ルノースポール《》ph22《》RS
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 13:02:08.34ID:K6IgGZ7G0
102
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:20:22.90ID:YfUExvIX0
ルノーはカングーが日産へOEM版に決まった場合、ルノースポール以外の売れ線無くなっちゃうもんね。
ルノースポール売り込まなきゃ。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:59:24.41ID:YZFJ10YM0
>>8
そう、クラウンは代々乗り継いでいる人がいて爺さんもいっぱいいるから幅は1800という制約がある
内装のスイッチ類も混乱するから基本的に配置は変えないらしい
だから全長4900、全幅1800なんておかしな車が出来ちゃう
カムリなんかは米国向けなのもあって大幅に広いし、SUVもオーバーしてるのが沢山ある
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 22:00:10.95ID:n6r9jvzU0
最近はオレンジのがかっこよく見える
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 11:44:28.99ID:WUvIm8LV0
質問なんだけど、ルーテ4rsのホイールボルトの
締め付けトルクは取説にある105N.mで良いの？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:02:23.61ID:oUdiSlb+0
>>22
前スレでその話が出て、105NmでOKということだった。
誰かディーラーに聞いた人がいて、
(取説にはRS以外のモデルは105Nmとあるが)
RSも105Nmで締めていると言われたそうだ。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 11:09:34.06ID:6lm+p7JV0
>>23
ありがとう！
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 00:45:51.35ID:xfeVwUCZ0
トロフィーのリキッドイエローだっけ？
画像で見る限り艶もなくて
ジョンシリウスのようには好きになれないな
オレンジの方がよく見える
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 15:52:09.46ID:OBaBXpPX0
休み前
普段、電車通勤だから年末年始はメガーヌ乗りまくるぜ

今
毎日酒うまいな
外出は嫁の運転でいいや、スライドドアの方が便利だし


結局、一回も乗らないまま休みの半分が終わったわ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 14:50:47.09ID:S4kYqD6U0
クリオ2の天井の布地が垂れてきちゃった。(´･ω･`)
残念ながら前のオーナーさんが喫煙してたようなので、いっそのこと新品に交換したいなぁ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 18:44:28.15ID:cK7J1Y2S0
おまいの屁には臭素入ってるのか？w
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:47:07.78ID:nOfFeQqs0
ミシュランのPSS
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 23:17:18.07ID:E4IKwI/00
アクラポビッチの音どうなんだろう
メガーヌもルーテシアもサウンドが大人しすぎるんだよなぁ
それと、黒いエンブレムはアクラポビッチ限定のオプションなのかな？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 09:51:43.95ID:X3XFN9gf0
MTは、トロフィーじゃなく、ただのシャシー・カップかな？
シャシー・カップのアップ分とMTのダウン分で相殺して、価格据え置きだといいなぁ…。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 14:07:36.46ID:yjwOQl5A0
>>44
MTはシャーシカップぽい。
　既存のDCTモデルとMTモデルの大きな違いについてブレン氏は、「ホイールを見てもらうと、ブレーキディスクがバイマテリアルで、アルミのハブを使うことで軽量化と冷却効果を狙っています」と説明。
　ブレーキキャリパーに目を移すとレッドに塗られており、「以前のメガーヌ R.S.の赤キャリパーは“シャシーカップ”を表していました。このクルマももしかしたら……」と、
MTモデルがよりハードなシャシーカップを採用していることを示唆するとともに、「発表まで期待してお待ちください」とのことだった。
　インテリアの違いとしては、レザーアルカンターラコンビのステアリングとマニュアルのシフトノブ、そして手引き式のサイドブレーキが採用されている。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 14:42:36.61ID:dD7VOOyB0
あー
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 10:12:59.57ID:Hem5S7uY0
ルノージャポンは日産の100％子会社だし、今でも日産販社経営のルノーディーラーあるから大して変わらない気もする
扱うディーラーが増えたらありがたいけど
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 19:31:54.64ID:/8SlC4Xj0
ここのマフラーって直管でもアイドリングが静からしいけどこれって車検はOKなのかな？
使ってる人居る？
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/484907/blog/33463419/
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 20:49:53.26ID:DuwRLqKZ0
ルーテ4RSのエンジンはジュークのターボと共通といわれていますが、点火プラグ・エアクリーナーエレメント・オイルフィルター・オイルなどはそちらのモノが使えるのでしょうか。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 08:42:08.40ID:+CUB3f3p0
>>69
オイルフィルターは共通
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 09:38:19.72ID:q8oSQDrA0
現行RSってGTカー的にも行けます？
まーGTグレードあるけど、やっぱり
どこか形が違うのかオレンジ色だからかRSの方がかっこよくてw

峠の走りとかサーキットは一切やりませんw 普段の車はシエンタですけど

M2はちと高くて踏ん切りつきません
アルカンタラ内装が素敵で
007269
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2019/01/27(日) 10:36:52.94ID:lNU+JVgA0
>>70
ありがとうございます。近々オイル交換してきます。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 12:36:38.82ID:elKFuCL20
>>71
通勤片道15㌔にしか使ってない俺が買っても後悔してないから買っちゃお！
リアシートなんか数える位しか人乗せたことないぜ…
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 12:42:01.46ID:RqLTJsdK0
片道6キロの通勤でメガーヌ3RS使ってるぞ
春～秋の晴れた日はバイク通勤するし一人の遠出もバイクだから
去年車検受けて10ヵ月で4000kmしか走ってない
リアのシートはほぼ新品状態で助手席は荷物置き

でも買ってよかったと思ってる
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 17:48:51.13ID:tJpWebwN0
メガーヌ4rsのマニュアルは限定車らしいね
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 21:21:27.96ID:NDpzLwCI0
トロフィーの試乗記が出てきたけど、結構酷評だね。ヒュンダイより下とか。
OPの複合素材のブレーキって書いてあるけど、本国ではカーボンブレーキも選べるの？
カーボンにしてはやたらOP価格が安い気がするんだけど。
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2018/12/27/330105/
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 23:37:33.30ID:h802tvgF0
クリオにRS出て欲しいですけれど、
メガーヌRSとの差を出すのが厳しくて一本化ですかね。
ポロGTIとゴルフGTIのように
クリオもRS維持して欲しいです。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 04:00:25.88ID:ZVWSCxzc0
ゴーンさん次第です
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 12:11:05.27ID:YWBV45so0
>>82
現行のルーテシアRSが出たときの評価にそっくりだね。
ヒュンダイより下かどうかはヒュンダイの仕上がり具合によるからなんとも言えないけど。

(ただ、英AUTOCARは露骨にスポンサー贔屓するから。
最近だとゴルフRを長期リポート車にして、他車種の記事でも褒めまくってた。)
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 11:40:07.21ID:18xzgtxG0
ルーテ4rs7jまでどこまだ出しても車検いける？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 15:22:02.20ID:+zOLh+eb0
ルーテシア4RSの夏タイヤを買い替えようと思うんだけど、
純正のDUNLOP SP SPORT MAXX RTと方向性が近いタイヤっていうとどのあたり？
条件としては、純正ホイール、サイズが205/40R18 or 215/40R18、アジアンタイヤは無し、ピレリとコンチもなし。

それらしいのをみつくろったのが↓
POTENZA S007A 215/40R18 89Y XL
Pilot Sport 4 215/40ZR18 (89Y) XL、205/40ZR18 (86Y) XL
ADVAN Sport V105S 215/40ZR18 89Y XL

ADVAN FLEVA V701だとコンフォート寄りかな？
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