【TOYOTA】ハリアーHARRIER【ZSU6/ASU6/AVU6】
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みんなの願いを代弁しよう
こいつら両方とも消えてくれねぇかなぁ レスするバカと構うアホがいるからいつまで経ってもいなくならない Googleで、ディープボルドーと検索すると
日焼けと出てくるんだけど?
使ってる人どうですか? >>286
アホか
カイエンなんてデブもっさりやで 笑
乗ったことない情弱チンパンは黙っとけや
俺のハリハイはBBSホイールやしツインモーターはコンピューターチューンされてるから加速は世界一やで 笑笑 ディープボルドーってリセール落ちるって本当ですか? 周知だと思うが猿ジョージとやりあってるのは猿の自演だから無視が一番。 >>205
25でオッサンオバサンの話はマジである
定義は知らん >>291
マカンなんてSUVなのに後席倒れんやん
早いだけならボクカレがええわ 25でおっさんはないでしょ 笑笑
どれもおっさんカーじゃん 笑笑 >>298
俺のハリハイはツインモーターでコンピューターチューンしてるから凄い加速やで 笑
嫁の現行カイエンターボよりも俺のハリハイの方が全てにおいて上やで 笑笑
お前もハリハイオーナーやったら分かるやろ 笑 >>290
てか初めからダッシュボードとその他の部分で微妙に色が違うから
赤なんだからもちろん退色もするだろうし 名古屋住みだが、ディーラーの人から聞いたけど、今年マイチェンするんだってな。デザインは変わらずにプリクラッシュだかを全グレードに装備になるだけらしいけど。 >>302
インテリジェントクリアランスソナーね
デジタルインナーミラーとかブラインドスポットモニターとかは付かんのかな? それマイチェンというか標準オプションの設定変更というか >>304
電子インナーミラーの対応車種から外れたままだけど、プラドに付けられてハリアーに付かない理由がわからないw プレミアムでボルドーを選ぶと
ハンドルのウッド部分もワインレッドになるの? >>302
一部改良だね
CX5に安全装備が負けてるからテコ入れ入るんだな >>309
マジで!?
黒木目調になっちゃうんだ!
ハンドルワインレッドの方がかっこいいのに…。 黒木目調になっちゃうんだ!
ハンドルワインレッドの方がかっこいいのに…。 ハリハイにBBS、こんぴゅーたちゅーんはDQN臭くさいしダサいからいらないわ 爆爆 ↑俺のハリハイはフルエアロ、BBS、コンピューターチューンで異次元の走りやで 笑笑
ツインモーターがプラズマダッシュモーターばりの別次元の加速やで 笑笑
嫁のNXぶっちぎりや 笑笑 でも嫁にも家族にも無視されてるから毎日ここにいるんでしょ 実用的にはエレガンスで十分
あとは趣味と見栄の世界 エレガンス黒、サンルーフ、モデリスタフルエアロでどうだ!? 「RAV4に乗るユーザーの半数以上は女性、というかお母さんたちですよね。彼女たちが乗るコンパクトSUVの多くは、特に目立たない柔らかいスタイリングなので、『周りのドライバーたちにずっとバカにされている』という声を聞きました。
その彼女たちの嘆きがトヨタのデザイナーに届いて、今回のより大きなグリルや上がり目のヘッドライト、もっとシャープでエッジーなボディライン、そして白黒の2トーンのカラリングになりました」
つまり新RAV4の外観は、「『私たちはもうバカにされたくない!』という願望を叶えていると思います」ということだ。 >>324
どうせミニ四駆だろ!!(笑)
マブチモーター2機掛け(笑) まだ詳しい事は言われへんけど三連休明けディーラー行ってみ 笑
新情報満載やで 笑笑 >>329
だなハリハイメタレザ、モデリスタ、BBS、コンピューターチューンが宇宙一やな 笑笑 >>335
同意
ほんとチンパンてキモいな 笑
モデリスタ、BBS、コンピューターチューンのハリハイは最高にカッコええよな 笑笑
嫁のクソダサいレヴァンテと並べるとあらゆる面でハリハイの方が上やな 笑笑 正直サンルーフの使用感ってどうなん?
要らんなーと思って付けんかったけど >>339
ごめんけどハリアー持ってない人の意見は… ハリハイも嘘やで〜爆爆
今まで嘘ついてごめんやで〜 爆爆
実は免許も無いんやで〜 爆爆 >>341
じゃあID付きでカードキーアップ出来ます?
乗ってないので出来ないですよね?… >>338
屋内機械式駐車場なので、ほとんど夏以外ガラスのままにしてる。開けるのは春から秋だが、しょっちゅうという感じじゃない。
天井から自然光が入るのは気持ちいいが、重くなるのは欠点。
10万そこそこのオプションなので付けといて満足してる。 >>338
サンルーフ付けなかったわ。
@暑がり
A異音などのトラブル回避
リセールが落ちるらしいが、もともとターボでリセールは期待できないし乗り潰す予定なので、気にしてない。 付ける付けないは5分5分って所くらいですかね。
自分も重くなる、トラブル回避、あと余り枠が大きく感じなく言うほど開放感がなかった為付けませんでした。 サンルーフはチルトが一番使うな
冬でも換気できて良い ほとんどガラスにしてるが しょっちゅうという感じじゃない??? 自分も乗り潰すから付けんかった
軋み音に敏感なのでなるべくパネルとか外して欲しくないからメーカーナビにしたし そろそろさすがに2代目から乗り換え検討中なんだけど、
RAV4ベースだからホイールベース短くなってて、若干狭いんだよね?
あと2代目のインパネの高級感はRXの方に引き継がれちゃってるってので、
400万払って今より得られるものがどれだけあるのかとかでどうしても
踏ん切りがつかない。
そんな俺に後押しの何か決定打ある? 釣り?
2代目より3代目の方が広いし
インパネも豪華やで >>351
今は400万って大衆車の平均の乗り出し価格やで 笑
高級感が欲しいなら最低600万は出さないとショボい車しか買えないんやで 笑笑 >>351
乗り潰しならNXRXにしろハリアーにしろ
今は買い時じゃない、FMCまで待てば?
ターボもそうだしカラーリングやら安全装備やら後出ししてくるから
FMCで乗り換えが正解とも言えないけれど >>351
こいつ化石かよw何時で時代止まってんだ? >>351
2台目の古臭い内装に高級感を感じてるのなら安いグレードの400万ハリアーでも満足出来るでしょ。
現行ハリアーで高級感求めるなら、プログレスメタレザで最低500万は必要。
お金無いなら今の車乗り潰す方が良いのでは? >>356
今2代目に乗ってる時点で罰ゲームみたいなもんだからFMCまで待っても変わらないでしょ。 NAだったらプログレレザメタでも400万ちょっとで乗れるんじゃない
それで満足できないならプラス150万してNX買うといいと思う 今プログレレザメタ買ってFMCのタイミングで買い替えるでOKじゃん >>351
FMCまであと2年あるよ
あと2年もそのポンコツ乗るんか?笑
さっさと買え NXかハリアーがFMCされるまで2代目乗ってるのが一番 2代目ならここの板に粘着してる見栄ハリアーチンパンの様にへんな嘘つかなくていいしな 爆 初代からの乗り換えで、2代目乗ってて、
うちの機械式駐車場の重量制限(1600kgまで)の関係で、
若干軽いからギリ収まるクソハリ扱いされてる240G 2WDなんだが良い車だけどなぁ。
もう13年、12万キロオーバー乗ってる。
シードが擦り切れて穴開いてるから、
スパイシーチューンの合皮のシートカバーかけたら、
まだまだ乗れる気がしてはや3年。
FMCまで何とか2年耐えて貰います。壊れそうにも無いけど。 >>366
13年も乗ってるならあと2年位余裕でしょ この2点だと感じます。
好みによりますが、ハリアーの上位グレードであればNXよりも良く感じてしまうような高級感のある内装になっています。ボディーサイズやエンジンサイズなどベースの車が同じのため正直に言えば、居住性、ドライビングに関してはほぼ同じと感じました。
しかし、レクサスであれば販売店で普通のディーラーでは考えられないような多くのサービスが受けられます。 そもそも機械式駐車場の重量制限(1600kgまで)を守るならハリアー乗れないじゃん やっぱ無理じゃん
電動ムーンルーフ+30kg
本革シート+10kg 車庫証明取るためなら、
標準装備の重量カタログをエビデンスに持ってけばおけ。
ガソリンとか含めない。 間違えた。車庫証明取るとき重量とか見られない。
機械式の持ち主(マンションの管理会社) に、
カタログ見せるだけ。そこでざっくりクリアされていれば、
拒否されないでしょ。 そんな適当なんだね
今時 1600kgとか守ってたら コンパクトカーマンションになるよな 都内はミラー除いて幅1800未満が多いな ハリアーはアウト そこそこ金持ちでも、都内は一戸建て率低いので、
ミニクーパーだらけ。 都内などという車持つ意味の低い土地に住んでれば走りゃなんでも良いべ
地方もしくは郊外に出ろよ雑魚 せっかく高い駐車料金払ってるのに
コンパクトカーとか勿体ねえ NXとRXの間にハリアーくらいの大きさのを作れば売れそう
RX大きすぎるし ホイールベースを30系と同じサイズに戻して、
なんちゃってじゃないCX-8並に一応まともに座れる3列シートを用意して、
ムーンルーフをもうちょい大きくしたハリアーを出せばファミリーに売れるよ。
レクサスほど豪華にする必要がない。
ただただ全てはRAV4ベースなのが良くない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています