【TOYOTA】ハリアーHARRIER【ZSU6/ASU6/AVU6】
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>>1
クソスレ立てんじゃねーカス死ね
殺すぞゴラ
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
この馬鹿スレは終了だ
てめえぶっ殺すぞコラ
もう書き込むなよクソ野郎が CX-5/8とフォレは悩んだけど、CR-Vは発表前だったけど悩まなかったな
発表されても、何も思わなかった CRVはメーター周り、ちゃちくねぇか
レ系の単眼メーターもあまり好きじゃない
ドイツ車のデジタルメーターの方が全然好みだ。
デジタルは視認性落ちるが クソレスすんじゃねーカス死ね
殺すぞゴラ
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
この馬鹿スレは終了だ
てめえぶっ殺すぞコラ
もう書き込むなよクソ野郎が >>16
うんこ漏れてますね。
お注射しときましょう。 >>16
更に浣腸もして垂れ流しとけ!
このボケナス!笑 ハリアーに3例はないわ 笑笑
いつもの情弱チンパンがMCのタイミングで3例が出るってデマ流してたけどな >>19
↑こいつが情弱チンパン総本家だろ
ハリハイ世界一とか言っててよく恥ずかしくないな 何故、列を例と間違える?
2回間違えてるから本物? ハイブリッドなんて日本でしか流行ってない時点で気づけよな マジバカだな
ハイブリッド = 高級車 じゃなくて
トヨタの高級車ならハイブリッド必須ってことやで
海外でもレクサスはハイブリッドバカ売れだもんな >>30
バカ売れはお前の妄想。
北米じゃトヨタのハイブリッド販売台数は5年前の6割まで下がってますよ >>30
マジバカだな
お前が27で
トヨタの高級車と書いてるのに
レクサス、海外に話すり替えてマジ惨め〜
流石、情弱さんれいチンパン!爆 バカか
お前が海外の話を出したんだろ
海外じゃハリアー売られてないんやで 笑笑 情弱さんれいチンパンは相変わらず世紀の文盲だな
ハイブリは高級車やで〜キリッಠ_ಠ
海外じゃバカ売れやで〜キリッϵ( 'Θ' )϶ 二代目、三代目と乗り継いだ人に聞きたい。
乗り心地はどう?
最近二代目がおかまほられておなくなりになって、今二代目ハイブリッドか、三代目かでなやんでる。三代目が二代目くらいの乗り心地なら三代目買いたいなと思います。
意見を頂けませんか? >>36
古臭い2代目よりも当然3代目の方がいいよ
でも3代目はRAV4ベースの別物だから素直に現行RXを買った方がいいんじゃない >>36
2代目を繋ぎで2年乗り次期4代目がいいんじゃん
3代目は増え過ぎて新鮮味無いし 増えすぎ気持ち悪いよなぁ
次期モデルはベース価格をあと70万くらい上げればかなり減ると思うんだけどなぁ 2台目とか古臭くて有り得ないだろ
ハイブリッド性能も3代目が格段に上だしな んなの新しいのと比べて性能がー
とか
言われなくても全員わかってますよ 二代目3.5+モーターのぶっ飛び感はすごかった
新型クラウンに付いてる高いやつはどうなんだろうね みなさん意見ありがとう
>>38さんの言う通りにしようと思います 後期型に乗り換えるかrav4か新型ハリアーかで迷ってる NAプレから
NAプレアドにして、更に
ターボプレMLから
RAV4HV検討中、物見てからだけど rav4ならハイブリッドを検討してます
カムリと同じエンジンなら魅力ですからね
ただ内装は現行ハリアーよりも劣っていそうです
実車見ないとわかりませんが ゴミ箱ってどうしてる?
助手席側側足元辺りに置きたいけど、邪魔になるのもアレだし、如何にもなゴミ箱じゃ内装とマッチしないしで悩んでる。
ヤックの運転席ドアに付けるやつはあるけど、使いづらいしオブジェ状態になってる。 来年納車なんだが皆ヤックのドリンクホルダー、コンソール電源ボックス、使ってる感じ?
スマホ置きは便利そうだがなんかダサいから迷ってる
使ってる人使い心地など教え下さい >>55
契約おめでとう!いい色買ったな!
一個人の場合と意見です
ドリンクホルダー、コンソール電源、
スマホ置、全て使わず
理由はどうしてもコテコテするのと
コンソールはヒューズ飛びの報告が
散見されるので
しかし助手席側のみシート隙間収納を
使用、理由はモノが落ちにくい
落ちても回収が容易で見た目が
大きく損なわないからです
ゴミ箱は使ってませんが悪くないかも >>53
ありがとう。やっぱそれか。助手席に置いて使ってたけどちょっと邪魔とか言われて悩んでるとこ。
コンソール電源付き半年ほど使ってるけど、ヒューズ飛びは無いな。当たりハズレあるみたいだね。エアコン吹き出し口のドリンクホルダーは後付け感が嫌だから使ってないな。タマヤのイルミ付きドリンクホルダープレート入れてみたい。
https://www.e-onestop.jp/case-of60harriermc/cupilumiimc.html ワイヤレスの充電器付きスマホホルダーみたいなの使ってる人いる? ハリアーめっちゃ欲しいけど180センチの俺が乗るとかなり狭く感じる
かといってプラド買えるほど駐車場広くないしエクストレイルにするとチープな感じが否めない
よく言えば包まれ感があるけどヴォクシーからの乗り換えだからやたら狭く感じるだけかな? 街乗りでランクル兄弟は無駄だし
もうミニバンしか乗れないじゃないですか! アクアに乗ってるマッチョ黒人もいるし、そのへん好みと慣れじゃないのかな >>60
身長180で、ノアからの乗り換え。
ノアはセンターコンソールが無いから、ハリアーよりもノアの方が開放感はあるのは仕方ない。
ハリアーよりも開放感があるSUVは、ランクル兄弟の他だとフォレスターもほんの少しだけ広かった。
CXシリーズは狭い、特に左足が窮屈だった。
ま、色々と座ってみることだ。 >>64
まぁ値段も違うし、エクストレイルからだとかなり満足出来ると思うけど、ここはクソだよ。エクストレイルのスレはまともなオーナーだろうから、普通の会話に成るだろうし、ここはキチガイだらけだからまともな会話は出来ないよ。 ご親切にありがとうございます
ガソリンエクストレイルからハイブリッドハリアーなのでちょっと飛び越えた感がありますが納車が楽しみです 俺もノアから乗り換えでハリアーも検討したわ
最初にCX5に乗って狭いと思った
次にハリアーに乗って内装に感動して広さはギリ許容と感じた
次にNXに乗って天井の低さが気になった
次にRXに乗って内装の質感、広さは一番よかった ハリアー買えない奴の妬みが酷いもんな 笑笑
ハイハリの満足度は最強やで >>71
最強とか言ってのけるキチガイさんれいチンパン >>72
試乗だけして結局乗り換えてないんでしょ。
金無い人ほどあれこれ理由付けて買わないからね。
ノア買うような人が、NX、RXとか言ってる時点でね。 買えないだなんだ言うのやめません?
かわいそうにしか見えません >>72
ハリアーにしたけどRXが忘れられず
1年でRXに乗り換えた
両方ともいい車だと思う
ハリアーは価格以上の満足感があったし
RXは価格相応に更に満足感を得られた >>75
お金持ちじゃないけど一応年収は4桁万円あるよw
昔は車に全く興味無かったからね
子供が生まれたので何も考えずに初めての車としてノアを買ったんだよね
ハリアーに乗り換えてちょっと車に興味を持つようになった
RXに乗り換えたときは運良く仮想通貨で儲かったからそのお金で買いましたw
次期ハリアー楽しみだね てか、みんな内装どれにしてる?
ブラックにしようかサドルタンにしようか迷ってる
ちなみに車体はブラック ダークサドルタンの方がかっこいいけど、お洒落な人しか似合わない気がする >>79
RXは羨ましいな。
次の車で手が届く様に仕事頑張るしかないな。 NXのデザインは好きじゃないけど
かと言ってRXは全長ありすぎて独り身じゃ買う気にならんわ エクストレイルからハリアーに乗り換えの者ですが、質問させてください。
シートヒーターはパッケージ車にしか設定されてないのでしょうか。その場合後付は可能でしょうか。 >>86
悲しいけど、後期はプレミアムかプログレスのメタレザパケにしかシートヒーターは付かない。
後付けは汎用品でするしかないと思うよ。 >>87
エクストレイルの時もオプションで試しに付けたらなかなか冬場は快適でハリアーにもあればなぁ、と。
やっぱりそうなんですね、教えてくださりありがとうございます。 革シート寒いから革じゃなくていいし、
それよりもステアリングヒーターが欲しいわ てかメタル&レザーパッケージが売りとちゃうの?
普通みんなあれにしてんのかと思ってたけども そもそも次期ハリアーなんてあるのか?
先代RAV4を国内販売しない代わりにハリアーが販売されたから
来年に新型RAV4が国内販売されるから微妙だと思うけど
ましてや国内チャンネル減らそうとしてるのに >>91
ハイブリッド特別仕様納車待ちだけど、あと30万が捻出出来なくてレザパケ諦めた。
今更ながらちょっと後悔してる さすがにハリアーブランドは亡くならないでしょ
いつでるのかしらんけど 非メタレザにしちゃったけど、寒いので電気毛布使ってる
シートヒーターは無くていいが、シート位置記憶と助手席電動は欲しかったかもな
後付けできんし 電気毛布って凄いな。
自分はメタレザにしたけど、シートヒーターが一番役に立ってるかな。 >>96
それどこの情報も根拠のないウワサ話程度じゃん 先日契約の納車待ちだけど、納車2月末になるとのこと…
早く欲しいぜーー 情弱さんれいチンパンの荒らし主戦場はここじゃないから出て行け! >>95
自分もディーラーがハイブリッドProgressで装備は充分ですよ!って言われて契約したけど今になってパッケージにしときゃ良かったと少し後悔です 今頃こんな古い型のポンコツよく買おうと思うねw
普通は上質を身にまとったCX-5にするわ >>104
プログレスでメタレザにしない方が珍しい方だと思う。営業マンも知識なくて適当な人多いから仕方ないけど。 >>100
12/3(月) 12:13配信
日刊産業新聞
スペインのゲスタンプ・オートモシオン(GA)は、トヨタ自動車が日本国内で生産する自動車向けのホットスタンプ部品を初めて受注する見込みとなった。
2020年末発売予定の新型ハリアーのボディー部品の受注が内定しており、日本の生産・開発拠点として開設したゲスタンプ・ホットスタンピング・ジャパンの松阪工場から供給する。
日本メーカーの国内生産車向けは、松阪工場で量産を開始したホンダ向けに続く受注となる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181203-00010010-sangyo-bus_all 初回車検で降りるならいいけど
それ以上乗るとどうしても革ダメージが蓄積してくるからな
俺は素プログレスにしたよ 飾り物じゃないんだしダメージなんて気にしてたら車なんて乗れないでしょ。 ナッパレザーは安物と違って痛まないで 笑笑
FMCまで十分持つだろ 貧乏性だから素プログレスで本革シートカバーかけてるわ
前車はトヨタの本革で頑張ってメンテしたけど運転席の座面右が駄目だったわ ナッパだろうと物は劣化する事も知らんさんれいチンパンは極度の情弱 ナッパの強度を知らないんだな 笑笑
FMCまでダメージ知らずやで >>107
新型ってマイナーチェンジもしんがたっていうときあるよ FMCの開発してるんだけど??
なぜマイチェンだと思ってるの??
MCであの新型エンジン乗せると思ってるの これだけ売れて大人気だからそうだろうな。マイチェンでもほとんど変えなかったし。 マツダのあのケツみたいなエンブレムw
よく乗ってられるよな テールランプだけは前期のが俺は好きだな
後期のは古臭く見える コスト削減&チャンネル統合を見据えてもなお
次期ハリアーがそないするとしたら
次期ハリアーはRAV4の顔違いかもな
けっこうシャープになりそうでいいかも まぁ、新型出るとしたら少なくともRAV4を意識して値上げしそうだし、
NX, RXとの差別化をどうするかでしょ。
似た車出したところで社内で客層取り合っても無駄だし 大人気のトヨタミニバンの兄弟車種は統合されるんだからRAV4の兄弟車種のハリアーもゆくゆくは統合されるんだろうなとは思う 統合予想車種
アルヴェル
アリオン、プレミオ
ノア、ヴォクシー
パッソ、ポルテ
暫くは続きそうな国内専売車種
アルファード、クラウン、ハリアー、シエンタ
近く廃止
マークX、エスティマ、ヴィッツはヤリスに名称変更
アクアはヤリスに統合か?
小さな車はダイハツに高級路線はレクサスに任せ
トヨタは一番パイの多い大衆路線
クラウン、ハリアー、アルファードはそんなトヨタ大衆部門では高級風な扱い。 ハリアーもNXも多過ぎてつらたん
ヴェラールほしい アクアがヤリスと統合するわけないじゃん 笑笑
ウケるな クロスオーバーだと素直に、フォレスターを選択する人が増えそう。 フォレスターってただただ見た目がダサいから所有したいと思わないんだよな フォレよりCX5のが好かないわ
なんかなぁ
ソウルレッドは良い色なんだが どっちもハリアーのライバルじゃないな 笑笑
よそにいけチンパン 出禁さんれい情弱チンパンは出て行け
嫌われ者という呼称がこんなにフィットする奴も珍しい ↑
「アクアはヤリスに統合か?」
恥ずかしいやつ 笑笑 マツダよりレクサスの丸レのエンブレルの方がカッコ悪いと思うけどな エンブレムの問題ではない。
マツダの統一デザインのグリルの大きすぎるのがマンタの口みたいで好きになれない。
レクサスのスピンドルグリルは大きさも程々で真ん中が締まってシャープに見えるからまだ好きかな。 >>135
時が来れば分かるよ
情弱猿は30秒先すら見越せないもんな 爆 (俺にはマツダよりレクサスのグリルの方が大きく見えてたわ) >>143
この調査会社自体が信用ならないけど、この結果は面白いな。
業界標準以上がトヨタグループのみで、次点がスバルって。 それ実績値だから
調査会社が捏造しない限り正しい数値やで 笑笑 >>144
たしかにwwトヨタグループ、プラスでトヨタが大株主のスバルww マツダはマツダコネクトが全てを台無しにしてるからな
信者は認めないけど、製品としてはリコールレベルだろ 個人的にダサいエンブレム
・KIA
・日産
・SUZUKI
・TATA
・VOLVO
・Qoros
・レクサス
・MG
・LAND ROVER
・FIAT シンプルなものは好みが分かれるところだな。
売ってる車見てのイメージフィルターがかなりあるだろうし スバルってエンブレムもダサいけど
ボンネットの穴がカッコいいと思って売ってるセンスがヤバ過ぎる 笑
またそれがカッコいいと思って買う奴って私服もダサい童帝かブサイク嫁持ちだよな 笑笑 おれのCX55回リコール喰らってるわこのポンコツがよ ガソハリ、高速走行やばいくらい燃費良いな。21とかハイブリやん。ちなみに一般道は12。 マツダ乗りは貧乏人
スバル乗りは貧乏人&ダサい
目くそ鼻くそだがスバルの方がデザインがブサイクな分負けてるかなー 今年中にFMCなりMCなりの情報出るといいな
あと3例チンパンジーも車買えるといいな
買ったら是非画像載せてくれ待ってるぞ >>161
高速130しか出してないのに、11しかでんわ。
100でも14くらいだし
何キロで走ってんの?? >>166
120以上は計算いれないんじゃね?
メーターのディスプレイもエコメモリ消えるし 信号なしのバイパス60前後で流せる道が一番燃費伸びるような気がする
高速は伸びそうで伸びない
メーターディスプレイに何表示するかいつも迷う 前期型だけど後期型に乗り換えるか
モデルチェンジまで待つか悩んでる 後期はめちゃ機能が充実してて満足度高いから
待たずに即買いがおススメやで 笑笑 仮に2年後に新型出たら2年で型遅れになる
いくらリセール高いとは言えそこで買い換えは多少の損は出る。
ならば次期型でフルオプション付けた方が自己満足度高いでしょ。 ハリアーはリセール高いし
後期は前期と比べて段違いで機能が充実しているから
今から乗り換えた方が満足度高いで 笑笑
どうせ新型出たら皆 乗り換えるんでしょ 笑笑 >>176
皆乗り換えるとか馬鹿?
未だに2台目乗ってる人もいるのに新型出たからと皆ホイホイと乗り換えるとか妄想強すぎ 猿ジョージの言うとおり来年新型が出たとしても後期型なら装備は揃ってるし初回車検で乗り替えれば良いんじゃない?
でも買うならリセール高いガソハリがオススメ。HVは選択から外した方がいい。 自分は車検毎に乗り換え派だけどリセール高い車なら乗り潰すよりメリットあるよ。
仮に500万の車を車検通して9年乗り続けて50万で売却できたとして(500-50)/9=45万/年。
3年毎に500万の車を乗り継ぎ、リセール70%なら9年後は500×0.3×3/9=50万/年。
車検代やタイヤ、バッテリー等の消耗品入れたら償却費はほぼイコール。
それなら色々な車を(なるべく)新車気分で乗れる乗り継ぎ方が良いと思うけど。 >>180
前車は550万で購入して3年で420万で売却したからリセール70%越えだけどね。
ディーラー買い取りじゃなくて一括査定使えば売れ筋SUVなら70%前後期待できる。
但しリセール高いと言われているハリアーでもHVで内装ボルドーで1F7みたいな選択だと高値は無理。 確かにFMC後だと同じ条件でも値は落ちるのは当然。
カーライフは人それぞれだけど要領悪い人にはオススメできないか…
この手の話は仕事でも株でもプライベートでも同じ事。 シルバーの事でしょ
いちいち言い回しが腹立つ奴だな デラに売ったらダメだよ
複数社を同時間に呼んで相見積もりしてみな 笑笑
乗り換えが断然お得やで 笑笑 俺FPだけど、agBDxVH+0の言ってる事が理解できん
どう考えても>>179の計算がおかしくてな
どうやら450/9=45という違う世界で生きてる奴みたいだからしょうがないか 計算あってるだろ 笑笑
だから皆 モデルチェンジのタイミングで乗り換えてるだろ ELEGANCE HV A+(68〜78%)
3年以内ランク
2WD S(80〜90%)
4WD S(75〜85%)
HV B+(58〜68%)
5年以内ランク
2WD A(65〜75%)
4WD A(65〜75%) 諸条件あり。
2WDは※弊社高価買取!※ >>191
皆モデルチェンジのタイミングとか馬鹿?
そんななら初期受注50万台とかになるだろ
それを言うならそれぞれのタイミングって事だ 新型出たらそりゃ
乗り換えるだろ 笑笑
リセール高い車だから旧型乗り続けるメリットなし 笑笑 愛車を乗り続けるのも良いけど、乗り換えもトータルでみたらそんなに金掛からないから、迷ってるなら買えば良いんじゃない?
って言いたかっただけね。 >>194
まだハリハイ乗りのふりしてんのかよチンパンジーw
買ったんならID付きでカードキーアップしろよww 新しい車の方が満足度高いもんな
特にハリアーは前期と後期では別物
買い替えなきゃ損よ 来月ハイブリプログレシルバーメタリック納車なんですけど…リセール目当てじゃないからいいもん! >>201
おっさんが「いいもん!」とか気持ち悪いんで辞めてくれ。 いやいやハリアーは若者向けカーなので
おっさんはないでしょ 笑笑 一般的には若者は24歳くらいまでらしい
24歳以下でハリアー乗ってる奴全体の5%くらいじゃね? 25でおっさんはないでしょ 笑笑
マジショック 笑笑 オプションのJBLサウンドはネット上で評判良くないけど
40万の価値ないの? JBLは交換したわ 笑笑
音にこだわってる奴には満足出来ないわ >>191
あってないだろ
小学生からやり直したら?
ちなみにマジでFPやってるけど、基本的には乗り潰すほうがお得だよ。
一番いいのは不人気車を中古で買って乗り潰すのがいいんだけど、人気車種の場合でも諸費用等を考えたら13年目の下取り次第かな。
その人のライフプランで変わるから、人それぞれだけど要領悪い人にはオススメできないか…
この手の話は仕事でも株でもプライベートでも同じ事。 「基本的には乗り潰すほうがお得だよ。」
笑笑
情弱ウケるわ 笑笑
それ不人気車の場合ね 笑笑
まあ不人気車でも型落ちとか乗らないけどね 笑笑 「人気車種の場合でも諸費用等を考えたら13年目の下取り次第かな。」 笑笑
13年 笑笑 クラシックカーですか 笑笑 年間走行2,000キロで20年乗って腕の良い車屋と仲良くなるのが一番お得 限定20台くらいのフェラーリ買って1ミリも乗らずにガレージに50年間しまっとくのが1番お得 おいおい、フルモデルチェンジなんてくだらねーぜ。
大人しく、俺みたいに後期ガソリンエレガントオプションなしを買っとけー。
それに4代目が3代目みたいにカッコいいとは限らねーだろ? チンパンは13年落ちどころか、捨ててある錆びた自転車しか持ってないだろ! やっぱカッコいい
3代目買うよね 笑笑
フルモデルチェンジまで待つとか
勿体ないわ このスレはFPどころか車や免許証すら持ってないチンパンの自演スレになっております もうちょっと横幅あったらかっこいいのにと思う。
フォレスターと一緒で後ろから見るとかなりコンパクトに見える ハリハイレザメタ乗ってるで 笑
フルエアロ、BBSホイールやで 笑
こんぴゅーたーちゅーんしてるで 笑
嫁はNXに乗ってるで 笑
と嘘をついてた池沼チンパンジーは今年はレスすんなよ >>201
シルバー見てみたいな
地元じゃ気づいた範囲で1回すれ違っただけだ ハイブリプログレシルバーメタリック
めちゃいい車やで 笑笑 昨年夏に後期プレミアム新車買いました。
クラウンからの乗り換えですが、装備も充実してて、満足してるよ。トランク自動で開くのもめちゃ便利!! 国内専用モデルだからFMCは普通のモデルよりもながいよ。さらにCHRと価格差が少ないので売れているからね。可能性があるのはシャーシの入れ換えの為くらいじゃないか? ネット界隈じゃ出る出る言われてるけど
RAV4の売れ行き次第で流れるかもしれんし何とも言えん ネット界隈じゃなくて
TMCでの開発が進んでるんやで 笑笑 開発着手しててもお蔵入りのケースもある
ゲスタンプの受注もまだ内定程度だしな ??
誰が開発してるから出るって言ったの?
チンパンの妄想か 笑笑 モデリスタ20インチ履いてる人いる?
タイヤのゴツゴツ感は大きいかな? >>231
馬鹿なお前が前スレで言ってたな
ブーメランモンキー チンパンもFPの資格取ったら就職できるんじゃないかなw
そしたらプリウス顔の嫁ができるかもよw 出たとしても現行プリウス前期みたいな
これじゃないデザインだったらどうするの?っていうのあるからな
>>233
モデリスタじゃないけど50キロくらいから乗り心地とノイズは悪化が顕著 だよな
現行が超カッコいいからって
次期版が越えるとは限らないで 笑笑 >>221
自分の地元も黒ばかりでディーラーも黒を前提に話し始めたからおもわずシルバーにした
ホワイトも悩んだけど ほんと黒ばっかり
内装をダークサドルタンにすればシルバーでも渋くてかっこいいと思う
俺は白にダークサドルタンのオサレ感全振りにしたけど 世の中が白ばっかりだしな
駐車場で全白並ぶと不吉だわ トヨタ車はフロントグリルがくっそダサいから黒は比較的カッコよく見えるんだよ
間違いないね レクサスのスピンドルグリルみると
どこかにこんな敵キャラいたなと思うんだけど
何だっけ 前期はリアのラインがクリアだったから、白が良かったが
後期は赤いラインになって、黒系が良いね 後期型のダークサドルタンいいな
ポルシェみたいなインテリアだ >>247
俺はプレデターが口開けた時の形に似てるなぁと思ってる >>243
ボディがシルバーなので逆に内装はブラックにしました
ダークサドルタンを実物で観て決めたかったんですが地元だとなかなか見かけないですね >>258
俺はわざわざ隣の市のディーラーまで見に行ったぜ
ディープボルドーが合皮感強くて安っぽかったから不安だったんだよ
ブラックなら何も心配ないね ポルシェの革は君がいいと思ってる革の概念の上をいってるから 俺はハリハイで嫁はマカンターボに乗ってるけどハリアーの方が全てにおいて上やで 笑笑
ツインモーターをコンピューターチューンしてるから多分マカンターボよりも速いで 笑笑 モデリスタエアロなら、プレミアムの18インチより
エレガンスの17インチの方が好みなんだが変かな? ハリアーはお母さんが乗ってりゃカッコいいけどお父さんだとちょっとねw >>262
比べる対象を間違えてるのすら理解出来てないド阿呆
また大嘘つき始めたな 爆
マカンだって プッ
お前はマザコンだからオカンのがお似合いだ そっか
エレガンスの17インチの方がスポーティーで好きなんだが >>266
流石にそれはないわ。
エレガンスのホイールだけでも安っぽいしダサいのに、エアロと組み合わせるなんて滅茶苦茶すぎる。 ハリアーにBBSは最強やで 笑
ハリアーは貴族の乗り物やで 笑笑
更にこんぴゅーたーちゅーんしたらGTRもブッチギリやで 笑笑 >>265
あれ?お前の嫁NXって言う設定だったよな?設定ガバガバだなw 多分そいつが見てるのは自分もハリアー持ってるって言う幻だと思うの やっぱハリハイは最強やで 笑
嫁はカイエンターボに乗ってるけどハリアーの方が何もかも上やな 笑笑
カイエンはもっさりしすぎのしょーもない車やわ
ハリハイのツインモーターの加速は凄まじいで 笑笑 カイエンはハイハリより速いで 笑笑
マジチンパン情弱 笑笑 みんなの願いを代弁しよう
こいつら両方とも消えてくれねぇかなぁ レスするバカと構うアホがいるからいつまで経ってもいなくならない Googleで、ディープボルドーと検索すると
日焼けと出てくるんだけど?
使ってる人どうですか? >>286
アホか
カイエンなんてデブもっさりやで 笑
乗ったことない情弱チンパンは黙っとけや
俺のハリハイはBBSホイールやしツインモーターはコンピューターチューンされてるから加速は世界一やで 笑笑 ディープボルドーってリセール落ちるって本当ですか? 周知だと思うが猿ジョージとやりあってるのは猿の自演だから無視が一番。 >>205
25でオッサンオバサンの話はマジである
定義は知らん >>291
マカンなんてSUVなのに後席倒れんやん
早いだけならボクカレがええわ 25でおっさんはないでしょ 笑笑
どれもおっさんカーじゃん 笑笑 >>298
俺のハリハイはツインモーターでコンピューターチューンしてるから凄い加速やで 笑
嫁の現行カイエンターボよりも俺のハリハイの方が全てにおいて上やで 笑笑
お前もハリハイオーナーやったら分かるやろ 笑 >>290
てか初めからダッシュボードとその他の部分で微妙に色が違うから
赤なんだからもちろん退色もするだろうし 名古屋住みだが、ディーラーの人から聞いたけど、今年マイチェンするんだってな。デザインは変わらずにプリクラッシュだかを全グレードに装備になるだけらしいけど。 >>302
インテリジェントクリアランスソナーね
デジタルインナーミラーとかブラインドスポットモニターとかは付かんのかな? それマイチェンというか標準オプションの設定変更というか >>304
電子インナーミラーの対応車種から外れたままだけど、プラドに付けられてハリアーに付かない理由がわからないw プレミアムでボルドーを選ぶと
ハンドルのウッド部分もワインレッドになるの? >>302
一部改良だね
CX5に安全装備が負けてるからテコ入れ入るんだな >>309
マジで!?
黒木目調になっちゃうんだ!
ハンドルワインレッドの方がかっこいいのに…。 黒木目調になっちゃうんだ!
ハンドルワインレッドの方がかっこいいのに…。 ハリハイにBBS、こんぴゅーたちゅーんはDQN臭くさいしダサいからいらないわ 爆爆 ↑俺のハリハイはフルエアロ、BBS、コンピューターチューンで異次元の走りやで 笑笑
ツインモーターがプラズマダッシュモーターばりの別次元の加速やで 笑笑
嫁のNXぶっちぎりや 笑笑 でも嫁にも家族にも無視されてるから毎日ここにいるんでしょ 実用的にはエレガンスで十分
あとは趣味と見栄の世界 エレガンス黒、サンルーフ、モデリスタフルエアロでどうだ!? 「RAV4に乗るユーザーの半数以上は女性、というかお母さんたちですよね。彼女たちが乗るコンパクトSUVの多くは、特に目立たない柔らかいスタイリングなので、『周りのドライバーたちにずっとバカにされている』という声を聞きました。
その彼女たちの嘆きがトヨタのデザイナーに届いて、今回のより大きなグリルや上がり目のヘッドライト、もっとシャープでエッジーなボディライン、そして白黒の2トーンのカラリングになりました」
つまり新RAV4の外観は、「『私たちはもうバカにされたくない!』という願望を叶えていると思います」ということだ。 >>324
どうせミニ四駆だろ!!(笑)
マブチモーター2機掛け(笑) まだ詳しい事は言われへんけど三連休明けディーラー行ってみ 笑
新情報満載やで 笑笑 >>329
だなハリハイメタレザ、モデリスタ、BBS、コンピューターチューンが宇宙一やな 笑笑 >>335
同意
ほんとチンパンてキモいな 笑
モデリスタ、BBS、コンピューターチューンのハリハイは最高にカッコええよな 笑笑
嫁のクソダサいレヴァンテと並べるとあらゆる面でハリハイの方が上やな 笑笑 正直サンルーフの使用感ってどうなん?
要らんなーと思って付けんかったけど >>339
ごめんけどハリアー持ってない人の意見は… ハリハイも嘘やで〜爆爆
今まで嘘ついてごめんやで〜 爆爆
実は免許も無いんやで〜 爆爆 >>341
じゃあID付きでカードキーアップ出来ます?
乗ってないので出来ないですよね?… >>338
屋内機械式駐車場なので、ほとんど夏以外ガラスのままにしてる。開けるのは春から秋だが、しょっちゅうという感じじゃない。
天井から自然光が入るのは気持ちいいが、重くなるのは欠点。
10万そこそこのオプションなので付けといて満足してる。 >>338
サンルーフ付けなかったわ。
@暑がり
A異音などのトラブル回避
リセールが落ちるらしいが、もともとターボでリセールは期待できないし乗り潰す予定なので、気にしてない。 付ける付けないは5分5分って所くらいですかね。
自分も重くなる、トラブル回避、あと余り枠が大きく感じなく言うほど開放感がなかった為付けませんでした。 サンルーフはチルトが一番使うな
冬でも換気できて良い ほとんどガラスにしてるが しょっちゅうという感じじゃない??? 自分も乗り潰すから付けんかった
軋み音に敏感なのでなるべくパネルとか外して欲しくないからメーカーナビにしたし そろそろさすがに2代目から乗り換え検討中なんだけど、
RAV4ベースだからホイールベース短くなってて、若干狭いんだよね?
あと2代目のインパネの高級感はRXの方に引き継がれちゃってるってので、
400万払って今より得られるものがどれだけあるのかとかでどうしても
踏ん切りがつかない。
そんな俺に後押しの何か決定打ある? 釣り?
2代目より3代目の方が広いし
インパネも豪華やで >>351
今は400万って大衆車の平均の乗り出し価格やで 笑
高級感が欲しいなら最低600万は出さないとショボい車しか買えないんやで 笑笑 >>351
乗り潰しならNXRXにしろハリアーにしろ
今は買い時じゃない、FMCまで待てば?
ターボもそうだしカラーリングやら安全装備やら後出ししてくるから
FMCで乗り換えが正解とも言えないけれど >>351
こいつ化石かよw何時で時代止まってんだ? >>351
2台目の古臭い内装に高級感を感じてるのなら安いグレードの400万ハリアーでも満足出来るでしょ。
現行ハリアーで高級感求めるなら、プログレスメタレザで最低500万は必要。
お金無いなら今の車乗り潰す方が良いのでは? >>356
今2代目に乗ってる時点で罰ゲームみたいなもんだからFMCまで待っても変わらないでしょ。 NAだったらプログレレザメタでも400万ちょっとで乗れるんじゃない
それで満足できないならプラス150万してNX買うといいと思う 今プログレレザメタ買ってFMCのタイミングで買い替えるでOKじゃん >>351
FMCまであと2年あるよ
あと2年もそのポンコツ乗るんか?笑
さっさと買え NXかハリアーがFMCされるまで2代目乗ってるのが一番 2代目ならここの板に粘着してる見栄ハリアーチンパンの様にへんな嘘つかなくていいしな 爆 初代からの乗り換えで、2代目乗ってて、
うちの機械式駐車場の重量制限(1600kgまで)の関係で、
若干軽いからギリ収まるクソハリ扱いされてる240G 2WDなんだが良い車だけどなぁ。
もう13年、12万キロオーバー乗ってる。
シードが擦り切れて穴開いてるから、
スパイシーチューンの合皮のシートカバーかけたら、
まだまだ乗れる気がしてはや3年。
FMCまで何とか2年耐えて貰います。壊れそうにも無いけど。 >>366
13年も乗ってるならあと2年位余裕でしょ この2点だと感じます。
好みによりますが、ハリアーの上位グレードであればNXよりも良く感じてしまうような高級感のある内装になっています。ボディーサイズやエンジンサイズなどベースの車が同じのため正直に言えば、居住性、ドライビングに関してはほぼ同じと感じました。
しかし、レクサスであれば販売店で普通のディーラーでは考えられないような多くのサービスが受けられます。 そもそも機械式駐車場の重量制限(1600kgまで)を守るならハリアー乗れないじゃん やっぱ無理じゃん
電動ムーンルーフ+30kg
本革シート+10kg 車庫証明取るためなら、
標準装備の重量カタログをエビデンスに持ってけばおけ。
ガソリンとか含めない。 間違えた。車庫証明取るとき重量とか見られない。
機械式の持ち主(マンションの管理会社) に、
カタログ見せるだけ。そこでざっくりクリアされていれば、
拒否されないでしょ。 そんな適当なんだね
今時 1600kgとか守ってたら コンパクトカーマンションになるよな 都内はミラー除いて幅1800未満が多いな ハリアーはアウト そこそこ金持ちでも、都内は一戸建て率低いので、
ミニクーパーだらけ。 都内などという車持つ意味の低い土地に住んでれば走りゃなんでも良いべ
地方もしくは郊外に出ろよ雑魚 せっかく高い駐車料金払ってるのに
コンパクトカーとか勿体ねえ NXとRXの間にハリアーくらいの大きさのを作れば売れそう
RX大きすぎるし ホイールベースを30系と同じサイズに戻して、
なんちゃってじゃないCX-8並に一応まともに座れる3列シートを用意して、
ムーンルーフをもうちょい大きくしたハリアーを出せばファミリーに売れるよ。
レクサスほど豪華にする必要がない。
ただただ全てはRAV4ベースなのが良くない。 わし、もうすぐ二代目納車される
三代目狭すぎるし見た目もあれやから、二代目にしたわ
ここやと二代目は叩かれるかな? >>386
RAV4ベースやめるならRXと共通にするしかないやん。 叔父さんから2代目もらって一年乗ったけど、古すぎて今時の装備0じゃん!と彼女にバカにされたから買い換えたよ。現行ハリアーは高すぎて無理だったけどね。今時の軽にも付いてる装備も付いてない2代目はアレだな。 >>389
フルエアロ、BBS、コンピューターチューンは2代目でもおすすめやで 笑笑 嫁がハリアーターボ良さそうっていうから見に行ったけど
内装こんなしょぼいと思わなかったって却下されたわ。
今度NXみてこようっと >>398
小学生の作文みたいだなw
頭の悪さが滲み出ているw
凄い才能だよな >>401
ハリハイもショボいで 笑
フルエアロ、BBS、コンピューターチューンでエクステリアと走りは異次元やで 笑笑
昨日ももっさりカイエンターボぶっちぎりやったわ 笑笑
でもハリハイは内装がショボいからそろそろ卒業するわ 笑 コンピューターチューンやってる車なんて絶対中古で買いたくないわ。
ハリアー15系の頃に一度エンジンブロー(白煙出ただけでまだ動いたけど)やらかしてから、
やる気も起きない。 20代の1サラリーマンだから、レクサスは気が引けてハリアーにした。せめて見た目だけでもと、オプションでTRDのフロントに変えてスピンドルグリル風を装った。
でも街中でRX見るたびに、背伸びしてでもこれにすれば良かったと後悔。 >>402
メタレザならプレミアムも変わらん
メタレザにするならタン一択 20代でハリアー乗れるなら
30代でレクサスでも外車でも好きなの乗れるでしょ 別にフェラーリだってランボルギーニだって何だって乗ろうと思えば乗れる。
給料全振りすれば、年収350万もあれば大抵の1000万以内の車ならローンで払える。
(残価無視の)乗り潰す気なら無理だし、維持できるかは別だがな。 >>408
大して昇級が見込めないからどうだろ。
逆に独り身の今しか乗れないんじゃないかと危惧してる。
結婚してるのにレクサスとか乗ってる人は収入1本じゃ無理だよね。
世帯年収で1500くらいあれば、6.700万の車も乗れるのかな >>407
MOPナビじゃなきゃ内装の高級感はないね。
それにタンはハリアーには合ってないと思う、違和感でしかない。 >>411
結婚してて子供の居る都市部の人だと、
年収1本あっても、車買うのはしんどいよ。
レクサスどころか200〜300万の捻出すら辛い。
というのも、都市部だと保育園料と家賃がだいたいトレードオフになる。
つまり、普通の地域だと家賃は12万くらいで認可の保育園入れなくて、月10〜15万くらいする認可外の保育園に預けることになる。
逆に家賃20万円クラスの高級住宅地だと、その地域では貧困層になるので認可の5万くらいの保育園に入れる。
つまりこれって、強制で固定費25万が消えるってこった。
これとは別に生活費はだいたい20万くらいかかるし、光熱費や通信費保険料合わせて、
ついでにお父さんの昼ごはんやらのお小遣い3万だとすると、何も贅沢しなくても50万は消える。
後はガソリン代やら外食やら飲みやらのクレカ請求であっという間に70万が消えて、
車のローンなんてとても払えない状況に・・・ >>415
都内の認可外の保育園って、月10〜15もかかるもんなのか? 保育園預けるってことは嫁の収入があるんだろ
あと家賃は会社が出すから関係ないだろ >>419
嫁の収入って普通保育園に預ける状態なら、
お迎えの時間をかんがえると時短勤務になるから、
だいたい半分くらいの収入になる。
一度出産してるだろうから役職持ちってことは少ないので、
だいたい都内だと年収400万程度でしょう。
そうなると時短勤務だと200万程度になる。
手取り額かんがえると、今後のイベントごとに備えて嫁の収入なんて全部貯金に回すくらいしないとヤバイ。
マジで結婚前に好きな車乗っとけって感じ。
中古軽が関の山になるぞ。
地方の方だと諸々お金に余裕があるから、
むしろ子供かんがえるとアルヴェル系乗るんだろうけど。
田舎のヤンキー子沢山がアルヴェル乗ってるのを見るとめちゃくちゃ羨ましい。 「嫁の収入って普通保育園に預ける状態なら、
お迎えの時間をかんがえると時短勤務になるから、
だいたい半分くらいの収入になる。」
それ幼稚園だろ
一度出産してるだろうから役職持ちってことは少ないので、
「だいたい都内だと年収400万程度でしょう。
そうなると時短勤務だと200万程度になる。」
やすっ どこの地方だ >>422
平の事務職女子だとせいぜい400じゃないの?時短で半分になるか知らないが。 普通に生活して月70万が消えるって・・・
そして所有車を聞かれたらトンズラ
ハリアー乗ってないのにこのスレでマウンティングとか意味わからん 保育園うんぬんならミニバン乗りのイメージしかわかない 保育園だか幼稚園だか知らんがスレチもいいとこだな
FPに相談しろよ 設定ガバガバのニートの妄想やん
世帯年収4桁万円、大規模政令指定都市の中心地に住んでるけど、70万使うほうが無理だわ >>382
自分の価値観押し付けるのはいくない
うちも5万近く駐車場払ってるけど、車の車体価格が安くなれば成る程勿体なく感じる 上から見れるバックモニターにしたかったけどプレミアサウンド?が糞過ぎ我慢出来なくてカロナビ902xsとprs900、スピーカーで60万越えたけどプレミアで満足じゃ! 8インチだけど音に全振りしてるからな
モニターは完全にバックカメラ用
ナビなんて使わん独身貴族を満喫中 ナビ自体が音に全振りってことよ
902xs以上か同等のって後はダイアトーンくらいしかないだろ
まぁアンプは大した事ないけど新車で買った上にav機器に60オーバーかかったから金と相談でね JBLが糞だとしても、パノラミックビューと内装の一体感は譲れないな。 まぁどこを優先するかはその人の趣味だしな
パノラマビューとフィット感は純正が一番だろうけどALPINEの10型もフィット感では負けてないね、パノラマビュー用?のカメラが後つけ感満載で糞ださいけど ALPINEはやっぱりいいのかね?
画面のデカさと綺麗さが売り?
ナビ性能等は大したことないと聞きました 展示みてさすがに大きすぎたので自分は9インチにしました GR乗りはホイール交換するからヤフオクで新車外しだ売られてるで >>429
5万はすげぇな、、、
道民だが、俺が通勤の為に借りてる月極駐車場は月に8500円だわ 初マイカーが30系ハリアーの中古だった。
しかし、購入当初はレクサスRXだと思ってて、
ある日車検の時にディーラーに「これハリアーですよ」って言われて、
エンブレムチューンの存在を知ったという恥ずかしさ…
確かに購入時ハリアーの型番が書かれてたんだけど、こういうものだと思って深く考えなかったんだよね。。。
ご丁寧にエンジンカバーまでLマークついてた。 30系はハリアーもRXも同じでしょ
中古買う人は車種 メーカ分からずに買うんだな >>451
初車検の時に近所のレクサスディーラーにレクサスだと思ってハリアーで乗り込む恥ずかしさがわかるか…
ほぼ同じとはいえ、俺の車はハリアーだったんだよ… 中古車って買うとき車種の話でないの?
販売店に騙されたの? このネタは新種のチンパンアタックか?
本家情弱チンパンが笑笑を使用しなくなったから判別が面倒だ 30系も黒ハリなら、ハーフエアロつけて、
RXの純正19インチホイールつければ(ただしホイールキャップはトヨタマークで)
まだまだ見れるな。
また3代目への買い替えタイミングを逃したわ。
ホイールに20万かけちゃったから、いつまでも3代目のお金が貯まらないww
(現在貯金250万…遠い…)
次はドアバイザー外してメッキモールつけるか迷ってる。
劣化のせいか、燃費も6km/lとかまで落ちてるんだがなー、
まだ元気に走ってるから、
ローン組んでまではちょっと踏ん切り付かんわ。 30の黒はピカピカにしてると今でも十分カッコいいと思う。デザインが飽きもこず古臭くもなくいいんだろうね。 ターボ乗ってる人って平均燃費2桁いく?
俺給油までの平均が大抵7ぐらいなんだよね。よくて8。。
街中の渋滞を走る頻度は確かに高めだが、思ってた以上に燃費悪いわ 現行NA四駆で高速15k
通勤(渋滞)で10k
思ったより良くない皆こんなもん? GRターボで購入約10000km走行の間、一度もリセットしていない平均燃費が9km/l。
スポーツモード多用してるからこんなもんか。 普段の街乗り通勤で10前後
夜中止まらずに60キロくらいで流してて最高でも17くらいだった ターボでこれだけ走れば十分だろ
「普段の街乗り通勤で10前後
夜中止まらずに60キロくらいで流してて最高でも17くらいだった」 モデリスタの20インチ装着車見たことないんだが
乗ってる人いる?いたら乗り心地がどうか知りたい。 ターボだけど平均10以上走ってるよ
遠乗り、高速なら12~13 燃費しか取り柄のないハリアーの場合チョイ乗りでこんなもん
http://imgur.com/a/FsSIbw9 ターボ4WDで6千キロ到達したくらいだけど、通勤と街乗り、旅行を含めて、平均燃費は11超えてるよ。
高速で15超えないのが残念なくらい。
給油ごとだと、冬になってからは1位下がってきたけど、仕方ないと諦めた。
>>471
ハイブリッドなのに、その燃費はひどくない?
そんなもんなのか? >>472
近場に買い物に行って10分も走ってないからこんなもん
普段は15〜6くらい
高速は右を飛ばすと17〜8、左走って20くらい
これの前がリッター7くらいだったから最初は嬉ションしてた NAからターボに乗り換えたが
ターボに乗って一年
快適で、NAの時より走る距離増えたわ
スタッドレス+通勤、街乗りのみだとリッター7,8くらいだが
もう慣れたわ…
400走る前にランプ点く >>473
なんだ、やっぱりハイブリッドは燃費いいな。
ターボのネックは燃費だわ。
直近の燃費10ちょいだった。10割ってないからまだいいけども。 購入時の燃費が12km/lだったのに、
最近6km/lとかまで下がっててなんだろうと思って、
空気圧変えたり、バッテリー変えたり、オイル変えたけど、
7km/lいくか行かないかくらいだった。
んで、何となくふとスパークプラグ変えたら12km/lまで戻った。
燃費出てない人、整備不良なんじゃないの?高速乗ってても2桁行かないのはおかしい。 みんな結構燃費いいね
まぁターボ買うからには燃費は気にしないと思ってたけど前車より下がるとは思わなかったぜ >>478
12km/Lまで伸びたんならば、30系に乗り続ければいいのでは?
或いは、
新車時12→劣化6→プラグ交換12→劣化6
ならば再プラグ交換すればいいのでは? 俺も前期NAからターボ乗り換え組
アイドリングストップからのガタガタ始動がかなり軽減されたのが嬉しい
後期NAでも改善されてるのかねえ >>482
NAは結構振動あるぞ。常時オフにしてるから関係ないけど 初マイカーでハリアー購入考えています。
ディーラーの方から、
NAエンジンと言う新開発の自然吸気のものは燃費もよく静かだからおすすめって言われたんですが、
うるさいんですか?
ターボエンジンは30年くらい前に親が乗ってたので知ってるんですが(ボンネットに穴があるやつですよね?)、
まだ使われてるんですね。なんかの雑誌で今のエンジンは既に技術を取り込んでるのでわざわざターボとか言わないって聞いてたんですが、、、 >>483
NAとターボでアイドリングストップからの復帰時の振動が違うのか?
ターボは振動が小さくて、同乗者には分かりにくいみたいだ。
運転してても振動は気にならないレベルだし、アイドリングストップは常にオンにしてる。 アイドリングストップに使ってる部品はグレード関係無しに同じ部品でしょ。振動は微妙に個体差あるよ >>484
初マイカーやったらハリアーハイブリッドがおすすめやで
モデリスタエアロ、BBSホイール、コンピューターチューンしたら最強やで 笑笑笑笑笑
3年乗ったらNXにグレードアップしたらええで >>484
NAはパワー不足だからエンジン唸るし結構うるさいよ。街中メインで乗るのならそこまで気にならないかもしれないけどね。
30年前と今で進化してないと思う?穴も開いてないし、ハリアーに限らずターボはターボって言います。
エンジンが全く別物なので。
初マイカーでハリアー買うのは良いと思うけど、もっと色々な知識を増やしてから買った方が良いと思うな。 車音痴にはハリハイがぴったりやで
カーショップオヌヌメのこんぴゅーたちゅーんやで
何が変わったかもわからないけどやで〜 トヨタの最高級車ハリハイは年寄りしか似合わないんやで トヨタ車でハイブリッド以外はないわ
ハイブリッドにしないなら他社と同じじゃん NA2wdで信号の少ない田舎道メインだと15くらい
峠道で11,2前 後街のりも同等
高速100キロ巡航で17-15 80キロ巡航が一番燃費伸びるかな20行ったりする
常時ノーマルモド NAの高速燃費、ハンパないな。
今度、ターボで定速80km/hで燃費チャレンジしてみるわ。 燃費は千差万別だし、高速ひとつにしても見えないアップダウンあるとガラッと変わるからね 環境次第でしょうね
満タンから給油ランプ着くころ600キロは走れてるのはいいね トヨタの最高級車ハリハイは売る時NAハリアーより低値で売れるんやで ハリハイが最強やで 笑
フルエアロ、BBS、コンピューターチューンにツインモーターが加速もりもりやで 笑笑
ゼブラ柄のハンドルカバーつけて最高にオシャレやわ
嫁にもNX用にホルスタイン柄のハンドルカバープレゼントしたらめっちゃ喜ばれてわ 笑 >>506
毎度毎度、面白くない。
もっと笑わせてくれ。 トヨタ車でハイブリッド以外はないわ
ハイブリッドにしないなら他社と同じだしチンパンジー特別仕様車(フルエアロ、BBS、コンピューターチューン)にしないのも理解できないわ
ツインモーターでトルクもりもりやで 笑 トヨタの最高級車ハリハイは0-100は4.3秒で駆け抜けるんやで
高性能過ぎてハリハイは輸出業者に見向きもされないんやで >>484
試乗した方がいいよ。
俺は坂が多い地域がらNAだとパワー不足を感じてハイブリッド選択した。 >>509
モーターは1回目の加速は加速いいけどサーキットとは言わないまでもストップアンドゴーなワインディングで何度も加速できないんだけどね 高速は回生が苦手だが
ストップアンドゴーは得意分野やで >>424
ハリアースレだからこそ偽金持ちが多いんじゃないの
30系出た当初迄は高級路線のSUVみたいなコンセプトが感じられたけど現行は昔の3兄弟くらいの大衆車感がすごいんだけど…まぁ値段も抑えられたからしょうがないけどなぁ >>513
だから、現行ハリアーはマーク2三兄弟だから、偽金持ちじゃなくて中流階級ばかりでしょ。
上流はクラウンかレクサスだと思うしね。 トヨタの最高級車ハリハイは年収2000万くらい無いと乗れないんやで
嫁のNXよりも高いんやで 大学卒業間近のガキやけどハリハイ新車購入したで
NXも買えたけど新卒でレクサスってなんか違う気がしたから全体的に好みなハリアー選んだ ハリアーのプレミアム乗ってんだけど、2回目の車検だし他に欲しい車ないからまたハリアー買い換えよーかと思うんだが、プレミアムのポジションはどのグレード?色々あってわからんです >>517
プレミアムはプレミアムのまま
プレアドがプログレスメタルアンドレザーパッケージになった >>512
マジメに走ったことがないキミに教えてあげるけど、回生ブレーキ使って止まれるようなブレーキングしてて
ストップアンドゴーとは呼ばない >>516
一括で買ったのならば金持ちだな。羨ましい。 18歳で免許取り立てだけど俺もハリハイプログレメタレザ購入したよ
嫁NXさんのレコメンドだったしね
お年玉でエアロとBBSホイールとコンピューターチューンするんだぁ
完成したら嫁NXさんとオフ会したいですー ドライブしてきた
ターボ2WDエコモードでなるべく田舎のあまり信号無い道を30分ほど
平均速度48キロでリッター14.3キロ
最高でリッター15キロだけどちょっと止まるとグングン落ちてくる
納車3ヶ月だけどこんなもんかね? >>519
回生ブレーキを使って止める事も出来ないぐらい運転下手なんだな >>523
そんなもん。
加速機会に応じて、燃費は下がる。
エコインジケータ2目盛で定速走行すると15位までは伸びる。 トヨタの最高級車ハリハイはRXの兄貴分なんやで
と情弱チンパンが言ってました ターボ買ったからって、いつでもどこでもブーストかけまくる訳ないんだが。
余裕のあるパワーが欲しいからターボ買ったまでだし、
いつもは安全・燃費運転してるよ。 30系ハリアーの240Gが経年でノッキングしまくってた時に、
ハイオク入れるようになってノッキングはもちろん収まり、
ついでに全体的な燃費も回復したんだけど、
アイドリングの燃費消費がレギュラーの比じゃないくらいハイオクだと減りまくる現象が起きたんだが、
現行ってその辺改善されてる?
今乗ってるマークXからそろそろ乗り換えたい。 トヨタの最高級車ハリハイにこんぴゅーたチューンは必須なんやで
追い打ちにBBSにエアロ付けると指差されるほど最高にダサいんやで〜 二代目ハイブリッドがもうすぐ納車されるわ
大事に乗ろう、そして四代目楽しみ 年式ごとの専用スレもないし、旧型はそこまで書き込みも無いので、
次スレはハリアー総合スレにしたほうが良いかもね。
FMCのタイミングではユーザの移行が落ち着くまでは分けたほうが荒れなさそうだけど・・・ >>538
別スレ建てて勝手にやってくれ
総合スレでまとめてる車なんてほとんどねーよ 車格的には2代目の方が上だよね
でも2代目なんかいらんけど 3代目は大衆色強いからな
現行はなんちゃってSUVの代表格 そんなに三代目快適なの?
俺は狭いと思った、みんなあれがちょうど良いからだのサイズなんだ、うらやましい
俺はやっぱり二代目だなあ
みんな身長いくつなの? 型落ちの話は別でしてくれ。いつまでも古臭い車乗ってる人の意見なんかなんの参考にもならない。 道走ってると60ハリアーよく見かけるな
これだけ増えると買い取り価格が下がらないかな? 旧カムリのハイブリシステム積んでるハリハイは中古でも人気無いんやで
やっぱりターボかNAやで アルパインの10インチナビ付けてるけど、乗せる人100%に反応示されるし、評判もめちゃくちゃいい。
ナビとしてでなく、携帯に繋げてYouTube流すのに使ってる。
逆に他人のハリアー乗るとナビが小さすぎて、ナビ周りの余白に違和感ある。 ナイパインの23インチナビ付けてるけど、乗る人1000%に反応されるし、評判もめちゃくちゃ悪い。
ナビとしてでなく、携帯に繋げて気ままにYouTube流すのに使ってる。
逆に他人のハリアー乗るとナビが丁度良すぎて、ナビ周りの余白に憧れ感ある。 >>552
プログレスメタレザ乗りの俺からしたらアルパインはプラスチック感丸出しで安っぽくて無理だな。
あれがウケるのは20代半ば位までだね。 >>554
NX Fスポ乗りの俺からしたらハリアーのサイドビュー、オーバーハングが気味悪くて無理だな
あれがウケるのは20代半ば位までだね >>552
あの青く光るボタンがダサすぎて笑えるんだけど オーバーハングバカってNX乗りの設定に変更したんだ? >>555はNX乗りがハリアー馬鹿にするのと、プログレスメタレザ乗りがアルパイン馬鹿にしてるのは、同レベルだってことが言いたいんでしょ。
アルパイン装備で標準ナビを馬鹿にしてるのも同レベルだが、>>552からは馬鹿にしてる印象はない。
どこのスレでもそうだが、自分の車を上げる為に他を落とした言い方するから荒れる。 純正ナビそんないいか?
高級感なんか全く感じられないけど
あれはパノラマビュー専用ナビと割りきるもんだろ
ALPINEナビも専用設計だけあって収まりはいい 音もJBLよりは少しはマシな程度
俺のプレミ300が一番だからゴミ同士で喧嘩すんな ナビやオーバーハングなど大衆車ハリアーなんだから真面目に論ずる程の事では無いと思うが、、、 >>563
取り敢えず所有してから語ろうな。
君、JBLの音聞いたことないだろ。笑 h26年ガソハリプレミアムブラック走行距離26000km、いくらくらいで売れるだろうか、車検間近だから売ってまたハリアー買おうか迷ってる。 >>563
プレミ 笑
デジタルで音にこだわりとか意味わからないんですけど 笑 プレミ300のみ純正スピーカーですらトヨタのプレミアムサウンド(笑 )ですけどw
純正はイコライザーすらまとも付いてないもんね(笑 そんなに大きさ変わらんだろと思ったけどまじかにしてみると結構迫力あるよな
おれはおっさんテイストが好きだから純正の方が好きだけどね まぁデカいのが好きな奴、小ぶりなの好きな奴
オパーイは百人十色
あっ!ナビの話だったな 笑
自分が良けりゃなんでも構わん プレミ300やサイバーは、ナビ辺りのスペースが余ってる感があるから、9インチ以外は選択肢になかったわ。
アルパイン10インチは、サイドボタンがオモチャに見えて仕方なかった。 機能的にはスマホでヤフーナビ使うのが一番スマートだった。オービス教えてくれるし。
スマホ音声流したほうがいいよ。Spotifyも流せるし。
画面サイズなんてただの飾りだったと悟ったわ。 何百万も払ってナビがスマホ以下とかほんとクソだよな自動車業界 自動車業界に不満があるなら、乗らんとけばいいのに。 スマホナビ?笑
貧乏臭いな!
( ^∀^) ハハハッ マップの更新とか情報量とかどうしてもGoogleは強いに決まるさ >>589
論点ずらして勝ち誇ってんじゃねーよボケ 無知 笑笑
グーグルもメーカナビもマップは同じ 笑笑 >>592
↑
誰でも知ってることを偉そうに書く情弱チンパン ↑
お前が言ったんさろ 笑笑
「マップの更新とか情報量とかどうしてもGoogleは強いに決まるさ」 もう2年前に終わったクルマ。そこらじゅうアクアやフィットレベルで… 言ったんさろ???
言ったんさるの間違えだろ?
どこの方言さろ????爆 マップは同じでも上からかぶせてる情報の量と質が違う。
リッチに見える貧相なナビ使うなら、
喜んで貧乏くさいスマートなスマホナビ使うわw
車は実用品というのはある程度年齢重ねないとわからないと思うが。 ナビが車用でもスマホでも構わないが、車を実用品と言うならハリアーの選択はないだろ。 車でスマホナビ使ってるやつは100%年収500万程度しかない貧困層だよねwww スマホナビ派は受け入れられるんだな
釣りだろうけど どんなナビを使ってるかどうかなんてスーパーどうでもいいだろ
目的地につければウンコナビだろうが何でもいい DOPナビ付けてるが最近はほぼテレビしか使ってない。 >>608
デザイン、音質(拡張性含)、機能(カメラ等)、情報(マップ更新頻度等)で比較すると
MOP A/B/A/C
BIGX B/A/B/B
スマホ C/C/C/A
中華 A/A/B/A
だな 純正ナビのプレミアムサウンドシステムとふつーのやつ、2種類あるけど音質だいぶ違うのかな?見た目一緒だからプレミアムじゃなくてもいーかと思いつつ気になって決められん 6スピーカーからJBLの11スピーカーに増やしただけ
音質にこだわるなら純正はやめとけ スマホナビの機能面の一番良い点は(大容量SIMさえ付いてれば)、
NETFLIX/Amazon PrimeMusic/Spotify流し放題って所だろ。
どうせアンプは別のやつ使うんだから音質はこの際関係ない。
デザインは枠次第。>>604くらい融合していれば俺は気にならん。
ヤフーナビはオービス警告が本当にお世話になってる。 >>614
いや、逆に音質とかよくわかんないし特に拘りもない人間なんだ。でもJBLじゃない方の音質がひどいなら考えもんだなーと コレは電気系統がイカれても3年保証で修理出来ないんじゃないか? 駄目な音っていう訳じゃないんだけど普通すぎる
イコライザでもう少し弄れるか
普通にスピーカー交換できたら評価も違ったと思う
でもパノラミックとJBLセットだからな
トヨタは商売うまいよ 純正ってDPS付いてんだっけ?
まともにイコライザーいじれなかった
記憶があるけど忘れた >>626
最近出たやつ?
これがあったら、安いしこっちにしてたかも。 最近納車したから気にして見るようになったけどあんまりターボとすれ違わないな
そもそも9割以上前期型ばかり JBLが期待外れなのは2代目から変わらずだね
PLP乗ってたが、悪くはないがこの程度か?という感じだった 前期と後期で違いがあるんだね。
後期のプログレス買って別に悪くはないと思ってたけどこういう事か。 ディーラーで新車購入したら必ず現行になるの?
はじめての新車購入だからあんまりよくわからない >>636
マジレスするけど、
ディーラーでハリアーの新車を購入すれば、現行の60系ハリアーが納車されるよ。
過去にプリウスは旧型と現行型の併売が、特例的にあったけどね。 現行に前期かGRの顔付かないかな?
デイライトいらんのだけど >>637
2017年6月にマイナーチェンジしたものを販売してくれるという事であってますか? 別に聞いてもいいんでない
一応ハリアーのスレだしハリアーのことだし >>639
基本、合ってるよ。
もっと言うと、その後にもっと細かい改良とかあれば適用されてる。情報は出てこないものが多いけど。 >>636
こんな事も分からない奴がハリアー買える金あるんか…羨ましい テールなら前期のスモークに変えてる奴たまに居るがな。 タプロ乗り心地もいいし、オートハイビームやパーキング、クルーズも楽チンだしスタイルも好きなんだが、
半年たった今、無性にジムニーに乗りたい衝動にかられる。
そういう気分になることない? ジムニーは乗ってみたいが、使用用途が合わないので買いたいとは思わないね。 >>554
確かに自分は28で、乗せるのは18〜28が多いから年齢の違いってのもあるかも。 基本1人乗りでもファミリーカー用途がないなら2枚ドアでも事足りるかもしれんが、ファミリーカー用途が絡むと4枚ドアは必要になる。
なので、ジムニーに乗るなら、プラドかフォレスターに乗るという選択になる。 うちの粗大ゴミ処分とかDIYが好きだから資材運搬用にと思って中古の軽トラ10万で買ったけど、色々いじってると面白いのな。半年くらい使って手放そうと思ってたのに、気付くと2年経ってた。
大物とかも積めそうでいいなと思ってターボ買ったけど、いざ買うと汚れ物とか絶対積みたくないから、そんな意味でも軽トラは重宝してる。 RAV4の情報が出始めてるけど、便利装備の面でハリアーとの差別化を無理やりやってる感があるな。
RAV4待たずにハリアー買って良かったわ。 >>658
それは正解だったね。
俺はrav4待ってたんだけどいまいちそう >>657
2台持ちできるスペースがあって羨ましい。 田舎暮らしなら一人一台は普通だろう
都市住みで一家に一台ならRXあたりを買うよ
駐車スペースの問題もあるけど 将来の子供用とか、来客用とかの用途もあるから、4台分の駐車スペースがあるわ。
地方都市だと3台分はスペース確保してるのが多いね。 ハリアーの乗り心地どう?
他メーカーのSUVよりはいいかんじ? >>664
至って普通の乗用車のよう。
座席が高いだけハリアーならではの乗り心地は期待しない方が良い >>660
ハリアーってよりJUKEだよね。
インドも昔から中華並にパチもん作るようになってきたからなぁ。
しかし、ジャガー・ランドローバーもよく組んだな。
発売されたらシャレでフロントロゴを、
30系ハリアーのロゴと差し替える人出てきそうw “昔から”なのに作るように“なってきた”なのか難解すぎんぜ >>665
前型のハリアーの乗り心地を知らないんだけど、そんなに良かったの?高級車感があった? >>667
すまん、”なってきた”って書いてたけど、
ふと、”昔から”だったなと思って足したら変な文になったわ。 昔ハリアーが出たばかりの頃は、
高級サルーンどころか、まるでトラックに乗ってる気分だった。 RX > NX > UX > RAV4 > ハリアー > C-HR RX = ハリアー > NX = Rav4 > UX = C-HR RX=ハリアーは有り得ないな
昔はそうだっただけの過去の栄光 RXとハリアーがイコールはないわ
良くてNX=ハリアーでしょ、それ以外は知らん カッコよさ&ランク
RX > NX > UX > RAV4 > ハリアー > C-HR 相変わらず情弱チンパンジョージはエアのくせに書き込んでるようだな でも女の子はNXよりハリアー好き多数やな
レクサスやとセダンのイメージが強いんだろう 世間体気にして車乗るなんてダサいな
乗りたい車に乗れば良いだけ 取り付けるナビをアルパインで検討していたのですがBlu-rayが再生できないことを知り9インチの純正以外にBlu-ray再生できるおすすめのナビはございますか? レクサス&トヨタ公認格付けランキング
RX > NX > UX > RAV4 > ハリアー > C-HR マセラティやジャガーとかと比べたら、どれも50歩100歩じゃね?
格を求めて乗りたい人もいれば、デザインの好みで乗る人もいるだろう。
他人のために選ぶ訳じゃなくて自分で選んで乗るんだろ?
女も惚れた度合いより格を求めるのか?一番好きになったから選ぶんだろ(フラれる場合もあるけど)。
そもそも何を基準にした格かよくわからないけど。
比べたがる人は自分に選択した自信がないんだろうね。可哀想に。 チンパン公認格付けランキング
RX > NX > UX > RAV4 > ハリアー > C-HR 嫁NXチンパンジー公認格付けランキング
RX > NX > UX > RAV4 > ハリアー > C-HR > CX5 公認、、、ワロタ
出禁チンパンのジョージ公認は
ハリハイが世界一でそれ以外はクズらしい 爆爆 >>692
車はリビングではありませんな。なんでもいいわ。 >>696
ジャガーなんて中身はフォードだぞ(笑) >>701
ジャガーがフォードっていつの話してんだ?浦島くん? 昔
RX=ハリアー30系>RAV4>Vanguard
今
RX>NX>RAV4=ハリアー60系>C-HR
ハリアーは国内のレクサス展開で終わった車種。
現行はハリアーの名前がついたRAV4やVanguardだろ。 後期ハリアーもさすがにあまり売れてないな
去年1年間で4万5千台
前年度比75% まじ情弱だな
トヨタ車にエンブレム付けただけのレクサスがちっとも売れないからハリアー開発してるんやで >>710
お前はレクサスどころかハリアーすら買えないチンパンジーだもんなw
そんなにハリハイほちーの?wwwwww チンパンなすり付けの技を使う>>712は本家本元のチンパンジョージ レクサスNX買えない奴が妥協して買うのが
ハリアーなwww RX乗ってからマウント取ってどうぞ
ハリアーNXは大して変わらん >>717
とりあえずそのボロ軽から乗り換えたら? >>718
さすがにハリアーとNX変わらん言うのは無理あるな。 >>721
言葉足らずですまんが、''大して''変わらんってことが言いたかった
価格で見てもハリアープログレメタレザ買えるならNXも買える範囲だし、この2車種に限っては完全に好みで別れるかなと なんでダッシューボードの端っこだけレザー付いてんの? >>724
何でそんな糞な質問しかできない脳みそ持ってんの??? ムーンルーフからトップを洗車、拭き上げしてる方いますか??どのようにやってますか?? ハリハイのhvは旧型カムリの余り物で作ってるから期待しない方が、、、、 内装をダークサドルタンにされてる方いらっしゃいますか?インテリアのライトが青白いので合わないとか高級感が増していいとか感想を教えてください!! ハリハイのツインモーターの加速Gがスゴすぎてゲロ吐くで
コンピューターチューンしてるからウルスやカイエンターボよりも速いと思うわ コンピューターチューンしたハリハイはGT-Rを置き去りにするからな >>724
それ触れちゃいけないところだから。
すごいーい!色んなところがレザーじゃぁん!ダッシュボードまで!って言って欲しい車だからホントは。
ボタン周りとかカローラと質感同じだけど >>737
後悔はないのですね!私も早く乗りたいです!
>>738
感想お聞かせください! 世界一のハリハイのナッパレザーはRolls-Royce Cullinanより上質で高価な革なんやで
https://i.imgur.com/J1A1gOr.jpg
こうして比べるとハリハイのが全てにおいて上なんやで 笑笑 ディーラーですらハイブリッドあんまり売れてないんですよねぇ
って言ってるのになぜここではこんなに話題に出てくるのか。
あ、言ってるのは1人か 俺のハリハイはフルエアロ、BBSでコンピューターチューンもしてるから0-100km/hは体感2秒位やな
嫁のカイエンターボはもっさりでめっちゃ遅いで 笑笑 多分体内時計か頭が壊れとるわそれ
どっちもならすまん 30系ハリアーユーザーは、60系の偽ハリアーじゃなくて、
RXに乗り換えでしょ。
日本独自とかいってRAV4やVanguardにハリアーの名前つけただけの車よく乗るよね。 いまだに30ハリアーとか
おとなしく軽自動車でも乗ってろよw >>740
俺の意見で良いの?もちろん満足してるぞ
黒はもちろんかっこいいけど
黒かアイボリー内装しか乗って来なかったから新鮮
https://dotup.org/uploda/dotup.org1759006.png >>756
白だけどダッシュボードまでしか写ってないよ >>754
白ならサドルタンでも全然合うと思ったわ
逆に白以外ならやべえ 次はダッシュボードの途中に切り替えが無い車買えるといいなお前ら このスレは好きで買った人の集まりかと思ったらそうでもないみたいね >>754
もちろんです!やっぱダークサドルタンカッコいいですね!暗くなったとき青白いインテリアライトとシート等はマッチングしますか?? >>766
ハリアー好きで買った奴。金無くてハリアー買えない奴。レクサス欲しいけど金無いからハリアーで妥協した奴。他車と比較検討しながら迷ってる奴。
いろいろおるでw >>767
こないだからそのこだわりはなんなんだよw エレガンス買う奴なんか見た事ないわ
トヨタ的には買う層いるから外せないんだろうけど >>773
見栄張りたい10代20代前半が購入してそうやな ハリアー乗り以外はエレガンスかどうかは区別付かないしね。
ターボエレガンスだと外装から判断も付かないし。 こんな中身化石の車いらねーわ、
外見で結婚して離婚するようなやつが乗るんじゃね?
とかゆー燃料どぞ それでわざわざスレくるって相当人生に闇を抱えてそう すれ違う時フロントガラスの色でわかるな
プレミアム以上→IRカットで室内が良く見えない
その他→丸見え そういえば街でエレガンスのホイールほぼ見たことないな
ターボは分からんけど >>770
ツッコミありがとうございます!ダークサドルタンにする上で唯一不安なところであります! >>767
俺はマッチングしてると思うけど
うんちみたいな色っていう人もいるからな
ていうか展示車か試乗車見ておいで 皆さんはデイライト点灯させてますか?消してますか? 普通にターボエレガンスとプレミアムならどっちでもいいわ
リアなんて結局手で閉めてるし 「ハリハイNA1!」はチンパンの迷言
デイライト最新やで!って頭悪い奴の言い訳にしか、、、 いい歳こいて車に500万そこらも出せない奴ってどうしたらそんな人生になるの??
ここには結構いらっしゃるようですが… そんな奴いないからオマエの疑問には誰も答えられない >>781
レスありがとうございます!
おっしゃる通りですね!合間縫って暗くなったときにお店で見てみます! ほうれい線デイライトいらないと思う
ポジションが昼間に光るだけで良かったと思う
ヘッドライトに関しては前期の方がかっこいいし… オートにしとくと点灯オフにしとくと点かないのなら基本日中は無いのと一緒みたいなもんかなと思う ハリアーに限らず昼間デイライトつけて走ってるのはダサい 笑笑
田舎じゃデイライト車が走ってないんだな
前期乗りの妬みか 前期型を車検のタイムングで中古のコンパクトへ乗り換えて2年経つ
後期型を買うかモデルチェンジまで待つか悩んでる
今の時点で情報が少ないから来年はないかな? ターボならエレガンスでも
シーケンシャルウインカーとデイライト
付いてるぞ
ターボ買え >>811
ターボエレガンスなら、それに加えて18インチも付くから
お得じゃない? ターボは黒しか選べないのは欠点だよな。
赤いステッチはいいんだが。
ダークサドルタンの実物見てみたいわ 今月350km走った所で給油ランプ点いた
ちょっとキツい ダークサドル痰のハリハイにこんぴゅーたちゅーんが世界一やで 笑笑 それでわざわざスレくるって相当人生に闇を抱えてそう 笑笑 >>817
都会なのか交通事情なのか
エコモードメインで600付近で俺のは給油ランプ点灯だわ >>820
スタッドレス雪国ターボ街乗り通勤のみ
NAの時は400は走ってた FMCで兄弟車ハリアーに差をつけられるのが怖いんだろ 30系ハリアー→RXの俺も高みの見物。
現行は車格が下のRAV4でしょw レクサス乗りが嫁NXチンパンジーの妄言を見て失笑してるのさ >>842
それ楽しくて踏みすぎてるのでは?
こっちもスタッドレスだけど、ターボ4wdで表示で10ちょいで維持できてる。
寒いからか、徐々に落ちてきたけども ターボでメタレザのためにプレミアムにしたけど、メタレザにしないならエレガンスでも良かったかも。 ターボはエレガンスでも
シーケンシャルとデイライトと
専用ホイールが付いてくる!
リアハッチ手で開けてたらエレガンス >>815
俺はあの赤ステッチが嫌なんだけどな
6月にまた特別仕様車でてくんねーかな 赤ステッチ嫌とか言ってる人って最初からターボ買う気ない人なんだよなー。 チンパンがターボでもシート選べるようになるってデマ流してたもんな ターボもレギュラーガソリンなら
もっと売れただろうに >>851
たかがリッター10円程度なんだし変わらないと思うけど。
燃費とプラス30万が出せるかどうかでしょ。 >>853
これに尽きる
ランニングコストは、毎回の給油時にワンコイン分を高いと思うだけ ブルーイッシュのヘッドライトって
スモーク加飾ってターボと一緒?
公式の画像だけじゃわからん
関東だと千葉にしかないんだよな
オーナーいない?いないか >>849
は?勝手に決めんな
お前と違って赤ステッチを許容できる感性持ってねーんだわ俺は >>856
ブルーイッシュ実物見たけどライトまでは見なかった
内装は名前の通りブルーで綺麗だった >>856
黒くはない。
あまりノーマルと変わらん。
ボンネットやサイドについてるモールはちょっとノーマルとの差別化はある。
内装はブルーなんてあまり分からないわ。
ほぼ黒って感じ。
ただメタリックブラックは知る人が見たら「おっ」と思われるくらいかな。 >>843
エコメーター6-8で加速
2-3で維持してるんだけどね
NAの時ても冬場で10程度だったから
仕方なしかと 今NAプレミアム検討中なんだけど値引きいくらまで頑張ればいい? >>858
ブルーのステッチもいいよね
>>859
ありがとう
モールは比較画像見つけたんだけど
モール程は暗くないのかな? ターボ5000キロ超えたので感想・・燃費は8〜9、スポーツモードでフル加速すると
120辺りからアンダー気味になるので注意が必要、150キロ超えると宙に浮いた感覚
になるのでローダウンにしたくなる、飛ばす人はブレーキ性能に疑問を持つかもしれない
前後の重量バランスと車体剛性あとリアの足回りが強化されればいいと思います
車内は静かですが段差を超えるときの音が気になる、周波数が合うとビビリ音が出てきた
のですが無視 >>857
で、実際何乗ってるの?君の感性とやらが知りたい。 >>864
125キロ超えるとやっぱり腰高感や足回りの悪さが露呈するよね。これはNA、ターボ、ハイブリ全てに言える。古いプラットフォームや国内専売でコスト詰めてることで高速域では悪い部分が顔を出す。GRだと少しは良くなるかも? GRの剛性アップパーツを後付けするやつ
某SNSではハリアー以外でも割と見る
溶接はほぼ無理だから上とアンバランスになりそうな気もするが >>861
エコメーター、気にしちゃうわ。
青と白のギリくらいで加速して、2〜4目盛で巡航。滑走も使うようにしてる。
それで、冬は10位だわ。
>>867
GR補強は後付してる。
剛性は高まって、カーブや高速は良くなったけど、下道での乗り心地は悪くなった。
取り外して元に戻そうかと検討中。 >>870
厄1猿がそのように申しております。
0-100 を6秒と言い張ってます。 7.6秒だろ
http://openmusicwire.com/harrierhybrid0-100km
ハリアーハイブリッド 0-100kmは7.6秒でハイブリッドでも気持ちいい加速の秘密とは? >>868
一長一短か
俺は街乗り多いから向いてないな >>873
その通り
街乗りが多いし、基本安全燃費運転だから、メリットが少ないのです。 未だに現行ハリアー糞、旧型ハリアー最高!
って言う奴一定数いるけど、旧型ハリアーしか乗れない貧乏人の戯言だよね。
未だに旧型ハリアー乗ってて現行ハリアーに文句言ってる奴はとっとと現行RXに乗換えろよと言いたい。 >>872
ハリハイは9.32秒だよ
VBOX計測だから信憑性もある
同条件で他の車も計測してたから相対的にハリハイの速さもわかるよね
https://i.imgur.com/c5wDPbA.jpg >>875
ほぼRX買い替えてるだろ。
30系ユーザが車格下のまがい物乗るとか満足度下がるだろ。
というか、そもそも30系と60系って見た目からして全然別物だし、ユーザ層被りようがない。
30系はいかにもな高級車の顔してるし、60系はもうちょっとかっこいい系の若者向けって感じ。
別物なのにハリアーって名前つけたのが最悪。 その観点だとRXもガンダム顔だしちょっと若いかな。
元の30系ユーザーは意外とミニバンに引退したか、貫禄ある系の外車じゃない?
今のトヨタはちょっと若いヤンキーかオタク向けに寄せ過ぎ。 >>882
RXの貫禄がわからないのは、君が若い。
60系の若さとRXの若さはぜんぜん違う。 普通に30系って見た目も古臭いし、装備、内装も古臭いじゃん
でも旧車というほど古い訳でもないし、金銭面以外で乗り続ける理由が分からんのだが… >>884
あんた常に一定期間で乗り換えないと爆発でもしてしまうのか。
同じ額出すにしても最新ハリアーがしょぼいならステイするのだって普通にあるだろ。
まぁ30系オーナーならRXが一番適格だと思うけど。RXも60系ハリアーも長い目で見れば大差無い額だし。
でもあの顔の系統が好きならレクサスでもないってのはわからなくもない。クラウンとかがまだ国内だと近いのかもね。 >>881
10系、30系の後は結婚したのでセレナ買った後に、
今は自分用はミニクーパーだよ。
ただ、個人事業主になって余剰金出たので税金対策で、
経費でRX買うかLX買うか迷ってる所。LXが一番ありがたいけど四角いのが嫌い。
ハリアー全然関係ない人ですまんな。普通に30系までは大好きな車だったもんで、ちょくちょくチェックしてるんだよ。 実際トヨタの失策は根強いハリアーファンをナメた事だよな。
レクサスRX一本化していれば良かったのにマーケティングで適当にまがい物を出しちゃった。 レクサスはどれも同じような、つり目口デカで好みじゃない
ハリアーにはハリアーらしさがあっていい 別に失策じゃないだろ。30系に乗ってた人で60系で物足りないなら、レクサス買って下さい。今まで乗って無かった人こういうハリアーはどうですか。という戦略で、実際売れて成功した。失敗なら次期モデルの話は無くRAV4と統合したんじゃね? >>863
モールほどはライト周りは「ん?」と思うことはないな。スモーク入ってるのか俺にはわからない。
モールは通常は「シルバー」て感じだと思うが、特別仕様は「くすんだゴールド」みたいな感じ。
もっと黒々しても良いのにと思う。
後はパワーシートメモリーがないのが盲点でした。
前の特別仕様買った方が付いてたから付いてると勝手な思い込み。
買ったのは特別仕様のガソリン非革仕様。
燃費も大きい割には良いしサンルーフは大きいし常々満足かな。
いずれも全て主観ね。 >>889
そうでもない気がする。
リアの志向はエスティマと同じだし >>888
トヨタの失策とは?w
30系売上 10年間で約21万台
60系売上 5年間で 約27万台 今は当時よりSUVブームだから現行が売れるのは当然として、60系が30系に比べ劣っているからな >>886
ステイする事はあるかもしれないけど、30系だと何年ステイしてんだよw
いくらなんでも古過ぎだろ
60系が嫌だったらレクサスやドイツ車でもいいじゃん
古い車に乗り続けるのって絶対に損してると思うわ 2012年までは30系が売られてたんだから、最後の世代はまだ6〜7年だろ。
それくらい乗り潰す人普通にいる。
みんながみんなリセールバリュー考えて乗り換えるわけじゃない。
しかもハリアーは壊れにくい。平気で25万キロくらい走るから、
尚更普通の人はそのまま乗ってしまう。
基本一般人の乗換動機なんて、家族が増えるか壊れるタイミングだからな。(俺はじめ感覚狂ってる人いるけど) リセール高い車を乗り継いだ方が得なことを情弱は知らないんだな それDに騙されてんで。
税金考えようと、リセール考えようと、それらの利益が乗り換えコストを上回る事はほぼない。
壊れるまで乗り潰しがいいが、だいたい車検でやらんでいいことさせられて二段構えに営業されてるだけ。
試しにユーザー車検してみればいい。驚くほど乗れるし安い。 >>901
自分の気に入った車を長く乗るってやつもいる
価値観みんなバラバラな事もわからない世間知らずなの?
十人十色って言葉あるだろう?
ちみの場合は十猿十色か 笑笑 現行ハリアーは作り方上手いよ
若い層がくすぐられるポイントを心得ている 実際、車検なんて13年以上型落ちで重いSUVだとしても6万ちょいでしょ。
壊れるって言っても、消耗品の
ブレーキパッド、バッテリー、オルタネータ、セルモーター、プラグ、コイル、あと何だろう、、エアフィルター?
かかっても10万行くかどうかだよね。
乗換の差額とかもっと行くでしょ。 5年までに乗り換えられるかが勝負、それ以降は下取りはだだ下がりだし。 いろいろ乗りたいから車検ごとに買い替える奴もいれば、その車が気に入って長く乗る奴もいるだろ。自分の価値観を相手に押しつけるから争いになる。
相手の車を批判するのではなく、自分の車の素晴らしさを語れよ。 車みたいな道具はスマホや家電と一緒
新しい方が快適で便利だよね
壊れないからっていつまでもガラケー使ってる奴みたいだよなw >>898
お前30系乗っててガラケー使ってるんだろwwwwww >>891
ありがてぇ…ありがてぇ…
メモリーはメタレザ専用だったっけ
でも黒なら特別仕様車も全然ありだね 老害
大人しくしたければいいものをなんでできないんだろうね
蟯虫でも沸いてんのか? 30系から60系に行くのは格下げみたいで嫌
なら30系からRXに行けばいいけど金が無い
そういう人が30系をいつまでもいつまでも乗り続けるんだよ どんだけ田舎なんだ?都内なんて60系は当然だが30も日に数台は見るぞ。 ??
都会は走ってないで 笑笑
ポンコツに駐車場を確保しないだろ
駐車場の方が車より高いとかウケるな 情弱ヒッキーチンパンは家から出ないから現実がわからないんだな 笑笑 それでみんな新車乗ってるなら古いの乗ってる方がかっこいいじゃん
現行ハリアーなんて1km毎に2台見るレベルだし >>928
全くカッコよくない。笑
うわー古いの乗ってるなー位にしか思わない。 現行も見慣れたせいか古く感じるのは否めない。
新鮮味が薄れてるのは販売台数に出て来てる ほんと自分の意見押し付けるやつってスレが荒れるだけだからやめてほしい
しかも粘着ときてる 30はみっともないから
ハリアー乗りを名乗らないで欲しい 検討してます。
一回だけ試乗したんですが、シートヒーターって強弱設定できますか?
少し自分には熱すぎるかなと思ったので 60系がそもそもRAV4にハリアーって名前付けただけの偽物ハリアーなんだけどな。
30系ハリアーのラインはRXに統合されてレクサス一本化。
本来のハリアーは消えた。誰もが知ってる歴史なのに、思考停止して、
よくもまぁその経緯無視して60系ハリアー以外ハリアーじゃないとか言えるな。 10系30系は高級感漂うラグジュアリーカー
60系は若者向け。
誰がどうみてもデザインからして違うのに、
変なアイデンティティを保つために過去のハリアーを否定するとか愚の骨頂。
ハリアーブランドは現行で作られたわけじゃない。過去のラインナップのおかげでできたポジション。
実際はレクサスのポジションで、ハリアーのポジションじゃないし、無関係の車。 初代(10系)はカムリにランクルの足履かせて、セルシオの顔付けたシャレの効いた大人の車だったよな。
30系で大衆車に成り下がったけど、60系よりはるかにマシ。
ホイールベースをRXと同じ長さに戻してくれるなら認めても良い。
RAV4やVanguardのクラスに落ちたハリアーはどうしても認めたくない。 おっさんが何か言ってるね。
おっさんに認められなくても実際に売れてるから全く関係のない話。
>>943>>944さん、スレタイ読んでから来てねー。 この掲示板は60系のハリアーです
60系もトヨタが認めたハリアーです
10系も30系も60系もハリアーです
無駄な言い合いしとんなや 60系より30系の方が格上だったのは分かるけど、流石に古臭すぎて30系がラグジュアリーカーとは思えんわ… まじアホだな ポンコツの過去を否定しているんじゃなくて
今のる車じゃないし
スレチで吠えるチンパン なんで俺がハリアー買うか迷ってるかというと
やっぱラグジュアリー感が先代までと比べて低いんだよ。
ドレスコードが有るような店に堂々と行ける車ではなくなった >>950
先代は知らんけどラグジュアリー求めるならRX買えばいいんじゃないの?
そもそもの選択が間違ってるよw これだけ街中にあふれてりゃラグジュアリーも高級感もクソ有るわけないわな
もはや数売って稼ぐ部類のトヨタ車 型落ちオーナーがこんなにイキってる車種って他にある? 今30系は10〜20代の若者が中古を格安で買ってドヤ顔で乗ってるイメージ。
それをラグジュアリーどうこうて・・・ 新しい動物園作ったんで随時移動お願いします
なおチンパンジーに該当されるお猿さんはお断りします
【TOYOTA】ハリアーHARRIER 95【ZSU6/ASU6/AVU6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549029668/ >>960
>>961
ここは60系のスレやで
30系の話は他でやれ 笑笑 30系どうこう以前に60系もRXもデザイン的にラグジュアリーカーとしてイマイチだと思う。
結局、30系の後継求めるなら60系ではなくRX行けって言うけど、
現行のRXもちょっとデザイン的にキャラが違うよな。
最近のトヨタの若いオタクとヤンキーに媚びるのやめろって思う。 Rxってエスティマが角ばったような形してて
なんかちょっと違う感がすごい 中所得層(年収1000〜1500)はRX
低所得層(年収600〜900)は60
貧困層(年収500未満)は30 買い換えたおっさんはRX
ハリアーはなぁ…がNX
最近小金が入ったから見栄とお金を天秤にかけて節約したのが60
昔買ったけど買い換えられないのが30 まったく売れてない NX RX
ハリアー 一人勝ち >>969
大人気だけどそれほど走ってないNX、RX
大人気でめちゃくちゃ走ってるハリアー、CX5
ってことだなw 北海道住んでるんだけど、東京以南の人達は寒冷地仕様、防錆、冬タイヤ、4WDとか不要だろうから、50万くらい安く買えるのは羨ましい。 東京でも仕事に使ってたらスタッドレス買わないわけにはいかんわ 次買い換えるならハリアーがいいけど数多すぎなのよね。 まぁハリアーは確かに多すぎるな
高けりゃ500以上安けりゃ300で買えるしどの層が乗ってても不思議じゃない グレードの差はパッと見は補助ミラー有る無しとデイライトくらいで乗ってる人しかわからないし わかるとしたら前期か後期かくらいだよね 東京のわりと有名な古い某高級住宅街は、
年配のおじさんがもう何十年乗ってるんだよっていう10/30系ハリアー乗ってるくらいで、
あとはほぼBMWかカイエンかミニクーパーSだな。レクサスもほぼ無い。
たまに若い子連れ夫婦が3列シートのCX-8かアル/ヴェル乗ってる。
ある程度の収入層には、高額な車というより長く乗れる落ち着いた車が良いんだろう。
隣のちょっと意識高めな新興住宅地はほぼ60系ハリアーかレクサスばっかだけどな。 つーか30系すら見なくて、意外と10系多い。
一周回って10系が最近レトロでかっこよく見えてきた。 10系はツートンカラーが苦手。
内装は確かにレトロフューチャー感はあるな。
知り合いが、エンジン載せ替えまでして乗り続けてたから、根強いファンがいそう。維持に一体いくらかけてるんだろ。
都内はともかく、田舎の旧車乗りは大抵DQNだろ。 >>980
支離滅裂だな
列挙してる車は、長く乗れる落ち着いた車に該当しないたろ >>980
そらここで新車だ現行だ騒いでるのなんてごく一握り。ワザワザスレ見に来るほどハリアーに興味ある奴ら。
普通の人たちは乗ってたとしても前期後期見分けつかない人多いし、ましてや乗れりゃいいと思ってたら型落ちだって大して気にならない。ハリアー関係ないけど特に高級車は エア出禁チンパン御用達、大衆車60系ハリハイ 笑笑 エアチンパンが御用達なわけねえだろ
まじ30系乗りはポンコツだな これがハリアースレの限界。
スレの民度は車の民度。 そらスレチの現行持ってない奴が居ればそうなりますよ〜 自分もそうだわ。
9割iD使うけど、グイッペ!!が無性に聞きたくなった時だけグイッペ決済使うことある。 >>998
自分もそうだわ。
9割iD使うけど、グイッペ!!が無性自分もそうだわ。
9割iD使うけど、グイッペ!!が無性に聞きたくなった時だけグイッペ決済使うことある。に聞きたくなった時だけグイッペ決済使うことある。 >>999
自分もそうだわ。
9割iD使うけど、グイッペ!!が無性に聞自分もそうだわ。
9割iD使うけど、グイッペ!!が無性に聞きたくなった時だけグイッペ決済使うことある。きたくなった時だけグイッペ決済使うことある。 このスレッドは1000を超えました。
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