【4G63】ランエボ スレッド 185【GSR・RS・GT】
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【4G63】ランエボ スレッド 184【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542383229/ アパートや団地じゃ忌避剤は無理です。
自分は今年までアパート暮らしなんで
効果的な対策が出来ない。 >>485
そんなこと言ったら馬も牛もトマトもそうなんだよなあ 犬は役に立つが、最近の猫は鼠みて逃げるわで、三味線ぐらいにしかならない悪臭生物 >>488
後足をつかんでジャイアントスイング
思い切り遠くへ飛ばせ >>487
忌避剤は効かないから、お金が勿体ないよ。 >>492
猫の糞尿はマジ臭い鼻が曲がる
しかも洗剤で一度洗った位じゃ臭いが全然落ちない
忌避剤なんて全然効かない
殴る蹴るエアガンで撃つ、あのクルマに近付くと痛い目に遭わされるという恐怖を植え付けないといくら追い払ってもまた来る ウンコはくせえだろう
逆に良い臭いのウンコをする動物があるなら見てみたい 肉食動物はくせえだろう
因みに犬も猫も飼ったことあるので経験談です 俺はどうやら間違えて動物スレに来ちまったようだ・・・
せっかくだから、ウチのぬこを見てくれ。 >>501
牛は草食動物だしあれは乾燥させるんだぜ >>503
顔じゃなくて頭じゃね?髪が良い感じに脱色するからオシャレ感覚じゃなかったかな? 昨日、幼稚園のお迎えで幸せなそうな猫を見た
お母さんのダウンコートの胸から顔だけ出してぬくぬくして目を細めてた
エンジンであったまろうなんて考えなくてよい身分 >>504
アフリカのヌエル族だっけ
水が容易に手に入らないからだったはず 猫かぁ平和でいいな。
ウチなんて駐車場に猪が突っ込んできてカナード取れたぞ… 後部座席に子供を乗せると、助手席が大きくて
前が見えなくて嫌らしい。
ランサーセディアのシートなら無加工で
取り付けできますかね? >>512
そんなもんほっときゃ良いだろが。
何でもかんでも言う事聞いてやってたら
我儘糞人間に育っちまうぞ。 なんで
後部座席に子供乗せると
助手席が大きくて
前が見えなくなるの??? そもそもバケットだろうがなんだろうが見えねえだろそのチビ >>514
普通のシートよりショルダーが張り出しているからじゃね 子どもにもドライブ好きになってもらいたいと言う
父の気持ちもわかるわ じゃあ長女を後席に回して交代すりゃあいいじゃねぇか あー、
目線が子供目線か。
運転手目線で考えてたわw 長女の気持ちを優先して長男の気持ちは無視か
そのうち長男グレるぞ
長男の気持ちを汲み取って長女を我慢させて交代交代で乗せるのが親ってもんじゃないのか
前に座ると絶対にゲロ吐く長男なら別だが その長男は前が見えないのが嫌なんじゃなくて、自分だけ後なのが嫌なんじゃ?
多分シート変えても解決しない。 >>521
いつまで君は僕の彼女でいてくれるんだろう・・・だったっけ? 弟はシフトレバーやサイドブレーキレバーを
触るから後ろに座るようにしました。
以前、運転中にいきなりサイド引きました。
運転の真似をしたかったみたいです。 >>529
それならやっぱり前に座りたいってのが理由だね。
シート変えても意味ないから前に座る条件に何も触らない、触ったらまた後だぞって
言い聞かせるしかないかもね。 今日天気良かったらヘッドライト磨こうかと思います
やっぱ耐水ペーパーかけたほうがいいですか? ヘッドライトの光沢復活ケミカル系なら取説通りに磨く→塗布
ペーパー掛けするならウレタンクリアで塗装までがセットじゃろ >>524
一体どう読んだら、そう受け取れるんだよ >>533
今がどの程度くすんでいて、どの程度クリアにしたいかによるけと。今回初めて磨くなら市販のヘッドライト用のケミカル使うほうがいいんじゃない。 >>538
ルックで磨いた後に何かでコーティングはしたほうがいいと思うよ。 >>532
今はまだ後部座席に座らせて、助手席をセディアの
シートに交換して、長女の頭が届かないヘッドレストを
外して前方の視界を確保しようかと思います。
息子だけの時は助手席に座らせます。 さっき信号待ちしてたらインプレッサとすれ違って、俺のエボのエアフロにドコドコとボクサーサウンドが響き渡り、アイドルが乱れた
まるで他校の生徒にすれ違い様、金たま鷲掴みにされたような気分だった やっとホイールに凝り固まったブレーキダストを掃除したわ。
凝固したブレーキダストは、サンポール単品では思ったように取れなかったよ。
サンポールをつけた後に、モノタロの協力鉄粉クリーナーを塗布。
その後に割りばしでガジガジして削ぎ落し、市販のホイールクリーナーで布拭き。
凝り固まる前にこまめに掃除するのしかないですね。 サンポールより強力なトイレハイターじゃ
駄目なん?
今日は成人式に参加したず!って
勇者は居ないんかい。 成人式2回目の年齢層が多数派のこのスレでそんなんおらんやろ 宇宙刑事ギャバンやスペースコブラに憧れた人、挙手! 車まるごとワックススプレー、めっちゃ楽でキレイになって良い感じwww。
スプレーして拭き上げてくださいと書いてあったが、拭き上げはしなかった。
全然OKでした。早く発見してればいよかったw。
順番を書くと、
水をかけて
でかいスポンジで汚れを落として
水をかけて
T字のワイパーで水を落として
ワックススプレーをかける >>533
耐水ペーパーやった方が良い。
磨くだけなら3か月の命。
元々のハードコートがペリペリ剥がれてて
黄ばみ始めて思い立って研磨塗装して2年。
クリアなまんまだよ。
今だったらヘッドライトスチーマーも良いかも知れないけどね。 スチーマーはジクロルメタンでポリカ溶して戻すだけだから ウレタン塗装吹いた方が長持ちするよ
5年以上は楽に持つよ >>551
スプレーかけて拭き取りもしない人にピカピカと言われても、
普段どんだけ汚いんだよとしか言えん、ムラだらけだろ。 CTの内装のEVOLUTIONマークは、どのモデルに付いてるの? >>556
フロントインパネエンブレムのことなら7
メーター右のことなら7がEVOLUTION、8がEvolutionだっけな
間違ってたら誰か補正してw 8のフロントヘリカルのケースが割れた
ボルト折れは第2世代で聞いたことあるけど
こんな壊れ方するんだ >>557
ありがとう、インパネに付いてるのは7だけなんですね
それ以外はなんで外したのかな?あまり人気がなかったからかな? >>558
後ろに90度向きを変えるリングギアを取り付けるフランジのとこ? その中のLSD本体のところ、
街乗りでも右折したら壊れて自走不能に
外皮のフランジより厚いのに割れました >>520
九州の西の端っこですよ。
最近畑荒らされたとか良く聞くんで(´・ω・`)
さてそろそろタイベル交換2回目ですよ、一応オルタも見て貰おうかとは思ってますけど他に見て貰った方が良い所ってあります? スープラ遂に来る
3L直6ターボ、トヨタ版Z4、いいな
三菱は何か出ないのか…日産がZのリファインすらできない状況じゃあ無理か >>563
2シーターで500万円だよね
誰が買うんだろ 自走不能は怖いなぁ。
街乗りしてても壊れるなら
一体どうしろと?
車検毎にオイル交換してるだけじゃ
駄目なんかな? あの小さなデフで前輪の駆動力を全て受け持つからな
どっかの社外LSDはビスカスを取り払って容量稼いでるし
ACDあるとできないけど ヘリカルデフってトランスファーの中にあるけど、オイル自体はミッションオイルで潤滑されてんだよね? そうだよ
だからミッションオイルが何らかの原因で減るとフロントデフにもダメージが行く >>564
現行86に乗ってて余裕のある層だろうね
レクサスのバッジが付いていればまた違う層だろうけど
35GT-Rはちょっとキツいって層もいくかな
三菱はZのシャシが更新されてそれを流用させてもらえるようにでもならないとスポーティーカーの開発は無理だな
GT-RのFMプラットフォームは流用前提だけどコストかけすぎてて事実上専用になってるとかで
Zとシルビアでシャシ共用でニューモデル出して、三菱がさらにそれを流用…夢のまた夢か
CTまだまだ元気だけど、次はWRXかな。エクリプス何とかに乗りたいとも思わないし >>568
自分で全部オイル交換してるけど、エンジンにミッションにトランスファーにリヤデフにAYCに、手間のかかる車だが、そこがまた可愛くて仕方ないと思う俺は変態
>>569
四気筒と六気筒があるみたいだけど、ターボじゃないんだよね
あの妖怪みたいなエクステリアに500万出すなら中古で程度のいいZ34買うかな >>570
3リッター直6、2リッター直4の2タイプすべてターボエンジンだよ >>571>>572
一応ターボなんだ
にしては非力だ…
ヨーロッパ辺りだとフラグシップモデルで700万円ぐらいなんだね 最大トルクの発生回転数を見ればどんなエンジンか分かる >>573
これで非力って
市販車でどれくらいありゃ満足なんよ 1520キロで340馬力だからねぇ
エボ6のGSRで1370キロで280馬力 0-60マイル加速が4.1秒
CTは0-100キロで5秒切れないだろ
下からトルクが厚いからおそらく全域で速い
最高速度はリミッター作動で250キロとのこと >>576
非力の意味わかってなさそう
力の有無と車重は関係ないよ
しかも3リッター340馬力でNAだと思ってたわけだし単なる無知だな >>576
そんなんいったら34GTRなんか1,5トンで280馬力だが 35は別格としても最近の車は重いのによく曲がるよね
古いCZですらCTよりよく曲がるからなあ MT設定ないんだな
センターパネルのデザインまでZ4じゃん 70の方が全然いいよな
supraじゃねーよあんなの >>582
カタログスペックで比較してんのに馬鹿なの? トヨタの場合カタログの7割から8割くらいだよね?
でも中身BMWなんだっけ
>>580
GTRは32から400馬力以上の潜在能力があるよ
バルタイとかECUで抑えてつけられてる
>>585
あの頃の車ってなんか勢いがあっていいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています