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【HONDA】S2000 Part123【AP1AP2】　
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0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:25:06.43ID:U6MuxOfr0
>>446
ES浦和じゃないか。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 23:17:04.90ID:U6MuxOfr0
>>449
シーカーって幌とかやってないでしょ。
峠のビデオとかよく出てるけど、
チューナーなのに、一番重要なエンジン、コンピュータが所沢の外注なんかい～と思った。
部品組み合わすだけなら他だって出来るよ。
ジェイズは関西(質問範囲外)
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 07:55:48.44ID:0H1EyM4x0
自分は千葉のAuto Topsで幌を交換してもらいました
日帰りコースでお願いして、朝9時過ぎに車を預けて
夕方に引き取りに伺いました
事前にｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟはﾃﾞｨｰﾗｰで購入してから行きました
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:21:08.70ID:T5buQ1/g0
人の話をすぐ信用しちゃう人いるよね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:40:07.16ID:mS+BxpLY0
>>454お前さん2ちゃんソースのニュースとか信じちゃう口だろ？
純粋過ぎたらただの馬鹿だぞ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:47:08.55ID:1pk4kAld0
普通に考えたらクラッチ踏んだ方が負荷がかからないから寒冷地とかだとエンジンかかりやすくなる気がするけど、クラッチを踏んでかけるとクランクに負荷がかかるって見方もあるのか
ECUに介入とかって話はまずないだろw
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:52:15.86ID:eVda9TI20
>>454
風の噂だとクラッチ切った方プレートが早く無くなるって聞いたよw。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:58:40.40ID:mS+BxpLY0
でもやっぱ面白そうだから、試しにやってみろよ
SEVにネオジム磁石、エアクリボックスにアルミテープもやれよ？
ついでに風呂の垢入り残り水で洗車もなw
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 21:13:54.74ID:eVda9TI20
hadoo(はどー)と、ほっと稲妻も忘れちゃいけないと思った。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 22:05:26.29ID:GZ7aB7Mp0
あまり小技に頼ってもしょうがないぞ。
新型スープラのどこにアルミテープ貼ってあるか、見ものだな！！
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 02:06:57.41ID:f3uxaaG20
>>466
幌代とﾍﾞﾙﾄﾗｲﾝﾓｰﾙ、工賃で15万円ほどだったと思います
ｳｪｰｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟは劣化していたので同時に交換してもらいました
この際の追加の工賃は発生しませんでした

自分が交換したのは4年前なのですが、その時と比べて
部品代が値上がりしている場合があるので問い合わせてみてください
また、ロールバーやフルバケットシート装着車は工賃が割増されるようです
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 02:10:28.76ID:yqOXB4zG0
>>454
直接エンジンに悪いってわけじゃなくて、スラストメタルが摩耗するんだと
エンジン始動時は油膜がまだ出来ていないので、スラストメタルに荷重がかかる
一回一回は僅かでも、これを長年続けてるとスラストメタルが摩耗していって、
異常摩耗や偏摩耗したスラストメタルがオイルパンに落ちると突然エンジンがぶっ壊れる

アミューズの松井さんも、クラッチスタートシステムに原因があると指摘してるよ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 07:39:38.88ID:PpLwWC1H0
中古検討中の者です。

オール赤内装の人に聞きたい。
飽きたり疲れたりすることってありますか？

いいなぁと思う反面、落ち着かない時とかあると思って、、、
かと思って　　　
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 10:06:09.12ID:eVIvAb850
AP1後期AP2乗ってる人スタッドレスってどこの履かせてます？リアのサイズ無くないですか？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 10:18:11.93ID:gLonqmGK0
対策が強化クラッチは使わないとかなんで普通に乗ってる人はそこまで気をつかわなくてもよいきがするのよなぁ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 10:20:41.09ID:gLonqmGK0
S2000は中古車しかないんだし実車みるのが一番ですよ。
私は赤内装はマジないわーってなりましたし、タン内装はちょっと羨ましくなったw
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 10:50:51.62ID:wbMqpH370
飽かないそうです
初期型、センターコンソールが床材と同じで安っぽいとかよく言われてましたが、乗ってみると
ここが赤でよかったと思うようになりましたよ。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 11:37:52.53ID:OvtIuKrM0
皆さんタイヤパンクしたらどうしてます？

オートバックスで修理してもらったら、ゴムをブチュッと突っ込むやつだったんだが、これは攻めた走りとかしたらどうなんやろか？

100キロ位はおとなしく走ってくれって言ってたけど…
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 12:29:35.77ID:QVXXFZHb0
>>474
一般的なパンク修理キットには、80k程度で走れって書いてあるが、100k以上出して問題ないかと言うことは、現場のバイト以外の社員に確認した方がよろし。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 12:56:59.76ID:pZ2RkJ9M0
>>474
俺は自分でゴム刺したけど２年ぐらいしたら少しエアーが漏れて来たから
タイヤ外して内側の波を軽石で削りチャリのパンク修理用のパッチを貼ったよ。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 13:04:42.71ID:pZ2RkJ9M0
ちなみに８分山位の時に右フロント
山が減ったりゴムも劣化すると縮むからね…

前に少しエアー減るけどネオバ2本欲しい人って聞いたけど居なかったからパッチ貼って修理した。　 byｵｯｻﾝ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 13:15:42.94ID:3FGtN6+40
安全のためにも、パンクしたら交換した方がいいと思うよ
チャリとは重量も速度も違う訳だし
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 16:28:20.80ID:j3/yblOT0
>>478
そんな注意書あるんですか
やっぱ飛ばすのはヤバイかな

>>480
左リアなんやけどまだ9部山
タイヤ外せたら裏から張り付けたいけどなぁ
もし漏れてくるようになったらパンク修理材てどうですかね？
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:02:34.90ID:k/24isfn0
>>483
今はチューブレスが当たり前だけど昔は車のタイヤもチューブ入っていてパッチ貼って直したんだよなw

しかも遠心力考えれば内側に貼ってあれば圧される側だしね。
あくまで自己責任でw
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:43:49.20ID:1S6v+BfP0
>>475
みんなインチダウンしとるんですか？
海外メーカー含めBSでさえもスタッドレスでサイズなかったのにはビビった
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:48:37.43ID:s4U4bwz80
>>474
まぁ普通に走るのならいけるよ。

因みにパンク修理したハイグリでサーキット走ったけど特に問題なく1山無くなるまで使えた。お勧めはしないけど。(サーキット走行の話ね)
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:03:47.75ID:mNdANa2Q0
ホンダ車の設計寿命は5年5万キロ。
車体を軽く作り燃費を上げるには、最適の設計手法だ。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 20:31:25.76ID:8iA98XCl0
あれは一時しのぎで車屋、タイヤ屋に行く為だけのもの
バランスも取れないしネバネバがマジで取れない
タイヤ交換の時ホイールごと変えるなら良いけど
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 21:02:57.20ID:YKrrUpsk0
タン内装は乗ってるけどめっちゃいいよ。まったく飽きないし、質感高いクルマな気分になる。小さな車内の車だからこそ、タン内装は窮屈さを感じさせなくて、よさが出てくるよ。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 21:03:45.72ID:fBnf7MVJ0
サードカーになってるHONDAの軽は20年30万キロ走ってるのであの年代のHONDAは大丈夫
最近のは知らん。塗装とか最近のは手抜きっていわれるけど昔のが塗装弱かったんじゃないの？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 21:06:54.00ID:LT/PzCqj0
ホンダの車がボロくなりやすいのは新車の保管方法に問題があるような気もする
近所にホンダの新車プールがあるけど、ただの野っ原みたいな場所にずっと放置されてて雪が降れば埋まってる
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 22:00:59.62ID:vw8D9Vxj0
手抜きという点では日産には勝てないな
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 23:12:49.38ID:6z9gHECi0
>>470
AP2だけど純正16インチの中古ホイールに石橋のVRX2履いてる。
15cmも雪降ったらマトモに走らん車だから正直オーバースペックもいいところ。
まぁ、ただのVRXが在庫無かったし仕方ないし
タイヤケチって死ぬよりは金払った方が良い。

お手頃価格帯のやつだと今の時期では基本的には在庫切れと言われるから
スタッドレス入れるつもりが最初からあるなら夏のうちに予約するのが一番よ。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 00:59:25.38ID:hHo0uM5a0
S2000はドリ車にするような車でないんで大丈夫なんじゃねーの？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 13:05:16.38ID:g5hDmcKW0
今のホンダ車はわからないがAP1-100のS2や昔のシビックはトランク上側がクラック入って雨漏りしてたな
俺のAP1-100は割れてた
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 16:12:54.63ID:g5hDmcKW0
https://i.imgur.com/h3d6OFC.jpg
今出先で自分のじゃないけどトランクの画像拾って来た
写真中央部の浅い溝がある所です
自分のは羽つけてサーキット走ってたから自業自得だけどね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 20:51:33.75ID:arDo2wBs0
俺も中古見に行ったときこのスレのアドバイスでトランクみたら水たまりあってこのスレに感謝したわ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 10:42:21.74ID:McZhysD30
どうした？薬でも切れたか？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 15:59:30.13ID:ZSwewmLt0
所詮オープンカーなのデカ羽根付けたらトランクの補強ぐらいやっておけ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/26(土) 18:38:13.46ID:McZhysD30
お、ヤベーな閉鎖病棟行くか？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 12:14:20.67ID:Z+o3Ayr/0
バリ間もう手に入らないん？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 22:42:35.09ID:JXc46/XM0
ブロワやコンプレッサー買った方が早いんでないの？
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 00:50:15.32ID:6AtAd2Y90
普通にマイクロファイバーで良いんでないの？

3枚位使えば、砂埃巻き込む事もないでしょう。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 22:25:26.27ID:m0Z6N3Ul0
雪国でも、意外と冬も乗ってる人多いんだな～
俺は怖いから乗りたくないけど
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 09:31:55.28ID:YjkM3twS0
遊び車として買ったから雨の日すら乗らない
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 12:25:04.20ID:CxlEFc6G0
リアの動きに対応できないし、カウンター当てられないので無理っぽ。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 13:34:25.82ID:8Gb0U89b0
いやね、俺が冬乗りたくない理由は滑るのもだけどアホが突っ込んでくるのが一番怖いんだわ
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 14:42:36.38ID:99F+y6Vf0
普通に運転するぶんには雪道もへーきって聞いたんですがキツイんですか？
もちろんスタッドレスは履かせてる状態での話です
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 18:52:12.23ID:2kIitbT40
ノーマルタイヤのダイナダブルで雪道走ったことあるけど、ブレーキ踏んでないのにハンドルちょっと切っただけでドリフトかまして死ぬかと思った・・・
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 23:29:54.04ID:7TXMHSDr0
ナンバーでマウント取りとかいつの時代だよ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 07:53:41.12ID:wjxlL2EM0
湘南はヤンキーイメージしかなくて、はっきり言って嫌だわ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 12:05:21.71ID:BOpEU37L0
田舎行けば地域特有の特徴はあると思うが、
首都圏の品川練馬横浜川崎湘南大宮千葉あたりのナンバーで走りに違いある？
それより車種や車色でしょ？淡い色はトロいとか
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 12:06:57.07ID:OohqTGSk0
足立ナンバーは一線を超えてる
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 12:37:31.84ID:1TkUqqhv0
多摩ナンバーもイメージ良くないね、埼玉千葉の全てのナンバーと相模ナンバーよりはマシだけど
でも日本一住みたい街こと三鷹、吉祥寺あたりはなにげに多摩ナンバー
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 17:21:25.35ID:wYIBSw9o0
>>562
野田だろう。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 22:45:21.49ID:iSM0WVg50
ガチの田舎は軽自動車しか走ってないから日産車走ってないぞってか日産の軽自動車売れてんの？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 23:19:31.84ID:9qbAMwT40
知っている方がいたら教えて下さい。
純正オプションのニーパッドを入手し取付ける準備中なのですが
左側のステーはどのように固定しているのでしょうか？
裏からナットどめ？ボディ側にタップをたてる？
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 23:58:25.75ID:iSM0WVg50
MT民だとニスモ買うしかないんだよなぁ
MT民はマツダ車かタイプRみたいなの乗るしかなくなるのかこれからは・・・
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 00:42:24.05ID:7HB7CTuL0
ホンダファンとマツダファンは多少の欠陥があっても「あばたもえくぼ」「血が通ってるようだ」みたいに許容してくれるけど
トヨタ日産オーナーはちょっとでも不具合があれば「ゴルァ！！なめとんのかワレ！！」ってなるからトヨタも日産も大変だよ
実際この2つのメーカーの車は他とは壊れにくさにおいては格が違う
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 02:30:21.44ID:XJkScBVn0
爺さん世代だと、HONDAはエンジンはいいが塗装がうんこ
MAZDAは燃料バカ食いロータリー以外うんこ
エンジンはいいが燃費がうんこなスバル
SUZUKIは安物
スカイラインは良ったが、他が壊れないところが壊れるNISSAN
ISUZUは良かった(デザインは)
安心と信頼のTOYOTA
そして話題にすら上がらないDAIHATSU
な感じだけど違うの？
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 02:45:25.10ID:ZqKNtw4e0
田舎はTN360とかマー坊とかヴィヴィオRXRは走ってるけど軽自動車なんだよなぁ
K11のカブリオレとかまだ走ってるけどこうなんか違うのよな
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 08:52:03.68ID:E17sOIFA0
TN360とか…おじいちゃん元気ですね
残存してないだろ(´･ω･｀)
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 12:12:47.22ID:YlAzLnzq0
フルバケで純正ハンドルだとハンドルの位置が遠く感じる
いい社外ハンドルあるかな
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 12:15:54.95ID:Uri2DsPt0
俺はMOMOのコルセとかチューナーが好きだけどステアリングは好みの差が大きいから自分に合ったのを探さないと
距離云々は社外ならボス延長が容易だからあまり気にしなくて良いと思うよ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 17:51:41.47ID:JEXrycK00
フルバケに換えてもステアリングは問題無かったが、ペダルが遠のいたのは内緒な
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 17:57:17.37ID:/OUvTfju0
関東圏外れると政令指定都市以外は田舎臭い
関東圏の田舎は田舎だけど、インフラが整備されてるんであんまヤバくない
田舎行くとオートザムスクラムやキャロルが走ってるしじかんとまってる
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 18:42:50.93ID:0q5/Hx1S0
S2000のAP2で鈴鹿ナンバーとかちょっと良いなって思う
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 19:52:03.51ID:PcbhtetS0
地元にさポルシェディーラーオープンしたんで718ボクスター見積り行ったら
オプションちょっと入れて乗りだし1100万円！
無理だわｗ
S乗り続けるぜぇ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 21:26:51.34ID:y1Nd1T8f0
>>602
俺は隣の市だけどね
空港辺りでGT3に追いかけ回されてから、ポルポルにはあまり良い印象がないw

お互い、エスを大事に、楽しく乗りましょう！
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 00:29:20.41ID:y83e9u+m0
郡山に半年住んだけど、90%はまともな人だったけど10%は本物のキチガイがいて笑えなかった
というか信号無視多すぎてビビった@会津黄色
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 10:24:11.70ID:lV0q/Q+40
俺は違うから(震え声)


ヤフオクは一度失敗したから、それ以来使ってないな～
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 10:39:50.31ID:hhuzC12w0
昔オクで見つけて直接取引で400万の車買ったけど、何の問題もなかったよ
今なんかほとんど業者でしょ
さすがに今は個人と直取する勇気ないけど
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 06:48:35.49ID:xJlXltT10
>>631
キルスイッチソッコー壊れた。
そのままマイナス端子外す方がおススメ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 20:00:49.77ID:0BWusv9t0
>>571
バッテリー高かったでしょ
トレイの金額知れて良かった
次のバッテリーで入れ換えたい
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 23:39:41.09ID:MZ2OiM2f0
もうオーディオ純正に戻して手元操作できるようにしようかなぁ
ラジオしか聴けなくなるけど
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 00:34:33.39ID:CRf6KGx60
俺のはAlpineだけどラジオプリセットと時計だけだな消えるのは
どのみち2,3週間も乗らないならバッテリー切って再設定した方がいいね
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 20:03:28.74ID:AYKZd9Ug0
そーか？　俺は純正スピーカーから良いスピーカーに変えたら音が格段に変わったけどな。

ちなみにデッキも良い奴が付いてるけどw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 22:12:13.69ID:bcjiR7ES0
自分のしたいことにお金をかけてる人が楽しそう。
やりたいことは人それぞれ。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:11:35.63ID:AubjIB+o0
カーとそのリファレンス用にホームやってたけどカーはカー、ホームはホームだよ
オーディオといえど別物
車のあの劣悪な環境の中であの手この手を駆使して追い込んで行くのが楽しくもあり苦しくもあった
まあ後になって考えると、ちょっと変わった趣味だったなとは思う
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:27:12.98ID:Dd25bE2/0
そういえば後期型のは転倒防止のロールバーにもスピーカーついてるんだっけ。やっぱりちがうもんなのかな
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:27:55.24ID:Dd25bE2/0
転倒防止のロールバーって意味不明だった。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:34:30.49ID:SRe4TPGy0
中古で買った足車にバング＆オーフセン？だか純正で付いてるけど
イエローハットでSに付けたアルパインの安い奴と全然違い分かんないｗ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:37:35.54ID:oZ54k9810
スピーカーネタで思い出した
AP2-110のドアスピーカー、純正で青いコーンが見えるんだけど、どこのメーカーなんだろう
けっこう好みの音を出してくれるので、気になった
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:59:35.28ID:AubjIB+o0
純正はgathersでしょ

それよりコイツ元気にしてるかな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/28(土) 13:16:41.39 ID:h0fZDVj80
ピオニールのスピーカーとかデッキって音質いい？？純正と交換するか悩むわ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 08:22:59.42ID:ugsGv1qz0
タイプsだけど純正オーディオで音かなり良いんだよな
純正でここまで聴ける車乗ったことない
走ってると全く分からんけど
エンジン切って一休みしながら聴いてて驚いた記憶
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 08:56:43.63ID:aeMS1Rya0
位相も合ってないし下から上までバラバラ
定位も決まってないし車内狭すぎで各ユニットから聞こえる音もバラバラ
聴けるとか以前に基本すら出来ていないのにかなり音が良いとか草

純正は音が出ればそれで上出来なんだよ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 23:31:05.27ID:2NmNd6Zi0
>>652
さすがにそれはない。
S2みたいな幌のクルマは当てはまるか知らんけど。
クルマの遮音性が抜群で純正スピーカー16個ぐらいついてるGクラスのオーディオは感動モノやぞ。
ホームオーディオ10万って3万のアンプで過大評価しすぎ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 00:04:30.39ID:dXTDD5Fn0
ローターの情報ありがとうございます
無限からも出てるんだね
ディクセルかボーイングかで考えてたけど選択肢が増えた
またしばらく悩んでみる
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:05:48.47ID:ZhfKKsXl0
>>201
自分のクルマをいくら外観カスタマイズしても、自分が運転するとその姿を駐車場でしか眺められないのは、クルマ好きのジレンマだよなぁ
峠道で走ってる姿を観たいのに
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:57:40.04ID:lY4evXT40
ap2には頭の後ろスピーカーが標準になったな
役立ってるかわからんけど
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 22:47:55.81ID:K7H6w/8Z0
>>692
車はスピーカーの位置の問題があるから
たとえばツイーターとかウーハーをスピーカーのひとつと数えるなら
数が多いほど聴こえがいいというのも間違いでない

同じユニットが１６個もついてんのは見たことないから
そういうことだと思うけどｗ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 08:51:49.34ID:Ja5Dg9l80
>>698
アジアン履くならローターなんて
ノーマルかディクセルで十分だな。

自分の金で何しても構わないけど見た目重視でドリルやスリットローター入れてアジアンだとブレンボカバーでも付けてろと笑うわ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 08:59:43.16ID:pu6Pmpum0
スピーカーどうでも良いわ
軽量化のために外したいぐらいだわ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 13:46:06.50ID:rDF6ppmG0
>>スピーカーの数が多い方が音良いとか思ってる？
>>逆だよ何も分かってない

知らないよ‥
だったら分かって君がメルセデスにクレームつけてこいよ。
カッコ悪る‥
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 21:32:08.07ID:xmpwaV5S0
>>715
第三者を装ってまで反論しなくていいよ。

>>681の感想文ってGクラスのオーディオが良いと言ってるだけじゃん。
10万のホームオーディオってのもスピーカー5万、アンプ3万、CDプレーヤー2万とかだろ？
そんなに良いシステムとは思えないし。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 21:36:36.73ID:xmpwaV5S0
>>713
同感。でもリアスピーカーの出力比率あげたらちゃんと鳴ってるのが分かるから音は出てるww
ちなみにGクラスもCピラーにスピーカー付いてたわ。
5.1chのホームシアターっぽく設計してたのかも！
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 21:43:28.22ID:Ek1QDarO0
それくらいでいい
音量だけ抑えてフロントのスピーカーに引っ張られるようにしてるのかね
実際に聴いたことはないけど、しっかり鳴ってるのに存在を感じさせないなら大したもんだと思う
耳元の後ろから聴こえるのは不自然だから

ステージに背中向けてライブ観る人なんかおらんだろw
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 07:24:42.20ID:rDzmNBH/0
自殺は自分の土地でしてほしい
公共の施設や他人の土地でやる奴って最後の最後まで他人に迷惑かけて
本当に最低のクズだと思う
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 18:06:54.41ID:vm379ssb0
俺の100系の3000番台だけど車庫放置で浮いてないけどホコリまみれ。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 18:48:27.07ID:r3WKNwVi0
>>735
確か4000番台だったかな
距離は25万km
新車から10年ぐらい通勤で使ってたから距離伸びたなぁ
ガタガタうるさいから治す予定
しかしダッシュ浮き発生すると旧車感出てくるなｗ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 22:12:08.77ID:g2BrlX5v0
フロントリップにいつの間にかちょこちょこした傷がついてて気になる・・・
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 02:38:45.44ID:/mGmdBgK0
前期USテール欲しくてeBayみてるんだけどサイドマーカー&リフレクターの所がクリアレンズのやつはなんなんだ？
年式の違い？オプション品？わかる方おります？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 21:06:21.00ID:n/sa9Trq0
あの頃のオープンカーってこんなもんじゃないの？
NCしかりZ4しかりMR-Sしかり今みるとぬっぺりしたデザイン

っても当時の記事みてもS2000のデザインはもう少しこうなんとかならなかったの？みたいなのばっかりなんでS2000ユーザーとしてはなんともいえない・・・
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 02:27:29.54ID:BK9yyEZm0
タイプSのポスターなら持ってるぜ
寺の人がなにも言わずにトランクルームに
投げ込んで置いてくれた
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 12:33:35.01ID:QBJQ8Dse0
デザインには大きく分けてスタイリング(全体のおおまかな形)とディテール(文字通りライト周りやグリル等の作り)の2つの要素が有ると(勝手に)思ってる
ディテールは後からでも好みで変更しやすいがスタイリングはどうにもならない
もう少しどうにか...てのも解らなくはないが自分はけっこう気に入ってる 特に斜め後ろから見た時のフェンダー上部？のラインがなだらかにフロントに沈んでいく感じ
長文ごめんなさい
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 15:06:34.66ID:RtSBOgRZ0
>>754
ヘッドライトの違いじゃなくて、ヘッドライト前あたりのバンパー形状の話だよ
ミリ単位だろうけど、後期の方が少しだけプクッと丸っこいフォルムで、前期の方がシュッとしてる
バンパー形状が地味に違うからアンダーパネルの形状もちょっと違うのよね
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 16:25:14.70ID:GgAou3vf0
何というか、エアロ全無しでオープンでゆったり流すならアレ凄く良いバランスなのよ
目ぇ三角にして走る車として見るならまぁちと足りない感じ
そこは各々が弄れば良いしね
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 17:39:04.31ID:9GuXq0iC0
掛かってる金も違うし設計も3つぐらいレベル違う
市販品喜んじゃう様な層が多いってスポーツカーのスレならではだな
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 18:30:43.40ID:tcK4+2iU0
メーカーってね、やりたい事やれる事幾らでもあるんだけど敢えてやらない
車検とかコストとか購買層絞っても一般に溶け込めるデザインとかそらもう山程の制約
だからメーカー絶対正義は無いんだよ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 18:38:51.39ID:cYUQ7eDv0
同時期のオープンカーだとS2000だけがデザイン手抜きな風潮があるけど、NCのぼた餅みたいなデザインよりましだとは思うんだけどなぁ
S2000もサイドミラーのせいでブースカみたいになってるけど、特段悪いデザインではないと思うんだけどなぁ
インテリア意外は
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 18:53:15.17ID:yvmpSyc20
>>758
純正カッコいいと思う。
特に後期リア。
フロントには無限のリップ位が丁度いい。

(しかし、デザインというのは個人の美的感覚だから、どれが正しいというのは無いと思う。)
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 19:05:25.79ID:wFgYBKkd0
手抜きではないよな
他からパクったわけでもないし前から後ろまで見てもどこか破綻してるわけでもない
目を引くシルエットだし、それでいてわりと周りの景色と同化してる
これはこれで絶妙だと思う
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 22:51:10.95ID:TKbNpQG80
やっぱ黄色だよな(買うのは銀か白)
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 22:54:08.96ID:73Hd0iY00
>>772
再塗装しとる？
ホンダの黄色はすぐ色褪せるて聞いとるがめちゃくちゃ綺麗でかっこいいな
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 22:57:41.06ID:TKbNpQG80
S2000は座席が無駄に高いから、座席下が一番の収納スペースになってるの受けるw
あのクソ高いバックネットやシートバックバッグ買った人いるのん？

NDも収納ない言われてるけど、後継なんでS2000よりインテリア考えてあるよな
狭いけど
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 22:58:37.92ID:TKbNpQG80
後継でなくて後発か
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 07:51:54.90ID:scMCkfN50
NCはあの便器のフタみたいなボンネットがもうダメだったわ。
ホントそこだけ致命的だった。
S2000はフロントタイヤ上のフェンダーメッチャ薄くって最近のクルマには絶対無理なデザインが良いな。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 11:14:07.38ID:/JNr8w2/0
サーキットスレ行け
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 12:05:06.32ID:dnPA4DSS0
>>786
すべての評価がひっくり返るほど、ボンネットって重要？
ロードスターに魅力を感じていないだけじゃないの？
楽しんでNCに乗っている人もいるんだから、礼儀をわきまえて欲しいな
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 12:38:36.65ID:r5ngZVWB0
見た目と性能だろ？

じゃあＳの形で100馬力ぐらいしか無くても、又は軽自動車でも見た目が同じなら乗るのか？

俺は見た目30性能70位で選んでる。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 14:54:07.26ID:GUUhjedZ0
>>787
旧規格の軽と比べられるような3ナンバーじゃ・・・
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 15:17:57.84ID:dnPA4DSS0
>>799
NA、NBは所有したけど、NCは候補にしなかったな
でも、ロードスターで最もパワフルだし、良いクルマだと思うよ
オーナーに良い人も多いし
俺は消去法でS2000に乗っているわけじゃなく、S2000が好きで乗っている
だから他車批判は嫌い
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 15:28:30.83ID:GUUhjedZ0
>>789
NCのが後発なんで当たり前ではあるんだけど、あの充実ぶりをみるとなぁ

S2000のダッシュボードのナビなしはたしかにまとまってていいですよねぇ
車検証さえいれられれば・・・
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 16:30:37.94ID:GUUhjedZ0
軽でフロントミッドシップオープンFRがでたら普通にS660よりいいよなぁ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 19:57:34.68ID:3PlOkUUW0
俺はお気に入りだった子が喫煙者と分かって撤退したわ
見た目は抜群なんだが
s2000は見た目から入って
乗って初めてVTEC知って衝撃だったな
今２台目
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 20:14:09.36ID:8L+CDX700
今日アバルト124スパイダー試乗してきたぞ！
レコードモンツァてオプションのマフラー付いてて爆音だったけど音とスピードが合ってねぇｗ
まだまだS乗り続けるわ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 21:01:49.58ID:l0iDL/Wl0
クルマの好き嫌いくらい、せめて匿名掲示板で自由に言わせてくれよ。
NCのフロントは本当に嫌いなんだけど、まだ運転したことないからその部分は気になるよ。
展示してるNC乗った時、内装はデミオと同じレベルだった。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 08:35:36.15ID:V9mWe3Va0
ぼた餅みたいなNCよりNDのがマシなんじゃないのん？
NDはヘッドライトやエンジンはあれだけど、S2000より抑揚の効いたデザインだし運転はしやすいし
オープン下駄車としては、S2000よりNDのが上

NDはいつでも買えるので今しか買えないS2000にしたけど
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 13:03:50.91ID:iUWgMlZB0
一度でいいからクロスボウとかアリエルアトム乗ってみたいかな
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 16:02:30.10ID:XLUPV5450
S2000はMTの設定しかないのがいいよね
中古探しで「これ色も程度もいいけどATかよ、残念」がないもの

純正ナビ付き残念、VGS残念、赤内装残念とかはあるけどw
・・・純正ナビ付き赤内装タイプVオーナーさんごめんねw
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 20:58:48.80ID:siVCKPVE0
たまには青内装のことも思い出してあげてください
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 23:17:15.81ID:+Mi0EBWA0
新車購入タイプSだけど、当時でも純正ナビが微妙と感じてナビなしにした。
その後に社外ナビが欲しくなり、WSエンジニアリングのキットを購入。

計3DINぶんのスペースができ、テインのEDFC設置するスペースもできて満足。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 23:21:08.74ID:p5wHb4Jz0
ナビはスマホで十分だからスマホスタンドつけてるわ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 11:30:12.44ID:OQDsTGsK0
サーキット走ってたぽいな
自分の目で確かめた方がいいかな
値段は相場
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 14:40:51.10ID:OQDsTGsK0
サビが広がってる可能性あるが写真だけじゃ分からんだろ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 16:32:52.48ID:YGwNnvZh0
>>844
逆にこの車のどこが良いの？車検が長いだけじゃ無いの？
内装もヤレてそうだしシルバーはもし手放すとき値段つきにくい、サイドシルはビート等で検索すると中がどんな感じか出てくるよ。俺なら買わない80出すなら他探す
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 17:00:34.76ID:yzo+trOb0
サイドシル乗せてくれてる分良心的なんじゃない(鼻ホジ)
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 19:57:53.18ID:sv9Xb5AO0
エアコンランプと寒暖ダイヤルのランプつかなくなった。
調べているけどDIY怖い…球交換で直らないとユニット丸ごと交換ですよね？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 22:13:37.56ID:ewYscyp30
>>852
ちょっとだけ乗ってみようとやすいS２買った俺が感想を
こんないい車他にないぞ（程度悪くても）
予算組直して程度いいの買っとけ
あとでお金かけることになるし後悔するぞ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 22:41:43.22ID:UO3Cbe3p0
厳しい意見が多いですね
もはや日本で80万円以下の車体も余りないし、帆やアルミが綺麗そうでサイド汁以外は悪くなさそうだけど・・・ でも恐らく事故車何だろうなw
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/24(日) 23:59:43.96ID:Jxz6qR3y0
状態がどうであれ、この値段なら１０年も乗れれば御の字でしょ。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 00:03:11.45ID:5d0UvLtQ0
サビ広がったら車検通らなくね？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 00:26:19.04ID:Mrh7jblz0
ap1の100を知り合いから買おうと思うんだけど
距離って大事？

15万キロ走ってるけど、しっかりオイルとか
管理してあるし、サーキット走行なんかもしてない。

年式も古いし15万キロも走ってると
これから金がかかりそうだよね
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 01:56:08.84ID:+1SNs/Am0
>>864
11万台の生産台数の内9万台が国外に輸出されている。国内残存数は1万700台程度。
最終型以外は国内も国外もさほど値段は変わらず。
R34やR32の様に輸出されていない車両とは違いプレミアは無いよ。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 12:36:29.12ID:wouWt6EO0
数年後ちょっと稼いだ移民が言い値で買わされて更に値段上がりそう
貧乏な日本人は誰も買えなくなる
中古スポーツは貧乏人の楽しみだったのにそれすら贅沢になってきてる・・・
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 19:02:24.16ID:t+MmzAb30
AP1-100を10年前に12万キロ50万円で個人から譲り受けたけど
今のところ25万キロまでは致命的な問題ありません
大きな物では幌は一回、サスは二回交換、
今の問題はミラーとＡピラーの塗装がハゲハゲな事ですね
当たり個体なだけだったかもしれないけど参考までに
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 21:12:50.86ID:JoTOl98Z0
>>870
Aピラーのハゲハゲは塗装かい？
AP1-100、純正のまんまならAピラーは黒いデカール
デカール剥がしたら130以降と同じ、ボディ同色ピラーになるよ？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 21:13:23.08ID:LfrqBStp0
他のロードスターが乗り心地良いのかも知れんけどな
俺をふった彼女がさぞ充実した人生送ってること願うよ
俺はs2000とこれからも走る、走りたい いつだって悪いのは俺さ
わかってる それでも前へ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 21:38:16.05ID:t+MmzAb30
>>871
クラッチは10万キロでやったそうな
ブレーキキャリパーは20万キロでOHしました
後は記憶に無いですね
ミッションはダブルクラッチしないとスムーズに変速できないの当たり前になってて忘れてました
問題無しとは言い切れないですね

言われてみれば色々と少し不安になってきました…
今年車検なんで今からチョイチョイ確認していきます

>>872
おっしゃる様に黒です
剥がれるんですね、検討してみます

お二方とも有益な情報ありがとうございます‼︎
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 12:51:14.89ID:RSQLlWo80
サーキットでビギナーくらい（セントラルサーキットで1分40秒くらい）ですが、コントロールしやすいパッドのおすすめありますか？
現在はディクセルのESっていう純正プラスαのやつです。
一応検討しているのは
エンドレスMX72 plus
zone 10F
ディクセル Z
です。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 20:40:24.29ID:IzgY+kr60
>>880
エンドレスはCCR-g→MX72→Type-R→Msportsと使って試したけどコントロール性の巾はType-Rが１番広いかな。
冷めていても暖まっていても程よく効く。MX72は初期制動が少し甘い代わりに上でもしっかり効く感じw
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 21:43:15.85ID:g++FaviV0
なんで昔のレスに内容薄い安価しまくってるの何この人怖い
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 09:36:05.48ID:7Iza/RqI0
アクセル戻しても電スロの反応が遅いとかじゃね？知らんけど
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 23:56:06.01ID:2vWnStRT0
レスついてると通知あったので見てみたら、どうやら触れてはならない人だったようだ

近頃、片方のロービームが不点灯を起こすのでバーナー換えても変わらず。
一式のリフレッシュを兼ねて、ハイワッテージの社外ライトにする予定。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 18:02:43.73ID:BCgwe8ID0
常時点灯するようになって10万キロ乗ってるけどロービーム全然切れない…
切れたらLEDに変えようと思ってるのに
ハイビーム側LEDにされた方いますか？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 18:51:22.88ID:FKR2no2r0
>>929
この車(に限った事じゃないのかな？)きっちり線引いたように照らすところと照らさないところが別れるじゃない？
そのせいでたまに路面の都合で上向いた時に視界に直撃してイラつくのか時々ハイビームにされる
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 12:45:13.64ID:yXOpNgqy0
オメガ、オススメ間違いなし。
モチュール、MTオイルはオススメしない。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 00:28:49.72ID:Gx1Qw5wp0
>>937
そうだね、サーキット走らないなら純正で良いんじゃね。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 22:05:00.53ID:NW7eHkAx0
VGSを取り外された方はいらっしゃいますか。
ステアリングラック、コラム、EPSだけを非VGS車用に変えれば良いでしょうか。ECUの書き換え等が必要ないか気になってます。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 23:24:08.34ID:4cN+TpUE0
メンテはオートテラスとディーラーどっちがええんやろ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 08:36:18.84ID:4UYTzSgY0
車検予約してきた

アクティトラックで私用も
ほぼ済んでしまうので
ほとんど乗ってなかった

経年での油脂交換はどれぐらいで
みたら良いかな
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 19:03:23.69ID:q0W3444E0
球形が好みだけど、NSXのチタンシフトノブたけーS2000のにしとくか？
純正のアルミだと軽すぎるのよね
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 19:14:56.62ID:Ff4Z+7Qq0
>>950
タイプS乗りでNSXチタンにしてるけど、見た目は似てても操作感はかなり変わるよ。
チタンは独特の重みがあるので、1-2、3-4、5-6のような
直線のシフトチェンジが俺は気持ちよく感じる。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 20:16:14.74ID:p/jehWQf0
>>952
まだ走行距離足りてなくてミッションがゴリゴリしてるから、余計に重いの欲しくなっちゃうんだけど高いのよね
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 20:26:45.34ID:Ff4Z+7Qq0
>>953
いい値段するよねぇ
しかし、エス自体が趣味性の強い車だし、シフトノブは身体と触れやすい部分なので、
気に入ったものを付ければ良いと思うよ
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 21:43:08.10ID:4EqlwG5/0
>>954
下手すりゃ女房の手より握ってる時間が長くなるからなぁ・・・
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 21:44:08.88ID:4EqlwG5/0
モノタロウで注文できるんだけどNSX-R用が23000くらいで、インテグラタイプR用が24000くらいか
インテグラのが高いのかー
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 12:22:00.26ID:UKu8Z9bC0
>>958
サーセン
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 12:16:08.85ID:boHvpJvK0
>>969
そうなんや。乗り方はとりあえず街乗りからスタートだよね。徐々に楽しむよ。サングラス買うよ。
>>970
給油するのに困るもんね。車来たらすぐに確認するよ。
>>971
日焼け止めもいるよね。
>>972
そっか～バックギアも違うのか。エンスト確定やね。

みんなありがとう。ワクワクが止まらないよ。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 12:17:44.22ID:fIDQ02AA0
>>970
あれ最初焦るわw
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 12:30:51.42ID:9mZqgMt50
自分の場合、給油口の開け方は事前にネットの取説で確認していたけれど
それまで5速までのMTしか乗ったことがなかったので
ﾘﾊﾞｰｽの仕方が分からなくて焦った( ´∀｀)
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 14:07:19.67ID:AQi4piOQ0
オートテラスから帰ってきて、自宅前でリバースの入れ方分からなくて焦った思い出…
CD連装がどこについてるか分からなくて営業さんに電話した思い出…
トランクにインキーしたけど、幌をマジメにロックしてなかったから助かった思い出…

今では古き佳き思い出です
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:59:22.18ID:Pgabu86E0
>>979
自分は海岸線を流して悦に入るつもりだったのに
アイポイントが防波堤より低くてファッ！ってなった思い出w
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 02:02:56.09ID:6h6wvFbU0
一見高そうなヘッドのパッキン工賃込み5000円ぐらいだよ？
パッド4枚で8万
クラッチ12万
VGSはちょっと分からん
トータル30万ぐらいだから治して乗り続けたら？
もったいないよ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 11:23:15.81ID:vWqTj3Y40
>>988
そこに書いてある事の他にも修理が必要な所もっとあるだろ？
故障内容から走行距離多めで買取でも難癖付けられるレベル
ここから推測できるのはブッシュやマウント類、ウエザーストリップは全部交換で幌も怪しい
クラッチ交換のついでにミッションOHもやるべき段階だろうし
サスとタイヤもおそらくアウト
VGSはいらんのでノーマルに交換
修理代150万超えコースかな
20万で買ってあげるよ
名変代と陸送代はサービスする
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