【最高傑作】ランドクルーザープラド117台目
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いくらスレ立てても売れませんよー
張りぼてプラドなんて売れませんよーーだ
２トン５００もあるのにたった１７０馬力
動くわけねーだろ プラドは欲しいけど、ディーゼルは嫌い
かといってガソリンだとやっぱパワー不足だと感じる
正確には足りてるんだけどもっと余裕を持って走りたいと感じる
プラドにハイブリッドってでないのかな？
売れないかな？ >>945
お前馬鹿だな
今でも鉄の骨組みで激重プラドなのによ
その上電池の重量が加わればもう走ってるのか
燃料ばらまいてるのかわからなくなるだろ
ハイブリッドなら１０００ｃｃの小型エンジンにリチウム電池
がちょうどよい 日常も技術も進歩するもの
ついていけないのは、老人のように凝り固まった頭 >>945
お前若いならヒーリキプラドなんて馬鹿にされてまで
買う必要はない
スバルフォレスター２５００なら最高によかろう 大人気ヒーリキさんまとめ
NG推奨IP(202.162.113.252)
島根ことヒーリキの生態
1馬力とトルクを理解してない。というかできない
2慣性と重力も理解してない。
3燃料も理解できない。
4エンジンのオーバーホール金額も嘘。
5燃料エレメントとか言っちゃうw
6消耗品もディーラーのおすすめセットしか知らない
7領土と土地の所有権が理解できない
8寺に騙されたからメーカーとディーラーの区別はつく
9けどトヨタとコマツの区別がつかないため無意味
10軽油と重油の区別がつかない 第三と第二でカテゴリが違うことすら知らない
11深夜に寝て午後に起きる。活動時間帯は18時〜25時が最も活発
12クリーンディーゼルかわからないからディーゼルエンジン作るなとかいっちゃう
13DPF燃焼を知らない上に冬場は燃費が落ちるという軽油の特性を知らない
14化合物を知らないため尿素はション〇ン。きっと彼にとって塩素も塩だろう
15暇すぎて寝れないときは18レスとかしちゃう。20を超えることも
16困ったら中卒貧乏人、実際は彼自身を自己投影してるにすぎない
16プラド、ランクルが欲しいけどお金がないから頑張って荒らす
尚語彙力がないためどんどん粗が出る >>949
スバル何気に推してるな。まぁ普通にいい車やと思うけど
そっちのスレで盛り上がったりしようとは思わないの？ >>945
前期の4.0をスワップして詰むっていうのはどう？
気持ちいいぞ ハイブリッドは売れないとは言わないけど色々と厳しいだろ
まず車体価格がかなり上昇するだろうしハイブリッドモノコックじゃないんだからシステム積むスペースで色々な部分が犠牲になるし車高も下がる可能性あるし
だったらガソリンターボエンジンの方がまだ可能性あるんじゃねーのか >>949
あえて言うなら、エンジンオイル漏れが無ければね
水平対向かは分からないけど、スοルはオイル漏れで有名だから プラドのハイブリッドシステムを作っても他の車に使えないしプラド自体ハイブリッドの台数が限られてしまうから可能性はほとんどない 走る走らないとかどうでもいい、現行プラドかっこよすぎる >>951
俺の大好きなスバルに批判など出来ようはずもない >>956
張りぼてだから当然走らない
ランクル２００は高速では低くしなやかに走るが
ニセモノプラドはひっくり返る 島根の富豪に聞きたいんやが
エンジン面はあれとして、見た目的には好きなんけ？ >>958
いや批判とかじゃなくて車の気にいってるとこ話すとかさスバルスレで、2ちゃんで嫌いな車批判するだけとか寂しいじゃん スバルは車の各所にブラジル人クオリティが出てて面白いよね
内装も仕上げが雑だし、なんかすぐガタピシ言い出すし
WRX STI乗ってたけど随所に手作り感があって味があった ヒーリキプラドなんか死んじまえ
やっぱりヨンクはジープだね ヒーリキおじさん嫌いな車のスレで毎日毎日かわいそうだね
ここで何言っても変わらないのにw
１個前ランクル200乗ってたけど、プラドの方が女の子のテンション上がるのってなんでだろう 2.7でも踏めばちゃんと走るけどな ヒーリキ言ってる奴は山に住んでるかエアーだろ？ 日産でもスバルでも好きなの買えば良いのにね。まあ何処のスレ行ってもマウント取りたがる奴いるしね。200スレ行けばLXが〜、LX行けばGが〜ヴォーグが〜だし ブラックマイカにした
純黒に比べて気持ちお手入れが楽くらいの差らしい
オラついた印象がやや和らげば良いのだが、実車のトヨタマイカはC-HRとプリウスくらいでしか見たことがないので対面するまでちょっとドキドキ
コーティングは勿論する >>894
>>887
>>862
ありがとうございます
冬場での一時的なものってことですね
確かに回転数が無駄に上がる事もあるしディーゼルはこんなとこなんでしょうかね >>969
アティチュードブラック？
あの色はまんまブラックだよ。ホコリの目立ち具合などブラックと一緒。
明るいとき日差しでブルーのメタリックが光って「お、ブルーっぽい」て感じ。 軽油を燃やせばススが必ず出ます
ススが溜まれば燃費が悪くなります
その上ションベンまで入れて走らせる必要があるのか？ 軽油に石油を３分の１ぐらいブレンドするといい
排気ガスの臭いも違ってくるだろうし
燃費は落ちてるがハイオク指定車にレギュラー入れる人もいるよ もはやディ―ゼルエンジンは船でしか生き残れない気がするなあ
船は海中に排気ガス排出するからとてもクリーン 海で排気ガスがボコボコすると小魚と間違えてマグロやカツオ
ブリにシイラが山ほど寄ってくる やっぱりヨンクはジープだね
そうかやっぱりガソリンか
やっぱり３００馬力か >>976
まあジープはええな
でも持ってないんやろ？ >>955
やっぱ厳しいかー
ターボでとどれくらいの大きさひつようなの？最近よく使われてる
200tじゃ弱いの？ スープラが発表されたけどなんか曲面がウネウネして気持ち悪いデザインだ
プラドもチェンジするたびに曲面が多くなっていく
次期プラドもウネウネした曲面のデザインになっちゃうのかも
2代目までのスッキリしたデザインが好きなんだけどなあw >>980
ＭＴ車は６速かな？ (-_-;)
逆に今どきライトが電動のは ありえないが… >>971
トヨタの純黒ってよく手入れされてると本当に綺麗で映り込みもあるけど、反射の具合によっては光を吸い込むような深い黒の階調が素晴らしいよね
傷はつき易いけど
マイカも手洗い傷つき易いし、傷もそれなりに目立つけど純黒ほどじゃないし、何より純黒はイカつく見える
今後のトヨタ車では廃止されてマイカに統一する流れみたいだね
FYIリセール的には輸出ならどちらも変わらない 黒マイカは黒の改良版の位置付けだからな
プリウスなんかは黒マイカしかないし塗装の厚さも黒マイカの方があるよ >>992
新車のディーゼル、ベースグレード買った方が将来的には安いし、目先の価格にとらわれているんだろうけどリンク先の車両自体がそもそも大して安くない >>992
中期なんかもう街で見ないようなポンコツだよ。
新車にしろ新車に プラドって値が下がらないんだから、中古で購入は不利じゃないか？
新車いっときなよ100万差があるかないかだろ？ >>991
これ気になるんでソースあったらお願いします >>993-995
レスサンクス！
プラドの中期のグリルとヘッドライトの形が好きで中期探していたんだが
後期もかっこいいがボンネットのプレスラインが微妙なかんじ レンタカーできのこミラー付きのプラドに乗ったが、やっぱりこれあった方が車幅感覚掴みやすくて良いな。
自分のにも後付けしたい。
あとシートも自分は滑る皮シートより布シートの摩擦感が好みなんだと分かった。 >>999
ボンネットはストレートで丸みがあった方がカッコいい このスレッドは１０００を超えました。
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