X
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？23
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:10:56.45ID:VPWWN0Vt0
相変わらずアクセラ乗りが暴れてるなｗ
アクセラに爆音マフラー付けてる馬鹿ｗ
ID:Hig+XKep0はレクサスなんか乗ってないアクセラ乗りだから哀れみの眼差しで見てやりましょうｗ
IDがかぶる確率を必死に説明していたがそれはお前がアクセラに乗ってないという証明にはならないよねえｗ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:14:06.45ID:Hig+XKep0
>>500
アクセラかぁ～　乗った事はないけど、トヨタのTHSを採用してるHVがあるよね。
それはなかなかいいんじゃない？とは思う。
欲しいとまでは思わないけどな。

しかし悔しさと、レクサスへの嫉妬と恨みがありありと出ているレスだな（笑）
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:15:03.19ID:Fx7Ub9pgd
レクサスでアルピナみたいな車つくってくれないかな
乗り心地最高でバカ速いセダンかクーペ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:18:07.95ID:VPWWN0Vt0
>>502
お前が何と言おうがアクセラに乗ってないという証明にはならないよねえｗ
ならレクサスに乗ってるという証明してみたら？ｗ
LSだっけ？
あんな車欲しいとも微塵も思わないが自称LSオーナーなら写真アップしてみ？ｗ
持ってないから出来ないだろうけどｗ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:24:35.07ID:Fx7Ub9pgd
>>504
匿名掲示板なんて嘘の吐き合いなんだから残念ながら言ったもんがち
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:29:24.92ID:Fx7Ub9pgd
>>507
R35て乗り心地いいの？？
初めて聞いた
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:33:22.26ID:Hig+XKep0
俺たちはドイツ車を販売してるんだぜ
ベンツの性能が最高峰だから、これが最高
最高の車に乗っているんだぜ
壊れるのは性能が高いから
黙ってベンツに乗ってりゃいい
部品交換が頻繁にあるのは、高性能車の証
しかし、代車はゴルフｗ

なにこれ？
殿様商売？
客よりディーラが偉いのか
修理さえまともにできず、部品交換してもすぐに壊れてぼったくり価格の修理代。
設計自体が不良だろう。
しかしそれは認めない。なんてたって、ベンツだから

こういう態度で客に接する。
車もディーラも最低レベルと言われて仕方ない。
ドイツ車だからベンツ・ＢＭＷだから、客が頭を下げろ？的なな
ドイツ信仰者には通じても、俺には通じない
それがわかっていない殿様商売
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b3e-N2na)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:37:24.33ID:mrCP1Pzb0
俺はトヨタ乗りだがトヨタは丈夫だけが取り柄の実用車メーカーだよ
ユーザーは安くて壊れないと感心はするが尊敬はしない
高級車やスポーツカーを創る上で技術の有無以上に重要なのはメーカーにユーザーからリスペクトされる熱いスピリットがあるかどうかだと思う
BMWにつくってもらってSupla is backなんて言ってるのには呆れ果てた
自動車メーカーとしての矜持はないのだろうか
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:41:30.76ID:Hig+XKep0
>>508
LS500に乗ってるなんて言ってないけど（笑）
LS600Hだろ。
今は無いけどな。
それから、レクサス以外に乗り換えてレクサスに戻った。
今乗っているレクサスは教えない。
危険人物相手にリアルは晒さない。
レクサスに乗っている証明は出来るけどしない。

ほら～嘘だっていうなら言ってもいいけど、
暇があればレクサスの本質は語っていく。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:43:57.27ID:Y+2DQc+Q0
Hig～ が言いたいことを全部言ってくれるから助かる
ベンツ BMWはやはり幻想なのかな
レクサスに対する評価はその通りだと思う
作りが違うんだよね
南アの組み立て工場の動画見たけど、タトゥーのにいちゃんが組み付けていたらそりゃチリも合わんわな
シャシーやエンジンが良くても、振動にさらされる車はチリがあってないとガタが来るわなそりゃ

3年持てばいい方なんでしょ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f4-ZgOV)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:45:29.79ID:KgPCHrOE0
>>513
今乗っているレクサスは教えない？
お前は、無職だからレクサスに乗れないでしょ。

無理しなくて良いから。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:47:42.75ID:/0aiYnNY0
久々にひどい自演をみた
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:49:25.96ID:Fx7Ub9pgd
>>513
お前毎晩ひまじゃないか！
ただ毎晩きてひとりで戦ってるのは偉いと思う
皮肉じゃないよ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:49:46.28ID:Hig+XKep0
>>512
尊敬されたいから我慢してでもベンツやＢＭＷにのる

でもね、一般大衆は尊敬の念などこれっぽちもない。

開業医や起業家がベンツに乗る　ＢＭＷに乗る
だから尊敬の念を抱く。

つまりその人持つ肩書があっての話。
キャメロン・ディア　　ジェシカ・パーカー　マイリー・サイラスといった女優がプリウスに乗った。
いっきにプリウスは環境重視をするエコカーとして有名人に人気を博した。
それは有名女優という肩書がプリウスの地位を押し上げた。

ブランドだけで、スゲーと言われたいなら、フェラーリ以外ない。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:50:25.07ID:Y+2DQc+Q0
自演じゃないです
別人です
こんなに弁はたたない
レクサス乗ってみたらいいよ
気楽だから RX LXは盗難に遭う率が高いから気をつけてね
ベンツとか盗難ないでしょ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1355-8Ewx)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:52:00.81ID:msDtnrxx0
スープラ=Z4
なんですよね。BMW設計、生産で。

で、スープラ=LC or RCになったら、面白いかもしれませんね。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:52:26.88ID:Hig+XKep0
>>518
暇なとき遊んでくれる三バカトリオがいるからね。
丁度よい遊び相手（笑）

お前らも俺がいないと、女子の居ない人悪口のレベルだしな。
たまには遊んでやるよ（笑）

しっかしお前ら、レクサス嫉妬掲示板しか遊び相手いないのか？（笑）
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:53:20.56ID:Y+2DQc+Q0
RCFも良さげだけどね
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/17(木) 21:56:15.67ID:Y+2DQc+Q0
カタギじゃない確率高目なのに窃盗団も命知らずだな
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 22:02:06.40ID:Hig+XKep0
>>524
RCFな・・・
スポーツカーとしては？
これは認める
カッコはいいけどパワーもあるけどバランスが悪く　ドアンダーからオーバーステ
現在レクサスにスポーツカーはないと思った方がいい。
スポーティカーではあるかもだけど。
LCとてラグジュアリーではあるがスポーティカーの域をでない。
LCのHはスポーツカーデザインでのセダン性能
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/17(木) 22:04:39.72ID:Y+2DQc+Q0
なるほどな
勉強になるわ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/17(木) 22:22:07.20ID:b4w7bauM0
>>522
またトヨタ工作員は負け逃げかよw
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/17(木) 22:23:32.51ID:b4w7bauM0
>>490
トヨタ ホワイトパール 剥げる で検索してみろよwww
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lfEX)
垢版 |
2019/01/17(木) 22:43:35.23ID:ItIE9CHod
レクサスは上流階級のって件が上の方にあったけど
ＬＳなんて中小企業や土建屋の親父が会社名義で乗り回すかハイヤーしか用途がないだろ
ＬＸはちと厳しいけどその下のクラスはちょっと収入のあるリーマンでも買えるし
ＣＴなんて辛うじてレクサスってだけだし
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c154-dT3H)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:03:21.51ID:S4HtS0F20
レクサスはディーラーのサービス以外ほぼほぼベンツとかBMWにまけてる
ただあのディーラーのサービスを受けたらもう抜けられない
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:07:53.08ID:chquC9ced
ステータス重視→メルセデス
運転楽しみたい→BMW
オシャレ意識→アウディ
国産がいい→レクサス

ちゃんと棲み分けできてるよ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:20:52.81ID:Hig+XKep0
>>531
金さえありゃ、レクサスにでもポルシェでもフェラーリでも乗れるさ
金が無くとも、ベンツやＢＭＷ　トヨタ車には乗れる。

上流階級が選ぶ車がレクサス　またはセンチュリー

ヤクザ・在日・金融・不動産屋・金正恩・ビットコインで一儲けした奴が選ぶ車がベンツやＢＭＷって事

総理や大臣　都知事といった大物はレクサスを選ぶ
小泉純一郎
石原慎太郎
野田佳彦
石破　茂

変わり者の麻生さんは、アウディだけどなｗ
わざと格を下げて見せる所も政治家の手腕であろう。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:21:29.45ID:Y+2DQc+Q0
ベンツにステータスとかあるかね
シューティングブレークとか失笑だよ
Cとかクラウンより安いし
よっぽどクラウンとかレクサス乗ってる方が金もってそうな感じするけどね
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:31:44.55ID:chquC9ced
>>544
Cクラス 495万-959万(amg63は1400万)
クラウン 460万-718万

クラウンの方が安いじゃん
あと車格で比較するとクラウンとEだろ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:31:49.75ID:Hig+XKep0
>>540
ステータス重視のメルセデス ってトラックのことか？
それともタクシー？（笑）
凄いステータスだな

BMWの運転楽しみって炎上恐怖に立ち向かう勇気とか？
それともライトバンＢＭＷで日曜大工？（笑）

30万キロ無故障が当たり前の高性能高級車がレクサス

なんでベンツやＢＭＷなんかの大衆車とレクサスを比べたがるんだか
レクサスに肖りたい、って気持ちも解らんではないが
三バカトリオには時期尚早
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 497b-YbV5)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:37:00.93ID:Ks6KpWVK0
トヨタ偏執も度が過ぎると見苦しいな。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:41:08.72ID:Hig+XKep0
>>549
トヨタ偏執でもないが

日産もホンダも、スバルも出しているが？

追い込まれて、それはレクサスじゃないだろーって泣きを入れるから
お前らの都合に従い、レクサスを中心にトヨタを出しているまで。

お前らは、ポルシェを除く、全ドイツ車で対抗してるけどな
それでも、いつも追い込まれるｗ

理由は、ドイツ車の出来が悪すぎるから
ディーラの対応が悪すぎるから

いくらあほ評論家の意見の猿真似をしても、無駄ってこと
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:41:55.07ID:wu6/dHyk0
>>551
レクサスなんて所有したこともないのに何やってんの？
お前の愛車はアクアだろw
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:50:22.94ID:/0aiYnNY0
ドイツ者乗ってるやつに酷い目に合わされたんだろ
ここで毎晩そのストレスを発散する哀れなネトウヨ
別にレクサスなんか乗ってないし好きでもないんだよ
対抗するために必死に調べてそれをお披露目してるだけ
泣ける
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:50:57.14ID:Hig+XKep0
>>552
＞レクサスなんて所有したこともないのに

レクサスはフェラーリレベルの高級車とか思ってるんだろうな
レクサスに嫉妬しまくるのはよ～く解る
お前らにゃ手の届かぬ、幻的な存在だろうからな。

教えてやろうか？
いいぞ～レクサスの至れり尽くせりは、高級ホテルか高級旅館のような
ファーストクラスなみの心地よさ。
いつも不安だらけで危険で金のかかりまくるドイツ車とは
比べ物にならないからな。
お前がレクサスに嫉妬しまくるのは解るよ（笑）
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/17(木) 23:56:07.15ID:Hig+XKep0
>>553
＞ドイツ者乗ってるやつに酷い目に合わされたんだろ

ドイツ者乗ってるやつには酷いやつしかいないって事を暴露しているのか？
しなくとも、ろくな奴はおらんだろ。

ドイツ者乗ってるやつではなく、ドイツ車とディーラにひどい目にはあったけどな。
車もディーラもドイツ車乗りにもろくな奴はいないってこったな（笑）
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lnKL)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:03:58.81ID:TFNkTBEVd
ここを見てレクサスが欲しくなる人がどれだけいるか？
ここには黙ってた方が良い人がいるね。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:14:46.53ID:Phq4z4bT0
結構欲しくなる文面だと思うよ
御三家乗りは今一度レクサスの成り立ちなどを勉強された方がよろしいかと思う
舶来信仰 女にモテそうとかだと思うだけど
いい女はレクサスでも釣れるよ
これはホント
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:16:38.31ID:hO6574az0
>>554
レクサスに嫉妬する奴は同じトヨタ乗りしかいねーよw
お前がいくら喚いても余裕だね
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:18:03.17ID:Phq4z4bT0
レクサス買える層の殆どのひとがE以上を余裕で買えるという事実な

ベンツ BMWの層はどうだろう GS以上を余裕です買えるのだろうか、半分くらいは在庫車大幅値引き購入だろうから余裕で買える人は少ないはず

GSでも乗り出し1100万だからね 値引き一切無いしね
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:26:18.73ID:9K5gN+vg0
ttps://news.biglobe.ne.jp/domestic/0116/ym_190116_6848613962.html

　タカタ製の欠陥エアバッグ問題で、トヨタ自動車は１６日、
「プロボックス」や「レクサスＩＳ２５０Ｃ」など
６車種計３万４０２２台（２０１４年１月～１５年１２月製造）のリコールを国土交通省へ届け出た。
助手席のエアバッグが異常破裂する恐れがある。

レクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-lnKL)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:28:41.06ID:TFNkTBEVd
彼は黙った？
黙ってないかw
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-OZNN)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:45:11.28ID:4hP6kprw0
「レクサスは値引きしない」これは事実だが、単に下取りを高く取っているだけのこと。
二束三文の型落ちベンツでも、レクサスディーラーなら高く下取る。それからディーラーへの販促金もデカイ。売れないLSなんて、噂では100万近い販促金が出てるらしい。
LSを買いに行けば、君の愛車は驚くほど高値で売れるぞ！

と、ここまでやってもそれでも売れないレクサス。
あ、新しいUXとやらは売れてるんだっけ？あの貧民レクサス。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 00:51:57.93ID:hO6574az0
>>562
レクサス買えないからドイツ車買っていると本気で思ってんの？
お前の周りにメルセデスやレクサスを買っている知人なんていないんだろw
お前の空想話しは薄っぺらいわ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/18(金) 01:26:49.62ID:Phq4z4bT0
>>565
いや下取りはわるいぞ
ガリバーの方が50万高かったよ
こっちの職業見て強気に出てるんだと思ったけど

周りは御三家 ポルシェ レクサスばかりだよ笑
ベンツ乗りはバカが多い笑
感じないのか？

ベンツ乗りのアスペルガー率は高いよ
気づけよw
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/18(金) 01:28:27.22ID:Phq4z4bT0
加えていうと レクサス乗りは優しい人が多いの
車音痴も多いけどね
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-xRwS)
垢版 |
2019/01/18(金) 01:36:54.49ID:kfYLPMiWa
お前もしかして某ポルシェ板にもいる
1200万？
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 07:22:58.72ID:hO6574az0
>>567
愛車アクアの買取金額を高く見積もったガリバーは、お前が着ていたレクサス店の修理工服を見て強気に出たって話しでよいか？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/18(金) 07:50:51.73ID:baxsvW8Nd
レクサス期間工長かったなw
退院おめでとう。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/18(金) 07:52:40.85ID:baxsvW8Nd
>>559
50ってすごいな、またすぐ入院しそうだ。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 08:12:26.65ID:ZMt/BZXna
>>563
リコール届けてない不具合もあるよねー。
中華エンジンの異常にオイルが減る問題とかホワイトパールが剥げるトラブルとかww

スバル、日産、三菱が叩かれてトヨタが叩かれない不思議www
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/18(金) 10:31:22.85ID:3UdF+bRv0
>>575
塗装が剥げてリコール？
エンジンオイルが減ってリコール？

どこのメーカーが、そんなことでリコールすんの
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 12:24:31.47ID:ZMt/BZXna
>>576
塗装の剥げが日焼けとか色褪せってレベルじゃねぇんだけどw
トヨタ ホワイトパール 剥げる で検索してみろよw
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
垢版 |
2019/01/18(金) 12:39:53.49ID:R34VJl0Td
>>577
そんなこと言ってんじゃなくて、塗装の剥がれでリコールするメーカーどこよ？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1d-fsJT)
垢版 |
2019/01/18(金) 12:52:05.14ID:v4hAvUz/p
>>576
エンジンオイルの減り方が異常に早かったら、当然リコール対象だろうよ。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
垢版 |
2019/01/18(金) 13:33:35.97ID:R34VJl0Td
>>579
で、塗装の剥がれでリコールするメーカーは？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1d-fsJT)
垢版 |
2019/01/18(金) 13:39:53.44ID:v4hAvUz/p
>>581
聞く相手違ってるよ、おっさん笑
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 13:48:58.48ID:ZMt/BZXna
>>581
あんな塗装の剥がれ方ならリコールして当然じゃね？www
「トヨタ ホワイトパール 剥がれ」 で検索

トヨタ工作員は今日も涙流して負け逃げかよw
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/18(金) 13:50:40.00ID:baxsvW8Nd
エスティマも初期の頃は数年でハゲ出来てたなあ。
トヨタの塗装なんてそんなもんなんだろう。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/18(金) 14:36:43.75ID:Phq4z4bT0
妄想癖のやつがいるみたいだな
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/18(金) 15:08:56.02ID:3UdF+bRv0
答えられず逃げる
ドイ厨って、いつもこうなんだよな

まともな奴いないの？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1bb-fAiL)
垢版 |
2019/01/18(金) 15:25:38.50ID:4G24+9Av0
>>27
昔Zがpoor man's porscheって呼ばれていたな
レクサスってそれなんだよな。っか、それ以下。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 15:27:52.27ID:ZMt/BZXna
>>587
トヨタはブランドが分かってないからな。
トヨタの最上級モデルのセンチュリーをトヨタブランドで出して自称高級ブランドのレクサスと整合性が取れなくなってる。

トヨタとトヨタ工作員は本当に馬鹿だからなぁw
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1bb-fAiL)
垢版 |
2019/01/18(金) 15:30:26.80ID:4G24+9Av0
>>576
AZエンジンね。
トヨタではリコールという呼び方はしていないが、無料でなおしてくれるw

言葉のマジックだよね。ドアバカとかも支那メーカーじゃあるまいし。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/18(金) 17:36:01.97ID:3UdF+bRv0
まさかとは思うけどリコールとサービスキャンペーン、改善対策の違いわかってるよな？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 17:39:23.00ID:ZMt/BZXna
>>589
トヨタは汚いよな。
これがスバル、日産、三菱なら死ぬほどマスコミに叩かれてるよww
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f12f-fsJT)
垢版 |
2019/01/18(金) 21:23:26.83ID:u/+SV6WI0
今度のセンチュリーは前みたいにエンジン止まらなきゃ良いけどなw
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91ac-qnWR)
垢版 |
2019/01/18(金) 21:33:37.05ID:hYy6Mj7i0
w223どんな風になるか楽しみ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-OZNN)
垢版 |
2019/01/18(金) 22:12:21.93ID:4hP6kprw0
そういえば現行Sクラスってもうすぐフルモデルチェンジなんだな。
10年以上フルモデルチェンジしなかったレクサスLSと違い、古びる前に世代更新。
しかも以前からの良さは引き継ぐ。うまいもんだよ。

しかし先端テクノロジーを売りしにしているはずが、10年以上の長寿モデルとは。
ライバルは三菱デボネアですか？www
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/18(金) 23:20:35.25ID:8jtv0ZLF0
しかし、アホすぎて笑えるわ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/18(金) 23:28:32.98ID:M0PJHbgj0
今日もトヨタ工作員は泣いて負け逃げか。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
垢版 |
2019/01/19(土) 09:43:08.26ID:EIVrKJIF0
なんか飽きてきたなあのキチガイ
最初は言ってる事が幼稚過ぎて暇つぶしにはなると来てたがな
大昔のドイツ車のステレオタイプを羅列してレクサスを根拠のない自画自賛してるだけじゃねえか
まあ、あいつはアクセラ乗りなのは覆せない事実だけどな
レクサスを出して虎の威を借る狐のようにしようとしたがそのレクサス自体がそのドイツ車に遠く及んでねえしなｗ
この前もレクサス乗ってるというなら証拠出せと言ったが無様に逃げたしなｗ
仮に乗ってても恥ずかしくて言えないような糞車なんだろうな
フラッグシップのLSがあの出来ではなｗ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-OZNN)
垢版 |
2019/01/19(土) 09:57:37.79ID:XUvRHwCxa
>>598

> この前もレクサス乗ってるというなら証拠出せと言ったが無様に逃げたしなｗ
> 仮に乗ってても恥ずかしくて言えないような糞車なんだろうな

仮にも何も、レクサスなんてもれなく糞車…はさておき、乗っているとしても中古のCTあたりだろう。
彼は「中古」を連呼するよね。それは自分がそうだからだろう。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/19(土) 12:32:01.14ID:H27ePMsX0
普通自分の車をべた褒めする奴居ないもんなw
憧れがこじれておかしくなってる。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/19(土) 13:12:35.23ID:bqiLx4sN0
また、頭悪そうなの出てきたな。
MBとレクサスの歴史が同じかよwww
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-p4tb)
垢版 |
2019/01/19(土) 13:16:20.33ID:Ccl7Hfg5d
>>543
50レス。
車の講釈はともかくとして、驚きました。
ネット依存症の方も随分と多いみたいですから、貴方も気をつけましょうね。寝ても覚めても5ch三昧。
車の事よりも先ずは体と心を大切に。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
垢版 |
2019/01/19(土) 13:23:15.99ID:EIVrKJIF0
>>603
小泉、石原、野田あとよりによって石破ｗｗｗｗｗｗ
レクサス乗ってる奴見事に実力も見識もない屑ばかりだよねｗ
誰々が乗ってるから凄いとか強者に媚びるチョンやシナ人と同じ思考だよね
あいつ在日かもなｗ
在日はレクサスを好むからなｗ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 138b-N251)
垢版 |
2019/01/19(土) 13:37:17.92ID:WYfskz7s0
>>605
俺は独車乗りなので、エンジンや歴史はレクサスなんてゴミだと思うが、確か品質の世界ランクだと
ずっとレクサスが首位だったような気がしたから、そういう評価(MB = LEXUS)としたんだけどな。

俺的にレクサスで乗りたいと思うのはLC500ぐらいのもんであとはなにもないな。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/19(土) 13:54:52.15ID:H27ePMsX0
>>606
品質と言うか壊れにくいのは完全にトヨタに分があるけどそれだけだもんな。
デザインはダメダメ、走りの面白さも全くなく他社の後追い技術、性能も長持ちさせる為に抑えてあるのか出ないから控えめなのかは知らんが仕事や通勤には向いてると思うから所有はしてる。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b338-3/rj)
垢版 |
2019/01/19(土) 14:19:45.91ID:JOiBdOVM0
>>604
政治家がベンツやＢＭＷを買おうとすると周囲が全力で止める
残炎ながら日本ではやばい人の車というイメージが払拭しきれてない
最近はそうでもないが、一昔前は後席のスモークフィルムもＮＧだった。
（今は標準のスモークガラスが増えてるもんね）

Ｔ保参議がクラウンにフィルム貼ってて、親分の二Ｆさんに「即刻剥がせ！」
と、注意されたのさ。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/19(土) 14:39:30.05ID:fONJhLPF0
>>601
メルセデス＞BMW＞アウディ≒レクサス
ポルシェをそこに入れるのはなんか違う
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/19(土) 15:19:41.80ID:H27ePMsX0
オプションボッタクリだしな。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/19(土) 15:30:43.75ID:bqiLx4sN0
>>606
品質？
AZエンジンの問題とかホワイトパールが剥げるとか知らないとそうだよな。

リコールレベルの問題起こしてもトヨタは騒ぎにならない。

原発の安全神話を作るために、一つも問題を発表しなかったのに似てるね。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
垢版 |
2019/01/19(土) 15:49:55.73ID:EIVrKJIF0
まあ、トヨタ車が壊れにくいというのは認める
俺も昔ゼロクラに約10年乗ったが故障らしい故障はゼロだったわ
レクサスも中身はまんまトヨタだからそう壊れないだろう
あと、日本車は壊れないってよく言うがあれトヨタだけだぞ
日産、ホンダ、スバル、マツダとか普通に外車並にぶっ壊れるからね
日本車で一括りにするのもどうかと思うね
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/19(土) 18:32:02.07ID:zsHxrrdh0
豊田車は連投キチが語る世界最高峰技術には程遠いけど、シンプルで壊れにくいから日常的に使うには無難な選択かな
ドイツ車乗りは色々乗ってきて語るけど、連投キチは所有したこともない車を妄想や一部のネット情報のみで語るから知ったかぶってもバカっぽい
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/20(日) 02:08:41.86ID:o0+t0ax70
>>615
トヨタ車はドラポジをふくむ運転環境が少し変だよ。
運転席の見切りが狭いしAピラーの形状が悪くて右左折しにくい。シート座面が小さい。内装色ブラック選ぶと狭く車体の大きさの割に内装狭く感じる。
トヨタがもう少し真面目に作れば日本の事故怪我、死亡者が減ると思うレベル。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-LxSt)
垢版 |
2019/01/20(日) 05:27:27.67ID:HFtwlrgH0
シートの質もドイツ車と国産車じゃ大きな壁がある
国産車は全般的にシートが柔らかくホールド性も悪いので1時間も運転すると尻や腰が痛くなって降りて休まなければいけないレベルになるよ
ドイツ車に乗り替えるとそんな事はなくなる
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/20(日) 07:48:24.54ID:kRQLTslB0
>>619
腰痛になんかならんぞ
それ、普通に腰が悪いだけだろ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
垢版 |
2019/01/20(日) 08:15:03.94ID:/A/qv2DEp
>>618
俺がトヨタ車に対して思ってる事と全く一緒だ
小柄な日本人に合うように設計しているらしいが、小柄な人間には運転し易いんだろうかね
ペダル類は明らかに意図的に中央寄りにセッティングされてるし、ただでさえ国産車は横幅小さく設計されてるからピラーが視界を遮り易い
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/20(日) 23:30:14.75ID:o0+t0ax70
>>621
ボディの見切りも悪いよ。今はリアのカメラとガイドが出るから駐車しやすいんだろうけどさ。
C-HRなんか囲まれ感が凄くて運転しづらいわ。
よくアレを女子供に売ってるよな。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 00:46:56.20ID:Bwi8siOX0
＞豊田車は連投キチが語る世界最高峰技術には程遠いけど

あほ？
LFAニュルは一般市販車で、フェラーリもポルシェもマクラーレンもコルペットも抜いて
世界一の動力性能を見せつけたが知らないの？
あくまでレクサスの動力性能を世界に見せつけた宣伝戦略だったけどな。
そこにベンツやＢＭＷなど、入る余地はなかった。
ベンツやＢＭＷが高性能という宗教感は否定しないけどね、すぐに壊れるドイツ車は機械として欠陥品なのよ。
フェラーリのような美術的価値もなく、新車登録した時点で3割以上値下がりするドイツ車はそれを表している。

三バカトリオにや技術レベルでの話は無理だっていったろ
ドイツ車に技術なんてものはないから。
有るとすれば、数十年遅れた使いふるされた物だけ。
ターボとかな、直6とかな、Wウィッシュボーンとかな（笑）
30年以上前の物ばかり。
ドイツ車が165kW出力のモーターなんて不可能だろう
燃料電池車なんて開発できる技術なんてあるのか？それこそ宇宙技術でも見ているような気分だろうな。
HVですらホンダの10年前のレベルが精一杯なんだから
べんつSの電動アシストモーター12kw（笑）
熱効率の40％を超えるエンジンなん出きるわけないしだろ、
EGRの冷却すらまともに出来ず炎上（笑）
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 00:47:25.49ID:Bwi8siOX0
>>624
べんつも頑張って9速ATを開発したものの、LSはすでに10速ATと4速+CVTの4段無断変速機
レーザークラッド工法を用いたレーザークラッドバルブシート
Sクラスはナッパレザーだっけ？
レクサスはESやISクラスでセミアリニン
べんつSを持ってしてもインテリアの質はESやISレベル
LSの後席はさらに上のレザー

燃費はディーゼルで稼ぎNOXを世界中に拡散させているドイツ車なんて、比較にすらならないけど
だいたい、技術ってものが何か解っていない時点でそんな言葉を用いるから無知と言われる。
技術って言葉に憧れるのは解るけどね、ターボ付けて0-100㎞こんなに速いぞって30年前の
改造レベルとは、わけがわけが違うのよ（笑）

レトロ車なんだから常に最新をいくレクサスと無理に張り合おうとするな（笑）
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 00:55:56.60ID:Bwi8siOX0
>>604
＞小泉、石原、野田あとよりによって石破ｗｗｗｗｗｗ

よう朝鮮人、今日も日本人にうっぷん晴らしてるじゃん（笑）

小泉は　もと日本の総理な
石原はもと東京都知事な
野田も　元総理
石破は　もと防衛大臣な

全て国政や都政を賄うトップだったんだよな～
石破は自衛隊を預かる、防衛庁のトップ
どれもこれも、日本大物ばかりなんだけ
そしてこれは日本国民が民主主義に則り選んだ人たち。
つまり日本人が決めたのよ。

そういった超一流の人は大抵レクサスなんよ。

お前からしたら、ベンツにのってる山口組の司組長や北朝鮮の金正恩の方が
ずーーーーと上に感じるだろうがな
だから在日やヤクザ、風俗経営やパチ屋　不動産　金融はベンツやＢＭＷなんよ。
なんてったって、イカツさ怖さがベンツ最大の魅力（笑）
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 01:17:05.37ID:Bwi8siOX0
>>619
それは一理ある。
ドイツ車のシートが良い！ってわけではないけど、ドイツのレカロ社のシートは秀逸。
ベンツやＢＭＷでも自社開発のシートはたいしたことないけどな。
これは以前にもいったことがあるが、レカロシートは本当に優れている。
なぜ、レクサスはレカロ社のシートを採用しないのか？とい疑問がでる。
他車にはレカロ社と共同開発モデルのレカロシートが搭載されることがあるが
これも本家オリジナルのシートには敵わないのよな。

レカロ社のシートというのは、スパルコやブリッツといったスポーツシートとは違う
スポーツを意識したシートというのは、サーキットや峠など横Ｇの変化に耐えやすい
設計にはなっているが、レカロ社のシートはメディカルシート。
人体工学を採用した、どちらかと言えば医療用に近い発想から開発されている。
ここは、世界のどのメーカーのシートと比べても、レカロ社のシートを超えるシートは
存在しないのではないか思う。
もし存在するなら教えて欲しいね。
ランバーサポートからショルダーサポートに至るまで、みごとなフィッティングで車体を感じさせるが
シートによる疲れがほとんど出ず、ヒップからトーにかけては動きやすい。

これは高速から街乗り、峠に至るまで、全てにおいて他のシート凌駕している。
メーカーは何故多くの航空会社がレカロを選択すのか？を考えて欲しい。
他車のような共同開発、などというレカロ社の開発を妨げず、このレクサス車にあうシートを頼む。
それだけでレカロ社はレクサスに最高のシートを開発するはず。
これは、人間工学に基づく幾何学的な数値だけではなく、感覚　感性による部分が多く
要するに経験と実績が物をいう。日本の企業でこのレベルのシートを超える事は今のところ無理。
それだけシートに関してレカロが優れている、といえる。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 01:42:09.71ID:Bwi8siOX0
>>622
それ、お前の足が短いか運転下手なだけでは？

ヴィッツな

世界最速の公道マシンなんだけど
トヨタ、WRCマニュファクチャラーズ選手権で年間王座獲得
https://autoc-one.jp/news/5003215/

残念だったね、日本車が世界一で

レーシングカーもルマンでトヨタ
一般市販車両のWRCでトヨタ

ドイツ車（笑）
ベンツ　ＢＭＷ（笑）
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 02:00:48.36ID:Bwi8siOX0
>>594
メルセデス・ベンツ新型Sクラスのパワートレインとスペック

•直列6気筒3Lガソリンターボ+マイルドハイブリッド「EQ Boost」
エンジン出力：370ps/51.0kgm
モーター出力：22ps/25.5kgm
でたｗ電動アシスト自動車：モーター出力：22ps
ゴミだな

•直列6気筒3Lディーゼルターボ
出力：286ps/61.2kgm
まだやってる公害ばら撒き車ｗ
これもゴミ

新型ベンツS渾身の一撃
•V型6気筒3Lガソリンツインターボ + 電気モータープラグインハイブリッド
エンジン出力：367ps/50.1kgm
モーター出力：122ps/44.9kgm

お～やっとカムリレベルのモーターを詰めたか
それでも89kwだけどな（笑）10年後には100kwを目指してくれ
エンジンとミッションはまだゴミレベル

•V型8気筒4Lガソリンツインターボ
出力：612ps/91.8kgm
•トランスミッション：9速AT

（笑）
LSには劣るミッションだが、ツインターボってｗ
ガソリン垂れ流しCO2を大量にばらまき、環境破壊は健在のようで
これもゴミ
https://carislife.hatenablog.com/entry/2018/02/18/210000
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 02:09:55.91ID:kAARrsN70
でもレクサスって遅いしつまらないしかっこよくないじゃん
君のいうとおり良い車ではあるんだろうけど
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 02:24:20.82ID:kAARrsN70
>>634
まあレクサスは金あるおじさん、お爺さんが乗る車だよね
俺はベンツBMWなんて口に出してないんだけどなんでそんなにコンプレックスあるの？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 02:42:17.31ID:kAARrsN70
>>636
上流階級が乗るのはせめてGS以上だよね
ISとかはつまらない普通の車
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/21(月) 07:33:50.14ID:gQCXCQTjd
>>638
GSでもLSでも上流って笑いどころ？
小さい町工場のおっちゃんでも乗ってるよ。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 08:09:53.03ID:A1R4BH/9a
連投してるクルマに詳しくないトヨタ工作員乙。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 08:58:39.15ID:Pczit6DKd
レクサスで上流階級か...
よっぽど貧しい暮らししてるんだな
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
垢版 |
2019/01/21(月) 11:06:23.76ID:nB7Strp20
レクサス販売店は月曜定休日だっけ？
いつもこのキチガイは日曜深夜に怒涛の連投するよなw
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
垢版 |
2019/01/21(月) 11:40:05.00ID:xSskDJS60
12月の販売台数が過去最低だったなｗｗｗｗｗｗｗｗ
せっかくMCしたのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

LSはもう駄目だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 12:20:47.68ID:A1R4BH/9a
>>645
屋根をぶった切って、皇族に納入するオープンにすればw
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/21(月) 13:24:51.58ID:gQCXCQTjd
>>645
カタログ値ばっかり語ってるからこうなるんだよ。
全く魅力の無いゴミ車だと言う事が証明されてしまったな。
レクサスと言うトヨタの背伸びブランドではダメなんだよ。
トヨタ辞めました、レクサスです！ってくらいの覚悟がなきゃね。
トヨタの人気車引っ張ってきてこれはレクサス！なんて詐欺師まがいの事してちゃ。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
垢版 |
2019/01/21(月) 13:49:41.44ID:nB7Strp20
ISなんか元々は下品な走り屋御用達アルテッツァだからなぁw
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
垢版 |
2019/01/21(月) 15:03:14.99ID:xSskDJS60
水素エンジンも蓄電池も自動運転技術も公開してるのに誰からも賛同を得られず要らねと突き返される
全く
笑えるよなトヨタレクサス(笑)
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/21(月) 15:08:09.41ID:gQCXCQTjd
>>650
何言ってんだトヨタはカタログ値も詐欺なのに笑
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/21(月) 15:11:45.21ID:gQCXCQTjd
エンジンパワーが無いから役に立たない技術に走ってしまうトヨタ。
パワーが無いゆえに故障も少ない味も無い車しか作れない。
180km/h以上出ないしその付近でもフラフラ、それならアウディの2リッターで十分。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:26:52.85ID:wumzdyZ8d
良くも悪くもレクサスって車好きが積極的に選ぶ車ではないよね
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:41:36.02ID:Bwi8siOX0
>>653
>>653
解ってないねレトロ君（笑）
エンジン技術の所で述べたように、トヨタ自動車のパワートレーン戦略には

1.電動化技術の拡大、

2.内燃エンジンの高効率化、CO2 排出量のさらなる削減

この二大柱が次世代技術
ドイツ車にとっては及びのつかない技術だろうけど、世界的に最も必要とされている技術なんよ。

ダイナミックフォース・エンジンによる熱効率41％なんて言われもなんのこっちゃさっぱりだろ？
それに対する反論どころか、いつもの中傷すらなできないようだからね。

じゃあそれはどういうことか？三バカトリオの頭でも解るように教えてやろう。

ドイツ車などのオットーサイクルによるガソリン燃焼エネルギーは約60％は熱として失われ
この損失の半分はエンジン半分は排気を通して失われてしまう。
さらに20％前後が，エンジンの摩擦やアイドリング、減速時などエンジンが有用な仕事をしていないときに失わる。

残りがエンジン出力による損失10～15％。
慣性と空力抵抗，タイヤと路面の摩擦。そして残りの5～10％が動力伝達系とアクセサリー。

これらの損失を増大させてしまう技術がターボという過給技術なんだよ。
だからアトキンソンサイクルを主体とするレクサスのHVにターボなど存在しない。
無駄の上に無駄を塗り重ねる技術だからね、世界の要求する技術をの逆を行くことになってしまう。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:42:28.65ID:Bwi8siOX0
>>653
最先端のエンジン技術はどうなっているのか？

ホンダが正味最高熱効率45%達成技術
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1171&;lang=jp

トヨタ自動車がプログラムディレクターを務める内閣府 総合科学技術・イノベーション戦略において
正味最高熱効率「５０％超」を「産産学学連携」で達成　
ガソリンエンジンで同５１・５％、ディーゼルエンジンで５０・１％を実現
http://www.jst.go.jp/pr/announce/20190116/

夢の高効率エンジンである

いくら熱効率が高くとも、効率の高い領域が狭ければ実用範囲から遠ざかる、だからこの領域も拡大させたのが
ダイナミックフォース・エンジンだって事すらわかっちゃいないようだね。
熱効率の更なる向上は必要不可欠であり、100㏄で何馬力か？なんてことは今や全く重要では無くなってきている。
重要なのは100ccでどれくらいのエネルギーを確保できるか？であって、100ccという決められた燃料でどこまで出力を引き出し
エネルギー効率を高めるか？そしてEV走行において、どれほどのエネルギー確保し、モーター出力を高め維持出るか？が最重要なのだよ。

レクサスが世界に提供しようとしているのは　未来の“スーパーエンジン“であって、老舗の骨董品とはわけが違うんだよ。

トヨタ自動車やレクサスが目指す最適化されたエンジンとは、エンジンサイズの半分から1/3になり，摩擦損失が減らし軽量化する。
すると効率は大きく高まるが、複雑でコストも高くなってしまうので、さらなるTNGA化は加速するだろう。
どんな速度と負荷状況にあっても最適な運転戦略を決定し、運転モードを切り替えつつエンジンを制御するような
ソフトウエアを実装することが重要な課題となり、それがまた困難を極める。

それが電動化技術の拡大であり、内燃エンジンの高効率化である、ということだ。

実際LSのマルチステージは初物という事もあり、まだまだ改良の余地はある。
改良の余地が多いは未来的であり十年先をいった技術である証でもある。
ダウンサイジングターボでこねくり回した、3.0LなんちゃってHVターボの新型ベンツSにはお笑いである。
熱効率30％にも満たないポンコツが骨董品と呼ばれても仕方ない（笑）
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:48:44.80ID:xSskDJS60
その頃欧州車はレシプロからEVにチェンジ
トヨタ(笑)
レクサス(笑)
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:53:08.78ID:gKBYXcODd
なんでそんなすごい技術があるのにあんまり評価されてないんだろうね
世界中でSよりLSを評価してるのはお前くらいだろ？
技術ばっかり追いかけて根本的な走りの部分にあんまり力を入れてないからなのかな？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:56:19.53ID:r4HUfifv0
>>657
で？っていう
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:57:32.62ID:Bwi8siOX0
>>660
＞なんでそんなすごい技術があるのにあんまり評価されてないんだろうね

世界の技術者や政治家からはものすごく評価されているんだけどね
君が知らないだけ

君がいう評価者って、車音痴の物書き、自動車評論家だろ（笑）
あんね程度の書き物でいつも笑っちゃうんだけどね。
それこそ、一般人がディーラで試乗すれば感じる程度の事を
大げさに蔑み、外車関係から金を貰う。
それを信じ込んでるのが三バカトリオ（笑）
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:58:52.05ID:Bwi8siOX0
エンジンの熱効率でトヨタが考えていることを説明しよう

―新設計思想「ＴＮＧＡ」を適用したエンジンの展開を２０１７年からはじめました。
　「第１弾で排気量２５００ｃｃ、第２弾で同２０００ｃｃを投入しているが、内燃機関やパワー
トレーンの考え方は省エネルギー、
燃料多様化への対応、そして一番大事なエコカーは普及してこそ社会に貢献するという思いがある。
新しい加工法のレーザークラッドバルブシート工法などで燃焼をもう一段進化させて、高速燃焼に
よって内燃機関の素（す）のポテンシャルを上げた」

―熱効率はガソリン車用で４０％、ハイブリッド車（ＨＶ）用で４１％とそれぞれ世界トップレベルです。
「特徴は、ハイブリッドシステムと組み合わせることも考慮してできるだけシンプルに仕立てていること。
ＨＶ用は最高熱効率のほか、圧縮比もおそらく業界最高水準の１４にしている。
ガソリン車用と生産ラインを共通化でき、生産性や開発効率を高めることも同時に成し遂げた」

―ある意味、制約がある中でエンジン単体の性能を最高水準に高めたのですね。
「２０―３０種類の改良を採用した。レーザークラッド工法は、バルブをまっすぐにするためバルブシート
にレーザーで合金を溶融し、抵抗感なくたくさんの空気を燃焼室に送り込むため高速燃焼につながる。
これからのエンジンの進化は圧縮比を高め、リーンバーンという薄い混合気をどれだけ上手に燃やせるかが
ベースとなる。
それと、排気や冷却水などに捨てているエネルギーの低減と回収する技術がセット。遮熱コート剤を使い、
熱を逃がさないことにも取り組む」
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 16:59:14.51ID:Bwi8siOX0
―熱効率の今後のターゲットは。
「実験室レベルでは現在でも約４５％は出ており、２５年頃には実験室で５０％にしたい。
だが、これまで約１００年かかって４０％超まできたので、ここからの１０％向上は難しい。
実用化にはもっと研究を積み重ね、生産性や搭載性、排ガスの処理などを乗り越えないといけない」

―研究すべき対象が多岐にわたります。
「燃料を改良・改質する共同研究も一部の石油会社と進めている。成分レベルまで研究し、例えば
ノッキング（異常燃焼）を支配している成分を見極める。
ノッキングを抑える成分はあるほうが良いが、誘発する成分は抑制するという観点。燃料を変えるため、
ハードルが多くコストもかかる。まず基礎研究からはじめて、実用技術に持ち込むことも考えていく」

トヨタのすごみは、エコカーの時代を築いたＨＶとの組み合わせを想定しながらエンジン単体の性能で
トップレベルに到達していることだ。
世界各地で強化される環境規制は複雑で「連立方程式を解くよう」（岸常務役員）という。
エンジンの競争力強化は規制クリアのためのシステム構成上、大きなメリットとなる。
https://newswitch.jp/p/12690　日刊工業新聞
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:02:04.28ID:gKBYXcODd
>>662
評論家って一応それを仕事にしてるプロなわけで何のバックグラウンドも基礎もないお前の妄言よりは傾聴に値するだろ
自分が気に入らない記事があれば金もらってる！だの提灯記事！だの言ってるやつクソダサいよ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:04:39.54ID:Bwi8siOX0
>>666
＞評論家って一応それを仕事にしてるプロなわけで

金を得るのがプロ
金を出すスポンサーがどれくらい儲かるように物語を描ける能力があるか、が問われる。
車の技術を知らなくとも、運転能力がなくとも、出来るという事。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:08:09.57ID:gQCXCQTjd
まあトヨタがやってるのはくだらない技術の為に下請け泣かせと期間工をこき使ってるだけ。
車に愛着がわかないのもわかる気がする。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:13:36.75ID:Bwi8siOX0
>>669
愛着って、車機械であって、犬や猫のような生き物ではないんだがな。

古くなったら捨てる、下取りにだして、また新しい技術を搭載した機械を電化製品を買う
これが通常

君は使わなくなった車のお墓でも建てるのかな？（笑）
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-fsJT)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:16:31.90ID:3om05xe7d
日刊工業新聞ww
経団連の回覧板かw
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:17:07.38ID:r4HUfifv0
>>664
ふーん… ……で？
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ e142-f6cu)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:23:08.67ID:xSskDJS60
世界一の英国誌が下したレクサスの評価
4シリーズ3900台(モデル末期)
レクサス77台(MC直後)
ご自慢の技術(笑)が完膚無きまで馬鹿にされ叩きの目されちまったなｗｗｗｗｗｗｗｗ


レクサス(笑)
ttps://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/16/343238/
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:25:35.63ID:DCKg2Eced
>>675
レクサスはスポーツカーつくるの苦手だから
良い車はつくれても楽しい車はつくれない
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:28:59.35ID:Bwi8siOX0
>>675
この評論家が求めているのは
「物足りぬパフォーマンス」

パワーだろ

勘違いしているだけ

実際RCに乗っている人はパワーを求めて購入しているわけではない。
RCが絶大のパワーとハンドリングを誇るスーパーカーではないし
スポーツデザインのクーペとでもいった方が良い、ラグジュアリーカー
上でもRCFについて書いてやっただろ。
評論家なんて、その程度だってこと。
勘違いも甚だしい（笑）
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:31:47.02ID:Bwi8siOX0
>>677
＞レクサスはスポーツカーつくるの苦手だから

LFAニュルが過去にフェラーリやポルシェ、ランボルギーニやマクラーレン　コルペットを下して
世界トップの一般車両を作ったが？
無知すぎだね。
作れない、ではなく作らないだけ
時代に逆行しているからね。

一応、スポーツカーもあるよと、ＢＭＷにスープラを作らせたけどね（笑）
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:33:17.19ID:A1R4BH/9a
>>679
LFAは、ニュル24で勝ってから言おうやw
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:36:44.78ID:UMZWh6DKd
>>681
Sとポルシェ比べるのはだいぶ車音痴では
走りを追求の方向性が全然違うだろ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:38:16.99ID:Bwi8siOX0
>>680
LFAはレーシング車両ではなく一般車両向けスポーツカー

レーシングカーなら、ルマンで世界トップ
公道ではWRCでヤリスが世界トップ

残念だったね、日本車がトップで
日本の技術力がトップ

（笑）

現在、公道において、世界最速の市販車はヤリス（ヴィッツ）である
ということが世界に証明された。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:43:28.79ID:UMZWh6DKd
>>684
そんなことはないだろ
デカいセダンにもそれなりの走りの魅力はある
LSにだってあるだろ？
あと揚げ足取るようで悪いけどこの場合は追及じゃなくて追求な
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 17:55:31.94ID:Bwi8siOX0
>>685
LSの走り？
走りだしはEVにより、新幹線なみに静かで振動もなく静か。
停止も大半は回生ブレーキで停止し、いつ止まったか解らないほどスムーズ
加速もまでの加速はGを感じさせないスムージーさ
コーナーではゆっくり、横Gを感じることなく電子制御4WSが作動
ってとこかな。

だいたい、今回のLSの大きな欠点はモーター出力の低さ
132ｋｗって何？　3.5Lにした故の性能低下か？と
あのな、新型LSつーなら、4モーター4輪独立制御が出来なきゃ意味がない。
NC1は既に3モーターによる4輪独立制御を感性させている。
世界最高水準の車を目指すなら、132KWモーターの2モーター+発電機では
話にならないね。インテリア　エクステリアは最高でもな
悪いけど作り直せ、といいたい。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/21(月) 18:17:19.94ID:+XtSFdM0d
>>672
愛着が湧かないならタクシーで十分、バカなの？
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-FfE+)
垢版 |
2019/01/21(月) 19:09:14.52ID:A10629A5a
月曜日定休日のレクサス店員さんは休みの日に何もすることないの？
5ちゃん書き込みだけかいなwww
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/21(月) 19:52:43.18ID:UIm1HLiD0
あまりにも低レベルな馬鹿
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/21(月) 19:55:49.21ID:r4HUfifv0
>>687
だーかーらー
で？
それって乗ってて楽しいの？
新幹線乗っとれや
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/21(月) 19:57:02.79ID:r4HUfifv0
あー、名古屋ならリニア乗っとけ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/21(月) 20:05:27.14ID:UIm1HLiD0
>>694
楽しいかどうかなんて、人それぞれだろカス
ベンツで満足する低レベルなゴミもいることだしな
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 317b-fsJT)
垢版 |
2019/01/21(月) 20:52:38.91ID:dI5qF7m90
>>696
ベンツのCクラス買える金あったら何の車の方がマシ？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:01:48.28ID:r4HUfifv0
>>696
ほう？
お前はレクサスで満足出来てんのか
ある意味羨ましいな
いや、やっぱり憐れだったわ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:04:35.34ID:KzAMx/Dd0
>>683
ニュル24を調べようww
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:13:12.81ID:KzAMx/Dd0
>>701
トヨタ ホワイトパール 剥がれる で検索しろよw
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 133c-fsJT)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:13:58.23ID:XfCAA6Qs0
LSも次はスープラみたいにBMWに作ってもらうんじゃないの？

レクサスFFしか作らなくなりそうだなw
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:16:02.58ID:Bwi8siOX0
>>694
レクサスにレーシングカートのような玩具要素を望んでも無理だよ。
公道というのは法の縛りの中、多く市民が行きかう道路を走行する。
そこで、おりゃベンツだ！偉いんだぞ、どけどけ
と、威張り散らした、自己中な事を望んでいるんだろうけど
上流階級が望む車を作っているレクサスにそういった要素は存在しない。
よって、レクサスユーザーとベンツやＢＭＷをなどという下品車を望む層とは
求めるものが違う、ということなんだよ。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:19:51.14ID:eSx9N8pjd
>>704
よっ！
上流階級君(爆)
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:23:44.32ID:UIm1HLiD0
>>698
便通で満足の車オンチ乙
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:28:47.74ID:7ntXaVmka
>>704
レクサスは上流階級？
ドイツ車で威張る？
お前、ジジィだろw
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:37:58.87ID:r4HUfifv0
>>707
あらら
泣いちゃったの？頑張って買ったレクサス
評価されなくてかわいそうでちゅね～
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:43:41.00ID:kAARrsN70
年収1500オーバーで日本で一番難しいとされている国家試験の資格者だけどドイツ車乗ってるので下品な底辺層で大丈夫です
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:45:33.71ID:KzAMx/Dd0
>>697
トヨタはあり得ない。運転がイヤになる。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
垢版 |
2019/01/21(月) 21:58:00.60ID:nB7Strp20
>>705
そうだよな。BMWZ4からのおサガリみたいなもんだからなw
トヨタ信者はスープラ買うなら憧れの本物BMWZ4買うよな。
そんなんでトヨタ工作員達も予防線でスープラ糞の大合唱してるもんなw
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1188-OZNN)
垢版 |
2019/01/21(月) 22:05:41.30ID:QutH+fiM0
デザインの話をすると、ベンツもBMWもアウディも「引き算のデザイン」
無駄なラインを無くし、フォルムそのものに魅力を持たせている。

それに対しレクサスは「足し算のデザイン」
足し算だけならいいんだが、ここはデザイン力のないトヨタ。
ごちゃごちゃ無駄なラインや抑揚ばかりで、クソみたいな車ばかりになっている。
レクサスLSもUXも、すべてそう。ちなみにUXってトヨタの目論見通りには売れておらず、すでに販促キャンペーンが始まっている。

あ、トヨタのクソデザインといえば新型スープラ
なんだよこの文字通りウンコをこねたようなデザイン…
https://i.imgur.com/sjxNu8r.jpg
https://i.imgur.com/R4LxUIK.jpg
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/21(月) 22:06:36.48ID:UIm1HLiD0
>>709
小学生かお前は
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 22:22:08.65ID:Bwi8siOX0
>>712
スープラ（笑）

下請けにＢＭＷなんて企業使うから、あんなへんてこな物ができる
まぁ、いまどきスポーツカーなんて作っても売れない時代だし
売れなきゃ、トヨタの社員が責任を問われることも無いだろう。
下請けをつかったトヨタ流、危機回避ってとこだな（笑）

炎上しなきゃいいけどな（笑）
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/21(月) 22:24:36.50ID:r4HUfifv0
>>715
はあ？
おま、、、どの口が…
ホント憐れだなぁ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 22:25:17.87ID:Bwi8siOX0
>>710
日本で一番難しいとされている国家試験って何かわかってるの？

普面とかいうなよ

日本で一番難しい国家試験は国家一種甲種
つまり官僚だ
官僚がこんな掲示板に貼りついて、一企業の製品をどうこういうのかい？
それが時事ならニュース物だがな（笑）
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 22:29:14.75ID:Bwi8siOX0
>>708
あほ
俺が上流階級なわけねーだろｗ
てかここに書き込んでる暇なやつに上流階級など存在しないわな

何度教えてやったら理解できる？ん

ほんとあほだな

レクサスLSに運転手をつけて後部座席に座る御仁の事
それにUXたらCTたらCPOたらをローンとかで買ってるやつが
上流階級なわけねーだろ（笑）
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 22:46:51.66ID:KzAMx/Dd0
>>720
LSに運転手だってよw
個人タクシーか白タクだと思われるぞww
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/21(月) 23:09:18.19ID:Bwi8siOX0
メルセデス・ベンツをはじめタクシー車両販売にも力を入れているメーカーは
大幅な価格割引を実施していることでしょう。
メルセデス・ベンツは公式サイトにタクシー車専用サイトと専用販売カタログがあり、
BMWにはそのような専用サイトはありませんでした。

ドイツじゃ　大幅な価格割引を実施　しタクシーの大量販売

韓国じゃ韓国部品てんこ盛りのＢＭＷを多量販売　炎上火災発生のＢＭＷ

どっちもどっちだな、大衆車としてもまだまだだね（笑）
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/21(月) 23:45:57.42ID:Qg9yU3nA0
>>729
ホントお前は実社会を知らない車オンチなんだな
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
垢版 |
2019/01/21(月) 23:48:16.26ID:eSx9N8pjd
>>714
トヨタ車のゴテゴテデザインは踏み絵だろうな。
あれを抵抗なく受け入れるかどうかで、客としての利用価値を見極められそう。
審美眼やクリエイティビティが乏しく自分で考えることをせず権威をちらつかせれば簡単になびく、、、
そう、ここのレクサス君みたいになりそうな奴かどうかを判別するのに使えるよね。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 00:00:05.74ID:lNTb4E5W0
>>730
在日　ヤクザ社会ってのは知らんし
改造車なんて興味ないんでね

一つだけいっておいてやる
テクノロジーってのは進化していく

進化の無い、歴史を重んじる宗教とは異なる世界だということ。

レクサスはベンツやＢＭＷのような宗教ではなく
最新テクノロジーの集合体だということを。

科学技術と宗教とでは、話が噛み合わないのは当然だが
君達の宗教心までバカにするつもりはないよ。
信教の自由は保証されている日本だからね。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
垢版 |
2019/01/22(火) 00:02:57.91ID:733bXNNOp
しかしコイツは、そこらの提灯記事のコピペレベルか、小学生並みの煽りしか繰り返せんのだなw
レクサス店員なのか知らんがちょこちょこポルシェを引き合いに出すあたりも香ばしいw
自分の脳ミソで考える習慣がないとここまで低能になるんだな人間って
何せsmoothly＝スムージーだもんなw単なる書き間違いでは言い訳できんレベルだわ

ところで、いつになったらR35の雪上フルブレーキングのソースを出してくれるんだよ？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1338-lbAn)
垢版 |
2019/01/22(火) 00:14:53.96ID:9DW2zgzE0
>>725
東京で、レクサスのタクシーに乗った事あるよ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/22(火) 00:19:49.06ID:VvRt+H+H0
>>732
実社会の返しが在日、ヤクザ社会かよw
マジもんの妄想野郎で車オンチだな
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 00:21:04.46ID:lNTb4E5W0
>>714
＞ベンツもBMWもアウディも「引き算のデザイン」

まっそうだろうな、単純な機械なのに壊れやすいってのがあるが

＞レクサスは「足し算のデザイン」

これは間違い

レクサスのデザインは微分演算を用いた ジオメトリー

君達はレンガ造りの家がカッコいいー素敵！とかそういうレベル

レクサスは耐震免震構造なうえ耐火、防音、高断熱高気密を備えた
総合性能の高い住宅

そういう違いだ。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
垢版 |
2019/01/22(火) 02:08:55.17ID:Es4hCOcAd
飛び抜けた才能が無いなりに真面目なサラリーマンたちが真摯な姿勢で作った「いかにも日本らしいクルマ」ではある。
時計ならグランドセイコーってところか。
スピンドルグリルをはじめ、L字のモチーフなどの「特徴的な見せ場が欲しい」っていう浅はかな欲を出した姿勢が結果として全て裏目に出ている点は「サラリーマンの限界」を感じさせて痛々しい。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/22(火) 06:40:36.63ID:A34sdGHD0
>>701
ノーメンテで乗りたきゃ日本車だわな。
その分低性能だけど。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/22(火) 07:23:37.49ID:MDwbiTXLd
>>737
どんだけ頭が古いおじいちゃんなんだよw
魚屋のおばちゃんも肉屋のおばちゃんも習字の先生や水泳のコーチでもベンツビーエム乗ってるぞww
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/22(火) 07:34:48.75ID:VvRt+H+H0
>>736
今度は家に例えたのかw
お前が言う上流階級な人達は外壁にはレンガ、設備にはドイツ製の高気密サッシやガゲナウを使ってんじゃないの？
自分はそうしたぞ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/22(火) 08:08:05.69ID:nuTQA4FEa
>>738
早く調べろ。ポンコツ。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/22(火) 08:10:48.53ID:/9IJ8C9y0
俺んとこはソファもドイツのエルポになったなぁ
何だかんだでドイツ製品多くなるよ
日本製にこだわりたいんだけど
あ、マットレスは日本製のフランスベッドだわ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-3Yhk)
垢版 |
2019/01/22(火) 08:22:00.66ID:733bXNNOp
>>738
俺の記憶がソース？？www？w
迷言すぎて腹痛いww

スムージー(ｷﾘｯ
俺の記憶がソース(ｷﾘｯ

最高の低知能だよお前w

しかし、ちょっと前までえらく威勢良かったのに随分と大人しくなったじゃん

＞R35を積雪のサーキットでテスト
＞時速200ｋｍを超えるスピードから、フルブレーキングだ。
＞想像しただけで、どうなるか、、、スピンするか制御不能になると
＞誰しも考えるわな。
＞それが、ブレ一つなく真っ直ぐ何事もないかのような
＞雪上フルブレーキングに世界から驚愕の声だ。
＞ドイツ車じゃあ、到底お呼びもつかない、
それこそ怪奇現象のように感じるだろうがな、自分の無知っぷりをまた一つ暴露したな。

自分の記憶がソース（笑）の割には大きくでたもんだよなぁw

>>742
耐震免震、耐火、防音、高気密高断熱なんて今時ローコスト住宅でも普通だからね
あいつは世間知らずだから知らんだろうけど、それこそ2,000万も出せばこういう家が建つw
こういう家に5,000万の値札を付けて売るのがレクサスか
2,000万の総二階建ての家くらいの価値しかないレクサス
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/22(火) 08:31:39.48ID:DHt4+Npa0
>>745
スムージーくんが、レクサス店員であることのソース出してね
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/22(火) 12:18:22.23ID:2iKVTI4e0
>>719
いやいや司法試験だろ
国総は問題自体は簡単だし試験に受かるだけなら全然難しくない
難しいのはそこから先で官庁訪問で採用されること

やっぱこいつ底辺だわ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:02:22.60ID:lNTb4E5W0
>>741
＞魚屋のおばちゃんも肉屋のおばちゃんも習字の先生や水泳のコーチでもベンツビーエム乗ってるぞ

そりゃそうだろ、大幅値引きの激安商品だからな
在日、朝鮮人にはそういう商売のやつも多い
肉屋なんて在日の宝庫だわな（笑）
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:08:24.51ID:lNTb4E5W0
>>744
ほんとドイツに憧き現実を知らない典型だな。
ドイツのソファってｗ

で、マットレスは日本製なの？センベラじゃなくて？
中途半端なやつだな。
ドイツ信仰者なら、フ調理器具ははフィスラーで揃えて
服はアディダスでも着てろ（笑）

ドイツ信仰者のわりに、まだまだ信仰が浅いようで（笑）
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:10:34.02ID:lNTb4E5W0
>>745
＞自分の記憶がソース（笑）の割には大きくでたもんだよなぁ

大きく？
これでも過小に教示してやってんだけど
お前ら三バカトリオは黙って俺の話を聞いて勉強すればよい。
どうせ言っている意味の半分もわかっちゃいねーだろうけどな
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:13:05.07ID:lNTb4E5W0
>>745
おまえんとこ耐震免震もなく　耐火性もなく、防音構造でもないんだｗ、
古いアパートにベンツ置いて、金持ちぶってる貧乏人かい？
ここでもレクサスのような最新技術の住宅に住んでる奴は皆無てこったな（笑）

レンガ倉庫乙
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:15:21.91ID:lNTb4E5W0
>>748
なわけねーだろ（笑）
官僚で司法試験合格者などいくらでもいる。
その逆はほとんどいないんじゃないの？

一番難しいのは司法試験と何処かの受け売りを信じてるだけだろ（笑）
無知にもほどがある（笑）
三バカトリオだからな、その程度だろうけど
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:19:40.41ID:lNTb4E5W0
>>747
誤字で遊べるなら遊んでくれ（笑）

本質には一切反論できないんだから

レクサスをこえる事の出来ない

いやいやトヨタ車より売れないドイツ車（笑）

性能でも品質でもレクサスの壁はこえられないドイツ車（笑）

燃えるし～
オイル漏れるし～
窓落ちるし～
異音は日常茶飯事
部品交換ばかりで、全然まともにならないドイツ車
ほんと宗教ってすごいよな
そんなポンコツが「高性能」だと、信じているんだから
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:24:03.11ID:+MILBfwQd
こいつドイツ車の知識が20年前のままなんだよな
まあ乗ったこともないんだろうけど
良い部分もあることを認めないところがネトウヨ感強くて無理
俺はレクサス嫌いじゃないしドイツ車に負けてるとも思わないけどこのキチガイには全く共感できない
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:27:41.40ID:lNTb4E5W0
>>745
で？耐震実験を行った住宅に住んだ上でいってる？
設計上の耐震じゃなくて、耐火もそうだけ
防音もきちんと防音測定を行った住宅なのか？ということ
耐震や防火をうたっている激安住宅なんて、宣伝だけ。
それこそドイツ車マンセーの評論家の話のようなもの。

真空ガラスや真空断熱材すら使用できない、低レベル住宅に興味はないけどね。
せめて、E－ディフェンス 構造採用の安心な家くらい建てれるようになろうな。

そうだね、こういった最新テクノロジーを駆使した家なら5000万～1億もあればできるけどね。
それでLFAよりは高いけどね。

レンガ倉庫にドイツ窓（笑）

ドイツという響きに無駄金数千万（笑）
地震ですぐ壊れるだろうから、次はまともな家をつくれよな（笑）

レンガ倉庫じゃ震災には耐えられんよ（笑）
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:28:57.54ID:MDwbiTXLd
>>750
図星だねw
低性能
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 13:35:11.44ID:lNTb4E5W0
>>758
＞こいつドイツ車の知識が20年前のままなんだよな

お前らの知識に合わせてやっているんだけど
ターボで過給、0-100ｋｍこんなに速いぜ！
最高速はこんな出るぜ。アウトバーンで鍛えた技術

とかいってるから、それが凄いのか？
現実、今の先端技術はこうなり、世界が求める技術はこれで
その先端を言っているのがレクサスやトヨタ　ホンダなんだ
という事を、教えてやったんだが
信者に共感してもらうために書いてはいないよ。
機械というエレクトロニクスという塊の自動車は
工業製品であり、最高速テクノロジーの塊だと教えてやっているわけ。

数十年遅れたテクノロジーだが、その歴史だっけ？
歴史に依存して、レクサスやトヨタ車より技術力が上なんていう
宗教を打破しているに過ぎない。
ドイツ宗教心まで否定派していながね。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:07:41.61ID:+MILBfwQd
レクサス信者がGT-Rを持ち出して日本車すごい！とかプライド無いのかよ
ただ日本車が好きなだけじゃん
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:12:30.97ID:/9IJ8C9y0
>>765
w
お前はホント
自分で試した事もないのがバレバレだなw
お前が常日頃言ってる戯言は何だ？
評論家がー御用学者がーw
で、ベッドは他人の言葉www
自分にとって何がベストか決めるのに手間隙と金を使いまくった事ねえだろ？
頭でっかちなだけの糞貧乏人
審美眼も無けりゃ
質が悪い無能人間
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:14:36.01ID:lNTb4E5W0
無い物は金を出して買う。
これ一般的な思考だわな。
ベンツはブランド力が欲しくてマイバッハを買い取った。
ＢＭＷはブランド力が欲しくてロールスロイスを買い取った。
ＶＷはブランド力が欲しくてポルシェを買い取った。
フィアットはブランド力が欲しくてフェラーリを買い取った。

じゃあルノーは？
日産というブランド力かい。
違うな、日産の持つ「技術」欧州には存在しない高い技術が欲しくて
経営ダメダメの日産に資本協力をした。

ここが欧州と日本の違いだ。
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＹＡＰＡＮのブランド力はその高い技術力と品質の中に存在する。
研ぎ澄まされたその中身は、ミクロン、分子単位で研究を行い、幾度となく緻密な作業を
繰り返し、研究・実験・開発と時間をかけ駒を進め隙のない製品を仕上げていく。
海外からいわせりゃ、細かい、細かすぎる、と言われるだろうが、それが日本人の気質。
いい加減で雑な仕事はできない。
お客様からお金を頂くには、

「これでいいのか？」

そう考え、実行し、粉骨砕身仕事に徹するからこそ、それが日本の製品の素晴らしさになって現れる。
その本質を見極めようと、その気質を真似することは出来ない、それが国民性というもの。
いい加減で適当な仕事によってつくられた製品は、中国製品宜しく、すぐに壊れてしまうのである。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:16:18.32ID:MDwbiTXLd
>>762
そのテクノロジーって誰が評価してんの？
トヨタが必死なのは分かるよw
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:18:41.27ID:/9IJ8C9y0
>>768
だーかーらな
LS乗ってた人間がSに帰っても
S乗ってる人間がLSに乗り換えることはほぼ無いのに無様晒すなや
前席乗るやつも後席乗るやつもどちらからもダメ出し食らってるのがLSだ
新しいディスカウントジャパンだろ、お前のやってる事は
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:18:49.26ID:MDwbiTXLd
こんな知識持ってるオレスゲー！
こんなテクノロジー使ってるトヨタスゲー！

馬鹿さ加減しますが一緒w
どっちも役に立たないマスターベーション。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:22:07.06ID:lNTb4E5W0
>>767
はぁ？ベットはシモンズのアルティメイトから
SATAのスーペリアディに買い替えたんだけどな。
ポケットコイル、フランスベッドのボンネルじゃちと比べものにならんぞ。
フランスベッドにも上位機種には良い物あるけど、ある程度知ってる奴なら
フランスベッドは選ばないはずだけどな（笑）
ドイツ車乗りの選択なんてその程度（笑）

悪いが評論家の意見レベルでは話にならんよ。
本質を知らない奴が、語るなかれ（笑）
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:23:54.34ID:lNTb4E5W0
>>771
＞S乗ってる人間がLSに乗り換えることはほぼ無いのに

ソースは？
ないと思うけど（笑）

値引きが最重要なら、Sに流れる事もあるだろうな（笑）
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:32:27.28ID:nuTQA4FEa
>>768
日産の持つ高い技術？
モータースポーツじゃルノー実績の方が日産より上だぞw
それにVWとポルシェは元々、親戚みたいなモンでブランド欲しくて買った訳じゃねぇし。
その頃、トヨタは自称高級ブランドをでっち上げて大草原不可避
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:32:36.34ID:DHt4+Npa0
ドイツ車信仰は宗教だな
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:33:54.49ID:lNTb4E5W0
>>766
35って日本車なんだけど？
知らなかった？わけないよな
35は日本の最高動力性能車
10年前の技術力が未だ通じるなんて、そうそうないわな。
6000点だかの部品交換をしても、ポンコツのままのベンツ

ちな、STiのEJ20型エンジンは30年な。
良い物は変える必要はない。

ポンコツは6000点の部品交換を行ってもポンコツのまま。
日本は次元が違うレベルだということ。
朝鮮人には歯がゆい思いだろうけど（笑）
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:34:46.81ID:nuTQA4FEa
>>778
35GTRはLEXUSじゃねぇしww
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:38:27.71ID:lNTb4E5W0
>>779
ベンツはＢＭＷじゃないよな（笑）
ＢＭＷはＶＷじゃないよな
でもドイツ車だよな。

教えてやっているのは、
日本の工業技術
日本のエレクトロニクス技術
日本の科学技術力

朝鮮人が知らない事ばかりで歯がゆいのは解る
しかし、ここは日本だってこと。
半島ではないんでね（笑）
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:42:10.02ID:+MILBfwQd
>>782
ここはドイツ車とレクサスを語るスレであってGT-Rはスレ違いだよな？GT-Rがすごいのは百も承知だけどその威光を利用してレクサスすごいは違うだろ
あと日本語怪しい、都合いい解釈しかしない、個別具体的に考えられないお前の方がよっぽど半島臭いぞ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:43:06.50ID:lNTb4E5W0
>>781
へぇ～センベラじゃないんだｗ

ポケットコイルはシモンズの方が一枚上手だろうけど
サータの開発した、ジェルメモリーフォームはポケットコイルとの相性が抜群
耐圧分散能力はサータの方が高いかもしれない。
どっちも良いけどね。
一番欲しいのは、シーリーのブラックレーベル
本当に良いもの知っている奴なら、ブラックレーベルを使用しているだろうな。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/22(火) 14:48:35.00ID:MDwbiTXLd
>>775
ソースは？w
世界中の一般国民？頭大丈夫？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/22(火) 15:05:52.81ID:/9IJ8C9y0
>>784
お前は背中ぎ煤け過ぎなんだってw
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/22(火) 15:11:13.40ID:/9IJ8C9y0
骨格、筋肉、捻れの有無、睡眠時間等
それぞれ千差万別なのにカタログ値や雑誌の知識をさも自分で試したように語るバカ
つまらんヤツ
だから、つまらん車を最高だー上級だーとバカを晒す
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-/FJo)
垢版 |
2019/01/22(火) 15:14:28.91ID:+aL1bm/G0
日本人のセンスでは、ドイツ車には勝てない。
カーデザインとスピリッツに一貫性がなく、ブランドを意識しない、
サラリーマン社員が、デザインする車。
まさに、トヨタ同族企業の、使い捨ての文化
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/22(火) 15:58:51.68ID:DHt4+Npa0
>>788
ホントだよな
ドイ厨は哀れすぎて、かわいそうになってくるよ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/22(火) 17:35:26.08ID:nuTQA4FEa
また、トヨタ工作員は泣きながら負け逃げかよw
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/22(火) 17:42:53.86ID:A34sdGHD0
>>791
売りがカタログ値しか無いからね。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/22(火) 17:51:10.43ID:VvRt+H+H0
>>784
所有したこともない製品や車をネットで拾った知識だけで語るから全てが薄っぺらくバカ丸出しなんだよw
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-iHIz)
垢版 |
2019/01/22(火) 17:55:21.64ID:Dxxv8ibOM
ベンツ、BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
1/22(火) 16:10 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190122-00260881-toyo-bus_all

■レクサスが好調

　原因はいくつか考えられる。1つはレクサスの好調だ。レクサスは2018年、
前年11月発売の現行型「LS」が初のフル・イヤーを迎えたほか、年末には「UX」や
「ES」を発売し、前年比20.8％増の5万5096台と、BMWをしのぐ水準まで販売を
伸ばしてきた。

　年に1万台も増えたということは、同価格帯のドイツ車メーカーから相当な需要を奪った
のは間違いないだろう。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-FfE+)
垢版 |
2019/01/22(火) 18:16:13.67ID:LmVSl3+Ca
レクサスでは勝ち目がないからって日産GTRを引っ張り出して勝ち誇るとかプライドもクソもないんだなレクサス店員www
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e97d-kPJJ)
垢版 |
2019/01/22(火) 18:26:40.14ID:UiYy2JEa0
レクサスってもうちょっと金額上げても良いと思うんだけどなぁ……
全てのモデルを＋100万～ ってした方が良さげかと
今なら他のプレミアムブランドのちょっと下にレクサスがあるって立ち位置だし
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e97d-kPJJ)
垢版 |
2019/01/22(火) 18:28:03.30ID:UiYy2JEa0
レクサスが高すぎるとか言ってる人は他の外車とか乗ったことあるのかな？めっちゃ内装安っぽいぞほんっっっっとに安っぽいぞ……
まぁ剛性とかは高いかもだけどね
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f4-ZgOV)
垢版 |
2019/01/22(火) 18:50:29.52ID:Z5JVzwcL0
>>773
アホの自己満足だな
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
垢版 |
2019/01/22(火) 19:29:34.64ID:obE9HDOEd
ここでレクサスを批判してるドイ厨は、間違いなくベンツやBMWなんか乗ってないだろうな
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 21:11:45.04ID:lNTb4E5W0
動力性能においては35があるだろ、つってんのに

根本的な走りの部分とか、安定性とか言ってるから

いっているから、日本の技術を持って公道で本当に必要とする動力性能とはいかなるものか？
を教えてやったまで。
0-100ｋｍ加速が凄いとか、最高速が凄いとか、そんなものは公道で役に立たない。
北海道の医者が何故35を選んだのか？そこに答えはあるはずだ。
LFAニュルがR35を抜きトップにたったとて、あれだけの動力性能を発揮することが
出来ないのはZの動力性をみればわかるはず。

販売開始から10年たった今でも、現実的な運動性においてR35を超えるスポーツカーなど存在しなだろう。
スポーツカーにおいて、軽さが絶対という理論を打ち破り、水野が提唱した最適重量理論を証明したのが
35ニスモによりLFAニュル打ち破った記録だ。

じゃあR35とレクサスHVじゃどちらが燃費がいい？
どちらが静寂性が高い？
インテリはどちらが高級だい？？

すべてレクサスが上だわな。
35と言っても、トヨタとレクサスのようなサービスの違いを明確に分けているわけでもない。

全ての人が35のような高い動力性能を求めているわけでもない。
もっと高級感を望む人ならレクサスを選ぶ。

10年前ならR35のような高い動力性能を求める人も多かったろう。
水野による最適重量理論も空力論も、それは高いレベルにあり、その根本にあった精神は
ポルシェを超える性能を持つスポーツカーの開発。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 21:13:40.41ID:lNTb4E5W0
水野が次のGTRを作る時、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニを超える車を作る！
そういったとき、日産社内では大きな反発をくらった。
お前らがここで言うようなことをいわれたとさ。

出来るわけがない
正気か？
無駄金だけ使って赤字だすだけだ
非難轟々
惨憺たる有様だった。

水野はじゃあやらない、とぶちぎれてドイツに向かった。

ドイツで車のテストをしている時、GTRの開発を考えて欲しいとの打診があった。
水野はまたぶちぎれ、やらねーつっただろ！と怒りを露わにしたそうな。
しかし本社の副社長から直々に戻ってこいとの指令が下った。
いくらいってもやらねーよ、といいつつ本社にもどり副社長室の扉を叩いた。
そして、そこに居た副社長の横に立っていたのは・・・・・
日産の絶対権力者カルロス・ゴーン

ゴーンはいった、GTRを頼む
君に全権を委ねる

と

今までぶちぎれていた水野は、快く承諾
全身全霊でR35の開発に挑んでいった。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/22(火) 21:14:02.08ID:lNTb4E5W0
時の天才経営者と天才設計者
二人の大きな力によってR35GT-Rは開発の火ぶたを切ったのである。

今や熱効率や燃費、モーター性能やバッテリ容量を問われる時代、
老害扱いを受け日産を追われた水野
逮捕拘留されているゴーン
しかしどちらも、天才であったことは間違いないだろう。

出典：俺
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3362-xRwS)
垢版 |
2019/01/22(火) 21:18:11.24ID:M0SHns2X0
w
みいってしまったわ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b88-FfE+)
垢版 |
2019/01/23(水) 00:53:14.18ID:u5m1IcbW0
定休日の終わったレクサス店員は明日からまた静かになるのかw
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 07:36:15.42ID:E/RERFLj0
>>800 - >>802
何時間もかけて引用してたのかw
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 08:04:05.29ID:+pYnrKWga
>>795
要はLEXUSには一つも良いところが無いって事でしょうw
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-1HSw)
垢版 |
2019/01/23(水) 08:40:25.33ID:3DXRgIhid
>>804
入院
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/23(水) 09:33:00.81ID:UYboNCuD0
ベンツなんか乗ったこともない、乗れない貧乏人が哀れですな
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 133c-fsJT)
垢版 |
2019/01/23(水) 11:28:29.34ID:yG8XkgLc0
>>806
そんなことは無い！
スマートキーの複製が簡単にできるとかニュースになってるのは、セキュリティの解放がされていることじゃないの？
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/23(水) 11:59:56.30ID:UYboNCuD0
しょうもな
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1338-lbAn)
垢版 |
2019/01/23(水) 12:39:01.31ID:mjCRiRkI0
>>808
自己紹介ですか？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59a1-6Zzf)
垢版 |
2019/01/23(水) 14:48:08.50ID:oYzE24QX0
>>811
oSh2は園児らしいから相手しちゃ図にのるよ
スルーが1番
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oSh2)
垢版 |
2019/01/23(水) 17:01:00.51ID:fIH0fM37d
意味不明な園児認定とか、相変わらず低レベルだね
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lnKL)
垢版 |
2019/01/23(水) 19:46:58.56ID:iJuJtdued
レクサス : 真面目、壊れない、目立とうとしてやってる事が全て裏目に出てる、、、
こんな感じ。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:26:31.38ID:65W+rOLZ0
>>794
その記事、俺の投稿読んで書いているのか？
と思うくらい、言ってる事同じ（笑）

一時、コメントランキングでトップだったな。
そのコメント内容が現実を語っている。

以下引用-

今までの欧州車信仰が異常だっただけでやっと正常に近づきつつある。
大して性能も良くないのに値段は高いし維持費も高い。
故障率も高いでは欧州車を選択する必要はないだろう。

要するに、皆さんはメルセデス、BMWに飽きちゃったってことです。
　憧れがあった時代には相当な無理でも通ったようですが、今どき
はベンツだからって何？な雰囲気ですから、製品とサービスに競争
力が無ければ売上は落ちて当たり前でしょう。

VW乗ってるけどシーメンスのナビは使い物にならない。
スマホがあるからいいんだけど、確かに電装周りの現地対応は遅れてると思う。

確かに社長宅っぽい大きい家に配達行くとベンツBMWとかはほとんど止まってない
レクサスがほとんどです
レクサスの頑張りでしょうね
自分もアウディ乗りたいと思ってたけどレクサスが最近かっこいいなと思ってます
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:28:59.40ID:65W+rOLZ0
>>815
ランニングコストが高い
維持管理費が日本車に比べると高すぎる
これなら高級車のレクサスに乗ってる方が
トータルでは安くなる

買うのは高い、修理代は高い、修理期間が長い。買う理由がない。

どこの車が売れてるとか、購入する人には関係ない、
自分が欲しいと思う車を買うだけでしょう。
ただ高級セダンのベンツやBMWがレクサスに流れたのは事実、ボルボの頑張りも事実でしょうね。

「なぜドイツ車は苦戦を強いられているのか」やはり一番の理由はディーゼル車スキャンダルで、
高級高性能のイメージが幻想であると消費者に知れ渡ったためでしょう。
カッコだけで技術的に劣る品物に大枚をはたいてまで買おうとしない。

あくまで主観です。高額だけど高級と思えないです。値落ちが激しくて、
2、3年で価値が半分くらい（いやそれ未満？）になっちゃうのを買う気になれません。

売ってるだけで修理できないディーラー。
わからないわからないで五年放置。
だめね。

保証が切れたドイツ車なんて怖くて乗れない。
その点、トヨタ車なら10年以上は問題ないし、万が一故障しても、工賃や部品代も大したことない。

メルセデスもBMWもエントリーモデルは価格が低くて買い易くなったし、街を走っている光景も珍しくなくなった。　
日本人の嗜好に合わせて乗り味もマイルドになってきてるし、プレミアム感も無くなってきたからじゃないかな。　(^^;)

フランスやイタリアの品質が及第点に達し、対価に見合った乗り味や個性を発揮しつつあるなども影響しているかと。
ベンツやBMWはレクサスを意識しすぎて自分の個性を失いつつあるのと、グリルデザインが段々とダサくなってきた。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:36:12.24ID:PWwI2HAa0
>>815
ホントその通り
ドイツ車信仰は異常すぎる
脳みそに欠陥があるんだろうな
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:45:43.51ID:h0MNbXYV0
引用馬鹿は トヨタ ホワイトパール 剥げる で検索してみろよww
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:48:53.32ID:PWwI2HAa0
はい、いつもの通りの馬鹿の一つ覚え
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f155-Fud+)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:49:19.93ID:tSphTX3L0
毎晩欠かさずの見回りお疲れさまです
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:50:52.48ID:h0MNbXYV0
>>820
また 負け逃げww
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/23(水) 20:57:29.64ID:PWwI2HAa0
どうなったら負けで、どうなったら勝ちなの？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:13:20.67ID:65W+rOLZ0
>>817
現在のドイツ車とは

・欧州車信仰が異常

・性能も良くないのに値段は高いし維持費も高い故障率も高い

・製品品とサービスに競争 力が無ければ売上は落ちて当たり前

・ナビは使い物にならない

・大きい家に配達行くとベンツBMWとかはほとんど止まってない レクサスがほとんど

・買うのは高い、修理代は高い、修理期間が長い。買う理由がない。

・カッコだけで技術的に劣る品物

・高額だけど高級と思えない

・修理できないディーラー

・プレミアム感も無くなってきた

・ベンツやBMWはレクサスを意識しすぎ


という評価である（笑）

現実は三バカトリオが信仰する、あほ評論家の宣伝とは真逆であるということ。
ドイツ車と評論家が作ってきたのは車ではなく、イメージであって、それはイメージをいう仮想現実である。
三バカトリオは、あほ評論家によって、脳内につくりあげられた仮想的有能感を高く有してしまったのである
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Fud+)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:21:20.75ID:LN5UpChtd
>>824
いつも評論家を貶めてるのに自分に都合のいい記事書く評論家は信用するんだね
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-Fud+)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:25:01.73ID:U32wmtXV0
>>824
そのコメント書いたのお前だろ
気持ち悪い文体がそっくり
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:28:41.99ID:oSRgAqHo0
>>824
微笑むプレミアム笑
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:30:25.64ID:65W+rOLZ0
>>825
評論家じゃなく、これ一般の書き込みね。
ライター（物書き）ではない。

信用しているのではなく、
俺の言っている事は、多くの車好きが同じように思っているということ。
雑誌の物書きの受け売りではなく、現実で実感した個人的評価だろう。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:32:34.66ID:oSRgAqHo0
>>829
自作自演w
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:38:32.89ID:h0MNbXYV0
>>831
製造ミスwww
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-1HSw)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:38:46.36ID:oSRgAqHo0
>>832
何度も言うけど頭大丈夫？
LSが売れなさすぎておかしくなったの？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:47:07.19ID:uo1RaDOrd
うちには6シリ(型落ち)とNXがあるし俺が好きなメーカー順はBMW＞レクサス＞ベンツアウディ
ドイツ車乗りがみんなドイツ車を信仰してると思い込むのはちょっと違うだろ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-EYnm)
垢版 |
2019/01/23(水) 21:57:30.55ID:65W+rOLZ0
>>837
「自動運転」や「自動ブレーキ」は“禁止”用語に…国とメーカーが自粛へ2018.11.2

誤解を招きかねない恐れもあるにもかかわらず、
これまでひんぱんにアピールをしていた「自動運転」や「自動ブレーキ」などという言葉を、
これからは安易に使えなくなるそうだ。

きょうの朝日が「『自動運転』の説明厳格化」とのタイトルで、1面トップ記事として大きく報じている。
それによると、自動ブレーキなどの「自動運転機能」をアピールする車が増える中、メーカーや国は
今後、現在国内で販売されている技術レベルの車については、宣伝などで「自動運転車」という言葉
を使わないようにすることを決めたという。

記事では国内メーカー各社や国、専門家らが自動運転技術の安全性などを話し合う「先進安全自動車推進検討会」で10月に合意、
近く国土交通省が公表するとも伝えている。

朝日によると、すでに「安全運転サポートカー（サポカー）」などとしている社もあるが、販売の一部の現場では「自動運転」が強調され、
改善の必要性が指摘されていたという。「任意の取り組みのため罰則はないが、事実上の業界のルールとも言え、各社や販売店は対応を始めている」としている。性能を過信し、事故につながる恐れがあるためだそうで、今後は自動ブレーキも「運転支援」などを使用するそうだ。

もっとも、きょうの日経の紙面をみると「VW・フォード、自動運転などで連携」「日本版GPS新産業導く、自動運転など活用期待」などと、
タイトルにも「自動運転」の言葉が飛び交う。メーカーや国が自粛をしたとしてもメディアの見出しが躍るようでは周知の徹底はむずかしいだろう。
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315719.html

＞メディアの見出しが躍るようでは周知の徹底はむずかしいだろう

ここでメディアの責任に言及している（Response.jp）だが、実際はどうだろう。

実際はこうである
https://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/technology/autonomous-driving.html

メディアではなくメーカー自身が大々的に宣伝しているのである。
もちろんそれは、ドイツ車メーカー
いつものことである（笑）
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 22:03:46.49ID:h0MNbXYV0
>>839
デミオの調子どう？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 22:10:49.59ID:qPACAJ3ea
>>839
ドイツ車もレクサスも所有していないのに何やってんだか
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21ac-oSh2)
垢版 |
2019/01/23(水) 22:48:44.09ID:PWwI2HAa0
>>838
馬鹿にされてんのはドイ厨な

謎のレクサス店員や幼稚園児認定
盲目的にドイツ車を崇め祭り、レクサスを蔑む
こんな奴ら馬鹿にされて当然だろ
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ba-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 23:14:09.31ID:E/RERFLj0
>>842
盲目的に語っているのはお前だし、馬鹿にされているのもお前じゃん
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Fud+)
垢版 |
2019/01/23(水) 23:18:39.37ID:uo1RaDOrd
>>842
じゃあドイツ車の全てを馬鹿にするような発言はやめてくれよ
普通に気分悪いし同じレクサス乗り(かどうか知らんけど)として恥ずかしいわ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5947-r0Lb)
垢版 |
2019/01/23(水) 23:27:28.49ID:G+Bw6eeN0
>>844
まあまあ喧嘩するのはやめようよ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 23:42:09.17ID:+pYnrKWga
>>842
マフラー交換した先代デミオの方がww
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-xRwS)
垢版 |
2019/01/23(水) 23:51:19.79ID:zpwTkt3na
RXよりCX-8の方がいい件
レクサス乗りだけど素直に思うことだ
ステータスでRX選ぶけどね
ここは議論してもいいところ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-W+tf)
垢版 |
2019/01/23(水) 23:55:37.18ID:+pYnrKWga
今夜もトヨタ工作員は泣きながら負け逃げか。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
垢版 |
2019/01/24(木) 07:27:01.72ID:ALWk3KQPd
>>841
レクサスカタログを見ていつもニヤニヤしてるだけの馬鹿。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-esNY)
垢版 |
2019/01/24(木) 08:24:39.07ID:7WhtuFkrd
>>849
「寄らば大樹のレクサス」のつもりだろうけど、選ぶクルマを間違えてると思うねw
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
垢版 |
2019/01/24(木) 11:17:43.12ID:pBMTsW11d
>>844
ドイ厨に言えよ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
垢版 |
2019/01/24(木) 12:22:47.43ID:bAFXwaICa
ぼくの好きなLEXUSをバカにするのは底辺で池沼だぞー！！！
って事か。大草原。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c238-aL2f)
垢版 |
2019/01/24(木) 12:25:03.70ID:vS3vvSAl0
>>827
パールホワイトの塗装か。
トヨタは酷いなw
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
垢版 |
2019/01/24(木) 12:28:15.52ID:bAFXwaICa
>>853
トヨタのパールホワイトとLEXUSのパールホワイトは違うって！！w
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
垢版 |
2019/01/24(木) 14:53:16.18ID:+7ajqPJv0
>1
パクり続けるしかない
韓国のように高級だプレミアムだと言い続けていけば、そうなるんじゃないの？
アジア圏しか通用しないが、、、
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-esNY)
垢版 |
2019/01/24(木) 15:23:53.02ID:7WhtuFkrd
トヨタってヤンキーが何をすれば喜ぶのか心得てるけど、プレミアム路線はダメダメだよねw
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
垢版 |
2019/01/24(木) 15:27:55.38ID:ALWk3KQPd
そう、トヨタはモノづくりと言いながら自分では何も産み出せない、出来たものをパクって加工する事しか出来ないんだよ。技術、デザイン、どれを取ってもパクり。
後出しジャンケンみたいなものだね。
そう言う姑息な所がトヨタのレクサスって名前に現れてる。
都合が悪けりゃトヨタに戻れば良いって所がね。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti)
垢版 |
2019/01/24(木) 16:54:11.53ID:MstJ6+P7d
レクサス頑張れ。目指せアジアンプレミアムカーNo1！
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:10:29.19ID:zdlsCVZE0
ＢＭＷ出火問題　「設計に欠陥なし」と反論＝韓国法人

「冷却水の漏れは亀裂によるもので、設計の欠陥ではない」と反論した。
ＥＧＲクーラーの水漏れがなければ、その他の現象だけでは火災が発生しない」として、
「ハードウエアの問題であり、欠陥があるクーラーの交換で解決できる」と強調した。
　また、「あらためて心から謝罪する」とし、「早期にリコール措置を完了し、
現在進行中の調査に協力し、関連疑惑を解消するよう努力する」との方針を示した。
http://news.livedoor.com/article/detail/15785567/

水漏れたら、オイル漏れたら、ガソリン漏れたら・・・
交換すればいいだろ！って開き直ってるbmwだけど
液体を使いこなせるだけの技術がないだけじゃん（笑）
これが高性能って、そうとうなあほしかそんな事は思わないだろうな。

じゃあ設計ミスでなければ、製造ミス？
アフリカ人の仕事だかドイツ人の仕事だか知らねーけど
冷却損失による金属膜の亀裂だろ。
なら熱計算や金属耐熱性の設計値のミスじゃないの
言い訳だけは韓国レーダー照射問題の韓国なみだな（笑）
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:20:48.06ID:pBMTsW11d
しょせんドイツ車なんかこんなもの
日本車と同じような性能、品質を求めることが間違い
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CXcF)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:24:35.63ID:R5A++etba
>>859
正直言ってお前が喚いている事は俺には関係ないことだらけだけどなw
気に入った車を買って、新しく気に入った車がでれば買い替えるだけだし、ウンチクや企業のことは興味ないな
お前の方が融通がきかない隣りの国みたいだぞw
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd88-u55I)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:29:23.06ID:e4vA0+Ke0
30年位前から、コルベット、メルセデス、フォードE350など新車で購入して乗っていたがほとんど故障らしい故障はなかった、
あえて言えばコルベットは走っている途中バックミラーが外れた、フォードはステアリングダンパーからのオイル漏れ、
メルセデスは何もなかった輸入車をずっと乗ってるが
、信頼性は国産車と何も変わらないと感じる。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:40:48.67ID:bAFXwaICa
>>862
あー数年でカッティングシートみたいに剥がれるトヨタのパールホワイトが品質高いとか？
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:43:06.10ID:pBMTsW11d
ハイ出ました
とにかくドイツ車最高で、少しでも馬鹿にされると我慢できず発狂
ドイ厨の見本
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:43:16.55ID:zdlsCVZE0
>>863
＞正直言ってお前が喚いている事は俺には関係ないことだらけだけどな

つまり技術や性能、信頼性、品質、サービス、企業体質
は君にとっちゃ関係ない

ということだね

だったら、そういったことに口を出さないことだ

いったろ歴史だけ語っていればいいと（笑）
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:48:41.10ID:pBMTsW11d
ベンツなんか、ルーフライニングハゲまくりだからな
もちろん保証延長もなし
ドイ厨に言わせると、最高品質なんだろうけど
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:58:00.77ID:zdlsCVZE0
クルマの塗装を、レクサスのカラーへと昇華させるもの。それは、漆器を無銘の器から工芸品にまで高める職人と同様、匠の技にあります。幾重にも塗り重ねる工程の中でひときわ重要な技術が、水をかけながら下地塗装を磨き上げる水研磨。
匠の手作業によって目に見えない凹凸をも平滑にし、艶を極限まで高めます。そして、映り込みのゆがみを見るための蛍光灯検査で仕上がりを確認。最先端の生産技術で造られるISにあって、レクサスカラーは、匠の技術と感性の結晶です。

引用元 https://lexus.jp/models/is/features/colors/
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-6kti)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:58:01.65ID:NYq9UvQ3p
ドイツ車20年乗り継いできたけど、そろそろ止めようかと思う。実際変わり映えしないし、革新から遠ざかってる気がする。以前は絶対ドイツ車と思ってたけどね。
かと言ってレクサスは無い、あまりにダサ過ぎる。マジに欲しい車がない。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-FcBl)
垢版 |
2019/01/24(木) 17:59:29.20ID:pBMTsW11d
>>871
そんなお前にはベンツがお似合い
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
垢版 |
2019/01/24(木) 18:06:46.20ID:+7ajqPJv0
秋葉原殺人のヤツが、関◯自動車工業の塗装ラインで塗ってたんだっけ？
専用の下請けで、高品質な匠の塗装とは素晴らしい高級ブランドらしいな
下請けに作らせてたのが事件を発端にバレて、下請けの社名を変更させたりプレミアムだな
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-CXcF)
垢版 |
2019/01/24(木) 18:37:23.07ID:lTXUxrD+0
>>867
歴史で買ってるわけないじゃん
お前、馬鹿だろw
ウンチク坊はカタログやネットだけで満足していればいいんだよ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/24(木) 18:42:02.88ID:w6XEQsVa0
ドイ厨は、クソの役にも立たない歴史やブランド力とやらが大好きだからなw
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-esNY)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:08:33.48ID:7WhtuFkrd
レクサスの目論見って、ドイツ車を始めとするプレミアム市場の乗っ取りでしょ。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:15:09.03ID:zdlsCVZE0
>>874
お前のその低レベルレスは相変わらずだな。
だから、三下レベルの爺さんは車音痴は語るな、免許を返して老後を過ごせ
つってるのに、いつものようにバカを晒す（笑）

レクサスでもベンツでもＢＭＷでも納車前、ディーラにガラスコートを発注する奴も多々いるだろう。
格安で買ったベンツＣの御仁には、必死に自分でガラスコートをする奴もいる。

コーティングする前って新車ならまだしも、一年以上経過してくると、鉄粉やシリコンが付き、
塗装のトップも傷み始める。
これはどんな車も同じだ。
なので少しでも塗装を綺麗なままの状態を保ち、ワックスなりコーティングを施す。

コーティングを行う前、下地処理として、洗車をしシリコン除去や鉄粉除去を行い、
それから磨きに入るのだが、今は自分でやる人も多いだろう。
失敗すればオーロラマークが出たりするが、それが怖い人や時間の無い人はプロに任す。
どちらにしてもだ、ワックスなり研磨剤なりで磨きくらいは経験はあるだろう。

まず、荒取りといって荒れた表面を整えるために、細目コンパウンドを使用しポリッシャーで磨く
次に微細コンパウンドで面精度をあげ表面をツルツルにする。
バフで艶だしをし光沢を限界まで引き出す。
その後ガラスコートとなるんだが

自分でやるなら、3MのH1→H2→5959→　ガラスコートG'zox

あたりが一般的

この時、新車を新車以上の光沢を出す事が可能。
なぜなら、新車でもトップコートに手仕上げで磨きは入れていないからだ。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:15:31.28ID:zdlsCVZE0
>>874
トップコート表面の平滑面を出すことにより均一性が高まり、光反射の妨げを減少させる。
しかしどんなに磨いても限界は存在する。
光を反射する層はトップコートのクリア層ではなく、その下のカラーコートに存在するから。
クリア層は光の透過率をどれだけ上げられるか、表面を艶やかにできるかであって、色自体の再現も反射も
クリア層より一枚下のカラー層が鍵となる。
このカーラコートを磨き上げ平滑処理をする事により、リアルな反射を再現し、さらにそのカラー部を
ソニック技術やガラスフレークといった塗料や塗装工程の高い技術を合わせて、レクサスは世界最高レベル
の塗装膜を構築しているのである。

その違いは一目瞭然

レクサスCT　プロによるコート
https://www.mjapan.jp/wp-content/uploads/2016/06/image-223.gif
ベンツ　プロによるコート
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0120/
ベンツ　プロによるコート
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/

見る人が見なくても解る程の違いがあるのは、平滑処理の部分が大きいだろう。
CTの方は反射する蛍光灯がボディの流れにそって、真っ直ぐにリアルに再現されている。

対するベンツは、蛍光灯がぼやけ、線も真っ直ぐ出てるように見えずぼけぼけだ。
8Kハイビジョンとブラウン管くらいのレベルの差がある（笑）

そして白はどこまでも白く、純白に見えるのは塗料と塗装方式が優れているから。

君もレクサスの事が知りたいなら、正規のレクサスを所有する友人でも持とうな。
そしたら、VIP待遇で宮田工場を案内していただけるよ。
一日二組、御茶とお菓子でお出迎えから始まり、ｍ一般公開では見せて貰えない塗装工場まで
電動カートに乗って、レクサスレディが案内してくれるから（笑）
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e91-zkZ5)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:16:49.77ID:2f1bbryv0
レクサス乗りがどんなに負け犬の遠吠えをしようがベンツ、BMW乗ってる奴がレクサスを見下し馬鹿にしてるのも事実
レクサス乗りが何を言ってもキャイ～ンキャイ～ンにしか聞こえんわｗ
まずはトヨタとレクサスは自前でマトモなエンジン作れるようになってから喚こうなｗ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:20:04.74ID:zdlsCVZE0
>>879
最初は写真がピンボケ？かと思ったくらい酷い塗装レベルだったが

ベンツ　プロによるコート拡大
https://www.protecs.jp/blog/6126/attachment/img_0110/

この拡大写真をみて、塗装レベルの低さには確信をもったよ。
しかし再塗装は、レクサスより高い
ベンツやＢＭＷは、ドイツから塗料を輸入してから塗装するらしいｗ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-P2gy)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:37:08.52ID:JG4OHzLf0
>>885
前にもインパネ写真上げてみろって書いたけど無いものは上げられないよなw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-P2gy)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:40:58.49ID:JG4OHzLf0
個人情報なんてどこにあるんだ？
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-CXcF)
垢版 |
2019/01/24(木) 21:48:34.63ID:R5A++etba
>>888
お前のくだらない個人情報は興味ないけどなw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
垢版 |
2019/01/24(木) 22:17:07.16ID:hDVGaqjl0
こんだけ罵り合えるってのは生活に余裕がある証拠だぜ
ある意味勝ち組のお遊びだな
健康だけには気をつけろよ
歌舞伎野郎ども
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/24(木) 22:19:11.42ID:w6XEQsVa0
今日もドイ厨は馬鹿にされまくりw
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-RWNA)
垢版 |
2019/01/24(木) 22:57:37.72ID:djYPV3FRd
>>896
レクサスの現行車種で一番優れてるのは何だと思う？
LC以外そこまでいい評判聞かないから気になる
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
垢版 |
2019/01/24(木) 23:06:54.67ID:hDVGaqjl0
まぁLCが1番だろうな
ダントツの走行性能安定性だよ
ただ、デカイ
欲しすぎるけどデカイ
職場があるごちゃついてるところだから買えない
欲しい！
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
垢版 |
2019/01/24(木) 23:08:36.61ID:hDVGaqjl0
なんかわかってきたよ
不動産経営者だろう
そして2代目社長！
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e55-RWNA)
垢版 |
2019/01/24(木) 23:14:48.46ID:MDecmbcs0
もうちょい自然に自演してくれよ...
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
垢版 |
2019/01/24(木) 23:17:57.10ID:+7ajqPJv0
でっかい糞FFはウケるな
もうFRだとヤマハさんが力を入れてくれないとムリぽ

次はAudiと同じで全部FFベースでも高級やないか
走りなんか黄色い猿にはわからんよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-CXcF)
垢版 |
2019/01/24(木) 23:36:26.38ID:lTXUxrD+0
>>896
ごちゃごちゃ言い訳してダサい奴
レクサスの技術も興味なし
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2f4-INvL)
垢版 |
2019/01/24(木) 23:41:57.93ID:0ay1DA1J0
>>895
スレ違いで騒いでいるのはお前だろ。

そんなに、レクサスを宣伝したければ
「なぜレクサスは成功したのか」等

お前が新スレを立てれば良い。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/25(金) 00:56:23.84ID:r0RTMqdl0
>>904
それな、LSもFFにすればいいんだが。
ESはサイズアップしてFF方式による軽量化と室内の広さを手に入れた。
価格を抑え、高級感あるセダンを実現。
その分パワーも控えめだが、乗り心地や静寂性を高級感を優先するなら
素晴らしいレクサスの一車種となる。
50過ぎて、のんびりゆったり、ラグジュアリーな車を求める人には良い選択だろう。

LSもFF採用を施することによって、プロペラシャフト排し、広大な室内空間と軽量化
を果た事が可能になる。
また、リアのデファレンシャルギヤによるエネルギー損失を無くすことも可能になり、
更に高い直進安定性を確保する事ができる。

問題は加速時の駆動伝達ロス。
これは前にも言ったように、4モーター4輪独立制御によって4輪とも個別にリアル
タイムな4輪独立トルク配分を行う。
こうする事によって、加速・定速時・コーナー・減速においてもR35を上回る
低ミューロ路面での安定性を確保できるはず。

そのために必要になってくるのがモーター出力の向上であって、またそのパワー
を得る動力源となる電力。
エンジンは発電や登坂路、エンジンブレーキ使用時と、必要な時の副次的な役割
を担い、中心はモーター駆動でなけれないけない。
LSは静寂性や低振動、滑らかな走りや快適性、リニアリティな動きを目指して
アルミやハイテンをふんだん用い、エアサス、AVSを新開発された、レクサス最上級モデル。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49cf-rzVJ)
垢版 |
2019/01/25(金) 00:56:56.44ID:r0RTMqdl0
続>>908
この開発責任者が電子技術部だと聞いた時、だめだこりゃ・・・
そう思った。
数々の伝説をのこした、天才水野と比べてしまうのは当然である。
しかし何故トヨタ自動車は電子技術部を抜擢したのか？

といってもボディやエンジン等主要部分はある程度完成してからの抜擢ではある。
これは、LSが高度なソフト技術を用いた最新エレクトロニクス技術の塊であるからに他ならない。
今度、4モーター4輪独立制御システムとマルチステージHVの制御技術を完成させ
ていこうと思うなら考えられる決断である。

実際NSX　NC1は3モーターによる4輪独立制御において、困難を極めているからだ。
この4モーター制御によるマルチステージHVは、これからのレクサスの要になってかないと
時代をリードし続ける事は難しくなっていくだろう。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-iSFn)
垢版 |
2019/01/25(金) 01:36:35.69ID:Eh54YE0la
NSXの制御は成功してるよ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d262-iSFn)
垢版 |
2019/01/25(金) 01:37:19.47ID:MbM2j/Gv0
もうEクラスに行きそうだわ
悩むのに疲れた
3年くらいなら壊れないだろう
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4688-P2gy)
垢版 |
2019/01/25(金) 06:19:37.00ID:JZo1fbT+0
>>912
アクセラにLマークwww
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/25(金) 07:18:44.57ID:FNuRiiyh0
>>912
こいつ、なんでこんなに必死なんだろう
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/25(金) 08:29:31.84ID:4BnkAtve0
どのような状態が勝ちなのか教えてください
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti)
垢版 |
2019/01/25(金) 19:08:33.57ID:s4CXbABnd
良いスレ梅
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42d6-ojzM)
垢版 |
2019/01/25(金) 21:31:11.09ID:eKdjpbKY0
センチュリーってトヨタマーク付いてないんだw
あんなに金出してCIしたのに。
無駄な金を使ってて大草原不可避。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/25(金) 22:57:49.37ID:FNuRiiyh0
>>918
お前、めっちゃ必死やんw
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
垢版 |
2019/01/26(土) 07:30:31.96ID:OeFbpktYd
どっちが必死かなんてスレタイ見れば分かるだろう。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/26(土) 09:46:22.30ID:hj9h912K0
ドイ厨めっちゃ必死やん

レクサスなんか相手にしてないと言うなら、こんなとこに出てこなきゃいいのに
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-esNY)
垢版 |
2019/01/26(土) 09:49:17.83ID:8YN9n1KAd
元々あった側と横取りを目論む側なんだから、どちらが必死なのかは明白だなw
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/26(土) 10:20:59.96ID:hj9h912K0
ほら、すぐ必死になるw
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/26(土) 10:23:34.14ID:hj9h912K0
自分が乗ってもないベンツを馬鹿にされて、怒る理由がわからんけどね
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-6kti)
垢版 |
2019/01/26(土) 10:52:02.15ID:ByDkX7oSd
レクサスw

となってしまうトヨタ車なんだよ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-esNY)
垢版 |
2019/01/26(土) 11:00:45.27ID:8YN9n1KAd
トヨタって壊れにくいクルマを作る技は持ってるよね、絶望的に芸がないだけでw
あと、ヤンキーをその気にさせるクルマ(例のミニバン類)を企画する能力は唯一無二だと思うねw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42d6-ojzM)
垢版 |
2019/01/26(土) 11:18:39.64ID:/xG6X1oz0
トヨタは壊れる以前に運転しにくいクルマ作ってるからな。運転に気をつかうわ、疲れるわで買う奴の気が知れねぇ。
トヨタ買うと運転が嫌いになるだろw
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/26(土) 11:18:49.95ID:hj9h912K0
>>927
ベンツやBMWに乗っていない
乗れないお前が負けねw
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/26(土) 11:19:43.86ID:hj9h912K0
お前はもう相手にしないw
負け逃げやんw
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e97b-DXAL)
垢版 |
2019/01/26(土) 14:56:58.35ID:CGjPjq1M0
昔から想定してる下取車が入ってこないレクサス。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42d6-ojzM)
垢版 |
2019/01/26(土) 16:09:27.14ID:/xG6X1oz0
レクサスが成功してれば、アキュラ、インフィニティも日本で展開したのにねw
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 423c-6kti)
垢版 |
2019/01/26(土) 16:36:14.85ID:TEPtKnmo0
他ブランドの下取車は市場価格以下でしか引き取れない政策だから、値引きもなきゃ前車の下取りも悪い下位ブランドに買い替える物好きは居ないだろ。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/26(土) 18:42:50.67ID:hj9h912K0
頭悪すぎて、まともな文章を書けないのね
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e547-rYog)
垢版 |
2019/01/26(土) 19:56:59.79ID:kuTt1tfd0
◆◆◆◆偉人の言葉◆◆◆◆

・伊藤博文　『嘘つき朝鮮人とは関わってはならない』

・吉田松蔭　『朝鮮人の意識改革は不可能』

・夏目漱石　『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて、善かつたと思つた』

・新井白石　『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』

・福沢諭吉　この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ

・新渡戸稲造　『朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある』

・本田宗一郎　『韓国人と関わるな』
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P2gy)
垢版 |
2019/01/26(土) 19:59:22.87ID:OeFbpktYd
>>928
まさにそれなw
トヨタ！で良いじゃんw
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c238-aL2f)
垢版 |
2019/01/28(月) 23:54:30.51ID:OfUggR/M0
>>934
日本でインフィニティ店がないのは残念だが、
スカイラインなど日産の販売店で、インフィニティに近い車を売ろうとしているね。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/30(水) 13:50:35.13ID:R7RrULqp0
子会社？
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
垢版 |
2019/01/30(水) 20:11:41.98ID:bz9pMxwG0
>>941
トヨタ売上高、２９．５兆円で過去最高へ　営業利益２兆４千億円
https://www.asahi.com/articles/ASLBH64MTLBHOIPE04B.html




ダイムラーの実質利益27％減、ディーゼル車の環境対策が影響
https://response.jp/article/2018/10/26/315465.html

BMWグループ、純利益は23.9％減
https://response.jp/article/2018/11/07/315904.html

VW乗用車ブランド、営業利益は6.9％減
https://gazoo.com/news/r315891.html

ベンツ・ＢＭＷ（笑）
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-ojzM)
垢版 |
2019/01/30(水) 20:26:05.40ID:/NcUk8Mla
ID:bz9pMxwG0
デミオ君の必死さに大草原不可避
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/30(水) 20:28:37.05ID:4jiiNax40
それで、曙ブレーキはトヨタ自動車の子会社なのか？
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
垢版 |
2019/01/30(水) 21:12:02.70ID:bz9pMxwG0
みずほが融資枠50億円　私的整理の曙ブレーキに

みずほ銀行は事業再生ADRの活用で再建をめざす曙ブレーキ工業に対し、
運転資金として50億円を上限に融資枠を設ける方針だ。

企業が私的整理の手続きに入ると、信用不安から仕入れなどの取引では
現金決済や前渡し金を求められやすくなる。
融資枠の設定で当面の資金繰りを支えることにした。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4067584030012019TJ1000/



残念だったね、三バカ君
バックがトヨタなんで渋いみずほもすぐ動く（笑）
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1ac-FcBl)
垢版 |
2019/01/30(水) 21:51:16.44ID:4jiiNax40
筆頭株主だったら、子会社になるんだってよ
はじめて聞いたわw
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e38-rzVJ)
垢版 |
2019/01/30(水) 23:07:58.27ID:bz9pMxwG0
>>941
2018年3月期決算
トヨタ　売上高 29兆3795億円　　営業利益 2兆3999億円　経常利益 2兆6204億円　純利益 2兆4940億円
豊田通商　売上高 6兆4910億円　営業利益 1827億円　経常利益 2097億円　純利益 1302億円
デンソー　売上高 5兆1083億円　 営業利益 4127億円　経常利益 4499億円　純利益 3206億円
アイシン精機　売上高 3兆9089億円　営業利益 2538億円　経常利益 2682億円　純利益 1346億円
豊田自動織機　売上高 2兆40億円　営業利益 1474億円　経常利益 2098億円　純利益 1682億円
日野自動車　売上高 1兆8380億円　営業利益 803億円　経常利益 804億円　純利益 514億円
ジェイテクト　売上高 1兆4412億円　営業利益 814億円　経常利益 826億円　純利益 497億円
トヨタ紡織　売上高 1兆3995億円　営業利益 712億円　経常利益 729億円　純利益 428億円
小糸製作所　売上高 8489億円　営業利益 1038億円　経常利益 1079億円　純利益 834億円
豊田合成　売上高 8069億円　 営業利益 411億円 経常利益 432億円　純利益 221億円
東海理化　売上高 4819億円　 営業利益 309億円　経常利益 323億円　純利益 220億円
フタバ産業　売上高 4404億円　 営業利益 113億円　経常利益 110億円　純利益 107億円
東洋ゴム工業　売上高 4000億円　営業利益 470億円　経常利益 443億円　純利益 290億円
ミサワホーム　売上高 3886億円　営業利益 748億円　経常利益 767億円　純利益 483億円※
愛知製鋼　売上高 2362億円　 営業利益 118億円　経常利益 118億円　純利益 82億円
愛三工業　売上高 2125億円　 営業利益 94億円　経常利益 98億円　純利益 45億円
大豊工業　売上高 1147億円　 営業利益 68億円　経常利益 68億円　純利益 43億円
中央発條　売上高 837億円　 営業利益 34億円　経常利益 34億円　純利益 21億円
共和レザー　売上高 468億円　営業利益 38億円　経常利益 38億円　純利益 26億円
ファインシンター　売上高 390億円　営業利益 18億円　経常利益 16億円　純利益 5億円
ジェコー　売上高 240億円　営業利益 8億円　経常利益 9億円　純利益 7億円
　　　　※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結だと売上高6000億円
グループ企業から主要企業だけ抜粋
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2ba-CXcF)
垢版 |
2019/01/30(水) 23:11:53.19ID:UmTsgVsE0
>>947
残念だったねだって？w
お前wやっぱりバカじゃんw
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-PoJv)
垢版 |
2019/01/31(木) 00:22:03.63ID:prTmiTlY0
トヨタ、レクサスがローコストだから儲かるね！

レクサスなんか原価率すげー低そうw
ローコスト高級風自家用車なんだね
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
垢版 |
2019/01/31(木) 00:38:43.42ID:A4avPSDk0
全てのレクサスは、

完全な受注生産体制でオーナーのもとに届けられる。

いわゆる在庫販売はしない。

それはエントリーモデルから

フラッグシップまで変わらない。

豊富なオプション選びはもちろん、

実車の塗装質感を再現したカラーサンプルや

内装のマテリアルサンプルを実際に手に取りながら

「My レクサス」をつくりあげるプロセスは、

オーナーにとっての最初の喜びとなる。

By LEXUS

https://lexus.jp/brand/lp/180626c/
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f3c-PoJv)
垢版 |
2019/01/31(木) 00:46:45.37ID:prTmiTlY0
海外じゃ在庫、値引販売してる癖にな
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa1-nqFm)
垢版 |
2019/01/31(木) 01:22:12.60ID:vOkhjQwx0
>>956
おい、おバカ
一台当たり利益率じゃなくて利益そのものかw
そりゃ一台当たりの単価が6割も高いベンツやベンベが利益高いのほ当たり前だろwww
利益率で比べてみトヨタやレクサスはボッタクリじょんよ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa1-nqFm)
垢版 |
2019/01/31(木) 01:26:01.41ID:vOkhjQwx0
眠て
タッチミス多いな
おバカな俺
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-PoJv)
垢版 |
2019/01/31(木) 01:38:25.44ID:PQwYh58i0
>>911
C、Eクラスはほんと壊れないよ。
5年は余裕だから大丈夫。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df2f-PoJv)
垢版 |
2019/01/31(木) 07:40:09.01ID:v7o7XXNY0
壊れるのはヨタ糞の脳内所有のドイツ車w
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fba-1cI/)
垢版 |
2019/01/31(木) 07:41:02.40ID:hPIlj78j0
>>958
レクサスは国産車なんだから国内向けの宣伝だろ
やっぱりお前はバカだ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-wc2/)
垢版 |
2019/01/31(木) 08:05:59.02ID:tGibTACLa
>>958
クソダサい内外装カラーと要らないオプション、クソの役にも立たない先進予防安全装置なんで選びようもないけどね。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-2RZV)
垢版 |
2019/01/31(木) 08:24:39.96ID:zkxTUcvLd
ベンツなんかB登しまくりで台数稼いでるだけ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PoJv)
垢版 |
2019/01/31(木) 10:40:31.00ID:ZXSJnfzbd
新東名いよいよ120キロに制限速度が引き上げられるな。100キロ超えるとフラフラするトヨタ車は追越し車線に出てくんなよw
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-7IPJ)
垢版 |
2019/01/31(木) 11:40:35.84ID:bqBXM5Ov0
＞＞958
欧州で欧州車買うと、ルノーとか大衆ブランドでもOption指定、受注生産が基本で、納車に3か月は掛るよ。
船に乗せて日本に輸入する欧州車は、Dealerが見込み発注、在庫するしかないじゃない。
ブランドによっちゃ、輸入車もフルオーダーできるけど、納期は6カ月以上は掛るよ。
Lexusも海外じゃ、見込み発注、在庫を捌くというのは一緒。日本から船に乗せてるんだからね。
日本での状況のみを言って、高級車とは．．．世界の事を知らない人がLexus信者なんだね。
欧州でお自慢顔でLexus乗ってたら、笑われるよ。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-B0Rf)
垢版 |
2019/01/31(木) 11:51:40.80ID:2dnPaHHJa
>>968
ベルサーチ君をいじめないでw
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-wc2/)
垢版 |
2019/01/31(木) 12:27:38.94ID:tGibTACLa
>>967
高速道路の制限速度の引き上げは、トヨタが反対してたんだってなw
そこまでトヨタの製品は対応してないってw
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-8MjN)
垢版 |
2019/01/31(木) 12:37:40.74ID:gdM7i2Cd0
そもそも国内最高峰のメーカーが同レベルの輸入車メーカーにセールスで負けてるって結構やばいよな
去年bmwに勝ったみたいだけどbmwはx2とかx4みたいなニッチな車種しかデビューしてないし
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-/rU8)
垢版 |
2019/01/31(木) 13:14:49.27ID:Fr3wGWGe0
>>971
新型LSなんざ、新発売後たった半年で「販売目標未達」の不人気車だ
プレミアムブランドの旗艦車として、こんなことは前代未聞だろうな

魅力がないんだよなレクサスは

それはそうとBMWは３シリーズ新型を日本投入（相変わらず早いな）
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg

装備を充実させた上で価格はほぼ据え置き、こりゃ売れるわ…
ちょっとサイズは大きすぎるかも知れんが
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-/rU8)
垢版 |
2019/01/31(木) 13:18:16.25ID:Fr3wGWGe0
それから新型3シリーズは「東京～大阪」間の高速道路テスト走行を何度も繰り返し、
流行りの運転支援システムを熟成させたとか。

BMWは以前からそうだが、日本国内でのテストをかなり念入りにやっている。
都心でのカーナビ試験とか。
日本市場重視の度合いは、おそらく日産あたりより上だろう（爆）
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-/rU8)
垢版 |
2019/01/31(木) 13:33:44.89ID:Fr3wGWGe0
次スレを立てた。よろしくお願いします。

ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548908821/
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-2RZV)
垢版 |
2019/01/31(木) 13:44:17.19ID:PgzWKmfYd
トヨタの子会社の曙ブレーキはどうなりましたか？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳﾗｳﾗ dff2-wAGe)
垢版 |
2019/01/31(木) 15:51:02.30ID:Ct4FdvZH0
役員自らが土下座安行の毎日ですよ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PoJv)
垢版 |
2019/01/31(木) 18:57:34.58ID:ZXSJnfzbd
行脚ね。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-Ko78)
垢版 |
2019/01/31(木) 20:22:46.74ID:UsbG69tId
>>976
安行？？？？
行脚な！！
お前の国籍は何処だ？
日本人と言うなら中卒そのものだな
お前は馬鹿がバレるからレスするなwww
中卒以下だわ
こんな馬鹿がここのスレの自称輸入車乗りなのか？
笑える
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f47-Ko78)
垢版 |
2019/01/31(木) 22:12:43.65ID:CJAkpOhh0
>>980
安行くんは兎に角、定時制でも良いから
まずは学校に行け
お前はとことん笑わせてくれる馬鹿なのは分かったけど会話しているこっちが辛くなるわ
お前はもう絡むな
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-O47W)
垢版 |
2019/01/31(木) 22:47:04.67ID:Ak0ciiXfd
>>972
まあＬＳなんてセルシオ買ってた中小企業の親父が会社名義で乗る車だったけど
さすがに昨今の中小企業の体力じゃあの価格は辛いのと
未だガラケー使っているようなのが主な購買層だから現行はハイテクすぎて嫌になるみたい
だから売れてないんじゃないかと推測

あとミラーレスなのにあのダサいカメラだったら普通のミラーの方がスタイリッシュだわ
実物走ってるの高速で追い抜いて中見たけどモニターだらけでＤＱＮ車みたいだった
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff88-B0Rf)
垢版 |
2019/01/31(木) 22:54:19.72ID:M/rIcg5h0
>>983
ミラーレスなのにしゃもじのようなドアミラーだもんな。
いつものようにドイツ車がデザインするのを土下座して待ってるんだよ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
垢版 |
2019/01/31(木) 23:26:17.58ID:A4avPSDk0
>>962
おいおい、お前がそれを責任を持って言えるのか？

絶対壊れるとは言わないが、壊れる可能性が頗る高いということだろ。
レクサスだって壊れることはある

確立の問題

レクサスが99.9％壊れない
に対して
ドイツ車は99％壊れる

1000台に1台は壊れるかもしれないレクサスと

100台中99台壊れるドイツ車のその一台にたどり着ける可能性の問題だろ（笑）
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
垢版 |
2019/01/31(木) 23:38:10.12ID:A4avPSDk0
>>972
ダサｗ


変り映えのしないポンコツＢＭＷにデジタルアウターミラーかよ
ＥＳの足元にも及ばないが、今度は燃えない様に頑張ろうな。

ＢＭＷは御託を並べる前に、炎上しない車を作れるようになること。
つぎに、すぐに壊れない車をつくれるようになること。
それから、くそダサい古めかしいデザインの一新だな。

技術はそれから、日本の企業に学べばいいだろう。
所詮ポンコツしか作れないドイツ車なんだし（笑）
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-Skvs)
垢版 |
2019/01/31(木) 23:41:15.10ID:A4avPSDk0
>>985
ベンツがＢＭＷの見てくれ真似ようが
アウディがベンツを真似ようがしったこっちゃない（笑）

で？デジタルアウターミラーを世界で最初に開発成功搭載した車は何ですか？
LEDヘッドライトを最初に搭載した車はなんですか？

ドイツ車は次から、鏡と電球で販売しろ（笑）
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfac-2RZV)
垢版 |
2019/02/01(金) 00:17:56.60ID:szsVSSUj0
ドイツ車のなにをパクるんだよw
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fa1-nqFm)
垢版 |
2019/02/01(金) 01:13:07.38ID:nf67Wec50
>>990
これはダサいw
ESの画像見てダサいと言っちゃったレクサス信者w
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-lVEc)
垢版 |
2019/02/01(金) 01:17:22.27ID:r+Dvt9LQa
あ、ゴミレクサス信者くんは>>972の画像をBMWの新装備だと勘違いしたのか？
これはみっともないねぇ
あれ、間違ってレクサスESのチンポミラー貼っちゃっただけなんだよwww

悪りぃ悪りぃ、勘違いさせて
ほんと、信者から見てもダセェよなぁあれはwww
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 39日 13時間 54分 51秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況