【TOYOTA】ハリアーHARRIER【ZSU6/ASU6/AVU6】
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ターボもレギュラーガソリンなら
もっと売れただろうに >>851
たかがリッター10円程度なんだし変わらないと思うけど。
燃費とプラス30万が出せるかどうかでしょ。 >>853
これに尽きる
ランニングコストは、毎回の給油時にワンコイン分を高いと思うだけ ブルーイッシュのヘッドライトって
スモーク加飾ってターボと一緒?
公式の画像だけじゃわからん
関東だと千葉にしかないんだよな
オーナーいない?いないか >>849
は?勝手に決めんな
お前と違って赤ステッチを許容できる感性持ってねーんだわ俺は >>856
ブルーイッシュ実物見たけどライトまでは見なかった
内装は名前の通りブルーで綺麗だった >>856
黒くはない。
あまりノーマルと変わらん。
ボンネットやサイドについてるモールはちょっとノーマルとの差別化はある。
内装はブルーなんてあまり分からないわ。
ほぼ黒って感じ。
ただメタリックブラックは知る人が見たら「おっ」と思われるくらいかな。 >>843
エコメーター6-8で加速
2-3で維持してるんだけどね
NAの時ても冬場で10程度だったから
仕方なしかと 今NAプレミアム検討中なんだけど値引きいくらまで頑張ればいい? >>858
ブルーのステッチもいいよね
>>859
ありがとう
モールは比較画像見つけたんだけど
モール程は暗くないのかな? ターボ5000キロ超えたので感想・・燃費は8〜9、スポーツモードでフル加速すると
120辺りからアンダー気味になるので注意が必要、150キロ超えると宙に浮いた感覚
になるのでローダウンにしたくなる、飛ばす人はブレーキ性能に疑問を持つかもしれない
前後の重量バランスと車体剛性あとリアの足回りが強化されればいいと思います
車内は静かですが段差を超えるときの音が気になる、周波数が合うとビビリ音が出てきた
のですが無視 >>857
で、実際何乗ってるの?君の感性とやらが知りたい。 >>864
125キロ超えるとやっぱり腰高感や足回りの悪さが露呈するよね。これはNA、ターボ、ハイブリ全てに言える。古いプラットフォームや国内専売でコスト詰めてることで高速域では悪い部分が顔を出す。GRだと少しは良くなるかも? GRの剛性アップパーツを後付けするやつ
某SNSではハリアー以外でも割と見る
溶接はほぼ無理だから上とアンバランスになりそうな気もするが >>861
エコメーター、気にしちゃうわ。
青と白のギリくらいで加速して、2〜4目盛で巡航。滑走も使うようにしてる。
それで、冬は10位だわ。
>>867
GR補強は後付してる。
剛性は高まって、カーブや高速は良くなったけど、下道での乗り心地は悪くなった。
取り外して元に戻そうかと検討中。 >>870
厄1猿がそのように申しております。
0-100 を6秒と言い張ってます。 7.6秒だろ
http://openmusicwire.com/harrierhybrid0-100km
ハリアーハイブリッド 0-100kmは7.6秒でハイブリッドでも気持ちいい加速の秘密とは? >>868
一長一短か
俺は街乗り多いから向いてないな >>873
その通り
街乗りが多いし、基本安全燃費運転だから、メリットが少ないのです。 未だに現行ハリアー糞、旧型ハリアー最高!
って言う奴一定数いるけど、旧型ハリアーしか乗れない貧乏人の戯言だよね。
未だに旧型ハリアー乗ってて現行ハリアーに文句言ってる奴はとっとと現行RXに乗換えろよと言いたい。 >>872
ハリハイは9.32秒だよ
VBOX計測だから信憑性もある
同条件で他の車も計測してたから相対的にハリハイの速さもわかるよね
https://i.imgur.com/c5wDPbA.jpg >>875
ほぼRX買い替えてるだろ。
30系ユーザが車格下のまがい物乗るとか満足度下がるだろ。
というか、そもそも30系と60系って見た目からして全然別物だし、ユーザ層被りようがない。
30系はいかにもな高級車の顔してるし、60系はもうちょっとかっこいい系の若者向けって感じ。
別物なのにハリアーって名前つけたのが最悪。 その観点だとRXもガンダム顔だしちょっと若いかな。
元の30系ユーザーは意外とミニバンに引退したか、貫禄ある系の外車じゃない?
今のトヨタはちょっと若いヤンキーかオタク向けに寄せ過ぎ。 >>882
RXの貫禄がわからないのは、君が若い。
60系の若さとRXの若さはぜんぜん違う。 普通に30系って見た目も古臭いし、装備、内装も古臭いじゃん
でも旧車というほど古い訳でもないし、金銭面以外で乗り続ける理由が分からんのだが… >>884
あんた常に一定期間で乗り換えないと爆発でもしてしまうのか。
同じ額出すにしても最新ハリアーがしょぼいならステイするのだって普通にあるだろ。
まぁ30系オーナーならRXが一番適格だと思うけど。RXも60系ハリアーも長い目で見れば大差無い額だし。
でもあの顔の系統が好きならレクサスでもないってのはわからなくもない。クラウンとかがまだ国内だと近いのかもね。 >>881
10系、30系の後は結婚したのでセレナ買った後に、
今は自分用はミニクーパーだよ。
ただ、個人事業主になって余剰金出たので税金対策で、
経費でRX買うかLX買うか迷ってる所。LXが一番ありがたいけど四角いのが嫌い。
ハリアー全然関係ない人ですまんな。普通に30系までは大好きな車だったもんで、ちょくちょくチェックしてるんだよ。 実際トヨタの失策は根強いハリアーファンをナメた事だよな。
レクサスRX一本化していれば良かったのにマーケティングで適当にまがい物を出しちゃった。 レクサスはどれも同じような、つり目口デカで好みじゃない
ハリアーにはハリアーらしさがあっていい 別に失策じゃないだろ。30系に乗ってた人で60系で物足りないなら、レクサス買って下さい。今まで乗って無かった人こういうハリアーはどうですか。という戦略で、実際売れて成功した。失敗なら次期モデルの話は無くRAV4と統合したんじゃね? >>863
モールほどはライト周りは「ん?」と思うことはないな。スモーク入ってるのか俺にはわからない。
モールは通常は「シルバー」て感じだと思うが、特別仕様は「くすんだゴールド」みたいな感じ。
もっと黒々しても良いのにと思う。
後はパワーシートメモリーがないのが盲点でした。
前の特別仕様買った方が付いてたから付いてると勝手な思い込み。
買ったのは特別仕様のガソリン非革仕様。
燃費も大きい割には良いしサンルーフは大きいし常々満足かな。
いずれも全て主観ね。 >>889
そうでもない気がする。
リアの志向はエスティマと同じだし >>888
トヨタの失策とは?w
30系売上 10年間で約21万台
60系売上 5年間で 約27万台 今は当時よりSUVブームだから現行が売れるのは当然として、60系が30系に比べ劣っているからな >>886
ステイする事はあるかもしれないけど、30系だと何年ステイしてんだよw
いくらなんでも古過ぎだろ
60系が嫌だったらレクサスやドイツ車でもいいじゃん
古い車に乗り続けるのって絶対に損してると思うわ 2012年までは30系が売られてたんだから、最後の世代はまだ6〜7年だろ。
それくらい乗り潰す人普通にいる。
みんながみんなリセールバリュー考えて乗り換えるわけじゃない。
しかもハリアーは壊れにくい。平気で25万キロくらい走るから、
尚更普通の人はそのまま乗ってしまう。
基本一般人の乗換動機なんて、家族が増えるか壊れるタイミングだからな。(俺はじめ感覚狂ってる人いるけど) リセール高い車を乗り継いだ方が得なことを情弱は知らないんだな それDに騙されてんで。
税金考えようと、リセール考えようと、それらの利益が乗り換えコストを上回る事はほぼない。
壊れるまで乗り潰しがいいが、だいたい車検でやらんでいいことさせられて二段構えに営業されてるだけ。
試しにユーザー車検してみればいい。驚くほど乗れるし安い。 >>901
自分の気に入った車を長く乗るってやつもいる
価値観みんなバラバラな事もわからない世間知らずなの?
十人十色って言葉あるだろう?
ちみの場合は十猿十色か 笑笑 現行ハリアーは作り方上手いよ
若い層がくすぐられるポイントを心得ている 実際、車検なんて13年以上型落ちで重いSUVだとしても6万ちょいでしょ。
壊れるって言っても、消耗品の
ブレーキパッド、バッテリー、オルタネータ、セルモーター、プラグ、コイル、あと何だろう、、エアフィルター?
かかっても10万行くかどうかだよね。
乗換の差額とかもっと行くでしょ。 5年までに乗り換えられるかが勝負、それ以降は下取りはだだ下がりだし。 いろいろ乗りたいから車検ごとに買い替える奴もいれば、その車が気に入って長く乗る奴もいるだろ。自分の価値観を相手に押しつけるから争いになる。
相手の車を批判するのではなく、自分の車の素晴らしさを語れよ。 車みたいな道具はスマホや家電と一緒
新しい方が快適で便利だよね
壊れないからっていつまでもガラケー使ってる奴みたいだよなw >>898
お前30系乗っててガラケー使ってるんだろwwwwww >>891
ありがてぇ…ありがてぇ…
メモリーはメタレザ専用だったっけ
でも黒なら特別仕様車も全然ありだね 老害
大人しくしたければいいものをなんでできないんだろうね
蟯虫でも沸いてんのか? 30系から60系に行くのは格下げみたいで嫌
なら30系からRXに行けばいいけど金が無い
そういう人が30系をいつまでもいつまでも乗り続けるんだよ どんだけ田舎なんだ?都内なんて60系は当然だが30も日に数台は見るぞ。 ??
都会は走ってないで 笑笑
ポンコツに駐車場を確保しないだろ
駐車場の方が車より高いとかウケるな 情弱ヒッキーチンパンは家から出ないから現実がわからないんだな 笑笑 それでみんな新車乗ってるなら古いの乗ってる方がかっこいいじゃん
現行ハリアーなんて1km毎に2台見るレベルだし >>928
全くカッコよくない。笑
うわー古いの乗ってるなー位にしか思わない。 現行も見慣れたせいか古く感じるのは否めない。
新鮮味が薄れてるのは販売台数に出て来てる ほんと自分の意見押し付けるやつってスレが荒れるだけだからやめてほしい
しかも粘着ときてる 30はみっともないから
ハリアー乗りを名乗らないで欲しい 検討してます。
一回だけ試乗したんですが、シートヒーターって強弱設定できますか?
少し自分には熱すぎるかなと思ったので 60系がそもそもRAV4にハリアーって名前付けただけの偽物ハリアーなんだけどな。
30系ハリアーのラインはRXに統合されてレクサス一本化。
本来のハリアーは消えた。誰もが知ってる歴史なのに、思考停止して、
よくもまぁその経緯無視して60系ハリアー以外ハリアーじゃないとか言えるな。 10系30系は高級感漂うラグジュアリーカー
60系は若者向け。
誰がどうみてもデザインからして違うのに、
変なアイデンティティを保つために過去のハリアーを否定するとか愚の骨頂。
ハリアーブランドは現行で作られたわけじゃない。過去のラインナップのおかげでできたポジション。
実際はレクサスのポジションで、ハリアーのポジションじゃないし、無関係の車。 初代(10系)はカムリにランクルの足履かせて、セルシオの顔付けたシャレの効いた大人の車だったよな。
30系で大衆車に成り下がったけど、60系よりはるかにマシ。
ホイールベースをRXと同じ長さに戻してくれるなら認めても良い。
RAV4やVanguardのクラスに落ちたハリアーはどうしても認めたくない。 おっさんが何か言ってるね。
おっさんに認められなくても実際に売れてるから全く関係のない話。
>>943>>944さん、スレタイ読んでから来てねー。 この掲示板は60系のハリアーです
60系もトヨタが認めたハリアーです
10系も30系も60系もハリアーです
無駄な言い合いしとんなや 60系より30系の方が格上だったのは分かるけど、流石に古臭すぎて30系がラグジュアリーカーとは思えんわ… まじアホだな ポンコツの過去を否定しているんじゃなくて
今のる車じゃないし
スレチで吠えるチンパン なんで俺がハリアー買うか迷ってるかというと
やっぱラグジュアリー感が先代までと比べて低いんだよ。
ドレスコードが有るような店に堂々と行ける車ではなくなった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。