLHD国内最高峰を買えと（笑）
これ乗ってて不満言ってるお人が
いらっしゃったら
お連れしなさいお連れ（笑）
なあポンコツ（笑） 右ハンじゃーなー（笑）
それは不満だらけだろ（笑） そもそも抱き合わせ販売の吊るしのサベルトシートなんて、どんな出来のものなのかわかりそうなものだけどな。
ひょっとしてあのシートを処分するための抱き合わせなんじゃないかとw だから言ったろ
プチカッケー
プチカッケー
プチカッケー
S 4アバルト595コンペLHD国内最高峰
くらい
今時は女子ですらお乗りなられてると（笑）
で？？
チミたちはナニ乗ってるって？？（笑）
聞きたくもねーけどな（笑）ポンコツのことなんざ（笑） 他のバケット乗った事ないから分からんのだろうけど、それほどサベルトシート嫌いじゃない >>569
で？？
何のシートにけっこうな人たちが変えたんだよ（笑 >>569
で？
どんな少なからずの不満があって
けっこうな人たちがシートを変えたんだって？？（笑）
ところで
オマエ
ナニ乗ってんの？？旧型か？ サベルト
たしか旧型廃盤ポンコツ製造終了車両から
今時の現行型のサベルトは
たしか変わってたよなw
悪いけど、
現行型と旧型とでは
乗ってみるとバカでもわかると思うが
まったくの別モンだぞ
部品の数、いくつ変更されてるかくらいバカでも知ってるだろ けっこうな数だよ
けっこうな数な
変更された部品
けっこうな数な（笑） で？？
現行型のS 4コンペのサベルトが少なからず不満があって
けっこうな人たちがシートを変えたって？？
何人だ？おいポンコツ
オマエが言うけっこうな人たちって
何枚様だよ（笑）バカ ポンコツさんは幾つ変更されたかわからないんだね
さすがポンコツさん >>578
テメーで調べろバカ
俺はアレクサじゃねーぞバカ >>579
レスポンスはアレクサより悪いし
帰ってくる答えもポンコツ
さすがポンコツさん >>579
パイセ〜ン、そろそろ画像貼らなきゃバレちまいますよぉ
カッケーS4の写真ディーラー行って撮ってきましょ〜よぉ こいつ跳馬乗ってるとか暴れ牛乗ってるとか
吹きまくってるヤツじゃない
後はマセラティか >>581
呼んでみろ
>>582
オマエがやれポンコツ
>>583
５ちゃんねらーは詳しいなｗおい
つぎのポンコツのかた
どうぞ〜 コンペティツィオーネには、サイドサポートの峰が高いサベルト製スポーツシートが備わる。
一部にアルカンターラを使い、とても上等に見える。
これが、硬い乗り心地を和らげてくれる、なんて思ったら大間違いで、
シートも硬い。サポート性はあるが、クッション性はない。座り心地のレーシーさは
「ロータス・エリーゼ」のシート並みである。
てなこと言われていますが、実際に乗り比べてみると、ペラペラに思えるエリーゼのシートのほうが乗り心地は遥かに良い。
これは足周りがアバルトのような跳ねがちな硬さではなく、路面の凸凹を上手くいなすようなサスセッティングであるということが大きいだろう。 なんだもう電池切れかよID変えてまで
ポンコツさんはほんとポンコツだな
他のS4オーナーが書込みしなくなるわけだ
ポンコツさんと同レベルに見られるなんて
屈辱の極みだもんな
車がポンコツじゃなくてお前がポンコツ >>587
で、農道を走ってると
で、けっこうな人たちがシートを
けっこう変えてると(笑)
>>588
PCだバカ
書き方見ればわかるだろポンコツ
キサマはハズキルーペでも買ってこいジジイ >>588
おいポンコツ
ここはS３以下のポンコツ乗りが９割以上だ(笑)
で、
俺様、そう、このプチカッケーS4乗りのこの俺様
そのプチカッケーS4乗りのこの俺様に絡んでくる奴は(笑)
ポンコツ乗りだけだ。
なぜかって？？
それはポンコツの僻み丸出しだからｗ いいかポンコツ
ハズキルーペしながら耳の穴に吐息かけながら、
もとい、
耳の穴をかっぽじりながら見やがれ
アバルトと名乗れるクルマは今時女子たちも乗ってる
S4アバルト595コンペLHDだけだ。
なぜかって？？
それはプチカッケーからｗ
わかったか！このクソカッケーS3以下の廃盤生産終了解体屋逝きの
ポンコツ野郎どもｗ いいか
最新情報だｗ
サベルトシートはなんと
サベルトシートはなんと
サベルトシートはなんと
けっこうな
それは
けっこうな
けっこうけっこうけっこう
シートを変えるそーだｗ
ところで
「けっこう」とは何人？？って聞いてくるなよｗ
わかったか！この想像野郎 >>587
そもそも
硬い乗り心地ってところからしてｗ
リアルな世界では笑われるぞ
ネットの世界だけホザケよｗ
まじに >>587
＞座り心地のレーシーさは
(笑)
遊園地行ってゴーカートでも乗ってろｗ いいかポンコツ
S4アバルト595コンペLHDは
いたって普通の乗って楽しい車だｗ
フルチューンじゃねーんだからよｗ
PP？？ PP2？？
コンペとたいして変わらねーんだよバカｗ >>589
書き方見れば分かるだろってちょっとかわいい所あるなお前 ポンコツさんがPC使えるなんて
世の中進歩したもんだ。
お前がポンコツだから他のオーナーが
書き込まないだけ。
ポンコツさんにはわからないだろうけど。 いいかポンコツども、グローブBOXに蓋すらないポンコツどもよｗ
これを「身も蓋もない」というｗ
そのクソカッケーS3RHDに昔乗ってて
このプチカッケーS4が販売したらとっととクソカッケーS3を捨てた俺が言うｗ
S4のLHD買えLHD コンペだ >>598
他のオーナ？？？(';')
どこにいる？？？俺には見えん(';')
ハズキルーペしても見えん(';')
オマエは江原啓之か！ >>601
クソカッケーポンコツ乗ってるほうが恥ずかしくないのかｗおい
>>602
念じろ
たぶん見えるぞｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
